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别克昂科威报价与图片_别克昂科威报价图片汽车之家

ysladmin 2024-06-04
别克昂科威报价与图片_别克昂科威报价图片汽车之家_别克昂科威报价图片汽车之家       今天,我将与大家分享关于别克昂科威报价与图片的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.
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       今天,我将与大家分享关于别克昂科威报价与图片的最新动态,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.昂科威Plus 652T 五座豪华型,值得入手吗?

2.到店实拍焕然一新,别克2020款昂科威

3.昂科威只要14万就能买!20万以内性价比高的SUV盘点

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昂科威Plus 652T 五座豪华型,值得入手吗?

       别克昂科威Plus是一辆关注度非常高的合资中型SUV,凭借着不错的颜值,宽敞的乘坐空间,赢得了不少家庭用户的认可。目前在售的别克昂科威Plus车型售价区间是在23.59-30.99万元,当然这只是指导价格,面对德系、日系品牌车型的挤兑,别克昂科威Plus的终端优惠幅度是比较大的,大约有个4-5万元的优惠幅度(以实际报价信息为准)。那么别克昂科威Plus这款车值不值得入手?下面我们就以售价25.29万元的2022款 昂科威Plus 652T 五座豪华型进行解读,站在用户的角度来看看这款车都有怎样的表现。

       别克昂科威Plus的外观造型是比较大气沉稳的类型,作为一台中型SUV,它的车身长度、宽度、高度分别达到了4845x1883x1695mm,轴距长度达到了2833mm,比同样定位中型SUV的大众途观L大出一整圈。对于那些看重视觉效果的朋友来讲,别克昂科威Plus在视觉方面是表现出了不错的高级感。前脸依然是采用别克家族经典的设计风格,图中这台别克昂科威Plus的中网采用横向饰条布置,艾维亚版本则采用网格状填充。大灯造型是比较凌厉的感觉,灯腔用到了较多线条分割,自适应远近光和自动大灯都是标配的功能。

       车身侧面线条是比较饱满的风格,在车窗、前后门把手、底部侧裙都用到了银色镀铬装饰件,起到提升外观高级感的作用。前后的轮胎规格是做到了统一,都是235/55 R18,同时前后车轮都是采用通风盘式制动器,会有着更好的制动效果。尾部造型比较沉稳,线条轮廓都比较清晰,尾灯之间通过一根镀铬条相连,与前大灯组形成呼应。

       内饰方面,对比德系、日系品牌车型的内饰,别克昂科威Plus的内饰是比较有豪华感的。中控台采用偏置布局,上下分别使用不同材质拼接组成,所以会显得比较有层次。仪表盘用的是机械指针加液晶屏的组合方式,中控屏幕尺寸是10英寸,带有车联网和OTA升级功能,同时内置了Apple CarPlay和百度CarLife手机互联功能。

       别克昂科威Plus的配置表现是比较全面的,后驻车雷达、倒车影像/360°全景影像、定速巡航、可开启的全景大天窗、方向盘加热、前排座椅加热、全车的无钥匙进入、无钥匙/远程启动、电动后备厢等功能都是做到了标配。美中不足的是副驾驶座椅采用的是手动调节,电动座椅需要到艾维亚版本才会配备。

       别克昂科威Plus的后排乘坐空间是非常宽敞的,我178cm的身高坐在后排也是能随意跷二郎腿的,中间地台几乎是纯平,同时给到了空调出风口和电源接口,另外后排车窗用的是隐私玻璃,满足日常使用是没有问题的。但对比同级别的车型,别克昂科威Plus的后排座椅只支持比例放倒,不支持任何前后移动或靠背角度调节,座椅灵活性稍显一般。

       动力方面,这台652T的别克昂科威Plus搭载着一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率174kW(237Ps),最大扭矩350N·m,配备有48V轻混系统,同时发动机带有可变缸技术,会随着驾驶状态的改变在2缸和4缸之间进行切换,一定程度上提升了燃油经济性。官方标称零百加速时间是8.1秒,WLTC综合油耗是7.4L/100km,需要添加95号汽油。底盘整体感较强,行驶在烂路上没有松散感。悬架整体设定偏柔软舒适,再加上转向虚位较大,所以别克昂科威Plus的驾控品质对比德系品牌选手就显得比较一般了。因为前排车窗用的是双层隔音玻璃,同时配备有ANC主动降噪,别克昂科威Plus的隔音效果在同级别车型里可以说是非常的出色。

       最后总结,别克昂科威Plus的优缺点是比较明显的,造型稳重大气,车内空间很宽敞,在不选装的情况下,车辆所标配的功能依然能照顾到日常使用。缺点也比较直观,后期保值率不如德系、日系品牌;副驾驶电动座椅和7座只有艾维亚版本才会有。据说2023款车型会将副驾驶座椅升级为电动调节,对这款车感兴趣的朋友不妨多等等。

