长安致尚xt_长安致尚XT广告

1.致尚XT的内室空间怎么样？

2.请问致尚XT颜色有多少种？

3.致尚xt他的雾灯开关在哪儿

4.长安sc7169kcb6是哪款汽车

5.长安的cs35和致尚xt 哪个好

近年来，长安汽车在中国的汽车市场可谓是风生水起，在家用车区块占有绝对的主导地位，从长安逸动开始，长安汽车就凭借着良好的口碑赢得了广大消费者们的喜爱，不管是轿车和SUV长安汽车都有兼顾，轿车代表长安逸动，两箱轿车逸动XT(最初上市叫致尚XT）SUV代表有CS35以及CS75，这几款车型都是热销车型，销量月榜都是上万的车型，是国产汽车的发展史上的一座丰碑！?今日有幸请到了长安汽车当中的当家花旦和小生一起出场，就是我的这部长安CS75和表弟的这部逸动XT，两台车都是在2015年购买的，时间相差不到一个月，使用程度也是旗鼓相当，75跑了5万公里，XT行驶4.5万公里，两部车用起来都是特别的省心，没出现过什么毛病，各有各的特点，75空间更大，XT的超控优于75，总的来说都很不错，都是长安系列最最畅销的知名车型，今天两兄弟同框出镜，会有什么惊奇的事情发生了，让我们一起来看看吧！

两兄弟一起亮相，兄弟齐心，其利断金，同是长安汽车的两款热销车型，各是各的特点

两兄弟同框出镜，谁是大哥，谁是小弟，论个头75是哥，XT是弟弟，论年龄，XT是哥，75是弟不管怎么样都是长安家族中的好兄弟

尾部设计各有特点，XT造型饱满圆润，75更加富有层次感，各有千秋

最大的区别就在于底盘，XT的底盘在轿车里面都算是低的，同时拥有良好的平稳性

75?的底盘属SUV车型，拥有着不错的通过性，当然不能和那些越野车去相比

CS75的车头设计略显霸气，颇有硬派风范，深受年轻一族的喜爱

两部车的车身线条都非常流畅，看起来十分迷人，同是4年多的车，车身油漆依然光亮如新

75的双边排气管设计很特别，看起来就是动力澎湃

拥有着2700的轴距，车内空间宽敞舒适，即使长途驾驶也不觉得很累

车身线条看起来比较硬朗，彰显硬派风格，非常时尚

XT的轴距表现也不赖，2660的轴距在同级别车型里面可以说是鹤立鸡群

XT的底盘调校是偏运动的，非常符合这运动范十足的外形

车头设计源于（天使之翼），用我的话来说好像是一张微笑着的脸

虽是紧凑级SUV，外形尺寸可以和中型SUV相媲美！

前脸设计非常霸气，蓝色的眼睛就是整个车的灵魂

设计元素丰富多样，视觉效果不在单一

丰满圆润的屁股，非常饱满，不像其他车型的一刀切，很耐看

鲜红的尾灯辨识度很高，让人一看就忘不了，这款车当时也深深的吸引着我

75?的屁股更加的富有层次感，给人一种非常的安全感

两台车都非常的使用，各有各的特点，我自己更偏向于SUV车型

最后来个霸气的收尾，长安的这两款精品车型各有千秋，魅力不同，各自彰显各自的特点，希望这两兄弟在以后的日子里携手并进，共创辉煌！

好了，今天就到这里了，谢谢大家的欣赏！

致尚XT的内室空间怎么样？

日前,试贺驾过长安CS35和长安致尚XT.两车均出自逸动太多元素,但其中形态又各不相同,却有着千丝万缕的联系.确实,CS35和致尚XT形态

为SUV和普通两厢车,但心脏发动机同出一辙,外形整体都有着时尚与运动的体态,而且更是同一车商产品,所以将它们对比一下,多个选择无妨.

从配置表上看,两款自波车随了发动机相同之外,各自暂时唯一一款上市自波车.其配置上大致相差不多,都是多功能方向盘和真皮方向盘和真皮座椅等.但好奇

怪,更强调越野的CS35没配上在某个紧急情况上或会救人一命的"ESP"系统功能,或许,长安真定位CS35是"城市SUV"应走城市道路原故?然而,

致尚XT就厚道地配上了.还有,最不解长安某些功能设计,如车载电话等,要知道CS35和致尚XT都是针对青年一族,他们电话使用率不低.

