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近期，乘用车联合会发布了2011年1月乘用车市场产销分析。 1月份汽车销量达127.27万辆，比去年1月增长19.5%，与去年12月相比增长了15.7%;国内销量115.22万辆，同比增长17.9%，环比减少了9%。上海通用以132783辆的销售成绩夺得冠军;排在第二位和第三位依然是上海大众和一汽大众，销量分别为113000辆和101033辆。值得注意的是奇瑞汽车销售79644辆跃居第四位。下面我们就来盘点一下1月份各级别销量好的车型。

微型车：

第一名：奇瑞QQ3

销量：16864台

第二名：比亚迪F0

销量：13055台

第三名：奔奔mini

销量：10703台

1月份微型车市场基本没有冷出现，去年销量排名前三位的车型座次依旧不变，QQ的老大位置依然很难被撼动，并且和去年12月份相比在销量上也都有所增加，前三名的单月销量都超过了万台。

小型车：

第一名：新赛欧

销量：14191台

第二名：夏利A+

销量：13086台

第三名：夏利N5

销量：11325

小型车排行中，夏利车型依旧是强者，夏利A+系列和N5系列都在一万台以上，前几名的车型相比去年12月份的销量都有较高幅度的增长，第一名的成绩还是被新赛欧牢牢占据。从总体水平看，虽然在2011年小排量车型的各种优惠政策逐渐退出市场，但是在销量上依旧没有受到影响，不降反增，证明更多人的需求还是在低价位的小排量车上。

紧凑型车：

第一名：凯越

销量：28149台

第二名：捷达

销量：28140

第三名：F3

销量：26281

从销量看，紧凑型车仍然是车市的主力军，前三名的车型分别是：凯越、捷达、F3，三款车型相互间的差距并不算大，但是单月销量都超过2万台，逼近3万台的成绩。

中型车：

第一名：雅阁

销量：20839台

第二名：天籁

销量：17645台

第三名：凯美瑞

销量：14549台

在中型车这个级别中，前三名的位置一直比较稳固，只是排名的先后会出现一些不同，一月份雅阁获得了第一的位置，也是销量唯一突破2万台的中型车，当然这和2011款雅阁上市有着相当密切的关系，现阶段新老雅阁并存，老款车有着较大的优惠幅度，这些都是让它卖的较好的重要原因。

中大型车：

第一名：君越

销量：11159台

第二名：奥迪A6L

销量：8286台

第三名：宝马5系

销量：6300台

1月份全国中大型车的销量为33304辆，与去年12月比微增5.6%。相比其它级别车型，中大型车的增长较少，排名前三位的车型依次是：君越、奥迪A6L和宝马5系，其中A6L的销量比2010年12月份下降了-18.99%，重要原因是在购车方面，历来企业和购车在1月份都相对较少。

SUV：

第一名：CR-V

销量：16113台

第二名：哈弗H3

销量：13702台

第三名：途观

销量：12932台

SUV车型的销量基本与去年12月保持持平，销量在14万辆左右。目前看来SUV的热度依旧不减。排名前三位的车型销量均超过了万台，东风本田CR-V销售16113辆还是保持住了SUV市场上的老大位置，值得关注的是，产量方面趋于稳定的途观获得了第三名的位置，获得了消费者的认可，随着车型的成熟和口碑的逐渐建立，未来相信能对第一名发起强有力的冲击。