凯迪拉克 ctsv_

1.凯迪拉克CTS-V的技术参数

2.凯迪拉克cts仪表盘怎么调成中文模式?网址

3.关于凯迪拉克CTS的问题

4.凯迪拉克CTS-V究竟有几辆？如题 谢谢了

装备了电磁悬挂的车有：凯迪拉克SLS、法拉利、克尔维特ZR-1、凯迪拉克CTS-V、奥迪TT等。

电磁悬挂是一种新型的悬架类型，也称之为磁流变液减震器悬架。它使用了一种能控制避震系统阻尼液粘度的技术，使车辆在经过坑洼路段时能够更有效的过滤掉颠簸感，使驾乘人员的舒适性得到很大程度的提升。

电磁悬挂系统是由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成。在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器，传感器与车载控制系统相连，控制系统与电磁液压杆和直筒减振器相连。

电磁悬挂的优点：

1、该装置结构简洁，功耗极低，控制应力范围大，并可实现对阻尼力的瞬间精确控制。

2、且对杂质不敏感，工作温度范围宽，可在-50℃~140℃内工作。

3、电磁悬架可以直接通过普通低伏电源（一般的蓄电池）供电，避免高伏电压带来的危险和不便。

4、与传统的汽车减震器相比，其运动部件大为减少，几乎无碰撞，故噪声低。

凯迪拉克CTS-V的技术参数

车身参数

整备质量（kg) 1820 座位数（个） 5

行李舱容积（L) 373 油箱容积（L) 68

燃油标准 号油耗(L) 7.7

最小转弯半径(m) 5.3 车门数 4

前轮距（mm) 1524 后轮距（mm) 1524

车顶形式 硬顶最小离地间隙(mm) 150

发动机参数

排气量(ml) 2792 升功率（Kw/l) 55.4

压缩比10.2气缸排列形式 V型

气缸数6 每缸气门数 4

凸轮轴形式 双顶置 发动机厂家型号 LY7

排放标准 欧IV 发动机特有技术 D-VVT

缸体材料 铝合金 缸盖材料 铝合金

底盘参数

前悬挂形式 双叉臂独立悬挂 后悬挂形式多连杆独立悬挂

前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式

驱动方式前置后驱 备胎规格非全尺寸备胎

前轮胎规格235/55 R17 后轮胎规格 235/55 R17

备胎放置位置 内藏式

性能参数

0-100km/h加-速时间（s) 9.5 100-0km/h制动距离（m) 36.5 车身参数

整备质量（kg) 1820 座位数（个） 5

行李舱容积（L) 373 油箱容积（L) 68

燃油标准 号 油耗（L) 7.7

最小转弯半径（m) 5.3 车门数 4

前轮距（mm) 1524 后轮距（mm) 1524

车顶形式 硬顶 最小离地间隙（mm) 150

发动机参数

排气量（ml) 2792 升功率（Kw/l) 55.4

压缩比 10.2 气缸排列形式 V型

气缸数 6每缸气门数4

凸轮轴形式 双顶置 发动机厂家型号 LY7

排放标准 欧IV 发动机特有技术 D-VVT

缸体材料 铝合金 缸盖材料 铝合金

底盘参数

前悬挂形式 双叉臂独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂

前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式

驱动方式 前置后驱 备胎规格 非全尺寸备胎

前轮胎规格 235/50 R18 后轮胎规格 235/50 R18

备胎放置位置 内藏式

性能参数

0-100km/h加速时间（s) 9.5 100-0km/h制动距离（m) 36.5

风阻系数（Cd) 0.31 车身参数

整备质量（kg) 1840 座位数（个） 5

行李舱容积（L) 373 油箱容积（L) 68

燃油标准 号 油耗（L) 7.9

最小转弯半径（m) 5.3 车门数 4

前轮距（mm) 1524 后轮距（mm) 1524

