北京汽车魔方怎么样_北京汽车魔方

1.试驾北京汽车魔方，作为燃油车，智能化和驾驶体验不输电动车

2.这是年轻人要的SUV 试驾北京汽车魔方

3.试驾北汽魔方SUV，配1.5T魔核发动机，外形酷似电动车

4.北汽魔方为什么叫魔方

5.北汽魔方和欧尚Z6车机对比，都在喊智能，究竟谁更强？

手握15万元买紧凑型SUV，如今市场上给到消费者的选择是非常丰富的。不过，选择的愈发丰富，消费者对车辆的要求相比以往也是更加苛刻，除了看重车辆颜值、空间，性能之外，对车辆车机智能，智能驾驶驾驶系统方面的实际表现也是越发看重。

前不久，北京魔方正式上市，该车凭借9.99-15.39万元的售价区间，目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车，以及首任家用车主终身整车质保，让新车受到了很多消费者关注。

近日，由北京汽车与寰球汽车共同举办的“魔王出道，首屈一‘智’”——魔方智能体验营在寰球隆萃城市轻奢营地火热开营，笔者也是受邀与北汽魔方进行了一次深度体验。那么，北京魔方各方面表现到底如何？下面我们就来一探究竟。

拥有纯电动风格的外观设计

当下消费者购车颜值始终是摆在第一位的，毕竟好看的外在更容易引起消费者注意。

北汽魔方用了家族全新的设计风格，前脸格栅用了封闭式设计，配合上内部的菱形元素装饰，给人一种典型纯电动车型的设计风格，相比传统燃油车有着明显区别。北汽魔方的前大灯也用了当下流行的分体式设计，其LED日间行车灯带由一根黑色饰条相连，在拉宽前脸横向视觉宽度的同时，也使得新车看上去更加时尚、年轻。

视觉来到车侧，北汽魔方延续了SUV车型一贯的风格设计，从A柱向后逐渐下压的车顶线条，搭配上双色轮圈和隐藏式车门把手，同样是展现出了不错的年轻属性。

另外，北汽魔方还配备了电子外后视镜，增添了外观的科技氛围。据悉，2023年电子后视镜将正式合法化。

车尾部分，相比前脸的造型设计就显得有些简单，不过车顶位置的分段式扰流板、拥有贯穿式效果的尾灯结合上底部大面积黑色包围，所营造出的视觉效果也是与“年轻”一词极度贴近。

车机智能与智能驾驶都很给力

进入北汽魔方的车内，同样是用了当下主流的设计风格，整体以简约科技为主。10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏为车内带来了不错的科技气息。同时车内取消了大量实体物理按键，其功能均集成在了中控屏内。

另外，新车空调出风口造型也是十分独特，内部的亮色饰条装饰，让车内看上去更加时尚。北汽魔方的内饰在用料和做工方面也是十分厚道，大面积软性材质包裹，配合上彩色氛围灯以及车门内饰板区域凸起的菱形块元素装饰，展现出了不错的年轻感，与外观相呼应。

智能车机方面，北汽魔方用华为麒麟990A车规级芯片，具有3.5TOPs算力，并且支持5G网络连接。同时，车机系统可结合驾驶场景进行UI层级设定，并可与手机、PC等8大终端互联，实现导航、通话、多媒体等功能无缝流转切换。在实际体验上，车机系统不管是在反应速度上，还是功能性方面都能很好地满足当下年轻消费者的实际使用需求。

例如，在车机通话过程中可以在不中断的情况下，将通话无缝衔接到手机通讯；使用语音识别功能设置导航可中途直接语音添加想要经过的途经点，有着不错的体验感。此外，北汽魔方还搭载了丰富的APP应用，极大地满足用户需求。

特别值得一提的是，新车还配备了尺寸达60英寸的AR-HUD抬头显示功能，除能够显示导航、道路标识等信息外，还支持投屏，能够将手机或中控屏内的投放到HUD处显示，进一步提升了车内的趣味性。

