汉龙旷世多少钱_汉龙旷世
1.让人佩服的“国产造”，尺寸不输揽胜，电吸门+旋钮换挡才15万多
2.汉龙旷世汽车4S店全国哪里有？
3.起价15万多的国产中大型SUV，车长近5米，配双叉臂独悬+8AT
4.汉龙-旷世2020款,配2.0T+8AT,15.98万元起售
5.16万的国产中大型SUV表现如何？一起来看看汉龙旷世
6.汉龙旷世是什么牌子
7.15万圆路虎揽胜梦？汉龙旷世震撼来袭
8.不到20万的"揽胜运动"？国产中大型SUV汉龙旷世值不值得买？
随着国内汽车市场的竞争愈加激烈，尤其是自主品牌的两极分化愈演愈烈，很多自主品牌三四线厂商便不得不面临停工停产，甚至是破产倒闭的厄运，之前背靠豪华品牌宝马的华晨汽车面临破产重整，负债千亿令人不胜唏嘘。如今刚刚进入12月份，有一家自主品牌爆出停工停产的消息，而且根据这份停工停产的内部文件，基本也能推定这家车企之后的命运，那就是在本来已经被淘汰的基础上，进一步被市场打垮并且出局，这家车企就是汉龙汽车。
日前，网上曝光了一份汉龙汽车“停工停产”的通知文件，文件显示，由于公司生产经营发生严重困难，根据公司当前情况，已于11月30日全公司范围内停工停产。对于汽车厂商来说，如果全公司范围停产停工，那么这就在一定程度上表示这家车企已经进入了停摆阶段，如果库存车不能销售出去，资金不能回流，那么汉龙汽车作为一家主机厂，基本上也就走到企业生命的尽头了。
实际上，汉龙作为一家只产出了一款车型的主机厂，虽然名为湖北大冶汉龙汽车，但是却和众泰有着千丝万缕的联系，众泰汽车T800的生产基地就是汉龙汽车现在位于湖北大治的厂址，而且发动机和众泰的是一个渠道的，汉龙确实也和众泰是有关系的。也就是说，虽然汉龙和众泰是独立的商业主体，但是两者的关联是相当密切的，这一点从汉龙汽车唯一的量产车型汉龙旷世上就能看出来。
实际上，汉龙旷世是一款典型意义上的山寨车型，这款车山寨和模仿的原型车就是路虎揽胜。汉龙旷世车长接近5米，全系搭载2.0T+8AT变速箱，售价为15.98-24.38万元。不过这款车作为众泰系的产品，在市场层面自然是非常低迷的，原因很简单，国内消费者被众泰及其关联的汉腾、君马等厂商“涮”了一溜够之后，对于这些金玉其外败絮其中的山寨车型，更多的是敬而远之，所以这款车上半年的销量仅为1辆，这1位车主，也成为海量的汽车车主中，少有的“勇士”！
之前我们就曾经报道过一位传祺GS8车主力排众议购买一辆汉龙旷世，并且在论坛等处和质疑其购买意义的网友公开“开杠”，结果不到10月份，这辆旷世汉龙就全面爆发了问题，主要包括：1、车辆出现过至少4次失速问题，也就是踩油门没有反应；2、电动尾门能够毫无预兆地自动打开；3、变速箱异响严重。其实这样的情况，出现在众泰系的产品上，大家已经见怪不怪了。
这位车主找到汉龙汽车售后服务部长要求换车，被一口回绝，并称爱找谁找谁！其实从这个时候开始，我们就已经能够判断这个厂商的结局了。一方面经销商已经起不到连接消费者和厂商的作用；另一方面，厂商管理层也已经破罐子破摔了，对于品牌和产品的口碑已经完全不顾了。
作为众泰系的一块拼图，汉龙最终还是崩塌了，实际上，在我们看来，与众泰系相关联的车企，基本上都要走到这样的结局，众泰汽车本身也是各种债务缠身，也没有新车问世，现在基本上也处在停摆状态。当然这些山寨车企挨个停产停工，对于自主品牌本身一定是一件好事，尤其是当我们看到长城、吉利、长安、比亚迪、奇瑞这样拥有技术基础，并且有原创精神的车企销量越来越好，蔚来、红旗、理想的高价位车型越来越好，更是由衷感到欣喜。这样的淘汰才是我们愿意看到的，我们也希望这样的车企不要“死而不僵”，让更多不明真相的消费者购买，因为这些车型一旦到了消费者手里，本身问题就多，没有经销商维修保养，厂商也不管，那么十几万二十万现金就相当于买了一堆好看的“废铁”，扔了实在可惜，但是却又开不了。所以在未来一段时间，对于汉龙旷世，乃至所有和众泰系有关联的车企产品，大家最好都不要碰，否则成为这些“烂尾”车企和“绝版车”的接盘侠，对于普通老百姓来说，还是相当痛苦的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
