楼兰车的优点和缺点_楼兰汽车的优缺点都是什么样的

1.马自达cx5与日产楼兰哪个好

2.楼兰和凯迪拉克XTS哪个好,说说它们优缺点？

3.日产楼兰和本田CR-V哪款更值得选择？

4.奇骏和楼兰各自的优缺点是什么？

优点：优点是有着出色的外观颜值，丰富饱满的车头设计，车身线条流畅，尾灯也是个性十足！还有舒适宽松的空间和座椅设计，超高的安全配置和性能，日常用车非常的省心。

缺点：缺点是车漆有些薄了，不过这也是日系车的通病，开车的时候还是要小心，就怕被磕碰剐蹭到。

简介：

外观：外观上来讲饱满时尚，圆润有力的线条感，还是蛮精致的，也很有运动风，前脸的既视感很不错，充满了力量感的腰线和轮毂也让这车更有气势。

内饰：内饰部分简约沉稳大气，缝线工艺细致，整体感觉座椅柔软舒适，储物空间设计合理规划也是错落有致！内饰整体设计布局都是非常整齐划一的。

空间：整体空间还是很宽敞的，座椅柔软舒适空间开阔！后排空间也很宽敞不束缚，座椅也是很厚实，坐上去就像做上一个大沙发一样，后备箱也够宽大，放大件物品也比较方便。

配置：配置挺好的，前后驻车雷达、360全景影像、车侧盲区预警、自适应巡航等功能齐全，天窗不能开启有点遗憾，中控屏的大小还可以，功能算一般。

动力：动力方面还是可以的，2.0L自然吸气发动机搭载模拟7档手自一体变速箱，起步平顺，中段给油强劲有力动力输出持续不断档，高速行驶动力输出供应很足。

马自达cx5与日产楼兰哪个好

众所周知，日本三大品牌本田、丰田、日产一直呈现三足鼎立的局面。比如10-15万紧凑型车中，本田有思域和凌派，丰田有卡罗拉和雷凌，日产有轩逸和骐达，20万级紧凑型SUV中，本田有CR-V和郝颖，丰田有RAV4房融和Velanda。

但在20万以上的中型SUV市场，这种平衡被打破了。丰田汉兰达一直被冠以“7座SUV标杆”，消费者愿意加价提车。本田冠道和UR-V是“大5座SUV”的典型代表，因后排空空间大而受到用户青睐。这个级别只有日产楼兰存在感低，很多。

日产楼兰定位为汉兰达、冠道一样的中型SUV，官方指导价23.88-37.58万元。据边肖介绍，目前这款车在很多地区的优惠已经达到3万元以上。可以说是很有诚意，但是销量总是不尽如人意。在刚刚过去的7月份，日产楼兰单月销量仅为1581辆。

说楼兰是一辆被忽视的好车也不为过。首先，日系车质量过硬，耐用，小毛病少。这就是为什么很多家庭用户愿意选择日系车，不为别的，就是为了省心。另外日产的大沙发座椅也很舒服。坐垫用人体工程学设计，内部厚实柔软。坐久了也不会觉得腰酸背痛，舒适度不亚于任何同级别对手。

动力方面，日产楼兰提供两套动力总成，分别搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机。前者最大功率186马力，最大扭矩243牛·米，后者最大功率245马力，由15KW电机。传动方面，两者都配备了可以模拟7挡的CVT无级变速器。此外，2.5T车型还配备了适时四驱系统，可以应对复杂情况。

说完优点，再来说说缺点。楼兰不被大家接受的原因显而易见。首先，它的外观和内饰都是好几年前设计的，尤其是内饰看起来太廉价，但日产一直迟迟不更换。另外，2.5L CVT的版本百公里加速时间在12秒以上，动力很有肉。更何况新车都配有电子驻车，而楼兰用的是脚刹，档次感略显不足。

