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1.名图汽车怎样点评？
2.2023年2月紧凑型车投诉指数排行：艾瑞泽8“暴雷”
3.汽车权威评价网站
#选车理由 选择这款车主要是因为想买一款车作为平时上下班代步和接送孩子的作用。而目前的经济状况还不允许我买太贵的车，但是也也要买一款看着上档次的一点儿的车，综合对比这款车确实是我不错的选择。
#最满意 最满意的肯定就是这款车的价格和它的外观了，首先价格是比较低的，而且外观看着还特别的漂亮，没有想到这样的价格还能买到一款LED大灯的外型大气的车。感觉物超所值。
#最不满意 因为一分钱一分货，这种价格肯定会有自己不太满意的地方，但是我也能够虚心的接受了，先说一说不太满意的地方吧，首先就是他的音响的效果一般，而且噪音也比较大。动力也有一点儿肉。
#空间 我对于这款车的空间是非常满意的，空间作者非常的宽敞，本身是SUV型高度肯定是没什么问题，而且后排座椅的地面隆起也没有多高，几乎是和地面一平，丝毫不影响坐在中间位置人的乘坐空间，而且后排的宽度还有纵向的长度都够用了，后备箱也特别的大。
#外观 车的外观特别的大气，整个车身饱满圆润，而且车的线条有一种敦实厚重的感觉，车的轮毂设计的也比较好看，最满意的就是车的前脸部分，看着还是挺高档的。
#内饰 那事我还是挺喜欢的，那时看着科技感十足，尤其是空调出风口的设计比较喜欢，虽然是手动挡，但是看起来丝毫没有拉低这个车的档次，而且整个内饰的材料也没有什么太大的味道，中控屏的摆放位置，也比较符合我平时的驾驶习惯。
#动力 这个车搭载的是1.5自然吸气的发动机，因为本身车是比较大的，所以起步的时候会有一些慢，不过速度起来之后还是比较强劲的，在高速上提速也比较快上坡的时候会能够感觉到发动机的比较大的轰鸣声，不过这样的动力对于我来说也足够用了，毕竟买车还是慢慢开安全点最好了。
#操控 车子在转弯或者掉头的时候，会有一定的侧倾感，感觉他的底盘不是那么太特别的稳，但是操控起来还是比较容易的，扯的指向精准而且方向盘比较轻。
#舒适性 车的座椅坐着还是比较舒服的，可能后排的偏硬一点，也有也与这个车的悬挂有关，所以后排时间久了坐着会有点累，而且车的隔音性能不太好。尤其是在高速上的时候，风噪的声音特别大。车的空调响应的还是挺快的。
#油耗 这款车的当前油耗是7.0，我觉得还是挺省油的，毕竟它的排量也没有多大，而且还是手动挡的，油耗低也挺正常，燃油经济性也不错。
名图汽车怎样点评？
在7座SUV这一品类中，丰田汉兰达绝对是车友们绕不开的选择，与此同时，丰田汉兰达的姊妹车型陆放也有着不低的关注度，该车顶着Logo，在定位方面相比汉兰达要稍高一些。那么它的具体实力究竟如何呢？下面让我们来了解一下。
近期，2023款陆放正式上市，新车共推出5款配置，售价区间27.78~35.28万元。作为常规年度改款，新车主要针对车款数量和发动机参数进行调整，整车变化并不明显。
外观设计
2023款陆放依旧保持现款车型的造型设计，该车应用丰田全新一代的设计语言，外形设计十分接近美版汉兰达XSE车型。具体来看，新款车型前脸的格栅分为上下两个部分，上格栅内部以蜂窝式结构填充，下方则以横向饰板填充，展现出不错层次感。当然这款车型最为显眼的设计元素还是在于上格栅内的LOGO，它的出现恐怕会收购不少丰田粉丝的情怀。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为5015×1930×1750 mm，轴距为2850mm。从车身侧面观察，该车的造型与汉兰达基本一致，平直的腰线贯穿前后，并且具有流线型的上扬裙线，整车看上去颇为圆润且不失力量感。
陆放的尾部造型颇为饱满，车顶末端匹配形如飞机尾翼的大尺寸扰流板，两侧的尾灯组造型与头灯前后呼应，向内收敛且狭长的设计颇为亮眼，不过部分车款的倒车灯和转向灯应用卤素光源，质感相对一般。
内饰设计
陆放内饰部分应用丰田品牌的最新设计，整套内饰比较注重追求功能性和实用性，而且还具备一定的档次感。其中该车所配备的三幅式方向盘尺寸可观，表面用于包裹的皮质面料较为细腻，内圈具备缝线装饰，从主观层面便能给人营造出一种开大车的感觉。新车提供有12.3英寸的全液晶仪表盘和同尺寸的中控显示屏，多媒体系统内置功能不少，在线音乐，电台，导航等功能皆有提供，还包括语音识别控制。此外，中控台底部设置大量的实体按键以及旋钮，操作比较便利，钢琴烤漆饰板的出现也进一步丰富了设计细节。
根据配置不同，该车的车内座椅分别用织物，仿皮+织物和仿皮+真皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新款车型的车内前排座椅造型足够宽大，内部填充物柔软，靠背贴合于人体背部，舒适性不错。