       本文来自易车号作者周鑫说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

到店实拍焕然一新,别克2020款昂科威

       近期,作为别克SUV家族中的热销车型?昂科威迎来了年代改款,最大的特点在于取消了2.0T发动机车型,仅有1.5T发动机可供选择,售价区间为18.99-20.99万元,共计三款车型。

       外观方面没有太多的变化,经典飞翼式镀铬进气格栅和展翼式大灯已经非常熟悉了,整体造型非常耐看,不过放在现在这个年代未免有些跟不上潮流,尾部设计与正面相呼应,两侧飞翼式设计的尾灯由镀铬饰条贯穿,双边共双出的排气体现了运动感。

       中控的设计同样没有太多的亮点,环抱式设计让你有着不一样的驾驶感受,中控液晶屏幕搭载全新的系统,兼顾一定的科技感,内饰用料方面也很厚道。

       动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合,均采用前驱驱动形式,最大马力169匹,最大扭矩250牛·米。由于仅是年度改款,所以新款昂科威与现款的外观内饰均大同小异。但相比现款车型,2021款取消了2.0T车型,并全系搭载1.5T发动机,统一更名为532T,拉低了昂科威车系的价格区间的同时更与昂科威S进一步形成了高低搭配。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

昂科威只要14万就能买!20万以内性价比高的SUV盘点

       实拍车型:别克昂科威2020款20T两驱豪华型指导价20.99万

       全新昂科威18.99-27.99万元,比19款定价低了不少,长宽高尺寸为4686mm/1839mm/1691mm,轴距为2750mm和老款相比,新款改动主要的思路就是年轻化,最新的SUV家族设计语从车头到车尾造型提升更加运动,横向视觉效果更宽,在运用面积更大的展翼式格柵,更丰富的格柵纹理以及重构LED大灯后,点亮整体视觉观感。昂科威有着典型的美系风格,整车看起来很有力量感,给人一种很结实的视觉效果。

       再看车内,虽然中控布局并没有发生变化,但豪华的氛围以及出色的做工和用料仍然可以称之为标杆,缝线同大面积皮质和塘塑软包一起带来了充盈的价值感与满足感。车机系统用上了最新的别克eConnect2.0互联技术,交互、互娱、导航等功能全面提升,10英寸大屏体验,功能更加丰富。

       动力方面,我驾驶的这款是搭載了增压发动机,最大功率为260马力,匹配的是9挡手自一体变速箱,动力储备是很充沛的,起步阶段,轻轻的踩下油门踏板,车辆随即被推动起来,虽然响应积极,但力道控制的较为轻缓,这种调校在市区驾驶时让人非常舒服。

       底盘方面,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,整体调校很有功底,有着美系的厚重感,并且2.0T车型还配有适时四驱系统。连续的左右重心转移并没有让人感到紧张,悬架很好的在弯道中支撑住了车身,井在四驱系统的协助下,扭力没有一点浪费,准确输送给需要动力的车轮。

       推荐配置:2020款20T两驱豪华型

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       普通消费者买车无外乎几个关键因素,价格、配置、空间以及动力,尤其是一款车型的价格,一定预算内选择一台最合适自己的才是最好的,本篇我们推荐三款20万元以内性价比最高的SUV车型。

别克昂科威

指导价:18.99-23.99万元

优惠幅度:5万左右

       在售的别克昂科威采用了别克家族最新的设计思路,大尺寸飞翼式格栅辅以镀铬饰条,再配合内部点阵式的大灯,昂科威的前脸设计非常的庄重。另外昂科威的灯光配置还是很足的,全LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯都是全系标配的。

       三围尺寸层面,昂科威的长宽高分别是4694/1839/1686mm,轴距为2750mm,1.5T版本配备的是17英寸轮圈,而2.0T版本配备的则是19英寸轮圈,另外车顶行李架也做到了全系标配。车尾设计上,昂科威的车尾设计与前脸遥相呼应,飞翼式尾灯造型立体,镀铬饰条横插其间,排气管采用双边共双出排气管的设计,看起来富有层次感。

       昂科威内饰呈现出大气的设计风格,看起来颇为端庄,中控台采用软性材质覆盖,搭配仿木纹饰板和银色饰条,凸显了一定的豪华感,即使是过去了这么多年,昂科威的内饰设计在这个级别当中还是相当出彩的,别克在内饰豪华感的营造层面还是很有经验。内饰的配置层面,像8英寸中控屏幕都是全系标配的,车联网、OTA升级、导航、语音识别等等都有配备,其他层面,像后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、远程启动、主动降噪等都是全系标配。

       昂科威高配采用了真皮座椅(入门版是皮质加织物混搭),支撑性和舒适性很不错,高配也都带有座椅加热功能。作为一款中型SUV,昂科威的后排空间表现自然不用担心,后排地板也是纯平状态,中间座位的实用性还是相当高的。

