汽车测评人排行_汽车测评博主排行榜前十名排行榜最新版最新
1.网红排行榜前十名大全(全国快手网红前十名?)
2.出色「十」刻 长安马自达全新世代黑曜版双车正式上市！！
3.小鹏汽车P7的最新款型号NEDC续航达到了706公里
平心而论，当全网一票的汽车博主、作者都说Aion?LX卖30万算便宜的时候，轱辘哥仍然坚持自己的看法：好贵！反正我手握30万的时候，Aion?LX甚至不会是我心目中前十顺位的选择。我可能会买一台国产Model?3，也可能会花16万左右买一台二手的G25，剩下的钱拿来改，相信你应该能理解我的立场。
即便如此，一次偶然的机会，广汽新能源问轱辘哥有没有什么想要试驾的车型时，我依然是毫不犹豫就墙裂要求试Aion?LX，毕竟这是第一台标称600+km综合续航，且成功走出PPT，量产落地了的国产电动车，仅此而已。
然而经过几天的接触，这台Aion?LX?80会给到轱辘哥意料之外的惊喜么？
01
最具刷新性的体验：续航，还是续航
试驾Aion?LX不仅仅是轱辘哥自己的意愿，也是整个编辑部的意愿。我曾经从编辑部的同事口中得知，大家最头疼拿到的试驾车，毫无疑问是一系列低续航国产电动车。细细数来，除了特斯拉Model?3以外，包括前期版本的Model?X和一众国产电动车，在续航方面都有着“买家秀&卖家秀”般的表现。
尤其是拿到一些标注续航不到300km，接手时还未满电的车型，在简单做一些加速和道路驾驶体验后，基本上你的里程焦虑就会提醒你要去充电了。以往经常被燃油车“惯坏”的我们，哪能习惯这么反人类的用车习惯。
我们拿到的这台Aion?LX是80版本，配备93kWh电池和前置单电机，标注续航为650km。最初拿到这台车时电量未满，表显剩余电量约为80%不到，当轱辘哥下意识打算找地方充电时，我的同事拦住了我，说再打折也有500+km余量，看看再不迟。
继而我们从取车的地方驶回公司，大约6.4km路程，于是我们熄车记录了一下剩余续航，看到掉了8km时（空调温度设定为20°C，和外界温差约为-5°C），我们就知道这台车怕是一星期都不用充电了。果不其然，直至若干天后还车后，电池电量仍够用，因此关于续航方面的详细记录我们也就没做了，因为它确实很耐跑。而还车时我们看到剩余里程略多，就没有去做关于Aion?LX?80的快充体验（电量越多，快速充电峰值速率限制来得越早），如果想把电跑完，当时我们起码得在电耗更高的高速巡航工况下跑300km以上，这是躲不掉的了。
轱辘哥无意再用过多的数据去整理出它的续航表现了，那会使得篇幅很长。不得不说这台标注续航650km的大容量怪兽改变了轱辘哥对电动车的认识，我曾一直在想真正的无续航焦虑是一种什么意义，我们很少去刻意关心某台燃油车续航是多少公里，只知道没油去加就是了。等开到Aion?LX后我才知道，我们大可以将电动车比作电子产品，没电就去充，问题就在于“多少日一充”而已。
好比手机，续航差点的一天两到三充，如打大型游戏，那充电次数上不封顶。而续航好的手机，一天一充甚至1.5天一充，打大型游戏过后，还可通过快充补救（没错！说的就是你华为）。前者会让你畏手畏脚，诸如“带不带充电宝”、“还有没有电打游戏”之类的问题不断困扰着你，最后变成人服侍机器，后者则是该干嘛干嘛。因此，我们可以看到OV、小米、一加都在坚定不移地走向大容量+快充的道路，我相信电动车亦是如此，大容量必然是趋势，也是迈不开的坎。
