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汽车_欧宝meriva

tamoadmin 2024-08-11
1.令人遗憾的两厢遗珠,5.3L油耗空间领先Polo,丰田福特都在学它2.可以开蓬的小车都有哪些3.德国人开什么车?4.mpv国产车有那些品牌5.汽车公司的进入

1.令人遗憾的两厢遗珠,5.3L油耗空间领先Polo,丰田福特都在学它

2.可以开蓬的小车都有哪些

3.德国人开什么车?

4.mpv国产车有那些品牌

5.汽车公司的进入中国

6.请问MPV到底分几类?五菱宏光属于MPV吗?

7.车牌标志

汽车_欧宝meriva

在很多方面,英国的汽车和美国的一样,只是方向盘在另一边。车型很相似,但确切的名称各不相同。类似地,许多英国汽车公司也来到这里,部分原因是由于大型制造商的合作或收购。

汽车类型术语

,而英国现有的汽车类型与美国相同,提及它们的术语是不同的。

轿车=轿车系列=旅行车卡车=卡车固定车头或敞篷轿跑车=双门轿跑车

汽车零件术语

汽车零件术语也会因汽车零件而变化。如果你在那里开车遇到了问题(或者只是看一下最高档,想知道他们在谈论汽车的哪些部分),这里有几个有用的术语可以学习。

引擎盖=引擎盖行李箱=后备箱执行器=变速箱转速计数器=转速表挡风玻璃=挡风玻璃

汽车制造商

现在,有很多制造商比你将看到的要多,但很多被排除在外的是专业汽车制造商,如摩根,阿斯卡里,吉内塔,阿里尔,和其他的,无论是专业或业余赛车或主要制造汽车。本文中的制造商代表的是为公众生产的汽车,完全合法(尽管有些可能有点贵)。

Mini

最初的Mini-Coopers是由英国汽车公司制造的,该公司本身是由奥斯汀和莫里斯于1959年至2000年合并而成。在这段时间里,这个品牌从一个合并到另一个合并,直到最后被宝马彻底收购。1994年,宝马收购了当时拥有该品牌的路虎集团,但在2000年关闭路虎时,该品牌完全转让给宝马,后者将MINI作为自己的品牌进行销售。今天,宝马/迷你生产了几个版本的标志性汽车,包括跑车,跑车,步行者,和四门同胞。

阿斯顿马丁

主要与詹姆斯邦德联系在一起,阿斯顿马丁公司成立于1913年,从20世纪50年代开始主要生产豪华跑车和大型旅行车,凭借1964年的**《金手指》,该公司的DB5车型成为银幕偶像,真正登上了世界舞台。这开启了一个最的**/汽车合作伙伴关系,因为该公司的几辆车继续出现在雷霆球,在女王的特勤处,生活的白昼灯,黄金眼,死亡的另一天,,量子安慰,和天空坠落。如今,他们的车型包括Vanquish、DB9、Rapide S和Vanage。

宾利

又是一家豪华汽车制造商,这家公司实际上并不与詹姆斯·邦德有关联,但确实与阶级有关联。自1919年以来,宾利一直代表着豪华轿车的顶级品质。它还制造赛车,并多次赢得勒芒24小时比赛的冠军,最后一次胜利是在2003年。今天,它提供了几款车型,包括大陆车、摩桑车、新飞驰,甚至还有一款即将上市的SUV。

路虎

路虎的名称始于1948年的路虎公司,车型名称简单地说就是“路虎”。在随后的几年中,路虎扩展了提供的车型,包括路虎卫士、路虎发现、路虎神行者、路虎揽胜、路虎揽胜运动版和路虎揽胜极光Evoque。最终,罗孚归宝马所有,2005年,宝马把路虎品牌卖给了福特,2008年,福特把它卖给了印度塔塔汽车公司。与吉普或悍马一样,路虎与军方有着长期的合作关系,尽管只有路虎揽胜车型在美国上市,

MG

来自伯明翰,但它以前的所有车型仍由英国的公司提供,MG曾经是罗孚品牌的一部分(和许多罗孚品牌一样),直到2005年,中国南京汽车收购了长桥工厂和MG品牌,然后在2007年被上海汽车工业公司收购。上汽不满足于简单地购买品牌和2011年开始以MG6的名义生产汽车,MG6是16年来第一辆以MG的名义生产的汽车。自那以后,上汽集团对这家公司的投资就更大了,该公司现在也生产MG3和MG90。

