奇瑞召回_奇瑞召回部分奇瑞eQ1汽车
1.不乏大牌！简评国内8月份乘用车召回榜单
2.新十年新维权丨召回能带来正能量？盘点2019宣布过召回的中国品牌
3.部分奇瑞瑞虎3x/瑞虎8 PLUS宣布召回 涉及76360辆
4.汽车召回榜单：沃尔沃召回24万，两自主品牌上榜
易车讯 日前，奇瑞汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2021年7月16日起，召回2018年7月20日至2019年5月28日生产的部分奇瑞艾瑞泽5e电动汽车，共计1407辆。?
本次召回范围内部分车辆，动力电池内部分零件装配可能存在一致性波动。车辆经过长期使用，车辆底部受到异常撞击或经受剧烈颠簸冲击后，极端情况下可能导致电池包系统高压连接松动，局部接触内阻增高，大电流使用时造成组件过热并烘烤电芯，从而可能引起电池热失控，存在安全隐患。?
奇瑞汽车股份有限公司将对召回范围内车辆的动力电池进行免费检查及维修，必要时给予免费更换模组或电池包，以消除安全隐患。?
本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，奇瑞汽车股份有限公司决定取召回措施，消除安全隐患。?
奇瑞汽车股份有限公司将通过挂号信、电话和短信等方式，通知相关用户召回事宜。用户可拨打奇瑞汽车股份有限公司热线电话：400-883-8888或联系艾瑞泽5e授权经销商，咨询相关事宜。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。?
不乏大牌！简评国内8月份乘用车召回榜单
导语：年底了，也给各位豪华车车主们可以注意一下，前不久国家市场监管总局发布了一批车辆召回通知，其中包括了奇瑞捷豹路虎、奔驰以及宝马的相关车型。
1、奇瑞捷豹路虎汽车有限公司
召回信息如下：自2020年12月12日起，召回2019年4月18日至2020年10月14日生产的部分国产2020款路虎发现运动运动版、?路虎揽胜极光轻混版车型，共计33980辆。
召回的主要原因是由于这批次产品可能会由于轻混动力系统的电气系统偶发过载导致的转换器内部半导体晶管（modfet）故障，导致内部12v电路短路，从而有可能引发车辆起火。
此次召回将免费升级转换器相关模块的控制软件，在发现短路之后快速切切断转换器的48v供电，断开电路回路，解决安全隐患。
2、捷豹路虎（中国）投资有限公司
召回信息如下：子2021年2月5日起，召回2018年11月28日至2020年8月31日生产的2019款与2020款路虎发现汽车，共计7044辆。本次召回的车型主要是由于车辆制造工艺的问题而导致的蓄电池接地螺栓与底盘接地不良，在极端情况下会导致车辆电力中断，导致车辆无法启动或行驶中出现发动机熄火的问题。此次召回将会免费更换一个新的蓄电池接地螺栓，消除以上安全隐患问题。
3、宝马Z4
召回信息如下：自2020年12月11日起，召回生产日期自2019年5月23日到2019年9月23日生产的进口宝马Z4汽车，共计6辆。召回主要原因是车辆在油箱生产过程中冷焊工艺的标准未达标，导致上下部分焊接不牢固，在油箱外壳膨胀或是车辆行驶过程中震动时可能会发生焊缝开裂，导致燃油泄漏。
召回后将会免费更换符合标准的全新油箱，如在召回前已经有车主发现自己的车有燃油泄漏现象或浓重的汽油味，请尽快联系当地经销商进行检修。
4、奔驰进口A级、C级、?GLC、GLE
召回信息如下：自2020年12月4日起，召回生产日期在2019年5月20日至2019年6月6日期间的部分进口A级车型，共计19辆。召回原因是由于发动机舱保险丝盒的螺纹链接因不合规范将会导致逐渐松动，可能会导致保险丝损坏。极端情况下会影响车辆的部分功能。召回后将会对召回车辆进行检测矫正。
自2020年12月4日起，召回生产日期在2019年12月18日至2020年7月24日生产的部分进口GLE车型，共计314辆。召回原因是在车内第二排座椅中间乘坐座位的安全带用了双锁扣配置，该结构有可能将乘客在使用安全带的时候被推入车身与坐垫的缝隙中，如果无法取出安全带锁扣将会无法正常使用该安全带。
在召回后将会免费对于召回车辆调整双锁扣位置，保障正常使用。
