小米汽车厂在哪_小米汽车工厂选址原因

1.小米汽车首个工厂会落户北京亦庄

2.小米造车总部设在哪里 很有可能在他的家乡

3.小米汽车工厂选址逐渐明朗 或将在北京+武汉两地建厂

4.小米造车落户 小镇马驹桥的狂欢派对

小米汽车工厂建在北京亦庄新城马驹桥智造基地。

工厂占地面积较大，西至同义路，东至环景西一路，北至景盛南四街，南至亦通街。该地区位于亦庄新城智能制造组团，智能制造产业区将重点发展高端制造业。

据官方信息，小米汽车工厂建设项目分为两期，累计年产量预计为30万辆。其中，一期和二期的产能均为15万辆。2024年，小米汽车的首车将在北京经济技术开发区下线并实现量产。

目前，小米汽车工厂还处于筹备阶段，尚未正式开工建设。有关人士透露，项目预计将在2022年左右正式启动。尽管现在还无法看到具体的施工线索，但随着时间的推移，小米汽车在北京经济开发区的布局将逐渐浮出水面。

选择北京经济开发区作为小米汽车工厂的落户地，有利于小米汽车借助区域内的产业优势和创新，加快项目推进和产品研发。同时，北京经济开发区的便捷交通和优越地理位置，也为小米汽车的生产和销售提供了良好的条件。

小米汽车特色：

1、科技感十足：小米汽车用了大量先进的科技元素，如自动驾驶、智能互联、无线充电等，让车内充满了未来感。

2、智能化程度高：小米汽车配备了一套先进的智能系统，可以通过车辆自带的AI语音助手进行操作和交互，极大地提升了驾驶的便利性和舒适度。

3、节能环保：小米汽车用电动驱动技术，不仅环保节能，而且能够有效降低车辆的运营成本，为用户省钱。

4、安全可靠：小米汽车在设计时充分考虑了安全性问题，用了高强度合金材料和多重安全气囊等安全技术，为司乘人员提供了可靠的安全保障。

5、价格亲民：相比其他高端的智能电动汽车，小米汽车的价格更加亲民，让更多消费者能够享受到高品质的智能出行体验。

以上内容参考：百度百科-小米汽车有限公司

小米汽车首个工厂会落户北京亦庄

小米汽车总部和首座工厂已基本确定将落户北京。

小米汽车有限公司成立于2021年9月1日成立，法定代表人雷军，注册地位于北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室。

2021年3月30日，雷军宣布，小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务 。9月1日，小米汽车有限公司注册成立 。

2014年4月初，有媒体称在中国车联网大会上，雷军表示，小米与某知名车企秘密研制的小米纯电动汽车预计最快2015年即可实现量产；4月5日，雷军通过其个人微博对小米汽车的新闻进行澄清，小米没有做电动汽车，会持续专注在智能手机等核心业务上 。

2021年3月30日，雷军宣布小米集团将成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。集团首席执行官雷军先生将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。

2021年4月1日，小米科技有限责任公司申请注册“小米汽车”商标，国际分类为手工器械，注册号54856491，商标状态为商标申请中。

小米造车总部设在哪里 很有可能在他的家乡

9月1日，小米正式宣布成立汽车公司，注资100亿人民币，雷军亲自担任公司负责人。不过，当天并未透露小米汽车有限公司在哪里，网上仍有诸多猜测。

9月2日，天眼查显示，小米汽车有限公司注册地址为北京经济技术开发区科创十街15号5号楼8层816室，登记机关为北京经济技术开发区市场监督管理局。

2014年4月初，有媒体称，在中国车联网大会上，雷军表示，小米与某知名车企秘密研发的小米纯电动汽车，预计最快2015年量产；4月5日，雷军通过个人微博澄清了小米汽车的消息。小米没有做电动汽车的，将继续专注于智能手机等核心业务。2021年3月30日，雷军宣布小米集团将成立全资子公司，负责智能电动车业务。2021年4月1日，小米科技有限公司申请注册“小米汽车”商标。2021年7月28日，雷军宣布小米汽车自动驾驶部门开始招聘，首批招募500名精英自动驾驶技术人员，自行开发L4智能驾驶能力，并在全国多地支持办公。9月1日，小米汽车股份有限公司注册成立，注册资本100亿元。

