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5万元汽车导购2008_五万汽车报价及图片及报价

tamoadmin 2024-09-06
1.床品创业故事2.汽车服务主要是干什么?3.雅阁的主要荣誉4.汽车保险反点是什么意思,反的点有何用处5.沧州汽车网的频道介绍6.2011款雅阁是第几代车险返点

1.床品创业故事

2.汽车服务主要是干什么?

3.雅阁的主要荣誉

4.汽车保险反点是什么意思,反的点有何用处

5.沧州汽车网的频道介绍

6.2011款雅阁是第几代

5万元汽车导购2008_五万汽车报价及图片及报价

车险返点是指导购为了获得更多的消费者提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。返点就是返还一部分钱给消费者。但是还是原价。

也就是说导购商将商家的利润最低化,消费者经过导购商去第三方商家消费,第三方商家给导购商一定的利润提成,而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

即商业险的折扣,返30个点就相当于7折,车船税和交强险是每个公司都一样的,但是商业险的返点就有区别了,返点越高优惠越大,保险也就越便宜。返点和折扣不一样,折扣是根据消费者上年度的出险次数来算,一年不出险就是6折,2年不出险是5折,出一次险就是7.2折,这是系统自动识别的,而商业险的返点是根据当时的一个政策或活动来再给消费者优惠。

扩展资料:

优势:这个模式的妙处是凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠,总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者,客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来。

劣势:截至2008年6月底,中国车民数量达到1.53亿,车民规模跃居世界前列。但是普及率很低,仍然低于全球平均水平。所以返还行业前景要看民众数量,还要看行业的兴衰而会有波动。这个是车险返点的劣势。

购买原则

一、优先购买足额的第三者责任保险。

所有的汽车保险险种第三者最为重要。毕竟,汽车毁了可以不开车,但是,他人的赔偿是免除不了的,购买汽车保险时应该将保持赔偿他人损失的能力放在第一位。

二、三者险的保险金额要参考所在地的赔偿标准。

全国各个地方的赔偿标准是不一样的,据汽车保险赔偿的最高标准计算,如果死亡1人,深圳地区最高赔偿可达到150万元,北京地区最高可能也要80万元。举例来说:如果2008年交通事故付全部责任,死亡一人,死者30岁,北京城市户口,赔偿计算如下,估计需要60万元。

三、买足车上人员险后,再购买车损险。

四、购买车损险后再买其它险种。

交通事故往往伴随汽车损坏,这里不用多说了。

五、购买三者险、司机乘客座位责任险、车损险的免赔险。

多花一点钱,就让保险公司赔偿的时候不乱扣费。

六、其它险种(盗抢险、玻璃、自燃、划痕险)结合自己的需求购买。

比如盗抢险、玻璃、自燃、划痕险等等其它险种,在汽车风险中,相对于上述1-5的风险,不会对家庭幸福和财务导致严重的影响。

保险特点

机动车辆保险的赔偿方式一般为修复,但如果车辆重置价格比修理费用是便宜的话,保险公司很可能宣称这辆车全损。一般来说,机动车辆保险的保险金额是新车的购买价格或者是车辆投保当时的价值,但是使用中车辆有折旧,另外保险公司会设置绝对免赔额,所以出险全损的情况下,赔款肯定会低于保险金额。这种保险的保险期间一般为一年或者一年以下,如果保险期间没有发生理赔,续保时可以享受无赔款优待费率。

(1)保险标的出险率高。

机动车辆属于交通工具,常态即是不停运动,所以很容易出现碰撞造成人身财产损失。而且由于早期行政许可程序不够完善,许多驾驶人员不具备基本的操作技术。交通设施及管理也在逐步完善中,机动车辆出险率高。

(2)业务多,投保率高。?

正由于机动车辆出险率高,所以机动车辆持有者及交通管理部门都通过保险转嫁风险,所以机动车辆保险业务增多,投保率高。

(3)险种复杂,专业性强,消费者易产生误解。

机动车辆保险分为基本险和附加险,其中附加险不能独立投保。基本险包括第三者责任险(三责险)、车辆损失险(车损险);附加险包括全车盗抢险(盗抢险)、车上责任险、 无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增设备损失险、不计免赔特约险。而其中许多险种不能通过简单的字面意思进行理解,并且部分保险公司工作人员在介绍保险时存在误导的情况,导致消费者不能较好的理解各个险种的条款,造成误解,产生纠纷。

(4)不确定性。

由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定,对保险人而言,无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性。

(5)扩大可保利益。

比如,只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆,如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的,保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时,条件只是要求:驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意,而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大,同时也是保险责任的放大。

(6)无赔款优待。

无赔款优待是机动车辆保险特有的制度,其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下,使保险费直接与实际损失相联系。

为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车,各国的机动车辆保险业务中均用“无赔款优待”制度。

(7)维护公众利益。

机动车辆第三者责任保险,作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务,在绝大多数国家均用强制原则实施,从而是一种法定保险业务,各国之所以对这种业务特殊对待,其出发点都是为了维护公众利益,即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以,汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。

参考资料:

