05款富康汽车报价_05款富康汽车报价及图片
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1.懂车的高手请进！
2.富康牌车怎么样
3.谁知道富康从生产至今所有的车型？包括爱丽舍。谢谢
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1，赛欧SRV。这是我喜欢上的第一款车。造型可以，动力也可以，价格马马虎虎，超大的后备厢非常好用。后来听说比较耗油，不过也还能接受……开始打击我的是第一次乘坐，一进门头就咚地撞到了天花，坐定之后，感觉乘坐空间真是狭窄啊，动手动脚都不方便，内饰比想象的还要粗糙，我和LP面面相觑说不出话，看这情况基本就否定了一半了……后来到了05年，塞欧换了雪佛兰的标，又改了造型，我和LP又兴致勃勃地去看，外观的确漂亮了，不过内饰还是一样的糙，甚至更糟，听说动力操控有所变化，于是我们就试驾，结果却灭掉了我最后一点希望。——首先是方向盘感觉不好，指向模糊，然后是刹车太软了，前半段几乎没啥感觉，使得我在一个急弯中没能及时减速，保险杠擦到了路旁边的护栏，保险杠略有变形，还掉了点漆，这又反映出另一个问题，新塞欧的壳变软了，而且漆面很薄，因为我当时的速度非常低，还不到30公里，只是一点摩擦而非碰撞，就已经产生了这样的后果了，可见……真是新不如旧啊，还有其它的配件变化就不多说了，拉了个皮做美容，质量却降级了。我无奈地放弃。有时候我想想也觉得很有意思，当年赛欧卖十多万的时候，大家觉得它真是便宜，现在已经卖到六七万了，怎么反而觉得它不值了呢？呵……
2，菲亚特。喜欢西耶那和周末风，宽大的内部空间和安全性能，做工都是它强烈吸引我的地方，试驾的感觉也很舒服，操控不错，稳稳当当的，意大利的造车理念确实不逊于德国，我差一点就下订了。不过出于对它的国产发动机和波箱的严重反感，一直迟疑不决，虽然还有1.3的手自一体好评如潮，但我始终觉得动力会不够，且听说厂家要停产这款，也怕买了以后没有配件维修，于是仍然犹豫，此间还奢望着厂家会突然良心发现，使用菲亚特原装1.6的发动机，现在想起来真是幼稚得很呀……看时至今日，南汽仍然没有丝毫的进步，05款06款都在玩着降价减配的把戏，把消费者当傻瓜，三年都没有推出一款新车！(据说06下半年会有一款新车311上市，不过看照片却是西耶那的改版，没点创意)产品没有新鲜度了，就搞什么收购来吸引眼球(菲亚特玩不转了就去玩罗孚，我晕……)这样的厂，真是糟蹋了菲亚特的百年品牌！呜呼，我于是不忍再看……不过话说回来，指不定哪天我厌倦看车了，还是会买回它，反正天下乌鸦一般黑，同样是被宰，不如找个安全的顺眼的。(有钱的菲迷还是去买进口的吧)
3，嘉年华。福特的这款车绰号“小强”，确实名不虚传。动力操控是我所试驾的经济车型中最好的！安全性和品牌也都过硬。说它是入门级的驾驶者之车不过分。内饰我不觉得难看，尤其是运动版的，简直可以说是小酷了！虽然配件维修贵了点，外观丑了点，噪音多了点，车型老了点，不过都还在我可接受的范围，要说老，捷达富康还不够老吗？现在不是照样销量不错。——真正让我犹豫的，是它的空间，还有它始终坚挺的价格。要说中国人买车，空间问题是个首要问题。若是不够用，都只能放弃，我家里人个子都不小，我可不想载他们上路的时候让他们难受，虽然它的乘坐空间比赛欧大，不过还是达不到要求；再说了，价格这么多年都没有变化，06年了还在卖04年的价，车市的震荡好象对它完全没有影响，虽然配置有改进，但八万多的标杠价格始终不变更，让人觉得不可思议，或者长安也真是太黑了吧。尽管有些不舍得， 我还是选择了放弃。
