2005款别克君威_2005款别克君威3.0抛光轮毂

1.买车选择别克君威怎么样？

2.别克老君威lowtire灯怎么解除

3.君威和昂科威怎么选 哪个更值得入手

4.别克新世纪是什么时候停产的，老款君威又是什么时候生产的

5.马自达cx5和别克君威从油耗，隔音，保养方面，谁更香？

6.我想入手别克君威1.5T精英型，全款和买各要准备多少钱

7.君威在哪里生产

太平洋汽车网别克君威的通病有：1、油耗大，新车都需要重新给发动机电脑编程后油耗才会降低；2、刹车片和刹车盘因为材料的原内因容易磨损；3、汽车后排空间很小；4、变速箱不好，换挡容易顿挫。

车主指南爆点车评君威是别克旗下的一款中型家用轿车，因为别克品牌的影响力越来越差，所以君威这款车也只能通过不断降价的方式来获取市场份额，车辆也因此受到了不少人的关注，但是最近有网友表示这款车故障多，那么君威买得起修不起是真的吗？

这种说法并不严谨，首先从车型的品质上看，根据车质网的数据可以了解到，别克君威的2021款、2020款车型加起来的投诉量还不够500个，而这款车在近两年累计销量超过了20万辆，相对来说车子的故障率并不高。

其中车辆的典型故障主要为发动机无法启动、影音系统故障、刹车异响、发动机故障灯亮等，虽然车辆的发动机品质还存在提升的空间，但这些毛病出现的概率不算大，因此别克君威这款车的质量表现是不算差的，并不会经常出现小毛病。

其次从修车费用上看，别克在国内属于普通家用车品牌，车辆修理费不会像豪车那样高昂，另外由于别克曾经的销量还是比较高的，所以市面上流通的副厂件也比较多，因此当车辆发生故障的时候修理起来也更加简单、便宜，不会出现修不起的问题，除非车主的驾驶环境恶劣，或者喜欢暴力驾驶车辆，否则是不会这么容易坏的。

看到这里，相信大家对于别克君威的品质已经有了进一步的了解，至于君威治不好的通病是什么？现阶段尚未发现这款车存在什么通病，一些小问题都不过是个例罢了，如果大家对这款车感兴趣那么还是可以入手的。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

买车选择别克君威怎么样？

别克君威和君越的区别在哪

据我了解别克君威和君越都是别克品牌下的中型轿车。别克君威的设计更加运动。而君越的设计则更加成熟。别克君威和君越的发动机和变速器也有所不同。君威的价格相对较低,而君越则价格更高一些。

别克老君威lowtire灯怎么解除

买车选择别克君威怎么样？听朋友介绍完，后悔知道晚了！

随着社会的发展，越来越多人买车了，而买车选择别克君威怎么样？其实很多人也不是很清楚，下面我们一起来听听我一个汽修的朋友介绍介绍，我都后悔自己知道晚了，下面我们一起来看看吧：

由于是朋友介绍购车，所以购车体验贼好。同时，本人非常喜欢君威的运动型外观，以及时尚的车身线条。特别说明，晚上君威的车灯也是贼6啊。最不满意的可能就是没有优惠吧，可是等不急要买啊，头痛。储物空间蛮多的，放水杯和钥匙都挺方便的。哈哈，上高速开到240感觉也是很平稳，这个说实在的，真的不错。老司机的感受，怎么说了，还行。嗯，油耗不知道是不是我们这边修理多，到处堵，所以油耗挺高的。上下班用，没出什么远门，所以高速跑的不是很多，试车的时候跑了几次。嗯，车内噪音很少。而且，不管是车型在高速还是低速行驶的时候都是非常平稳。

哈哈，外观好是我对这车的第一感受，可能决定买也是有很大原因的吧。内饰在这个价位的车里面，应该说还是上等吧。手感材质自我感觉还是很好的。对了，这车的异味还是有点，不过新车好像都有吧，开窗门过几天就好了，异响都是没有。性价比还行，配置像9AT变速箱就值的拥有。不过，就是暂时没有什么优惠。不过，自己看中的，就是最好的，加油！！！

仍然记得当初和媳妇儿到4S店一眼被君威的外观吸引住了的感觉，新款君威和别克其他车型一样，前脸是飞翼式格栅锐利的LED大灯，很明显的一张别克家族的脸，非常好看。君威的轴距很长，侧身显得很修长，有高端车的感觉，屁股的略翘，线条简洁，尾灯造型也非常漂亮。车身颜色我们选择了红色，媳妇儿开吗，女孩子都喜欢红色车。