百度百科-机动车辆保险

床品创业故事

作为合资品牌紧凑型SUV的常青树,?日产奇骏自2008年国产,便以硬朗的外观、扎实的品质、专业的越野性能等特色深入人心。经过十余年的市场征战,奇骏在去年2月份实现了国内销量破100万辆的傲人佳绩,光是去年的年销量就达到了20.37万辆。8月13日,奇骏迎来了2021款车型年度改款上市,新车主要针对车机系统进行了升级,搭载了Nissan?Connect超智联系统,产品力得到进一步提升。很多网友说奇骏车型较多,在购车时摸不着北。今天我们就以2021款2.5L?VX?Premium?CVT?4WD至尊领航版(下称奇骏)的实车为例,跟大家一起分析下哪款车型最具性价比。

新车特点:

一、用V-motion家族式设计语言,造型保持硬朗阳刚风格

二、针对车机系统进行升级,搭载Nissan?Connect超智联系统

三、搭载ProPILOT超智驾,智能驾驶达到L2级别

四、用2.0L/2.5L+CVT动力总成,四驱车型搭载4x4-i智能全模式四驱系统

作为年度改款车型,2021款日产奇骏在外型方面变化不多,更具力量感的V-motion家族前脸、钻石切割式LED近远光灯都得到了保留,不过在装饰的细节上,还是有一些变化。

前脸依旧是熟悉的V-motion家族式风格,加宽的“V”型镀铬饰条彰显出强烈的力量感,两侧大灯用了“开眼角”造型,与前格栅浑然一体,非常大气。新车提供珠光白、曜石黑、极光蓝、琥珀金和天际红共5种车身颜色可选。

用钻石切割式的前大灯非常精致,内部近远光灯为分体式布置,配备有LED灯源(个别车型为卤素灯源),而LED日行灯呈“V”字形布置,与V-motion家族元素相吻合。侧腮部分配置有“L”字形的雾灯造型,并通过黑色涂装来提升动感。

侧面用了等长的前后悬,整体造型看上去非常匀称,细节也经得起推敲。如车身腰线用了相对柔和的上扬线路,光影变化效果丰富;黑色的轮眉+底裙,及车顶行李架装配,提升了车辆野性。奇骏的离地间隙达到了210mm(2.0L车型为208mm),使得它拥有了不俗的通过性。

车身常规尺寸长宽高分别为4675/1820/1722mm,这台车作为顶配版本装饰不同,在宽度和高度上分别有10mm和2mm的增加,但整车的尺寸与旧款相比没有变化。与同级劲敌相比,日产奇骏在长度、高度和轴距上占优,几何尺寸优势十分明显。

外后视镜用车身同色外壳+黑色底座拼接而成,设有LED侧转灯和侧置摄像头,具备360°全景影像功能,此外还支持电动调节、折叠、加热功能,功能丰富也很实用。

前后轮规格均为225/55?R19(其余车型为17和18寸),五辐式的双色铝合金轮毂非常耐看,匹配的是都市SUV专用的邓禄普Grandatrek?PT2轮胎,在驾乘舒适性、静音性和湿地性能方面均有出色表现。

尾部造型看上去饱满厚重,宽大的尾灯加入了熏黑元素点缀,颇具运动感。底部用隐藏式排气管布局,让车尾拥有更好的整体性。

内饰方面,对称式的中控布局显得沉稳大气,用料方面也非常厚道,中控台用大面积软性皮质包裹,辅以钢琴烤漆面板、镀铬装饰和缝线来提升豪华感。这台车还配备有BOSE音响,全车共设有8个喇叭,带来高级的听觉享受。

“D”型平底多功能方向盘看上去颇有动感,真皮包裹、粗细适中握感饱满。新款车型在右侧横辐设有ProPILOT超智驾功能模块,辅以NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统和智能行驶系统,使这台车实现了L2级驾驶,达到目前主流先进级别。通过横辐上的蓝色按键可一键启动,操作也非常简单。

仪表盘由双炮筒仪表+5英寸彩色行车电脑组成,运动感营造比较到位,各种信息轻松易读。

车机系统的升级也是2021款奇骏重要变化之一,9英寸的中控屏搭载了日产最新的Nissan?Connect超智联系统,能够实现远程控制启动发动机、开启空调等功能;还能实现座椅加热、拨打电话等语音控制功能;实现微信/支付宝在线支付、OTA在线升级等车载在线服务功能。除此之外,远程实时监测、全时在线导航和在线影音等功能也是一应俱全,在合资品牌中这套系统的功能完善度足够领先。

挡杆台布置的较为整洁,真皮和烤漆装饰的杆头居中布局,较为大气。前方有储物空间和USB插口,后方有两个开放式杯架,再后方的控制区布置有主副驾驶座椅加热、后排座椅加热、陡坡缓降和4x4-i智能全模式四驱系统功能的按键或旋钮。

中央扶手箱造型内部空间方正,而且足够深,内置有12V电源和小储物格,储物能力有保障。

前排配备的是Multi-Layer人体工学座椅,全包裹棕色真皮材质与内饰配色一致,在侧边加入了黑色元素的点缀,看上去非常上档次。坐垫和靠背的填充物都非常厚实且柔软,“大沙发”的舒适在这里依然不变。功能上,主驾驶座椅支持前后、靠背、高低(2向)和腰部(2向)电动调节,副驾驶座椅则仅支持前后、靠背电动调节,同时前排座椅还带有加热功能。

后排座椅材质与前排相同,坐垫和靠背之间的倾斜角度设计合理,饱满的填充物拥有较大的形变量,舒适性与前排座椅相同,并有一定的侧向支撑。空间方面,侃弟身高175cm,腿部空间约为两拳,头顶有一拳半,横向也足够宽裕。配备有地台式空调出风口、三个独立头枕和带两个水杯架的翻折扶手,但没有配置充电接口。

从2017款中期改款车型开始,奇骏就增加了7座版,将中排座椅布置为可滑动调节,增加了第三排座椅,“5+2”布局空间灵活多变,搭配多变式的行李厢地板,空间具备多种组合方式。第三排空间虽然不算宽敞,但短途应急乘坐没有问题,对于家庭成员较多的用户,在关键时候能够起到特殊作用。?

