一汽大众新迈腾汽车
好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“一汽大众新迈腾汽车”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。
1.一汽大众迈腾质量如何?
2.解读大众入门版迈腾，终端最低报价14.48万起，1.4T，配真皮座椅
3.水深火热的B级车市场老将？全新大众迈腾，你买吗？
4.迈腾是上海大众还是一汽大众
5.20W家用车：大众迈腾GTE售价25.39万起，搭载1.4T+电动机组成
一汽大众迈腾质量如何?
一汽大众迈腾质量还是很不错的，值得购买。新迈腾的空间之大完全可以媲美c级轿车，前排驾驶座舒适方便，老婆坐在副驾驶也是非常自在。后排空间更是充裕，翘个二郎腿坐也没任何问题。储物空间又多又大，取放物品非常方便。新迈腾内饰延续的是大众一贯的简约精致风格，全系标配无虚位支持四方调节的皮质方向盘。真皮菱形绗缝座椅，触手可及处都是软材质包装，非常舒适。
迈腾的设计
迈腾是一款重量级的中高级轿车，之所以这么称呼，是因为它在全世界范围内中高级轿车中的地位。其动力、操控、安全、工艺等获得欧洲同行的高度认可，成为最受欢迎中高级车之一。
但迈腾在国内市场的表现并不抢眼，它在国内遭遇的最大问题是汽车消费环境的问题，其中起决定作用的是消费意识，而消费意识的变化取决于汽车消费市场的成熟度。
消费者购车时首先考虑的不再是车身尺寸、配置的丰富程度等，而是回归本质如技术、驾控、安全、环保等方面时，迈腾将大展手脚。也就是说迈腾期待国内消费观念的快速转变。
解读大众入门版迈腾，终端最低报价14.48万起，1.4T，配真皮座椅
小编整理了大家经常关注的“大众迈腾价格是多少?”的相关内容，如下所示。
新款迈腾现在新车指导价是在18.99-31.69万之间：
1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情；
2、从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾；
3、2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持。
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水深火热的B级车市场老将？全新大众迈腾，你买吗？
去年12月，一汽大众推出了新款迈腾，售价区间为18.69-30.99万元。作为中期改款车型，新款迈腾的的变化主要集中在设计和配置层面，除了设计更加年轻运动外，全系标配也提升不少。近日，我们从相关渠道了解到，新款迈腾入门级版本的市场最低报价为14.48万起，优惠幅度超过4万元，这个价位买一辆合资品牌当红B级车还是很诱人的。下面我们将通过实用性角度来分析，这辆入门版的新款迈腾到底值不值得买？竞品价格分析
新款迈腾所在的合资B级车市场可谓藏龙卧虎，除了有自家兄弟帕萨特外，还有日系的丰田凯美瑞和本田雅阁，从目前三款车的入门级车型报价来看，虽然新款迈腾最高达到了18.69万，但优惠幅度大，经销商最低报价为14.48万起；再来看凯美瑞，目前入门版车型没有优惠，依然是17.98万；至于本田雅阁，入门版官方指导价为17.98万，经销商最低报价为15.48万起，优惠2.5万。从价格角度来看，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。
配置分析
新款迈腾的入门版本是从280TSI?DSG舒适版开始，按照大众惯例，无论是A级车，还是B级车，舒适版车型的配置，实用性是比较高的，所以这辆入门版的新款迈腾也不例外，也许最大的“槽点”也就是动力了，为了拉低售价门槛，新款迈腾继续推出1.4T发动机，就是代号为280TSI?DSG的版本，最大马力150Ps，峰值扭矩250N.m，匹配7速双离合变速箱，但从参数来看，这台发动机其实并不弱，日常开还行，只是B级车配1.4T让人有点尴尬，这也是为何很多车主扣标的原因，如果新款迈腾也能像奥迪A4L一样换一台同样参数的2.0T发动机，那面子上肯定过得去。
下面来看一下这辆新款迈腾280TSI?DSG舒适版的配置情况，前面说过，只要是大众舒适版车型，即便是入门版配置也不会很低，比如这台新款迈腾。先来看安全配置，新款迈腾全系标配6气囊，分别是主/副驾驶安全气囊、前排主/副驾侧气囊以及前/后排头部气帘，此外，新款迈腾还全新标配ESC车身稳定系统、胎压报警以及疲劳提示，对于一台入门版车型来说已经很厚道了。