自2020年12月29日起，召回生产日期在2019年12月13日至2020年2月21日期间的部分进口奔驰C级以及GLC车型，共计275辆。召回原因是由于车辆制造供应商产生偏差，有可能导致车辆转向控制单元的绝缘层受损，导致水汽进入之后影响车辆转向系统，有可能会失去转向力，极端情况下不排除潜在起火风险。
召回后将对召回车辆将会免费检测并且更换转向控制单元线束，如召回车辆已经发生破损，将会免费更换控制单元线束。
阿川评车
车辆召回是汽车企业发现了产品瑕疵或影响安全的隐患之后为了避免出现安全事故所做出的维护措施，如果这其中有大家的车型也不要过度紧张，按照召回流程将车辆返回厂家进行对应的维护升级即可。
（文中均来自网络）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新十年新维权丨召回能带来正能量？盘点2019宣布过召回的中国品牌
在汽车保有量越来越大的今天，车主们在用车的过程中也会暴露出更多的产品问题，小问题基本就经销商那里解决，但如果大面积爆发同一类问题时，主机厂就得出手解决问题，办法就是：召回。有人说召回的车都是质量问题，也不能一概而论，厂家本着负责任的态度解决问题本身就是一种责任感。
近日，《国内乘用车召回榜单》率先统计发布。从国家市场监督管理局统计，8月国内乘用车市场共发布8起公告，涉及沃尔沃、奇瑞、长城等8个品牌共计566,272辆汽车被召回，同比下降55.7%。其中，沃尔沃登顶，奇瑞、长城名列第二三位，三个品牌召回数量占总量的90%。
沃尔沃8月召回量位居第一
作为汽车三点式安全带的发明者，沃尔沃的安全性是有目共睹的。不过，沃尔沃怎么也想不到，自己会在安全带上"翻车"。具体来看，沃尔沃以24.48万辆召回排名榜首，占比高达43.2%，召回涵盖了其绝大多数车型，包含S80、S80L、S60、V70、V60、V60CC、XC60、S60L。
据悉，沃尔沃本次召回是沃尔沃成立93年以来规模最大的一次召回，主要原因是前排座椅外侧安全带存在安全隐患，属于设计问题。
如果安装在前排座椅外侧的安全带固定钢索在特定位置，驾驶员和前排乘客进入车辆时可能造成安全带固定钢索反复弯曲后超过钢索的屈服强度，造成钢索拉伸，长时间的疲劳、磨损可能导致钢索断裂。当车辆发生碰撞时可能影响安全带约束功能，极端情况下安全带约束功能可能失效，增加了事故中人员受伤的风险，存在安全隐患。
事实上沃尔沃不仅仅是针对中国市场，还涉及瑞典41.2万辆、美国30.8万辆、德国17.8万辆、英国16.9万辆，全球召回总计近220万辆，所以我说，这也是沃尔沃公司自1927年创立以来最大规模的车辆召回。
虽然召回规模巨大，但是沃尔沃汽车称"尚未收到任何因该缺陷造成的事故或人身伤害报告；此举是预防性措施，旨在消除未来有相关问题发生的风险。"
奇瑞瑞虎5位居召回榜单第二名
奇瑞召回19万辆瑞虎5，多款车型被投诉，2020年目标受其影响恐难达成。由于发动机ECU存在进水隐患，在极端的情况下，有可能造成车辆无法启动或者动力中断，导致车辆存在安全隐患。因此，奇瑞向国家市场监督管理总局备案召回。
质量堪忧、产品力不足，销量自然下滑。事实上，自2019年瑞虎5这款车型已经销量不济。数据显示2019年奇瑞瑞虎5全年累计销量仅3,354辆，平均每月不足300辆。2020年上半年，瑞虎5累计销量2,316辆，其中在车市整体回暖的6月份，瑞虎5的销量更是下滑严重。数据显示，今年6月份瑞虎5单月销量仅52辆，相比2019年同期，销量下滑了98.67%。从本次召回的数量来看，再次印证了"奇瑞奇瑞，修车排队"的梗。
无独有偶，除被召回的瑞虎5有大量质量问题外，目前奇瑞汽车旗下的热销车型瑞虎8、艾瑞泽GX均被不同原因投诉。如，车灯不亮、发动机故障灯亮及抖动、机油乳化、变速箱异响、制动异响、车身附件及电器等方面的问题，可见奇瑞在品控上存在着的问题。
数据显示，2020年上半年瑞虎8销量为41,532辆，同比增长36.51%，艾瑞泽GX上半年累计销量31,879辆，同比增长6.72%。这两款车型上半年累计销量占奇瑞汽车上半年总销量的40%。奇瑞汽车上半年销量目标完成率仅为26.1%，1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车291,165辆，约年目标的30%。前有奇瑞小蚂蚁起火，后有瑞虎5巨量召回，年目标恐难达成。