说到电池，Aion?LX用了宁德时代最新的NCM811电芯（NCM镍钴锰酸锂电芯，811表示的是电极材料中的镍、钴、锰的比例），电池组容量为93kWh，能量密度为180Wh/kg。举个例子，特斯拉Model?X两款配置的电池包容量皆为100kWh，蔚来ES6能选配的84?kWh?和100kWh电池包分别为?50000和?58000。可见AionLX电池一项在目前市面上的纯电动车中算是较为出色的。
02
续航很够跑，那Aion?LX好开么？
若说电动车和燃油车比价格，现阶段那是真的不公平，但在消费者那关又是避不开的。AionLX?80指导售价27.96万元，在免购置税和车船税之后，加上保险的落地价格预计在30万之内。而我对一辆30万的车的要求，只是能跑600km么？显然不可能，这标准若要放在燃油车身上，你只需找一款油耗别那么高、油箱大于60升的车，或者一款日系混动即可。
都怪特斯拉把我们惯坏了，很多人一提到电动车就会联想到爆炸般的加速力。而加速方面则完全不是前置单电机的Aion?LX?80的强项，官方给出的零百成绩为7.9s，多家实测约在7.8s，称不上多快。但电动车特有的无延迟响应，Aion?LX?80显然也是具备的。
这是一台基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造的电动车，电池被整整齐齐地布局在车架底部，车重为2.04吨。按理说同体重的SUV车型如雷克萨斯RX，绝对称不上灵活，但Aion?LX却有着反常于体型的灵巧，这份灵巧并不来自于转向和车身其他动态调教，恰恰来自于电池配重的合理布局，侧倾极其不明显，甚至有点不倒翁的意思。
Aion?LX?80配备的是米其林浩悦4245/50?R20的轮胎，主打静音跟舒适，在轮胎作用下Aion?LX十分寂静，耳畔非常放松，车内交流音量可以很小。车子的A柱位置非常靠前，左右和车顶的光面积都很大，老实说这是第一台让轱辘哥觉得有空间延伸感的国产电动车，包括之前的蔚来都不曾具备。上下班开Aion?LX的这几天，轱辘哥都找到了神情放松的感觉。
平台化的第二个优势也在Aion?LX身上展现了，得益于纯电动平台布局更灵活，Aion?LX的地台平整到与地板无异，且溜背式尾门相当实用（溜背式一般都比竖立式实用，等你车尾太靠墙或天花板过矮的时候就知道了）。轱辘哥认为，广汽新能源最难得的是在Aion?LX上，将固有偏爱用大量装饰包裹的同时，平衡车内的宽阔感和简约情调。
里里外外轱辘哥都蛮喜欢的，那么回到开始的问题……这台国产电动车敢卖30万以上，合理么？
毫无疑问，一台行驶品质不错，驾乘舒适，又能跑600km左右的电动车，非常吸引人，但它就值30万么？这么看来又好像不值，这不是一台劈弯比快的车，广汽厂牌的小众电动车身份，就注定你不会买到很多关于它的装饰或改装周边，因此可玩性又不高，再想到以后那惨不忍睹的保值率，轱辘哥要再说买Aion?LX?80这30万花得值的话，那就不厚道了。
但是，当你把目光看向更贵的Aion?LX?80D时，事情就不一样了。多花两万块，马力随电机数量直接翻倍，百公里加速踹进4秒内，跨度如此大的加速表现，这或许才是Aion?LX的真香选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
网红排行榜前十名大全(全国快手网红前十名?)
