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埃安s魅580落地价多少钱_埃安s魅580轴距

tamoadmin 2024-09-07
1.魅580跟魅630的区别2.埃安S魅580——人生中的第一辆新能源车3.广汽新能源AION S增炫580/魅580出行标准版 售17.28-17.98万4.

1.魅580跟魅630的区别

2.埃安S魅580——人生中的第一辆新能源车

3.广汽新能源AION S增炫580/魅580出行标准版 售17.28-17.98万

4.二手魅580开了一万公里还能卖多少钱

5.15万纯电家轿如何选 广汽埃安S对比几何A/比亚迪秦EV

6.补贴后13.98万元起售 2020款广汽新能源埃安S上市

埃安s魅580落地价多少钱_埃安s魅580轴距

文/田忠朝

在自主新能源汽车领域,很难有一款轿车能获得像特斯拉Model?3这样的成功,事实上比亚迪汉之前,也确实缺乏这么一款有竞争力的产品,造车新势力更看重纯电SUV,只有几家传统车企做了一些像样点的纯电轿车,例如比亚迪秦PRO?EV、几何A、广汽埃安S。

而这其中销量可观的也不多,广汽埃安S算是比较不错的产品之一,其4月和5月都获得了超过三千台的销量。

前几日2020款埃安S也上市了,相比老款有所升级,但补贴后售价依然是13.98-20.58万元,那么升级后的埃安S是否值得购买呢?

先来看看2020款埃安S“三大升级点”

1.续航升级,推出全新NEDC续航460km的魅580和炫580车型。

2.配置升级,全系标配PM2.5滤芯和远程一键杀毒、可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器等。

3.服务升级,承诺三电终身质保,目前广汽新能源所有产品均提供三电终身质保。

那么再来说说同级产品中埃安S是否值得购买。

按照销量来看,埃安S最直接的竞争对手是比亚迪秦PRO?EV,两者销量相差不大,价格有重叠。但是从产品定位来说,埃安S最直接的竞争对手是几何A,只是几何A在销量上不及埃安S。

所以从市场接受度情况来看,目前还是埃安S领先,这一点也好理解,秦/秦PRO?EV几乎成了专车的代名词,个人消费者大部分应该不会去考虑它;几何A在3款车中虽然拥有最符合新能源车的设计,但分体式电驱系统不符合未来技术发展趋势,埃安S一开始就用上了三合一电驱。

所以虽然埃安S和几何A都被质疑是“油改电”而非官方宣称的“纯电平台”,但不可否认埃安S还是3款车型中技术最纯正的新能源车。

而如果要细化比较三电系统,我们还能发现彼此更多的不同之处。

首先是电池,埃安S与几何A都是宁德时代NCM811三元锂电池,能量密度和容量都差不多,续航也都在500km左右,差别不大。

前期秦PRO?EV用比亚迪NCM622三元锂电芯,能量密度略低,不过电池容量达到了69.5kWh,所以整体续航依然高于埃安S和几何A。但后面秦EV也将用上比亚迪刀片电池,除了官方宣称的更安全,续航可能会进一步提升超过600km。

所以电池技术和续航上应该是秦PRO?EV(刀片电池版)领先。

电机方面,三车都用永磁同步电机,但技术和性能上有所差异。

埃安S搭载日本电产的E-Axle三合一电驱,最大功率135kW,最大扭矩300Nm,百公里加速7.9秒,最高车速156km/h,是三者中性能最强的。

秦PRO?EV搭载比亚迪自家的三合一电驱代号BYD-2015TZ-XS-E,最大功率135KW,最大扭矩280Nm,百公里加速8.9秒,是三车中最慢的,主要还是受车重所累,秦PRO?EV电池容量更大,车重比另外两者重了80kg左右。

几何A搭载精进/方正电机,分体式布局,最大功率120kW,最大扭矩250Nm,百公里加速8.9秒,最高车速150km/h。分体式电驱不但布局上不像“三合一”集成式那么紧凑,能量利用率也会低一点,这也是为什么几何A电池容量高于埃安S,但官方续航却低于埃安S的原因。不过分体式布局后期维修方便成本低,这也算它的一大优势吧。

所以电驱系统应该是埃安S和秦PRO?EV领先。

另外在价格上

埃安S?460km/510km入门版价格13.98万/15.38万

秦PRO?EV?420km/520km入门版价格16.99万/18.99万

几何A?410km/500km入门版价格15万/17万

所以综合考虑技术、价格和续航等因素,首选应该是埃安S,其次是几何A,最后才是秦PRO?EV。

至于埃安S哪款值得买?

