奥拓安全带提示灯没有了_奥拓汽车安全带
1.歧视还是事实，女司机车技差是被大家“冤枉”的吗？
2.m方向盘是什么
3.全年销量不及上汽大众 印度汽车强不强？
4.在购买二手车的时候我们都有那些可以判断车辆的小技巧？
5.我的汽车安全带指示灯常亮怎么办
新奥拓
上市时间：2009.09两厢轿车微型车
轴距:2360mm?车长:3500mm?车高:1470mm?前轮距:1405mm?后轮距:1400mm?车宽:1600mm
尺寸/重量/容积
车身重量?
轴距?2360?mm?轮距?1405/1400?mm（前/后）
全车长度?3500?mm?车身宽度?1600?mm?车身高度?1470?mm
行李舱容积?129?L?油箱容积?35?L?标准座位数?5
引擎参数
标准引擎?K10B/直列3缸、12气门、DOHC双顶置凸轮轴、全铝合金发动机?标准变速器?4档自动?标准排量?996?cc
气门数?12?最大功率?52/6200?KW/rpm?最大扭矩?92/2500-3500?N·m/rpm
燃油系统?电子燃油喷射式?理论油耗?3.9?L/100km?最高时速?150.0?km/h
加速时间?
排放标准?国Ⅳ标准?
转向/悬挂/轮胎
驱动方式?前置前驱?制动方式?碟/鼓?转向助力?助力转向式
悬挂方式?麦弗逊独立悬架/拖曳臂式带横向拉力杆半独立悬架（前/后）?轮毂尺寸?
轮胎?155/65?R14
通过性
最小转弯半径?4.5?m?最小离地间隙?150?mm?最大爬坡度?
接近角?
离去角?
外观配置
电动车窗个性炫酷前大灯车身同色车门外开手柄?车身同色外后视镜
动感铝合金轮毂?
照明视野
电动控制外后视镜前雾灯高位刹车灯?
内饰配置
座椅配置
真皮座椅?
音响配置
单碟CD播放机?扬声器数量4个?
舒适配置
杯架驾驶席座椅后背置物袋副驾驶席座椅后背置物袋?座椅侧置物袋?(正/副座)
可折叠式后座椅?驾驶席化妆镜行李箱搁物板?遥控钥匙
运动风格独立转速表仪表照明亮度调节大灯忘关蜂鸣器燃油不足警示灯
钥匙忘拔峰鸣器多级式前风窗雨刮器后风窗雨刮器?后风窗电热除霜器
12V电源插口?环保高效空调?音频输入接口?
安全配置
驾驶座安全气囊?副驾驶座安全气囊?预紧式前座椅三点式安全带?后座椅三点式安全带
车门内置防侧撞保护梁儿童安全锁?中央门锁?TECT高强度安全车身
ISO-FIX儿童座椅固定装置?发动机电子芯片防盗系统?驾驶席安全带未系声光警示功能?
操控配置
ABS防抱死制动系统?EBD电子制动力分配系统
歧视还是事实，女司机车技差是被大家“冤枉”的吗？
新奥拓 1.0AT 豪华型：理论油耗是3.9 L/100km；
新奥拓1.0MT舒适型：工信部油耗(市郊)5.0L/100km、工信部油耗(市区)7.1L/100km、工信部油耗(综合)5.8L/100km；
新奥拓1.0AT炫酷型：工信部油耗(市郊)5.1L/100km、工信部油耗(市区)8.1L/100km、工信部油耗(综合)6.2L/100km。
新奥拓搭载铃木新款K10B发动机，是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、1.0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量为103g/km，达到欧Ⅳ排放标准。
功能系列：置物盒、电子表、凯美霖滤光屏、大视野后视镜、安全带夹、手机架、CD杂物袋、儿童安全座椅等。
车载电器系列：冷暖箱、逆变电源、吸尘器、打气机、车载音响、车载GPS导航仪等汽车电子产品。
扩展资料
优点：
1、用料厚道，手能摸到的均为软塑材质，储物空间均为绒布包裹；
2、油耗满意。市区4毛钱一公里。高速三毛一公里；
3、中控台很简洁，布料座椅手感还可以。
缺点：
1、手动挡防尘罩质量不好；
2、空间有点小，特别是后排的头部空间和后备箱；
3、刹车的时候有异响，超车比较吃力。
百度百科-新奥拓
m方向盘是什么
我们先来看看社会是怎样“优待”女司机的。近日，新建的北京大兴机场就设了“女司机停车位”。据了解，“女司机停车位”内具有标志和更宽大的停车空间，初听闻大兴机场的做法很细致贴心，但细思极恐，为什么只有女司机停车位，而没有男司机停车位/新手停车位呢？女司机是不是被机场贴上了“技术渣”的标签呢？?