(一)汽车坐垫面料有哪几种 汽车坐垫种类
汽车坐垫面料有哪几种呢?小编精心整理了这篇文章，在文章中介绍了几大类的汽车坐垫种类，在知道汽车坐垫哪个品牌好之前，先让车友们更加详细的了解下坐垫面料种类，以方便我们在选购适合自己的汽车坐垫。好了，跟着小编一起往下看吧。
汽车坐垫套哪种好,汽车坐垫排行榜10强汽车坐垫套哪种好,汽车坐垫排行榜10强
第一种，天丝汽车坐垫，天丝是一种高分子的坐垫材料，也是属于纤维的一种，具有很强的排湿性和排汗功能，而且耐用性是超过大多数的天然纤维和人造纤维的。由天丝材质制作的汽车坐垫手感柔软舒适，表层光滑度好，强度好、吸湿透气性好，如果是在冬季使用的话，也是不会感觉到冰凉的感觉，这材质是是四季汽车坐垫，这么多种坐垫，不必再多想汽车坐垫什么牌子好了。
汽车坐垫套哪种好,汽车坐垫排行榜10强
第二种，竹炭汽车坐垫，竹炭多孔结构，有效的吸附轿车内部的各种气味，而且自身还可以产生负离子来净化空气，以保持车内的空气清新。不仅是可以消除车内气味，而且还是可以放射出红外线，很好的促进血液的循环，消除驾驶疲劳感。除此之外，竹炭汽车坐垫在放松身体方面还是有真很好的效果，不论是开车者还是坐车者都是非常的放松舒适。需要注意的就是竹炭汽车坐垫需要定期的进行日晒工作，保持坐垫的清新。
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第三种，pu皮汽车坐垫，pu皮坐垫在耐磨性方面是非常的好，相信用过pu皮坐垫的朋友们都知道，即使是使用一段时间后，还是有着很新的感觉。不仅是耐磨性，pu皮汽车坐垫也是会显得很高档呢。有时候我们会纠结到底是选择pu皮汽车坐垫还是选择真皮汽车坐垫呢，总得来说，对于经常换新汽车坐垫的车主而言，pu皮是一个很好的选择，对于想选择稳重大气的车友们而言，真皮的汽车坐垫就是会更显得有档次更有面子。
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第四种，亚麻汽车坐垫，亚麻材质的汽车坐垫是能够很好的调节驾驶员的体温，长时间驾驶的话，真的是一款不错的汽车坐垫的选择。而亚麻材质的坐垫价格也是想对低廉，一般是花上200-300左右即可选到一款坐垫了，如果是南方使用的话，这种材质的坐垫还是不错的，因为南方的季节气候相差不大。
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第五种，人造毛绒汽车坐垫，这类坐垫的优点就是价格上还是比较实惠的，由于是人工仿造品，成本也是想对很低，通常是在千元内即可选择到比较好的汽车坐垫了，而皮毛汽车坐垫的外观造型是很潮流时尚，适合年轻车友们消费，且保暖性也是很不错的呢，在冬季是个不错的选择。
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第六种，天然皮毛汽车坐垫，既然是天然皮毛汽车坐垫的话，那么在价格方面就是会稍贵一些，根据不同的制作工艺，可以分成剪绒和高低毛两种，档次的差别，是很多车友们在冬季选择汽车坐垫的首选。
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第七种，汽车坐垫，这款坐垫在保健作用是非常好的，根据人体工学的设计，更好的支撑着腰部、背部，完全的贴合人体容易劳累的部位，有效的缓解了驾车时产生的疲劳感。汽车坐垫是能够有效的缓解肌肉劳损，促进血液循环，给你带来更舒适健康的驾车环境。
在上面是介绍了我们常见的其中面料的汽车坐垫，看了这篇文章相信大家也是对汽车坐垫面料材质有了一定了解了吧，那就去选择适合你的那款坐垫套吧，把这篇文章分享给你身边的车友们吧。
问题来了，面对这么多形形材质不同的汽车坐垫而言，怎么选一款适合自己的品牌汽车坐垫套呢?汽车坐垫什么牌子好?
(二)去哪里买汽车坐垫比较好
对于部分车友来说，到哪里购买汽车坐垫是个问题，下面博主针对这个问题就为大家支支招，告诉大家常见可以买到汽车坐垫的途径
1，到你品牌的4s店