要说不满意的，目前最直观的感受就是价格优惠少，但是答应作为七夕礼物送给媳妇的，也只能咬咬牙买了吧，咱送给媳妇的当然不能在乎加钱啦。新君威的轴距是2829mm，比同级别车偏长，车内的空间很宽敞。我身高176CM，坐在后排翘个二郎腿没问题，女士乘坐就更显宽裕了，带亲戚、朋友的话，这样的乘坐空间说实话确实很有面子，头顶的空间一般吧，比老款改善很多。

我家选择的1.5T的，试驾过昂科威和君越的1.5T车型，起步偏弱，但是新君威试驾下来要平顺的多，销售顾问说这是君威配了9速变速箱，换挡快，起步快，这样的动力在市区开完全够用。操控性强，方向精准，指哪儿打哪儿，方向盘手感很好。开了几天跑了600公里，油耗在9左右，希望磨合期过后，油耗能降下来。座椅舒适，包裹性好。这款车的静音效果不错，坐在车内听音乐特别爽。底盘调教的偏硬，老年人坐在后排会觉得有点颠簸。外观简洁大气漂亮、给我恋爱的感觉！

别克的内饰比同级别品牌做的更考究，细致，这也是我们选择这款车的原因。内饰豪华，整体一气呵成，多功能座椅多项电动调节，操作起来方便简单，前排座椅还有加热功能，座椅是棕色麂皮绒的，坐的很舒服。8寸显示屏显得很高端大气，可以连接蓝牙电话、连接网络据说可以打游戏我还没试过，还有多功能方向盘、防夹电动天窗、白色氛围灯等。从这款车的配置来看，价格定位算是合理，后期买肯定还要让价，性价比肯定更高。

君威和昂科威怎么选 哪个更值得入手

“LOW TIRE”灯点亮，需进行检查气压或保养，保养后按照一定程序复位。 “LOW TIRE”灯复位方法： 1.ESET(复位)按钮，在仪表台保险盒内（右侧）红色按钮； 2.打开点火开关ON档，然后按下并保持RESET(复位)按钮5s“LOW TIRE”灯熄灭，即表示复位完成。

lowtire灯：

lowtire是压力过低的意思，而lowtire亮黄灯常见于别克系列车型，准确的来说它是一个胎压过低报警提醒灯，相当于现在的胎压监测，如果在行驶中指示灯亮起，不要慌张，慌忙靠边，停车检查四轮胎压。

胎压监测根据监测原理的不同分为两种，一种是直接式胎压监测，是安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

另一种是间接式胎压监测，当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

别克君威：

1.别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日，国产的别克君威正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也将面临换代。

2.别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，目前有混合动力型，耗油量较之前有所下降，加上其驾乘的舒适感和动感的外形，让很多人青睐，所以在中国的轿车市场上占居一定地位。

参考资料：

百度百科-别克君威

别克新世纪是什么时候停产的，老款君威又是什么时候生产的

在中型SUV市场，别克君威和别克昂科威备受关注。下面我将从外观设计、内饰品质、驾驶性能、空间实用性等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、外观设计：

