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本田理念汽车_本田理念汽车报价及图片

ysladmin 2024-06-12
本田理念汽车_本田理念汽车报价及图片_本田理念汽车报价及图片       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于本田理念汽车的问题。关于本田理念汽车的讨论,我们正式开始。1.理念是什么品牌的车2
本田理念汽车_本田理念汽车报价及图片 _本田理念汽车报价及图片

       在下面的时间里,我会通过一些例子和解释详细回答大家关于本田理念汽车的问题。关于本田理念汽车的讨论,我们正式开始。

1.理念是什么品牌的车

2.本田理念又叫什么车

3.理念汽车属于什么品牌

4.大伙儿开,大伙儿评—本田理念VE-1深度解读:内饰篇

本田理念汽车_本田理念汽车报价及图片

理念是什么品牌的车

       理念车是广汽本田旗下品牌。

       理念(EVERUS)作为广汽本田旗下的两大品牌之一,其品牌产品将享有与广汽本田现有产品相同的技术、品质和服务,即“技术同步、品质同源、服务同网”。它的许多零部件都将会依据中国消费者需求进行开发,并完全按照广汽本田的技术标准及要求开发国内的供应商,确保机能性方面的零部件品质实现和广汽本田一致性。

       作为广汽本田自主研发的品牌,理念也将传承Honda和广汽本田的企业文化,在不远的将来通过产品给顾客带来充满“喜悦”的、时尚动感的优质生活。

理念S1汽车介绍

       其品牌产品将享有与广汽本田现有产品相同的技术。

       以理念S1为例,其车身尺寸长宽高分别为4460mm、1690mm、1495mm。动力方面,理念S1搭载1.3L和1.5L两种排量的发动机。理念S1的1.3L发动机最大功率为82ps,最大扭矩为116nm;1.5L发动机的最大功率为107ps,最大扭矩为143nm。悬架方面,理念S1的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

本田理念又叫什么车

       为了打造让消费者真正喜爱的汽车,为了让中国式的生活方式引领世界潮流,为了种种的梦想,广汽本田奋进的脚步从未停息。

       2007年7月19日,广汽本田成立了广汽本田汽车研究有限公司。开展了商品企划、造型、设计、试作、试验部门的车型开发业务。

       2008年4月20日,广汽本田正式发布理念品牌。广汽本田通过理念品牌的发展,建立并强化了公司的研发、制造及营销体制,并使得已有的制造及营销功能得以拓展,能够与研发进行联动,实现了由汽车制造工厂向完整汽车企业的转变。

理念汽车属于什么品牌

       本田理念又叫广本理念,广本理念是广汽本田公司推出的一款自主品牌轿车,也是继本田之后广州本田经营的第二个品牌,理念的涵义是指理想和信念,是每个人对生活的期待和对未来的憧憬。本田理念以植根于未来感与梦想的设计理念,诠释了未来生活时尚与潮流风向,激发中国新生代对未来的无限想象。用简约大气的前脸造型配合凌厉的前大灯塑造出自信与冲劲,层次丰富的尾部以细腻的线条与前脸造型相呼应,展示着新世代的时尚潮流触觉。

大伙儿开,大伙儿评—本田理念VE-1深度解读:内饰篇

       理念汽车是什么品牌汽车的概念是广汽本田的品牌。2008年4月,在汽车中国,在媒体的见证下,广汽本田自主品牌——Everus正式诞生,首款展现时尚动感品牌理念的概念车发布。广汽本田引入本田高端品牌讴歌(Acura),是为了洞察汽车市场的变化和原有用户的升级需求。2016年,广汽本田迎来了本田、Concept、讴歌运营的新阶段。目前本田本田品牌产品包括:雅阁、AVANCIER、奥德赛、VEZEL、CRIDER、CITY、FIT。EVERUS品牌产品包括:概念S1、概念VE-1车型;讴歌品牌产品包括:CDX、TLX-L、RDX车型和进口车型。2018年11月16日,广汽本田品牌“Concept”在广州车展上正式发布了一款名为“VE-1”的小型纯电动SUV。指导价22.58万元,补贴价17.08万元。概念VE-1是广汽本田首款纯电动车,基于全新“SPORTEV”电动平台打造。新车整体造型与本田宾至非常相似,车身饰以大量蓝色元素,充电接口采用隐藏式设计,凸显新能源身份。动力方面,这款电动SUV搭载了一台电动机,最大功率120kW,最大续航里程340km。

       百万购车补贴

        这一期,我们继续来说说理念VE-1的内饰。首先我们看下网上主流媒体和汽车自媒体对于VE-1内饰的意见:

某汽车媒体:除了车标以外,方向盘跟缤智完全相同,甚至是握感,多功能按钮的做工都是一样的。

某狐汽车:理念VE-1内饰以及科技配置更是吸引力十足。多功能自发光式仪表和屏采用EV专用显示屏,并有蓝色发散式灯光装饰,先进感十足。

某车家:内饰设计布局源自缤智,但进行了不少改动,多处蓝色饰条表明其新能源属性,按键式换挡让它多了一丝高级感。

       在大V看来,?VE1的内饰基本保持了与缤智一致的内饰布局,蓝色的走线体现了其新能源的身份,中控按键式的档位设置体现了一丝高级感。

       那么接下来我们看看氢氪深驾群对于内饰整体评价的数据统计:

       氢氪深驾群对该车内饰的整体评分中,有57%的人给出了5分(最高5分),有10%的人给出了4.5分,有17%的人给出了4分。给出4.5分及以上的人群占整个群体的67%。