长城炮位居第三名
召回原因是该范围内的车辆使用说明书未充分明示拖车钩在特殊使用场景下可能带来的危险，无法起到足够的警示作用，存在紧急情况下误用的可能，在极端使用情况下可能会发生拖车钩断裂，存在安全隐患。
目前来看，长城汽车已经制定出了应对该产品缺陷的方案，将于9月1日起对该车型进行召回，取替换新版电子使用说明书、在车身醒目位置加贴拖车钩使用警示标签，以警示消费者。同时厂家还将对拖车钩进行技术服务升级，以消除安全隐患，至于以何种技术对拖车钩进行升级，目前还尚且未知。
由于动力和售价上有一定的优势，长城炮上市后便受到市场追捧。数据显示，2019年长城炮车型累计销量为18299辆，2020年上半年累计销量为45106辆，此次长城汽车对71319辆长城炮进行召回，几乎是自上市以来销售的全部销量。
奔驰召回车型最多
梅赛德斯奔驰（中国）和福建奔驰召回国产V级、威霆、进口C级、E级、S级、CLS级、GLC?SUV和AMG?GT，共计9118辆，召回原因包括传动轴隐患、涡轮增压器机油供油和回油管螺栓未拧紧、ESP可能不适应安装的制动器。
奔驰是中国汽车市场最具知名度的豪华品牌之一，销量屡屡攀升。7月奔驰以74,883辆的成绩夺魁，同比增幅达到25.1%。而宝马和奥迪分别位列第二名和第三名。可见奔驰品牌在中国市场的影响力。
面对持续不断的缺陷与召回，不少网友认为，越是召回奔驰销量反而越高，这在中国市场是一种尴尬现象。主动召回能够体现品牌对消费者负责任的态度，但在奔驰这个百年品牌身上，生产工艺、设计缺陷、供应商不合格等问题的持续爆发，确认让人难以理解。
此外，大众汽车（中国）和一汽-大众召回大众尚酷、甲壳虫、高尔夫、西雅特烈昂系列、奥迪A1、A3，共计34381辆，召回原因是变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的问题。
总结：
如果您发现爱车在召回名单中，也不用害怕，需要害怕的是汽车生产商，因为他们才是责任主体。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
部分奇瑞瑞虎3x/瑞虎8 PLUS宣布召回 涉及76360辆
（文/张钰翊）在逐步走出疫情阴霾的开春，我们迎来了新十年的第一个3·15。回顾过去一年，中国品牌的召回次数较去年有了明显地增长，根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回公告统计，过去一年中国品牌共计发布召回公告28次，召回车辆近62万辆，占2019年召回总量近一成。
这其中，包括蔚来汽车因电池包热失控和起火隐患召回的4803辆蔚来ES8车型，这也是众多造车新势力中的首例召回。此外，诸如奇瑞、上汽通用五菱以及长城等多家企业也纷纷实施了主动召回。随着越来越多汽车企业具有更强的自主召回意识，也让消费者对于企业品牌的信任度有了新的提升。一起来看看，过去一年中颇受关注的五起中国品牌召回吧。
1.蔚来ES8
2019年6月27日，国家监督管理总局发布召回公告，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。据悉，召回车辆使用的动力电池包搭载了规格型号为NEV-P50的模组，模组内的电压样线束存在走向不当的情况，可能造成电池包热失控和起火，存在安全隐患。
此次召回规模不大，但意义非凡，因为这是国内新造车企中的首例召回。此次召回也提醒了广大从业者和消费者，新能源汽车相较于燃油车而言还只是一个“婴幼儿”，还需要很长时间去成长。不过值得鼓励的是，本次召回蔚来官方的响应较快，而且的调查报告也比较透明，诚信度较高。
2.长城H2s
去年9月，长城汽车向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2019年12月15日起，召回2016年11月4日至2017年10月11日期间生产的哈弗H2s汽车，共计62655辆。据了解，召回车辆由于供应商涂装工艺温度设定偏差，导致外后视镜片后涂层附着力降低，可能发生脱落。对此，长城汽车将对召回范围内的车辆免费更换左/右外后视镜片总成，以消除安全隐患。