在智能驾驶系统方面，魔方支持L2级别的驾驶系统，搭载了包括1个博世驾驶域控制器、5个五代毫米波雷达、8个驾驶及监测摄像头及12个超声波雷达，支持巡航IACC、高速公路HWA、车道保持LKA、全自动泊车+遥控泊车APA/RPA、循迹倒车等功能。

此次，我们也是重点体验了车辆的全自动泊车和循迹倒车功能。在停车过程中，当你打开转向灯车辆就会自动扫描识别车位，当中控屏上出现1个或多个车位时，用户只需动动手指头，车辆就可自动完成泊车。此外，驾驶员还能够选择遥控泊车，通过手机APP遥控车辆。

而在循迹倒车功能体验中，同样操作十分简单，点击开始循迹，车辆就会沿着纪录的轨迹缓慢行驶，期间驾驶员可随时刹停车辆。

整体而言，不管是自动泊车还是循迹倒车，北汽魔方给笔者印象最深刻的地方就是车辆在整个动作从开始到结束，都非常流畅，自然，没有任何的不适感。

动态驾驶，整体表现可圈可点

至于汽车的核心动力总成部分，北汽魔方全系均搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率达138kW，峰值扭矩达305Nm，传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速器。

在实际体验过程中，北汽魔方整车非常好开且灵活，整车行驶质感颇为出色。在起步和初段提速，动力输出都非常轻快。当车辆时速达到98km/h再提速，依旧能够感受到动力的持续输出。另外，配备的多功能方向盘粗细适中，有着不错握感，同时刹车踏板和油门踏板设定也都是属于舒适性的一类。

在驾驶模式上，北汽魔方提供了COMF（标准）、ECO（经济）、SPORT（运动）、smart（智能）四种模式。其中各驾驶模式之间也有着较为明显的区别，经济模式下动力输出较为慵懒，相比运动模式就明显激进了不少。而提供的smart（智能）模式，车辆可以根据油门踏板的深浅来自动调节动力输出，这一点也是再次丰富了驾驶员的驾驶趣味。

至于底盘部分，北汽魔方用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。在试驾体验过程中，底盘的调校有着不错的紧致感，在兼顾舒适性的同时有着足够的支撑性和韧性，并且针对颠簸路段的处理也十分干脆。

总的来说，经过此次与北汽魔方的实际接触，该车在各方面的表现都是非常不错的，特别是华为鸿蒙车机OS的加持下，新车在智能网联上有着不俗表现，同时新车在动力性能和底盘部分的动态表现也是可圈可点。

对于近期有购车打算的年轻消费者来说，如果购车预算在10-15万元，想要选择一台SUV，不妨多考虑考虑北汽魔方这台车。

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试驾北京汽车魔方，作为燃油车，智能化和驾驶体验不输电动车

价格较高，维护和保养成本较高。

1、价格较高：北京魔方汽车品牌往往价格较高，超出消费者的预算范围。

2、维护和保养成本较高：北京魔方汽车通常配备了较先进的技术和配置，维修和保养成本较高。

这是年轻人要的SUV 试驾北京汽车魔方

对于现在的汽车而言，没有个什么L2级驾驶，随时随地能出来唠嗑的语音助手，各种炫酷的车载软件等等，都不好意思跟别人说这是一台2022年的车，但是对于生活在信息大爆炸时代的年轻人来说，任何事物的新鲜感只是暂时的，能够让年轻人时时刻刻都体验到新鲜感，才能够真正抓住年轻人的心，而北京汽车魔方，恰好就是这样一台车。

对于电动车而言，OTA似乎已经成为了一个业内谈资，当电动车嘲笑燃油车时，总是会以“我们能OTA，我们能随时进化”作为优势点，但是基于鸿蒙OS智能座舱打造的北京汽车魔方，同样拥有OTA功能。

并且不光是OTA，搭载华为麒麟990A车规级芯片的魔方，具有3.5TOPs算力，并且支持5G网络连接。同时，车机系统可结合驾驶场景进行UI层级设定，并可与手机、PC等8大终端互联，实现导航、通话、多媒体等功能无缝流转切换。有着如此强悍的“大脑”，使得魔方在驾驶、智能家居互联、手机和手表操控等多个方面得到了全面提升

