polo主驾驶座椅改装_polo汽车座椅改装

1.poloplus可以用全包座椅套吗

优点：高速还算平稳

缺点：后排空间较小，储物格较少。

外观：外观还是令人满意D,车身一体成型,空腔注蜡,还有小P流线的车身,我特别喜欢.

内饰：对于POLO还有一个较为不是很满意的地方，就是中控的内饰，比较老气，不能适合 年轻人的需求，踏板下方的铺地比较粗糙，甚至连棉絮类的质地也表露出来。这 也许是裸车价格会便宜点的问题所在。

空间：前排很好，后排我坐着也行，有时候人多了会挤。

配置：性价比高,感觉同类车中,小P无论是操控动力,都让对手臣服.

动力：POLO最大的问题就是起步太慢，需要加大油门才有缓慢的提速感，和其他车系相 比，这个问题让车主对POLO的设计颇为不满。

操控：很不错，高速跑120很稳。因为怕被超速罚款，所以基本上都是按规定时速跑，不知道这车如果跑到150-160还是不是很稳定。

油耗：市区堵车比较严重的话，百公里油耗9.4-9.8L/100km，高速100km/h 等速行驶油耗 6.4L/100km

舒适：POLO舒适性良好，比较适合女性使用。

优点：经典的U型前脸和可爱的圆形尾灯，与上一代4眼POLO相比还是劲情比较符合我的胃口。

缺点：后轮为鼓刹

空间：前排肯定是够了，但是后排就谈不上多宽敞了，只能是说坐人还是没问题，平时都是自己一个人开，所以作为单身狗对空间需要表示无压力。

动力：没开过什么好车，有人说polo的动力很肉，不过我觉得每个人对动力的要求不一样，有人觉得快有人觉得慢，我的感觉是只要舍得踩油门，小polo在抵挡高转速的情况下动力其实还是可以的。

操控：小车操控真心不错，我是旧本新手，买POLO这部二手车就是为了练手的，第一次开就觉得很有信心，转向精准。但是刹车就很一般了，总感觉没什么信心。但是这里说明一点，这车跑高速真心不像小车，德系车的底盘真是有那种特殊的味道，十一跑京沈高速，4个轮子和底盘稳稳的压在地面，减震也很有弹性，感觉有点小帕萨特的意思，我只是说有点那个感觉，但肯定不能和帕萨特相比。

油耗：油耗还是挺低的，每天上下班城乡路段各一半，冬天能做到7L/100KM左右,夏天的话油耗略低，6.5L/100KM左右。

优点：操控比较好

缺点：驾驶座椅总是无法调整到舒服的位置，特别是腰靠的位置感觉怎么调整都是出于悬空状态，长途驾驶特别累人

外观：非常喜欢！

内饰：我比较喜欢，就欣赏这样简单大方的。

空间：本车基本只有本人使用于上下班，空间感不是很明显；和其他车系相比，后排相对 比较拥挤，舒适感降低。

动力：动力可以。拿前辈的话说是，只有肉人，没有肉车。POLO还可以，但在高速超车时，有点问题，提速还是慢，其他还可以。

操控：总体来说这是一部比较容易上手的小车，方向盘指向性很好，高速行驶不发飘，很沉稳很给人信心，行驶4年多感觉车子整体还是很刚性，没有半点松垮的迹象，悬挂比较硬朗路感反馈明显，原配韩泰轮胎抓地力很一般导致雨天刹车性能衰减的很明显，ABS 过早介入导致刹车距离远超过驾驶者预期，所以雨天行驶要注意保持车距

油耗：油耗太高了！这哪是小型车呀，简直一个油老虎！油耗一直13左右，当然是在市内，与同型车比还是太高，与我的选车初衷距离太远了，希望大众快点分析研究，给出解决办法，让当地4S给我们处理解决了。

舒适：还可以。

poloplus可以用全包座椅套吗

那是安装婴幼儿安全座椅的位置。

①安全带捆绑式安装 安全带捆绑式安装就是利用汽车座椅上的安全带将儿童安全座椅捆绑在汽车座椅上。安装时先将儿童安全座椅放置在汽车座椅上,再把汽车座椅上的安全带按照正确的路径绑在儿童安全座椅上。然后用膝盖压在儿童安全座椅上...

②锁扣安装 锁扣是儿童安全座椅上附加的标准化安装装置,它包括三个锁扣和一根系绳。其中三个锁扣,两个在座位底部,一个在上部。锁扣安装必须在配有相应金属插槽的汽车上进行,金属插槽与儿童安全座椅的锁扣相吻合

poloplus可以用全包座椅套。全包的对座椅的保护效果最好。目前汽车座套主要材质有冰丝、亚麻、布艺、皮革、金丝绒、木珠、竹片、羊毛、人造毛绒材质等。冰丝材质凉爽、透气、防静电，品质高档，不过不耐刮，使用寿命不如其它材质长。亚麻材质是粗纤维，主要特点是性质稳定，防水性好，耐高温，散热较快。布艺材质透气性好，四季皆可，不过不耐脏污，清理不太方便。木珠和竹片材质透气性好，适合夏季。金丝绒材质光滑，手感舒适，透气性一般，适合冬天使用。人造绒毛和羊材质的座套保温效果好，并且非常有档次，是典型的冬天用座套，时间长了可能会掉毛。皮革材质，清理方便，四季均可用，如果原来是布艺坐垫，选择皮革座套是非常不错的选择，提升品质，并且清洗更方便。