搜集此次召回案例时，车友头条发现，网络上对此次召回“颇具好感”。有网友表示：“后视镜不是什么大问题，长城汽车能在发现质量问题后启动召回，是对客户负责，业界良心。”的确，无论事大事小，作为车企在发现缺陷后就应该勇于承认，并解决问题。这一点，长城汽车值得点赞。
3.宝骏560?DCT/530?DCT/宝骏730?DCT
去年5月和7月，上汽通用五菱分别发起过两起召回。5月，上汽通用五菱决定自2019年6月5日起召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560?DCT自动档汽车，共计19680辆。召回原因在于发动机控制模块（ECU）软件标定原因，可能引起变速器离合减震弹簧滑块受异常冲击，导致车辆动力输出中断，存在安全隐患。
7月上汽通用五菱决定召回2018年1月15日至2018年10月11日期间生产的20406辆2018款宝骏530?DCT自动档汽车，以及2017年10月20日至2018年12月24日期间生产的12252辆2017款宝骏730?DCT自动档汽车。两批共计32658辆。本次召回原因与5月发布的召回原因相同。为解决问题，保障车主安全，上汽通用五菱汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费升级ECU软件并更换变速器离合减震模块，以消除安全隐患。
4.奇瑞艾瑞泽7e
今年初，奇瑞汽车发布了召回，决定自2020年1月15日起，召回2015年11月10日至2016年11月17日期间生产的奇瑞艾瑞泽7e汽车，共计4000辆。据了解，此次召回原因是车载充电机充电控制软件策略问题可能造成充电机损坏和慢充保险丝熔断，极端情况下可能会引起发动机熄火，存在安全隐患。
为此，奇瑞汽车将为召回范围内的车辆进行免费检查刷新电控系统及车载充电机数据，并更换车辆慢充保险丝，以消除安全隐患。这是奇瑞汽车2020年的第一起召回，目前，奇瑞“混改”已经完成，接下来，如何提高产品力将是奇瑞工作的重点。
5.东风风神A9
去年11月，东风汽车向国家市场监督管理总局备案了召回，自2019年11月8日起，召回2015年5月25日至2018年1月16日期间生产的部分东风风神A9汽车，共计3773辆。本次召回范围内车辆由于设计原因，雨刮电机工作异常，可能出现左右雨刮干涉现象，存在安全隐患。因此，东风汽车将为召回范围内的车辆免费维修，以消除安全隐患。
近几年，向上成为中国品牌的主流风向。东风风神A9也是东风风神历时4年研发推出而推出的一款定位高端的旗舰轿车。尽管发生此次召回后，东风风神一时间成为众矢之的，不过此次召回也为广大中国品牌敲响了警钟，不可因一味的追求高端而忘记了细节。
要打造中国品牌，产品质量无疑是关键。一方面，我们要承认产品质量缺陷，消除安全隐患；但另一方面，要对于车企主动召回的行为予以肯定。“召回的成本其实要比处罚高得多，既包括实际操作成本，又包括品牌价值的损失。”市场监管总局质量发展局相关负责人坦言，“召回是企业消除产品缺陷的常态化活动，主动召回是企业履行社会责任的表现。”
“主动召回缺陷产品，其实能折射出，一个企业的社会责任感。”上海市质监局业务受理中心副主任李燕表示。不过，相比近年来持续走高的单纯质量类问题投诉量，我国自主品牌目前的召回力度仍需加强。“缺陷产品并不等同于不合格产品”，只有正确对待故障问题，持续提高自身产品质量，才能不断缩短与合资品牌的差距，从而在大浪淘沙的车市中生存下来。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车召回榜单：沃尔沃召回24万，两自主品牌上榜
易车讯?日前，奇瑞汽车股份有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回，决定自2022年9月25日起召回以下车辆。
一、召回2016年5月19日至2018年11月26日生产的部分奇瑞瑞虎3x，共计68353辆。?