陆放提供有5座和7座两种版本，其中7座版用2+3+2的座椅布局。该车第2排座椅的舒适性表现不错，坐垫长度优异，地台中央隆起幅度几乎可以忽略不计，不过它的第3排空间表现略显局促。
动力系统
2023款陆放目前所推出的车款均属于2.5L HEV版本，该版本车型用油电混合动力系统，其中2.5L发动机的最大输出功率为189马力。传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱，并且提供四驱系统。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款，2023款陆放本次最主要的变化是取消了2.5L HEV两驱精英版，同时HEV车型发动机的最大输出功率下调2千瓦，峰值扭矩下调2牛米。新车目前共推出5款配置，售价区间27.78~35.28万元，接下来车叔将针对两款售价在30万元以内的低配车型进行重点分析，看看哪一款性价比更高一些。
2023款2.5L HEV两驱进取版
推荐指数：★★
配置点评：基础功能较为完善
指导价格27.78万元，全系唯一5座版，具备L2级智能驾驶系统，功能方面具备前排无钥匙进入，无钥匙启动，方向盘四向调节，7英寸彩色行车电脑显示屏幕，织物座椅，后排座椅比例放倒，第2排座椅前后/靠背调节，8英寸触控液晶屏，蓝牙车载电话，手机互联映射，道路呼叫救援，手机APP远程控制，自适应远近光，自动头灯，LED雾灯，大灯高度可调，前排多层隔音玻璃，外后视镜加热，化妆镜照明灯，后雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等，基础功能较为完善。
2023款2.5L HEV四驱精英版
推荐指数：★★★
配置点评：性能提升，用7座布局
指导价格29.48万元，匹配前后双电机，电机总功率提升至174千瓦，搭载电动四驱系统，同时用7座布局，整体提升幅度比较可观，性价比稍高。
车叔总结
总的来看，2023款陆放主要是针对动力方面进行调整，同时重新梳理了车系阵容，整车变化并不明显。作为丰田汉兰达的姊妹车型，在丰田品牌的双车战略之下，丰田陆放和丰田汉兰达本质上的区别并不大，它们最主要的不同是在消费者心中的固有印象。陆放上市之后还是获得了不错的市场关注度，其中该车2022年的总销量数据达到了47,146台，市场表现中规中矩。对标识有情怀，且偶尔有商务需求的消费者可以考虑一下这款车型。
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2023年2月紧凑型车投诉指数排行：艾瑞泽8“暴雷”
优点：\x0d\北京现代全新设计的一款新的车型，设计简约大气时尚，定位在朗动和名图之间，价格还算比较亲民，配置比较丰富，用很多高科技的配备。\x0d\\x0d\缺点：\x0d\动力稍微感觉不足，没有用液压撑杆支撑前引擎盖。备胎非全尺寸备胎。车型定位年龄阶段较稳重，不适合年亲人，个人建议，勿喷！\x0d\\x0d\外观：\x0d\听说是为中国市场打造的车型，全球首发。前格栅非常犀利动感，日行灯配合贯穿似的大嘴有一种奔驰350的感觉，后尾灯用LED设计，配合灯带感觉像宝马标志性尾灯，整体感非常好！抛光轮毂和北京现代的全新胜达、新IX35车型很接近，主流配置。\x0d\\x0d\内饰：\x0d\欧式车型感官，绝对颠覆北京现代传统车型设计，一体式上仪表台感觉很舒服。\x0d\\x0d\空间：\x0d\轴距有2770，在同级别车里算是最高水准，接近高级轿车2800的轴距，实际我家经常7人（5大2小）出行，问题不大！尾箱开口大，如果开口还能低点就好了，学习RAV4就好。\x0d\\x0d\配置：\x0d\不说了，同级别车里算是最丰富的！全尺寸广角天窗，同级别独有，谁用谁知道，这才是天窗，其他车的只能说是天洞！智能钥匙、一键启动都有。\x0d\\x0d\动力：\x0d\1.8的发动机和朗动的一样的，NU系列，参数看上去蛮好，但是实际操作起来，感觉还是一般，强烈建议上1.6T的，飞思发动机。变速箱用6档位，应该还算节油！\x0d\\x0d\操控：\x0d\车大，短前悬，车宽，但是驾驭还是非常舒服。柔性转向1.8的没有。\x0d\\x0d\油耗：\x0d\没有出首保，暂时9-10个油，暂时看不出什么，做了首保估计才能稳定下来\x0d\\x0d\舒适：\x0d\前座很贴合、后座很舒适，厚重！在后独立悬挂面前，各种钢板弹簧都是渣渣，赞一个！高7，你小样不厚道啊！\x0d\\x0d\保养：\x0d\首保免费~标准保养听说和朗动差不多，有机会再发帖告诉大家.
