混动suv汽车排名及价格表_混动型suv

1.这5款25万级合资SUV都不错，最低百公里油钱只要10.2元？

2.混合动力汽车排名十强

3.混动版suv汽车有哪些最好

4.混动suv汽车排行榜前十名

混合动力汽车排名十强：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY?P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、利博瑞GE MHEV、起亚极睿。

1、卡罗拉双擎

售价：13.98-17.58万

卡罗拉造型方面，卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格，动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统，日常百公里油耗仅有4.2L，一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。

2、起亚极睿

指导价：15.38-19.38万

起亚极睿用了起亚家族化的虎啸式前进气格栅，两侧的前大灯组造型较为细长，同时内部还融入了带透镜的大灯以及LED光源。

2、比亚迪唐DM

售价：23.99-32.99万

比亚迪唐DM外观上，唐并不像过去我们印象中廉价的造型，用全新家族龙脸设计，整体造型大气时尚。动力方面搭载了2.0T发动机＋双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。

4、WEY?P8

售价：25.98-27.98万

WEY P8在前脸沿用了家族式的前大灯设计，大嘴式波浪形进气格栅设计非常残暴，不过不可以否认的是极具辨识度。其他方面设计基本和WEY家族车型类型，霸气十足。

5、丰田普锐斯

售价：22.98-26.98万

丰田普锐斯问世于19年，截止到现在，普锐斯销量已经突破300万辆，占丰田旗下混合动力车型全球销量的40%，可以称之为“混动神车”。

6、宝马5系PHEV

指导价：46.83-47.13万

宝马5系PHEV车型530Le入选的确有点意外，但是从价格上看，40多万的油电混合汽车，在市场中也有不错的销量，这表明了各级别消费者都开始关注油电混合动力汽车了。

7、雅阁锐·混动

指导价：19.88-25.98万

第十代雅阁锐混动具有较高的性价比以及更多的车型选择。外观上基本沿用了普通版的设计，年轻时尚的造型受到不少好评。

8、凯美瑞混动

指导价：23.98-27.98万

第八代凯美瑞混动沿用了普通版的造型，整体风格偏向年轻化，车辆重心变得更低，提升了车辆的行驶稳定性，后双叉臂独立悬架显得更有韧劲。动力方面，第八代凯美瑞搭载了2.5L自然吸气发动机，热效率高达41%，同样满足了低碳环保的要求，百公里综合油耗仅为4.2L。

9、迈锐宝XL混动

指导价：23.99-26.99万

作为美系混动车的代表之一，通用拿出了自己引以为傲的混动技术，该套技术与别克新君越相同，由一台1.8L自吸发动机和两台电机组合而成，电机总功率要比同级别车型高，其百公里综合油耗为4.3升，与雅阁和凯美瑞相当。目前，雪佛兰迈锐宝XL均有数万元的优惠，如果您喜欢美系车的那种硬气，还是可以考虑的。

10、利博瑞GE MHEV

指导价：16.98-18.38万

吉利博瑞GE PHEV用了48V轻混系统，与其他混动车型不同的是，这套系统对发动机启停、刹车、高速滑行等工况做了优化。油耗方面，百公里综合油耗为5.8升，油耗并不算低，不过考虑到科技、安全等配置，在20万内就能买到如此产品，实在难能可贵！

这5款25万级合资SUV都不错，最低百公里油钱只要10.2元？

从市场销量上来看，如今新能源车型越来越受欢迎，尤其是混动车型成为了不少消费者的“心头好”。毕竟，混动车型不用担心里程焦虑，既可以加油跑还可以纯电行驶，而且混合动力模式下还能做到低油耗，无论是家里添置第二辆车，还是作为唯一车型使用都能胜任。那么，问题来了，在这个百花齐放的混动汽车领域中，该如何选择一款靠谱且具有性价比的产品？今天就给大家推荐三款高品质紧凑型混动SUV，供大家购车时参考。