业内分析，从长远来看，小米汽车可能会选择布局更多的地方，虽然总部在北京。例如，小米已经有一些团队在上海工作，主要负责研发；d，但是制造工厂可能会选择两三个城市，而武汉很可能会落地工厂。

我们先来看一下哪些中国企业在开曼群岛注册。

说到开曼群岛估计有很多人都不陌生，这里称为避税天堂，这里不仅有大量的中国企业在这注册，而且世界其他国家也有很多著名的企业在这注册。

目前在开曼群岛注册的中国企业如下：

阿里巴巴，腾讯，百度，网易，小米，京东，恒大，联通，联想，盛大，前程无忧，巨人网络，奇虎360，新浪，汇源，蒙牛，分众传媒等等，大部分在美国以及香港上市的企业，注册地都是开曼群岛。

当然除了大陆企业之外，实际上目前很多香港知名的企业也会把注册地放在开曼群岛，比如2015年李嘉诚拆分产业之后，把旗下新成立两家公司长江和记实业与长江实业地产的注册地迁到了开曼群岛

除了中国企业之外，目前有很多世界著名的企业也把注册地放在开曼群岛或者在开曼群岛设有分支机构，比如大家熟悉的苹果，可口可乐，英特尔等企业也在开曼群岛设有子公司。

目前开曼群岛每年新增的注册企业大概是在10000家左右。全球最大的25家银行都在开曼设有子公司或分支机构，全球700多家银行在开曼群岛都有分支机。岛内的金融业、信托业总资产已超过2,500亿美元，占欧洲美元交易总额的7%。

那为什么有那么多企业把注册地选择在开曼群岛呢？

看到那么多中国著名的企业把注册地放在开曼群岛，估计很多网友都不乐意了，很多网友可能会有疑问，好端端的中国企业为什么要把注册地放在开曼群岛上呢？这是不是有意在避税？

其实问题不是大家想象的那么简单，很多企业之所以把注册地放在开曼群岛是有多方面的考虑。

开曼与百慕大和英属维尔京群岛并称为世界三大离岸公司注册地，这三处是世界上离岸公司注册数量最多的地方，而很多企业之所以把注册地放在开曼群岛，主要有以下几个原因：

1、方便上市。

这个是很多企业考虑把注册地放在开曼群岛的主要原因之一，尤其是中国企业更是如此。

大家都知道在国内上市，门槛是非常高的，而且审核的时间比较长,很多科技公司以及互联网公司根本达不到国内上市门槛要求,光当前3个会计年度净利润均为正数且累计超过人民币3000万元，这个条件就足以让很多企业退缩,因为很多互联网企业在初创的时候都是处于亏损的状态，比如京东。

这时候很多企业就考虑在美国上市,因为美国上市的门槛要比国内低很多。但是作为一家中国企业，想要到美国上市也是有很多限制的。因为国内监管部门对中资企业直接海外上市及对其上市募集资金运用的要求非常严格，大陆的企业想要在境外上市难度并不低。

所以很多企业就只能选择曲线上市，就是把注册在放在境外，然后再通过在香港或者其他地方成立一家子公司来控股国内的公司。由境外公司通过收购、股权置换等方式取得境内资产的控制权，然后将境外公司拿到境外上市，其实质是境内企业的股东上市。

通过这样一波操作之后，中国企业就可以开曼群岛公司的名义提交境外上市。这样就可以绕开国内监管部门一些繁琐的审批程序，从而提高上市的效率。

而很多中国企业之所以把注册地放在开曼群岛，因为开曼群岛注册的公司在国际上认可度高，可以在香港，美国，新加坡等各大上市。

2、费用低，门槛低。

在境外注册公司其实中国企业有很多选择，比如可以放在香港或者是新加坡或者其他地方，但是最终这些企业之所以把注册地放在开曼群岛，因为开曼群岛本身具有很大优势，比如下面几个条件是开曼群岛注册公司的要求，门槛非常低。