停车技术不好，似乎更多是新手司机的问题，但不代表女司机就100%停不好车，大兴机场的做法，怕是被媒体报道的女司机停车事故而“吓怕”呢？? 大概在3年前，有保险公司发布了一组大数据，把女司机和男司机出现事故的几率统计了一遍。结果发现，女司机整体比男司机更靠谱，相比之下，女司机恰恰是驾驶习惯更好、人员伤亡事故率更低的“好司机群体”。
但为什么热搜上总有女司机的交通事故呢？因为涉及女司机的总是“光怪陆离”，也就是媒体更喜欢报道、大众更喜欢评论的类型。相比之下，男司机引起的事故就平常很多，没有太大的舆论“价值”。?
其中能引起吃瓜群众“围观”的，是“女司机”+“豪车”事故：几年前一辆价值千万的保时捷918Spyder，在上海完成“亚洲首撞”上路边大树，整个引擎盖严重翘起变形，修复至少上百万，据报道是女司机油门当刹车所致；几月前，一位劳斯莱斯女车主，刚提车出门就撞到4S店门外石柱，网友笑称女司机技术只适合开奥拓。
全年销量不及上汽大众 印度汽车强不强？
是方向盘的一种型号，M是中号直径37-38厘米。
328M方向盘和M3款所对应的车型分别是，1，2，3，4，X3，X4，X5，X6均可直接替换升级，550D和M6方向盘则对应5，6，7系车型。
多功能方向盘就是上面有一些控制汽车音响的按键，比如音量、上一曲、下一曲、静音。有些高档车比如手自一体的可以在方向盘上加减档。
扩展资料：
注意事项：
1、上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，按规定系好安全带。?
2、两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方(货车按钟表910点处)，右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂，此时左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。
3、左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之使用户坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。
百度百科-方向盘
百度百科-宝马M系
在购买二手车的时候我们都有那些可以判断车辆的小技巧？
众所周知，近段时间以来，印度有种“迷之自信”，总觉得自己的首都要改个名字叫“新新德里”，在中印边境不断挑事。既然它觉得自己各方面都很强，那么买买君就秉承专业的态度研究下：印度的汽车究竟强不强呢？
事实上因为各种原因，国人对于印度汽车市场其实是知之甚少的。可能有些车迷对于印度汽车市场的印象只有：铃木退出中国市场后，在印度风生水起；印度塔塔收购捷豹以及雷克萨斯落地印度国产。
作为国家工业化的体现，汽车市场是否发达，很大程度上反应了一个国家是否发达。那么印度汽车市场总体销量如何？有哪些车企和车型卖得比较好？印度畅销车的配置到了哪种水平？造成这一结果的原因是什么？
中国和印度同样都是人口大国，中国去年的人口已经达到14亿，印度紧随其后，相差也并不多，达到13.5亿左右。依据两国新增人口的速度来看，印度超越中国只是时间问题。所以在量级上相差不大的两国，汽车总体销量有多大差距呢？
结果是比较惊人的，根据乘联会数据统计，2019年我国全年销售的乘用车销量为2069万，而这还是比2018年有所下降的情况下。另一边的印度乘用车的销量仅为181万辆，说个最新数据，我国8月的乘用车销量达到170.3万辆，几乎已经赶上印度去年的年销量。
众所周知，去年上汽大众和一汽-大众，在国内的销量均超过200万辆，也就是单单这两家车企各自销量就超过了印度全国销量。
（注：上表销量数据包括乘用车和商用车的总销量）
与国内大众、本田、丰田等雄霸天下不同的是，这些车企在印度市场全部吃瘪。从上面的图表也可以看出，印度车企市占率最高的铃木的合资公司玛鲁蒂铃木，达到惊人的50%，占据了印度市场的绝对优势，这在其他国家也是极为罕见的现象。
上图为现代Creta
其次是韩国的现代汽车，市场份额为17.4%，这和现代在国内市场所打的性价比牌一样。不过国内卖得好的途胜、领动等车型，在印度全无踪影，卖得最好的都是专供印度市场的Elite?i20、Grand?i10、Creta等小型微型车。
再之后就是印度本土品牌：马恒达和塔塔，但所占比例依然不高，总体20%左右的占比是印度全部的自主汽车实力。
至于说到在国内风生水起的丰田、本田、大众、日产，加一起也才仅有10%左右的市场占有率，可见面对不同的市场，没有一家车企能够实现完全通杀。
总之，素来有“小车之王”称号的铃木，本身所造的小型车完美契合了印度的道路和用车需求，再加上深耕印度市场，功力浓厚，市场占比如此之高，并不让人意外。
说完了这些在印度卖得好的车企，我们再来看看印度哪些车最畅销，最受市场欢迎。
其实不用想，大家也都能猜个八九不离十，印度最畅销的车型基本上都是微型车和小型车，并且价格也是相当便宜。从列表也能看出，前十里最贵的车型顶配价格为16.28万。