优点是比较方便，可以实际看到摸到车垫，看到材质等，并且还可以顺便安装，缺点是价位要高一些，同时可选样式少，不少车友反应4s的一些车垫不耐看
2，到正规大型的电商平台
目前国内的淘宝，京东等电商都有提供各种款式的汽车坐垫，车友可以直接通过以上途径选购，淘宝需要支付宝支付，京东可以选择货到付款，优点是方便，缺点是无法看到实际
的汽车坐垫，对于材质也就只能通过商家提供的信息
3，专车定制坐垫
这个方法同样是通过电商，车友直接在天猫输入你汽车车型，然后搜索定制车垫，这样可选性很多，也比较方便，优点是车垫大小合适
出色「十」刻 长安马自达全新世代黑曜版双车正式上市！！
1、散打哥粉丝数量：4556.5w散打哥，原名陈伟杰，1989年11月25日出生于广东省梅州市平远县。
政协梅州市委员会委员，2014年开始接触快手APP拍摄短。
一直以其有爱心、正能量的形象受人喜爱。2、MC高迪粉丝数量：32wMC高迪，真名高佳琪，吉林松原人，快手平台主播，网络红人。
是快手上知名的主播，主要进行音乐创作，说唱，喊麦等，代表作品有《黑暗萝莉》、《一人饮酒醉》等。
3、浪子吴迪粉丝数量：3029.2w浪子吴迪是快手知名的网红、音乐人，凭借一首喊麦作品《对不起，我还爱你》在快手火了起来，收获了一大批粉丝。
4、白小丝数量：3000.8w白小白，1994年1月10日出生于吉林春市，中国内地男歌手、演员。
代表作品有《你说这样分手》《兄弟的歌》等。5、小伊伊粉丝数量：2807.7w小伊伊真实姓名王婧伊，是一位舞蹈主播，经常拍摄舞蹈，因长相甜美，受到很多人的喜爱，还有着“快手女神”的称号。
6、张二嫂粉丝数量：2622.9w张二嫂，1990年9月16日出生于辽宁省葫芦岛市，歌手，网红。
张二嫂是一名段子手，因为经常头戴发，身穿花棉袄扮演“张二嫂”这个角色，而让人记忆深刻，他的作品也是非常搞笑。
7、爱美食的猫妹妹粉丝数量：2423w猫妹妹是一位吃播主播，号称每顿可以吃掉10公斤的食物，虽然食量大，但是她依然很瘦，长得也很漂亮。
8、刘一手粉丝数量：1740w刘一手，本名丁大元，是一名快手网络主播，也是YY平台的知名主播，他创作的内容一直以幽默风趣为主。
9、仙娜美粉丝数量：1511.7w娜美是原快手大主播仙洋的得意弟子，所以人称仙娜美，颜值与身材俱佳，在短短一年的时间，就成为了快手的一姐。
10、陈小硕粉丝数量：1456.6w陈小硕也是一位长相漂亮，身材姣好的女主播，再加上唱歌跳舞的才能，在快手里也是圈粉无数。
全国快手网红前十名？1、散打哥，2、MC高迪，3、浪子吴迪，4、白小白，5、小伊伊，6、张二嫂，7、爱美食的猫妹妹，8、刘一手，9、仙娜美，10、陈小硕。
1、散打哥粉丝数量：4556.5w散打哥，原名陈伟杰，1989年11月25日出生于广东省梅州市平远县。
政协梅州市委员会委员，2014年开始接触快手APP拍摄短。
一直以其有爱心、正能量的形象受人喜爱。2、MC高迪粉丝数量：32wMC高迪，真名高佳琪，吉林松原人，快手平台主播，网络红人。
是快手上知名的主播，主要进行音乐创作，说唱，喊麦等，代表作品有《黑暗萝莉》、《一人饮酒醉》等。
3、浪子吴迪粉丝数量：3029.2w浪子吴迪是快手知名的网红、音乐人，凭借一首喊麦作品《对不起，我还爱你》在快手火了起来，收获了一大批粉丝。
4、白小丝数量：3000.8w白小白，1994年1月10日出生于吉林春市，中国内地男歌手、演员。
代表作品有《你说这样分手》《兄弟的歌》等。5、小伊伊粉丝数量：2807.7w小伊伊真实姓名王婧伊，是一位舞蹈主播，经常拍摄舞蹈，因长相甜美，受到很多人的喜爱，还有着“快手女神”的称号。
6、张二嫂粉丝数量：2622.9w张二嫂，1990年9月16日出生于辽宁省葫芦岛市，歌手，网红。
张二嫂是一名段子手，因为经常头戴发，身穿花棉袄扮演“张二嫂”这个角色，而让人记忆深刻，他的作品也是非常搞笑。
7、爱美食的猫妹妹粉丝数量：2423w猫妹妹是一位吃播主播，号称每顿可以吃掉10公斤的食物，虽然食量大，但是她依然很瘦，长得也很漂亮。