沃克斯豪尔

成立于1925年,沃克斯豪尔早就在卢顿的总部为公众生产汽车。它有很多可供普通人购买的车型,包括Asra、Mokka、Insignia、Cascada、Meriva和Adam。该公司自1925年以来一直由美国通用汽车公司(General Moors)所有,通用汽车目前在其德国子公司(Opel)旗下运营沃克斯豪尔(Vauxhall)。即使在今天,沃克斯豪尔提供了如此多不同的车型,无论是GTC、Agila、Ampera还是之前提到的车型,大多数人都很容易找到适合自己需求的汽车。

捷豹

现在的捷豹广告都是这样说的。这家公司从1922年开始生产汽车,很长一段时间以来一直是一家独立的生产商,直到1989年被福特汽车公司(Ford Moor Company)收购,然后在2008年与路虎(Land Rover)一起卖给塔塔汽车(Taa Moors)。现在,他们提供F-Type、XF、XJ、XK和R车型。他们生产的每一辆车都是时尚、快速、豪华、独特的英伦风格,而且价格还可以承受。哦,是的,做坏事是好事。

如何在线销售你的汽车。

令人遗憾的两厢遗珠,5.3L油耗空间领先Polo,丰田福特都在学它

菲亚特Panda曾获“2004年年度轿车”称号,这是由22个欧洲国家的58名专业媒体记者组成的“年度轿车”国际评审委员会授予的荣誉。菲亚特Panda以281分名列第一,领先于Mazda 3(241分)、大众Golf(241分)、丰田Avensis(219分)、Meriva(213分)、宝马5系(144分)和日产Micra(111分)。 除了以最高得分当选“2004年年度轿车”以外,这款紧凑型菲亚特轿车还赢得了最多评委的青睐:58名评委中有55人将Panda列入提名名单,有16人将菲亚特Panda评为最佳。

可以开蓬的小车都有哪些

反正乘坐空间都差不了多少,干嘛不选A0级轿车呢?两厢汽车市场的尴尬有目共睹,高尔夫这样的产品也在走下坡,而且很大一部分选择高尔夫的消费者,都是冲着车辆的运动基因去的,真正能够凭借两厢车身份进军家用代步领域,本田飞度、大众Polo这些更入门的产品似乎更有发言权。

可是,在欧洲销售冠军雷诺卡缤、标致208都打不开局面的情况下,又有几个制造商敢重新进军这个细分市场呢?如果说有过尝试的卡缤、208都是实力证明自己不行,那么马自达2这款车应该就是这个细分市场的遗珠了。

马自达3在长安马自达的换代升级生产中被取消了两厢车身份,所有拥有“次世代”标签的昂克赛拉都变成了三厢轿车,这种遗憾是长安马自达,在经过长期斗争之后向经济利益做出的妥协,而从未进入到长安马自达工厂的马自达2,则是战略性放弃(2008年其以海南马自达身份短期销售过四门轿车型号),或者说是马自达没有这个胆量,来冒着成本风险来引入这款入门级小型两厢车。

天生运动难自弃,掀背遗珠马自达2

镜头中出现的马自达2是一台英国市场的右舵车,长期以来马自达2这款产品都在欧洲市场销售,而在去年完成中期改款的马自达2已经是这个铭牌的第四代产品。

其实这款车型还挺的,它早在1996年就推出了第一代产品Demio,包括菲亚特Idea、Meriva等产品都与之息息相关;但在进入到第二代车型之后,它又成为了福特嘉年华的原型车。而现在的第四代产品,更是与丰田大名鼎鼎的雅力士北美版、Scion?iA欧规车同平台生产,也一度成为了日本本土“年度汽车”。

很可惜,在经历过中期改款的2020款车型中,我们没有看到马自达2从换代马3、马6那里学到什么设计上的本领,但是它凭借本身非常出众的线条结构,仍旧可以在包括大众Polo在内的产品面前,炫耀自己的姿色。

半包围的镀铬装饰条带仍旧插入到了大灯的下方,筒状远光大灯虽然缺少像换代马3那般激进的大灯结构,可是类三角的出现,还是会帮助马自达2,继续在小型掀背市场保持几分时尚感。

保险杠仍旧是带有运动倾向的,它们伴随着天生的前唇扰流结构,在双边雾灯区位置形成独立的分层导流,随着镀铬装饰条也嵌入到这些区域之中形成装饰,马2这台小车便开始在同级别竞争对手面前,强调自己的“平民宝马”基因。