SUV的CS35行车中风阻应太于致尚XT,轮胎也宽于致尚XT,并且,从配置表上看,还重于致尚XT,然而两车油耗均"7.2"升100公里.但我看还是实际使用中才能揭晓两车真实耗比.

说说试驾两车的感受:

但凡试驾一部车,应先了解发动机.打开车头盖,发现怠速过后的CS35发动机稳定与宁静度不错,我本来是长安蒙迪欧致胜2.3的,当初冲着买,是跟其发动

机宁静稳定有关的,发动机的稳定代表什么大家应都懂的,最起码各运行部件从设计到加工上的精度是个良好状况.很多人试驾一辆车时,象是过过手瘾,顶多观察

什么起步和加速而已,忽略了某些细节,然而这个某些细节,是车子的一些关键重要性,如刹车功能等.在试驾CS35和致尚XT车时试刹,时速40公里突踩尽

脚刹,刹车效果CS35致尚XT明显感觉弱,弱多少?估计三分一左右,而且车后尾有强烈向右甩现象.不过,致尚XT也有那现象,虽然有"ESP"防滑功

能,但确切当时没问清4S店人员有否起用"ESP"功能按键.尽管XS35座椅对人的身体包复较好,却致尚XT舒适度比前者要好,或许致尚XT底盘较更简

单的CS35悬挂更注重小车的舒适特性,事实上,CS35悬挂很硬,多适合郊野"越野",但偏偏长安的设计理念为"城市SUV",有点矛盾.

CS35和致尚XT两车起步比较,后者较为绅士,而CS35,当一脚油门下去,不管轻重,发动机马上发出"哇叫"声,不同大马力车那"吼鸣",哇叫的声音

太稚嫩了.我称其为"娃叫,有点吵耳.没办法,但凡排量低的发动机都会这样,却CS35估计是为了起步不肉,调较成起步有速度感,而加大了初始油门,使发

动机初始段转速猛然提高来达到力比效果.但当其手自一体的"手动档"起步时就少了"娃叫".致尚XT更是少有.

本想写更多感受,文太长了.但也再多说几句,作为总结:

如果你在乎SUV车形的,贪求空间的,不妨选择CS35.如果你在乎舒适性的,那应该是致尚XT了,两车都有犀利的外表,然而CS35硬悬挂带来的颠簸,青年骨硬又怕谁?

请问致尚XT颜色有多少种？

长安-致尚XT实际上就是长安逸动的两厢版车型，但在外观上有着明显不同。致尚XT的外观稍硬朗一些，从汽车设计语言上讲，就是定位运动风格的，销售人群是以城市年轻人为主。但作为家用代步车，绝对是没问题的。一家老小加上驾驶人，4个大人一个小孩足够宽敞，如果安装儿童座椅，后座空间也够使用。

致尚长宽高尺寸分别为4425mm×1815mm×1485mm，轴距为2660mm。整车尺寸是长安轿车系列中最大的。驾驶员位置坐进去后，头部空间差不多是个手指的距离，腿部空间一拳三指。后配箱容积为390升，在放倒后排座椅的情况下可扩展至1400升。基本上家用装个东西是很方便的。

啰嗦一句，很多人看上致尚，都是因为它的外观真的很大气，不得不说，长安近几年来的汽车造型确实俘获人心，内室空间也重要，因为毕竟长途行驶中，太狭窄的驾驶区域会让人很疲惫，总体来说，致尚XT还是个不错的选择。

致尚xt他的雾灯开关在哪儿

逸动XT是一款搭载1.6L、1.5T二种发动机的二厢车，全系共有四种车身颜色：宝石红、极品红、星河银、珍珠白。

外观方面，逸动XT相比长安逸动三厢版车型有着非常明显的变化，该车看起来更像是一款逸动运动版车型，前大灯经过重新修改后更显犀利，尾灯用的时下较为流行的环抱式设计，整车线条十分协调。两厢版逸动基本延续了三厢版主体设计风格，只是在诸如前进气格栅、雾灯造型灯细节部分稍作修改，而在尾部造型部分，前卫动感的造型设计使我们联想到了英朗XT。

五幅条的铝合金轮毂在辐条中间加入了黑色的装饰条，而且尺寸也比1.6L版本车型更大。宽大的保险杠下部黑色护板和没有不锈钢装饰的排气管口，后部只配置了三个泊车雷达探头。

