保时捷boxster绿色_保时捷 绿色

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       作为保时捷boxster绿色话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。

1.保时捷五大经典颜色

2.保时捷718 Boxster/Cayman GTS系列介绍

保时捷五大经典颜色

1、速度黄：这种明亮的**色调已经是最受欢迎的保时捷油漆样品颜色之一，这是有充分理由的。它非常适合异国情调的汽车，因为它与法拉利Giallo、Fly、Corvette、Yellow甚至Lotu、sYellow等其他**非常相似。

       2、中提琴珍珠：很容易地被认为是保时捷紫蓝色金属漆的演变，首次出现在1990年的保时捷911(964)上推出。它是第一种以宝石般的动机为特色的颜色，1999年，还推出了带有珍珠饰面的深色版本。深紫色的珠光在阳光下特别强烈，从某些角度看，几乎是蓝色的。它首次出现在保时捷996上，但在保时捷991GT3，RS上面表现尤为出色，带有对比鲜明的**调。

       3、黑醋栗红金属漆：保时捷的黑醋栗红是一种非常不寻常的颜色，很难描述它到底是什么颜色。这种颜色给人一种非常迈阿密的感觉，几乎就像一只晒黑的火烈鸟。它于1987年首次为保时捷911Carrera和保时捷928推出，但后来在更广泛的9115和968上提供。虽然它被称为红色，但它在紫色、粉红色和青铜色之间取得平衡。

       4、孔雀石绿金属漆：为任何明亮的颜色添加一点灰色是有好处的。它似乎与这种金属绿色的深色调搭配得特别好，它设法使汽车脱颖而出。颜色与DBRGT1赛车上的阿斯顿马丁赛车绿色非常相似。从2005年到2012年，它作为标准颜色出现在保时捷997上以及从2008年到2010年在Boxster和Cayman上可用。

       5、卫兵红：最具标志性和最受欢迎的保时捷颜色之一。对于性能车来说，很少有颜色能像经典的鲜红色那样吸引人，这就是为什么这种鲜红色适用于许多保时捷车型的原因，其中930、928、924、944、968、959，等等车型都使用过。由于在混合物中添加了一些橙色，颜色脱颖而出。它是为911的1974车型年推出的，在2019年之前一直在911上使用。

保时捷718 Boxster/Cayman GTS系列介绍

       保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机;ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。

       车型介绍

       保时捷Boxster

       保时捷boxster最早出现是在1993年的北美车展上，由于反响强烈，后经过大量的开发工作以及测试，于1997年正式量产推向市场。至从Boxster发售以来，就从来没有停过对其各个部分的增强，时至2003年，公司赋予Boxster更强大的引擎，重新设计的外表风格，新的带玻璃窗车顶以及其它一系列的标准装备。

       折叠编辑本段创新设计

       新的前后保险杠设计不仅仅增强了boxster的运动外貌，并且空气动力学性能得到显著提高，除此之外，新的轻型合金轮圈减少非簧载质量也有利于性能改善。改良的车身风格不仅仅有利于性能的提高，亦让boxster更加的朝911的外形迈进。前方保险杠较低部分空气进气口更加的突出，增加前唇并明显伸长。这些改进能改善气流的通过以及车周围的气流的活动。车侧面亦有空气进气口将冷却空气带入boxster的引擎，也同样是经过重新的设计，效果更佳，并且水平格栅与车身同色。车后部有新的转向灯罩，排气管也是新风格位于后保险杠宽而细的进气口中央，后进气口不仅风格独特而也以可以提供更多的冷酷空气给排气系统。

       重新设计的篷顶有4个支撑架以及一个玻璃后窗并带有电动除霜功能。车顶的开合仍然只需要12秒钟，改良的车篷顶外形能够更佳的优化气流到达新设计的后尾翼，该尾翼会在120公里时自动升起，并在时速80公里时自动收回，既可以在高速时增强高速稳定，也能在低速时保持车身整体线条干净。