尽管小车比起马3、马6这些大哥还是少了些味道,可是用它在家用代步市场提供一些运动乐趣,未尝不可。

比Polo?Plus大一圈,马2简洁设计没怕过谁

4,060/1,695/1,495mm的三围尺寸,或许足以说明我们为什么将之描述为遗珠。尽管上汽大众在量产这一代Polo之时加入了Plus铭牌,可是它除了在车身宽度外占优之外,仍旧在包括轴距在内的其它车身参数里落后于马自达2。

凭借在德系车面前的尺寸优势,它的空间能力在该级别中的确是数一数二的,对于175cm左右的成年男性乘客来说,后排的头部空间会受到一些干扰,但3指以上的腿部空间,却会保证乘客在长途旅程里不会感到过度疲劳。

前排的座舱会让驾驶人更加喜爱,就像马3在换代过程中十分干净的表达方式一样,马2虽未完成换代,但它无论是中央触控布局,还是整个挡板装饰都没有多余的材料。或者我们可以说是因为受到尺寸限制,而无法加入太多材料装饰,但实际上,马自达提供的7.0英寸液晶触控屏,也是十分干净的,它显示清晰度以及与Apple?CarPlay、Android?Auto的连接操作中都非常顺畅,加上仪表盘区域可视性设计方面的人性化,马自达2在实用方面也可以领先于德系车。

马自达首台轻混是马2

之所以这次中期改款的马自达2,会受到西方媒体的空前关注,除了丰田Yaris雅力士改造带来的先进设计语言与风格外,它的动力总成也是此次改造的重点项目。

马自达终于在小型掀背车身上,用到了混合动力系统,尽管这套M油电混合动力系统,是依靠小型的集成式皮带发电机提升效率的,但一台90Ps的1.5L发动机在轻混的支持下,仍然可以完成出色的城市代步驾驶任务,并将自己的燃油经济性保持在5.28L/100km左右。即便是在较长城市路段驾驶中,它的油耗也可以保持在5.65L/100km,这仅仅比大众Polo?Plus手动车型的工信部油耗高出0.15L/100km而已。

评在最后:

朴实无华这样的形容词,不会影响马自达2在欧洲和日本本土汽车市场的号召力,车辆非常讨喜的设计风格与线条解耦股,还是在不断强调自己所具备的外观竞争能力,而且明显优于Polo、飞度等产品的操控能力,加上燃油经济性对家用市场的友好,马2这颗遗珠的确是令人惋惜的。

本文所用配图均为“2020款马自达2?1.5L?SkyActive-G?Sport英规车型”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

德国人开什么车?

近年积极推出新车,继早前公布的高级多功能车Signum及高性能形象小车Meriva,刚又公布将于2004年推出一款全新两座位开篷跑车。  车厂尚未公布该部开篷跑车的名称,暂时只知该车将备一组电子液压开关操作的硬顶篷设计,其余规格如引擎配置、马力和车身等资料一概不详。车厂又表示未来车系发展策略,有大概两成以迎合小众口味为主。而这款开篷跑车将交由法国车厂GroupeHenriHeuliezS.A.负责。该厂现为多间法国车厂承办主要汽车结构的生产工作,包括为标致生产206CC的电动开合顶篷组件。  另外,高性能部门OPC车系两员新将Astra双门版和高性能旅行车亦刚正式推出。一如早前报导,两部车同配一置马力达200匹的2.0ECOTEC增压引擎,配五前速棍波装置,双门版和旅行车的0-100km/h加速分别是7.5和7.8秒。两款车的DynamicSafety底盘经OPC调校,除悬挂降低外,吸震筒硬度亦已强化,令车辆的弯道表现更锐利。17吋直径轮圈配16吋大直径煞车碟,发挥高循迹性外,更具备高制动效能。

两款的车身内外装备同散发高性能形象,除跑车化全车包围外,双门版更加设尾翼。泵把上气坝面积增大,以增加引擎入风量。泵把两侧内置圆雾灯。三间式尾灯组合,换上暗哑色灯罩。车厢配跑车化三幅式?环,前方为镀银框的白底表板。两张Recaro前桶座,加上铝制波箱和脚踏组合,除具备高性能形象外,更有助驾驶发挥。

mpv国产车有那些品牌

2006年德国市场上牌数TOP 20(按车型)