4，大众POLO。这车是好车。漂亮，结实，耐用，空间尚可，我和LP每次看它，每次都要赞，操控也没得说，德国车确实牛。车价是贵了点，不过也不算离谱，LP一直都喜欢得紧，有时也跟我说干脆就买了它吧，大不了咱借点钱，再省吃俭用几年……我也动过心思，想想开个POLO虽然女气，但也不算丢份。后来某一天，我看到了POLO的零配件价目表，这下把我吃惊不小，想想终于幸好没有一时冲动，要不然可是请了个活祖宗回家，看得起养不起了！——具体有多贵呢？那时据某保险公司的统计，把一辆POLO所包含的的所有零配件单价累加在一起，竟然达到80万！！NND，一台车才12万，拆成零配件卖就翻了六七倍的价格！抢钱呀！售后维修保养存在这么大的陷阱，在所有经济型轿车领域里，POLO可谓无出其右了！这还不算它用的油呢……呵，其实POLO的保有量也不算小了，为啥配件还卖这么贵呢？这两年又降了多少呢？反正是没听人提起过。上海大众老拿激光、镀锌、注蜡说事儿，好象一个人生怕别人不知道他穿了内裤，于是就把内裤套在了裤子外面……这个娇娇**俺可养不起也不想养，还是算了吧。POLO别哭，要怪就怪你娘太黑心了，把你当摇钱树了。
5，奇瑞系列。从05年开始，奇瑞品牌正式成为我购车的首选。爱国是主要原因，还有就是奇瑞车的性价比确实不错，虽然小毛病不少，不过总是在迅速地改进，让人对这个厂家很有信心。风云在我眼里最大的优点是空间大，动力够用，驾驶感觉还马马虎虎，刹车偏软，最大的缺点是内饰糙啊，让人几乎没有乘坐的欲望。原谅我曾经是个设计师，对美和丑还是非常敏感的，就因为它的糙，我一直处于观望状态……幸好经过了一两年的变化，事实证明等待的人是值得的，风云越改越好了，小毛病渐渐减少，现在变成新旗云，更是成功的升级换代，让人更容易接受了，销量也说明了一切。——而说到内部精致，东方之子就很不错，有中高档车的感觉，从03到06越变越帅，让人口水越来越多，不过价格摆在那里，虽然超值，不过更超我的预算，呵呵，就暂不想它了。瑞虎也是如此，我超喜欢它的造型，不过价格太高，有些问题也还没有解决，所以暂时只能观望，期待上新发动机后能有惊喜吧。至于QQ，不适合我这样道貌岸然的男人，没考虑也就不谈了。对了，还有一个A5，夹在东方与旗云之间，高不成低不就的，挺让人难受。这个车本身并不差，只是奇瑞对它的定位有问题，导致现在A5的销量并不好。想想看，买A520配置好点的吧，11万多，加点钱都能买到实力型的东方之子了，那可是更高一个档次啊；买A520最低配的吧，九万多，省点钱又能买到旗云运动版的了，还是宝马发动机呢，两头似乎都比A520超值啊。所以现在，大街上基本都没见着A5的踪影。奇瑞应该好好想想该怎么办，我们还是等着吧，这一天应该不远。
6，吉利系列。吉利的车一向给人以低档粗糙廉价的感觉，所以我虽然支持国产，不过还是没有考虑吉利，直到去年自由舰的出现，顿时眼前一亮。真是耳目一新的进步呀！外观内饰都摆脱了手工雕凿的痕迹，有了机械的感觉。吉利开始真正走向工业化现代化了。虽然还是算糙，不过此糙不同于彼糙，有提升的希望。在试驾的时候，也感觉到这车在动力，噪音，操控等方面确实已经达到了轿车的水准了(注：吉利以前的车，我认为那只能算是四轮摩托车水准)，虽然空间还是偏小，不过已经可以正式列入考虑的范围。前些日子，金刚上市了，比自由舰又高了一档次。我趁着车展的热闹劲，又去试驾了一把，新增了许多配备就不说了，中控改成了威驰的样子，不过比威驰漂亮！算是一个大突破。内饰做工还是不够精致，有些遗憾。噪音控制得很好，方向轻盈，驾驶感觉也比自由舰好，就是刹车太软了(JS说可以调紧些)。我认真研究了一下配置单，发现金刚有个最大的遗憾，就是前盘后鼓的刹车！七万多的车竟然不是双碟刹，很不符合吉利一贯高性价比的形象啊！：)我于是把欲购的冲动强行压住……还好这是新车，厂家应该还有很大的调整余地，希望吉利赶快行动，把象我这样摇摆不定的客户抢过去，呵……