车顶形式 硬顶 最小离地间隙（mm) 150

发动机参数

排气量（ml) 3600 升功率（Kw/l) 63.6

压缩比 10.2 气缸排列形式 V型

气缸数 6 每缸气门数 4

凸轮轴形式 双顶置 排放标准 欧IV

发动机特有技术 D-VVT 缸体材料 铝合金

缸盖材料 铝合金

底盘参数

前悬挂形式 双叉臂独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂

前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式

驱动方式 前置后驱 备胎规格 非全尺寸备胎

前轮胎规格 235/50 R18 后轮胎规格 235/50 R18

备胎放置位置 内藏式

性能参数

0-100km/h加速时间（s) 6.3 100-0km/h制动距离（m) 36.5

风阻系数（Cd) 0.31 车身参数

整备质量(kg) 1840 座位数（个） 5

行李舱容积（L) 373 油箱容积（L) 68

燃油标准 号 油耗（L) 7.9

最小转弯半径（m) 5.3 车门数 4

前轮距（mm) 1524 后轮距（mm) 1524

车顶形式 硬顶 最小离地间隙（mm) 150

发动机参数

排气量（ml) 3600 升功率（Kw/l) 63.6

压缩比 10.2 气缸排列形式 V型

气缸数 6 每缸气门数 4

凸轮轴形式 双顶置 排放标准 欧IV

发动机特有技术 SIDI双摸智能缸内直喷 缸体材料 铝合金

缸盖材料 铝合金

底盘参数

前悬挂形式 双叉臂独立悬挂 后悬挂形式 多连杆独立悬挂

前制动器类型 盘式 后制动器类型 盘式

驱动方式 前置后驱 备胎规格 非全尺寸备胎

前轮胎规格 235/50 R18 后轮胎规格 235/50 R18

备胎放置位置 内藏式

性能参数

0-100km/h加速时间（s) 6.3 100-0km/h制动距离（m) 36.5

风阻系数（Cd) 0.31

凯迪拉克cts仪表盘怎么调成中文模式?网址

车型 COUPE 6.2L 手自一体 2012款 6.2L V8 2009款 排量（升） 6.2L 6.2L 变速器型式 6档 手自一体 6档 手自一体 基本性能 综合工况油耗14.7L/100km 市区工况油耗21.7L/100km 市郊工况油耗10.7L/100km 网友油耗 20L/100km 14.1L/100km 加速时间(0—100 km/h)3.9s 驱动方式 后轮驱动 后轮驱动 乘员人数（含司机） 4 5 整备质量 1946kg 1963kg 满载质量2420kg 最高车速 282km/h 280km/h 车身结构 车门数 2 4 车身型式 三厢 三厢 天窗型式 单天窗 全景 外部尺寸 长 4807mm 4866mm 宽 1883mm 1842mm 高 1400mm 1472mm 轴距 2880mm 2880mm 前轮距1575mm 后轮距1575mm 内部尺寸 行李箱容积68L 燃油&发动机 燃油箱容积 68L 68L 燃料类型 汽油 号(北京95号) 汽油 号(北京95号) 供油方式 多点电喷发动机型号LSA 排量6162mL 最大功率—功率值 415kW 415kW 最大功率—转速 6100r/min(rpm) 6100r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 747Nm 747Nm 最大扭矩—转速 3800r/min(rpm) 3800r/min(rpm) 气缸排列型式 V型 V型 发动机位置 前置进气型式 机械增压汽缸数 8 8 每缸气门数 2 2 压缩比9.1:1 缸体材料 铝合金环保标准 欧4 欧4 最大马力 564Ps底盘操控 转向助力 ● 电子液压 变速箱类型 手自一体 手自一体 档位个数 6 6 前制动类型 盘式 通风盘 后制动类型 盘式 通风盘 前悬挂类型 长短臂独立悬架,带有电磁控制减震器的MRC