接着来看实用性配置，新款迈腾280TSI?DSG舒适版同样表现出色。驾驶辅助配置方面，标配前/后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助，除此之外，还配备LED自动大灯和后视镜加热功能，这点其实比很多日系车厚道多了。然后是舒适性配置，新款迈腾280TSI?DSG舒适版标配真皮多功能方向盘、真皮座椅、后排出风口、8英寸中控大屏、蓝牙、车联网等配置，另外还配备四个USB接口和8个扬声器，虽然是手动空调，但支持PM2.5过滤，唯一的遗憾就是没有天窗，不过入门版车型也能理解。
综合来看，入门版迈腾280TSI?DSG舒适版的实用性配置还是非常丰富的，尤其在安全气囊和舒适性方面做得尤为出色，说实话，不是1.4T脱了后腿，很难相信这是一辆入门版的迈腾。
购买建议
其实，1.4T的迈腾动力还行，城市出行，满足家用还是够的，只是没有2.0T那样畅快的驾驶感受，不知道大家有没有注意到，很多网约车的专车都是1.4T的迈腾，我也采访过这些专车司机，他们觉得动力还是够用的，可能满载后会差一点吧，结合入门版车型的配置和目前市场的优惠幅度来看，如果预算有限，又想买辆合资B级车，不妨考虑一下新款迈腾。
来源：autohome
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
迈腾是上海大众还是一汽大众
很多人对大众车最大的印象就是：很大众化，知道的人很多，买的人也很多。特别是不知道买什么车的时候就选大众，不说能买到最好的，但一定不会买错，反正大众的车型那么多，你想要的几乎都有，只要按照你的预算选一辆同价位的车就行了。作为大家耳熟能详的B级车，一汽大众迈腾，更新后是不是能坚定你买它的心呢？在外观上，新款迈腾在大众家族设计语言的基础上增加了一些不一样的色彩。首先是它的前脸造型，全新的雨滴式格栅设计与前大灯融为一体，搭配更富进取感的下格栅，令前脸造型冲击力十足，也摆脱了以往略显老态的成熟感，毕竟大众的车一直被贴着“老干部”的标签，特别是轿车，这也是很多年轻人对大众车型望而却步的主要原因。
新迈腾的大灯相比以往也有了很大的改变，变得更简约更犀利。由32颗可选择性开关的LED光源组成的矩阵照明模块，可以智能检测路面情况，自动调节照明光线。虽然官方称“即使保持远光开启，也不会对其他驾驶员产生眩光”，但还是建议大家遵守交规，安全驾驶。相比之下，新款的尾灯就比较朴素，同样也是采用现在比较流行的流水式转向灯。作为一款4865*1832*1471（mm）的B级车，新款迈腾的侧身线条也是比较扁平、细长。
新款迈腾的内饰和外观的整体风格接近，都比较简约、整齐。环抱式氛围灯分布在整个座舱内，最多可拥有30种颜色。豪华型及以上车型标配一个10.3英寸全液晶数字仪表，和9.2英寸电容式液晶触摸屏。在手机互联上，全系支持CarLife。除了最低配车型，全系标配可开启全景天窗。
新款迈腾采用Nappa高级打孔真皮座椅，除了最低配，全系其他车型主副驾都有电动座椅调节、座椅加热和副驾驶位后排可调节按钮。
新迈腾指导价18.61-30.99万，在动力表现上，共有三款发动机。1.4T?150马力发动机，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。2.0T?186马力发动机，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。2.0T?220马力发动机，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。新迈腾采用三种“T+D”动力组合，以发动机与变速器的珠联璧合，在动力显著提升的同时，降低油耗，工信部综合油耗5.8-6.6（L/100Km）。
新款迈腾相较于19款有了不少的改动，设计上更加的年轻化，但有人也觉得这种年轻化不如以往大气。所以，这些改变是不是能符合更多人的口味呢？
图：来源于官网
文：Susan
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
20W家用车：大众迈腾GTE售价25.39万起，搭载1.4T+电动机组成
迈腾是一汽大众。迈腾是一汽大众自成立以来主要生产销售的B级车。这款车之所以被称为迈腾，是因为它意味着自信、决心和活力，而腾意味着腾飞、超越和激情。
以迈腾2023款200万辆纪念版280TSIDSG舒适型为例，该车搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配7挡干是双离合变速箱，长宽高分别为4866mm、1832mm、1479mm，轴距为2871mm。