除入门车型,全系车型均标配可开启的全景电动天窗,极大拓展了车厢的光和视野。

尾箱空间较为开敞,轮拱部分高度控制得很好,使得空间使用率很高,再加上良好的纵深和高度,常规状态下拥有700L的容积(7座车型为277L)。后排座椅支持4:6比例分割放倒,放倒后略有倾斜,但装载空间非常可观。地板下方的备胎中央配备有BOSE音响的低音喇叭,配置方面比较完善。

动力方面,搭载新一代2.0L?MR20和2.5L?QR25两款自然吸气发动机,前者最大功率111kW(151Ps)/6000rpm,最大扭矩194Nm/4400rpm,综合油耗低至6.2L/100km;后者最大功率133kW(181Ps)/6000rpm,最大扭矩239Nm/4000rpm,综合油耗为7.6L/100km。传动方面,均匹配新一代7速手自一体XTRONIC?CVT智能无级变速器,兼顾了燃油经济性和驾驶平顺性。

底盘方面,用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合,提供前置前驱和前置四驱(适时四驱)两种驱动布局。其中,四驱版本配备有4x4-i智能全模式四驱系统,并分为2WD模式、AUTO智能动力分配模式、LOCK模式,配合HSA上坡起步系统和HDC陡坡缓降控制系统,对于轻度越野还是有充分信心。

配置方面,奇骏分为4款2.0L和4款2.5L共计8款车型,其中2.0L车型均为两驱版本,2.5L车型均为四驱版本,我们先从2.0L两驱版本开始分析。

一、2.0L两驱版车型对比

入门版的2021款2.0L?XE?CVT?2WD时尚版售价为18.88万元,中配版2021款2.0L?XL?ITS?CVT?2WD智联舒适版售价为19.93万元,价格贵了1.05万元,配置上脚刹升级为电子驻车、方向盘升级为真皮、座椅升级为真皮、扬声器升级为6个喇叭、手动空调升级为自动空调,新增了并线、车道偏离预警、360°全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、可开启全景天窗、远程启动系统、内置行车记录仪、主驾驶座椅腰部支撑(2向)、主驾驶座椅电动调节、9英寸中控屏、GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙、语音识别控制、车联网、OTA升级和温度分区控制。侃弟认为以上配置已经远超1万元的价值,对用车便利性的提升有极大的帮助,因此性价比非常高。

高配版的2021款2.0L?XL?ITS?3rows?CVT?2WD智联七座舒适版售价为20.73万元,价格比中配版贵0.8万元,配置上仅多出第三排座椅,就是5座和7座的区别,可根据自身情况按需选择。

顶配版2021款2.0L?XL?Premium?CVT?2WD智联尊享版售价为20.28万元,价格比中配版贵了0.35万元,配置上近远光灯升级为LED灯源,新增了副驾驶座椅电动调节和自动头灯。侃弟认为中配版配置已经足够丰富,除非对LED灯光有特殊偏好,否则也没必要选顶配。

结论:最具性价比的车型为19.93万元的2021款2.0L?XL?ITS?CVT?2WD智联舒适版(中配版),如有7座需求可选择20.73万元的2021款2.0L?XL?ITS?3rows?CVT?2WD智联七座舒适版。

二、2.5L四驱版车型对比

入门版2021款2.5L?XL?CVT?4WD智联领先版售价为23.13万元,中配版的2021款2.5L?XL?ITS?CVT?4WD豪华领航版售价为24.43万元,价格贵了1.3万元,配置上倒车影像升级为360°全景影像、定速巡航升级为自适应巡航、方向盘升级为真皮材质、近远光灯升级为LED灯源,新增了并线、车道偏离预警、车道保持、主动安全系统、前后驻车雷达、倒车车侧预警、自动驻车、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、副驾驶座椅电动调节和自动头灯。2.5L四驱版的配置差异与2.0L两驱版较为相似,1.3万元的费用能够买到ProPILOT超智驾系统,值得推荐。

高配版2021款2.5L?XL?ITS?3rows?CVT?4WD七座豪华领航版售价为24.73万元,价格比中配版贵了0.3万元,配置上多出第三排座椅,少了车顶行李架、BOSE音响和2个喇叭。作为高配版的7座版本配置偏低,更多的是7座和5座的布局差异,可根据自身情况按需选择。

顶配版2021款2.5L?XV?Premium?CVT?4WD至尊领航版售价为27.33万元,我们仍然将其与同为5座版的中配版做对比,价格比中配版贵了2.9万元,配置上18寸轮圈升级为19寸,新增了方向盘加热和后排座椅加热。中配版的配置已经足够丰富,顶配版的升级费用高达2.9万元但增加的配置较为一般,并不划算。