MRC主动电磁感应独立悬挂系统 后悬挂类型 长短臂独立悬架,带有电磁控制减震器的MRC MRC主动电磁感应独立悬挂系统 轮毂材料铝合金 前轮胎规格 255/40 R19 255/40 R19 后轮胎规格 285/35 R19 285/35 R19 备胎类型 全尺寸外部配置 车身颜色白金色,黑色 运动包围 ●车窗 前电动窗 前后电动窗 感应雨刷 雨量传感 - 内后视镜防眩目功能 自动 ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠功能 ● ● 外后视镜加热功能 ● ● 外后视镜记忆功能 ● - 前照灯类型 氙气 氙气 前大灯随动转向 ●前雾灯 ● ● 前大灯自动开闭 ●前照灯照射范围调整 ● ● 前照灯自动清洗功能 ● ● 侧转向灯 车身侧面车内氛围灯 ● - 防紫外线/隔热玻璃 防紫外线+隔热内饰 方向盘表面材料 真皮 真皮 方向盘调节方式 电动换档拨片 ●行车电脑 ●座椅材质 真皮 真皮 运动座椅 ● ● 座椅功能- 座椅加热 前排座椅 前排座椅 驾驶座座椅调节方式 电动 电动 驾驶座座椅调节方向 14副驾驶座椅调节方式 电动 电动 副驾驶座椅调节方向 14前座中央扶手 ●后座中央扶手● 儿童安全座椅固定装置 ●方向盘上下调节 ●方向盘前后调节 ●座椅通风 前排座椅 ● 电动座椅记忆 ● ● 影音空调 CD1碟CD DVD1碟DVD 车载电视- 中控台液晶屏 ● ● 后排液晶屏- 音响品牌 Bose扬声器数量 10 8 空调 ● ● 空调控制方式 自动 自动 温区个数 2 2 后排出风口 ● ● 外接音源接口 USB AUX,USB,iPod 音频格式支持 MP3,CD MP3,WMA,CD 人机交互系统- 温度分区控制 ●空气调节/花粉过滤 ●便利功能 定速巡航 ● ● GPS导航系统 ● ● 倒车雷达(车后) ●倒车影像 ● - 中控门锁 ●胎压监测装置 ● - 车载电话 手机准备系统 - 蓝牙系统 ● - 多功能方向盘 ●无钥匙启动系统 ● ● 遥控钥匙 ● ● 遮阳板化妆镜 ●并线 ● - 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) ● ● 刹车(EBA/BAS/BA/EVA等) ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) ● ● 发动机防盗系统 ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● 前排头部气囊(气帘) ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● 前排侧安全气囊 ● ● 后排侧安全气囊- 安全带预收紧功能 ● ● 后排安全带 ●膝部气囊- 安全带未系提示 ●车内中控锁● 自动驻车- 易车测试 加速时间(0—100km/h)3.9s

关于凯迪拉克CTS的问题

大部分购买进口款凯迪拉克车型的车主会遇到车辆仪表盘界面初始为英文的情况，要切换成中文，我们首先需要在中控屏幕上找到“Settings”设置菜单界面，然后点击Language选项，即可进入语言切换菜单，再找到你想切换的语言种类，就能在中文与英文之间切换了。

凯迪拉克CTS-V究竟有几辆？如题 谢谢了

LZ问得比较细~我也慢慢回答~

1、CTS目前是不能个性订车的，另外它又是进口车，曾经也有类似LZ的车主有相同想法，还是有些许遗憾~另外很多车目前都不能

2、桃木只有高配上面才配，而低配就是银黑色的碳纤维，这里要让LZ知道CTS车型配置：3.0三个配置：风尚运动版、精英运动版和豪华运动版（这里要说的是风尚版现在厂里不生产，也订不到，它是最低配价格最低的车型：369800元），精英运动是低配车上是碳纤维，豪华相反是高配，有实木方向盘和实木内饰~另外还有3.6两个配置：精英高性能版、旗舰高性能版，按照前面思路就明白，精英高性能是银黑色碳纤维内饰，旗舰就是桃木内饰~