06年位次 05年位次 车型 06年上牌数 05年上牌数 增减 %

1 1 VW Golf (大众高尔夫) 236,980 237,990 -0,4

2 4 VW Passat(大众帕萨特) 124,611 98,136 27,0

3 5 BMW 3er (宝马3系) 115,753 96,311 20,2

4 2 Opel Astra (Astra) 108,313 122,841 -11,8

5 3 Audi A4(奥迪A4) 96,410 100,910 -4,5

6 10 VW Polo (大众菠萝) 85.676 71,061 20,6

7 9 VW Touran (大众途安) 83,461 76,077 9,7

8 11 Audi A3 (奥迪A3) 77,044 66,737 15,4

9 7 Ford Focus (福特福克斯) 72,128 78,899 -8,6

10 6 Mercedes A (奔驰A系) 71,294 85,691 -16,8

11 12 Audi A6 (奥迪A6) 64.643 63.621 1,6

12 29 Mercedes B-Klasse (奔驰B-Klasse) 63.348 31.237 102,8

13 8 Mercedes C (奔驰C系) 62,380 77.845 -19,9

14 18 Opel Corsa (Corsa) 60,969 52.825 15,4

15 15 Ford Fiesta (福特Fiesta) 58,388 57.563 1,4

16 13 Mercedes E (奔驰E系) 56.801 62.055 -8,5

17 19 Skoda Octia (斯柯达) 56,745 51.015 11,2

18 17 BMW 1er (宝马1系) 56,293 55.621 1,2

19 16 Opel Meriva (Meriva) 55,201 55.863 -1,2

20 21 Skoda Fabia (斯柯达Fabia) 54,672 46.989 16,4

一个日系车品牌都没有,德国人不喜欢日系车。

汽车公司的进入中国

MPV是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那么细。

比如从用途上可以分为家用MPV和商用MPV;而按照座位数划分,可以分为5人座、7人座、多人座MPV;从开发平台上看,有些MPV是轿车平台的产物,有些则是轻型客车的衍生品。

品牌车型:

奔驰R300、R350、R500、Sprinter、Viano、Vito 比亚迪M6 本田奥德赛、时韵 别克GL8 标致807

长安杰勋 长城腾翼V80、嘉誉 长丰骐菱

大众途安、开迪、夏朗、Bulli、Multivan道奇凯领 帝豪EV8 、帅客、御轩 东南希旺、东风本田ELYSION

风行菱智、菲亚特多宝 丰田Wish、Verso、埃尔法、逸致、Previa、Sienna 福特C-MAX、S-MAX 福田蒙派克

GMCSana

哈飞陆尊大霸王 海马普力马

吉利全球鹰GV5 江淮瑞风、和悦RS、和畅 大海狮、阁瑞斯

开瑞优派、优胜、优雅、优优、优翼 克莱斯勒大捷龙

雷诺风景 铃木浪迪 陆风风尚

马自达马自达5、马自达8

纳智捷L7 CEO

Meriva、赛飞利

奇瑞东方之子Cross 起亚嘉华、VQ、佳乐

日产骊威、骏逸、贵士、NV200

三菱格蓝迪、君阁、菱绅 双龙路帝 森雅  

威麟H3、H5、V5、V8 五菱 五菱宏光、五菱荣光、五菱之光

现代辉翼、ix20、美佳 雪铁龙DS5、毕加索 雪佛兰Orlando

众泰M300 朗悦

请问MPV到底分几类?五菱宏光属于MPV吗?

在台湾与台湾汽车厂合作生产,预计于下半年度起开始销售。

1994年 第3000万辆车诞生;Opel以Tigra重新设定欧洲小型Coupe的典范。

1995年 是首家为所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的德国汽车制造商;在威达车中配备了世界首个踏板释放系统。新Vectra是第一部配备整合性导航系统的中型房车。Corsa ECO 3是世界唯一每100公里只须3公升油的小车;Opel以Maxx展示创新,多功能的小型车概念。

1996年 与雷诺在商务用车领域开始合作。

1996年 世界第一个4缸16V直接喷射柴油引擎。由Manuel Reuter所驾驶的Calibra 赢得国际Touring Car赛车冠军。

19年 Corsa 1.0 12V,配置3缸12V引擎及电子助力方向盘。Opel以Arena重返商业车市场。

1998年 Tigra V6 4*4赢得法国Andros 冰上赛车冠军。

1999年 制造汽车100周年;公司已经制造了5000万辆轿车及其它交通工具Opel庆祝汽车100周年;Opel Zafira以弹性7座位系统成功的打入市场。在德国IAA车展展示G90小型车概念车,全唱歌由铝合金打造,每公里CO2废气排放只有90公克;Agila,迷你级车中的巨人,设立使用性及多功性的高标准;Astra OPC 由Opel高性能中心设计的首部辆产车;Opel“OnStar”服务上路。