结论:最具性价比的车型为24.43万元的2021款2.5L?XL?ITS?CVT?4WD豪华领航版,如有7座需求可选择24.73万元的2021款2.5L?XL?ITS?3rows?CVT?4WD七座豪华领航版。

侃弟点评:

这一代奇骏在三大件方面的口碑一直不错,也取得了良好销量。不过由于市场对于车机互联和智能驾驶提出了更高的要求,2021款奇骏就针对这两方面有了切实的升级,比起合资对手们动作更快,而且它的车机操作和功能表现都相当不错,驾驶也比较好用。有了这样的升级,2021款奇骏的产品力提升明显,有望保持热度。车型选择方面,2.0L两驱版我们推荐19.93万元的2021款2.0L?XL?ITS?CVT?2WD智联舒适版;2.5L四驱版则推荐24.43万元的2021款2.5L?XL?ITS?CVT?4WD豪华领航版,目前均有一定幅度的优惠,可根据自身需求选择7座版本。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车服务主要是干什么?

床上用品的挑选很重要,不仅能营造舒适的睡眠环境,也可以减轻一天工作的疲劳,那么该怎么对床品创业呢?以下是我为大家整理的床品 创业 故事 相关 文章 。

案例1:薛伟成:卧室用品成就上亿财富

 上个世纪80年代。江苏南通工商世家出身的薛伟成,很早就开始将农村人缝制的枕套收购起来,运到城里推销给百货公司。

 典型的创业草根英雄

 市场一点点撬开,生意越做越大。1985年,薛伟成将枕套卖到了东北、天津、山西。商场看样下单,家里组织生产。不少城市大大小小的百货商店都成了他的伙伴。

 那些年,用同样方式在外?跑生意?的南通人不计其数,但为什么今天最成功的却是薛伟成?其实他并不比别人聪明,但比别人更执着,更专注,更勤奋。生意 方法 大同小异,别人付出九分的努力,薛伟成付出的却总是十二分。

 1992年,兄弟俩将越来越红火的工厂从乡下迁到了南通市区,百十名员工披挂上阵,企业上下脱胎换骨。生意有了新的气象。这一年,薛家兄弟的床单床罩生意已经做到了近400万元。也是这一年。两兄弟趁势而上,开始谋划攻打市场的制高点?上海。上海可不是一个好玩的地方,数不清的生意人从那里铩羽而归。当时已有不少广东的品牌产品在上海商场里销售,初来乍到的薛家兄弟没有品牌,却不管不顾地与广东人在商场里抢位置、争人气。二者之间,曾有一场艰险的明争暗斗,最终以广东人失败告终。

 今天,薛伟成向记者解开了?以弱胜强?之谜:?其实双方质量花色都差不多,卖得好与坏,在于另一些微妙的差别?由于地域 文化 不同和语言障碍,眼睛总是向上看的广东人,很少与下面人员沟通,处理问题也很少顾及一线柜台人员的感受。于是广东人跟上海营业员、柜台组长的关系很差,而销售的关键却是一线营业员。所以广东人再怎么做公关,实际销售却不好。?

 薛家兄弟却不一样,他们把?所有合作者都视为自己的伙伴、家人?。真心相待。业务员努力与商场每个人处好关系,上至领导,下至清洁工、仓库保管员,一视同仁地尊敬和友善,无形中,赢得了和谐良性的经营环境。

 ?一个拖地板的人跟我们销售有关系吗?有。如果清洁工一看到你的柜台有顾客,就拿着拖把来做清洁,你生意还怎么做?广东人对她们无礼,她们就这样对待广东人。而我们的尊重和真心换来了她们的支持。于是一旦柜台有生意,她们即使正在做清洁也会悄悄离开。?

 ?再说商场仓库保管员。那个时候。新货由仓库统一堆放发货,如果仓库人员与你关系不好,他就会把你的货压在最里面。一个星期天,大商场一个柜台可以卖3万元,小一点的商场也能卖2万元,如果你的货被压到里面,前面要货时,他会说压死了。取不出来,这样一个月你就会少卖10万元!?

 两个例子,以小见大。当薛家兄弟的?伙伴?理念,如此渗透到业务的每一个层面和细节时,生意没有理由不顺风顺水。同时,这也证明了他们比别人更专注,?将每一件事情想深入,想全面这样的?伙伴?与?专注?理念,正是罗莱创业至今赖以成功的重要文化基因之一。

 来自意大利的品牌起源

 1992年9月,商场高手薛伟成去了一趟意大利。他需要在那里找到灵感。

 虽然产品卖得还算风生水起。但兄弟俩仍然感觉不对劲儿。原本家家户户自己都能做的床单枕套,怎样才能让消费者产生购买的欲望?产品究竟该卖给什么人?该做一个怎样的品牌?揣着沉重的疑问,薛伟成希望在意大利,这个世界家纺业最发达的国家找到灵感。果然,无意间在教堂的一次流连,让他有了清晰的思路。

 当时,薛伟成参观了的圣马可大教堂。教堂神圣而典雅,徜徉其中,薛伟成顿时被欧洲艺术的奇特迷住了?教堂内部的色彩运用非常鲜丽、浓烈,单独看来极其夸张,但和教堂里的人结合起来时,却呈现出一种令人陶醉的美。这是一种为了营造某种整体精神氛围而匠心独具的美用。

 ?这种欧式美感可不可以运用到床品的设计中呢正当薛伟成有所领悟时,教堂里回荡起了16世纪著名音乐家奇普里亚诺?德?罗莱的牧歌音乐。音乐结束后,薛伟成和教堂乐长交流了内心感受。乐长说:?家居纺织用品绝对是一种生活的艺术,而任何艺术形式都必须考虑人的感受。所有人都有艺术享受的需求,激发出人们深藏内心的艺术气质,你就一定会成功。?

