汽车cd机能卖多少钱_出售汽车cd机
1.捷达王汽车CD机坏了，去哪修？买一个新的多少钱？
2.汽车用什么CD机好
3.这是什么牌子的汽车CD机，只看到HUMMER和V-6150？
这个尽管不喜欢日本的牌子，但不可否认的是，SONY的CD的确很好，如果要高端的CD机 马兰士cd机也不错！
就我感觉吧！你如果喜欢高品质的音质的话，CD机确实是一个好的选择。不过你如果要买一个随身CD的话，我不建议，你可以买一个好点的播放器，抵挡的有七彩虹C3，高档的有七彩虹C4，当然如果家用CD的话，我觉得Marantz 马兰士CD5004 CD不错，这个报价在1400—1600之间，不过买CD也得花钱啊！
你可以根据自己实际情况好好选购，因为耳机和音响有的比CD机都贵，所以自己可以根据自己实际情况选择是否买一个好点的CD机，毕竟你要考虑的不仅仅是CD机的价格。
下面是十大CD机品牌：
1 索尼SONY (始创于1946年日本,全球高端显像领导品牌,世界知名品牌,信息技术行业领先者,索尼(中国)有限公司)
2 松下Panasonic (于1918年日本,世界500强企业,世界品牌,大型跨国公司,全球最大的电子厂商之一,松下电器(中国)有限公司)
3 飞利浦PHILIPS (始创于1891年荷兰,中国驰名商标,世界知名品牌,全球100个最具价值品牌,飞利浦电子(中国)投资有限公司)
4 马兰士MARANTZ (始创于1953年美国,飞利浦旗下高端功放品牌,世界影音领域知名品牌,上海电音马兰士电子有限公司)
5 三洋SANYO (于1947年日本,中国驰名商标,日本最大的企业集团,世界财富500强企业,三洋电机(中国)有限公司)
6 天龙DENON (始于1910年日本,全球知名品牌,日本业内领导性品牌,日本本土老字号品牌,上海电音马兰士电子有限公司)
7 先锋Pioneer (始创于1937年日本,全球知名品牌,全球影音及光盘技术的领先品牌,先锋电子(中国)投资有限公司)
8 阿尔派Alpine (创于1967 年日本,全球知名品牌,第一个在中国生产汽车音响产品的国外品牌,阿尔派电子(中国)有限公司)
9 杰伟世JVC (始创于1927年日本,美国Victor留声机公司的子公司,十大CD机品牌,杰伟世(中国)投资有限公司)
10 建伍KENWOOD (创立于1946年日本,世界知名品牌,十大CD机品牌,日本最畅销的汽车音响之一,上海建伍电子有限公司)
捷达王汽车CD机坏了，去哪修？买一个新的多少钱？
大部分汽车已经取消cd机播放功能了，取而代之的是蓝牙系统和车载系统，这两者的使用方式都比用cd机播放方便，使汽车的项目越来越丰富。Cd机是日常生活中经常使用的cd播放器，是用微电脑控制的智能化立体声音音响设备。
用了先进的机电技术，数码技术，计算机技术等。Cd机具有放映时间长，操作简单，选曲快速等优点，汽车音响的cd机主要是来自日本和欧美市场，注重生产功率放大器和扬声器的产品。
日本生产的汽车cd机特点是以高档次设计为主，可以使用多张cd碟随意切换，免除放在汽车上的额外换碟机，日本的车载cd机通过改进音响系统清晰度的通用音频设计，使汽车的音响领域达到一定的高度。
或许也有相当一部分消费者会觉得，CD机与黑胶唱片搭配起来会更加完美地复刻原声，这是其他的音响设备所不可匹及的。不过在实际情况当中，现在的多款新车上已经配置了如QQ音乐、网易云音乐等平台服务供应商。只需支付相应的会员服务后，也能听到如同黑胶唱片品质的无损音乐了。如此一来，即使是淘汰了CD机，似乎也就没那么令人遗憾了。
汽车用什么CD机好
您说的坏了是不读碟了，无法启动，还是读碟不顺畅？
如果是读碟不顺畅，可以把机头拆下，用眼镜布擦拭光头，并且可以把光头功率旋钮调大一些，完全可以解决。
如果是明显的机械故障，需要到原厂维修，不过八成他们会要求你换一个新的，价格在600-900之间。如果这样，不如自己到汽配市场挑选一个第三方品牌的CD机头，价格400元左右完全可以搞定！
希望对你有所帮助。