长安欧尚Z6智电iDD

指导价：15.58-17.58万元

长安欧尚Z6 智电iDD是长安汽车旗下子品牌欧尚的一款混动车型，于去年6月底上市。外观方面，前脸用了无边际风格的中网，而侧面呈现出了非常动感的车身姿态，悬浮式车顶和快速下滑的D柱设计，再配合更高的车身腰线和俯冲式的设计，提升了车辆的运动感。其长宽高分别是4699/1890/1660 mm，轴距为2795mm，这样的轴距在紧凑型SUV市场中非常有优势。

内饰方面，三块错位布局的液晶显示屏，包括10.3英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控液晶显示屏，并内置最新的OnStyle 5.0系统，支持车联网、导航、全景影像等。此外，还拥有AR-HUD显示屏、9.2英寸智能屏等。在配置方面也一点不含糊，配备了领航员级12大主动驾驶系统，ACC全速自适应巡航、行人识别紧急制动、540度3D全景摄像头等功能。

动力方面，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配6挡三离合电驱变速箱，最大功率122kW，最大扭矩255N·m，还有一台最大功率110kW、最大扭矩330N·m的前置电机和28.4kWh的大电池，全系标配了43kW快充，快充80%电量不到30分钟。其WLTC纯电续航里程达到了130km，综合续航里程更是达到了1200km，WLTC综合油耗为百公里1.3L，亏电状态下综合油耗为5.7L。

比亚迪宋PLUS DM-i

指导价：15.48-21.88万元

宋PLUS DM-i是比亚迪旗下紧凑型混动SUV，自2021年3月上市以来，月销量一路从2万+辆稳步上升至超过5万辆，并连续多月霸榜新能源SUV销量冠军。外观方面，在传承燃油版宽体、低趴、超长轴距的基础上，融入全新的专属新能源设计，整体外观显得更加的酷炫大气。虽然定位紧凑型SUV，但其长宽高分别为4705/1890/1680 mm，轴距达到2765mm。

内饰方面，入门车型用了和高配车型一样的软性材质覆盖，并且多功能真皮方向盘、皮质座椅、全景天窗一样不少。同时，在科技配置和主被动安全方面，全系标配也多达20多种，包括12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、DiLink3.0智能网联系统、NFC手机车钥匙、OTA远程升级、Dirac智能音乐座舱、胎压监测、6个安全气囊、百万像素级的360°全景影像等。

动力方面，提供了三种动力总成可选，这三种动力总成均围绕“低能耗”展开。在亏电状态下，两款51KM版车型百公里油耗仅为4.4L，两款110KM版车型百公里油耗为4.5L，而110KM版四驱车型百公里油耗也才5.2L。三个版本车型的动力表现也不俗，百公里加速时间分别为8.5s、7.9s、5.9s，远超同级燃油车型，甚至比部分搭载2.0T发动机的紧凑型纯燃油SUV更强。

吉利星越L增程电动版

指导价：23.-25.37万元

星越L增程电动版是基于现款星越L打造，于去年11月初上市。外观方面，相比燃油版车型更加炫酷，前脸进气中网内部运用了大量的横向悬浮式格栅，中间的车标和格栅两侧的装饰还能点亮。侧面，双腰线设计、银色车窗装饰条，搭配双色五辐式轮圈、前后熏黑轮眉，增添了运动气息。其长宽高分别为4770/1895/1689 mm，轴距达到2845mm，甚至比一些中型SUV车型的轴距还长，带来了非常可观的内部乘坐空间。

内饰方面，两块12.3英寸的液晶触控屏贯穿中控台延伸至副驾车门，内置卫星导航、在线地图以及语音识别控制等实用功能。同时，配备12.3英寸液晶仪表盘、25.6英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统、三幅式多功能方向盘、游艇式电子换挡杆以及手机无线充电等，科技感十足。此外，还配备了车道偏离预警、前方碰撞预警、HWA高速公路驾驶、大型车辆智慧避让、前后方交叉紧急预警、DOW开门预警、全速自适应巡航、540°透明底盘等。