8、刘一手粉丝数量：1740w刘一手，本名丁大元，是一名快手网络主播，也是YY平台的知名主播，他创作的内容一直以幽默风趣为主。
9、仙娜美粉丝数量：1511.7w娜美是原快手大主播仙洋的得意弟子，所以人称仙娜美，颜值与身材俱佳，在短短一年的时间，就成为了快手的一姐。
10、陈小硕粉丝数量：1456.6w陈小硕也是一位长相漂亮，身材姣好的女主播，再加上唱歌跳舞的才能，在快手里也是圈粉无数。
第十名：
主要途径：快手
作为辛巴家族里的小老弟，也是辛巴最得意的徒弟。
她曾在直播间痛苦师傅对自己太好了，然后辛巴拿来一个毯子，立马就给跪下去了
第九名：烈儿宝贝
主要途径：淘宝
烈儿宝贝是仅次于薇娅的某宝全品类的
第二大主播，也是最有影响力的公益主播。
只是人们往往会记住第一名，而不是
第二名。
第八名：罗永浩
主要途径：抖音，代言
罗永浩在初代网红里边，他的生命是最长的，做过网红，当过老师，做过网站，又卖过手机老罗直播带货还债，没别的，是个汉子。
第七名：雪梨Cherie
主要途径：淘宝
雪梨是中国的初代网红。
王思聪的前女友身份让她爆红，而她对自己品牌的运作，也一直持续持久，他的服装品牌是整个网红里最卖钱的
今天的无数的新网后都在走雪梨走过的路。
第六名：辛有志
主要途径：快手，企业
辛有志，就是辛巴。
辛巴能火并无道理，在中国的网民报告中，高中以下的学历占网民人群的80%，
他的标签就是农民的儿子，暴富，江湖气息..
他是快手的一哥，8000万粉丝的博主是李佳琦，薇娅后的
第三大带货巨头，从数据也能看出来，带货销售业绩比罗永浩还要高
第五名：Papi酱
主要途径：微博，综艺，代言，B站
2015年，在年度网红排名中，PaPI酱是
第二，第一是那年的网瘾校长王思聪。
不同的是校长做的是圈产业，Papi酱是文化产业，她谈论性别歧视双11春节见亲戚这些话题精准踩中每一个社会热定。
2016年，Papi酱站在短的风口，爆红，她是第一个吃螃蟹的人，在当下很多人还在绞尽脑汁做网红的时候，Papi酱转作老板去了。
第四名：李子柒
主要途径：企业，Youtube，B站
在众多的网红里边，李子柒是成名最晚，但在商业上它是最具潜力的网红。
早在之前有人统计过，李子柒单纯的流量收入就已经破1.5亿
第三名：冯提莫
主要途径：斗鱼，综艺，代言，B站
冯提莫，曾经的斗鱼直播一姐，也是斗鱼的
第一歌姬。
这些年，其实冯提莫踩过的雷并不少，当然围绕着他的黑料也不少，尤其是会计们那事。
但抛开这一切，冯提莫其实还是挺厉害的，至少她是一个极其自我，想要走红的人。
第二名：李佳琦
主要途径：淘宝，综艺，代言，企业
在这份收入榜单里，李佳琦比薇娅的营收少了近10亿，我并不感到意外。
第一名：薇娅viya
主要途径：淘宝，综艺，代言，企业
薇娅是中国的第一大主播。
2021年，她就已经销售超过100亿元，双十一，更是创造过53.2亿成交额的成绩。
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小鹏汽车P7的最新款型号NEDC续航达到了706公里
出色，是对每个努力付出的群体和个体的肯定；出色，也是时代赋予每个努力的个体和群体的耀眼印记。每个时代都有出色的人，他们用自身的光芒为我们的时代编织起了五彩斑斓的色彩。
8月16日，资深媒体人杨澜和长安马自达领导层在官方直播间以「出色」为主题打造了一场别开生面的云会客厅。以四场有温度、有深度的对谈为320万马自达用户展现出新长马的新气象和新愿景。与此同时，长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版、MAZDA CX-30黑曜版在本次活动中出色上市。即日起，新车已全面到店并在全国范围内接受预订。
[全新世代黑曜版双车]
继在行业首开「勒芒式直播」先河后，长安马自达再次探索超长直播模式，本次上市发布会中，从企业高管到一线员工，从资深媒体人、工程师、设计师到跨界博主、带货主播，长安马自达用长达10个小时的不间断直播，为广大用户带来了一场集新车发布、品牌故事分享、百万放送等精彩内容的出色「十」刻，展现出长安马自达与时俱进的营销思维与践行「用户+」思维的决心。