让人佩服的“国产造”，尺寸不输揽胜，电吸门+旋钮换挡才15万多
国产汽车品牌的竞争已经进入白热化阶段，曾经位居一线的热门品牌奇瑞，如今销量却已退居二线，另外，还有像华泰、君马、众泰、猎豹、力帆、前途、拜腾等十多个自主品牌在这两年销量遇冷，甚至像众泰、前途还曾被爆出过经济危机。如今的国产车企阵营中，已经形成了吉利、长城、长安、比亚迪四家并列一线热门品牌的局面，而再过10年的话，相信国产自主品牌也将会再一次进行洗牌，未来会不会和德国车企、美国车企那样，最后收购合并后只剩下屈指可数的品牌，还得等时间的检验，今天就来和大家聊一聊被遗忘的"中国路虎"，投资110亿还在坚持，9月销量为零，它就是汉龙旷世。
汉龙汽车诞生于2016年，它的生产线坐落在湖北大冶市，拥有生产传统的燃油汽车以及生产新能源汽车的实力，第一期投入了60亿元、第二期投入了50亿元，目前累计投入110亿元，汉龙汽车规划的产品线囊括了SUV、MPV、轿车、纯电动、混合动力多个领域的车型，而这款汉龙旷世则是这家车企的第一款量产车，此外，汉龙汽车有望在今年亮相的还有一款全新紧凑级SUV，该车命名为汉龙SA。
为什么说汉龙旷世“空有一副好皮囊，配置齐全，仍卖不动”呢？因为，汉龙旷世仅15.98万的丐版就标配了来自埃孚的8AT变速箱。在这和大家简略的介绍一下埃孚这个公司。埃孚公司诞生于德国，不仅是作为SUV、轿车、工程机械提供完整的传动系统和底盘系统的主要供应商，而且还是作为轮船、叉车、铁路机车、直升飞机特殊变速器的主要供应商，早在35年前曾装备了埃孚变速箱的几千辆梅赛德斯奔驰卡车就被引进了国内市场。埃孚作为全球三大变速箱供应商之一，曾为捷豹、路虎、宝马、玛莎拉蒂总裁、兰博基尼、阿斯顿·马丁供应产品。而汉龙旷世作为国产品牌里极少数搭载了AT变速箱的SUV车型，而且还是可靠性、耐用性和平顺性都是比较出色的埃孚8AT，还是让很人很意外的，毕竟像吉利、长城、比亚迪旗下产品都是以双离合变速箱为主打。
了解完变速箱，来看看汉龙旷世全系标配的是一款自主研发生产，型号为TN4A20TDZ的2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率160kw/马力218，最大扭矩370牛米。从账面数据来看，比起比亚迪唐搭载的型号为BYD487ZQB的2.0T引擎参数更为出色一些。但考虑到比亚迪唐是一款中型SUV，而汉龙旷世是一款中大型SUV两者的整车质量和尺寸都差距不小，因此，汉龙旷世的发动机参数优势就不存在了。汉龙旷世长宽高轴距分别为：4985x1995x1819x29毫米，比起大众途昂的长宽高轴距：5039x1989x1773x2980毫米，除了长度有所不如外，宽度/高度/轴距都更胜途昂一筹。所以，汉龙旷世拥有大空间的优势，但发动机性能在同级阵营是属于中上水准。
底盘方面，汉龙旷世又来了一个全系标配，前双叉臂独立悬架＋后多连杆式独立悬架的组合，双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以较好的抑制汽车急刹车时点头的现象，而多连杆式独立悬架则可以提高车轮的贴地性能，这样可以在一定程度上提升汽车行驶时的操控性和舒适性。从三大件、空间表现力的角度来说，汉龙旷世仅15.98万的价格就能有这样的产品力，还是比较厚道的。
