_固铂轮胎 ats

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2.固铂轮胎的产品系列

3.bj40plus原车轮毂是几J的

4.2020款哈弗H9大五座尊享版提车，用车心得，谈谈自己的用车感受！

ATS轮胎就是高性能多路况越野轮胎，不同于AT轮胎（越野胎）的是，ATS轮胎综合城市路面和恶劣路面，使用方向更灵活，不同于AT轮胎只针对恶劣路面。

也就是说ATS越野轮胎具备了越野轮胎和高速轮胎的综合性能，但越野性能不如AT轮胎，高速性能不如高回速轮胎，适合都市SUV爱好者。

马牌是德国的轮胎品牌，多配套与宝马汽车，在欧洲，每三辆车就有一辆配备了马牌轮胎，属于高端舒适型轮胎，今年刚刚在中国建厂生产。固铂轮胎是美国技术，中国制造，算是合资品牌，看准高端市场，但只是徘徊在中低端市场。

扩展资料：

地形轮胎英文名是ALL TERRAIN，在国内一般被简称为AT轮胎，也是越野爱好者使用最广的轮胎。全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性，全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，这种设计的负面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非铺装路面上的附着力要强于公路胎，是越野和公路性能兼顾的轮胎。对于那些平时把车当作交通工具，偶尔出去撒点野的车主，AT胎是不错的选择。

同时AT轮胎之间的区别也很大，AT轮胎是越野胎中最复杂的，这种轮胎有侧重于沙地越野的，有侧重于公路行驶的，也有侧重于泥地行驶的。总之，触地橡胶越多，公路操控性越好；触地花纹越少，同时沟槽越深，越野性能越好。

百度百科-越野轮胎

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辜思历：跨界营销下的另类固铂轮胎

与独立唱片公司十三月合作推出国内首张环保唱片固铂与十三月唱片合作，制作中国首张环保唱片，推出谢天笑摇滚演唱会。作为一家轮胎企业，却频频与十三月唱片联手，这实在教局外人摸不着头脑。固铂轮胎中国区总经理辜思历却告诉记者：“其实，你仔细探究下就可以发现，我们和十三月唱片是最合拍的伙伴，我们的血液中有着相同的DNA。”

DNA 1：独立

一个是中国最大的独立音乐公司，一个是不依托整车厂而只做替换胎、并寻找独立个性人群的轮胎生产商。独立——无疑是他们一个相同的印记。

十三月唱片作为中国最大的摇滚乐和独立音乐唱片公司，志在音乐界将“独立”进行到底。而已有百年历史的固铂轮胎，自诞生之日起就只专注于替换胎市场，直接体察广大车主的需要以设计产品，从未依托整车厂的护荫，以独立的姿态接受着市场的考验。有数据显示，固铂轮胎的再次购买率高达60%，稳居行业榜首。无怪乎固铂轮胎能够底气十足地说：“越懂轮胎，越选固铂”。

DNA 2：年轻

辜思历有一个很有意思的理论：“汽车与轮胎产业的消费者，正呈现越来越明显的年轻化趋势。固铂轮胎的品牌理念贴近年轻的消费人群——他们用自己的努力和奋斗，追求品质生活，也追求真实的音乐。”借由与十三月的合作，固铂轮胎正在向一群年轻的轮胎消费者或潜在消费者逼近。早早抓住他们的心，也将给未来赢得先机。

DNA 3：纯粹

辜思历笑着说：“其实，我们固铂一直在做的，也是让人们感受纯粹的东西，只不过我们做的不是音乐，而是轮胎。好的替换胎，就是要让车主享受到纯粹的驾车乐趣。”

固铂作为百年来专注于替换胎市场的全球替换胎专家，旗下更是拥有极为丰富的产品线，同一系列也有更多花纹可供车主选择。如固铂的优势产品越野胎，拥有行业内最丰富的产品线，多达8款的花纹系列高于4-5款的业界平均水平，涵盖了从城市公路到超级越野等各种不同路况的解决方案。

赞助中国首部摇滚话剧《那一夜我们搞音乐》

作为中国首部时尚摇滚话剧，《那一夜，我们搞音乐》由国内独立音乐先锋——十三月唱片公司发起，针对当下音乐圈，揭露批判各种音乐类奖项内幕。

全球轮胎替换专家固铂轮胎（Cooper Tires）作为本次话剧主要赞助商之一，固铂轮胎将自身卓越优秀的轮胎产品、灵活自由的文化理念巧妙地融入话剧台词、情节及场景中，看似愈加“无厘头”的表现，却是以诙谐亲民的方式，将自由开放的企业文化轻松地呈现在消费者面前，更富新意地融入大众，定位年轻市场，致力于成为备受年轻汽车族群青睐的轮胎“潮”牌。