而且这些车型，仅仅价格便宜也就罢了，在配置上也同样一言难尽。
以印度市场最畅销的铃木Alto为例，是的你没看错，这台车正是曾经在我国也上市过的长安铃木奥拓，但印度版奥拓，相比国内已经相当丐版的车型还要丐版。
单看最低配版Alto?800车型，虽然买买君承认2.79万的价格确实很诱人，但低配版只有低油量报警和后座头枕是什么鬼？
仅主驾驶一个安全气囊
电动天窗、空调、转速表这些通通没有，所以更不用奢望能在这台车上看到中控屏、液晶仪表盘啦。哪怕是性命攸关的安全配置，全车除了安全带、防抱死系统和主驾驶位的一个安全气囊外，其他的啥也不给配。
基本上由这款车型也能大致推测出其他车型是个什么情况，当然这也是因为印度汽车本身的成本所限，这些汽车基本上除了能够开动起来，其他的体验都不像是一台现代汽车。
上图为Bolero
此外印度在2008年发布了一项类似日本K-Car的政策：对于排量在1.2升以上的汽油机、1.5升以上的柴油机、以及车身长度超过4米的车型，都会征收更高的税费。
具体来讲，在印度市场如果是满足限制政策的车型，厂家只需支付8%的消费税；如果车长超过4米，消费税是税率就直接上升至20%，而如果发动机排量也超过相应标准的话，整体税率就会达到24%。
车长不超4米的7座车
这项政策的推出，也在事实上造成了印度国内的汽车厂商乐得去造微小车型，对于成本更高的紧凑型以上车型则是敬而远之。也是因为这个原因，印度大街上车长超过4米的车型不多。
但令人惊奇的是就这样，印度还有些不足4米的车居然是7座，试想一下在宝骏310里塞下7个座位是啥感受，不得不说印度真的是个神奇的国度。
一个国家汽车产业发展的根本是经济，去年我国人均GDP首次超越了10000美元，而印度的人均GDP只有2100美元左右。两国人均GDP的差距，也基本上和汽车产业规模的差距相当。
其实说起来，继承自英国底子的印度，工业化的程度早期是完全超过中国的。有数据显示中国拥有的铁路里程，一直到1994年都不如印度，只是自此之后，中国走在基建狂魔的路上，将印度越甩越远。
反映到汽车市场上，由于印度各个地区向心力不强，不管是修路还是做汽车企业，实在都难称高效，所以这也是为什么印度本土车企市场份额为什么这么低的原因。
而做到印度市场第一的铃木，虽然国内的消息是近几年才转到印度市场，但其实人家早就广撒网了，深耕印度市场几十年。从国内市场转身而去，当然也是顺理成章的事情。而从铃木这几年的发展来看，有着巨大人口优势的印度，汽车市场的潜力同样不容忽视。
印度汽车发展道阻且长，在可以预见的未来都无法赶上中国市场，这也是两国经济、军事实力的客观体现。以今时今日而言，中国无论是汽车体量，还是其他方面，都是印度所远不及的。所以在买买君看来，印度汽车工业想要真的发展，那还是要学一学我国，秘诀也很简单：闷声发大财。
以印度现有的人口来说，汽车工业的发展潜力还是相当大的，摒弃那些不切实际的幻想，现在打好坚实的工业基础才是王道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
我的汽车安全带指示灯常亮怎么办
一共要注意9点
1购车时机 车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动、地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题。因此，车辆在早上最能体现出其基本性能。选车首先要选对时机，把握住机会才能“淘”到宝贝。
2出厂时间 因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年。因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆。车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。
3行驶里程 通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系。一般在行驶15万-25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损情形看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3万-5万公里，而自动变速器的脚踏寿命为8万-10万公里。此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10万-12万公里，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。
4车身外观 买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观。可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。
要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。
