比亚迪 f3音响_比亚迪f3音响怎么调
很高兴有机会参与这个比亚迪 f3音响问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。
1.为什么比亚迪F3的音响只有左边响，右边不响，AUX看了，是1/10，但怎么也调不过来？怎么办急！
2.比亚迪f3音响有高音接头吗
3.比亚迪f3汽车音响盖板怎么打开
4.比亚迪f3发动机启动后音响有干扰音
5.比亚迪f3的原车音响怎么改
为什么比亚迪F3的音响只有左边响，右边不响，AUX看了，是1/10，但怎么也调不过来？怎么办急！
有车友提到自己的“音箱.....不能关，声音不能调”，现解答如下： 1.F3/F3-R的CD机左上部的旋扭是电源开关/音量控制。按一下打开电源，再按关闭电源。顺时针方向旋转音量增大，逆时针旋转音量减小。 2.CD机右上部的旋扭是高音、低音、左右声道平衡调节。如果是六喇叭配置，还有前后喇叭调节功能。向下按一下，显示屏出现BAS（低音），再按出现TRE（高音）.....BAT（左右声道）....FRD（前后声道），依次循环。选中要调的模式后再调节大小，顺时针向旋转增大，逆时针旋转减小。比如觉得右侧（副驾位置）声音太小，先按旋纽，直至出现BAT，顺时针旋转右声道音量就会增大。 如果按照上述方法都不能调节，就有问题了，去4S店检查吧。
比亚迪f3音响有高音接头吗
太平洋汽车网比亚迪f3音响USB、AUX、SD卡、收音机、蓝牙音乐官方播放器图标全部放于主页第一页。触按图标可分别进入对应的功能界面：收音机界面、USB界面、SD卡界面、AUX界面和蓝牙音乐界面。当系统在任意音响系统状态界面下，按下旋钮，系统进入音响系统关闭模式。
■在当前音响系统关闭模式下，再次按下旋钮，系统将返回至关闭模式之前的音响系统界面。
■旋转旋钮，界面下方出现音量控制条，可以进行音量大小调节。
■长按旋钮，系统进行自动重启。
配置部分，全系标配的配置有一键启动、方向盘高度调节、皮质座椅、电子防盗系统等。具体到不同车型，手动豪华型及以上才配备前排安全气囊，入门款只能选装。顶配的尊贵型享有的配置就丰富得多，诸如智能启停、电动天窗、LED日行灯、自动大灯、多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、右前影像系统等。
（图/文/摄：太平洋汽车网齐贺松）
比亚迪f3汽车音响盖板怎么打开
比亚迪F3 （ 查成交价 | 车型详解 ）音响有高音接头，高音接头在中控台内部， 比亚迪 f3音响音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少20cm。
比亚迪f3音响音频信号线的布线要离开行车电脑模块电路和功放的电源线至少 20cm。如果布线太近，音频信号线会拾取到频率干扰的噪声。最好将音频信号线和电源线分开布在驾驶座和副驾驶座两侧。
主机和功放应该分别接地。当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。不要靠近行车电脑布线。请记住，主机接地点靠近行车电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。在汽车内所布的线材和音频线都要加上汽车专用护套套管。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
比亚迪f3发动机启动后音响有干扰音
比亚迪f3汽车音响盖板打开方法：先拆掉门内衬,拆掉以后就可以看到音响了,然后松了螺丝拆下来就好了。汽车音响（auto audio） 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。
现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。
车系介绍
从f3车型本身就可以看到以丰田花冠的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的影子。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。
在f3量产上市之前，厂家曾针对中国路况在西北等温差较大的地区，进行了多次的测试活动。f3从样车到上市量产车型经历的以“p”字打头的3个试制阶段。
似乎对f3的外观也无过多介绍之处，论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样，借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分，前面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4g18排量1.6l采用顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。当国情下、自主品牌以价格取胜的今天。