动力方面，搭载1.5T高热效率发动机+电动机组成的插混系统，以及三挡变频电驱DHT Pro，三种模式可以任意锁定一种状态，其中，标配41.2kWh的CTP平板电池，可以实现WLTC工况下纯电续航205km，足够一个星期的城内通勤行驶。如果需要跑长途或是外出旅游的时候，可选择完全增程电动出行，WLTC工况下增程电动里程达1250km。同时还能享受加油的便利，WLTC工况下电混综合续航最高可达1300km，完全消除了里程焦虑，而且亏电油耗仅为5.3L/100km。

车叔总结

以上三款车型都搭载了专属的混动系统，可以纯电又可以兼顾续航，而且定位和风格各不相同，可以满足不同用户的需求。长安欧尚Z6 智电iDD在这三款车型中价格最有优势，并在空间、配置等方面也有不错的表现；宋PLUS DM-i除了在燃油经济性有优势之外，还有着超强的动力；而星越L增程电动版虽然售价最高，但一车能当三车用。最后，至于怎样选择，还要根据自己喜好与实际情况来定。

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混合动力汽车排名十强

随着对环保、节能要求的提升，越来越多消费者把目光投向了新能源车型。今年7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比增长30.4%，环比下降0.9%。

除了纯电车型以外，混合动力车型也占领着一块市场。它拥有燃油车的长续航，又有纯电车的低能耗。其中，混合动力分为插电混动和油电混动。今年7月，插电混动销量1.6万辆，同比下降7%；普通混合动力乘用车批发3万辆，同比增长36%。

插电混动燃油经济性高，更加节油，要进行人为充电。插电混动车型可满足较长距离的日常行驶。另外，插混车型可以上新能源牌照，享受新能源补贴、免购置税等，除开保险之外，购车时没有其他过多的费用。但车辆的价格要远高于其燃油版的车型。

油电混动的优势则在于不需要单独充电且技术成熟性能可靠，没有续航焦虑的问题，对于开惯了燃油车的司机来说省心省力。但油电混动车型不能享受国家对新能源的补贴以及新能源牌照等相关的政策。

同样花25万元左右，我们该买插混SUV还是油混SUV呢？莫慌，阿贵看车将给你介绍几款混合动力SUV，告诉你哪个选择才是最优！

25万级插电混动SUV推荐

推荐一：天逸插混四驱SUV（天逸PHEV）

推荐指数：★★★★★

上市时间：2020年6月

版本及价格：悦享型（23.47万元）

尊享型（26.47万元）

天逸C5?AIRCROSS插混四驱SUV是东风雪铁龙旗下第一款混插动力车型。天逸PHEV四驱版本上，动力组成有三个部分，包含一台1.6T高功率发动机和两台分别前置后置的电机，变速箱是爱信的eATN8，加速过程随叫随到，不管是在混动模式还是纯电模式，其动力表现都很出色。天逸PHEV日常电动，必要时混动的多种驾驶模式，能够给用户带来放心安心的驾乘体验。纯电续航达58KM，百公里油耗1.7L，油价6元/升计算，天逸PHEV每百公里油钱仅为10.2元。（充电费用另算）

另外要提到的是天逸PHEV的舒适性。大师级底盘调校与五连杆的独立悬架使得该车的加速、爬坡十分轻松。其静音、避震以及座椅的包裹性也都表现优异，带给用户的是极致的通过性和舒适性。

作为混插车型，天逸PHEV可以享受新能源补贴，并且免除购置税、不限牌不限行。

推荐二：途观L插混（途观L?PHEV）

推荐指数：★★★★☆

上市时间：2020年5月

版本及价格：尊贵版（26.58万元）

旗舰版（27.58万元）

为了实现强劲的动力和较低的能耗，途观L插混版动力组成用高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211?1.4T涡轮增压发动机，配合为新能源车量身打造DQ400e?6速双离合变速器。