一汽大众全称为一汽大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司于1991年2月6日在长春成立。一汽大众已经拥有奥迪、大众和捷达三个品牌，共计20余款产品。
迈腾的产品特点：
全新的迈腾延承了德系轿车的高技术水准。在主动安全方面，迈腾1.8TSI及全系车型搭载最高级别的ESP电子稳定程序，能够有效避免迈腾在高速行驶中躲避障碍物时造成的车身打滑，从而最大限度的保障了驾驶者和车辆的安全，令迈腾的主动安全性趋于更好。
全新迈腾1.8TSI及全系车型采用了HSB高强度车身结构设计，车身结构的74％采用了高强度和超高强度钢板（其中包括16％的部分采用热成型钢板，它们分布于A柱、B柱以及中央通道等车身关键部位），在减轻车身重量的情况下大幅度提高了车身结构强度。
迈腾采用高超的无缝激光焊接技术，焊缝总长度达42米，使得车体各结合部强度达到整体钢板的强度。
它拥有多达10个安全气囊及气帘，在来自正面和侧面的碰撞中，为驾乘者提供了最有效，最到位的保护。如此全方位的被动安全保障令迈腾在欧洲NCAP碰撞测试中荣获了最高的五星级评价。
除此之外，迈腾拥有的其它安全装备不胜枚举。EPB电子驻车系统与AUTOHOLD双剑合璧：平整路面，EPB稳定停车；坡路上下，AUTOHOLD制动。这两项技术相得益彰，将迈腾的驻车系统打造得天衣无缝。颠覆传统底盘技术的PQ46平台。
PQ46平台是德国大众汽车中高档轿车的最新技术平台，它能够为同级别轿车提供很好的舒适性，较好的运动性，最突出优异的主动安全性。
在PQ46平台上诞生的迈腾拥有最精良的底盘技术。它采用麦佛逊独立前悬挂和紧凑的四连杆独立后悬挂结构，使迈腾极具运动感，路感清晰、厚重，操控性能超越不凡在保证强劲运动感的同时，更加兼顾舒适性。
此外宽大的底盘，更强调舒适性和豪华性，而全方位的电子装备和更多超越C级轿车豪华配置经得起任何消费者挑剔的眼光，满足其独特的需求，提供最具品质的爱车。
20W刚需家用车推荐：迈腾GTE是个不错的选择？在中国市场上，相对时尚的b级汽车越来越少。首先，我资讯丰田凯美瑞。我认为这很好，而且空间相对较大。但是，在联系一汽大众新迈腾GTE之后，我觉得外观非常像商务，需要与客户打交道，新迈腾GTE并没有失去地位，因此放弃了凯美瑞，选择了新迈腾GTE。大众迈腾GTE版共有2种配置，售价从25.39-26.89万元。一汽大众此次同时推出了迈腾燃油版和GTE版。新车是中期修订产品。该设计延续了欧洲新的帕萨特(Passat)风格，在后方的大众汽车徽标下方添加了“?MAGOTAN”英语徽标。
在外观上，新车型在原有的迈腾高端，稳定，低矮，宽大的车身风格的基础上进行了进一步的调整和优化，以增加更多的运动元素。例如，设计师更改了前格栅的外观，并使其周围更具动感，“双排气管”在后部装饰有镀铬饰条，尾部中央则突出了“?MAGOTAN”字母，因此其形状清晰可见与旧型号不同。此外，独家的星蓝色车身与GTE内外的独家设计相结合，彰显了车辆的身份和技术感，从而使新款迈腾?GTE增添了质感和年轻味。
在汽车内饰上，新的迈腾?GTE仍未使用当前大众汽车方向盘的设计，并且在新的迈腾上配置新的方向盘。在材料方面，新车仍使用搪塑成型工艺和银色装饰条。直通式空调出风口具有较强的视觉冲击力。全新迈腾?GTE的空调控制区域已被大众汽车的新布局所取代，并且在空调区域下方设计了具有无线充电功能的存储插槽。
在动力方面，新款迈腾GTE使用插电式混合动力系统，该系统由1.4T大功率发动机+电动机+三元锂电池组组成，最大功率为155kw，最大扭矩为400?Nm。该变速器与功率强劲的6速双离合器变速箱相匹配。起初，我以为1.4T的油耗会特别高，但根据油耗，100公里约为1.8L。作为混合动力车型，新款迈腾?GTE的燃油经济性令人惊讶。
总结：与当前汽车市场上的其他插电式混合动力汽车相比，一汽大众的新款迈腾?GTE拥有立于巨人肩上的优势。销售已经积累了许多忠实的迈腾车迷，而一汽大众新的迈腾GTE的到来无疑丰富了迈腾家族的产品线。其次，大众汽车作为一家大型变速箱公司，拥有更成熟的品牌底蕴和更便捷的售后服务。当车辆充满电时，再加上更好的燃油经济性，它是一款非常好的新能源汽车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“一汽大众新迈腾汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“一汽大众新迈腾汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。