而在配置方面，像座椅加热、后座出风口、后排杯架、电动尾门、车内氛围灯、手机无线充电功能在这款车内都有配备。总的来说，汉龙旷世的产品力还是不错的，但由于品牌知名度不响亮，再加上这款车的外观多少有模仿路虎揽胜的设计手法，让一些消费者觉得是"山寨气息"较重。因此为什么9月会销量遇冷就很好理解了。大家对于这款汉龙旷世有什么看法？欢迎留言讨论。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
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汉龙旷世汽车4S店全国哪里有？
国产车一直以来都是以“性价比”为卖点，所以在市场上我们会看到，同级别同配置的国产车，在价格上会比合资车便宜很多，同样，如果是同样的价格，我们会看到国产车会比合资车配置高很多，甚至是车型要高一个档次。比如哈弗H6、博越等紧凑型SUV与本田缤智、大众途铠等合资小型SUV还便宜，这就是如今国产车的无奈现状，而对于一些更为小众的国产品牌来说，这种现象就要更明显。就拿我们今天要说的这款车，15.98万起就拥有不输揽胜的车身尺寸，电吸门+旋钮换挡才15万多，这款车就是刚刚上市不长时间的汉龙旷世。
说起汉龙汽车，可能很多人对这个品牌并不了解，它曾经是湖北的一个发动机制造企业，曾经为众泰提供发动机，并且曾经也是众泰T800车型的产地，不过后来慢慢发展为了一个独立的汽车品牌，所以说汉龙汽车在汽车制造领域还是有一定技术积累的，至少在核心部件发动机方面有自己的专利技术。而汉龙旷世则是汉龙汽车在2019年11月29日推出的旗下首款车型，可以说汉龙汽车的起点真的很高，因为首款车型旷世就定位是一款中大型SUV，下面我们具体看一下这款车的具体信息。
首先是外观方面，得益于魁梧的车身尺寸，旷世给人的整体感觉十分霸气。前脸的设计十分简洁，扁平的宽幅镀铬中网配合规矩方正的大灯营造出了一个硬派SUV的气质，与众不同的是它正面没有品牌LOGO，提升了新车的神秘色彩，不知道的还以为是经过改装后可以抠掉的。侧面是旷世最具魅力的地方，同时也是争议性最大的地方，整体看上去与路虎的旗舰车型揽胜的侧面造型十分相似，但不管怎么说颜值的确是很高。
新车的车身尺寸为4985*1195*1819mm，轴距为29mm，完全达到了一个中大型SUV的标准，也是目前国产品牌中为数不多的大尺寸SUV之一，如果论等级的话，它是与奥迪q7、宝马X6、奔驰GLS以及路虎揽胜这些车一样，所以全系5座的旷世车内空间十分大，后排翘个二郎腿完全没问题，宽大舒适的座椅在配上加热通风等功能，舒适性绝对是物超所值。而且这款车在同价位车中绝对是最实用的，因为它有一个超大的后备箱空间，装载能力堪比面包车。
来到旷世的前排，整个中控完全不像一辆十几万起的国产车，内饰巨大的双联屏设计，加上宽大且质感极强的中央扶手功能区，豪华程度不输百万级豪车。并且作为国产车而言，配置的丰富性也是毋庸置疑的。很多百万级豪车才有的配置，在旷世这款车上均有搭载，比如旋钮换挡、ACC自适应巡航、夜视系统、四门电吸门，L2级驾驶等高级配置，完全像一台行政级SUV。
动力方面，其搭载了一台自主研发的2.0T发动机，最大可爆发218马力，峰值扭矩为370牛米，匹配的是一台8AT变速箱，并且发动机符合国六排放，更值得一提的是这台发动机还是纵置布局，也就注定了它用了前置后驱的动力布局，对车辆操控性有一定提升。悬挂则是用前双叉臂后多连杆结构，并且配备了适时四驱。
在价格方面，汉龙旷世的市场指导价为15.98-24.38万。作为一台中大型SUV起售价仅15.98万，要知道同级别的合资车型最低也要在35万以上，并且新车还拥有如此丰富的配置。这样低的价格能造出产品力这么强的车，不得不说这真是一辆让人佩服的“国产造”！你觉得这款车怎么样呢？
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起价15万多的国产中大型SUV，车长近5米，配双叉臂独悬+8AT
有很多，分别是：