以上是日产楼兰的一些优缺点介绍。你觉得这辆车怎么样？

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楼兰和凯迪拉克XTS哪个好,说说它们优缺点？

这两款车型在车辆定位上有很大的不同。马自达CX-5是紧凑型SUV，日产楼兰是中型SUV。两款车型在体验和风格定位上表现完全不同。因此，如果你想选择这两种模式中的一种，首先你必须要求足够的资金。其次，要看你的个人需求在哪里，是更喜欢马自达的运动操控风格还是日产的舒适骑行风格。不可否认，马自达CX-5和日产楼兰都有突出的产品优势，今天就聊一聊。这两种模式如何选择？

马自达CX-5

在拥有合资品牌(豪华品牌除外)的日系车企中，马自达是另类存在，当它是前三家公司输出的“舒适、可靠、实用”理念时，依然注重运动控制。因此，操控性能和驾驶乐趣已经成为马自达的名片，就像日本品牌的“宝马”。但是，真正喜欢这种风格的消费者，还是少数，这也让马自达的粉丝成为少数。然而，不可否认的是，几乎大多数购买马自达车型的人都对其产品赞不绝口。

马自达坚持运动控制的风格，也从汽车延伸到SUV车型。马自达CX-5是一款紧凑型SUV，但它展现出的操控风格并不逊色于轿车。日常驾驶时，底盘的性能趋于舒适，能够很好的处理轮胎与地面接触带来的震动。在激烈的驾驶过程中，底盘可以为车辆提供足够的支撑，而且由于悬架行程短，可以有非常好的侧向力控制，极端条件下的转弯更容易控制。

马自达CX-5坚持运动控制，同时在动力要求上也不妥协。它没有跟随同行业涡轮大规模使用的趋势，而是一直使用自吸发动机。所有车型均搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，并匹配6AT变速箱，这在汽车行业实属罕见。可能有人会觉得现在有10AT，为什么CX-5的6AT还没有被淘汰？技术会落后吗？一定是表现不好？其实不是。CX-5的6AT变速箱在档位上没有优势，但在平稳换挡和节奏控制上不输于8AT和9AT。一只脚踩油门，瞬间爆发力极强，表现绝对会让你大吃一惊。毫不夸张地说，或许这个2.0L.5L+6AT的总成就是完美的组合。

日产楼兰

日产楼兰的车型定位为中型SUV，曾经是日产寄予厚望的旗舰SUV车型。国产产品推出后，第一代车型的价格堪比一辆中型宝马5系，价格也不算太高。然而市场给了它一个大嘴巴，销量惨淡。事实证明，合资品牌试图以“天价”出售豪华品牌是不现实的，消费者的钱包也不容易被骗。既然价格跟不上，那就往下走，研究产品实力，提高竞争力！

第二代楼兰推出后，价格瞬间就亲民多了，不再那么高，和同级别的合资品牌车型处于同一水平。不得不说，日产楼兰很有希望与这一细分市场的标杆车型汉兰达一较高下。尤其是降价后性价比很高，舒适性压死汉兰达。毫不夸张地说，它是一个“移动的大沙发”。

然而，消费者仍然很挑剔。楼兰虽然价格有所下降，但产品力有所上升，性价比不错，销量始终上不去，汉兰达依然是行业龙头，难以超越。这并不是说楼兰的实力不好，而是产品实力存在缺陷。空没什么问题，就是没有7座的车型。是什么让想用这款车满足更多家庭成员的消费者感到尴尬？乘坐次数和实用性都打折扣。当然，我们不能忽视他的优点。除了舒适性之外，2.5L自吸车型每百公里油耗还不到10L，在同级别其他车型中是相当少见的。毫无疑问，它确实继承了日产车型的优势。只有在这方面，才能打动一些把车费作为购车标准的消费者。

那么这两款车型怎么选择呢？

综上所述，我想大家对这两种模式的优缺点都有一个大致的了解。日产楼兰和马自达CX-5在产品力和最高消费群体上完全不同，这意味着这两款产品分别适合两个群体。日产楼兰更注重车辆的稳定性和耐用性，具有良好的舒适性和性价比。非常适合家庭用车，家庭成员绝对可以体验到这款车带来的独特魅力。马自达CX-5是绝对追求运动操控的表现。也许对大多数人来说，他的坚持是另一种类型。如果是对于更注重车辆操控和运动性能的人来说，绝对是天大的好消息。选择这样的车型作为日常出行的交通工具，一定能够深刻体会到马自达对于运动操控的终极追求。