2000年 通用汽车公司与菲亚特汽车公司组成联盟;公司在发动机与变速器领域与意利制造商合作;Astra ECO 4是小型车中第一台能做到每100公里只须4公升的油。

2001年 第50万辆赛飞利下线。

2001年 Forgster概念车符合下一世代驾驶人的需求。Speedster是Opel终极驾驶机器。

2002年 全世界最现代化的汽车制造厂在Russelsheim落成。Vectra GTS 是Opel量产车型中最快的车。ECO Speedster 极速250公里/小时,每100公里只需2.5升的油;Zafira CNG 以天然气驱动。

2003年 Meriva 提升车界多内装设计的标准;Signum在车界自己定义了“Signum等级车型”;GTC Geneve概念车,Opel新的设计语录;Speedster Turbo 从0-100公里加速只要4.9秒。

自1862年创立以来,公司不断进行技术创新向广大社会群体提供价廉物美的产品。从最初作为缝纫机制造商,到后来向自行车的扩展,直至今天作为所有汽车产品开发的一支中坚力量,此理念已深深植根于公司。时隔一百年之后,公司已能在西欧和中欧的23个生产厂和组装厂中每年生产近二百万辆(及Vauxhall)汽车。作为世界上最成功的汽车生产厂商之一,公司生产的汽车已销往全球100多个国家。

汽车公司的历史可以追溯到1863年。当时的创始人德国的亚当?先生设计制造出缝纫机后就创办了自己的缝纫机公司,随后他又开始设计自行车。兴旺的生意使他拥有了几百名雇员和上万台缝纫机的资产。

1899年,日益壮大的公司开始涉足汽车制造业。当时最早的Lutzman牌汽车是一种三座、3.5马力单缸发动机敞篷车,这也是世界上最早的汽车之一。精良的科技与制造水准,使汽车迅速占领了当时的汽车市场。

到1914年,已成为德国最大的汽车制造商,继而还建立了长达45米的德国第一条流水生产线。

到1928年,的产品已占了德国市场的三分之一以上。今天,亚当·当初的承诺依然不变。公司始终用最新的设计和最先进的制造技术生产汽车,并努力提供消费者可接受的价格--追求优良的性价比,这正是以“闪电”为标志的品牌一直坚守的基本原则。

德国人的科技创新精神使得创造了多项在汽车发展史上具有里程碑意义的纪录,而这种尖端科技的创新贯穿了一百多年的发展历史:

1913年,公司成立50周年之际,推出了深受欢迎的直列四缸多气门新型车;

1924年,引入流水线生产方式,生产出德国第一批大规模制造的汽车;

1935年,生产的奥林匹亚新款车型首次在柏林汽车展上亮相,这是德国第一辆用承载式钢制车架的汽车;

19年,第一辆前轮驱动的汽车诞生;

1985年,成为德国第一家在所有车型上装备控制废气排放的催化转化器的汽车制造商;

1995年,成为德国第一家为其所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的汽车制造商,同时世界首个保障乘员安全的踏板释放系统也在的威达轿车中配备。

1931年,成为通用汽车旗下一员。

次年,成为欧洲最大的汽车制造商;

1940年,第100万辆汽车诞生;

之后的11、1983和1994年,汽车第1000万辆、2000万辆和3000万辆汽车又分别诞生。

至今,已生产了100万台缝纫机,50万辆自行车以及超过5000万辆的汽车。

已经畅销全球的欧美佳、威达、雅特、赛飞利轿车在世界各地的各种权威轿车评选中获得多项大奖,这也是对轿车长期以来所坚持的科技创新和精良工艺的最好肯定。欧美佳作为的旗舰车型,是各界成功人士的首选高级轿车;威达则是德国科技美学的新锐,作为一款性能价格比出众的中级轿车,颇受钟情于事业和家庭的人士青睐;雅特以时尚、安全、实用,树立了21世纪家庭小型轿车的新典范;赛飞利旅行车拥有宽敞灵活的空间,功能用途变化丰富,在家庭和公务使用方面达到两全。

2002年3月初,通用汽车公司在世界最重要的国际车展之一的日内瓦国际车展上展出了全新的第三代威达轿车,并凭借其创新优势和清新明快的风格引起各方瞩目。作为欧洲最畅销的中型轿车之一,新款威达结合了精湛的德国科技和高度人性化的设计,并在德国吕瑟尔斯海姆耗资8亿欧元的全欧洲最现代化的轿车制造厂建造。