7，比亚迪F3。这车刚出时，我没什么感觉，毕竟比亚迪初次造车，不敢寄予厚望，所以也没看。后来到06年初时，突然惊闻F3已经卖了2万多辆了，一瞬间仿佛大街小巷都有随时出现F3的可能(我曾经在布吉办事，三小时内就在我眼前晃过五辆F3)，这对于一个刚出几个月的新车来说简直是个奇迹啊，而且人家还没怎么做广告呢。我于是赶紧到车市里去感受了一下。看起来就是就是一花冠嘛，只是改了前后灯和屁股，内饰还算精致，做工还可以，基本超出预期。试开了两圈，感觉居然很不错，和菲亚特有一比。价格也很诱人，难怪能卖得那么多了。回去在网上各论坛认真学习了一下，发现F3好是好，不过质量好象还不太稳定，有的车完美无缺，有的车却麻烦不断，看来选车还得凭运气咧。三菱的老发动机也多少让人有点别扭……幸好厂家的态度还是令人嘉许的，上市几个月来都不断地针对问题在改进，新产的车都比旧的毛病少，让消费者感到了诚信。最近听说厂家在发动机和电动车的研发上也有了很大的进展，也许比亚迪真是一匹黑马，能给整个国内车市带来一股新风哩。
8，乐风乐骋。雪佛兰的品牌通用算是带进中国来了，不过我们应该感谢它吗？看看现在挂雪佛兰标的国产车有哪个是真的雪佛兰呢？算了不说了，忽悠公司果然不是盖的……个人觉得乐风比乐骋好看，这到不是偏爱两厢或者三厢的问题，而是实实在在地觉得乐风更加漂亮，内饰都做得更顺眼，乐骋在两厢车里太平平无奇了，没啥特色。看它们的性能、配置都差不多，算是中等水平，质量也应该过得去，通用的售后服务很好，大家都知道……剩下的就是价格了——记得我当时坐在车里，JSMM一个劲儿地提示我可以试驾一下，我却望着它的报价，心里突然觉得很疲惫，咱赚点钱买车也真不容易，倘若一股脑儿都花在了这车身上，那是一点成就感也没有哇。试驾也免了，我想，还是等它降了一万再说吧，如果那时我还没有车的话……
9，哈飞赛马。我对它其实一直都很感兴趣，早在04年就问过价格，不过当时贵得很，1.6排量的都超十万了，所以也就没继续兴趣下去。但在路上见到的时候，还是会多看两眼。它造型真是独特，空间好大啊，乘坐起来爽得很，操控也很流畅，干净利索，基本没啥大毛病，就是悬挂偏硬，过坎儿时不舒服……噪音时大时小。不过内部宽畅的空间和人性化的设计已经足可以让人忽视掉这一切了，如果无所谓被宰点钱，还是可以选择的。现在价格也降了，1.3的包牌七万左右，不妨考虑考虑……至于它的哥哥赛豹嘛，各方面都进步很多，有点商务车的样子，价钱也实惠，不过也许是因为太过中庸和平衡了，我反而对赛豹没有感觉。
富康牌车怎么样
04年之前生产的老款的两厢富康叫神龙富康，如果是高配的1.6新浪潮车型就有富康AX标志，另外老款的富康尾部写有神龙富康，尾部的标志是东风的标志，车头是雪铁龙的小标，现在二手的老富康车都卖得比较便宜，2万左右弄一台完全没问题，老富康车主要以墨绿色、香槟色、白色居多。从04年开始三厢的富康988停止生产，两厢富康也正是在04年之后改款的，04年生产的04款富康就叫东风雪铁龙富康了，1.4排量的车型叫富康RPC，1.6排量的车型叫富康AXC，车头灯和尾灯采用水晶大灯，车头中网的标志换成了雪铁龙大标，车尾标志换成了雪铁龙标志并写有东风雪铁龙，05年之后东风雪铁龙又推出了富康16V的车型，该车尾部有16V标志，采用动力强劲的16V发动机，可以说是最强的富康，富康最后一次改款是在07年底，07年底推出了08款富康，08款富康只是在尾灯以及内饰等细节之处做了小改动，其它基本和和05款富康基本差不多，08款富康1.4RPC的车型于2008年6月停止生产，然后1.6AXC16V的车型于09年3月停止生产被随后上市的08款新爱丽舍两厢取代。如果你买两厢富康建议你首先考虑04年之后生产的东风雪铁龙富康，毕竟年限短的车况还是比老富康要好多了，04年之后生产的富康主要以白色和银色居多。