（1）任何国籍年满18周岁的人都可以注册。

（2）注册资本只需要50000美金，且不需要验资。

（3）一般注册开曼豁免公司，只要公司业务经营地不在当地，就不用在当地交税。

（4）开曼群岛的股东资料非常保密，国内的任何机构和个人无法获取。

（5）开曼群岛不需要在开曼开股东会议。

（6）开曼公司只需要一位股东、一位董事，且股东和董事可以是同一人。

（7）开曼公司名字选取自由，像国际、集团、联邦、大学、研究所都可以用。

（8）除了银行、保险、军事等用途等申请注册，其他公司注册无限制。

（9）在国内可以享受外资的待遇，且注册成功后可以直接用来投资。

3、合法避税减税

合法避税这是很多企业把注册地放在开曼群岛的重要原因之一，因为开曼群岛有法律条款规定税收豁免政策，只要公司业务经营地不在当地，就不用在当地交税，所以目前很多企业就利用这一个税收政策以达到避税的目的。

目前有一些欧美企业，比如可口可乐、英特尔、甲骨文等大型公司都在开曼群岛设有子公司，然后通过一系列复杂的财务路径，将盈利转移到开曼群岛注册的子公司，从而规避美国高额所得税。

当然想要通过在开曼群岛注册公司达到避税的目的也并非那么容易，特别是对于众多中国科技企业来说，在开曼群岛注册公司根本就起不到避税的作用。因为这些公司的实际经营地都在中国，该交的税都中国交，在享受开曼群岛免征企业所得税之前，企业的收入就已经被中国的税务机关征收了企业所得税了。

在开曼群岛注册的企业还算是中国企业吗？

看到那么多知名中国企业在开曼群岛注册，估计很多网友都会有一个疑问了，那这些企业把注册在放在开曼群岛，它们还是中国企业吗？

在这可以肯定告诉大家，即便他们把注射的选择放在了开曼群岛，但是从实质上来看他们还是中国企业，因为他们的主营业务是在中国，而且实际控制人也是由中国人控制，即便他们把注册地放在境外，然后通过境外的公司控股国内的子公司，但仍然摆脱不了他们是中国企业的本质。而且在世界500强排行榜当中，不论阿里巴巴还是京东或者是其他企业，他们都归属到中国企业里面。

小米汽车工厂选址逐渐明朗 或将在北京+武汉两地建厂

众所周知，小米的总部在北京，但是最近自小米造车消息发布后，武汉城市留言板上出现了数不清的建议，纷纷表示希望武汉能够将小米汽车引进武汉。

小米要落户武汉的话不是没可能，反而可能性很大，首先。武汉与小米公司之前有合作的先例，小米第二总部已落户光谷，雷军也比较重视武汉第二总部的建设。另外，雷军与武汉，与湖北有着不可分割的深厚感情，他本人是湖北仙桃人，在武汉读的大学，单凭这几点，武汉就比其它城市有更为明显的优势，可以在争取该项目落户时大打感情牌。

其次是武汉经济技术开发区管委会表示高度重视小米官宣造车，已第一时间成立工作专班，将主动、热情对接小米，充分展示我区优质汽车生态圈和优越营商环境，争取合作可能性。另外，武汉的营商环境也非常完善，汽车产业链更是特别齐全，尤其是位于沌口的汽车城，有的配套服务，对小米汽车落户武汉能提供自下而上的一站式服务。

武汉早就有“中国车都”的美称，既然是车都，产业优势没得说。 仅在武汉的经济技术开发区内，就聚集了7家汽车整车企业、12个汽车总装工厂、500多家汽车零部件企业。目前，上汽通用、神龙汽车、东风本田、东风风神等众多整车都在武汉市建有生产工厂。去年吉利控股的高端整车项目也开始投产建设。但是还有多个城市也是强有力的竞争者，武汉如果要顺利争取到该项目落户，首先要面对的就是小米的总部所在城市北京。电动汽车同样是北京在大力引进和培育的项目。北京对引进该项目同样有众多天然的优势。

