新能源汽车参数表_新能源汽车配置表格

1.新能源汽车中，比较推荐的是哪几款？

2.新能源智能汽车榜单来了！你的爱车是智能的吗？

3.配置与续航齐飞，这三款入门级新能源汽车令人无法抗拒！

4.新能源汽车，不妨看看这两款车

5.如何选购新能源汽车？

为了保护地球的生态环境，新能源汽车在世界各地迅速推广。新能源汽车作为一种新产品，不是贵的车型，几万块就能买到。因为它们不是燃料，所以价格相对便宜。我们来看看比亚迪5万元以下的新能源车及其配置。

比亚迪5万以下新能源汽车及其配置介绍

比亚迪元EV被认为是这个档次的佼佼者，各方面表现都相当令人满意。但是这款车最大的缺点在于整体尺寸小，所以空之间的性能以及袁EV的整体实用性都受到了很大的影响。另外，作为纯电动汽车，在很多场景的使用上明显受到限制，所以比亚迪元EV更适合作为家庭的第二辆车。新一代EV360是为智力兴趣而生，为酷而生。作为比亚迪为新一代年轻消费者量身打造的纯电动小型SUV，元EV360搭载了比亚迪DiLink智能联网系统，并搭配4G网络和车内WiFi，可实时控制车辆、在线导航、影音、、实时路况等应用。同时，有了智能语音交互系统，用户可以通过语音查询天气、听音乐、调节空音调等功能，双手完全解放。新车还配备了双层双模电动天窗、PM2.5绿色清洁系统、360°全景影像系统、遥控驾驶功能、无钥匙智能钥匙系统等多项高科技配置。，这进一步提升了新车的智能性和实用性，也标志着比亚迪向智能汽车领域迈出了一步。根据配置不同，metaEV有305公里和410公里NEDC续航版本。此外，元EV的顶配车型搭载了最大功率120kW、峰值扭矩280N·m的电机，其他车型搭载了最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的电机。

以上是关于比亚迪5万以下的新能源车。比亚迪一直在做的是高品质、低成本的汽车产品。以前比亚迪做的是IT领域，所以应用到新能源汽车上得心应手，正是比亚迪的高科技技术让其在新能源领域迅速站稳脚跟。

百万购车补贴

新能源汽车中，比较推荐的是哪几款？

根据相关研究机构发现，一般情况下，新能源车的续航里程越高，用户满意度也就越高，同时抱怨率也会越低。近日，中国质量协会发布了2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数，测评指标按总体满意度评价、质量可靠性评价、性能设计评价和售后服务评价4个维度构成。从测评结果来看，新能源汽车用户满意度指数达到了78分(满分100分)。其中，纯电动汽车用户满意度指数为78分，插电混动汽车用户满意度为80分，评测得分相较历年均有所增加。

从上方表格可以看出：

1.?上榜车型均以自主品牌车型为主，合资品牌车型占比较小。其中北汽新能源、比亚迪均有多款车型上榜；

2.?满意度最高得分为82分，分别被?蔚来ES6和宝马5系PHEV摘得，而最低分为76分，它们分别是欧拉iQ、帝豪EV、帝豪GSe；

3.?A级纯电动轿车占比最大，车型数量多达9款之多，并且全部为自主品牌车型。

下面湃客就从中挑选几款车型来说道说道。

毫无疑问，在国内新能源市场上，特斯拉Model?3的热度和用户满意度均名列前茅，多月销量突破万台大关。而特斯拉Model?3如此受欢迎，最直接的因素显然是其“亲民”的售价，而随着其零部件国产化率的提高，特斯拉Model?3在10月1日再次迎来调价，标准续航版车型补贴后售价最终定格在24.99万，并且对符合标准的车主赠送3年免费超充使用权益。而随着特斯拉Model?3的调价，相信其10月份的销量还会迎来上涨。

比亚迪秦EV和秦Pro?EV也是新能源市场中关注极高的纯电动轿车，也是比亚迪旗下的网红车型，而且在同级别中用户满意度得分也最高。在两款车型中，秦Pro?EV更加受欢迎，凭借其出众的颜值和出色的续航表现获得了众多粉丝的青睐，最高520km的纯电续航在同级别中也是相当有优势。