 那一瞬间,仿佛灵光乍现!薛伟成顿感头顶的天空一片澄明。他终于领悟到自己事业的定位?做欧式风格的中高档床品。开创一个?让消费者追求生活艺术?的家纺品牌。这样的风格和想法在国内市场绝对是一个空白!回国后,薛伟成用意大利音乐家奇普里亚诺?德?罗莱为品牌命名。同时用了古希腊神话中掌管纺织业的女神阿拉克涅的侧面画像。用作品牌的图形,强化了欧式风格的文化内涵。至此,罗莱品牌诞生。

 要做就做大!1994年罗莱拿出近40万元。在国内家纺公司中率先设计了CI识别系统。从此,品牌经营的理念渗透到了罗莱人的血液中。随后罗莱连续参加了?全国针棉纺织品博览会?等多个展会。大气新颖的形象和精良的产品品质,引得各地商场前来参会?寻宝?的纺织品经理纷纷侧目。?从此,我们在业内有了不错的知名度。?

 与此同时,罗莱加大了 市场营销 的力度。他们紧锣密鼓,挥师征战全国市场,取了当时各行业都在使用的办事处营销模式,扁平化。相当于厂家直接零售,利润空间巨大。前期在北京、太原、杭州等10多个大区设立了办事处,由办事处与商场交易,先货后款,零售500-1000元/套,账期30天。短短数月间。各省会城市的商场就铺进了罗莱的产品。

 很快,一个新兴家纺品牌冉冉升起,全国各地的销售水涨船高。1995、1996年间,罗莱携前两年成功抢占上海市场的势头,靠?伙伴、专注、卓越?的理念,在各地创造了辉煌战果,北京、武汉、太原、杭州等八大办事处在与当地各大商场家纺产品的销售竞争中,均打败了所有对手!

 19年初,踌躇满志的薛伟成为了扩大战果,决定亲自出马再开辟一块空白市场。专做酒店纺织品。酒店床品业务置大,一单下来利润可观。罗莱则交由弟弟打理。谁知事与愿违,酒店的国有体制犹如?拦路虎?,而体制外的薛伟成与之理念不同,业务谈判总是不欢而散。辛苦折腾了一年,生意没有进展。这时,一个薛伟成长久以来隐隐担忧的危机,突然爆发了?整个办事处业务,像雪崩一样坍塌了下来!

 罗莱战略大转型

 办事处模式的弊端不爆发则已,一爆发就是毁灭性的。事情是这样的:19年前后。社会经济的持续发展。使中国市场从供不应求的卖方市场转变成了供大于求的买方市场,商品滞销,商场普遍开始拖款,罗莱办事处也不能幸免;同时多年经营之后,办事处货品大量积压,利润全部成了库存。这样日复一日,流动资金捉襟见肘。

 特别是19、1998年问郑州亚细亚及连锁店仟村百货相继倒闭,其他各商场风声鹤唳,罗莱货款彻底难以收回。那是个

 ?兵荒马乱的岁月?,北京仟村百货倒闭之时,一对供应商夫妇当众跳楼身亡。罗莱只能拉回80多万元的洗衣机和手表。1998年罗莱统计当年销售额3000多万元。账面利润有200多万元,事实上却没有现金利润,流动资金几近枯竭。

 形势迫在眉睫,企业随时可能倒闭!正被酒店纺织品困扰的薛伟成惊出一身冷汗。他当机立断缩短战线,停止酒店项目回到罗莱,与弟弟并肩作战。?当时意识到,销售模式必须转型。随后我们俩四处考察,寻找拯救罗莱的出路。?

 他们发现,国内某同行用专卖店连锁加盟模式,正做得红红火火。这种模式对资金和管理的减压作用非常明显,两兄弟立即决定开店尝试。1999年1月,第一家罗莱家纺专卖店在南通人民路开张。正值旺季,提升到中高档700-1200元,套的零售价已是行业最贵,但现场成交火爆。远远胜过商场。

 兄弟俩兴奋不已,立即决定将办事处转型为连锁加盟模式。买断办事处货品。即可成为当地加盟商;同时要求加盟商用专卖店和商场两条腿走路,形成互补;而A_R做加盟,绝不能做批发。这一点巩固了罗莱品牌的含金量,为日后成为行业第一打下基础。

 虽然艰难,但一年之内各办事处即转型成功。与此同时,罗莱开始大规模招募加盟商,?跑马圈地!?人手不够,就将20多名干将派往全国各大片区,开始地毯式的密集招商。

 招商之初,公司没钱做 广告 ,业务员完全凭个人能力进行陌生推销。他们靠一种坚韧不拔的精神,走遍了片区内的各个城市,从城市的这一头扫到那一头,对自己看好的店,说服老板加盟。为了让加盟商尽快成功,他们帮扶着做店面设计、促销海报,白天卖货,晚上培训。许多人吃不下这苦,走了,第二梯队又补上去?

