别克威朗价格_别克威朗价格及图片 报价
1.威朗2022款落地需要多少钱？威朗价格
2.12.99万起售的别克威朗值得消费者购买吗？
3.预算十多万要运动还想要科技感 别克威朗Pro购车手册
4.威朗2022款自动挡落地需要多少钱？威朗买车价
5.威朗2022款落地价多少？威朗裸车价
6.威朗2022款5座落地需要多少钱？威朗价格
7.别克威朗新款多少钱
今天的别克，俨然已经没有了当年别克新世纪甚至林荫大道一般的豪华感，即便是在与凯迪拉克同平台的别克君越身上，也很难感受到一台美系豪华车的气质了。今天的别克品牌更加专注于家用车，尤其是平价的家用车。但即使是这样，还是有很多车型难以摆脱几乎没销量的惨状，比如这台别克威朗。
别克威朗官方指导价为15.29-18.29万元，但目前以北京地区为例，有着5万多的优惠幅度，这样一台入门级的?别克威朗只要10万出头的价格就能够买到了，即便是1.3T的车型，入门版也仅仅10万多的价格。
别克威朗是别克紧凑级家用车的一款车型，与旗下的英朗有着几乎完全一样的定位，而这或许也是影响其销量的原因之一。一台是在中国挣扎了十几年的英朗，一台是没听说过的威朗，按照大多数人的购车习惯，自然是会选择名气更大的英朗。
从外观来看，这台威朗的前脸用了别克家族式的前中网，配合向左右两侧一直延伸到灯组下方的镀铬饰条，能够有效地拉伸车身宽度。值得一提的是，虽然定位比较低端，但威朗全系标配了LED大灯。
车身侧面，双腰线的设计层次感比较丰富，显得这台车富有动感，不过一眼看上去这台车还是有一种“小车感”。在车身尺寸方面，威朗为4723/1802/1466，轴距为2700，比起英朗要更加大，轴距也更加长，与主流的A级车卡罗拉以及思域差不多。
车尾部分，依旧是向上翘起的车尾，中间一条镀铬饰条贯穿两侧的尾灯。在设计上并没有太多新意，下方的镀铬双出排气非常粗壮，可是这台车真没什么动力。整体来看，威朗的外观还是比较年轻动感的，陨铁灰的颜色也比较新颖。
在内饰方面，威朗的内饰有着一股流动感，一条镀铬饰条从左到右贯穿，营造出一种流动的感觉，非常的柔美。全黑的内饰配色比较运动化，还是符合年轻人审美的。但只有在顶配车型上配备了真皮方向盘以及4.2英寸的液晶仪表和彩色行车电脑显示屏。不过8英寸的中控触屏为全系标配并且支持CarLife和CarPlay。保留实体按键的做法一方面是节约成本，但同时也非常实用。
动力部分，这才是威朗真正滞销的原因。威朗全系搭载三缸发动机，分别为1.0T匹配6AT和1.3T匹配CVT，最大功率分别为125马力和165马力，最大扭矩分别为180牛·米和240牛·米。10多万的价格卖一台三缸机值得吗？这个问题想必很多人都是否定的，不然威朗也不会难以打开销路了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
威朗2022款落地需要多少钱？威朗价格
虽说每百公里多一两升油到头来也多不了多少钱，但是长久以来，还是有着一定的影响。作为别克旗下车型中的重要角色，威朗2020款三厢15T自动进取型是不少消费者想选购的车型，接下来小编就给大家简单介绍一下这款车，再说说它的落地价吧。
该车车身长宽高为4723/1802/1466mm，轴距是2700mm，车侧呈现出简约的设计风格，清爽简洁的线条令人眼前一亮。
配置方面，威朗配备前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等四项安全性配置。同时，该车还配备了上坡、车内PM2.5过滤装置、发动机启停技术等六项舒适便利配置。
动力方面，威朗配备了1.0TL3发动机，发动机最大功率为92kw，峰值扭矩为180牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭杆梁带瓦特连杆非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。
价格方面，威朗的入门版本2020款三厢15T自动进取型的官方指导价为152900元，目前株洲市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费15131元，再加上商业保险6553元，最终的全款落地价为174584元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
12.99万起售的别克威朗值得消费者购买吗？
良好的燃油经济性很能打动消费者，毕竟加油也是一项不小的消费支出。作为别克旗下车型中的一员，威朗2022款ProGS追风版是一些消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，再说一说它的落地价吧。
配置方面，威朗配备了胎压显示、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等六项安全性配置。此外，该车还配备了上坡、防紫外线玻璃、发动机启停技术等九项舒适性配置。