对卓越质量的追求是汽车获得成功不可或缺的因素,为此汽车在德国设有专门的技术研发中心,并拥有一批精良的设计人才和领先技术。已经在追求卓越技术和质量道路上行驶了百余年的,仍在不懈地追求风格和设计方面的创新。2002年新春伊始,汽车公司就推出一项铸造创新思路,精益求精的企业新形象的宣传推广活动。将重新设计公司标志,并用温暖的**作为其品牌的象征色,给人以清新的视觉感受。这次宣传活动的战略目标除推广新产品外,还在于以更富说服力和更自信的方式宣扬新形象以及它所代表的品牌价值。它向公众着重传递的信息就是的基本价值观:创新性、灵活多样性、无穷动感和优异品质。

公司董事长兼执行总监福斯特(Carl-Peter Forster) 指出:“正在向世人送去一股清新的变革之风,‘创新思路,精益求精’的口号是开发各个新系列轿车的指导原则。”

作为欧洲最畅销品牌之一,纯正精良的德国技术深入人心,众口皆碑。在今后,的创新性和灵活多样性将在其全新品牌形象的光照下发扬光大,其无穷动感、优异品质将会为人们带来更加清新自信的驾乘体验和汽车文化。

车牌标志

MPV分两类,五菱宏光也属于MPV哦。下面跟着小编生活慢慢涞一起去看看吧。

两类MPV

首先,MPV分为两类先是雷诺推出Espace时使用的多用途车辆。它强调的是Vehicle,它与我们日常驾驶中经常遇到的家庭用车一样,但它被赋予了多功能的属性。

另一种是美国人在1983年推出克莱斯勒大奖赛(Chrysler Grand Prix)时定义的Mini Passenger Van,之后简称为Mini Van。他们强调的是Van,一种不同于日常交通的Van。它只在面包车的基础上减小了尺寸,更多的考虑了乘客的需求。

这两种对MPV的解释实际上决定了MPV的两种不同发展来源:一种是在传统乘用车基础上开发的多功能扩展的欧式家用MPV,另一种是在传统van的基础上减去压缩尺寸构建的van MPV。虽然不同的路线看起来是一样的,但两种模式之间仍然存在巨大的差距。

具体例子

以客车平台为基础打造的家用MPV,是雷诺空间定义的多用途车辆的一个分支,主要在欧洲市场发扬光大,形成了从小到大的产品序列。例如,大众汽车的配置从嘉陆到途安再到夏朗,甚至有传言称大众将推出一款基于Polo的小型MPV。主要竞争对手是的Meriva。

这款以乘用车的发展为基础的欧式家用MPV的设计理念,是以增加车顶高度,强调大空间的掀背式为基础。因此,很容易发现它们和货车在造型上的区别。它们通常保留了掀背车的整体比例,但只是增加了一个更高的屋顶。具体的对比可以从大众佳路与高尔夫的相对关系中看出。如果需要更多的空间,那么在此基础上继续加长后悬架和轴距,形成夏朗这样的产品。

综上,相信你已经知道MPV到底分几类啦。

你看到那是现代的车```街上很多的!

原是德国人创办的汽车公司。十八世纪中叶, " opel "曾译为奥贝尔,取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展,又像闪电一样划破长空,震撼世界,喻示汽车如风驰电掣,同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就。 1862年,阿德姆·奥贝尔(adan opel)在吕塞尔海姆创建了公司,公司最初生产缝纫机、自行车。1899年,老的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造,并以老爹的名字“亚当.”命名工厂,使的名字一直沿用至今。

18年开始生产汽车,1924年, 公司建成德国第一条生产汽车的流水线,使汽车产量猛增,在德国廉价车领域独占鏊头。另外,奥贝尔家族可能对当时的德国存在顾虑, 于1929年将公司80%的股份卖给美国通用汽车公司,从此, 汽车公司成为美国通用汽车公司在德国的子公司。

汽车家族的历史可追溯至1838年的德国rüsselsheim市和亚当.的降生。年轻时的亚当.遍游欧洲并在巴黎学会了缝纫机制造技术。年仅25岁的亚当.为这些机器所吸引并随后在rüsselsheim开办了一家工厂,开始批量生产缝纫机。1862年,当时亚当 先生正着手批量生产缝纫机。这类机器的相对价格那时是极其昂贵的,是少数人特权的象征。不断进行技术创新向广大社会群体提供价廉物美的产品成为了今日之理念的核心。