乌鲁木齐、银川、兰州、西安、重庆、成都、长沙、贵阳、贵阳、昆明、南宁、哈尔滨、长春、沈阳、北京、郑州、武汉、济南、合肥、苏州、福州、深圳、海口。
总部地址：
地址：湖北省大冶市罗家桥街道办事处金阳路29号（汉龙汽车产业园）
客服电话：4001791799
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2019年汉龙汽车正式宣布旗下SUV车型——汉龙旷世正式上市，新车定位中大型SUV，共推出8款车型，指导价15.98-24.38万元，并提供两驱和四驱版本供消费者选择。
汉龙旷世是汉龙汽车品牌首款SUV车型，它前身是由众泰汽车针对路虎揽胜运动版“逆向”研发而成，代号L10。随后众泰把这辆车“转交”给旗下的子品牌汉龙汽车，并定名旷世。
凤凰网-不到16万买“揽运”？汉龙旷世正式上市
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汉龙-旷世2020款,配2.0T+8AT,15.98万元起售
说到众泰，大家脑海里会瞬间浮现出各种山寨豪车，比如众泰版的A6L、Q5等。暂且不说这种行为是对是错，至少这些车型在一定程度上满足了部分消费者的个人需求。他们买不起豪车，但不代表不能拥有“豪车”的气场。今天，我们要聊到的这款SUV，号称是国产“大揽胜”。因为它从车身尺寸到设计，都借鉴了路虎揽胜的许多元素，它就是汉龙汽车首款SUV—旷世。
先来说说价格吧，旷世的售价区间为15.98—24.38万。要知道，这是款中大型SUV，从级别来看，旷世和揽胜是同级别的SUV。车身尺寸方面，旷世的长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距29mm。而正版揽胜的车长也就5000mm，轴距2922mm。就轴距来说，旷世已经超过了揽胜。
之所以称旷世为国产“大揽胜”，仅仅大是不够的，关键是其外观设计，实在是太像揽胜了。特别是侧面看去，整个车完全就是复刻版的揽胜。值得一提的是，旷世低配版已经配备了20寸铝合金轮毂，气场不输揽胜，而中高配版用的是21寸轮毂，视觉效果要更好。
坐进车内，旷世的内饰设计原创度还是比较高的。其配色上主要以黑色和银色为主，看起来很有高级感，特别是黑色钢琴烤漆面板的使用，进一步提升了车厢质感。除此之外，车内的两块屏更是科技感十足。其配备的是10.25英寸中控触屏，还有12.3英寸液晶仪表（中高配才行才有）。
作为一款中大型SUV，全景天窗自然是少不了的，除了两款低配车型需要选装，其余车型均配备了。值得一提的是，这种车长近5米的大空间SUV，并没有用7座布局，而是全系5座。对于有7座需求的人来说，这算是一个遗憾。
来看看配置方面，旷世全系标配了电子手刹、胎压显示、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入/启动、换挡拨片、10.25英寸中控触屏、LED远近光灯、LED日间行车灯、自动空调。
而中高配车型上还配备了诸多主动安全配置，譬如车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、夜视系统。
动力方面，旷世全系搭载的是2.0T发动机，最大功率218马力，峰值扭矩370牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。根据官方数据，旷世需要9.19秒破百。从动力性能来看，这就显得慢了些，但结合到15万多的价格，还是可以接受的。
最后是底盘，这款15万多的国产“大揽胜”配备的是前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。低配版用的是后驱形式，而中高配则配备了四驱系统。