落地价方面，我们以威朗2022款ProGS追风版为例来算一算，这款车型的官方指导价为145900元，目前黄山市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在1666元左右；如果选择买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要43770元才可落地，月供为3076元。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
预算十多万要运动还想要科技感 别克威朗Pro购车手册
在我看来12.99万起售的别克威朗不值得消费者购买，虽然这款车的销量在以前也是数一数二的存在但是随着它更换了动力系统这款车的销售量就在慢慢下降，下面我们就来看看这款车的整体性能方面的情况吧。
英朗在舒适度方面的表现仍然非常出色。不仅配备了后排空调出风口，可进一步提高后排乘坐舒适性，还配备了nano anti PM2.5空调滤芯，确保车厢内的空气质量始终保持。与此同时，英朗还使用7扬声器音响系统。环绕三维音质给家人带来愉悦的感觉。
英朗平底三辐方向盘用塑料材质，设计感好。标配手动上下调整方向盘。同时，该车仪表用双环设计，具有主流风格，实用性强。
英朗配备了织物座椅。整体触感正常，没有什么特别之处，但乘坐感觉仍然不错。英朗配备了别克EconConnect互联技术。通过语音命令，开启高德实时导航系统，实时路况显示和路线规划，避开拥堵路段。同时，它还支持在线兴趣点搜索等功能，非常方便快捷。
英朗目前提供1.5L和1.3t发动机。前者的最大功率参数为113ps/141n·m，后者的功率参数为163ps/230n·m。整个英朗系列标配6at变速箱。虽然这个变速箱不是很好，但装机容量毕竟还是很大。它比一些双离合器更可靠。英朗用承载式车身结构，用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，同时用前驱动方式。
缺点也很多，外观变化不大。没有大尺寸进气格栅，没有滑背设计，没有分段腰围等，不适合市场热点。内饰也不高档，不美观。中控台外形简单，硬塑材料档次低，配置不丰富。119900车型只有四个安全气囊，没有前后驻车雷达，没有天窗，产品综合实力不够强大，与竞争产品相比还有一定差距。
威朗2022款自动挡落地需要多少钱？威朗买车价
对于刚刚毕业或者初入职场的年轻人，选择一辆十多万的紧凑型轿车，应该是很多朋友的首选。而且现在的年轻消费者，不光要想着家用出行的舒适性，外观动力同样要有不错的运动感受。所以说，全新别克威朗Pro会是很不错的选择，全系共推出5款配置车型，指导价格12.99-15.89万元，我推荐的车型是2022款 Pro GS 追风版。
首先从外观来看，别克威朗Pro有普通版和GS版两种外观可选。对于喜欢这辆车的朋友，大概率都是看上了它的GS外观套件，更加年轻运动化的风格，也是目前的潮流设计。前脸全亮黑色的中网，用蜂窝状格栅点缀，下包围以及两侧进风口装饰同样也融入了黑色格栅。凸出的前唇，让新车看起来更有“性能钢炮”的效果。
前大灯组与中网格栅融为一体，造型尖锐，灯腔内部的层次感也很丰富。全系灯光配置相同，有LED远近光灯、LED日间行车灯和自动头灯功能，配置比较丰富。
车身侧面看起来有着向前俯冲的姿态。GS版车型有着亮黑色的外后视镜，全黑的窗框以及枪灰色的旋风轮圈，红色的卡钳算是最亮眼的点缀。威朗Pro GS长宽高尺寸分别为4688/1786/1472mm，与上一代车型相比三围尺寸都缩小了一些，但轴距仍然是2700mm。
内饰设计有着很大的提升，融入了现在流行的双联屏，整个车内更具科技氛围。中控台覆盖有多种材质，还有红色缝线的点缀，层次感更丰富。用料以软硬材质搭配为主，也是这个级别常见的设计。
内饰设计有着很大的提升，融入了现在流行的双联屏，整个车内更具科技氛围。中控台覆盖有多种材质，还有红色缝线的点缀，层次感更丰富。用料以软硬材质搭配为主，也是这个级别常见的设计。
方向盘还是我们熟悉的飞翼造型，加入银色饰板和红色缝线的点缀，看起来不会很单调，我们推荐的追风版车型用的是真皮方向盘，支持手动四向调节，但是全系都没有配备换挡拨片。实体的多功能按键在驾驶过程中也更加方便操作。
全液晶仪表的尺寸达到10.25英寸，整体的显示效果非常好，车辆信息显示也比较丰富，UI动画设计很有未来感。在全地图引导模式下，可以实现3D显示，科技感更强。
中控屏同样为10.25英寸，目前常见的实时路况导航、手机互联、语音识别控制和车联网功能全部配齐，完全可以满足日常使用，而且车机系统也有升级，整体的流畅度表现更好。下方还有一排触控按键，能够调节音量、快速回到桌面等功能。