5汽车内饰 在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板、方向盘的功能键开关及显示灯是否完好。好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。
6发动机 查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油、渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。
[7减震及悬挂 可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2-3次，说明该系统正常。如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。
8行李箱 掀开盖，如发现边沿有钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。
9路试检查 起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。传动系统的检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。
消费者买二手车如何砍价
●国产名牌热销车型砍价余地不超过5%
对于国内热销的二手车其价格信息相对已经很透明，
价格比较性很强，所以可以砍价的余地也不是很多，旧车经纪公司标价一般水分也比较少，能比标价砍下来5%就算很不错了，比如2003年的捷达GIX旧车经纪公司标价8万元，最终成交价格在7.6万元左右，如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。
这类车型主要是夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康、帕萨特、宝来、奥迪A6等车型。
●高档常见车砍价不超过10%
相对中低档车型来说，高档车可以砍价的余地略高一点，但是也并不是无限制地“胡来”，最高砍价也就是10%左右，不过由于近期进口高档车的价格上扬，最近可以砍价的余地缩小，也就在4%左右。举例来说，2003年的宝马X5—4.4系列，旧车经纪公司标价58万元，最终成交价格最低在52万—54万元，如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元，所以超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍，超过10万元的砍价余地您就要小心车辆的手续和状况了，
●冷门车砍价余地多，20%左右很正常
一些比较冷门的车辆，由于购买群体狭窄，所以旧车经纪公司比较急于出手，一般成交价格较低，中介利润并不是很高，只要合适还是能有不少砍价的余地，比如老款美国车、法国车，以及一些少见的日本车型，诸如福特野马、水星、雷诺梅甘娜敞篷、马自达RX3、富士森林人等等，但是购买这类二手车虽然砍价余地多，但是一定要想清楚，这类车的维护保养费用不算便宜，最好事先了解本地的供应状况，正常来看年头越老的冷门车能砍价余地越多。
●车辆手续对于砍价的影响
正规的二手车交易要求必须有车辆的登记证书、行驶本、车主、购车、车辆购置附加费、养路费、保险等，还有就是验车有效期、违章情况，如果没有登记证书、行驶本、车主、购车这类车就是死车，不能进行交易，不建议购买。要是相应的其他税费缺失，购买的时候应该着重算清楚补办的费用。比如拖欠三年养路费，那么每年1320元还有罚款，就应该在5000元左右，购买的时候一定要注意把这笔钱让出来。
●车辆关键部件对于车辆价格的影响
购买二手车挑选车况其实也是对车价值的认定，毛病越多当然价格越低，但是很多购买者就误认为挑毛病就能压价格，其实在二手车购买过程中只有一些关键部件对车辆价格影响很大，其他的影响很少。影响车辆价格的因素依次是车架、发动机和变速箱、底盘、电气系统、悬挂以及内装，还有就是轮胎。其他一些对价格影响不大，诸如坐椅上的小黑点、轮箍盖上面的划痕等等，看车况砍价一定要找准地方，对于十几块钱几十块钱就能修复的部分不能特别较真，相反要对关键部件很较真。
在二手车砍价中一定要注意车况、手续、价格三方面，不能单一地看，一般合理的步骤先和旧车经纪公司确定初步价格———检验车况砍价———看手续砍价———确定最终价格———签订合同———车辆交易产权变更、车款支付———购买后彻底保养维护———正常使用。
二手车砍价学问多，但一定要合理地砍价，一分钱一分货，很多上当的消费者都是认为自己找到了“天上掉馅饼”的好事情，保持一颗平常心和客观科学的心态才能买到称心如意的二手车。
最后、
祝你买到一辆自己满意而且价格合适的二手车！
1、起动车辆自检时该灯闪烁。行车过程中如果有人未系好安全带（主要是前排座椅），该灯会亮起或闪烁。
2、座椅下面有根线，看看是不是断了。
3、如果不是，就是安全带卡扣里的开关或者是仪表出了问题，需要更换。