而如此强大的性能，究竟体现在何处了呢？

首先让我印象最深的，就是其电子后视镜，这也是我第一次驾驶拥有电子后视镜的车型。

能够降低风阻，提升燃油经济性这些物理层面的特性就不用多言了，相比较这些，电子后视镜超高的清晰度和超高的后视镜视野或许才是它存在最大的意义，在雨雪天气里，再也不会因为雨雪阻挡后视镜的问题所困扰了。

并且随着开启左右转向灯时，魔方的电子后视镜也会对画面进行缩放，尽可能地减小视野盲区，使得每一次变线都清楚地看到后方是否有来车。这时有人就会说，电子后视镜一旦出现了线路问题导致图像无法显示怎么办？放心，厂商早帮你想好应对措施了，一旦出现这种情况，魔方会立刻启动全景影像系统，通过反光镜下方的摄像头来弥补后视镜视野的缺失，让驾驶者尽可能地安全靠边停车处理。

虽然电子后视镜有着诸多好处，但目前国内法规还并不允许装有电子后视镜的车辆上路行驶，所以此次试驾电子后视镜版本的魔方也仅限于场地内部。

虽然是这样，但魔方作为有可能成为首个搭载电子后视镜的量产车，北京汽车也是在多方位地推动电子后视镜合法化落地，对于电子后视镜这东西，只要用过一次，就真的很难再用回玻璃后视镜了。

正因为安装了电子后视镜车型无法上路行驶，也就使得此次的动态试驾车型依然为安装了传统后视镜版本的车型，但即便是这样，魔方的动态表现依然让我感到惊艳。

搭载“中国心”2021年度十佳发动机——北京汽车魔核动力1.5T发动机，使得其具有305N·m最大扭矩、138KW最大功率，以及高达39.2%的超高热效率的巨大优势，这套发动机实际上已经超过了合资品牌的很多2.0T低功率发动机。同时匹配7速湿式双离合变速箱，让魔方0-100km/h加速时间仅需7.8s。

不但是动力储备强，并且在静谧性上，也是略胜同级别燃油车一点，所以我才会说，它的驾驶质感有那么点像是电动车的味道。配合上这个较为有韧性的底盘设定，让其驾驶起来的动态表现非常符合其定位。

除此之外，魔方支持L2级别驾驶系统，搭载了包括1个博世驾驶域控制器、5个五代毫米波雷达、8个驾驶及监测摄像头及12个超声波雷达，并支持巡航IACC、高速公路HWA、车道保持LKA、全自动泊车+遥控泊车APA/RPA等功能，驾驶系统开启后，几乎相当于一个老司机在驾驶着车辆了。

并且依托这套驾驶硬件系统，魔方还拥有着50米寻迹倒车功能，虽然这项技术在宝马3系上被首次应用，但是相较于3系的寻迹倒车来说，魔方的寻迹倒车无论是提速还是减速，都呈渐进式，而不是非常突兀地加速或刹车，这点还是给我留下了非常深刻的印象。

如果不喜欢驾驶的话，自己主动驾驶着魔方也是一件舒服的事情，只要车机设置好导航，魔方上这个奔驰S级同款AR-HUD能够将各种信息投射到风挡上，当导航提醒要拐弯的时候，AR-HUD也能够将转弯的提示信息投射到路面上，并根据拐弯的弧度来画出引导线，这种操作在同级别车型上是根本没有的。

正是依托着强大的硬件和软件的结合，才能让北京汽车魔方如同真的魔方一样，有着千万种的变化组合，对于同级别车型来说，魔方以一个燃油车的驱动方式，实现了新能源车型的行驶质感和高科技性，甚至是在未来还有可能搭载电子后视镜，这样一款结合了电动车和燃油车优势的车型，又怎能不让人心动呢。

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试驾北汽魔方SUV，配1.5T魔核发动机，外形酷似电动车

