汽车年检取消半年一检_取消半年一审改为一年一审
1.2022年7月1日起车辆年检新规
2.15年后的车子一年两检取消了吗
3.汽车一年两审取消了吗
4.汽车年检有用吗？取消年检说了很多年，怎么一点动静都没有？
5.汽车年检新规定:15年以上车取消一年两检了?
想必大家肯定都听到汽车年检出新规了，虽然不是取消年检的消息，至少可以让年检方便了很多。说实在话，取消年检是不可能的，我国的汽车保有量太大了，谁也担不起这个责任。所以，适当的调整年检政策是很有必要，既不能不检，也不能乱检。这一次的新规，车主都是拍手叫好，我们就来看看变了什么？
首先是对免检车型的增加，以前虽然是6年“免检”，但是这个“免检”是需要我们每两年去车管所领取免检标志，只是不用进行线下验车。这个规定针对的是7座以下的汽车，才能享受这样的政策，其他的都不行。所以购买的是MPV或者7座的SUV车主，放在以前是不能享受免检的，而现在可以放心大胆的买了，现在9座以下的私家车都可以享受这样的政策了。
其次就是年检的时间，虽然9座以下的私家车都是享受免检的，但是6年后的汽车年检还是会施行。按照以前的规定就是一年一检，但是现在变成了两年一检，相当于是新车10年只用上线检测两次就够了，这下不用心疼自己的爱车了吧。不过10年后的汽车，还是按照以前的年检时间执行，毕竟十年都算老车了。
最后要泼点冷水了，汽车新规是好，虽然已经放宽很多年检条件，但有些汽车还是不行。比如说发生过大事故的汽车，就算后面修复了，车身都不会像以前那样牢固了。还有就是恶意违章、私自改装等，都是不能享受免检的。
咱们先不说年检的时间如何，我觉得把免检的车型放宽到9座的汽车就很不错了，因为现在很多买车都是考虑全家人的出行，不是买MPV就是买7座的SUV，现在能享受免检的政策了，可以放心大胆的入手了。也不要说什么取消年检的话，为了你我的安全，年检还是很有必要的，不然等到发生问题就晚了，你们这次的新规如何？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2022年7月1日起车辆年检新规
机动车一年两检于2022年10月1号取消。
1、进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。
2、在新的年检政策中，最明显的变化就是车辆的检验周期进行了优化调整，避免车辆频繁的上线检测。此次改革推出的优化检验周期新措施适用车型包括非营运小微型载客汽车(9座含9座以下，不含面包车)和摩托车。有以下情形的不适用新措施:一是面包车实际使用中非法改装、客货混装等问题较多，由此引发的群死群伤事故时有发生，仍需按原规定周期检验。二是免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，对车辆安全性能影响较大，仍需按原规定周期检验。
3、虽然减少了检验次数，但并不意味着就可以对爱车的车况掉以轻心。车辆免予上线检验期间，应注意经常检查车况，定期到专业机构对车辆制动、轮胎、灯光等安全项目进行检查保养，通过全面检查，及时发现潜在的安全故障隐患，及时维修，保障车辆安全性能。
法律依据:
《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》进一步优化调整非营运小微型载客汽车和摩托车年检制度，新措施2022年10月1日起正式实施。
15年后的车子一年两检取消了吗
私家车年检时间新规定2022年：
一.6年内免检；
二.6-10年的车辆，每两年上线检测一次，但是安徽省2022年实行10年内小车免环保检测；
三.10-15年的车辆，每年上线检测一次。
四．15年以上的车辆，每半年上线检验一次。
具体内容如下：
一．6年内免检：6年内的车规定还是和之前一样：9座及以下非营运小微型客车（面包车、事故车、非法改装车除外）6年内免检，即6年内不用去检测站进行上线年检，只需要每2年申领一次检验合格标志，达到第6年才需上线检测。
二．6-10年的车辆：每两年上线检测一次，但是安徽省2022年实行10年内小车免环保检测。以往的规定是车辆从注册之日算起，达到6年不满10年的车辆，需要每2年去检测站进行上线检测。即第6年、第8年需要去检测站年检。
三．10-15年的车辆，每年上线检测一次。10-15年内的车辆还是和以往一样的规定，每年都需要上线检测，包括安检和环检。
四．15年以上的车辆，每半年上线检验一次。很多传言说15年以上的车取消一年两审，其实是没有这回事的，15年以上的车辆还是需要每半年审一次，以保证车辆的安全性能。
另外，有以下几点需要注意：
1.车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验，以保障车辆安全性能。
2.“6年免检”不等于“不检”，而是指6年内免于上线检验，车主仍需每两年向交管部门申请领取检验合格标志（或电子年检标志）。即“6年免检”车辆的车主需持行车证到交管部门申领检验合格标志。
3.超过三个年检周期没有年检车辆就会强制报废，其中6年免检期间每两年领一次标也算一次年检周期。
法律依据
《关于加强和改进机动车检验工作的意见》第11条试行大部分6年以内的在用私家车免上线检验。享受“6年内免检”的适用车型。6年内免检政策适用车型包括非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车，但其中面包车、7座及7座以上车辆不属于免检车型。属于免检范围的车辆发生过造成人员伤亡的交通事故的，6年内仍按原规定每2年检验1次。