       动力方面,昂科威配备了1.5T和2.0T 两款发动机,2.0T版本目前处于停产在售的状态,1.5T发动机最大功率169马力,峰值扭矩250牛·米,匹配9挡手自一体变速箱。1.5T车型均为前驱布置,2.0T版本则为四驱。

北京现代ix35

指导价:12.98-15.58万元

优惠幅度:1.1万左右

       北京现代ix35当年也是一款极其火热的合资紧凑型SUV,不错的颜值、给力的价格以及丰富的配置都是这款车型的杀手锏。作为北京现代走量的一款SUV产品,换代之后的ix35在造型设计方面发生了翻天覆地的变化,整体的外观线条变得更加的硬朗,不再是以往那个圆嘟嘟的感觉。Ix35的中网尺寸非常的大,跟左右两侧大灯练成一体,内部采用了蜂窝状的设计,营造了较为低矮的视觉中心。这代车型改款之后经过重新设计的保险杠,层次感方面也更加突出。作为一台家用取向的SUV,ix35的外观设计算是比较个性的这一类的了。

       侧面车身造型同样有看点,首先双腰线与隆起的前后轮拱增添了些许立体感,其次与车身同色的C柱设计以及隐藏式的D柱设计在SUV车型当中并不算常规,整体的辨识度还是很高的。三围尺寸当面,ix35的长宽高分别为4500x1850x1715(1710)mm,轴距达到2640mm,车身尺寸属于标准的紧凑SUV范畴。

       尾灯采用了贯穿式的设计,内部的设计灵感来自于龙卷风,点亮之后的效果还是相当出彩的,尾灯饰板上方还镶嵌有英文标识,不过ix35的下保险杠造型稍微有点厚重,隐藏式的排气设计也比较的低调。

       相比于比较个性化的外观设计,ix35的内饰设计就显得更加常规化一些,整体的线条比较的简洁,新款车型标配的10.4英寸的高分辨率中控屏是一个亮点,不过纵向的布置稍微显得有点点后装的感觉,融合感有所欠缺。顶配版本的整体配置确实很到位,加入了“Hyundai Smartsense 智心合一安全系统”,拥有包括NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、FCA前方防碰撞辅助、SVM 360度全景影像等等,毕竟指导价不到15万,除了入门版本之外,其他车型均能选装车道保持、车道偏离预警等配置。

       动力方面,ix35搭载了1.4T和2.0L两款发动机,前者最大功率140马力,峰值扭矩242Nm,百公里综合油耗仅需6.1L;后者最大功率160马力,峰值扭矩193Nm,百公里综合油耗可达6.3L。传动系统方面,ix35匹配6AT以及7DCT变速箱。

星途揽月

指导价:16.89-23.39万元

优惠幅度:5000左右

       星途作为奇瑞旗下的高端汽车品牌,在之前星途已经推出了LX、TX和TXL三款SUV,本篇所说的揽月是其首款中大型SUV,也是当前星途品牌的旗舰车型。三围尺寸相当的可观,它的轴距达到了2900mm,拥有七个座位,与同是七座SUV的汉兰达相比,还要大上一圈,小编之前也试驾过揽月390T车型,对那台车好感度很高。

       相比于星途家族其他产品,揽月的整体设计更加的精壮、成熟,整车的气势感更足,整体的外观采用了非常简约的线条勾勒出大气的外观,前脸镀铬装饰使用地恰到好处,宽大的进气格栅是力量感诠释的最好方式,内部采用了三条粗狂的横向镀铬装饰,拉伸了车头横向视觉冲击力。

       揽月侧面的造型设计相当的硬朗,腰线贯穿车身,外凸的前后翼子板以及大尺寸轮圈,气势感营造很到位。三围尺寸方面,长宽高分别为4970/1940/1788mm,轴距为2900mm,相比换代汉兰达还要大。

       星途车型的内饰都以年轻化、科技化为主要诉求,作为家族旗舰,揽月内饰的设计在此基础上更注重豪华感的营造,大面积木纹饰板的装饰也符合这款车型的自身定位。内部平直的线条在视觉效果上非常舒展,两块12.3英寸显示屏以及液晶化的空调面板,整体的科技感很到位。

       目前揽月家族有390T和400T两种动力规格,都是2.0T发动机,整体的参数表现相当的亮眼。390T车型搭载2.0T发动机,最大功率254马力,峰值扭矩390牛·米;400T车型发动机最大功率261马力,峰值扭矩400牛·米,这台发动机的科技含量也是相当高的,包括第二代智效燃烧系统(iHEC Ⅱ)、第二代智能热管理系统、350bar超高压直喷系统,最大有效热效率41%。

       写在最后:本篇推荐的三款车型有5座紧凑型SUV、5座中型SUV还有7座中大型SUV,三款车型的综合产品实力都是相当强的,无论是外观设计、配置表现还是空间动力表现都相当的全面,且最重要的是自身定价着实不贵,性价比很出色。

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       好了,关于“别克昂科威报价与图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“别克昂科威报价与图片”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。