1868年,亚当.与索非亚.玛丽.谢勒结婚,自此组成了包括他们的五个儿子卡尔、维尔赫姆、海因里希、弗雷德里希和路德维希在内的家族企业。1885年,亚当.在德国将业务扩展到整装自行车的生产。

公司成立后的25年里,成为了一个成功的国际制造商,缝纫机出口遍及欧洲、美国、俄罗斯和印度等国家。1887年,涉足另一种独一无二的、昂贵的机械╠╠自行车的生产领域。随后几年里,成为了世界上最大的自行车生产商。

1895年亚当.去世时,公司已达到年产2,000辆自行车的规模,缝纫机的销售量在欧洲也首屈一指。在母亲的鼓励下,兄弟下决心进军方兴未艾的汽车制造业并于1899年生产出了他们的第一辆汽车。

1899年,公司运用其37年来的工程和制造经验,生产出了自己的第一辆汽车。尽管在开始生产汽车前亚当.已去世,但家族秉承了其理念,那就是:使汽车成为更多的人买得起的交通工具。当时在德国的russelsheim的patent-motorcar车系lutzman牌汽车是一种三座的3.5马力单缸发动机敞篷车,这是世界上最早的汽车之一。

1901年 的第一辆摩托车投放市场。

1902年完成了一部汽车,这部车配备有十二匹马力 ,内藏式水泵浦的二汽缸引擎,极速每小时可达四十五公里。

1903年生产第一部四汽缸引擎,可输出二十匹马力。

1907年在taunus车赛中以最佳德国车赢得"kaiser"奖。同年开始生产卡车。

1912年 研发成功俱一百匹马力的全新四汽缸引擎及多汽门科技作为五十周年庆的献礼。汽车开始配备有暖气。绰号为"蛋"的流线型汽车配备有三十匹马力的引擎。第一万辆汽车问世。

1914年 成为德国最大的汽车制造商开始制造"puppchen"引擎,可输出十四匹马力。

1915年 生产第一部配备有4.71的六缸引擎,可输出五十匹马力。汽车配备有电动发车系统、电动车灯、及水力吸震装置。

1919年 建造其第一个、也是全德国第一个试跑道。

1924年 引入流水线生产方式并生产出德国首款大规模制造的汽车。成为德国第一个大量生产的汽车制造商。生产用可输出十二匹马力引擎的汽车,因其绿色车身而被称为" laubfrosh " (树蛙)

1926年 为让更多人能买得起laubfrsoch汽车,将售价自四千马克降为二千九百八十马克。

1928年 汽车公司以百分之三十七点五的市场占有率成为德国第一大汽车制造商。

生产第一部用可输出一百一十匹马力的八汽缸引擎汽车,此车配备有多片式离合器和四轮水车刹车。

fritz von opel rak2 车种在五月二十三日以时速二百三十八公里于 berlin us车赛中夺得冠军,直到1934年此记录才被打破。

1929年 通用汽车公司收购了80%的股份,并于1931年收购了剩余的20%股份。

1931年 正式成为通用汽车百分之百的子公司。通用汽车一万三千名员工每天生产五百部汽车及六百部自行车。

1935年 奥林匹亚新款车型在柏林汽车展上亮相,它是德国第一辆用承载式钢制车架的汽车。

1936年 以年产十二万零二百九十三辆汽车成为欧洲最大汽车制造商。

1940年 第100万辆汽车诞生

1946年 “blitz“卡车于在吕塞尔海姆下线

1956 年 第二百万辆汽车诞生。

1966年 位于杜登霍芬(dudenhofen)的试验场落成。在凯泽斯劳滕建设的制造厂投入运营, 生产底盘部件及塑胶零件

11年 九月六日第1000万辆车诞生

19年 第一辆前轮驱动的汽车诞生

1982年 可赛在西班牙萨拉戈萨(zaragoza)新建的工厂开始生产

1983年 第2000万辆车下线

1983 年五月二十五日第二千万量汽车诞生。

1985年 成为德国第一家在所有产品上装备控制废气排放的催化转化器的汽车制造商

1985 年1.成为德国汽车业第一家在全车系汽车皆配备触媒转化器的公司。

2.kadett荣获欧洲一九八七年"年度风云车"头衔。

1986 年生产低污染及使用柴油引擎的omega车种。

1987 年 omega荣获欧洲一九八五年"年度风云车"头衔。

1988 年 vectra问世,有三厢式房车和掀背式房车二款。

1989 年 第二千五百万辆汽车-omega caran于二月诞生。

于四月成为德国第一家将触媒转化器列为基本配备的汽车制造商。

1990年 威达轿车生产线于德国埃森那赫(eisenach)开始投产。该生产线从1992年开始生产雅特 轿车,1993年生产可赛轿车。opel是第一家发展完整回收流程的公司。