如今的紧凑型SUV市场，中国品牌已经完成了对合资品牌的逆袭和超越。无论产品质量还是技术先进性，都有了巨大的进步。今天就给大家带来一款中国品牌全新紧凑型SUV的试驾体验：北京汽车魔方。

魔方是北京汽车面向年轻消费群体打造的一款时尚SUV，从车名你就能感觉到这不是一款走寻常路线的车。确实，魔方从外到内，都有着自己强烈的性格。

首先让大家印象深刻的，就是魔方独特前卫的造型。与当下主流SUV多用大嘴前脸设计不同的是，魔方的车头居然有点电动车的意思，无边界前格栅和分体式大灯让车头很有识别度，其实给发动机进气和散热的区域，被设计师放到了前保险杠下方，这样的设计新颖独特，在国产SUV设计日趋雷同的当下，北京汽车魔方让我们看到了独特的思考。

车身尺寸方面，北京汽车魔方的长宽高分别为4620mm/1886mm/1680mm，轴距为2735mm，属于紧凑型SUV的主流水平。

车身侧面用双色设计，黑色的车顶营造出悬浮的效果。车门用隐藏式门把手，相较于常规把手成本更高，但视觉效果好、可以有效降低风阻。比较有意思的细节点是， 新车原厂就提供了熏黑的运动轮毂，有着不错的运动性，省去后期改装的麻烦。新车用马牌UC6轮胎，尺寸225/55/R19，具备优秀的抓地力。

车尾的设计精致感十足。分体式尾翼、漂亮的尾灯和运动感十足的后保险杠有层次搭配，是年轻人喜欢的样式。尤其值得夸赞的，是魔方精致的尾灯。尾灯灯腔内有颗粒状、长条状、横条状3种造型，复杂但有序，很好地提升了整车质感。

坐进车内，车厢的未来感很足。黑色与**的合理搭配，酷似机翼的空调出风、大面积软包材料和氛围灯的组合，让魔方的内饰同样有着很好的设计感。

酷似赛车的一体式运动座椅为前排乘客提供了很好的包裹感和支撑度。

车内最大的亮点来自于14.6英寸的中控大屏。用麒麟990A芯片、搭载华为鸿蒙系统的车联网，在10万元价位属于凤毛麟角。依托鸿蒙系统，华为手机可以跟车机进行互通互联，车机并且目前有着20多款的APP主流应用，后续会陆续开放到100多个，从而实现生态升级。

配置上，北京汽车魔方具备电动座椅、前排手机无线充电、360度全景影像、AR-HUD、循迹倒车等实用功能，能够满足年轻人的日常用车场景。

动力系统是魔方另外一个重要亮点。新车搭载1.5T高功率发动机，最大可以爆发188马力，305牛·米的性能，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。发动机的数据很亮眼，在实际试驾过程中，动力系统表现也不错，震动和噪音控制的很好，起步轻快，中段加速有力，甚至还有小小的推背感。变速箱的反应比较灵敏，并没有出现顿挫和闯动的情况，日常驾驶完全没有问题。根据官方数据，魔方的百公里加速时间只需要7.84秒，极速可以达到200km/h，是一款不折不扣的小钢炮SUV。

在大家关心的油耗方面，我们试驾全程82公里的表显综合油耗是百公里8.4升，考虑到全程开启空调、有山路驾驶的情况，这样的油耗水平可以接受。

底盘方面，魔方用前麦弗逊，后多连杆的组合。在实际驾驶过程中，底盘体现出良好的支撑性，尤其是转弯和山路驾驶过程中，韧性十足，并不会像这个级别大多数车型那种一味追求舒适性而牺牲驾驶乐趣，北京汽车魔方在保证舒适的基础上，还是给驾驶者提供了不错的操控性。这对喜欢驾驶的用户来说，是一件好事。

总体来看，北京汽车魔方可以说是目前紧凑型SUV市场一位特立独行的选手。它拒绝平庸和雷同，有着与众不同的造型，它足够智慧，用了最新的车联网科技，它足够强劲也足够好开，驾驶它并不是一件乏味的事情。日常代步，这辆不安分的SUV，还是很有乐趣的。今天的试驾时间有限，后续有机会拿到试驾车，我们再给大家做一期深度评测。