汽车一年两审取消了吗
太平洋汽车网15年后的车子一年两检没有被取消，截止到2022年为止，十五年的车还没有取消两年一审，根据车辆年审的有关规定，6座以下的非营运车辆前6年可以不用年审，6年后一年一审，15年后一年两审。
大家都知道，买了车子后都必须要按照国家要求到期进行年检。然而每年的车辆年检要求都有发生不同的变化，那么今年的要求是怎么样的呢？现在2020车辆年检新规出来了，可是有人问今年15年以上车取消一年两检了吗？我们来看看！
汽车年检最新消息众所周知，在日常中办理车辆年检的时候要很多手续，可以说是十分麻烦，然而大家知道吗？有消息指出2020车辆年检新规出来了，而且网上传15年及以上车龄车取消一年两检，这是真的吗？想必这个问题是车主们最关心的，大家快来了解清楚吧。
其实汽车在带给人们方便的同时，也带给人们一些困扰，对有车族来讲，年检是必不可少的一个环节。如今关于汽车年检新规定，许多人关心15年以上车取消一年两检了吗？据了解，目前没有政策出台15年车龄取消一年两检消息，其实这些是谣言，希望大家莫信莫传，所以车主一定要按时去年检。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车年检有用吗？取消年检说了很多年，怎么一点动静都没有？
目前小型车暂时不会一年取消两次。
现在小型车 上牌 后，六年内免检。六年后每年审计一次，十五年后每年审计两次，二十年后每年审计四次。获得正式牌照的车辆必须每年接受检查。年检的目的是消除车辆安全隐患，加强车辆维护，减少交通事故的发生。
不同车型年检周期的规定:
非营运家用车，新车6年内免检，6年以上每年年检一次。具体年检时间可参考车辆注册年份。
家用车车龄超过15年，需要每半年检验一次。
营运客车，每年年检一次。
车龄超过15年的营运车辆每半年检验一次。
营运大型客车或者货车，车龄不满十年的，每年检验一次，车龄超过十年的，每半年检验一次。
过了报废年限的车不能再过户，但可以继续使用。如果想买卖汽车，可以去当地车管所办理汽车报废单，注销汽车的档案，然后就可以买卖了。
汽车年检新规定:15年以上车取消一年两检了?
国家有明确的规定，新车在6年之内是不需要去车管所进行年检，但每2年要去车管所更换一次合格标志。而6年之后，汽车每年都要必须去车管所进行年检。近年来对于年检的这个问题，也有很大的争议，很多车主都呼吁取消年检，而有的人觉得汽车年检可有可无。接下来的时间小编就和大家讨论一下，为什么现在有那么多的车主会反对汽车年检，年检对于汽车来说真的没有必要吗？
其实年检在简化之前，每次去年都会排起长龙。这不仅浪费大家的时间，还耽误了大家挣钱，即使是这样，很多人也没有办法不去年检，毕竟自己的汽车过不了年检，汽车没有办法在道路上行驶，所以这样的一个问题让很多人都感到头疼。
正是因为这样的现象，开始慢慢地有了黄牛这个职业，有些人在看到年检程序比较烦的，为了过年检，他们往往都会去找黄牛来解决这件事情，很多人都想着自己好不容易挣来的钱就被这些黄牛给赚走了，真的是有些不情愿。汽车年检有用吗？取消年检说了很多年，怎么一点动静都没有？但是如果不这样，汽车过不了年检，自己照样也不会在道路上行驶，这样的一个原因，加剧了大家不想购车的心理。
有很多人都这样说到，自己的汽车在年检时非常的好用，但年检后老是出现一些这样那样的问题。很多车主都非常感慨的说道，去给汽车年检不是少胳膊就是少腿，对汽车的伤害实在太大了，到后来自己还要掏腰包对汽车进行修正。大部分人也比较闹心自己这样辛辛苦苦赚来的钱买来的车子，就这样被毁了吗？这些发生之后，很多车主都讲到，为何不直接将年检取消了呢？
很多车主这样认为应该将年检取消，但小便不这样认为，毕竟年检的存在就是为了检查车辆。是为了大家的行驶安全，而且有一部分人是专门靠着记着来吃饭的，如果取消了年检，无疑是打翻了他们的铁饭碗，对于这些人来说非常的不公平，自己好好地做工作，总不能说走就走，所以这个原因是很多人呼吁取消年检的重大原因之一。
不管怎样小编都认为对汽车年检非常重要，虽然说汽车年检会花一些费用，但汽车的行驶过程安全得到了保障，大家可以拿年检和自己的生命掂量掂量，谁重谁轻一目了然。对此你还有哪些不同的意见呢？欢迎和小编一块儿讨论。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
十五年车取消一年两审是真的。
之前我国的年审政策是新车6年免上线检测，6-10年两年一检、10-15年一年一检、15年以上车型一年两检。很多车主对年审有意见就是因为年审的频率过高，特别是15年以上的车型，一年两检确实比较繁琐，浪费时间和精力。而好消息是，10月1日开始，年审政策就改革了，降低了年检的频率和次数。
新的规定中，新车10年内只需要上线检测两次即可，分别是第六年和第十年，取消了第8年的检测。并且15年以上的车型取消了一年两审，改为一年一审，也就是说10年以上的车型全部是一年一审。这个规定的出台确实引起了广大车友的关注，对车主来说是很有利的消息。
目前年检存在的问题
第一个就是暴力检测的问题。之前有很多车主对年审不满就是因为暴力检测，尤其是15年以上的老车，在检测的时候将发动机转速提升至5000转以上，这对汽车是负担是很大的，甚至出现过检测过程中当场报废的情况。
另外一个就是黄牛问题，有的车主自己开车去年审不合格，但是找到黄牛后不仅可以插队检测，还能直接通过年审，即便是车子有问题也能解决。