 随着贵阳、大理、长沙、南宁、郴州、扬州、无锡等新加盟店的陆续开张,1999年底,数十家加盟商的销售额达到3700多万元,罗莱终于真金白银地实现了300多万元的利润!罗莱战略大转型总算上了轨道。一个连锁加盟运营系统。渐渐形成。

 品牌再造竞争力

 访的过程中,几位高管都表示。对薛伟成和薛伟斌两位老板?打心眼里佩服?。罗莱品牌的造富能力不仅将跟随数年的高管们变成中产阶层。更让加盟商的财富不断翻番。河北某地加盟商的个人资产从10年前的1万元。变成了今天的800万元!这种加盟商?财富数十倍上百倍增长的故事?,早已不胜枚举。

 目前,罗莱的加盟商系统正在进一步建设,与之相匹配的是,社会形象也在全面完善。多年来,罗莱积累了不错的品牌认知度,而大型公关和公益活动,将罗莱的美誉度推向了高峰。罗莱一直认为做公益事业,是企业应当承担的社会责任,而且薛伟成有一个核心价值观:?让更多的人享受到企业发展的成果。?所以,就像硬币的两面?回报社会的活动自然能提升品牌的公众形象;舍得付出的罗莱,又迎来了新的平台。

 2004年,罗莱就开始投身公益事业。2008年汶川大地震后第一时间捐赠400多万元物资;当年7月还成立了?罗莱温暖基金?,每年划拨专项资金救助贫困孤儿。并将这项活动推广到罗莱网络成员参与,在全国1500多家专卖店里同时启动了?您买一次,我捐一元?的公益活动,常年为基金筹款。

案例2:为什么互联网人做床品?网上卖家纺一年3000万

 冯轶是一个典型的精英创业者,她选择了最具挑战性的领域?垂直电商品牌。

 出了冯轶的办公室就是优曼家纺的样品间,里面堆满了各式枕头、被子。?都是我们睡过的。?她的老公,也是优曼家纺的联合创始人,忍不住在一边?吐槽?,?知道她是怎么?摧残?我的么?曾经有半个多月,卧室里一边摆上二三十个枕头,一边十几床被子,每睡两个小时就把我叫醒,一起拆枕套换枕芯换被子,说非得这样密集体验才能分出优劣。有时太困,记不得什么感觉了,第二天晚上还得再补睡一次。我们俩和运营部骨干就是这么选品的,现在连我都成了专家,问三个问题就能帮人选到非常合适的枕头。?

 由这对夫妇担任床品顾问的对象众多,比如,优曼的天使投资人之一徐小平。真格基金投了优曼后,有一次冯轶和她先生去徐小平家里做客,发现他用的床品也就是一般水准,便留心选了一套自己的产品送过去。一个月后再见到徐小平,他上来就夸:?自从用了你们的产品才知道过去的二十年我的生活有多么苦逼。?

 这家2011年8月成立的公司,去年4月从7家天使机构里选择了青松、真格,钱全部到账两个星期后又被真格拉着开始了A轮融资?目前融资已经接近尾声。

 为什么互联网人做床品?

 在加州大学伯克利分校念完生物学硕士后,冯轶因自觉不适合做研究转行TMT,99年考入斯坦福商学院,和与沈南鹏共同创办红杉资本中国基金的张帆是斯坦福MBA同班同学;2001年回国,后因不满足于在麦肯锡仅拥有自上而下的CEO思维回到硅谷自下而上实干,于中美两国的互联网大公司间穿梭了10年。

 大约2006年还在硅谷的时候,她就盯上了中国的电商市场,推荐给许多VC朋友关注。等到自己创业时,电商成了她的不二之选。在中国做电商的大约有三种人:第一种做商场,比如价格战里硝烟弥漫的综合或垂直B2C平台;第二种卖货,比如各平台下的分销、导购;第三种做品牌,比如?淘品牌?。前两种擅长抢用户的互联网人居多,后一种传统行业、淘宝大店为主。按照常理,既然冯轶积攒了这么多互联网 经验 ,该去做平台或服务。但她却 逆向思维 ,既然懂互联网、愿意且有能力用互联网方法做品牌的人少,就是她的机会。

 当然,这不是全部的判断依据。首先,她认为做综合平台的时机已经过去了,而烧钱的垂直平台她不愿意做,加之对长期从事虚拟经济感到厌倦,希望接接地气,那么就选垂直领域做品牌。再者,她对时尚和生活品质高度重视,对家居、生活用品非常痴迷和讲究。回国生活后,发现自己的需求在国内市场得不到满足。她习惯用欧美产、特别大特别柔软、折合成人民币在四五百块的浴巾,比如Ralph Lauren,同样的东西放在新光天地卖就是一两千,且选择极少。而国内市场的另一个极端?几十块钱的超市货,薄且硬,她已完全没法迁就。

 经过调研,她发现家纺是一个超过一万亿的大市场,高度分散,前十大品牌市场占有率有限,最大一家年销售才20多个亿,用户对品牌认知度不高;互联网在行业中的进程不像服装那么快,做电商的几乎都还是传统品牌,意味着市场、电商两个角度都有机会。