前几天小鹏汽车整车厂刚刚落户武汉汉南区的消息还在持续发酵，紧接着小米汽车又爆出这个新料，不免让人有些激动和浮想联翩，就像上面爆料的内容所说的一样，小米很有可能设立双核心，即北京+武汉，北京的人才优势很明显，武汉的造车上下游配套产业，物流和交通优势很明显，这样的造车布局也很有道理，如果武汉承担制造交付，那么整车厂很有可能和小鹏汽车一样落户汉南。

新能源汽车是未来新兴产业中最具发展潜力的方向之一，武汉真好借此机会再将小米吸引过来，进一步扩大产业规模，吸引技术人才，如此看来还是很有利于双边发展。

小米造车落户 小镇马驹桥的狂欢派对

易车讯?我们从相关渠道获悉，财联社援引多位消息人士的信息称，备受行业关注的小米汽车或将用北京+武汉的双工厂模式造车，即在通过收购方式以获得产能和生产资质以便迅速投产，同时另选址自建厂保证接下来稳定的产能需求。

小米汽车总部落户北京之前，小米即将接手宝沃北京工厂的消息便已甚嚣尘上。报道称，目前北京市有关方面正会同行业主管部门推进收购宝沃一事，将宝沃18万辆产能转入小米汽车项目。如无意外，这一方案或在9月内落地。

不过，宝沃汽车工厂现有产能显然无法满足小米汽车未来十年多达百亿美元的投资。诸如小鹏、理想等造车新势力的多基地布局模式或也是雷军的之一。近期出现在某招聘网站上有关小米汽车武汉工厂招聘部分操作工的信息，一定程度上证实了雷军的。

据招聘公司相关人士的消息称，现在入职的话，先去小米的中控和车身的供应商工作。等工厂建好后作为储备人才纳入。小米汽车可能已经在武汉经济技术开发区汉南区完成了自建工厂的选址，并很快会开工建设。

在小米宣布进入造车领域后，不少城市均向小米抛出了“橄榄枝”，但武汉的呼声最高。此前，武汉市商务局通过“武汉城市留言板”作出回应称，武汉市招商部门已与小米进行了交流，目前正在与该公司积极对接和推进小米汽车项目落户武汉。

值得一提的是，毗邻汉南区、与武汉经济技术开发区“结对”发展的湖北仙桃市，也在小米汽车湖北版图的范围之内。一份网传文件显示，与武汉经济技术开发区结对的仙桃高新区的合作内容，就包括了小米研发基地。

一位仙桃市招商局相关负责人在接受访时表示，小米现在在仙桃有一个工业产业园，但小米汽车的工厂和研发中心都还在谈，都没有最后定。现在湖北正在推进五县融城，“武汉（经济技术开发区）也在争取，最后落在哪里不好说，但仙桃机会比较大。

马家桥，北京六环外的一个小镇。

最近的地铁站在10公里外。下了亦庄线，地铁站门口会有黑车司机等很久。他们用当地方言喊着“马驹桥不会走，就差一个”。在镇上，村庄之间有一大片农田。鸡叫狗叫此起彼伏。夕阳西下，这是北京罕见的牧歌。

小米汽车厂落户的消息打破了长期的平静。空空气中充满了期待和一丝焦虑。马家桥从来没有这么热闹过。一夜之间，外界的目光全部聚集在马家桥，媒体纷纷赶来。

随着一座名为“马驹桥智造基地退休总部”的建筑正式挂牌，小镇开始走向未来。

11月27日纸协议的签署，预示着总投资630亿元的小米汽车工厂将在未来几年内崛起于马家桥镇，并在这里带来可观的就业机会。

“产业为王”，大家都很清楚，马家桥镇已经濒临腾飞。整个汽车产业链都在盯着这个小镇，试图在街狗的吠叫和麦田里**的玉米秸秆中找到小米车的线索。

而小镇人更关心的是，在工业落地的洪流下，会遇到怎样的命运转折。虽然小米首款车要到2024年才能量产，但在小镇马家桥，海浪拍打着岸边，暗流涌动。

■村民的“财富密码”