打造用户型企业是长安马自达不变的色彩标签
“我们一直秉承「用户+」思维，始终把用户放在首位。”长安马自达汽车有限公司执行副总裁?王辉表示，在「用户+」思维的主导下，长安马自达陆续在产品焕新、渠道整合、服务体验以及数字化建设等方面，实现了融合与统一。
杨澜（左）?长安马自达汽车有限公司执行副总裁?王辉（右）
产品层面，长安马自达将持续导入最新的技术和设计，打造更多具备「驾乘愉悦、安全安心、创新设计」等优秀基因的高价值产品；渠道层面，根据用户需求，长安马自达将对渠道进行有机整合，打造涵盖售前、售后到升级置换的全生命周期链条；服务层面，长安马自达将秉承「全车系·全场景·全时效」的原则，统一销售及售后服务标准，实现国内市场320万马自达用户品牌体验归一；在企业数字化方面，长安马自达已逐步在生产制造、质量把控、营销管理、售后服务等各环节进行数字化部署，以全新的数字化技术，为用户提供更好的产品和服务。
[次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版]
打破常规的创新精神是马自达不变的技术底色
在超过半个世纪的乘用车制造历史中，打破常规的技术研发精神和「以人为本」的开发理念构成了马自达独一无二的品牌底色。在「品牌」主题对话中，长安马自达汽车有限公司总裁?住冈敬回顾了马自达勇于开拓的广岛精神以及中国市场发展史。为满足广大用户个性化、多元化的拥车场景，长安马自达再次和全球市场同步导入全新世代黑曜版双车，以价值再进阶完美诠释「曜出色」的产品内涵。
[MAZDA CX-30黑曜版]
住冈敬表示：“马自达从2022年到2025年在全球依次推出应用「SKYACTIV创驰蓝天」技术的5款混合动力车型、5款插电式混合动力车型和3款EV车型，以环保为理念，着眼汽车的整个生命周期进行商品开发，让用户们能够在爱护地球和环境的同时，尽情享受驾乘愉悦。”
长安马自达汽车有限公司总裁?住冈敬
用年轻化的服务和产品助推用户人生更加出色
以数字化赋能用户服务，是品牌年轻化的重要一环。基于对用户需求的洞察，长安马自达上线了「悦马星空」2.0，升级了「智享购车、舒享用车、专享管车」三大服务体系，全面涵盖了包括购车、用车、服务、增换购等21个服务于用户的拥车场景。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理?吴旭曦表示：“未来，「悦马星空」将通过APP、小程序、私域平台、服务号、等触点，构建成长安马自达数字化服务平台的新矩阵，全面提升用户的全场景数字化拥车体验，打造和用户共创、共享、共赢的数字化生态系统。”
[悦马星空]2.0
除了线上的服务触点，吴旭曦还公布了基于客户场景打造的马自达品牌新业态——MAZDA MOMENT，这是一个专属于马自达用户的年轻化的体验式空间。未来每一家MAZDA MOMENT的选址都基于满足用户的体验场景来选择。全国首家将落户南京，今年内就会与用户见面。
杨澜（左）?长安马自达汽车销售分公司执行副总经理?吴旭曦（右）
用出色活在当下，以年轻演绎未来。在年轻化产品的打造上，黑曜版双车在「魂动2.0」的基础上，加入了充满速度感的设计。轮毂、后视镜、行李架（MAZDA?CX-30黑曜版）用亮黑色烤漆工艺处理，满足年轻用户对个性魅力的追求。同时，次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版还新增备受用户喜爱的极境灰车漆。内饰方面，黑曜版座椅提供勃艮第红色选装，并加入了红色内饰缝线，为驾乘者带来极具手工感的轻奢体验。高质感的黑化套件和用高档真皮工艺的勃艮第红座椅，长安马自达以远低于实际成本的宠粉价1000元，回馈广大用户。
[MAZDA CX-30黑曜版亮黑轮毂]
[亮黑后视镜+极境灰车漆（次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版）]
