帕萨特汽车报价4s_帕萨特汽车报价图片大全
1.帕萨特2022款2.0T落地需要多少钱?帕萨特报价
2.四年掉价一半,15万买辆2.0T大众帕萨特值不值?网友:新车才多少
3.裸车14万的帕萨特,值得拥有吗?
4.帕萨特2022款2.0T落地要多少钱?帕萨特报价
目前,帕萨特2022款的官方指导价为179900元-250900元,我们以帕萨特2022款330TSI星空豪华版为例,该车型的官方指导价为222900元,据了解,目前淮安市部分经销商有最高12100元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为210800元。如果按照全款购买来计算,购置税18655元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为239400元;如果是购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是63240元,月供金额为4614元。
帕萨特车头呈现出犀利的设计风格,加上多边形格栅,让车头显得十分利落帅气。
帕萨特2022款330TSI星空豪华版内饰呈现出简约的设计风格,加上银色饰条。中控台使用了倾斜式的设计虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调。该车配备了前排头部气囊、全速域自适应巡航、CarPlay等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面,帕萨特配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为137kw,峰值扭矩为320牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
帕萨特2022款2.0T落地需要多少钱?帕萨特报价
对于每一个想买大众帕萨特人们来说,中保研测试结果对我们的打击都是挺大的。很多人买车之前和我一样,就想买一个20万价位,实力形象相对比较均衡,家用商用两不误的车型。其他的车型虽然也都不错,但大众帕萨特感觉最牢靠。虽然买他不会彰显出自己的个性,但买它绝对也不会犯什么大错。
上汽大众 帕萨特报价:14.19万起降5万获取底价
但是万万没想到,在2019年年底帕萨特在阴沟里翻船。现在很多车主都对当时买帕萨特这件事后悔不已。说一下我自己的感受吧!如果再给我一次重新选择的机会,我应该会买大众迈腾,相对来说没有那些丑闻,开起来应该更加顺心一点。
虽然现在开帕萨特也没有特别大的感觉,但现在我的帕萨特已经成了几个好友茶余饭后的谈资笑料。最近这几天一起玩游戏开语音,很多好友都调戏我,说捡到“头”先给我,因为我开的是帕萨特,最需要这件东西。我开车的时候也会调戏说不敢坐,因为我的车没有买全险。虽然能够大众,只是哈哈一笑,但有的时候真的很无奈。
其实如果帕萨特不出这件事的话,我对这款车还是比较喜欢的。因为20万级别轿车,感觉帕萨特真的是最具代表性的一款。迈腾的造型要比较圆润一点,帕萨特感觉更加年轻化,造型更加锋利。
本人入手的是帕萨特330豪华版,买车的时候裸车价20万出头,相对于日系车来说,帕萨特的配置更加全面,而且空间更大,动力也更好。比较喜欢这款车的液晶仪表盘,虽然不是全尺寸,两边依然有一点机械式,但整体的感觉已经很到位了。这款车的油耗相对来说也不算特别高。平均百公里油耗也就八升左右,只不过需要加95号汽油,总体来说并不比同价位的日系车费油,但是比凯美瑞之流的动力要好太多。
空间表现真的是跨级别的存在,很多C级车都达不到这样的后排空间表现,这也是帕萨特在中国如此成功的一个重要原因。而且这款车的底盘真的很稳,开起来没有那种松散的感觉。整体体隔音水平相当出色。
目前对这款车最不满意的地方就是它的口碑了。A柱断裂确实不是什么光彩的事情,但是作为帕萨特车主也不想为这款车洗白,因为这就是事实,我们已经入手了这款车必须要面对。
换一个角度考虑,明知道这款车的设计现在有缺陷,所以开车的时候必须要格外小心。小心驶得万年船,开车的时候一定要注意自己的驾驶习惯,确保安全第一,除此之外,作为一个帕萨特车主目前并没有任何办法。
四年掉价一半,15万买辆2.0T大众帕萨特值不值?网友:新车才多少
如今的油价日益高涨,许多车主加油之时不免感到心疼,这也体现了燃油经济性的重要性,毕竟钱也不是大风刮来的。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——帕萨特2022款330TSI星空尊贵版,然后再为大家算一算它的落地价。
配置方面,帕萨特配备胎压报警、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等八项安全性配置。另外,该车还配备了自动驻车、无钥匙启动系统、自动空调等十九项舒适性配置。
来看看落地价,帕萨特2022款330TSI星空尊贵版的官方指导价为231900元,以宜春市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8657元,上牌费用500元,购置税20522元,车船使用税400元,交强险950元,那么总的落地价就是262929元左右。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
裸车14万的帕萨特,值得拥有吗?
哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是检车家的检测师,因为长相粗犷,所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微,所以检测找我肯定没有错。
前两天,乘联会发布了8月份的汽车销量排名,昔日的B级车霸主大众帕萨特依旧榜上无名,这种情况已经持续半年多了,估计年内都不会有改观。和新车市场相反,二手车市场的老款帕萨特却十分抢手,很多买主都找车源,在这些买主中,有相当一部分本来都是冲着新款帕萨特去的。为什么放弃新款去买二手车?相信不用我说大家都懂得。
今天的客户迪克也是新款转老款的一员,曾经去看新款车还被朋友嘲笑送头盔,奈何他对德系车的行驶质感甚是喜欢,还是想买帕萨特这款车。前期花时间找了几个车源都不太满意,要么不喜欢颜色,要么车况不对版。迪克这次又找了一辆四年的车,对年份儿、颜色、公里数都比较满意,唯一担心出过事故或者水泡。在朋友的推荐下,迪克联系了我们帮他把关。
跟迪克约时间地点的时候,猩猩我就把检测需要路试和上架告知了他的,没想到迪克这么给力,直接把检测地点约在了汽修店里,这就大大的方便了我们的检测,毕竟检测有时候会用到特殊的工具的。
下面就该展示我的检车功底了,先来了解一下车辆基本信息。
车型年款:帕萨特?2016款?380TSI?DSG至尊版
出厂时间:2016-01
表显里程:73715KM
车行报价:15.58万
检测地点:陕西西安
因为是在展厅里面而且又是阴雨天,光线不太好,对我们检测外观有一定的影响,还好我们有亮光电筒。这不左前车门就发现一条划痕,划得并不严重,没有伤到底漆,抛光就可以解决。但是我觉得能不抛光就不要抛光,毕竟漆面是越抛越薄的,如果抛光建议找个老师傅上手,不然把底漆给你抛出来那就尴尬了。
拿出漆膜仪测量车身漆面厚度,据此来判断车辆有没有碰撞事故或者切割焊接情况。一般来说帕萨特的正常漆面厚度都在110um左右,150至400um说明有过喷漆,400um以上说明有过钣金修复。从上图可以看到,机盖的漆面厚度是106um,正常标准。
测了一圈漆面,惊讶的发现,全车外观除了后备盖外,其它漆面都还是原厂漆,漆面厚度在90到120um之间,而且漆面的纹路也是比较均匀,四年开了7万公里的车,实属难得!
全车玻璃标号一致,出厂日期为15年年底,为原厂状态,而且上面没有一点磕碰的凹痕,保护的真到位啊!
掀开引擎盖,发动机舱布局清晰明了,表面做过简单的擦洗。2.0T的涡轮增压发动机静静的躺在里面,最大功率162KW,最大马力220Ps,最大扭矩350Nm,匹配7挡双离合变速箱,零百加速时间可以快到7.4秒,这在家用B级车中算是无敌的存在了。
机盖的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,两侧减震的固定螺丝也没有拆卸拧动痕迹,机盖锁的螺丝也是一样,没有任何拧动痕迹。结合外观漆面的检测,可以确认车头前部没有碰撞事故。
水箱上饰板固定螺丝拆卸,估计拧螺丝的时候用力过大,把饰板挤破裂了,目前可以继续使用,不用理会。
左右两侧的大灯出厂日期均为2016年1月,符合厂家的制造流程及出厂标准,同时螺丝不存在拆卸拧动痕迹,初步可以确定两前大灯为原厂,不存在更换或改装的情况。
发动机气门室盖无拆卸无漏油,机抓螺丝是原厂状态,进排气歧管同样没有动过。除了正常的维保痕迹,发动机舱一切正常。
全车的油水经过检测发现都是近期更换的,机油清澈,电瓶也是新的,难得啊!入手的话可以省下一笔保养费用!
打开车门检查内饰,这款车是当年的次顶配车型,各种黑科技功能都是齐全的,内饰设计中规中矩,符合大众中庸的特色。车内干净利索,有轻微使用磨损痕迹。
方向管柱存在轻微锈迹,但是跟水泡形成的生锈是两码事;地毯干干净净没有过水痕迹。
座椅固定螺丝无拆卸,座椅骨架无生锈。
安全带生产日期与车辆出厂日期相符,底部的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,安全带根部没有发霉迹象,卡槽内无锈迹泥沙。
掀开后备箱首先看到的就是这个非全尺寸备胎,目前各大汽车制造厂配的备胎要么是非全尺寸要么就不配,都是为了降低成本。后围板没有变形钣金修复痕迹,备胎槽内无泥沙过水痕迹。综合以上几点,车辆的泡水嫌疑可以排除。
启动车子检查全车功能,灯光、车窗升降、后视镜调节、空调等都可以正常使用,只有右后座椅无法放倒,不过这一项不经常用,介意的话可以检修处理。
底盘检测是必不可少的,很多重要部件都要从底部来观察,托底和漏油的问题也需要把车子升起来排查。静态检测结束后,就在汽修店内上了架子。
发动机和变速箱连接处螺丝没有拆卸拧动,发变底部没有看到渗油的地方,将近8万公里的德系车居然没有渗油漏油,猩猩我又意外又佩服。
四轮悬挂没有托底损坏,胶套无老化,减震无漏油。
美中不足的就是底护板了,托底剐蹭,目前看着不是很严重,暂时可以无需理会。
轮胎出厂日期是2015年年底,猩猩我推断四个轮胎更换过一次,更换的是车子出厂日期之前的,或者是买了车之后直接改装了轮胎,后期又把原车轮胎换了回来。刹车盘的磨损比较细微,刹车片也没有更换过的痕迹,结合车子的内饰磨损状态,可以排除车子的调表嫌疑。
看完底盘准备路试的时候,迪克说他自行试驾过两圈,开着没啥问题。既然迪克已经确认过了,就没有进行路试。最后对车子的电控系统进行检测,这时就不得不用到我们的OBD电脑了,检测结果显示电控系统全部正常,这也太完美了吧!