别克君威：君威的外观设计注重优雅和稳重。独特的前脸设计和流畅的车身线条，传递出一种高雅的氛围。整体造型更加精致，适合追求优雅感的消费者。

别克昂科威：昂科威以其大气的外观设计受到关注。前脸设计硬朗，线条流畅的车身，使其在视觉上更加强大。整体造型更加阳刚，适合追求力量感的消费者。

二、内饰品质：

别克君威：君威的内饰设计注重舒适感和品质感。高档的材料和精致的装饰，为驾驶者和乘客创造出一个舒适的内饰环境。中控台设计现代感强。

别克昂科威：昂科威同样以内饰的豪华感和实用性而著称。高品质的材料和舒适的座椅，为驾驶者和乘客提供了一个尊贵、舒适的内饰环境。中控台设计注重实用性。

三、驾驶性能：

别克君威：君威在驾驶性能方面追求舒适和稳定。柔和的悬挂系统和精良的隔音设计，使得车辆在舒适性和稳定性方面表现出色，适合日常城市驾驶。

别克昂科威：昂科威的驾驶性能注重动力和操控感。强劲的动力输出和精准的操控，使得车辆能够在不同路况下保持稳定的表现，适合追求驾驶乐趣的消费者。

四、空间实用性：

别克君威：君威在空间实用性方面表现不俗。宽敞的座椅和灵活的后排座椅调整，使其能够满足多样的乘坐和储物需求。

别克昂科威：昂科威同样在空间实用性方面表现出色。大尺寸的车身和充足的储物空间，使其成为一款适合家庭用车的SUV。

总之，别克君威和别克昂科威都有各自的特点，选择取决于个人需求和偏好。如果您注重优雅的外观设计、舒适的内饰、舒适的驾乘感受以及空间实用性，别克君威可能更适合您。而如果您更追求大气的外观、豪华感的内饰、操控感的驾驶性能以及足够的空间，别克昂科威则可能更适合。

马自达cx5和别克君威从油耗，隔音，保养方面，谁更香？

别克新世纪是2002年停产的。老款君威是2003年开始生产的。

君威（Regal）：是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。2002年12月26日，国产的别克君威正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也将面临换代。

别克新世纪：装备牵引力控制系统、高级CD唱机、电动后视镜等更多安全豪华设备，是车主的至尊选择。后排独立空调及音响控制（别克GLx和新世纪的标准配置）即使在一个车厢内，您也可以拥有一个独立的空间。一部豪华轿车有前后排多风口空调以及多声道音响是不足为奇的，但若后排乘客也可以亲自调控空调风速、温度、空气循环以及音响的搜索调谐等控制，却是多数轿车所没有的，这是别克考虑到中国商务、公务用车的特点而作的专门设计。

我想入手别克君威1.5T精英型，全款和买各要准备多少钱

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，交通不是很发达，出行一次需要耗费大量的时间；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，幸福指数也急剧提高，出行方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，汽车的种类有很多，每种车型主打的市场不一样，那么马自达cx5和别克君威从油耗、隔音、保养方面，哪个更具有优势？接下来我给大家分析一下：

首先，我们都知道，两种车其实是不同的车型，别克君威属于轿车，马自达cx5属于SUV，所以单单在油耗方面，自然是马自达相对比较耗油一点。当然了，这个也跟驾驶者的技术有一定的关系。如果驾驶者拥有良好的开车习惯，自然车就省油一点。另外，很多人觉得别克君威是美系车，美系车给人的印象就是比较耗油，其实经过工程师的优化，现在的美系车耗油情况已经大大改善，完全能够满足很多人的需求。

其次，从隔音方面，因为马自达cx5是SUV，底盘相对比较高，行驶在一些复杂路况的时候，声音不是很大，这个是轿车别克君威无法避免的问题。当然了，如果是行驶在高速路上，轿车的优势就来了，因为它的底盘比较低，同时拥有完美的车型结构，可以有效降低风噪、胎噪。不过，从别克君威的车主反映情况来看，该辆车在行驶的时候门窗容易出现一些异响，我想这个可能会影响一些驾驶体验。

最后，从保养方面，我觉得就因人而异，毕竟每个人的操作习惯不同，保养时间可能也不会固定。如果单从保养价格来看的话，个人觉得马自达cx5的价格可能更具有优惠。同时，别克君威后期也容易出现一些小毛病，这些也会增加维修成本。当然了，我本人还是喜欢别克君威，主要还是因为它的外观非常具有运动性。小伙伴在选择车的时候还是要根据自己的喜好来，毕竟车是要很长时间的。

君威在哪里生产

近日有网友在后台咨询我们，他打算买个十五六万的轿车，家里本来推荐大众速腾，感觉这款车家用不错，但没有特别大的感觉。后来听说别克君威现在优惠力度很大，而且级别貌似更高，征求父母意见，父母也同意了，问入手这款车怎么样？全款和买分别需要准备多少钱？

个人感觉现在别克君威还是挺值得购买的，一款原来和帕萨特迈腾竞争的中级车，现在价格已经低到了令人发指的地步，开始和速腾思域等紧凑级别轿车竞争。卖的价格低不一定就代表质量差，他还和整体品牌形象有关。

别克君威跟同价位的紧凑级别轿车相比，最大的弱势就一项，那就是油耗。但现在别克君威也不是油老虎那么夸张，换装9AT变速箱之后油耗得到了很好的控制，但综合路况下平均百公里油耗依然要比速腾高一到两升油。如果你每年的用车公里数比较少，在两万公里以内，或者对油耗不是特别敏感，那么入手别克君威没有一点问题。