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16万的国产中大型SUV表现如何？一起来看看汉龙旷世
现在国产汽车已经非常强大，今天要介绍的这款车有着非常霸气的名字，外观也是非常的硬气，被很多网友称之为国产揽胜。汉龙汽车品牌了解的人不多，它是众泰的子品牌，很显然是遗传了众泰的皮尺基因。汉龙-旷世是一款中大型SUV，车长4.98米，配备2.0T引擎，但售价却只有15.98万元，非常的便宜。
外观方面，这款车前脸设计有它的独到之处，中网和镀铬条组合的设计就比较有辨识度，大灯面积较小，不过看起来比较气派有气势。侧面来看，这款车的车顶比较平直，同时增添了豪华感和辨识度。另外，车尾设计方正厚重，镀铬条设计精致美观。
内饰方面，T字形的中控台造型、大面积软性材质的包裹、银色饰板的点缀，整体风格豪华有质感。而一体贯穿式液晶大屏、旋钮式电子档杆等细节配置则呈现了车子的科学范。
发动机是自产的2.0T国六缸内直喷汽油机，型号TN4A20TDZ，最大功率160kw，峰值扭矩370nm，这个参数已是国内主流水平。纵置发动机布局，匹配纵置8AT，埃孚这款8AT也匹配奔驰、宝马等纵置后驱、四驱车型，国内哈弗H9、上汽、江铃等都开始列装。
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汉龙旷世是什么牌子
16万的国产中大型SUV表现如何？一起来看看汉龙旷世
2019年，汉龙汽车（众泰汽车的兄弟品牌）宣布旗下SUV车型——汉龙旷世正式上市，其售价区间为15.98-24.38万元。新车在外观上和内饰上都能看到揽胜的影子，定位中大型SUV。并且提供四年或15万公里质保。
外观方面：该车和路虎揽胜很相似，前脸六边形进气格栅，内部搭配多条横向镀铬条，格栅两侧与扁平化的大灯相连，拉宽了该车的横向视觉效果。下方的进气格栅用了贯穿式设计。外观上，很难让人不跟路虎揽胜联系在一起。
尾部用贯穿式的银色镀铬连接左右车灯，在视觉上拉宽了整个尾部，用双边双出的矩形排气筒。
备胎：全系各车型均配备的是非全尺寸备胎。
灯饰：灯组全系均是LED光源，配有自动头灯、高度可调、延时关闭、转向等功能。
侧面/尺寸：在尺寸方面，汉龙旷世的长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距达到了29mm，这要比汉兰达大一圈，为其5座的布局奠定了宽敞舒适的基础。新车侧面线条大面积复制了路虎揽胜的轮廓。
入门级车型就给到255/55/R20规格的轮胎。
内饰/中控：汉龙旷世内饰风格有别于众泰汽车，整体更加时尚豪华，中控布局分区清晰，并且使用了旋钮式换挡，用一体式大屏显示器。
配置：在配置方面，新车将配备360度全景影像、无钥匙进入/启动、全景天窗、自动空调、后排出风口、L2级智能驾驶等配置。
空间：车内用2+3的大五座设定，乘坐空间宽裕，后排空间上头部余有1拳以上的空间，腿部有两拳距离。另外还配置了独立的空调出风口。
动力：搭载一款TN4A20TDZ的2.0T发动机，最大功率218马力，峰值扭矩370牛米，匹配8AT变速器，部分车型带有四驱系统，全系可满足国六排放标准。官方百公里加速时间表?9.19?秒。
悬架/底盘：该车用独立悬挂，具体来看，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，用电动助力转向。
油耗：根据综合数据，约为百公里8-10L。
保值率：暂无二手车交易数据。
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15万圆路虎揽胜梦？汉龙旷世震撼来袭
太平洋汽车网旷世是汉龙汽车生产的第一款车型，汉龙汽车位于湖北省大冶市，公司成立于2016年1月，是集新能源汽车设计、开发、制造、销售、售后服务一体化的现代化的新能源汽车零部件生产企业，也是汽车发动机产品、零部件配套系统产品及汽车维修的专业制造厂家。