[次世代MAZDA3昂克赛拉黑曜版勃艮第红座椅]
与此同时，黑曜版双车搭载了马自达全新研发的「i-DM人马一体驾驶评价系统」，满足用户对更高次元驾驶乐趣的需求。该系统通过车身传感器来统计各项操作数据，对用户的驾驶进行打分，提升驾驶者的驾驶技术，进而为车内乘员带来更舒适的乘坐感，同时降低车辆油耗。「i-DM人马一体驾驶评价系统」将以免费升级的形式标配于黑曜版全系车型。
[i-DM人马一体驾驶评价系统]
用价值营销构筑长安马自达的本色初心
以更好的产品和服务赢得客户的信任，是马自达品牌价值经营的核心，也是马自达不变的本色初心。年轻的马自达用户需要更深层次的价值观共鸣，基于此，长安马自达打造了全新的出行生活方式IP——「不一样的目的地」，通过多样化的出行主题和权益，为用户持续打造丰富多彩的圈层活动，拓宽生活边界。
长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理?高桥良二表示：“希望所有用户都能够驾驶着马自达品牌汽车享受美好的旅程，在路途中体验到更为极致的驾乘愉悦和安心安全感。怀抱着对美好生活的向往，奔赴「不一样的目的地」。”
长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理?高桥良二
璀璨星空，悦马共行。展望2022年下半程，长安马自达将继续践行「提供独特价值，引领多彩人生」的企业使命，用共创、共享的品牌发展生态，不断创新超越，为百万用户、粉丝带来极具革新性的技术和产品，助力他们实现更为充实且丰盈的拥车生活。长安马自达会用坚韧的底色为中国车市继续带来惊喜，每个用户也会用自身的色彩为长安马自达着色，共同为时代出色。
先说结论，如果期望P7在日常使用中可以一次充电，真实跑到706公里的小伙伴可以失望了，大包子狸可以肯定的说，跑不到的然后下列分析只是个人意见，欢迎讨论，不喜勿喷，谢谢大家。?3月6日夜，工信部发布了新的备案数据，其中小鹏P7的最新款型号NEDC续航达到了706公里。在目前看来，这是一个相当长的续航里程，超过了电动车市场上所有电动车的NEDC里程。
在工信部备案发布之后很短的时间内，小鹏汽车官方就高调宣布了小鹏P7的NEDC续航为目前全国乃至于全球第一，兑现了小鹏汽车在预售标语上承诺的“续航新标杆”的说法。
消息传出去没多久，引起车圈热议，部分汽车知名博主对该续航表示怀疑，尤其是在同一天，工信部备案的特斯拉毛豆三国产长续航版NEDC值为668公里，且其车重和尺寸、风阻明显低于小鹏P7的情况下，P7迎来了第一波虚标王警告。
首先，我要说的是，这位非常知名的汽车博主的推算有着非常明显的问题，他推算的方法是用电池容量/工信部能耗，也就是80.87/12.5=646.96。所以他认为极限续航就是640多一点。我们可以按照他的方法测算一下其他几款车，埃安LX电池容量93度，工信部能耗15.8，93/15.8=588，所以埃安LX极限续航为588，工信部公布的650涉嫌虚标。几何A电池容量61.9，工信部能耗13.5,61.9/13.5=458，工信部500续航涉嫌虚标。按照这个方法，没有一款车的能耗是可以推算出工信部能耗的，其实现实中车辆的工信部续航绝非是直接通过电池容量/工信部能耗来计算的，作为资深的著名汽车媒体测评人员应该不会不知道这个，昨天估计是发的有点急了，忙中出错罢了。?但是微博中有一句说的很对，为什么毛豆三比p7个头小，重量轻，风阻低，为什么电耗会比毛豆三小呢？80度电池跑709公里，对于一辆接近2吨的车听起来真的似乎有点不可思议，所以，决定来自己一本正经的瞎分析一下。
首先我们测算百公里能耗的算术简单值，就是电池容量/续航=算术简单值，简单值的意义在于通过电池总容量和NEDC总里程的除数分析统计学意义上的百公里电耗，使得不同车型之间的电耗可以比较。比如A车100度电跑100公里，B车80度电跑70公里，C车90度电跑了130公里，那么如果三车重量风阻都差不多的话，很显然，C车能耗需要进一步确认。测算后得出下表：