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近期，汽车门网公布了2023年2月紧凑型车投诉指数。2月份，紧凑型车投诉指数为1929.3，相比1月，投诉指数直接翻了2.67倍。TOP10中还新增了六款车型，其中，星瑞、朗逸以及奕炫MAX均因车机问题遭到集中投诉；马自达3 昂克赛拉和凯越投诉多集中在部件开裂上；位居第六位的速腾则存在较多承诺不兑现的服务类问题。
第一名：艾瑞尔8?投诉指数423.45
典型故障：门窗漏风
汽车质量投诉点评：上市刚满五个月的艾瑞泽8投诉指数持续高走，以423.45的绝对优势位居紧凑车投诉榜榜首，环比暴涨1141.79%。这背后，一直被车主诟病的门窗漏风问题再次成了艾瑞泽8投诉暴涨的罪魁祸首。不少车主反映，车辆A柱密封不严存在漏风问题，行驶50迈左右时能听到“呼呼”的风吹声，如若行驶在高速路上不仅风噪声大还十分刺耳。
第二名：卡罗拉?投诉指数104.25
典型故障： 仪表台老化开裂
汽车质量投诉点评：2月，卡罗拉投诉指数为104.25，环比增长67.87%。综合数据显示，其主要投诉仍是十年以上老款车仪表台老化开裂问题。有车主表示，自家车购车不满5年时就出现仪表台开裂问题，当时并未在意。如今仪表台上布满裂痕，夏天暴晒时车内会充斥着难闻的塑胶味，向4S店咨询，对方表示只能自费维修。
第三名：星瑞?投诉指数91.2
典型故障：车机故障
汽车质量投诉点评：星瑞在2月份的投诉指数为91.2，位居投诉榜第三位。数据显示，2021款星瑞大规模爆发的车机故障问题是星瑞投诉指数陡增的幕后推手。据车主反馈，车辆车机启动时间长，且频繁出现卡顿、黑屏等问题，有时还会导致导航、音乐等车载软件无法使用。
第四名：缤瑞?投诉指数64.2
典型故障：车机系统无法升级
汽车质量投诉点评：缤瑞紧随其后，位居榜单第四，环比上月投诉指数暴涨204.27%。相比星瑞，同属吉利的缤瑞投诉问题多为车机系统无法升级，占比总投诉指数的47.66%。有位车主表示，自家车为2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT 电掣版，购车时销售表示可在线OTA升级，但自购入日至今一次也没有更新过，导致车机导航版本老旧，地图信息不能及时更新。
第五名：朗逸?投诉指数64.05
典型故障：车机故障、车机减配
汽车质量投诉点评：朗逸以64.05的投诉指数重回投诉榜单，并位居第五位。从车主反馈来看，朗逸搭载的非原厂车机被车主们吐槽，因其引起的车机故障是主要“槽点”，该问题多存在于2021款和2022款上。
第六名：速腾?投诉指数56.3
典型故障：承诺不兑现、发动机排气故障
汽车质量投诉点评：速腾作为朗逸的“胞弟”，虽然，并无车机方面的困扰，但其存在较为严重的承诺不兑现和发动机排气故障问题。据车主反馈，自己车为2020款 280TSI DSG速腾，颗粒捕捉器已累计堵塞4次，从购置日到现在一直加注95号汽油，并没有任何起色。咨询4S店后，却被告知可以试一试160迈跑高速的方式缓解堵塞问题。
第七名：轩逸?投诉指数52.9
典型故障：变速箱机电单元故障
汽车质量投诉点评：本月，轩逸以52.9的投诉指数位居榜单第七位，环比上月涨幅17.04%。相对于轩逸而言，变速箱机电单元故障是车主投诉较多的问题，占比总投诉指数的44.42%，问题车型从2014款-2022款都有涉及到。
第八名：马自达3昂克赛拉?投诉指数51.3
典型故障：中控屏脱胶开裂
汽车质量投诉点评：说到中控屏，车机故障问题最多，而说到部件开裂，第一想到的就是仪表台老化开裂问题。但相较于二者，马自达3 昂克赛拉则属于第三者——中控屏脱胶开裂。据一位2016款车主表示，2019年初就出现脱胶现象，当时并未在意，保养时也咨询过4S说不能免费换。如今四个角脱胶开裂问题愈演愈烈，显然是产品存在质量问题，要求厂家进行免费售后更换。
第九名：奕炫MAX?投诉指数50.7
典型故障：车机故障、车机系统无法升级
汽车质量投诉点评：奕炫MAX本月投诉指数为50.7，位居投诉榜第九位。综合投诉数据分析，其主要问题为车机故障和车机系统无法升级，问题占比率高达88.46%，该问题集中体现在2021款 1.5T版上。不少车主表示，厂家承诺一年两次OTA升级并未能实现，导致车机反应慢，地图经常无故重启定位也不准，而且车机功能少存在诸多付费项目。
第十名：凯越?投诉指数47.4
典型故障：仪表台老化开裂
汽车质量投诉点评：凯越以47.4的投诉指数位居紧凑型车投诉榜末位。说到仪表台老化开裂除了丰田以外，就要数上汽通用别克旗下的凯越。相比丰田仪表台表面开裂，凯越则是整个仪表台开胶翘起，开裂严重时甚至都能看到副驾驶的安全气囊。
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