空调控制区域相对来说比较简单，依然是传统的旋钮设计，看起来比较普通。换挡杆的造型非常精致，而且还印有红色的GS标识。前排的储物空间比较丰富，同时还有两个USB接口，满足主副驾驶同时充电的需求，不过没有手机无线充电功能稍有些遗憾。值得一提的是，还可以选装流媒体后视镜，科技感能够进一步提升。
我们选择的追风版车型用仿皮材质座椅，菱形的纹路搭配红色的缝线，头枕还有GS标识，都可以提升座舱的运动气息。座椅的乘坐体验还是比较柔软，支撑性也比较好，不过这种类似沙发的坐感，使得两侧的包裹性稍逊一些。遗憾的是座椅只提供手动调节。
后排座椅设计更加平整，同样加入了红色的缝线，而且填充物也很厚实，软硬适中，保证一台家用车的舒适性。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有超过两拳的剩余，头部空间剩余四指。整体表现还是比较宽敞的，中间地板有轻微的凸起，对乘客影响不大。配置有独立的空调出风口和两个USB接口，满足日常使用。
动力方面，全系搭载1.5T发动机，最大马力184匹，峰值扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱（可模拟七挡），官方公布的百公里加速时间为7.7秒。
这台第八代Ecotec发动机的排量更大，而且动力参数也比上一代车型提升不少。实际开起来的动力响应也是更加积极，输出比较线性，动力储备不需要担心。CVT变速箱依然保持着它最大的优势，平顺性，而且现在响应速度也有很好的提升。在整个起步加速的过程中，完全不会出现动力中断的现象。
悬架系统仍然用前麦弗逊式独立悬架，后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架。整体的底盘调校还是比较紧绷，悬架对于路面颠簸的反应很迅速。虽然外观看起来很运动，但是驾乘体验依然是偏舒适的风格。得益于良好的NVH控制，怠速以及低速状态下，座舱内完全感受不到发动机的噪音和抖动。
主推车型：别克威朗?2022款 Pro GS 追风版
小编主要推荐的车型在安全配置方面会更加丰富，除了安全气囊之外，主动刹车和车道保持功能都可以很好的保障行车安全。日常更方便的前排无钥匙进入、无钥匙启动功能全部都有，后驻车雷达对于停车很有帮助，如果觉得不够用，可以选装倒车影像。其次，车内真皮的方向盘和仿皮材质座椅，手感都更加细腻，舒适性有提升。双联屏的配置，功能性和清晰度表现都让人比较满意。
在配置方面会新增前驻车雷达、倒车影像和自动泊车入位功能，如果你是一位新手司机，日常城市比较费力，可以选择疾风版车型。另外就是车内的座椅材质更有运动气息，前排会有座椅加热，主驾驶座带有电动调节。相对来说，性价比不如追风版车型。
总结：别克威朗Pro搭载的1.5T发动机，首先在这个级别就已经有着不错的动力优势。其次，外观更加亮眼的GS运动套件也非常符合年轻人的喜好，内饰双联屏的科技体验，以及乘坐空间都有着不错的表现。所以说在竞争激烈的紧凑型轿车市场，别克威朗Pro值得关注。
威朗2022款落地价多少？威朗裸车价
威朗2022款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-158900元。我们以威朗2022款ProGS追风版为例，该车型的官方指导价为145900元，据了解，目前达州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税12912元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为1666元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是43770元，月供金额为3076元。
威朗蜂窝网状中网用黑色饰物修饰，家族式的造型设计辨识度相当高，配合时尚的前脸，给人一种年轻有活力的感觉。
动力方面，威朗配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.95L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁带瓦特连杆，并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，威朗的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
威朗2022款5座落地需要多少钱？威朗价格
威朗2022款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-158900元。我们以威朗2022款Pro533T乐享版为例，据了解，目前在济源市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6205元，以及其他必要花费14181元，最后的首付款就是410元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好160286元，这个价格对你有吸引力吗？