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北汽魔方为什么叫魔方

魔方SUV属于北京汽车近年来非常重要的一款SUV，新车特点非常鲜明，虽然是一台燃油车，但外形却酷似纯电动车，设计非常年轻、前卫，定位紧凑型SUV，主打年轻消费群体。那么，北汽魔方的真实表现究竟怎么样呢？我们近期对其做了一次深度体验，看点很足。

外形酷似纯电动车，主打年轻群体

第一眼看到北汽魔方，很多人会以为这是一台电车。和电车一样科技简约的风格，和电车一样的封闭式前脸，和电车一样的分体式大灯，车尾还特别隐藏了排气管，如果不启动发动机，完全就是一台电车的样子。

在设计方面，魔方SUV个性又大胆，前脸用了无边界设计，取消了中网，细长的大灯具有穿透力。侧面轮廓饱满流畅，有着肌肉感视觉的曲面，提升了运动属性。

新车用熏黑的ABCD柱，营造了悬浮式车顶效果。车窗上缘的镀铬条略显醒目，在运动感中增加了豪华感，也让侧面风格更加复杂。值得点赞的是，魔方用了隐藏式门把手，这又是电车的设计特色。当拿着钥匙走近，门把手自动弹出；关门离开，门把手自动缩进锁止，很有科技感。

相对车头和侧面的激进，魔方车尾的设计略显普通，整体饱满敦实，贯穿式尾灯具有很高识别度。

必须承认，近年北汽设计能力进步明显，从X7开始是一次明显进步，到了魔方又有了明显提升。大胆又充满个性的设计确实吸睛，不过确实也会带来误会。我们加油时候，加油小妹就非常认真看了很多次，然后才满脸疑惑找到了加油口。

科技配置，搭载鸿蒙车机系统和L2级自动驾驶

除了外形科幻之外，在科技配置方面，魔方态度略显前卫，实际体验之后，给人印象深刻。

作为搭载鸿蒙系统的燃油SUV，魔方起步就站在一个相对超脱的位置，毕竟鸿蒙车机系统在行业的影响力不需要过多渲染，总之系统支持5网络，算力和速度都算给力，滑动屏幕时候感觉反应敏捷，基本不会有迟滞感。

在内容应用方面，系统内置高德地图、酷狗音乐、喜马拉雅、应用市场、最美天气、咪咕等等App。无论是旅途中来一曲“明月夜”，或者休息时候刷刷小，基本都不会让你失望，反正至少不会卡顿。系统与华为手机之间支持无缝流转，当你在手机上打开地图查看目的地时，上车之后不需要任何操作，导航自动从手机转向车机。

很多青年消费者在意的语音控制方面，魔方“辨识率高，反应敏捷”，除了常规指令之外，还能执行一些很个性很精准的命令。感觉空气有点闷，“小北，车窗打开一半”，它就真的只打开一半。再比如，“后备箱车门打开一下”，它还可以打开后备箱门。值得点赞的是，系统还搭载了一个60英寸的AR-HUD显示器，尺寸够大，功能实用，反正开车时候，再也不用看中控屏，也不用低头了，所有重要信息都出现在眼前。

很多人在意的智能驾驶方面，魔方大部分车型搭载了L2级自动驾驶能力，包括自适应续航、车道保持、自动刹车等功能都具备。在一段非常拥堵的路面，走走停停，非常疲惫，打开自动驾驶之后，系统自动起步，自动跟车，自动减速，自动刹车，基本不用管，再也不用一脚油门一脚刹车，省心还安全。

此外，魔方还搭载了自动泊车，实用性强，操作也简单。进入自动泊车界面，车辆自动识别空车位，确认车位并选择自动泊车后，就可以交给系统了。泊车过程流利匀速，就像一个有经验老司机，当然如果驾驶者真是老司机，可能就无需自动泊车了。