calibra轿跑车问世。在六个月内,于欧洲共售二万辆。calibra 不只外型美也是高实用性的车型上市,创下房车风阻系数0.26的纪录,自1992年起更有涡轮增压,6速,全轮驱动车型是超值性能车种。

六月,董事长兼总裁louis r.hughes宣布一九八九年的年盈利由前一年的19,000,000马克增至1,100,000,000马克。

十月,vectra问世。

1991 年 frontera再一次将opel推上房车开发的领先地位。

1990年营利超过1,300,000,000马克。

在东德,销售超过福斯公司及福特公司。

astra于十月诞生。

1992 年 opel与其姐妹品牌vauxhall成为欧洲房车销售量冠军车,此一殊荣延续至19。首次公式3赛车opel赢得冠军,往后并持续多次在此赛事中夺冠。

1993 年 全欧洲最现代化的eisenach汽车制造厂落成。新corsa成为欧洲小型车的领导品牌, 并以gm 的世界车销售全球,包括以不同车体呈现的车型,如小货卡,旅行车。

汽车产品适入中国市场。

在台湾与台湾汽车厂合作生产,预计于下半年度起开始销售。

1994年 第3000万辆车诞生

opel以tigra重新设定欧洲小型coupe的典范。

1995年 是首家为所有轿车安装驾驶员及前排乘客安全气囊的德国汽车制造商;在威达车中 配备了世界首个踏板释放系统。新vectra是第一部配备整合性导航系统的中型房车。

corsa eco 3 是世界唯一每100公里只须3 公升油的小车

opel以maxx展示创新,多功能的小型车概念。

1996年 与雷诺在商务用车领域开始合作

1996 年世界第一个4缸16v直接喷射柴油引擎。

由manuel reuter所驾驶的calibra 赢得国际touring car赛车冠军。

19 年 corsa 1.0 12v,配置3缸12v引擎及电子助力方向盘。

opel以arena 重返商业车市场。

1998 年 tigra v6 4*4赢得法国andros 冰上赛车冠军。

1999年 制造汽车100周年;公司已经制造了5000万辆轿车及其它交通工具

opel庆祝汽车100周年。

opel zafira 以弹性7座位系统成功的打入市场。

在德国iaa车展展示g90 小型车概念车,全唱歌由铝合金打造,每公里co2废气排放只有90公克。

agila, 迷你级车中的巨人,设立使用性及多功性的高标准

astra opc 由opel 高性能中心设计的首部辆产车。

opel “onstar” 服务上路。

2000年 通用汽车公司与菲亚特汽车公司组成联盟;公司在发动机与变速器领域与意 利制造商合作

astra eco 4是小型车中第一台能做到每100公里只须4公升的油。

2001年 第50万辆赛飞利下线

2001 年 forgster概念车符合下一世代驾驶人的需求。

speedster是opel终极驾驶机器。

2002 年 全世界最现代化的汽车制造厂在russelsheim落成。

vectra gts 是opel量产车型中最快的车。

eco speedster 极速250公里/小时,每100公里只需2.5升的油。

zafira cng 以天然气驱动。

2003 年 meriva 提升车界多内装设计的标准。

signum 在车界自己定义了”signum等级车型”。

gtc geneve概念车,opel新的设计语录。

speedster turbo 从0-100公里加速只要4.9秒。

自1862年创立以来,公司不断进行技术创新向广大社会群体提供价廉物美的产品。从最初作为缝纫机制造商,到后来向自行车的扩展,直至今天作为所有汽车产品开发的一支中坚力量,此理念已深深植根于公司。时隔一百年之后,公司已能在西欧和中欧的23个生产厂和组装厂中每年生产近二百万辆(及vauxhall)汽车。作为世界上最成功的汽车生产厂商之一,公司生产的汽车已销往全球100多个国家。

良好的品牌形象是建立在四个基础之上的:

·多样性和内在的灵活性

·驾驶的动感性

·富有现代感、与众不同的设计