 ?家纺是非常亲肤、贴身的东西,好的面料和差的盖在身上的感觉完全不同,只要尝试过你就会知道,口味上去了就很难下来。而且,家纺多好、多贵只有自己知道,不像穿在外面的衣服能秀名牌给人看。中国人的家纺品质比欧美还落后很多年,但随着生活水平、消费能力提高,外在的虚荣满足了之后,对内在感受的追求一定会追上的。?以自己的体会现身说法的她坦言看好家纺在消费升级中的空间,并表示自己想做的,就是借助互联网抹去 渠道 成本、直接面对消费者,让中国消费者以能负担得起的、合理的价格,享受到与欧美同等品质的生活。

坐月子谈定融资

 优曼的核心运营团队背景与冯轶有相似之处:一部分从事互联网10年以上,一部分从事零售20年以上。一部分海归,一部分土鳖。股东、投资人也在两个行业、两种身份上兼而有之。

 优曼刚注册,冯轶便发现自己怀孕了。公司的起步阶段,恰好是她的整个孕期。天使轮融资,是在她坐月子时谈定的。但去年,优曼已经有了3000万销售,增长率300%。

 目前,优曼的主要销售渠道是京东、天猫、1号店等B2C平台,针对各大平台受众在年龄、地域、客单价等方面的差异上线不同的产品。优曼没有主推自己的,已经开始布局线下,但和线下的功能更多的是展示,让用户看到或者体验到,不作为主力销售渠道。

 对于运营品牌电商,冯轶感觉与过去搭互联网大平台有相通之处:都是2C的生意,都要做人员管理、排期、上线bug测试、故障修复,多一些供应商备份的作用就相当于服务器要有冗余,品控组做的事就是过去的测试,逻辑相同只是换了一拨传统行业的人。面对这拨新人,她认为自己相对欠缺的是品牌营销和供应链管理能力,这也是她为什么要着意引进有零售背景的股东和VC的原因。现阶段她最重要的工作,就相当于互联网公司的产品经理:一般电商公司购经理就有权下单,而在优曼则是她带着一帮在家纺从业多年的购经理去下单,即使SKU超过1000依然如此。

雅阁的主要荣誉

你好~汽车服务业则是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。在一个成熟的汽车市场中,除掉汽车整车利润后,汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右,零部件供应利润占20%左右,而50-60%的利润是从服务中产生的。汽车服务业已成为国外汽车制造商的主要利润来源,也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。 自2000年以来,中国汽车业发展被业界称为“井喷”,年增长率达到30%。2008年,汽车产销分别达到934.51万辆和938.05万辆,同别增长5.21%和6.70%。与此相对应的汽车服务业每年正以40%的速度递增。2008年,我国进入汽车服务市场一个快速增长期,汽车服务产业已经进入中国国民经济主流,成为一个战略性支柱行业。目前,相对于整车销售的利润缩水,中国的汽车服务市场利润率高达40%。 近年,中国汽修业进入了发展的黄金时期,汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场,仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化。 目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯;30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念;30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护,汽车美容业在我国形成了巨大的市场发展空间。 2007年以来,中国汽车租赁市场经历了一场异常迅速的发展,各地的汽车租赁公司如雨后春笋纷纷出现,国内汽车租赁市场到2007年已拥有5000多家租赁企业,汽车租赁市场供租赁车接近10万辆,营业额近100亿元。 我国汽车保险业已经稳居产险业第一大险种。2007年我国车险业保费收入创造了30%的高增幅,2008年的车险市场在受到一系列新政策以及经济低迷导致汽车消费能力减弱的影响下,行业增速明显放缓。2008年1-8月,我国机动车辆保险保费收入为1184.19亿元,同比增长16.63%,占财产险公司业务的比重为68.58%。 在金融危机冲击下的中国经济,正开始流露出暖意。走完2009年第一季度的中国经济已经出现回暖的迹象,中国推出的一揽子调控措施成效显著,各种救市措施目前已有成效。首先崭露转好迹象的正是汽车等行业,受国家汽车振兴规划等政策激励,国内车市持续回暖,1至2月份汽车销量达156.36万辆,同比增长2.7%,3月份国内车市火爆异常,销量一举突破百万辆。一季度国产汽车总销量达到264万多辆,同比增长接近6%。 随着我国私人汽车保有量持续增长,汽车服务市场的发展空间将日益扩大。目前中国市场汽车服务业的发展尚处于起步阶段,但城市有车族群对汽车服务的需求将持续旺盛。消费追求与市场供应间仍存在巨大的运作空间。到2010年我国将形成规模达1-1.5亿万元庞大的汽车服务市场。 中投顾问2009-2012年中国汽车服务业投资分析及前景预测报告

汽车保险反点是什么意思,反的点有何用处

2014年 雅阁荣膺 J.D. Power 2014年中国车辆可靠性研究中型高档轿车冠军

2014年 广汽本田第九代雅阁获 C-NCAP 五星级评价

2014年 美国IIHS2014年度顶级安全车

2014年 美国年度绿色汽车

2013年 2.4L i-VTEC直喷发动机荣获全球十佳发动机

2013年 中国主流媒体汽车联盟总评榜/ 中国强势媒体汽车联盟总评榜/ CCTV/ 凤凰汽车/ 搜狐汽车/ 新浪汽车等 年度汽车大奖 2008年 搜狐网满意度年度总冠军