新车延续多储物空间的人性化设计理念。增加了主驾化妆镜和主驾驶员座椅后背储物袋，提高便利性。

同时，新车也全系配置in Call系统，可触摸式7英寸数字显示屏，集成DVD、GPS、倒车影像及划线，并完美融合多媒体播放功能，且支持USB输入，海量音乐即插即用。

此外，语音控制系统、APP、手机映射等可实现开车过程中通过语音控制收音机、多媒体播放、导航、电话、生活资讯等多种功能，在提供便利的同时，减少注意力分散带来的行车安全风险。

长安sc7169kcb6是哪款汽车

致尚xt他的雾灯开关在方向盘下的左侧拔杆上，开启小灯后开启雾灯才会亮。

致尚XT(Eado XT)凭借锋锐潮流的造型设计和百公里加速只需9秒的1.5TGDI+6AT手自一体澎湃动力，赢得"最美两厢车"和"最强T动力"的赞誉。致尚XT由长安欧洲设计中心主打设计，"锐、酷、俊、掣"的整车造型气质，传递出大胆、个性、时尚与前卫的姿态，彰显"敢露锋芒"的前卫设计理念。

在外型设计上，致尚XT前脸简洁、锋利，光纤前大灯与韵律感极强的下格栅创意组合，散发着年轻、俊朗的气息;用前卫光纤位置灯作为灯眉，辅以黑色钢琴烤漆加镀铝饰圈，形成强烈的层次感;"V"字形遮光罩，与长安徽标相呼应，蕴含"优胜"感与"价值"感，使之如钻石般光彩璀璨。此外，锋锐的流线侧面，一条刚劲有力的腰线刻画其中，赋予整车一种行进中的强大动势，一眼望去便给人予风驰电掣般的速度感，配以切削般的尾部设计与棱角分明的钻石尾灯设计，把车身前后 "俊、酷"的主题表现的浑然一体，体现出与生俱来的动感风范。

长安的cs35和致尚xt 哪个好

是长安致尚XT。致尚XTEadoXT凭借锋锐潮流的造型设计和百公里加速只需9秒的1点5TGDI加6AT手自一体澎湃动力，赢得最美两厢车和最强T动力的赞誉，致尚XT由长安欧洲设计中心主打设计，锐酷掣的整车造型气质，传递出大胆个性时尚与前卫的姿态，彰显敢露锋芒的前卫设计理念。

长安致尚XT优缺点

在路上回头率超高动感的外形确实非常吸引人眼球，1点5T车型的动力非常充沛深踩一下下那推背感还是小爽的超车轻松无压力，全系标配ESP等操控配置还有前排侧气囊电动天窗后驻车雷达电动天窗皮革坐垫等等，后备箱超大爱怎么装怎么装，虽然是板车悬挂但调教硬朗减转弯侧倾不大，开起来很有信心。

长安的做工差到没朋友，左右尾灯是明显不对称一边高一边低，缝隙有的大有的小左边跟右边也有不对称的，1点6L车型动力很肉特别是陡坡起步的时候，新手应该会熄火，胎噪有时候真的会很明显感觉到，特别是高速的时候。后排中间底部隆起得有点高，中间的乘客坐着不会很舒服。

日前,试贺驾过长安CS35和长安致尚XT.两车均出自逸动太多元素,但其中形态又各不相同,却有着千丝万缕的联系.确实,CS35和致尚XT形态

为SUV和普通两厢车,但心脏发动机同出一辙,外形整体都有着时尚与运动的体态,而且更是同一车商产品,所以将它们对比一下,多个选择无妨.

从配置表上看,两款自波车随了发动机相同之外,各自暂时唯一一款上市自波车.其配置上大致相差不多,都是多功能方向盘和真皮方向盘和真皮座椅等.但好奇

怪,更强调越野的CS35没配上在某个紧急情况上或会救人一命的"ESP"系统功能,或许,长安真定位CS35是"城市SUV"应走城市道路原故?然而,

致尚XT就厚道地配上了.还有,最不解长安某些功能设计,如车载电话等,要知道CS35和致尚XT都是针对青年一族,他们电话使用率不低.

SUV的CS35行车中风阻应太于致尚XT,轮胎也宽于致尚XT,并且,从配置表上看,还重于致尚XT,然而两车油耗均"7.2"升100公里.但我看还是实际使用中才能揭晓两车真实耗比.