2020款途观L?PHEV综合续航里程接近900KM，纯电续航里程达52KM，百公里油耗1.9L，油价6元/升计算，油费为11.4元（充电费用另算）。简单来说，可以适时充电的情况下，如果每天的通勤里程少于纯电续航里程的话，它是可以当作纯电车来用的。另外，它也支持混动模式、电量保持模式及充电模式，可以视情况自由切换不同的模式。

25万级油电混动SUV推荐

推荐一：皓影?锐·混动

推荐指数：★★★★★

上市时间：2020年3月

版本及价格：精英版（20.98万元）

豪华版（22.98万元）

尊贵版（23.98万元）

广汽本田全新皓影?锐·混动搭载的是本田第三代i-MMD混合动力系统，该系统由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成，用的是E-CVT变速箱。这套系统让皓影锐·混动在中低速甚至高速巡航等情况下，都可实现纯电动，起步和加速时非常平顺轻快，没有了燃油车的抖动感。同时能够针对不同路况选择不同的驱动模式，动力十分强劲澎湃。

十分强大的能量回收机制，能在刹车与减速时进行能量回收，提升了整体的续航能力。每百公里油耗4.9L，每百公里油费29.4元（油价6元/升计算）。

从外观设计上看，皓影?锐·混动的整体气势上很足，粗壮的镀铬饰条与前脸融合得很好，"羽翼式"大灯，看起来十分精致，更加符合年轻人的口味。

虽然享受不了的新能源的补贴，但相比上面两款插混款型车，价格方面是比较具有优势的，油电混动车型选它没错。

推荐二：CR-V锐混动2020版

推荐指数：★★★★☆

上市时间：2020年7月

版本及价格：净行版（20.98万元）

净速版（22.18万元）

净驰版（24.18万元）

锐?混动所依托的i-MMD双电机混合动力系统，拥有一台2.0L阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机。这款车还搭载Real-Time?AWD?智能四驱系统，提升了车辆的通过性和稳定性。在驾驶过程中力量感很强，动力输出持续十分强劲不逊色于主流的燃油汽车。每百公里油耗4.8L，每百公里油费为28.8元（油价6元/升计算）。

这套系统（i-MMD双电机混合动力系统）经过了本田数十年的技术积累，目前来说确实要比插电混动汽车的技术成熟得多。

推荐三：威兰达双擎

推荐指数：★★★☆☆

上市时间：2020年3月

版本及价格：2.5L双擎领先版（20.58万元）

2.5L双擎豪华版（22.78万元）

2.5L双擎尊贵版（23.88万元）

2.5L双擎豪华四驱版（24.08万元）

2.5L双擎科技版（24.18万元）

威兰达双擎搭载了TNGA?2.5L?Dynamic?Force发动机以及最新THS?II混合动力系统，车辆还搭载了E-FOUR四驱系统，前后两个电机。威兰达双擎的输出偏向城市出行。该车并不追求快速的加速性能，而是把重点放在了平顺和省油上，每百公里油耗4.6L，每百公里油费27.6元（油价6元/升计算）。得益于混动系统的存在，车辆动力响应速度比较迅速。

写在最后

总的来说，插电混动和油电混动各有各的优势。如果可以解决充电问题，且购车费用相对充足，插电混动的天逸插混（天逸PHEV）是个不错的选择；如果比较习惯使用燃油车，油电混动的皓影?锐·混动则会更加适合你。

大家可以多方权衡，根据自己的需要，选择最适合自己的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

混动版suv汽车有哪些最好

混合动力汽车排名十强：

1、汉

比亚迪汉主打是双模电动车，分别有纯电版本和混合动力车型，纯电版和混动版在外观细节上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。动力必定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也十分不错。另外比亚迪汉的亲民的价格是它的主要优势，在比对手更加便宜的情况下，配置、用料、做工都胜过竞争对手，非常具有竞争优势。

2、荣威ei6 MAX

荣威ei6 MAX是一款紧凑型家用轿车，虽然它主打家用，但是它的动力却比一般家庭用车更强大，作为插电式混合动力车型，它224KW的最大功率不论是起步还是高速超车都有着超强的动力表现，并且百公里综合油耗仅为3.9L，在满足用户激烈驾驶的同时有着超强的燃油经济性。此外，这款车70公里的综合纯电续航也要优于同级别竞争对手，在15万元以内的售价里有着较高的性价比。

