09年新款保时捷_09年保时捷多少钱

1.保时捷09款Cayman有几种车身颜色？。。

2.09款保时捷是国几排放

3.09年260万买的顶配保时捷卡宴，猜猜看现在还能值多少钱？

4.09年卡宴出厂标牌在哪里

09款保时捷卡宴是机械增压。机械增压是当前两大主流的汽车增压系统之一，机械增压有接近自然进气的线性输出，可在低转速下获得较大的压力，机械增压有利于汽油机的瞬时响应特性，有利于降低汽油机的排放，可兼作二次空气泵，提高汽油机升功率，在提高汽油机效率方面具有良好的应用前景。

09款保时捷卡宴的外观

09款保时捷卡宴的前脸运动气息十足，饱满的设计又不失大气风范，熔岩橙的车漆颜色更是锦上添花。经典的蛙眼式LED大灯，匹配三段式进气格栅，保时捷的家族特征非常明显，虽然看起来不像其它SUV车型那么粗狂，但多了一些优雅，车身造型动感十足，门把手带无钥匙进入，车门用了电吸门，底部配备的轮毂抓地性十足，非常适合城市道路使用。

保时捷09款Cayman有几种车身颜色？。。

还不错，提速需要加速到100公里/小时需要8、5s。Cayenne3、6L配备了3、6LV6发动机，最大功率213KW/6200rpm，最高时速227Km/h，它从静止加速到100公里/小时需要8、5s。

09款保时捷是国几排放

车身：

标准颜色（免费）：纯黑，卫红，细花白，极速黄

金属漆（+15200）：玄武岩黑金属漆，宝石红金属漆，水蓝金属漆，蓝金属漆，保时捷竞速绿金属漆，马卡达姆金属漆，北极银金属漆，流星灰金属漆，深蓝色金属漆

特殊颜色（+39400）：北欧黄金属漆，GT银金属漆，孔雀石绿金属漆，地图灰金属漆，乳白金属漆

按样本定制颜色：+70000

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内饰：

标准颜色（免费）：黑色皮制内饰，岩石灰内饰，海洋蓝内饰，沙灰色内饰

特殊皮质（+6200）：特殊的赤土色，特殊的可可色

天然真皮（+20000）：深灰色天然皮质内饰，棕色天然皮质内饰，天然真皮内饰Carrera红色

双色（+6200）：黑色和岩石灰双色皮质内饰

定制皮质颜色：+25100

09年260万买的顶配保时捷卡宴，猜猜看现在还能值多少钱？

国三。

中国09年的车只有两种型号，为国三和国四的排放，车型不同，排放不同。其中09款保时捷是国三排放，即国家第三阶段的排放标准，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准。

保时捷是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。

09年卡宴出厂标牌在哪里

卡宴是保时捷生产的第一款SUV，也是保时捷第一款带4个车门车型，之前保时捷的跑车清一色的都是2个车门。这款车绝对保时捷的印钞机，销量节节高升让人难以置信。

2006年卡宴在中国卖了1930辆车，而那一年保时捷在中国的总销量也才2305辆，占比达到了80% 以上。2018年保时捷在中国一共卖了为79011辆车，卡宴一共卖出29634辆，占比37%。卡宴让更多的中国人认识了保时捷这个牌子，可能在某个小县城看不到保时捷911，但是一定能看到保时捷卡宴。

卡宴也是目前保时捷现在唯一一个有中文名称的保时捷车型，虽然保时捷上还是以Cayenne来命名，但是在大家的口头上都习惯称它为卡宴。

卡宴的车型种类包括基础版卡宴、卡宴S、卡宴GTS、卡宴Turbo、卡宴Turbo S。目前最新款的卡宴已经取消了Turbo S车型，最高配的车型现在只有Turbo。而标题中这个当年花了260万买的正是卡宴的顶配车型Turbo S。

Turbo S之所以卖的这么贵，核心价值是它那台4.8L V8双涡轮增压发动机，最大马力550匹，最大功率404kW，最大扭矩750牛米，这台发动机的性能在当年的SUV车型里基本上算是最强悍的，拿到11年后的今天也依然够猛。

仪表盘中央的Turbo S的标记和最高时速300的数字印证了这是一辆曾经的动力猛兽。

受到大排量车进口关税、排放标准等因素的限制，如今V8发动机的车越来越少了,目前在售的最新款保时捷卡宴顶配车型Turbo虽然也是V8发动机，但是排量已经降到了4.0L，相应的功率、扭矩、马力也有所下调。而像宝马X5、奥迪Q7之类的SUV也几乎清一色的2.0T、3.0T发动机。

保时捷的车卖的贵还有一个原因是各种各样的配置加装，基础版的卡宴往往会加装一堆东西，因为保时捷4S店不会把裸车卖给你的，这也是为啥我们都能看到一张随车的保时捷选装清单。例如下图这个基础版的卡宴，车价只有86.6万，选装完一堆配置后的总价就变成了98.55万了，这个价格还不包含新车的购置税。最贵的是2万多的隔热夹层玻璃，比一部苹果手机还要贵了。

由于时间久远，我们只找到了随车的操作手册，已经找不到当时的选装清单了。不过按照保时捷的传统习惯，最高配的Turbo S车型基本已经把低配车型需要选装的配置已经变成了标配。

这台Turbo S就已经标配了许多需要选装的配置。例如BOSE音响，11年后的今天新款卡宴选装这套音响还要花费16700元。

还有头枕上的保时捷盾标压花，11年后的今天新款卡宴选装要花费2800元。2800元只是前排2个座位，后排2个座位也要增加印花就是5600元。

该车的座椅为黑白双色真皮，与之搭配的方向盘也是黑白双色真皮。11年后的今天，新款卡宴选装这种对比色的座椅要花70000元。

虽然选装的价格不便宜，但是保时捷做工和质量还是很不错的。这辆Turbo S的中控台也是真皮包裹，连点火钥匙附近的真皮包裹缝线也很精细。

这辆Turbo S到现在跑了159198公里，司机座椅经常坐人，真皮开始褶皱痕迹，但是没有裂纹，也没有龟裂。

中控台拉手也是真皮包裹的，这个配置在今天的选装价格是15800元。

这辆Turbo S 的车顶是手感细腻的Alcantara材质，俗称翻毛皮材质，很多跑车的车顶也是这个材质。这个材质的车顶现在保时捷的选装价格是20600元。

作为纯正的德国车，一切的零部件都是德国生产的，连车钥匙也不例外，从钥匙上印的SIEMENS看，可能钥匙内部的电子芯片是西门子提供的。

这台Turbo S当年的新车裸车价是244.9万，购置税大概20.9万，其他的费用不算，落地价格为265.8万，大家可以猜猜看现在这个车还能值多少钱？

在拍摄这辆保时捷卡宴的时候还发现一个非常好用的地方，就是尾门上的玻璃可以单独打开，这个在城区里许多狭窄的停车位，不方便打开尾门拿东西的时候非常方便。这个配置好像在新款卡宴上已经取消了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

副驾驶车门下部。09年卡宴保时捷旗下的一款高级轿车，出厂标牌在副驾驶车门下部，上面记载着车辆的信息。车辆铭牌是表示车辆基本特性的标志，其主要内容包括：车型、发动机型号、发动机排量、发动机额定功率、车辆识别码、整车质量、载客量、出厂编号、制造年份、制造国和厂名等。