2008年 新车调查第一名

2008年 《南方都市报》车坛奥斯卡年度风云车

2008年 中国强势媒体2008中国汽车风云榜总榜年度风云汽车

2008年 《车世界》2008年度中高级轿车

2008年 《新京报》2008超级汽车年度中高级轿车

2008年 中国主流媒体联盟《广州日报》分榜年度风云车

2008年 《羊城晚报》2008年年度国产车

2008年 《新快报》“2008测评大奖年度车型”2008年年度车型

2008年 《中国青年报》2008年度绿色环保中高级轿车

2008年 《汽车导购》杂志2008年度魅力中高级轿车 2006年 《羊城晚报》评选2006羊城车坛风云榜最受公众喜爱的中高级轿车

2006年 中国新车质量调研中高档车型第一名

2004年 中国汽车报社评选中国汽车工业50年50个有影响力的产品奖

2004年 《中国汽车画报》、《北京青年报》“年度车2004”称号

2003年 日本年度车型组委员会授予年度车型

2003年 加拿大年度车型组委员会授予最佳进口车型

2003年 《汽车杂志》2003年度车大奖 2002年 获日本年度最佳优秀品牌车款奖

2002年 获美国汽车杂志最佳评价(Car Book Bets)奖

2001年 在美国年度销量第一

2001年 中国新车质量调研中高档车型第一名

1998年 – 2002年 Car & Driver 杂志,美国十佳车之一 1994年 日本年度车型委员会授予年度车型

1994年 Motor Trend杂志,年度进口车荣誉

1994年 加拿大年度车型委员会授予最佳进口车型

1994年 – 1995年 Car & Driver 杂志,美国十佳车之一 1986年 日本年度车型委员会授予年度车型

1986年 加拿大年度车型委员会授予最佳进口车型

1986年 – 1989年 Car & Driver 杂志,美国十佳车之一 1983年 – 1985年 Car & Driver 杂志,美国十佳车之一

1983年 欧洲年度车型日本车NO. 1

1982年 在美国成为最畅销的日本汽车(这一纪录一直保持到1996年,共15年) 18年 Road & Truck杂志,5000美元以下,美国十佳车型之一

17年 Wheels杂志,澳大利亚年度车型

16年 Motor Fan,年度车型

沧州汽车网的频道介绍

车险返点是指导购为了获得更多的消费者提供给消费者购买其车险产品后的提成返还。

车险返点是指导购商将商家的利润最低化,消费者经过导购商去第三方商家消费,第三方商家给导购商一定的利润提成,而导购商则再把这部分提成的一部分返给消费者。

优势:这个模式的妙处在于:凡是参加返还这个模式的商家或者客户都可以得到实在。那么大家都得到了实惠,总是会有人不实惠了吧。不实惠的就是那些参加了返还这个模式的商家的竞争者了,客户逐渐会从做他们的消费者流到做返还模式的商家这里来了。

劣势:截至2008年6月底,中国车民数量达到1.53亿,车民规模跃居世界前列。但是普及率很低,仍然低于全球平均水平。所以返还行业前景要看民众数量,还要看行业的兴衰而会有波动。这个是车险返点的劣势。

扩展资料

第一、及时报案。发生交通事故后,车主应保护好现场,并在48小时内向保险公司报案,如实陈述事故发生经过,提供保险单,等待保险公司查勘人员到现场查勘,同时填写好《索赔申请书》。

第二、了解拒赔范围和免责范围。

第三、损失过小索赔不划算。因为在车险续保时,保险公司有一个保费优惠条款,即车辆一年未出险,第二年续保时即可享受10%左右的保费优惠;如果连续几年没有出险记录,那么保费优惠最高能达到30%左右。

第四、道路事故,先110,让交警开好证明就去修理场,报案.定损全套修理厂都能做到,

第五、非道路事故(小区):自己写个证明,然后找所属派出所盖章就可以了。

第六、单车事故:110先交警开单~然后找修理厂。保险公司有的要看现场有的不要,不要的直接开去修理场,要的再报案等保险公司来看车。

百度百科:汽车保险

2011款雅阁是第几代

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2011款雅阁是第八代。

第八代雅阁的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm,轴距达到2800mm。从尺寸上划分,第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”,尺寸及空间均全面超越。

第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机,最高功率达到156马力(115千瓦),比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力,最大扭矩189N·m/4300rpm;雅阁2.4升的i-VTEC直列四缸发动机,最大功率达到180马力(132千瓦),扭矩达到225牛·米,与第七代雅阁相比,功率提高了8%,扭矩提高了4%。

扩展资料

第八代雅阁荣誉:

2008年 搜狐网满意度年度总冠军;

2008年 新车调查第一名;

2008年 《南方都市报》车坛奥斯卡年度风云车;

2008年 中国强势媒体2008中国汽车风云榜总榜年度风云汽车;

2008年 《车世界》2008年度中高级轿车;

2008年 《新京报》2008超级汽车年度中高级轿车;

2008年 中国主流媒体联盟《广州日报》分榜年度风云车;

2008年 《羊城晚报》2008年年度国产车;

2008年 《新快报》“2008测评大奖年度车型”2008年年度车型;

2008年 《中国青年报》2008年度绿色环保中高级轿车;

2008年 《汽车导购》杂志2008年度魅力中高级轿车。

百度百科-第八代雅阁