       保时捷的2.7升引擎采用了新的VarioCam技术以及Motronic ME 7.8引擎管理软件，使得引擎效率更高，排放更低。马力在6300转时有最大228匹的输出，而2002款为217匹。而引擎的扭力指数4750转时最大为260牛/米。2003款boxster从静止到100公里加速仅仅需要6.4秒，比前款快了1秒多，最高时速有253公里。

       Boxster也继续保持尖端的安全技术诸如专利的预留缓冲带车身结构，惯性卷筒型3点安全带附带预张紧装置以及负载限制器，双前气囊，车门置侧面安全气囊以及防锁死刹车。硼钢加固风档四周以及车座后面的安全杆保证在翻车意外时的安全。而保时捷经典的稳定管理系统(PSM)则作为选装件配备。

       折叠编辑本段规格简表

       保时捷 Boxster

       引擎：水平对置6缸，DOHC，水冷

       容量：2.7升

       口径x冲程：85.5 x 78.0

       压缩比：11.0:1

       最大马力：228匹/6300转

       最大扭力：260牛/4750转

       传动： 5速手动

       齿比：3.50/2.12/1.43/

       1.09/0.84

       前悬挂：独立麦弗逊，铝制下摇臂，圈弹簧，23毫米稳定杆，双管充气避震器

       后悬挂：独立麦弗逊，铝制下摇臂，圈弹簧，18.5毫米稳定杆，双管充气避震器

       刹车系统：动力辅助双回路4轮碟刹，前后通风盘

       车轮：16 x 6/16 x 7

       车胎：（前）205/55 ZR16

       （后）225/50 ZR16

       最高时速：253公里

       0-100公里加速：6.4秒

       长x宽x高：4320mm x 1780mm x1290mm

       轴距：2415mm

       前后轮距：1465mm/1528mm

       行李箱容量：260升（前后行李箱）

       净重：1275kg

       油箱容量：64升

       自1996年第一代Boxster（986）诞生至2005年姊妹车型Cayman（987C）亮相，Boxster和Cayman这两款密不可分的保时捷（Porsche）小跑车迅速成长为保时捷旗下最具玩乐性质的车型之一；而自2016年Boxster和Cayman进入718（982）时代以来，它们在小跑车领域的地位更是一再攀升。2017年，保时捷在的洛杉矶车展上发布的718?Boxster/Cayman?GTS，便是两款更好玩的718系列小跑车。

       图：1996年保时捷首次推出中置引擎后驱布局的入门级开篷小跑车Boxster（986）。

       图：Boxster于2005年迎来第一次换代（987）。

       图：同年，Boxster的硬顶姊妹车型Cayman（987C）亮相。

       图：2014年推出的第三代Boxster（981），保时捷首次加入更注重性能表现的GTS版本。

       图：Cayman（981C）也同时推出了GTS版本。

       现款的718?Boxster/Cayman?GTS采用了稍加修改的新版外观套件，前脸进气口部分面积增大且取消了多余的格栅以应付更高的散热需求。而内饰绝大部分面积都被Alcantara翻毛皮包裹，更显高性能范。

       图：718?Boxster?GTS。

       图：两款GTS版本较普通车型在外观上并不太大区别，变化最明显的仅在于前包围进气口以及车门上小小的“GTS”标志。

       图：内饰采用了大量的Alcantara翻毛皮包裹并配上碳纤维饰板。

       718?Boxster/Cayman?GTS搭载的是升级版2.5公升涡轮增压水平对置4缸引擎，可输出365匹马力，较上一代Boxster/Cayman?GTS提升了35匹马力；峰值扭矩也提升至43.8公斤.米，在转速达到1500rpm时即可达到峰值扭矩，并持续至5000rpm。

       图：值得注意的是，如果您想要获得更多的操控乐趣，那么除了著名的PDK双离合变速箱之外，保时捷还在718?Boxster/Cayman?GTS的选配单中加入了6前速手动变速箱。

       更加强大的引擎配上更加纯粹的手动变速箱，718?Boxster/Cayman成为最热门的玩乐向跑车，多花十来万升级到更好玩的GTS版本，相信会有不少车友为此买单的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“保时捷boxster绿色”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“保时捷boxster绿色”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。