首先埃安S包括炫系列两款和魅系列5款一共有七个车款,续航460km的580版和续航510km的630版本,续航差距不是很大,但是同配置下580与630的价格相差1.3万元左右,多花1.3万元就为了多50km续航,不是脑子有坑就是土豪。

而同样580版炫和魅差了7000元,配置上的主要差异有可开启全景天窗、前排无钥匙进入功能、GPS导航、车联网、LED大灯、后视镜加热等。这些配置加起来怎么也能值回7000元。

所以我认为埃安S魅580会是性价比最高的选择。但如果一定要630长续航版本,那也是首选魅630,总之炫系列适合对预算非常敏感的人,但不是性价比之选。

但如果你不是那么在乎性能上的差异,更注重颜值和使用体验,可能首选的就是几何A。

毕竟它是这三款车型中看起来最像电动汽车的产品,设计上用了极简风格,无论是外观还是内饰,看起来都更充满了科技感。此外在智能互联板块,包括大尺寸中控屏、车联网、语音交互功能都比较齐全。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

魅580跟魅630的区别

北京时间7月2日,广汽新能源官方公布了旗下2020款埃安S的价格。新车共推7款车型,补贴后售价区间为13.98-20.58万元。另外,2020款车型最主要的变化是取消了原NEDC续航410km版本,升级为NEDC续航460km版本,即魅580、炫580两款车型。

外观内饰方面,新款埃安S基本延续了老款车型的设计,并未做特殊调整。新车主要的改动是在配置方面。此次,新款埃安S全系标配了可开启式全景天窗、倒车影像、6喇叭音响系统、PM2.5滤芯和远程一键杀毒功能。从舒适性、科技感、安全性能等多方面均做到了提升。

除此之外,新款埃安S承诺三电终身质保,此项质保政策也是在竞争对手之中从来没有过的。往往我们只是提供电机电控的长期质保,而电池则有里程、年限等限制。

续航方面,2020款埃安S提供两种续航版本,其中低续航版本共计2款车型,NEDC续航460km;高续航版本共计5款车型,NEDC续航510km。动力方面,新款埃安S将继续搭载两种功率版本电动机,低功率版本最大功率135kW,最大扭矩300Nm,高功率版最大功率150kW,最大扭矩300Nm。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

埃安S魅580——人生中的第一辆新能源车

埃安炫630和魅580的区别

2020款广汽新能源埃安S作为年度改款车型,全系售价13.98-20.58万元,整体售价区间与老款车型基本一致。此外,新车外观和内饰变化也不大,依然用家族式穿云箭设计,T型LED前大灯和数字火焰贯穿式LED尾灯十分抢眼,并且拥有0.245Cd超低风阻。车身尺寸方面,2750mm的轴距以及超大的鲸鱼空间布局也得以保持,依然是同级竞品完全无法匹及的大身材。

眼睛看的到的好像没什么变化,但是优等生最擅长的就是在看不见的地方和细节方面努力。改款埃安S最大变化就是新增的580系列车型,相比于2019款埃安S的530系列,580系列车型续航、配置和服务均有大幅升级,而且售价完全没变,性价比大幅提升。具体都有哪些变化咱们一起来往下看。

三大进化,王者归来豪华升级

1.续航升级(价值6000元):新车NEDC续航由此前530系列的410km提升到460km综合续航,您可能感觉只多了50km并不算多,但对于很多消费者来说这50km就相当于多了一天的上下班通勤,或者能到更远的景点看到更美的风景。同时460km的续航也使埃安S 魅580成为同级别市场中,400km+续航级别中的佼佼者。

2.科技升级(价值3000元):续航460km虽然已经是佼佼者,但依然有实力相近的竞争者,没关系,新款埃安S还有科技升级来秒杀对手。科技升级包括可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等功能,这些此前在530系列上需要选装的配置,现在到了新款车型上则都成为580系列的标配置,高续航+高配置+高性价比已经使埃安S立于不败之地,但它还有第三招,将彻底使对手KO。