外观酷似路虎揽胜，因此很多人也戏称它是?国产路虎?。细节方面，其前脸用了大嘴式进气格栅设计搭配内部粗横幅式装饰，整体造型大气中又透露出一些时尚，横向线条的应用使车身的宽度在视觉上有所加强。悬浮式车顶设计也不难看出款式也参考了众泰车型suv的造型。
内饰造型很前卫，仪表台用了目前最流行的横屏液晶显示器。这种设计在奔驰上使用之后，现在被各种车型广泛地借鉴。
动力方面搭载由湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机，其最大功率为218马力（160千瓦）。同时搭配8速自动变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）
不到20万的"揽胜运动"？国产中大型SUV汉龙旷世值不值得买？
现如今，国产汽车的品质越来越高，很多有购车意愿的车主也会倾向于给购买国产车。今天，小编来介绍一款高颜值的国产车，它外观神似揽胜，但是售价低廉，只需15.98-24.38万元，这款新车便是汉龙汽车旗下的汉龙旷世。
新车的外观十分出彩，光是一眼，就能给人留下深刻的印象。但是，也有眼尖的网友表示，汉龙旷世的外观造型有点类似于路虎揽胜。前脸部分的多边形进气格栅造型精致，并且四周与中网都配有镀铬条，看起来耀眼无比，很是霸气。前大灯组狭长锐利，与格栅十分相配。新车引擎盖上有几条隆起的线条，充分强调了新车的力量感，同时也让前脸更具看头。
至于车尾部分，新车用了经典的分体式尾灯组，并且一条粗壮的镀铬条贯穿整个车尾，将两个尾灯组巧妙地衔接在一起，并且具有拉伸车宽的效果。
汉龙旷世的内饰用简约的设计风格，中控台十分简约，不会给人过于杂乱的视觉效果。新车别出心裁地用了仪表盘与中控屏一体化的设计，令人眼前一亮。中控屏下方便是两个通气孔，造型精致大气。此外，方向盘的设计也十分别致，充满着扭曲设计的美感，极富品牌辨识度。
新车的中控台相当宽大，并且部分区域用了软质材料包裹，触感舒适。换挡杆还特意装饰了亮黑色的饰板，使其看起来更加时尚与动感。此外，新车在空间上的表现还是不错的。不但能放置一定的杂物，而且后排座椅的乘坐空间也较为宽松，乘坐起来不会有有挤压感，较为舒适。
在安全配置方面，汉龙旷世表现得十分出色。新车全系配备车身稳定、牵引力控制等诸多配置，营造出一个安全的乘坐环境，从各方面保障乘客的生命安全。此外，高端车型还将配备车道偏离预警系统，有效避免车辆因为偏离车道而与其它车辆相撞，让驾车变得更加安全。
至于操控配置部分，新车全系配备前后驻车雷达，能提醒车主车辆前后距离内的障碍物，并且提供相应的方位、区域等具体信息，有效避免车辆撞到其他车辆，让驾驶变得更为安全与快捷。
汉龙旷世全系用2.0T发动机+8AT变速箱的动力系统，性能强大，换挡顺畅。作为一辆中大型SUV，新车的省油效果较为一般，其综合百公里油耗需8.9L-9.2L。
总体而言，虽然汉龙旷世被不少网友调侃是"国产版路虎揽胜"，但是在其他方面，新车的表现还是十分出色的。就比如汽车配置以及车内空间，该车的表现都是可圈可点的，给人物超所值的感受。
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一直以来，国人对于路虎都是相当崇拜，倒不是因为路虎的车子质量多么多么可靠，也不是因为路虎的内饰有多么豪华，而是因为路虎的车看着确实霸气、有气场。
就拿咱们马路上能见度最高的路虎揽胜来说吧，其就有揽胜、揽胜加长以及揽胜运动等多种车型，抛开排量上的差异，光是细分型号、年代款就有好几十种之多，而揽胜也凭借霸气的外观和车身尺寸虏获了众多国人的芳心。