3、奥迪A6L新能源

转眼间奥迪A6L已经在国内上市二十多年了，早些年的A6L更多的是作为土豪们的生产工具，借助豪华品牌用以提升自身的形象与气质。而如今的奥迪A6L也与时俱进，推出了新能源车型，虽然这款车的售价已经接近燃油版顶配的水平，但是新能源车型可以很好地解决限牌与出行问题，同时还能满足用户对品牌的要求，如果价格更优惠一点相信这款车将备受欢迎。

4、宝马X1新能源

宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧用了燃油版车型的设计，复古风格依旧迷人。作为一款混动车型，该车搭载了宁德时代的高镍811电池组，110KM的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求，整体上有着不错的产品力。

5、DS 9新能源

DS旗下全新车型DS 9前段时间在中国亮相，作为家族最新的一款旗舰轿车，DS 9共有四款车型，其中包括插电式混合动力车型，说实话，这款车外观设计、内饰细节足以斩获女神的芳心，动力参数也不亚于一些主流品牌，至于说DS 9的市场表现，不少消费者也表示主要还得看它的诚意了。

6、领克06新能源

领克06 PHEV车型的纯电里程达到了55公里，如果你家附件有充电桩的话，平时代步接送孩子几乎可以不使用燃油，大大降低了使用成本。领克06PHEV的外观是一台十足十的SUV车型，小巧精致会是它最大的卖点。领克06 PHEV补贴后的价格还是很有优势的。

7、微蓝6

微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。

8、标致4008新能源

标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV，但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。

9、迈腾GTE

迈腾作为一款久负盛名的B级车，旗下迈腾GTE自然也延续了迈腾的舒适性和便利性的优势；而且，无论是平顺有力的驾控体验、不俗的性价比以及迈腾车系均衡的产品实力，其全方位的表现都可谓是丝毫不亚于同级别很多竞品车型，甚至在很多方面迈腾GTE还占有优势。如果家里或者办公区域充电条件相对便利的话，迈腾GTE绝对是一个不错的选择。

10、起亚K5新能源

起亚K5插电混动延续之前韩系车高性价比的优良传统，在这个新能源汽车普遍比燃油车贵上许多的市场上，K5插电混动较低的售价倒是吸引不少的目光，尤其在限牌城市。况且K5插电混动的也并非只有性价比这个优点，省心省油同样也是起亚K5插电混动车型的头牌标签。

混动suv汽车排行榜前十名

混动版suv汽车：

1、广汽本田皓影锐·混动e+

皓影锐·混动e+前脸镀铬装饰的进气格栅和羽翼式LED流光大灯显得很精致，用上了全新的18寸轮毂。不仅保证了舒适性，也为整车营造出了一种简练利落的高性能感。搭载了锐·混动e+系统的皓影能够通过插电和电池扩容的方式获得更长的续航里程。基于第三代i-MMD双电机混动系统研发而来的锐·混动e+系统带来了更好的驾乘感受。

2、东风本田CR-VPHEV

作为皓影的姊妹车型，CR-VPHEV其实比皓影锐·混动e+更早上市。三幅式的贯穿进气格栅，熏黑尾灯和镀铬饰条提升了整体质感。相较于燃油版车型还增加了星曜蓝这一专属配色。在官方数据显示，CR-V锐·混动e+满电模式下百公里油耗1.3L，即使是亏电状态下百公里油耗也仅仅只有4.9L，燃油经济性还是不错的。

3、上汽大众途观LPHEV

外观上，途观LPHEV和燃油版车型大体一致，PHEV版本专属的外观套件显得精致了不少。充电口很好的隐藏在了前格栅当中，取消了雾灯而是改成了带有镀铬装饰的风道。途观LPHEV长宽高分别为4720mm/1839mm/1673mm，轴距为2791mm，车内设计还是熟悉的样子。