君威其实马上也要换代了，将换装1.3t三缸发动机，到时候才真的不值得购买。现在入手趁着优惠力度大，家用无论是舒适度，还是动力，还是车型形象，君威表现都不错。都是这个价位比较出色的产品。

下面说一下大家比较关注的价格问题，以我们山东济南地区的优惠为例，供您参考。别克君威20T精英版官方指导价为18.28万，这款车在我们当地全款最高能谈到3.8万的优惠，不加任何强制消费，裸车14.48万，和速腾1.4T车型优惠完价格差不太多。购置税12814元，保险5767元，上牌费200元，全款总落地价163581元。

为了刺激消费者买车，一般的优惠幅度会比全款放的更大一点，来诱导消费者选择。但就算买车，个人也建议不要首付太低，否则很容易冲动消费，将来后悔。个人建议最低首付50%，可以适当少贷一点。买的话优惠力度最高能谈到4万块钱，手续费要3000块钱，购置税12637元，保险方面强制买两年的盗抢险，还有涉水险等险种，共计7342元。GPS安装费或者抵押费要2500元，强制店内上牌600元。月供金额3124元，分两年24期还清，总首付金额479元，两年后总落地价172455元。买比全款买落地价贵了8874元。到底全款买还是买，看你个人的经济情况以及消费观念。

次低配车型的配置还是比较丰富的，麋皮座椅无论是触感还是视觉感受都相当到位，同价位用这种材质的估计也就君威了。动力表现日常家用绝对够，跟速腾思域等车型相比没有太大劣势，整体内饰工艺水平也相当不错，只不过布局稍微老旧了一点，方向盘后面的仪表盘也显得稍微小气一点，但扪心自问，这样的价格这配置已经可以了。

这款车的最大缺点就是油耗稍高一点，再就是9AT变速箱，虽然档位很多，但是减速降档的时候依然不是特别平顺，能够感觉到一丝丝顿挫。底盘属于偏硬的那种，虽然是中级车，但空间表现其实和速腾相比没有绝对性的优势。

但其他方方面面还要比紧凑级别车型略好一点，隔音出色，运动模式下方向盘很沉，有点仪式感，家用来说算是性价比很高的车型。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对别克君威的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在美国别克公司生产。

别克君威（Regal）是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重；别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。

2002年12月26日，国产的别克君威正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也将面临换代。

别克君威是由美国别克公司生产的一款中高档中型轿车，目前有混合动力型，耗油量较之前有所下降，加上其驾乘的舒适感和动感的外形，让很多人青睐，所以在中国的轿车市场上占居一定地位。

扩展资料

别克君威的主要车型

君威Regal GS 3.0豪华版AT 2980 23.48万元 欧2 6.9(90km/h 等速油耗)/城郊:11.2(90km/h 等速油耗) 12L/100KM 126/5200 2769 256/4400

君威RegalGL 2.5豪华版AT 2490 21.38万元 欧2 6.7/10.9 (城郊) 12L/100KM 112/5600 2769 209/4400

君威Regal G 2.0豪华版MT 1988 18.38万元 欧2 城市：6.7 郊区：10.7(90km/h 等速油耗) 10L/100KM 91/5400 2769 180/4000

君威Regal GS 3.0旗舰版AT 2980 28.48万元 欧2 市区：6.9 郊区：11.2(90km/h等速油耗) 11L/100KM 126/5200 2769 256/4400

君威Regal G 2.5AT 2490 18.98万元 欧2 90km/h 等速油耗 6.7/10.9(城郊) 12L/100KM 112/5600 2769 209/4400

君威Regal GL 2.5AT 2490 24.88万元 欧2 市区：6.7 郊区：10.9(90km/h等速油耗) 12L/100KM 112/5600 2769 209/4400

君威Regal G 2.0MT 1998 20.68万元 欧2 90km/h 等速油耗 6.7/10.7(城郊) 10L/100KM 91/5400 2769 180/4000

君威Regal GS 3.0AT 2980 29.80万元 欧2 90km/h 等速油耗 6.9/11.2 (城郊) 12L/100KM 126/5200 2769 256/4400

参考资料来源? 百度百科-别克君威

百度百科-新君威