如果不幸驶入一个死胡同，无法倒车。一键启用“50米循迹倒车”，系统可以按照驶入路线原路自行倒车返回，对于新手司机来说非常友好，体验一次，确实省心。

总之魔方智能科技配置确实不错，和一些思想激进的新势力相比或许不够突出，但是相比普通燃油车，魔方优势明显，而且可以带来轻松体验。

搭载魔核发动机，百公里油耗7L

对于一部燃油车，最重要的还是动力系统，决定着车辆的性能、操控、油耗以及使用成本。作为北汽战略作品，魔方搭载了“中国心”十佳发动机+世界十佳变速器，态度很诚恳。

尤其1.5T魔核发动机，属于北汽近年重大科研成果，融入了一堆暗黑技术，体现在数据上，发动机最大功率188马力（138kW），最大扭矩305牛米。可以类比的是，某款日系知名1.5T发动机，最大扭矩只有240牛米。这当然并不代表魔核发动机综合性能就一定超过那款日系发动机，却也代表着魔核发动机在某些性能方面非常出色。典型比如加速性，官方数据百公里是7.8秒，我们在道路以及试验场实测的数据基本低于8秒，最好成绩达到7.7秒，也确实可以带来让人兴奋的驾驶乐趣。

此外，关于消费者非常在意的油耗方面，魔方官方数据是百公里7.18L。我们在道路实测数据基本类似，在高速公路上时速80公里匀速行驶油耗不到5L，在路况条件一般的城区行驶大约是9L，平均油耗大约7.3L。这个数据确实不错，当然需要说明，在不同司机、不同驾驶习惯下，带来的油耗结果可能不尽相同，我们的油耗仅供参考。

写在最后

整体回顾试驾过程，总结一下魔方的印象：外形设计很个性，不像一台普通燃油车；科技配置很前卫，搭载了华为鸿蒙系统以及L2级自动驾驶；发动机动力够用，最重要的是油耗不高，经济性可以接受。

总之在重要生产力方面，魔方确实表现不错，同时10万元级的价格也很有竞争力。如果有兴趣，你也可以试驾体验，也可以给我们留言交流。

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北汽魔方和欧尚Z6车机对比，都在喊智能，究竟谁更强？

北汽魔方叫魔方来源于魔方游戏。根据查询北京汽车股份汽车有限公司显示，北汽魔方是一款由中国北汽集团生产的小型SUV，其名称“魔方”来源于魔方游戏，寓意着这款车的灵活性和多变性，就像魔方游戏一样可以变换出不同的形状。此外，魔方也有“神奇”的意思，表示这款车型拥有超出预期的性能和功能。所以，北汽魔方的命名可谓是富有创意和个性化，体现了产品的特点和品牌的形象。

根据最新的J.D.Power中国新车购买意向研究中显示，逐渐成为购车主力军的95后消费群体在购车时更看中车辆的智能化表现。所以，可以负责任的说，在新四化推动下和购车需求变革下，一款车型的智能化已经成为了刚需。

那么，本篇文章，我们来挑选两款都刚上市不久，潜在用户群体都是年轻消费者的自主品牌紧凑型SUV，一款是北汽魔方，一款是长安欧尚Z6。来通过对比它们在车机系统和实际应用场景中的表现来看看我们该怎么选择？具体对比车型方面，以价格一致的北汽魔方2022款1.5T DCT铂金版（11.99万元）和长安欧尚Z6 2022款蓝鲸1.5T DCT智领型（11.99万元）展开。

车机系统PK，谁更硬核？

进入到两款车的车内，相信大家都会被它们的中控大屏所吸引，视觉上面带来的科技感的确很浓烈。其中，北汽魔方搭载的是14.6英寸的中控大屏，并且还有60英寸的ARHUD加持。长安欧尚Z6搭载的则是12.3英寸的中控大屏。这样论带来的视觉感受和实际体验感来说，我投北汽魔方一票。