3.服务升级(价值6000元):第三招埃安S将拳头打在了服务端,将提供三电系统终身质保(非运营首任车主,每年行驶少于3万里程),打造同级最强服务,使广汽新能源成为行业首家全系三电终身质保的车企。此外,魅系列车型可享7大基础权益包括免费送新一代智能充电桩、终身免费数据流量、代步车服务、终身免费软件升级、终身免费道路救援和24小时直连总部无忧陪伴。另外还可享3大增值服务和3年0息的购车金融方案。

以上三个升级总共价值1.5万元,但埃安S 580系列售价跟530系列完全一样,这不就相当于白送,为销量口碑的“双料冠军”奠定了夯实的基础

双拳出击,中国新能源销冠双保险

除了580系列,别忘了新款埃安S还有630系列,之所以可以交出5月销量3892辆的成绩,成功登上“中国新能源品牌销冠”宝座,埃安S的630系列功不可没。比如魅630安全智驾版车型只需要不到20万就可以让消费者享受到真皮方向盘、麂皮座椅、前排座椅通风/加热、超N95级防护滤芯、负离子净化器+AQS智能空气净化系统、18英寸轮圈和L2级别驾驶系统(含碰撞预警、自动刹车、车道保持系统等)成为当家明星车型。

今后埃安S 630系列与580系列将双拳出击,对续航500km+和400km+市场进行上下夹攻,成为自主新能源品牌销量冠军的双保险

北京市场放标,2020款埃安S未来可期

北京市于今年8月一次性增发2万个新能源小客车指标专供“无车家庭”,这对于国内任何一家新能源车企都是一大利好消息。不过是机遇的同时也是挑战,在其他品牌纷纷以降价举措吸引客户的时候,广汽新能源埃安S则用加量不加价的保价策略,为更多用户带来更豪华的科技享受,必将赢得更多消费者的认可

广汽新能源埃安S持续实现逆势增长的销量奇迹,产品力和口碑已经得到广大消费者的高度认可。在原有的高颜值、大空间、高智能等基础上再次推出2020款埃安S,续航、科技和服务全面升级,最关键的是加量不加价,让更多消费者享受更多配置和更好的服务。如果您看重性价比的话,新款埃安S魅580的性价比一定会令您满意;如果您对续航、配置都有更高要求,那么魅630安全智驾版是绝对不会令您失望的

广汽新能源AION S增炫580/魅580出行标准版 售17.28-17.98万

我人生中的第一辆新能源车就是埃安S魅580,在行驶了将近8000公里左右 460千米续航的这款车。我也算是了解了他的一些优缺点,下面我就来说一下这款车让我最满意的几点和最想吐槽的几点,你给大家做一个参考。

因为我之前本身是有油车开的,但是媳妇儿也要用车,一个车的话确实不太方便,这样平时我用车频率会高一些,所以在看了比亚迪和埃安以后呢,还是选择了埃安的这款车,首先第1个呢就是它的续航让我比较满意,纯电的车子在使用的过程当中猛踩刹车加速或者冷热天开空调,其实对电量的消耗是很大的,那么常规开下来的话,460公里的续航体现,实际上还是比较令人满意的,如果不是经常跑高速或者把空调调到最大的话,基本上冬天能跑到三百左右。

那么如果是夏天的话,因为我们这边天气也不是特别炎热,不开冷风也还能够坚持。夏天的话基本上能跑到三百六七左右,所以第一在续航里程上是让我比较满意的,第2点让我比较满意的地方就在于他的空间。首先第1点,驾乘空间和是让人理想的在驾驶的过程当中,主驾和副驾之间相隔的还是间隙比较大,这样的话两个人坐在车上就不是显得那么局促。

第二呢后排空间的设计是非常有亮点的,这个叫做鲸空间,他真的是把紧凑型车做得比较出彩的,后排向我将近200斤的胖子,坐着话也不憋屈,腿也能够伸直,而且因为后排地面是平的,所以说即使做中间的那个人也不会感到特别难受。不像我之前开的马自达,空间非常小紧凑,做起来特别的紧张。

第三,后备箱的空间呢也是让人满意的放逢年过节放些礼品啊,都可以轻轻松松的放下,尤其让我满意的一点就是因为有小孩嘛,所以装安全座椅的话就可以轻松的放到后备箱里面,包括小孩的玩具车单车如果出行的话,一家人的东西都可以放得下。