至此检测完毕,下面对车子的状况做一个小结:
车辆外观检测:全车多处划痕,前杠刮蹭,左前翼子板划痕,左前门划痕,后背盖钣喷,后杠挤压喷漆,后杠雷达探头凹陷,右后翼子板划痕,右C柱划痕,后挡风玻璃划痕,右后尾灯刮蹭,门把手加装盖板;
发动机舱检测:水箱框架上饰板拆卸破损,二次增压泵拆卸;
车辆内饰检测:备胎槽内部存在油剂;
车辆启动检测:发动机怠速存在轻微异响;
车辆功能检测:右后侧座椅无法放倒;
车辆路试检测:未路试;
车辆底盘检测:右后轮胎胎壁刮蹭破损,底护板刮蹭破损。
车况非常精品,把这个消息告诉客户迪克,迪克说终于见到一部精品车可以下手了,这个车行还是靠谱的。说完便去和车行讨论办手续的事情。我也告辞离开。
猩猩我觉得迪克可能有点儿兴奋,都不屑于讨价还价。我在回去的路上查了下这款帕萨特的行情,同年份的二手车市场价在15万左右。就保值率来说,新车指导价是29.39万,才四年时间就贬值了一半,二手车买高配车型终究要划算许多。
今天这辆帕萨特报价15.58万,在正常行情区间,结合车况来看,价格还是合理的。当然双离合变速箱依旧是这款车的短板所在,不过才四个年份,而且车况良好,至少安全性是令人信赖的。其实二手车市场还是不缺精品车,只是缺少能够发现好车的有缘人,普通消费者缺乏识车认车的专业知识,所以,购买二手车最好叫上一个懂行的人一起,为自己的金钱和行车安全做多一份保障。
好了,今天的检测分享就到这了。我是检车家的一名二手车检测技师。我们以检测二手车为主,大家买二手车一定要有一个合理的心态,一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免,大家不能像对一台新车那么要求!但是重大问题万不可大意妥协,买二手车也不要光看价格不看车况,你更多的应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,可以找我们。或许我们能为你解决问题!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
帕萨特2022款2.0T落地要多少钱?帕萨特报价
看个人想法吧,我觉得应该是值得的,因为它的各方面性能都还不错。帕萨特有着过硬的质量和充足的空间,配置也很高。
现在帕萨特的入门的版车型价格是18.49万,市场卖出的优惠后价格一般都是在16-17万,如果真的能在14万左右的优惠下入手,即便是入门版也是非常值的购买的。 但这么大的优惠背后肯定是有什么原因的,比如运损车或者是库存车这类的,检查车辆的状况时候肯定是需要多留个心眼。
不看这些优惠,但是看车型的本身的话,帕萨特的产品力和市场口碑在同级别中都是很好的。 作为中型车市场最畅销的车型之一,除了大众良好的品牌支撑外,全新的MQB平台也让帕萨特这辆车展现的很好。
但同时一些国产车企的进步也是值得我们肯定的,例如比亚迪的插电混动技术,以及一些国产自主品牌旗下车型的家族式设计语言。近年来国产自主品牌也推出了不少极具市场竞争力的产品,大部分都是以车辆价格优势和配置水准作为卖点,这些车型都收获了不错的市场反响,但车企在扩大自己产品矩阵的同时,也要考虑一下提升车辆的品质和品控把关。
如果14万的帕萨特是纯裸车的话,还是可以入手的,毕竟它本身的性能是很优越的,而且还能加装自己想要的配置。
我觉得还是值得购买的,因为这款车的质量和外观上都很不错。?
售价在二十多万的汽车,其品质通常不会太差,价格也能被大众所接受。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——帕萨特2022款330TSI星空豪华版,然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面,帕萨特配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压报警等八项安全性配置。同时,这款车还配备了10色车内氛围灯、无钥匙启动系统、自动驻车等十七项舒适性配置。
价格方面,我们以帕萨特2022款330TSI星空豪华版为例,据了解,目前在石家庄最高有15900元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为207000元。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,年限3年来算,月供就是4307元,再加上商业保险7993元,以及其他必要花费20169元,最后的首付款就是62100元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好235162元,这个价格符合你的预期吗?
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
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