谁知道富康从生产至今所有的车型？包括爱丽舍。谢谢
富康牌车作为汽车市场的一个新生力量，以其给消费者带来的性价比和优势令人眼前一亮。首先，富康牌车具有较高的性价比，在同等级别车型中，其价格相对较低。其次，富康牌车的配置也十分完善，内饰外观均具有一定的时尚设计，且车身采用了先进的纤薄设计，使车身重量更加轻盈，更具经济性。此外，富康牌车还采用了及时的智能系统，提供更多的安全功能，能够有效提升行车安全性。1. 舒适性
富康牌车在舒适性方面做到了极致，从座椅、仪表盘等方面都有明显的改进。座椅采用了高级材料，使乘客感受到更舒适的护椎效果；仪表盘采用了更明亮的背光，可以让驾驶员更清晰地看到车内数据；内饰部分也采用了更高端的材料，令乘客感受到更奢华的质感。
2. 能源性能
富康牌车还具备良好的能源性能，从发动机到涡轮增压系统都有明显的改进。发动机采用了更先进的技术，具有较高的动力输出，而涡轮增压系统则可以有效提高发动机的效率，令燃油更加节省。此外，富康牌车还配备了独特的滤清器，能够有效降低污染，令车辆更加清洁环保。
3. 操控性
富康牌车在操控性方面也有明显的改善，从车身结构到底盘设计都有提升。车身采用了轻量化的结构，令车辆更加轻巧；底盘设计采用了多模式可调的悬挂，使车辆更加灵活，从而提升行车的舒适性。此外，富康牌车还采用了多种高科技技术，能够有效提升操控性，使车辆在驾驶过程中更加平稳。
4. 配置
富康牌车的配置也相当不错，从外观到内饰都有提升。外观上，车身采用了全新的设计，线条流畅、曲线优美，充分展现出该车型的时尚感；内饰上，设计简洁大方，给人以温馨的感觉，同时还采用了高级的材料，让乘客体验到更舒适的品质。
5. 智能系统
富康牌车还采用了及时的智能系统，为消费者提供更多的安全功能。该车型采用了全新的自动驾驶系统，可以有效降低危险；此外，车辆还配备了安全带、倒车影像等设施，可以实时监测车辆状态，从而保障行车安全性。
雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司，它创立于1915年80年代末90年代初，它们推出了雪铁龙ZX系列新车，其技术水平居世界领先地位。
1991年雪铁龙和中国二汽合资兴建神龙汽车公司，ZX车输入中国，全部建成投产后，年生产能力可达30万辆。时至今日，ZX车即“富康”在中国已拥有接近30万用户。
目前,神龙富康轿车已经形成四大系列,五个车型，29个品种，13种颜色的产品格局。
富康1.6是一款中档私家轿车的入门级产品。共有8气门和16气门两款发动机。8气门发动机它的额定功率为65/5600（Kw/rpm），最大扭矩135/3000 (N?m/rpm)，最高车速180（km/h）。而16V富康的发动机与爱丽舍相同，功率提高到了78/5750（Kw/rpm），最高车速达到了185（km/h）。同时，1.6富康16V的排放标准达到了欧三
富康1.6又分为手动挡和自动挡的
05款富康1.6手动(16V)豪华
05款富康1.6手动标准
05款富康1.6自动(16V)豪华
05款富康1.6自动标准
富康1.4L典约版
太多了~~~
05款 爱丽舍 SX16V 手动
05款 爱丽舍 VIP16V 手动
05款 爱丽舍 X 手动
还有自动的等等
富康就是便宜现在,维修方便,其实国外都换了好几代了,塞纳了,毕加索了,都是他儿子.
好了，今天关于05款富康汽车报价就到这里了。希望大家对05款富康汽车报价有更深入的了解，同时也希望这个话题05款富康汽车报价的解答可以帮助到大家。