本次召回范围内车辆因空调系统散热器芯生产过程装配不一致，易引起空调散热器芯开裂泄漏，极端情况可能造成高温冷却液飞溅到驾驶员脚部造成烫伤，空调出风口喷出的雾气遮挡视线，存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围内车辆免费更换散热器芯，以消除安全隐患。?
二、召回2021年10月18日至2021年12月12日生产的部分奇瑞瑞虎8 PLUS，共计8007辆。?
本次召回范围内车辆因尾灯电路板贴片制造问题，可能导致尾灯闪烁或尾灯不亮，无法为后方车辆提供有效信号，存在安全隐患。奇瑞汽车股份有限公司将为召回范围车辆免费更换左、右后尾灯，以消除安全隐患。?
以上两次召回活动均是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。?
奇瑞汽车股份有限公司将通过电话、短信、挂号信等形式通知相关用户。用户可致电奇瑞汽车股份有限公司客户服务热线400-883-8888或联系奇瑞授权维修站，了解本次召回的详细信息。
根据易车App“品牌热度榜”的数据显示，奇瑞日均关注度30.34万，位列排行榜第23名。如需更多数据，请到易车App查看。
8月份刚过，《国内乘用车召回榜单》率先统计发布。从国家市场监督管理局统计，8月国内乘用车市场共发布8起公告，涉及沃尔沃、奇瑞、长城等8个品牌共计566,272辆汽车被召回，同比下降55.7%。其中，沃尔沃登顶，奇瑞、长城名列第二三位，三个品牌召回数量占总量的90%。
沃尔沃以244800辆的召回排名榜首，这是沃尔沃继3月份以来第二次登顶。就当月召回情况来看，召回涵盖了在华销售的多款车型，包括S80、S80L、S60、V70、V60、V60CC、XC60、S60L，召回原因是由于设计原因，导致安全带固定钢索可能磨损断裂，约束功能存在安全隐患。
据了解，8月在华的召回属于沃尔沃全球召回的一部分。7月初，沃尔沃在全球范围内发起史上最大规模的召回，上述产品问题除了中国市场召回24.48万辆外，还包括瑞典本土召回41.2万辆，美国30.8万辆，德国17.8万辆等。
沃尔沃的安全性在行业内是有目共睹的，但是沃尔沃怎么也想不到，自己会在安全带上“翻车”。
召回榜单第二第三的国内自主品牌奇瑞汽车和长城汽车，8月份分别召回190,352辆和71,319辆。其中奇瑞汽车以发动机ECU控制单元有可能进水导致内部电路腐蚀，极端情况下或导致车辆无法启动或动力中断，奇瑞一次性召回了190352辆瑞虎5车型；长城汽车则是以“拖车钩断裂”宣布召回71319辆长城炮皮卡，几乎是该车型上市以来的所有销量。
相比这两起召回，更值得关注的长城炮。8月初，一则关于长城炮拖车钩在越野救援中突然断裂，随后砸穿哈弗H9的在网上热传，出现这样的事情很多网友对其产品设计产生了质疑，长城汽车方面也迅速发布声明表示将对已售、在售、在产车辆拖车钩制定强化升级，并承诺拖车钩终身免费保修。
8月28日，长城汽车发布召回公告将对71319辆长城炮进行召回，针对产品缺陷，长城汽车将通过替换新版电子使用说明书、车身醒目位置加贴拖车钩使用警示标签、免费对拖车钩进行技术服务升级，三个举措消除安全隐患。
此外，大众汽车（中国）和一汽-大众召回大众尚酷、甲壳虫、高尔夫、西雅特烈昂系列、奥迪A1、A3，共计34381辆，召回原因是变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的问题。梅赛德斯奔驰（中国）和福建奔驰召回国产V级、威霆、进口C级、E级、S级、CLS级、GLC?SUV和AMG?GT，共计9118辆，召回原因包括传动轴隐患、涡轮增压器机油供油和回油管螺栓未拧紧、ESP可能不适应安装的制动器。
消费者在买车的时候除了注重性能优势外，产品质量的可靠性以及厂家对客户负责的态度也是消费者购车甄选的标准之一。虽然说厂家召回措施在一定程度上反映出品牌方负责的态度，但是汽车召回也反映出产品存在问题的事实。对于消费者而言，产品质量的可靠性要远高于性能的高低，在一定程度上关乎到车主生命的安全。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。