就像电视剧《蜗居》里张嘉译饰演的男主人公宋思明所说：一个男人这辈子不能没有一台路虎。而他本人所开的就是一台路虎揽胜，也正因为如此，揽胜这样一个车款在不知不觉中就成为了国内男性潜意识里所追逐的"对象"，而英国路虎所带来的文化"侵袭"，也着实让一众国产车都招架不住。
不可否认的是，咱们国产车虽然发展的已经很不错了，但是要造出像路虎揽胜这样顶级气场的SUV车型，其难度还是非常之大的。光一个3.0T发动机就够咱们国产车企吃一壶的了，更别说排量更大的5.0T动力。此外，路虎的车子不光是大，在四驱系统上它也是非常厉害的，越野性能和公路性能都做的到位，而这也就是咱们国内消费者为什么始终要买台路虎的原因。
不过，咱们国人造车就是不信邪，也有着那股子该有的干劲，这不，继哈弗H9、长安CS95、荣威RX5、奔腾T99等国产中大型SUV之后，汉龙汽车终于也是为我们带来了一款中大型SUV。该车起名为汉龙旷世，意为震古烁今、旷世之作，名字那倒也是相当霸气，可以说丝毫不逊于路虎之揽胜了。太霸气！国产"揽运"上市，车长近5米，2.0T+8AT，不足16万起。
作为湖北非常年轻的汽车品牌，汉龙汽车第一款量产车——汉龙旷世前不久正式上市，新车售价15.98-24.28万元，有两驱和四驱共8款车型可以选择，定位是一款中大型SUV。外观上，可以明显看出旷世借鉴了路虎揽胜运动版的整体设计，除了部分地方有一些汉龙设计师的手笔之外。中网用了横向的镀铬装饰，大灯显得比较拘谨，但全系标配了LED光源。格栅下方的通风口是封死的，起到的也仅仅只是装饰作用。
侧身侧面，旷世的整体造型真的特别像揽胜运动版，尺寸上也是大块头，长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距为29mm，比长安CS95还要大一圈。外后视镜的尺寸也足够大，看局部真有那么几分揽胜的感觉。轮圈尺寸是20英寸标配，看着也还算合适。
车尾造型比较方正，D柱有一定的倾斜角度，横向的镀铬装饰增加了层次感，而且双边共两出的排气也为全新标配。尾灯用了熏黑设计，光源同样是LED。值得一提的是，通过尾标我们看到，旷世的两驱车型全部为后轮驱动，而同价位车型基本上都是前驱布局，这点让人挺意外的。
内饰用了平直的线条，用料比较实在，看着也还挺有质感。方向盘造型很独特，就是有强迫症的朋友看到了可能会比较难受，因为中间是不对称的。12.3英寸的中控屏幕也支持触屏操作，导航、语音、车联网等常规功能也都有。
配置方面，旷世全系标配三温区自动空调、电子手刹、自动驻车、上坡和陡坡缓降，座椅也是全系装配皮座椅，看着挺上档次。此外值得一提的是，汉龙旷世的后排靠背角度可以调节，后排座椅也有加热和通风功能，所以整体来说这样的设计还是挺人性化的，不失为一台家用的全能SUV。
至于后备厢，整体看着就很大，放倒后虽然没有全平，但是空间又有了进一步提升，所以还是一个很实用的后备厢空间。
动力方面，其将搭载由湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机，其最大功率为218马力，峰值扭矩370牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面将匹配来自埃孚的8速手自一体变速箱。此外，新车提供了两驱或四驱版本的车型供消费者选择。底盘用的则是前双叉臂后多连杆独立悬架。
小结：国产品牌在中大型SUV领域历来涉及不多，所以我们很高兴看到汉龙品牌第一款发布的车型便是一台中大型SUV。虽说16-24万元的价格不算便宜，但酷似路虎揽胜运动的外观还是让人"垂涎三尺"，再加上不错的产品力，相信后面会有可喜的销量，我们拭目以待吧。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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