威朗车头看上去颇具年轻的感觉，格栅运用多边形的设计，给人一种年轻有活力的感觉。
动力方面，威朗配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.05L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁带瓦特连杆，并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克威朗新款多少钱
威朗2022款是一款别克旗下的紧凑型车，其官方指导价为129900元-158900元。我们以威朗2022款ProGS追风版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为145900元，目前贵港没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在1666元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要43770元才可落地，月供为3076元。
威朗中网使用蜂窝网状的设计，并辅以黑色饰物，家族式的设计极具辨识度，再配合线条简约的前脸，整体看上去很干净。
动力方面，威朗配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为135kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.95L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁带瓦特连杆，并用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
别克全新威朗要15万左右才能买到一辆：
1、先来看一下威朗此次升级的改变。首先在外观方面，新款威朗用了名为\"三维展翼立体美学\"的理念，更加追求立体感与运动感。全新的点阵式中网加入了暗色波纹元素，辅以车标左右修长的飞翼式镀铬饰条，视觉效果新潮动感。镀铬饰条一直延伸至展翼式LED大灯下部，并与前包围左右的镀铬饰条上下呼应，打造出\"双展翼\"的效果，提升了层次感之余也拉伸了车头的视觉宽度。新车车侧的造型轮廓与现款（2019款）车型保持一致，横贯车侧的双腰线是最大的设计亮点，前段腰线略向下倾斜，十分凌厉粗壮，后段腰线则略微上扬收于尾灯，灵动又有力量感，一下让车身造型告别平淡单调。尾灯组的光源与前大灯组对应，均设置有\"L\"形的LED灯带。该车配备了17英寸十辐轮毂和双边单出排气，与其偏向年轻运动的定位相符；
2、其次在科技配置方面，全新威朗搭载了迭代升级的别克eConnect2.0互联技术，全系标配了8英寸触摸屏，支持OTA远程升级、AppleCarPlay和搜索引擎CarLife手机映射等车联功能，高配车型还支持SuperID超级账号。配合车载原装集成的4GLTEWi-Fi热点和大流量、无捆绑、不限速的每年100G的\"OnStar安吉星车联应用流量终身免费\"服务，全新威朗与\"互联网一代\"年轻用户的生活习惯无缝对接，带来可迭代、个性化、更友好的车联体验；
3、另外全新威朗还引入了功能丰富的智能驾驶系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车等，结合全系标配的ESC电子稳定控制系统、CBC弯道制动控制系统、HSA坡道系统，以及TPMS智能胎压监测、MSD备胎行驶检测、EPB电子驻车等安全配置，以智能科技为安全出行实力护航。看到这里是不是有一种无论别克威朗多少钱都要买的冲动；
4、而在动力方面，新款威朗换装了第八代Ecotec1.3T\/1.0T涡轮增压发动机，分别匹配了CVT无级变速箱和六速手自一体变速箱，全系满足\"国六b\"排放标准。别克官方表示新款威朗全系车型享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。1.3TCVT组合的最大功率为121kW（163PS）\/5600rpm，峰值扭矩为240N·m\/1500-4000rpm，百公里综合工况油耗低至5.5L，较现款车型下降了约5.2%。而1.0T6AT的组合用于新款威朗15T车型上，发动机最大功率为92kW（125PS）\/5800rpm，最大扭矩为180Nm\/1350-4500rpm，官方0-100km\/h加速11.9s，比现款的1.5L自然吸气车型提升了0.9s，新款威朗15T的官方百公里综合工况油耗仅5.2L，比上一代车型下降了14.8%。
百万购车补贴