3、广西第一台CTS-V是我交的，V和CTS外观没有相差多少，最多是中网和前后包围，左右两边10款已经增加了裙边包围了，LZ实在想改，不要在4S，因为很贵很暴利，建议到外面专业大型装潢店去~

4、要是问题同样 涉及配置问题~上面说到的配置里面，3.0的精英版配的钥匙是一把方形遥控钥匙（里面隐藏有一把机械钥匙）和一把普通钥匙（就是LZ说比较土的那种，没办法，谁叫他配置低价格低）~其他以上车型也就是3.0豪华包括3.6两款的钥匙就好多了，配的是两把一样的方形遥控智能钥匙,这个智能体现在无钥匙进入、远程遥控启动发动机~爽吧~

5、最后给LZ建议，要买的话，买3.6精英高性能版，那个真的爽，刚好又是LZ喜欢的内饰，那个价格是49.8万，当然还要看LZ的预算~低的就是3.0精英，但是那个钥匙土一点，功能其他也少了~最后最后还有就是颜色和内饰，最好的搭配组合（个人看法）红外黑内饰、白外黑内饰，当然还要看LZ偏爱那种颜色~

我刚从凯迪4S出来，所以比较了解，如果还有不明白的，LZ发条信息给我，留QQ沟通给意见都可以~

2009年5月9日，凯迪拉克 V Day 赛道征服日，网易汽车现场访了凯迪拉克市场营销部品牌总监刘震先生。 凯迪拉克市场营销部品牌总监刘震先生 凯迪拉克高性能部门运作正常 没有停止研发和量产 网易汽车：今年2月份有媒体报道称，通用汽车解散了高性能汽车部门，停止了高性能车的研发，凯迪拉克品牌也受到影响，事实是否如此？ 刘震：其实凯迪拉克的高性能部门是依然存在的，之前的报道是说通用汽车暂停了一些高性能车业务。通用汽车的高性能车业务部对雪佛兰、庞蒂亚克、凯迪拉克的高性能车是共同研发的。随着各方面业务一些运行上调整，雪佛兰和庞蒂亚克高性能的部分越来越少，但是凯迪拉克的高性能车的研发目前还在正常运行，包括你看到的CTS-V目前还在量产之中,没有停止研发，也没有停止量产。 CTS-V市场反馈大超预期 中国豪车市场非常好 网易汽车：目前中国市场被称为“豪车乐园”，请您针对凯迪拉克来评价一下中国的豪华车市场。 刘震：中国的消费者对于高性能车或者说“超跑”是情有独钟的向往。这从很多品牌的“超跑”都有进入到中国市场就可以看得出，包括像凯迪拉克的高性能车CTS-V，也于去年底正式引入到中国市场（注：CTS-V中国市场价格为110万元），从目前CTS-V的一个预售情况以及市场上的反馈来看，确实超出我们很大的预期，所以这个市场是非常的好。 今年或将追加CTS-V在中国的投放数量 网易汽车：凯迪拉克CTS-V每年在中国都只投放20辆吗？ 刘震：前期是每年投放20辆，同时我们也会看整个市场的反馈，保留在今年追加数量的可能。 CTS-V对凯迪拉克整个品牌加了很大的分 网易汽车：从CTS-V在中国市场目前的投放量来说，其对品牌的提升价值大于实际销售价值。请问CTS-V上市半年来，是否已经对凯迪拉克品牌在中国市场有所推高呢？ 刘震：应该说凯迪拉克CTS-V对于凯迪拉克整个品牌在动力、科技、操控各方面都加了很大的分。 从今天活动来说，我们看到有很多凯迪拉克的消费者开着自己的车在跑道上跑出了自己成绩，这些车主对于操控，对于赛道上的体验都是非常的向往。在跟他们沟通、接触的同时也感受到这些凯迪拉克车主对于凯迪拉克所带来的超凡的驾控性能非常喜欢，乐于参加这样的活动。 (本文来源：网易汽车频道 作者：邓彦)

希望纳