本次活动现场吸引了众多的年轻人士前来观看，并且得到了热烈反响。多位年轻观众表示自己首次接触轮胎企业举办这样的活动，轮胎企业与摇滚音乐剧的结合非常新鲜，通过这种有趣的“联姻”，可以很好地了解固铂轮胎的品牌文化。

与网络插画家粥粥的紧密合作

辜思历说，固铂轮胎的目标消费群是年轻时尚人群，而固铂轮胎与网络红人胖兔子粥粥的另类营销，改变了轮胎的固有印象。共同绘制环保袋、各种轮胎安全手册，以轻松幽默的向消费者传递轮胎安全、养护知识。

推出新书《依然饭特稀》、网络铂客“粥记”，并以胖兔子粥粥为卡通形象代言人涉足网络游戏，在网络世界中担任虚拟代言人与消费者互动。

胖兔子粥粥的玩偶作为“行走无疆勇闯天下“的吉祥物也在旅途中为大家增添了不少欢声笑语。

出版《人一生要去的50个地方——Cooper天下行》一书推荐全面的旅游攻略，分享“在路上”的故事

固铂轮胎与《天下行》编辑组合作出版了《人一生要去的50个地方——Cooper天下行》一书，透过大好河山，让驴友们记住了固铂轮胎。这本贯彻固铂2008年心得的书籍，和大家分享了固铂轮胎驰骋蓝色赛道，将企业融入各地的经历体验，带读者行走天下的同时，展示了企业所推崇的自信非凡的生活态度，及勇攀新高的品牌文化。

辜思历的营销创新改变了人们对轮胎的想象。相对于在演出中植入广告，辜思历更看中的是迎合、满足消费者的需求。因为20%至30%的观看者是越野车的车主们，这恰好是固铂轮胎的受众。同样，动漫、旅游等宣传，吸引的都是年轻、热爱且享受生活的消费者们。

固铂轮胎携手中国中医科学院张峻斌博士，大力推广固铂健康操

全球替换轮胎专家固铂轮胎社会公益行动出新招，为驾车人士及都市白领分别量身定制了两套有利于健康养身的“固铂操”。目的旨在于通过每天10分钟的舒展运动，使人们能在有限的“蜗居”空间内尽可能放松身心，从而缓解和改善都市人群肩颈酸痛、疲劳乏力等亚健康症状。值得注意的是，该健康操分为车友操15式和白领操15式，并且在设计上充分考虑到了车主及白领人群所处的狭小环境和所面临的繁忙作息。

固铂轮胎的此举，不但体现了公司强烈的社会责任意识和以用户为主导的核心理念，更是为了呼吁全社会关注都市人群健康现状，积极倡导健康出行，而献上的一份人文关怀大礼。

举行系列旅行探险活动

除了在终端消费环节策划营销，固铂举行了一系列旅行探险活动，不仅实践其“在路上”的生活方式，展现卓越的固铂轮胎产品，也看到了辜思历对经销商的化培训，让经销商在游戏中体验到新产品的各种特性。7月6日，固铂在内蒙古阿尔山向全国经销商发布新产品固铂纵横者ATS。与以往常规的发布会单调的产品讲解及市场预测不同的是，辜思历特别设计了一出谍战大片，将经销商带入上世纪30年代的革命战争中，以的身份通过在各站与地下工作者接头来获取“纵横者密码”，而固铂轮胎产品经理、培训经理、设计研发部门等工作人员则扮演成地下工作者，以提供“纵横者密码”的方式向经销商介绍固铂纵横者ATS的各方面产品性能及市场前景。既保障了活动的圆满进行，同时也得到了专业人士的认可。

在不少崇尚个性的年轻人眼中，在辜思历精准的营销下，改变了黑色轮胎原本冷冰冰、呆板、守旧的形象，变成了活色生香的生活、精彩缤纷的，也变得亲切而时尚。

同时，辜思历称，他们试图身边那些四溢，能够感染周边每一个人的一群人，并把这群人定位为“铂客”。“铂客”是茫茫人海中的平民英雄，是各自领域内具有铂金特质、乐于坚持自己理想的人们。而谢天笑、孙卫卫、胖兔子粥粥就是“铂客”精神的代表，这与固铂轮胎独立、永不言弃的品牌精神不谋而合。

绿色环保的“固铂理念”