第四点让我满意的地方就是这款车的外观设计的是看起来就比较时尚,因为我选择的是白色,白色的话搭配这种前面。看起来就比较时尚比较好看,颜值上是比较不错的,然后尾灯是贯穿式尾灯行驶过程当中也比较安全。

第五点让我比较满意的地方就是他的中控屏是一整块联屏,然后操作的话,我其实不太喜欢那种中间一大块屏幕像一个平板一样,织在中央台上的这种设计他的中控屏,融入了车子的本身看起来设计上比较浑然一体

说了这些优点,下面我们来说说让我不太满意的地方,第1呢就是这款车有时候我进停车场,比如说地面刷了地胶的那种地面,如果刚拖完地的话,在拐弯的时候车子容易发生打滑很容易ABS就踩出来了。

第2点呢就是朋友开我的车的时候也反馈说这个车子开快了多少有点发飘,但是我看习惯了可能就不太感受到这一点这个可能还是驾驶习惯的问题。

第3点呢就是中内饰的话使用的还是塑料材质,这样看起来确实不太高档包括像风向盘的材质也是塑料的,在握持的时候,手感可能会与相较于皮质的会略差一些

第4点呢就是中控连屏在操作过程当中还是需要用手去进行触屏操作,没有一个旋钮来进行选择和控制,相对来说有时候在行车当中如果要开空调或者说是要进行一些操作的话可能就会需要分心去用手来滑动屏幕,容易引起一些安全上的隐患。

包括一些小细节的地方,比如说像后备箱关门的时候,没有后备箱,拉手只能通过按压后备箱盖外部来进行关后备箱门,这样如果车身比较脏的时候就容易把手摸一把灰。

总体来说这款车还是我满意的,因为他有一个时尚的颜值,比较理想的续航以及让人满意的空间,算是一款性价比不错的车型

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二手魅580开了一万公里还能卖多少钱

易车讯 日前,我们从广汽埃安获悉,AION S新增炫580出行标准版和魅580出行标准版两款车型,新车补贴后售价分别为17.28万元和17.98万元,两款车的续航里程均为NEDC续航达460km。值得一提的是,这两个新增版本车型也将面向个人销售。

外观方面,广汽新能源AION S基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造,是该平台的首款纯电动紧凑型车,外观上用了封闭式格栅的设计,贯穿式的饰条和下进气口有利于拉伸前脸的横向视觉体验,较低的车身设计看上去带来了俯冲的运动感。

尾部同样用贯穿式设计,与前脸做到了前后呼应,加上型面的塑造,整体感比较出色,内部用了带有花纹的灯珠设计,在夜间拥有非常高的辨识度。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm,轴距2759mm。

新增出行标准版车型内饰方面同样与在售车型保持一致,新车搭载广汽新能源AI系统,配备智能语音、导航等功能,并支持OTA远程升级、4G无线网络等,实用性与可玩性都有所提升,主被动安全配置方面,ESP车身电子稳定、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TPMS直接式智能胎压监测等都是全系标配。

动力方面,新车搭载永磁同步电机,其最大功率为100kW,最大扭矩225牛·米,续航方面其NEDC综合续航里程为460km。

15万纯电家轿如何选 广汽埃安S对比几何A/比亚迪秦EV

12.68万。广汽埃安魅580配备了2.0T发动机,2.0T发动机可以提供更强的动力,并且承载更大负荷,车型漂亮,二手车开了一万公里本身保持良好,能卖到12.68万。埃安S魅580定位纯电动紧凑型车,基于广汽新能源第二代纯电专属平台打造。

补贴后13.98万元起售 2020款广汽新能源埃安S上市

在自主新能源汽车领域,除了为数不多的新兴品牌之外,传统车企也并没有缺少产品布局,但其中销量还算可观的却并不多。其中广汽新能源埃安S算是比较不错的产品之一,其4月和5月都获得了超过三千台的销量,前几日广汽又对其产品进行了升级更新,新款埃安S补贴后售价为13.98-20.58万元,那么埃安S是否值得购买呢?

埃安S怎么样?