4、领克01PHEV

在外观上，领克01PHEV的外观在燃油版车型的基础上做了一下小改动，将充电接口增加在了左前翼子板处，尾部有PHEV专属标识。有随动转向功能的分体式设计大灯和贯穿式前格栅带来了不错的视觉感受。

2022款领克01PHEV换装上了家族式设计的全新内饰，空调出风口隐藏在了贯穿于中控台的格栅中，整体性很好。肉眼可见的软质材料包裹、金属拉丝面板给人一种高级感。更新过的车机系统相比之前流畅了不少，功能也更加丰富了。

5、比亚迪宋PLUSDM-i

比亚迪宋PLUSDM-i的前脸保持了“DragonFace”的家族式设计语言，镀铬点阵式的进气格栅和大灯线条融为一体。车身尺寸方面，长宽高分别为4705mm/1890mm/1680mm，轴距为2765mm。前奔驰内饰设计总监米开勒将“龙魂”美学在宋PLUSDM-i的内饰上得以展现，多层悬浮式设计的布局，可旋转的12.8英寸中控屏、大面积皮质包裹，科技感和豪华感的双重体现。

混动suv汽车排行榜前十名：唐新能源、宋Pro新能源、途观L新能源、宝马X1新能源、探岳GTE、领克01新能源、传祺GS4 PHEV、长安CS75新能源、WEY VV7 PHEV、星越新能源。

1、唐新能源

加速很快高档次SUV这些说法对于最新发售的比亚迪唐电动车来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘品质、转向轻重都不是很重要，只要坐在驾驶位上，把电充满，它纯粹就是一台粗暴的加速“猛兽”，把心思放在加速上就好。

2、宋Pro新能源

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、良好的续航里程和快速充电技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就日常用车成本而言，只需要几瓶饮料的钱，就可以满足上下班一周的行程，这是汽油车望尘莫及的。

3、途观L新能源

对于途观L新能源的用户而言，使得他们购买途观L的理由不仅是绿牌，实际上是多了一套插电混合系统后，灵动性和底盘品质都有着非常大的升级，单是驾驶方面的改观换做是我，也可以震撼到，况且还可以做到百公里极低的6L油耗。

4、宝马X1新能源

宝马X1新能源的外观与燃油版车型相差无几，如果遮挡住标志性的新能源绿色号牌，你很难分辨出差异。而标识后缀小写的e就低调的代表了全部；同样内饰仍然是曾经的老样子，整体看上带有那么一丝复古的味道。

5、探岳GTE

探岳GTE是基于探岳打造而来，外观整体都延续了汽油版车型的设计，依然定位中型SUV，而既然都带上“GTE”，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s。

6、领克01新能源

领克01 PHEV的外观和燃油版的没有任何区别，尾部的造型十分饱满，层次感也非常丰富，通过印有01 PHEV字母的尾标也是快速辨认车辆的一个捷径。车辆的工信部纯电续航达到了51km，已经能满足不少人日常上下班的需求。

7、传祺GS4 PHEV

作为广汽传祺旗下的一款核心产品，传祺GS4已经走过了5个年头，可以说它成就了广汽自主品牌的崛起，全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP 9.3系统、同级领先的安全设计标准等等。

8、长安CS75新能源

长安CS75 PHEV的推出，为处于北上广深地区的消费者带来了福音，这款车能够上新能源牌，插电混动不会让人有续航里程焦虑，前后双电机的动力比燃油版更加好，油耗也更加低。最重要的是，燃油版CS75空间大、配置丰富、性价比高等优点在插电混动版上得到了继承。

9、WEY VV7 PHEV

虽然WEY VV7新能源的外观设计与燃油版车型区别不大，但这款车有着更强大的动力表现，插电式混合动力系统的油门响应很灵敏，行驶起来平顺舒适，配置上也比燃油版车型有着很大程度的升级。

10、星越新能源

星越PHEV作为一台紧凑型SUV，它的颜值不逊于任何同级车，同时，星越PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求。