上海汽车牌照价格走势_上海汽车牌照价格走势图

1.上海外牌限行升级，利好了谁？

随着国内汽车保有量的逐渐增长，汽车限号已经成为各大城市的主流趋势，但是不同城市的限牌方式却大不相同，例如北京市需要通过摇号的方式才能获得北京牌照、广州则需要通过摇号或者拍卖的方式获得，那么上海汽车牌照怎么申请呢？

上海获取车牌的方式与北京和广州都不一样，上海只能够通过拍卖的方式获取车牌额度，参与车牌竞拍的方式很简单，我们只需要登录“上海市非营业性客车额度拍卖”的进行个人参拍申请登记即可，只要申请通过了审核，就可以参与上海的车牌竞拍啦。

车牌申请的方式固然简单，但其实申请的前提条件还是比较复杂的，下面和大家聊聊上海上牌照的要求有哪些。

首先，上海牌照可以分为郊区和市区牌照，其中郊区牌照为“沪C”，车主只需要拥有上海郊区的户籍或者居住证即可获得该牌照，获取方式轻松、牌照价格低廉。但是沪C只能够行驶在上海市区规定范围以外的区域，不能进入市区。

然而想要获得市区牌照的话，则需要：

1、没有上海车牌挂靠在自己名下；

2、拥有上海市区长期居住证；

3、在上海连续缴纳满3年社保或3年个人所得税；

4、拥有良好的驾驶习惯，最近一年没有过多的违章记录。

满足以上几点之后车主便可以拥有上海市市区牌照的申请资格，当然获得拍牌资格后还需拥有数万元的拍牌费用，当获得车牌额度后还需要拥有一辆符合国六排放标准的汽车，如果以上条件均能满足的话，车主就基本可以拥有上海的市区牌照了。

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上海外牌限行升级，利好了谁？

看来你对上海的牌照非常了解。

1、上外地牌照一是经济实用，二是在上海也能使用（只是少数地段是限时通过），其它没有什么不便。

2、上海的牌照只能是越来越紧张，价格也会越来越高，不会出现像其它商品一样大幅下跌和宽松的情况。

3、牌照无所谓增值或保值的情况，用在你的车上其实就是一个车辆身份的代号。

4、只能是调控，不可能打压，提高价格是控制车辆增速的一种手段。

这个周末，相信各位上海的朋友相继被两件事刷屏，第一件事10月份私车额度拍卖结果出炉：最低成交价90600元，中标率12.7%，平均成交价为90726元。

几小时后，上海市公安发布通告称，为缓解道路拥堵，改善交通秩序，对外地牌照机动车限行政策作出调整，通告内容如下。

一、2020年11月2日起，每日7时至20时，本市部分高架道路(15条)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行(周六、周日和全体公民放日除外)：

(一)延安高架路(S20外环高速以东段);

(二)南北高架路(呼玛路至鲁班立交段);

(三)逸仙高架路(全线);

(四)沪闵高架路(全线);

(五)中环路(全线);

(六)华夏高架路(全线);

(七)罗山高架路(全线);

(八)度区高架路(中环路至秀浦路段)

二、对于通告未尽列的道路，对上述小客车取的通行管理措施，按道路上设置的交通标志、标线所示执行。

三、2021年五一小长后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路(不含边界道路)禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行(周六、周日和全体公民放日除外)，届时市公安局将另行发布通告。

四、违反本通告规定的，由公安机关交通管理部门依法处罚。

这2个消息前后脚发布是巧合吗？编辑并不这么认为。

首先我们来看看上海私车额度拍卖的情况，自从有沪牌后编辑就很少关注私车额度拍卖的事情，直到这次限行出来，重新关注这件事，惊奇的发现，现在的私车额度的中标率真的“很高”了。具体中标价格和参拍人数，我们可以看看下面的表格。

2019年上海个人额度价格走势表

2020年上海个人额度价格走势表

从上述表格数据我们可以明显的看出，2019年参拍人数一直维持在15万左右，中标率则在5%左右。受疫情影响2020年1月参拍人数断崖式下跌。

因此在3月份开始为刺激消费，上海牌照数量增加了将近一倍，然而牌照额度的增加并没有能促进消费者拍牌的欲望，参拍人数并没有增长。

上海高架日常拥堵

而此刻新的限行政策发布，无形中会刺激新一轮的购车浪潮以及沪牌拍卖热潮，同时还能缓解日益严重的道路拥挤情况，可谓一举多得。

面对新的限行政策可谓几家欢喜几家忧，在网上引起广泛讨论。有沪牌的纷纷表示：终于体现我这10万块铁皮的价值了。也有很多网友各种抨击上海这是在赶外地人！以后外地也禁止沪牌进入。

当然，对于新的限行政策，最开心的应该是新能源汽车的销售商家。

众所周知，想要通过竞拍获得上海牌照是一件非常难的事情，这不仅仅是10万块钱的事情，更是一种运气，很多人拍个一年半载也未必中标。

而新能源车却是免费送绿牌，这对于没有沪牌的消费者来说确实是个非常不错的选择，既能省去拍牌的麻烦和昂贵的费用，又可以在市区道路畅行无阻，而且后续的用车成本一般都比燃油车便宜，对环境的压力也没那么大。

可以预见，在接下来的一段时间，上海的新能源车市将迎来一波强增长。

欧拉、小鹏、比亚迪、特斯拉、蔚来、广汽新能源、吉利、荣威等等，在这些新能源品牌中，你更看好谁？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。