固铂轮胎中国区总经理辜思历（Alex Koi）表示，“固铂轮胎的绿色文化不仅仅是为市场提供绿色环保的轮胎产品以及新的科技认证，我们还把大量的精力放在零售终端，全力推广正确环保的轮胎使用知识。”固铂连续三年举办“轮胎安全周”活动。在固铂的经销门店，消费者可以享受到免费的查车服务。固铂门店的技师和工作人员会为车主检查轮胎外观、轮胎气压等项目，并记录在案，使车主对自己的轮胎使用有全面了解，同时还开展免费的轮胎换位（前胎换后胎）活动。

辜思历(Alex Koi)自豪地表示，“我们在全国有500多家门店，每家店一天可以做10辆车的轮胎换位，而每次轮胎换位可以延长轮胎约15%的使用寿命，我们可以做道简单的算术题，每年我们固铂可以为全国车主节省多少条轮胎。虽然短期内这有可能减少我们的销售收入，但是通过这些活动来推广正确环保的轮胎使用知识和理念，获得消费者的认可才是我们的长远目标，也是固铂绿色文化的重要体现。”

固铂轮胎的产品系列

根据我们掌握的信息，您这款车使用的轮胎规格可能是 255/65 R16。

如果您需要购买轮胎，根据您的需求，米其林向您推荐：

Latitude（揽途） CROSS是一款65%的使用针对公路路况，35%针对越野路况的轮胎。“既有公路轮胎般的舒适性，也有越野轮胎般的通过性”适合需要偶尔去粗糙的,未铺装的道路或泥地上体验一把而同时又不愿牺牲在高速公路或城市道路上的驾乘舒适性和驾驶精准性的SUV驾驶者。

详细介绍请参考：://.michelin.cn/Home/Products-Services/pattern-detail/SUV/LATITUDECross

您也可以登录：://.michelin.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre 按车辆查找，查询您的爱车适配轮胎信息。

由于车辆厂家原配轮胎规格的选用和更改并不通知轮胎厂家，我们的信息掌握并不是百分百完整，而且即使同样的车型也有可能随年份不同选用不同规格的轮胎，所以此信息仅供您参考。所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格，必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。

bj40plus原车轮毂是几J的

ZEON 是固铂轮胎轿车轮胎系列产品，旗下产品包括：

ZEONATP

特殊胶料配方，安全节能型轮胎，专为中国路况而打造。

ZEONCS6

优异的排水性能，卓越的干湿地抓地力，带来非凡的安全驾驭体验。

ZEONASP

特殊花纹设计，轮辋法兰保护，良好的湿地操控性能，专为中国驾车人士度身定制。

ZEONGLS

优化的胎面花纹及特殊的胶料配方，在任何气候条件下，提供更强的抓地力及完美征服长距离磨损。

ZEON 4XS

非对称轮胎花纹设计，优异的干湿地抓地力，高侧向支撑外侧胎面, 提供优异的转弯操控性。

ZEONXST-A

非对称胎面花纹与材料的独特组合，将全天候的牵引性能与舒适的驾驶性能完美结合。

DISCOVERER是固铂轮胎越野和SUV轮胎产品系列，旗下产品包括：

DISCOVERERH/T

高性能SUV旅行车胎，是高舒适度、全季牵引力及高里程的保障

DISCOVERERS/T

为越野爱好者，同时也经常进行公路行驶的SUV驾驶人员专门设计， 在干地或湿地路面均有极佳的公路路面操控性。

DISCOVERERATS （纵横者）

独特花纹设计及用优化音频设计，让车主既享受“轿车”驾驶的安静舒适，同时也体验越野旅行的。

DISCOVERERSTT

主外观粗犷坚实，拥有Armor-Tek3科技，可提供强劲的核心牵引力、强大的抓地力及抗撕裂性能，是越野发烧友的理想选择。

2020款哈弗H9大五座尊享版提车，用车心得，谈谈自己的用车感受！

北京BJ40PLUS轮毂尺寸 bj40plus轮胎型号参数

2018款北京BJ40?PLUS用了全新样式的17英寸的轮毂，匹配了宽度更高的固铂轮胎，固铂DISCOVER ATS，由之前的2016款245/65 R17升级到了265/65 R17。

新车使用的是固铂的纵横者轮胎，是一款四季通用的轮胎(M+S)，不过这款轮胎是比较尴尬的，不够舒适也不够的越野，价格为849元，胎厚为172mm，胎宽265mm，扁平比为65%。