站在方新店村，村民阿杰抬头望去，看到远处的工地有了新的变化。

一个名为“和创工业中心”的项目即将完工。在这个项目周围，越来越多的起重机将建筑堆积得越来越高。新城镇和村庄的界限越来越模糊。阿杰笑着说，他住的平房只是一个比较小的“别墅”。他脚下的村庄迟早会成为一座繁华的城市。

“你看到那边的标志了吗？”顺着阿杰手指的方向看过去，蓝色标牌上的四个字醒目——“腾退区”。

标有“腾出区域”的标志

阿杰说，只要插上品牌的地方，灰尘最终还是会回到灰尘里，成为工厂的建设用地。被拆迁的业主也将获得可观的拆迁补偿。

不仅是阿杰所在的方新店村，包括周莹村、小星村、杨秀店村、古庄村、张晓星湾村、张村、石春村在内的八个村，到处都贴满了这样的标语，而不是早些年写在房子上的“拆迁”两字。虽然视觉冲击力少了很多，但两者都是同一个“财富密码”。

马家桥努力把这片土地打造成具有“网络味”的智能制造产业集群。

公开资料显示，2021年3月，马驹桥智造基地静修指挥部陆续发布15个招标公告，共有15个招标项目。规划中，项目总拆除建筑面积41.1万平方米，总预算24.2亿元，其中方新店村项目资金高达13亿元。

据开发区区域协同事务局介绍，马驹桥镇位于亦庄新城智能制造组团。根据亦庄新城规划，智能制造产业区将重点发展高端制造业。

“马驹桥智造基地撤退指挥部”

在总部周围，一些房屋已经被拆除，地上的碎瓦就是这些房屋的遗迹。总部周围有“腾空区”的标志，说明最后连二楼的总部都会一起拆除。

“听说明年3月前，这些村子就要搬走了，方新店以西的区域最终可能会成为小米的工厂。”

阿杰昨晚在酒桌上听到了这个消息。有老人说小米汽车厂在方鑫店门口的地里。现在这片土地被栅栏包围着，到处都是庄稼。

在方新店，几乎家家户户都知道小米厂要在这里落地，这是他们饭后最大的谈资。几年前，这里的人没有参加“拆建”的盛宴。最后，还有一个机会摆在我们面前。小米来了。

一些租房的人已经开始和租客谈判，所以租赁合同只签到2022年3月。在新店和周莹的交界处，很多门都被关上了，窗户被灰尘覆盖。

至少在这一刻，村民们是幸福的。他们建造了这个村庄，现在他们想见证它的消失。来来去去，会带来更好的生活。

■与 蔚来 “相亲”后，亦庄终于“嫁给”小米。

出行变革的浪潮滚滚而来，方鑫店所在的亦庄成为北京高端制造业的福地。

经过近30年的发展建设，今年前三季度，亦庄经济开发区高端汽车和新能源智能汽车产业实现产值1466亿元，占全区工业总产值的35%。

2021年，亦庄曾经错过了蔚来。传闻2021年，蔚来“生死攸关”，亦庄不愿投资，以至于命悬一线的蔚来选择了合肥，这让亦庄人至今后悔不已。

命运又来了，这一次亦庄抓住了。和魏莱约会后，亦庄终于和小米结婚了。

小米汽车项目将在亦庄建设小米汽车总部基地、销售总部和R&D总部。换句话说，小米汽车几乎就是一个纯粹的“亦庄企业”，从这里出发，起飞。

“小米汽车厂将建在这片空土地上”

在一片土地空上，小米将分两期建设年产30万辆整车厂，其中一期、二期分别年产15万辆。预计2024年，亦庄就能看到小米首款车下线，实现量产。

离开村庄，步行不到5分钟就能进入与方新店村两个世界的新建城区马家桥。到处都是新建的高层建筑，很多商铺还没有业主。

在过去的一段时间里，随着调控的收紧，这里的房价一直在下跌。一位步行者悲观地说，“现在每套房子的价格都比开盘价跌了几十万”，但随着小米工厂的到来，房产中介开始兴奋起来。