这是什么牌子的汽车CD机，只看到HUMMER和V-6150？
汽车CD机目前主要几大品牌有：歌乐、阿尔派、先锋、建伍。索尼和松下已经退出中国后车市场好多年了。目前音质最好的是阿尔派和歌乐这两个品牌。先锋的音质比较差，建伍的对汽车CD机这块已经不太重视了。所以建议你还是选择阿尔派或者歌乐这两个品牌。两者之间相对歌乐的性价比会更高一些，值得推荐。。。
ROCKFORD FOSGATE，美国“来福”音响，bai汽车音响界的知名du品牌之一。1 来福之旅zhi自二十世纪七十年代，daoJIM FOSGATE先生将来福产品带入这个世界，来福就开始了其卓越的旅程。13年，JIM FOSGATE设计出带HEADROOM的功率放大器和称之为PUNCH的均衡电路。这个电路以每倍频程4dB弥补低频和高频，从而达到汽车中平滑的响应，从此，汽车音响进入了一个新的境界。新推出的来福功放是如此强劲，几乎摧毁了市面上所有的喇叭，为了匹配PUNCH放大器，ROCKFORD公司开始委托具50多年历史的资格老厂CARBONNEAU 为来福功放度身定做专业的汽车喇叭，汽车音响开始走向完美。1987年，来福公司兼并了举世闻名的DAVID HAFLER公司，于是来福在家用及专业音响领域也在高起点上占领了市场。1998年，来福又兼并汽车音响配件行业的著名品牌LIGHTNING AUDIO（美国雷霆），来福全线产品包括附属的电容、线、安装件等全面得到了完善。1999年来福成为汽车音响类首家上市公司，年营业额突破一亿美元。2001年，来福再次收购了美国著名的Q-LOGIC公司及在国际音频界声名显赫的MB-Quart公司，来福专业化、多层级的产品结构更加完善。在专业汽车功放、专业汽车喇叭的市场占有率上，多年来，来福一直名列行业榜首。 八十年代后期，来福开始了国际化的旅程。欧洲之旅是来福国际旅程的第一站，驻地在德国的来福公司负责整个来福欧洲的营运与支持。在广泛的欢迎与充分的赞誉声中，来福又昂首阔步地踏入了南美、澳大利来和亚洲。目前，来福产品已传遍世界70多个国家和地区，有180多个代理商、服务网点正肩负着来福的世界使命，将最美的福音传递给世界每一对杰出的耳朵。 来福在先后安家于日本、台湾、新加坡、南韩、泰国、印尼等地之后，1991年，来福满目清新地来到世界瞩目的香港。1993年，来福又坚定地落户于中国大陆，并通过坤耀公司的推广，在广州、上海、北京、成都、武汉建立起了来福的服务基地。坤耀企业作为国内汽车音响的先行者，首先将顶尖的品牌带入了中国。 2 引领潮流的专利技术ROCKFORD FOSGATE以高性能汽车音响的领导者而闻名，这都得归功于科技的改革。ROCKFORD拥有众多的革命性的技术专利并一直领导着行业的技术发展方向。Trans.nova（跨导节点电压扩大电路）：允许声频讯号以极低的电压通过前置放大器部份。电路能够让讯号拒绝因温度升降和串音等引起的声音品质变差的问题。TRANS．NOVA表示：除了冷静之外您不必为任何事担忧。（美国专利号：4467288）Trans.ana(跨导主动节点扩大线路)：与TRANS．NOVA的哲学相似，也就是在前置级用短讯号路径及低电压，以便能由扩大机输出最干净的音乐讯号。TOPAZ（循轨操作驱动级放大区）：将主要机体的接地问题降到最低，帮助确保完美的声音品质。TOPAZ电路实际上是创造了一个接地的隔绝带，将CD机输出端和扩大机输入端之间的杂音或电压的波尖完全消除。TOPAZ让您放心地使用市面上任何CD机或主机，因为TOPAZ改善了输入端和电源接地间的绝缘达到30－40dB。TOPAZ＝0杂音。（美国专利号5751823）INDGO专利技术: 无论电池的状况有多糟，电源供应会随电池之电压调整，以确保额定的功率输出。INDGO线路使PUNCH扩大机能输出大功率，这就是为何ROCKFORD功率听起来总是比别的功放强劲的原因。MESHA专利技术：功放产生的热量可通过内部元件的快速散热及表面的散热片传递。