提车月余，期待并关注了5年的哈弗H9终于来到我的身边。2014年购买哈弗H6柴油版，开了6年，没有任何问题，从来没有把我抛在路上。买H6之前，我是卖宇通客车的，多年的大巴经验，对柴油机非常的了解。当时买柴油H6，就是因为淮柴和玉柴工程师对绿静发动机的仰视，所以果断下手。对H6的信心和多年来混迹论坛，对H9中毒无法自拔。之前开的H6挂的江苏泰州牌照，今年初，有幸拍中上海牌照，这就促成了我更换H9的契机。6年来，和4S已经成了朋友，也知道了H9的各项优缺点，在没有过试驾，仅仅看到过样车的情况下，下单了。 刚提回家的哈弗H9，艾尔斯灰，没有加书包，加方向盘加热，换17寸ATS固铂轮胎，其他没有加，大五座尊享版。2把锁，对我来说足够，不会去越野的，主要用途还是长途穿越。

贴膜后洗车，贴的是45s赠送的量子膜，本来是不想要的，总觉得送的东西不靠谱，但是4S经理拍胸脯保证质量，所以就贴了。实际效果还是满意的。主要是防紫外，后窗是隐私玻璃加双层隔音，不防紫外，所以要贴膜。

小哥洗车中，这是哈弗H9第二次洗澡。

侧面，威武霸气。

正面，就不来大鹏展翅了，反正很多人都晒过。

没有书包的大PP依然霸气

驾驶位，座椅有记忆功能，有通风，加热，功能。这个对于长途驾驶来说，真的香！

某宝添置的扶手箱隔层，非常实用，一下就增加了实用性。

挡包用的，不然包没有地方放，副驾拿起来吃力，谁叫咱个矮手短呢

转经轮，开过光的。旁边四不小和尚。

后视镜，防炫目非常好，后车远光不刺眼。

脚垫选了最简单的，但是价格要300多，不喜欢全包的，总觉得都包起来不舒服，各人喜好不同。

后排座椅非常的舒适，中间挡包的，可以为后排提供放餐巾纸和水杯的空间。

后排和操作空调和音乐，这个有点高，让坐后排的合资车拥趸目瞪口呆。

后备箱超级大，比以前的H6大了一大圈。

17寸固铂ATS胎，静音效果还可以，舒适性也不错，这个配置选的非常满意。

进风口虽然是的，但是增加了不少颜值。

大灯的科技感一流，亮度不错，也不刺眼。

全部上海城区驾驶的结果，没有跑过高速，这个油耗，我接受。

毕竟是在磨合期，接受这个结果。

关于H9的几个问题，需要向大家交代一下。 1，跑偏。这个，大概率出现，如果出现，先去4S，无法解决的话，去路边专业的轮胎店，保证可以搞定，我也不知道这是为什么。 2，车机。例如黑屏，啥东西不听使唤了，，，也是大概率。安卓8.0的系统，在手机上也不稳定，何况是在更不成熟的车机上。根据我对安卓的理解，不要自己装软件，装的多，系统碎片就多，就容易出状况，如果出了状况，也就是断电可以解决，断电解决不了，系统恢复设置。怎么玩我也没有实践过，但是这个思路肯定是正确的。在启动车辆后的几分钟里，尽量不要过早的去操作车机系统，等它开机全部完成，不然真的会很卡。太希望哈弗可以跟华为合作，华为手机从MATE8开始，真的不卡啊！ 3，左前轮和右前轮前方的挡板不一致，有车友说是排水方便，就是这样设计的，我很认同，而且观察了陆巡4.6，设计完全一样。 4，后备箱密封，有人说会进灰，我没有发现。 5，静音性。作为越野车，这么安静太出乎意料了。给老婆买的雷克萨斯NX300H，我可以负责任的告诉你，哈弗H9比NX300声音轻！ 6，驾乘感受。2017年，我驾驶陆巡4.6中东版从上海出发，至云南腾冲，走丙察察进藏，横穿西藏，新藏线出。然后走完新库公路返沪，全程将近16000公里。再一次负责任的告诉大家，哈弗H9的驾乘感受和陆巡4.6没有本质的区别，真的很像！。闭着眼睛很难区分你坐在哪辆车上！这辆陆巡的油耗是25，哈弗H9目前14.越野能力就不要去比了，人家秒杀哈弗H9。 国产车在一些人的眼里啥也不是，但是我只要实惠，适合自己的车，也不是没钱买，就是喜欢哈弗，喜欢哈弗H9。用普拉多陆巡几分之一的价格，有他们80%的功能，不香吗？ 香的很[嘻嘻]