房产中介徐莉用激光笔在马驹桥地图上画了一个不规则的圆圈——“小米工厂快到了。”这个圈子围绕着周莹和方鑫商店。最近的公园是李安东U谷，最近的社区是珠江逸景。

“现在马家桥还是属于通州的。如果要限购，只有符合通州五年社保要求才能买房。所以商住用房都在1万平方米左右，纯房子更贵。”

小米签约亦庄的那天，徐莉非常激动。他很早就在朋友圈分享了这个好消息，敦促客户尽快确立意向。“目前的房价几乎是历史最低。小米来了之后，只会涨，不会跌。”

徐莉在计算附近房产涨价的逻辑，就像在读自己的家谱一样。“周莹和方鑫店一拆，村里的人肯定能找到住的地方。短期内，这里会出现租房的小高潮。”

“新建筑正在不断开发中”

“从长远来看，小米工厂肯定不会自己来，还会带来一些配套企业。成千上万的人在这里工作、吃饭、生活，房价能不涨吗？”

更让他尴尬的是，这个地方可能有一天会被行政划入大兴，从而享受到更宽松的限购政策。交通方面，这里没有地铁，但不排除以后会有。毕竟像小米汽车这么大的项目，在这里带来了 无限 可能。

徐莉凝视着那片土地，仿佛看到了硅谷。

■小米对亦庄的未来

小米不是第一次选择亦庄。2021年，小米互联网产业园将在这里落地生根。

在建设小米互联网产业园时，小米感受到了亦庄经济开发区的真情实感。据说小米公司刚打算在经开区投资时，经开区产业发展、运营调度主管部门每周都会指派骨干力量协调各部门通过电话、微信、座谈等方式为小米提供服务。

除了政务服务，小米还可以在亦庄找到全产业链。用亦庄经济开发区的话说，亦庄的产业链可以做到“石英砂进去，电视机出来”。

雷军虽然是武汉的儿子，但也是北京的老板。小米选择在经济开发区而不是武汉造车，也是同样的逻辑。

未来，经济开发区围绕小米工厂，拥有国家新能源汽车技术创新中心、国家智能联网汽车创新中心等国家级技术创新中心，以及北京市高级别自动驾驶示范区，可为小米提供智力支持。

此外，围绕北京奔驰、 北汽新能源 ，经济开发区已经布局了包括ZF、德尔福、海纳川在内的数十家配套企业，小米可以轻松找到自己的配套供应链。

相比魏晓丽，小米汽车来得稍微晚一点。这个时候，只有投入强大的资金、和信心，才更有可能取胜。对于小米来说，“站在巨人的肩膀上”显然比“从头开始”更重要。

随着小米的到来，亦庄的整体支撑能力也将通过上一层楼的方式得到提升。2021年，小米开始大举投资相关产业，包括但不限于自动驾驶、半导体产业链、动力电池等相关企业。

截至2021年9月底，小米在智能汽车领域已投资62家企业。其中，智能驾驶布局企业17家，智能电动布局企业13家，智能座舱布局企业6家。

在第三季度财务报告中，小米再次提到了自己在造车方面的进展。目前，智能电动汽车业务进展顺利，团队成员超过500人，2024年上半年量产新车的承诺得到重申。

这些企业也会随着小米的脉搏跳动。很多人都在期待，小米投资的配套企业，未来会不会在亦庄看到他们。亦庄打造智能汽车全产业链，小米是重要一环。错过魏莱后，亦庄不会放过这个机会。

《夕阳下的方新店村》

夕阳西下，阿杰的影子绵延了很久。他对外界对汹涌的马家桥的关注无动于衷。他说他不在乎小米能不能造车，不在乎产业链会怎么发展。就算是人类，也太远了。

在方新店，晚饭前，会有稻香从村里飘出来。年轻人走进狭窄的胡同，老人还在欣赏最后的夕阳。

马家桥镇发展迅速，拆除的每一个房间都是一个时代的盛宴。人们正在享受即将到来的喜悦，没有人会有任何留恋。 @2019