通过简单值我们可以看出，P7的简单值能耗高于毛豆三，个人认为这是因为毛豆三的车重更低，电机效率更高造成的。P7在能耗上的优势主要在于电池能量密度更高，同样重量的电池可以拥有更多的能量。所以这样的简单值数据看起来还可以接受。可以进一步求证的是几何A，几何A的风阻系数和P7基本相同，但是由于其电驱还是分布式设计，拖了电耗的后退，如果几何A提升电驱布置，相信能耗可以提升到接近甚至超越P7的水准。秦600和毛豆三车重和大小基本相同，能耗主要受到电池容量、风阻和能量密度的拖累，风阻每降低0.01可提升20-25公里续航，如果秦600风阻低到2.3，续航可到560,，电池增加到75，续航可再到600，如果电机效率和能耗再提升，相信可以接近M3续航。通过上述分析，我们可以看出，这一组算术简单值基本上处于可信水平，并未出现个别数据及其离谱的情况。?其次，我们再来考虑在这个框架内统一电池容量后，各个车大概的续航表现，我必须承认这是非常不科学的分析方法，因为电池包容量的增加将会造成整车很多地方发生变化，这样的比较主要是为了统一一个维度，进行简单的比较，看看是否有特别不合理的情况存在。?从毛豆三开始，毛豆三增加6度电池容量，将会增加40公斤车重，因为40公斤车重对能耗的影响不会太大，所以设定简单值不动的情况，将会算出毛豆三或可达到721公里NEDC续航，这个数据完全符合毛豆三电机效率更高，风阻更低的结果。
然后是几何A，增加几何A电池到81，重量将会增加106公斤，将会对能耗产生轻微影响，所以简单值比原来增加0.3，将会算出几何A或可达到640公里NEDC续航，这个续航数据基本符合几何A分布式电驱和P7三合一，以及电机功率之间的差距，也就是说如果80度电的几何A可以换装三合一，相信续航公里数可以和P7不相上下。
最后看秦600，增加电量到81，重量将会增加69公斤，相信对能耗影响不大，所以简单值基本不动，将会算出秦600或可达到608公里NEDC续航，这个数据考虑到风阻之间的差距，以及电机效率之间的不同，如果秦全面提升，能耗也可达700左右，但是任存在少许差距，个人认为是比亚迪三点策略较为保守造成，或有其他原因，但总体趋势来说还是未出现较大明显偏差。
综合上述观点，我认为，通过多个维度的分析，没有发现P7的能耗数据存在着严重失真的迹象，我认为P7并不存在着严重虚标的可能。那么P7是如何做到从原来的650提升到706的呢？我认为可能是低风阻套件的原因，多个渠道的消息指出P7将装配低风阻轮毂或其他套件，根据Prolifk（一个?YouTube?制作者?）在美国用毛豆三进行的测试结果表明，非空气动力学轮毂，特斯拉?Model?3?的电耗为?282?瓦时/英里时间覆盖距离，而在使用空气动力学轮毂时，电耗是?270?瓦时/英里，两者之间的差距大概为4.26%。我们按照这个比值推算，P7的续航将可能从658提升到690左右，再加上通过软件系统及轮胎等其他方面的优化，有理由相信NEDC可以达到706公里。
但是，在这里我也提醒大家认真考虑日常场景和测试工况的区别，因为P7取了各种方法降低了能耗，那么车辆的设备耗电将增大对车辆能耗的影响。比如说，空调+音响的功率是3千瓦一小时，就有可能造成P7打开空调+音响时候损耗30公里额外电耗。再考虑到夏天/冬天的液冷装置降温/升温耗费的电量，额外电耗或可达40公里/小时。这样的能耗损失数据或会对驾驶员带来更大的心理影响。如300续航的车实际跑220公里和700续航的车跑500，同样的七折但是给驾驶人员带来的心理暗示不同，因为总量已经增大，前者驾驶员会觉得80公里消耗还可以接受，但后者驾驶员会觉得损失了200公里能耗感觉将极大不同。尤其是城市低速拥堵情况下，车前进30公里堵塞路段，损失60+续航，将会严重影响驾驶人员体验，相信小鹏也会持续对额外电耗这些情况取进一步优化措施。?无论如何，P7的出现，将国产电动车的续航和智能提升到一个全新的层次，未来究竟如何，让我们一起期待。?最后，对不起LX，一直忘记你的存在了，好在你是SUV，下次吧。必须感谢领导，给我洗草莓吃。