       整体内饰评分是及格线以上,偏向于认可。但相比于动力、空间等其他部分,内饰评分是最低的。

       先看看氢氪深驾群给出5分用户的一些具体反馈:

手机尾号4986用户:内饰布局还是很合理的,主功能区一目了然,挂挡全是电子系统,极为方便。

手机尾号5121用户:内饰布置很贴心?座椅舒适不难受?装饰材料手感很好?柔柔的?摸上去让人心情愉悦?总体大气美观

手机尾号5187用户:内饰给人一种高端大气上档次的感觉,中控灵敏,全自动倒车影像倒车雷达,对于夜间停车用处很大,原先的空调按钮全部换成了触摸的,档位也变成全自动按钮,给人一种高端车的感觉。

手机尾号1459用户:档位是按键档位,非常有高级感。并且中控按钮均为感触,高级有档次。整体简洁干净,非常容易上手驾驶,座椅按照人工力学设计,乘坐非常舒适。只要是可以触碰的地方都有真皮包裹。触感非常好。

       解读:氢氪深驾群用户提到,内饰布局合理,对于按钮式的电子挂挡反馈较为积极,给车带来了高级感,也比较容易上手。群众的眼睛是雪亮的,毕竟电子挂挡算是高端车型才有的配置。车内的座椅整体坐感舒适,座椅皮质是真皮座椅,带来的触感好。

       接下来重点就内饰材质和中控仪表台来看看用户反馈数据:

       氢氪深驾群用户中76%的人对仪表台和内饰材质都给出了10分满分,给出8分的用户上,仪表台的比例要高于内饰材质4个百分点。

       两者比较下来,用户对于仪表台的认可高于内饰材质。

       仪表台及中控相关:

       看看仪表台及中控相关氢氪深驾群用户的反馈:

手机尾号1997用户:屏幕和按键倾向驾驶员方向,操作方便。仪表盘LED灯可以根据个人喜好进行更换。系统默认普通模式蓝色LED,运动模式红色LED(有种开狂暴模式的感觉)。

手机尾号4645用户:中控充满科技感,各种功能一应俱全,许多都是豪华车才有的功能,全景天窗好评,内饰稍有异味

       解读:中控的可触式控制屏赢得好评,也提升了内饰的高级感。方向盘的按键配置和全景天窗都是高配。仪表盘的LED灯颜色的变换挺让用户觉得新奇,各种颜色挺有意思的~

手机尾号0455用户:黑色内饰,精致,蓝色点缀也有科技感氛围。方向盘左侧音量按钮很顺手,右侧定速巡航按钮也很方便。中控大屏给力,导航精准,蓝牙连接安卓和苹果手机都可以,就是流程不熟导致连接的过程有点小折腾。

手机尾号5187用户:全自动倒车影像倒车雷达,对于夜间停车用处很大

       解读:该车的导航用的是高德的车机导航,实时定位显示路线,其显示的一些附加功能例如充电桩位置和生活服务相关信息挺实用的。倒车影像对于倒车技术不是那么好的人可谓是刚需。

       当然,对于内饰,也有些用户提出不同的想法:

手机尾号4243用户:仪表台可能是车辆配置原因不是很喜欢,特别是车内液晶大屏,感觉这个屏幕系统有点老旧。

手机尾号4771用户:整体都很让人舒服,如果屏幕再大一点,就更好了!

       解读:用户对于中控的屏幕虽然觉得不错,但觉得还有大一点更好,毕竟现在新能源车中控的大屏几乎成为标配,燃油车上的小屏幕基本也很难在新能源车上见到了。

       该车用的车机系统是百度的carlife,不支持苹果的carplay,但基本手机互联功能是ok?的,希望以后不管什么车机,都能完美适配所有手机吧!

       对于中控和仪表台:

       内饰材质:

       看看内饰材质这块氢氪试驾群用户的积极反馈:

手机尾号9401用户:内饰用了一些软质材料包裹,但也有一部分是塑料。但是相对很多同价位日系车来说内饰用料已经很足了。换挡按钮和空调面板我很喜欢。总体很满意。

手机尾号7917用户:?虽然说大多数都是以塑料为主,但是手感特别棒,没有特别强的塑料感。

       同时也有些试驾用户有不同的声音:

手机尾号8181用户:内饰比较粗糙,车门车窗处是布包的工艺,说实话不太耐脏还不好收拾,洁癖重度患者表示很痛苦。

手机尾号1770用户:内饰硬质材料有点多,车里的氛围灯也很好,车机系统也很好用,对于定位和价钱来说,内饰虽然没有很好,但可以接受。

手机尾号8736用户:新车?气味略重

解读:对于中控的软包材质,用户觉得还ok,不少用户提到车门的材质,觉得这种材质不耐脏,也有的觉得用的硬质材料有点多。另一个新车气味算是所有车的问题了。不过,毕竟是十几万的车无法达到全用软包真皮材质的程度,而门板部分的材质用使用和耐脏性上,不少用户都给出了较低的分。

       综述:本田车在内饰方面,采用了按钮式的电子换挡,全景天窗,蓝色饰条等多种高配的配置来提升内饰的高级感,真皮座椅舒适及包裹性也得到不少用户的认可,中控的互联程度和大小尺寸可以进一步提升。

       如果你也有想说的或者体会,欢迎留言一起探讨!

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“本田理念汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“本田理念汽车”,并从我的答案中找到一些灵感。