在20万元以下,自主电动车基本都是油改电而来,埃安S也不例外。虽然官方在宣传中表示埃安S来自于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP,但其实从电池布局,电控系统布局就能看出来,依然是燃油车架构下的电子化产品。

在今年1-5月中,埃安S位列新能源汽车销量第三名,足以说明消费者对于该车认可度是比较高的。埃安S也是去年4月才上市,在今年6月就带来了年度升级车款,也可以看出广汽新能源对于埃安S足够重视,的市场预期足够看好。

虽然推出了2020款埃安S,但其实在造型设计板块并没有进行改动,毕竟上市仅一年时间且埃安S的造型设计在自主电动车领域也算是比较优秀的代表。埃安S并没有借用广汽传祺的设计风格,因此原创度非常高,况且作为电动车它也用了诸多比较年轻化的元素,比如棱角分明的大灯非常犀利、流畅的车身侧面力量感充足,车尾则用贯穿式尾灯,同样很干净利落。

车内的设计看起来像是传统汽车的布局,而且用的是当下流行的双联屏设计,虽然这一设计已经见得有点频繁,但双12.3英寸的屏幕依然很有科技感。埃安S的外观和内饰看起来都更像是一台传统家轿,而不像其他电动车一样要么是夸张的各种液晶屏,要么就是极简的设计风格。

2020款埃安S升级之处集中在配置部分,官方宣称在续航、科技以及服务三个方面进行了诸多提升,续航部分原来的410公里的续航车型升级到了460公里,科技方面魅系列车型标配了全景天窗、倒车影像等,服务方面则为首任车主提供三电终身质保,可以说诚意还算充足的。

动力部分2020款埃安S仅配备了一种功率的电动机,最大功率135kw,最大扭矩300Nm,这个数据相当于1.6T左右的汽油发动机水准。续航方面有两种选择,一种的510公里,另一种是460公里。

埃安S的对手情况如何

按照销量来看,埃安S最直接的竞争对手正是比亚迪秦新能源,两者销量相差不大,而且价格区间也有所重叠。作为自主品牌完全独立运营的新能源品牌,埃安S还有一个对手那就是吉利旗下的几何A,虽然几何A在销量上表现不及埃安S,但两者在价格和定位方面也是很直接的竞争对手。

秦EV从销量来看算是自主电动车里表现最好的车型,但因为秦新能源包含有PHEV车型,所以占有一定优势。秦EV在去年11月迎来了产品更新,获得了比亚迪全新的Dragon?Face设计风格,使得在造型方面有极大的提升,内饰参照特斯拉用了一块可旋转的中控大屏,这些改变都成为秦EV受到欢迎有利因素。

秦EV一共有三个车款,不过有一款是针对出行市场的车款,普通家庭用户可以不用考虑出行版车型。剩下的两个车款补贴后的售价分别为12.99万元和13.99万元,虽然相较于燃油版自主紧凑轿车而言,这一价格要贵出不少,但在电动市场比亚迪秦EV的定价是比较低的。

几何A是吉利打造的高端电动品牌几何汽车首款产品,于去年4月份正式上市,一共推出了六个车款,补贴后的售价为15-19万元。几何A是这三款车型中看起来最像电动汽车的产品,设计上用了极简风格,无论是外观还是内饰,看起来都更充满了科技感,比如封闭式格栅、隐藏式门把手、悬浮中控屏等,都让几何A看起来更有格调。

动力方面,三款车型都是比较偏家用的设定,所以在动力系统方面并不算非常突出,而且都是配备的单电机系统。从数据上看,埃安S略微胜出,尤其是扭矩300Nm的表现会让加速感受更明显,此外在续航方面埃安S和几何A相差不大。

埃安S的炫系列与比亚迪秦EV的出行版类似,所以普通消费者购买埃安S最好是从魅系列中选,由于几何A与埃安S的车型众多,我们挑选入门版车款对比它们的配置情况,看看谁最有诚意。

作为电动车,即便是入门级车款在配置上也还算比较厚道,尤其是智能互联板块,包括大尺寸中控屏、车联网、语音交互功能都比较齐全。这三款车型中比亚迪秦表现略差,一方面是由于比亚迪秦EV售价最低,另一方面比亚迪秦是油改电比较明显的产品。关于车道偏离、车道偏离预警等功能,埃安S在顶配和次顶配才会配备,而几何A在次低配也就是售价16万的车型就开始配备,且配有主动刹车功能,所以几何A在配置方面显得要更厚道一些。

埃安S哪款值得买?

埃安S包括炫系列两款和魅系列5款一共有七个车款,炫系列配置较低主打出行市场,魅系列更符合普通消费者选择。魅系列补贴后售价区间为14.68-20.58万元,那么哪一款最值得购买呢?