这项功率问题的解决方案与DSM技术及MOET原件结合后，使ROCKFORD工程师们能从每单位体积及每个输出装置中挤出更多的功率。功率输出的最佳化一方面增加了温度的稳定性，同时也使器材得到最大的可靠性。NOMAD（非乘法式先进判断电路）专利技术：智慧型的NOMAD电路将车辆的电气系统做了更理想的应用。您听说过会思考的功放吗？会进一步思考的功放吗？所有的来福功放都具有能够进一步思考的保护系统。音乐是动态的，从澎湃震撼到轻声细语，所以功放也必须是动态的，能够忠实地在需要之前立即传送功率。来福功放都用了NOMAD系统安全地传送额外的马力，直接从交流发电机到您的扩大机。 3 傲视群雄的骄人业绩卓越的技术造就了卓越的来福。在世界专业汽车音响舞台上，来福一直是舞台上最耀眼的明星。-第一家将均衡电路应用于功率放大器；-第一家在一台车上装18只低音喇叭；-首家用一台50W功放推动36只4欧姆2000W低音喇叭并连续不断播放音乐，阻抗低至0.11欧姆，输出功率却大幅增加；-首家制造出15"低音喇叭；-首家将电脑应用于汽车音响；-首家推出汽车MP3音源系统；-首家推出RFQ5000汽车环绕声处理器，可将任何立体声信号源转化为气势磅礴的环绕效果，这意味着所有那些带杜比数码、杜比定向逻辑、AC3、DTS等等格式的光碟都可以通过RFQ5000得到完美的演绎，甚至在汽车内普通的立体声声源通过RFQ5000的转换后亦可以得到完美的环绕效果；-IASCA国际汽车挑战赛创始会员；-屡获各类国际汽车音响大赛最佳音质奖、最大声压奖；-屡破IASCA及USAC等世界大赛声压纪录，目前的声压纪录一直由来福保持；-连续十多年屡获格林披治大奖；-．．．．．．是非凡的来福促进了行业的精彩与热烈，是连续近三十年的执着造就了来福的行业霸主地位。 4 无与争锋的来福产品线ROCKFORD执着追求完美的天性促成了完美的来福。来福产品从最初仅有功放，到目前拥有了能匹配于来福完美追求的各类喇叭．音源．信号处理器．电容及各类配件等。功放系统：以前面所述的各类技术专利为基础，来福功放一直执整个行业之牛耳，无论从技术的先进性还是市场占有率，来福功放均一直遥遥领先于同行。有PUNCH、POWER及竞赛的DB级三个级别；2004年起，按照全新的电路设计，分为P、T和BD三个级别。低音喇叭：来福的低音下潜更深、行程更长、散热更快。来福的低音味道是如此地出类拨萃，令世界沉迷。套装喇叭：来福三个系列的套装喇叭专为满足人类听觉而设计，照顾了人类极为细致与苛刻的音乐需求。音源系列：来福音源以专业性为特长。特点为：高电平／低信源阻抗、无削波前置输出、全息激光、四路桥接功放、MP3技术、电动折叠式可拆面板、5V前置输出、独立音频转换开关、可编程。信号处理器：信号处理器是达成高性能演绎目标的不可或缺的部份。来福的RFQ5000、EPX2、OEQ2及PA2是汽车音响领域创举性的产品，特别是EPX2及RFQ5000，因此二产品而造就了行业新的技术方向。配件系列：来福有360多种专为安装技巧而设计的配件，可以对音响系统的各个方面有所帮助：音质、阻抗、功率及比赛安装方面的得分。来福丰富的产品线是来福一切成就的最坚实保证。 5 独一无二的训练机构----RTTI来福技术培训学院1986年来福创办了权威性的RTTI――来福技术培训学院，为世界各地的经销商提供汽车音响设计、安装技术培训服务。十几年来，来福已为世界各地培养了大批的专业人士，并在其各个国家的代理商中设立RTTI培训点，在中国，由坤耀公司与来福公司联手创办的RTTI已开办两届，培训出了国内首批的汽车音响专业技师。汽车音响作为一门专门的学问与技艺通过RTTI在中国得到升华。美国RTTI还组建了ROCKFORD TEAM负责每年来福参与各类赛事的参赛车的组织．设计与安装。ROCKFORD TEAM是如此地闻名于汽车音响界，几乎每一次大型的赛事，ROCKFORD TEAM都是最耀眼的明星。来福已不单是一个汽车音响行业的企业名称，而是一种高能量、专业级汽车音响文化的代名词。美国汽车音响行业的起源、发展与进步，均与ROCKFORD息息相关。