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日产楼兰和本田CR-V哪款更值得选择？

对比一下这两款车，对于楼兰的话，优点是：外观和空间，悬浮式车顶可以加分不少，宽大柔软的座椅有很好的包裹性，新车异味少，车窗打开开了几天，基本没什么味道了。全景天窗是一大亮点，车内空间不错，没有任何压抑的感觉。仪表盘中的雷达感应配上倒车影像还是蛮给力的，倒车没什么压力。缺点是：首先就是大家公认的猪大肠，影响美观，也影响整车的性价比，东日设计者是咋想的，真是一粒老鼠粪害了一锅好汤。行驶在非铺装路面时，后排座椅磨擦声，什么原因？

奇骏和楼兰各自的优缺点是什么？

楼兰是日产下面的一款5座中型SUV，竞品车型是汉兰达和锐界，只是没有7座版本，外观偏向前卫，CR-V是本田下面的一款紧凑型SUV，外形非常的动感时尚，其实楼兰和本田UR-V是一个级别的车型，两者都是中型SUV，而且只有5座版本，本田CR-V9月销量为20451辆，2019年累计销量为150538辆，在紧凑型SUV中，月销量排名第3名，年销量排名第4名，楼兰2019年9月销量为1673辆。

日产楼兰

作为日产下面的中型SUV，楼兰的名声并没有奇骏那么鼎鼎有名，楼兰的车身长宽高分别为48/1908/1691mm，轴距达到2830mm，甚至有点超越同级别的汉兰达，楼兰的外观线条非常大胆前卫，外观追求的是年轻并且有活力。

在动力方面，楼兰搭载的是2.5L自然吸气和2.5T混动，变速箱都是CVT变速箱，2.5L自然吸气的最大功率137kw。楼兰的竞品车型可以对比本田冠道和UR-V。楼兰的起步价是23.88万，因为并不好的销量所以市场优惠很大，有4万以上。

本田CR-V

本田下面的SUV销量常青树，一款紧凑型SUV，我想在知名度上肯定是CR-V更知名。CR-V的轴距为2660mm，车身长度为4585mm，很明显这与楼兰相差很大。CR-V的外观比较动感时尚，看着比较圆润，在动力上，CR-V共有1.5T涡轮增压和2.0L自然吸气种动力总成，匹配的是CVT变速箱，CR-V的竞品对应的是日产奇骏。CR-V的起步价是16.98万，走量车型在20.38万，目前全国有2万左右的优惠幅度。

楼兰是中型SUV，cr-v是紧凑型SUV，两者都是不错的产品，如果选择看自己的需求，如果选择紧凑型SUV，CR-V肯定更合适的，但是如果想选择中型SUV，我觉得楼兰并不是特别好的选择，毕竟5座的中型SUV并不是很有吸引力，看看汉兰达或者UR-V。

奇骏的优点是省油，楼兰更大气。

一、二者具体优缺点分析

新奇骏有2.0升和2.5升两个动力版本，用2.0升的大部分都是两驱版，终端售价基本在20万元以内。如果想上四驱版，售价就要跨到20万+了。奇骏的四驱系统非常智能，在高速公路、城市道路行驶时，为了保持较低的油耗，可以用普通的前驱模式（2WD），好处是比较省油。

逍客和奇骏的优势分别是操控和越野，而楼兰除了整体尺寸要大上一圈、豪华感明显提升之外，还通过一系列先进的技术兼顾了前两者的优势。

二、二者主要区别

两者变速箱一致都是钢带的CVTA，底盘楼兰是日产中型车D平台，和天籁一样。而奇骏是紧凑C平台，也是轩逸的平台。奇骏主打四驱性能和通用性，而楼兰就更偏重于舒适和城市巡航啦。另外新楼兰自吸的2.5动力总成和奇骏2.5是一样的。