在内饰设计环节从布局来看，完全也是走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多精致。
比亚迪f3的原车音响怎么改
一、 噪音的检查方法与噪音： 1、 先启动发动机，把大灯、空调打开，将音响系统开到正常的聆听位置； 2、 按下静音键，将发动机的转速从1000转慢慢加到3000转左右，细心聆听高音部分， 听听是否有噪音（即V…V…的啸叫声）。如果没有噪音，说明该系统的设计、布局合理。 3、 发动机启动后，打开音响，有鞑、鞑、鞑、鞑的噪音，就象与发动机怠速同步一样。 4、 按源车的汽车喇叭，汽车音响的喇叭也一起响。 5、 汽车拐弯时旋动方向盘，汽车音响喇叭有沙沙的声音。 6、 汽车音响的音源在选曲时有挞啦挞拉的声音。 7、 发动机没有启动时，打开汽车音响，有絮絮的高频噪音。 8、 发动机没有启动时，打开汽车音响，一切正常，发动机一启动，汽车音响的功率放大器就保护，无声，但是低音功率放大器正常工作。 9、 新车改完音响后，一切正常，但是车在行驶中，开者开者突然汽车音响死机，没有声音，车停下来又正常。 10、 新车加装DVD后出现时有时无啸叫噪音，用CD单碟机就没有噪音。 11、 开、关车门时有卜卜声。 12、 踩刹车时有嘎嘎的声音。 13、 开大灯的瞬间有嘘悠嘘悠的声音。 14、 开车门下车，脚踩到地时有哒的一声。 15、 新车改装音响一个多月后，早上着车时有沙悠沙悠的声音，过会就没了。 16、 噪音解决后一个多星期，又出现原来的噪音。 17、 噪音时有时无。 18、 宝马740改装音响，过了一段时间就出现V…V…的啸叫声。 19、新宝来车加装新音源，出现轻微与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。 20、广州本田再不换原车音源的前提下，使用高转低输入功放，出现与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。 21、国产红旗轿车改装DVD音响系统后，出现与引擎同步的V…V…的啸叫声，转速越高越明显。 22、最新发现一种新的噪音，桑塔纳2000音响改装后（采用Audio Control电子分音系统+EQ+来福功放），在行驶中出现按汽车喇叭时后左门喇叭同时有声音发出来，其他的喇叭没有。（奇怪的很）不过还是解决了。 二、 噪音的跟踪与排除： 把所有的功放讯号输入（即RCA）解除，然后按噪音的检查方法检查，试听是否有噪音。 把功放的输出喇叭线解除：拿个的喇叭，直接接在功放上，听，是否有噪音。 1、 检查功放的接地点是否正确，如不正确需重新找地线（注：两台以上横放的接地点必须在同一个点上，必须把地线接倒车的主梁上，如安全带接主梁的螺丝）； 2、 检查功放增益键的电位器接触是否良好； 3、 检查功放的外壳是否有接地现象。 4、 检查功放的信号输入（+相）是否有搭铁地现象。 5、 分音器是否与大电流的电源线并行。 6、 信号线（RCA）布线是否合理；是否与电源线并行。 7、 讯号线的屏蔽是否良好； 8、 音源（机头）的地线是否接倒车的主梁，最好用10#的电源线。 9、 讯号线的莲花端子与功放的莲花端子是否匹配，接触是否正常。 10、 CD机的供电线路是否良好；（建议：CD机的电源线路必须重新接，尽量不用原车的线路） 11、 CD 机的输出端子与讯号线的端子配合是否良好； 12、 检查CD机的电压与功放的电压是否相同。 13、 喇叭线是否有搭铁的现象。 14、 喇叭线的布置是否有与本车的主电源供应线路并行； 15、 汽车音响出现噪音时，加电容只能起到很少的作用，会用才是真工夫。
你要是舍得钱
你就全部都改了
连比亚迪原车的CD机都给拆了！
拿F3来说我车上的叫我拆了
先说前门的高音和低音！
两个高音头没有效果！低音材料太次！我朋友的话：这对低音市场也就10一个
比亚迪F3的后面本身 就没喇叭！这个肯定是必须 要加！至于低音炮放！这就要看你喜欢听什么音乐了！如果你喜欢DJ那就加低音炮！如果不喜欢就没那必要！功放么！那就要看是不是真的追求无极限！真 要追求加了也行！不加也没事！毕竟改装这个是无底洞！要是发烧级别的话！那改的地方多了！
工具没什么特殊的！一把长十字螺丝刀就可以了！注意要是带磁头的！
至于线路么！这么说肯定不明白！你要自己懂或者有人指导的！
好了，关于“比亚迪 f3音响”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“比亚迪 f3音响”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。