北汽魔方搭载华为鸿蒙OS车机系统

北汽魔方在14.6英寸的中控大屏里搭载了华为鸿蒙OS车机系统，这个车机系统堪称“最强大脑”。通过用车规级麒麟990A高算力座舱芯片，8核7nm旗舰CPU、16核双4K图像处理GPU、双大核+微核NPU等一系列硬核技术，具备有领先的AI计算能力、处理能力还有出色的视觉分辨率。在实际体验过程实话讲，丝毫不比华为的旗舰手机在流畅度上面差。再来说长安欧尚Z6，在12.3英寸的中控大屏里搭载的是OnStyle 5.0智慧车机系统，它使用的是极速8核处理器芯片，同样具备强大的算力，实际体验中，带来了流畅度也很出众。综合而言，在视觉感受和体验流畅度上，两款车型中北汽魔方的表现更优秀一些，当然长安欧尚Z6也不差。

欧尚Z6搭载OnStyle 5.0智慧车机系统

使用场景PK，谁更丰富？

车机系统的功能丰富程度，影响着我们在实际用车时候的使用场景和使用频率。北汽魔方由于共享的是鸿蒙开放式系统。在车内配有20+应用APP的基础上，后期可以实现100+APP的海量应用。

华为鸿蒙OS车机系统功能丰富

如需要长途或者去到一个陌生的城市后，可以实时使用高德地图查看路况信息、所在城市吃喝玩乐，和手机和手机支架彻底说拜拜。心情不好的时候，在车内密闭的空间里又可以网易云音乐，听歌让自己的心情变好。当拉着宝宝出行，宝宝在车内哭闹不止的时候，在中控大屏上面播放宝宝喜欢的宝宝巴士，瞬间回归到正常状态，不再惧怕一个人开车带娃。

华为鸿蒙OS车机系统高德地图

华为鸿蒙OS车机系统众多基础功能

值得一提的是，华为智能语音系统和远程控制功能的加入，页同样提升了用车品质。例如说，冬天远程启动发动机，可开启一键取暖和座椅加热，给予车内一个舒适的环境。所以，再加上流畅的车机体验，人性化十足的UI界面设计，这样来看北汽魔方的车机应用场景和体验品质均很nice。

欧尚Z6的人脸识别

长安欧尚Z6在车机功能上面的表现也不错，涵盖到了日常用车的基本场景。但是，在APP应用的丰富程度上面，它远远不如北汽魔方。 另外，在UI界面的处理上面，没有北汽魔方逻辑清晰和人性化。当然，长安欧尚Z6独有的人脸识别功能，算是一个小亮点。综合下来看，在车机的应用场景中，北汽魔方带来的表现要更强，我们用户的体验感受自然也更佳。

驾驶PK，谁更周全？

在智能化表现上面，智能驾驶功能也很重要。北汽魔方搭载了B Pilot3.0智能驾驶系统，可实现前/后碰撞预警、HWA高速公路、一键全自动泊车、TJA交通拥堵、RPA车外遥控泊车、540度环视影像、50米自动循迹倒车等诸多智能驾驶功能。尤其是540度环视影像，在狭窄路面或者是道路复杂的路况，这个功能犹如“上帝之角”，能从容不迫的用车。和宝马X5同款的50米自动循迹倒车，遇到死胡同的时候，再也不怕倒不出去的尴尬境地，哪怕是新手在拥有了北汽魔方后也能秒变老司机。

长安欧尚Z6配备的智能驾驶系统，在11.99万的欧尚Z6 2022款蓝鲸1.5T DCT智领型中并没有标配。只有像车道偏离预警、碰撞报警、主动刹车等基础性的功能有配备。而想要拥有一套完善的智能驾驶系统的话，就需要选择12.99万元的欧尚Z6 2022款蓝鲸 1.5T双离合智航型了。这样来看，在智能驾驶功能上，北汽魔方要更周全，更有诚意。

通过以上对北汽魔方和长安欧尚Z6在智能化表现方面的对比。不难发现，北汽魔方作为一款全场景自定义智能汽车，没有辜负用户对智能化的期待。对于有购车需求的Z世代消费者们而言，它显然是一款极佳之选。

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