五款魅系列车型中,只有入门版魅580续航是460公里,尽管几款车型的电动机都一样,但电池组有所差异,如果对于续航有强迫症要求,那么建议买更高配置的车款,但实际上魅580是性价比最高的车款,配置与魅630相同,仅仅是续航的差异价格相差了1.3万元,但续航里程仅仅只有50公里的差异并不算明显,所以如果是图性价比买低配车型的话,显然魅580性价比更高。

高续航版本中,重点是配置的差异,而配置差异主要体现在车道偏离预警、车道保持、全液晶仪表等方面,但配齐这些配置的车款已经到了18.28万元和20.58万元,虽然也有全速自适应巡航、真皮座椅等,但性价比并不算高,如果对这些功能的使用频率并不高的驾驶者,建议购买魅630入门版车款,售价15.98万元。

小结

纯电市场的竞争说大也大,说小也小。竞争大是由于合资品牌正在加大布局,不仅特斯拉的销量日益攀升,后续大众的MEB平台开始投产后,对于自主品牌电动车的围剿会更明显;说小是因为目前消费者的接受度仍然是一个上升过程,整体的销售体量仍然有待提升。

在自主电动车领域,绝大多数品牌都是通过油改电的模式进行市场布局,别看这紧凑型电动轿车市场受关注的重点产品不多,但实际上这一市场里产品却是非常多,包括北汽、江淮、荣威、启辰、奇瑞、长安、风神,你能想到的自主品牌几乎都有布局,但真正受关注的和有较好销量的,也就是比亚迪、广汽埃安等。

对于限牌限号的用户,买一台可靠的电动车作为家用车并非不可以,如果预售足够特斯拉或许是更好的选择,如果预售有限买一台比亚迪或者埃安都是不错的选择,而哪款更值得买呢,电动车最看重的是三电系统,所以照着电池和电机的优势选择就好,其他配置在预售范围内选择适合自己的就行,没必要非要选择高配车款。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年7月2日,2020款广汽新能源Aion?S(埃安S)正式上市,新车共推出7款车型,补贴后售价区间为13.98-20.58万元。2020款广汽新能源Aion?S(埃安S)的NEDC综合续航里程分别为460km和510km,购买新车还可享受3年0息,以及出行无忧、充电无忧、尊享积分礼3大增值服务及7大基础权益。

购车服务方面,用户可享受终身数据流量、代步车服务、终身免费软件升级、终身免费道路救援、24小时直连总部无忧陪伴服务。除此之外,购车用户还可以购买增值服务,如异城代步车服务、直升机救援5年服务包、代客充电套餐等。金融方面,官方还为用户提供了3年免息的政策。服务方面,首任车主可享三电终身质保。

2020款广汽新能源Aion?S(埃安S)进行了多项升级,续航方面,增加了NEDC续航里程为460km的魅580和炫580车型;配置方面,新车标配了可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等功能。

广汽新能源Aion?S(埃安S)是基于广汽新能源第二代纯电专属GEP平台打造的首款车型,新车定位紧凑型纯电动车。2020款车型基本延续了2019款车型的外观、内饰设计,新车在配置方面有所提升。

外观方面,新车用了封闭式格栅的设计,贯穿式的饰条和下进气口有利于拉伸前脸的横向视觉体验,较低的车身设计看上去带来了俯冲的运动感。

尾部同样用贯穿式设计,与前脸做到了前后呼应,加上型面的塑造,整体感比较出色,内部用了带有花纹的灯珠设计,在夜间拥有非常高的辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4768mm/1880mm/1530mm,轴距为2759mm。

内饰方面,新车同样沿袭现款车型的设计理念,双连屏也是时下流行的设计理念,搭载广汽新能源AI系统,配备智能语音、导航等功能,并支持OTA远程升级、4G无线网络等,实用性与可玩性都有所提升,主被动安全配置方面,ESP车身电子稳定、ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配、TPMS直接式智能胎压监测等都是全系标配。

此外在配置优化部分,2020款车型全系标配了可开启全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯、远程一键杀毒等配置。

性能部分,Aion?S(埃安S)配备最大功率135kW,峰值扭矩300N·m的电动机。续航部分,630系列车型配备容量为58.8kWh的电池组,NEDC续航里程为510km;此外,2020款广汽新能源Aion?S(埃安S)增加了魅580、炫580系列车型,该系列车型的NEDC续航里程为460km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。