小鹏G3作为造车新势力企业小鹏汽车旗下的车型，也成功出现在本次榜单中，虽然满意度得分不高，但大部分消费者对这款车型非常看好。首先是其酷炫的设计非常符合大家的口味，内饰不仅科技感十足，而且可玩性也相当高，同时还具备L2.5级别的自动驾驶、自动泊车等功能，大大增强了该车在同级别中的竞争力。值得一提的是，和蔚来汽车一样，小鹏汽车也推出了自己的电池融资租赁服务，其中小鹏G3如果按月租用电池，费用最低仅580元/月，大大减轻了用户的购车成本。

蔚来ES6是蔚来汽车的第二款量产车型，同时也是蔚来汽车目前的销量担当。从9月份的交付量数据来看，蔚来ES6共计交付了3226辆新车，远远超过了蔚来ES8。而在此次的用户满意度调查中，蔚来ES6的得分最高。作为本次榜单中唯一一款中型纯电SUV，其补贴后售价为34.36万-45.36万元，相较于奔驰EQC更加“亲民”，而且NEDC综合续航里程最高也达到了610km，因此它成为大部分消费者的理想选择。

如果经常关注新能源销量的朋友应该都知道，宝马5系PHEV可以说是最受消费者喜爱的中大型插电混动轿车，因为几乎每月都能在榜单中看到它的身影，并且销量都稳定在2000台左右。宝马5系PHEV作为此次榜单中并列得分最高的车型，除了能够获得出色的乘坐舒适性以外，而且还能在限牌城市免费获得一张新能源牌照，可以说是一举两得。值得一提的是，宝马5系PHEV已经迎来中期改款，内外饰以及配置方面都有所升级。同时，新车由原先的530Le更名为535Le，并推出3款车型，纯电续航里程为95km。

比亚迪唐DM也非常值得一说，作为比亚迪旗下的一款中型插电SUV，4.3秒的百公里加速和100公里纯电续航让它在插电混动市场拥有极高的优势。此外，2021款比亚迪唐DM还升级了全新的内饰，科技感大幅提升。而且新车还配备15.6英寸可旋转屏幕，并内置了DiLink?3.0智能网联系统，其全新的UI设计也让人眼前一亮。

从此次新能源汽车用户满意度测评结果来看，基本上涵盖了目前主流的新能源车型，像设计出众、续航能力更高、配置更丰富的车型的用户满意度也会越高。而在插电混动市场，以宝马5系为代表的豪华品牌，以及以途观L?PHEV、帕萨特PHEV为代表的合资品牌，则把把握住了满意度的高分阵营，从这一点看，自主品牌在插电混动市场还需要更努力！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源智能汽车榜单来了！你的爱车是智能的吗？

很多人提到电动车就推荐特斯拉、蔚来、理想，这些车是很优秀，但是难道买车都要奔着贵的吗？平价电动车也有它的好处。

一、比亚迪海豚

二、大众ID.3

三、欧拉好猫

四、哪吒S

五、科莱威

今天推荐几款亲民价格的电动车，虽然没有特斯拉、蔚来高端，但作为代步车，完全足够了。

一、比亚迪海豚

比亚迪作为新能源车企当中的佼佼者，自然不会缺少优秀的新能源车型，今天我们来讲讲比亚迪海豚，海豚虽小，但是五脏俱全。

价格：指导价10.28-13.08万。

空间方面：比亚迪海豚定位小型车，车身尺寸长宽高分别为：4125*1770*1570mm，轴距2700mm。

外观内饰：内饰挺有氛围感 操控友好，尤其掉头停车很方便。

续航充电：海豚有301km、405km以及401km三种续航里程可供选择，全系用单电机前置驱动形式。除骑士版之外，电机总功率为70kW，骑士版车型电机总功率130kW。全系搭配磷酸铁锂电池（刀片电池），安全性能非常高。

电池组质保：6年或15万公里

优缺点：

1、海豚配备了很多适合新手的功能，比如倒车影像、多种驾驶模式、定速巡航等，还支持远程控制。

2、基本没毛病，非要说就是俺get不到这个撞色的外观。

二、大众ID.3

上汽大众ID.3是基于大众MEB平台打造的第三款车型，轴距长2765mm，拥有5座的布局，现提供极光绿、晶质白、离子灰、赛博黄、超导红5种车身颜色。

外观：圆润+小巧=高颜值，全新家族灯带+矩阵式大灯+20寸大轮毂=好看又好开。

内饰：大众纯电家族内饰，拼色设计，科技感满满。储物空间极多，堪比日系。

空间：后排空间绝对够用，怎么说也是2765毫米的轴距，后备箱也比大众家里的高尔夫要大。

功能：触控车机，甚至还有手势控制，方向盘也有按键方便操作。

续航充电：续航最大450km。快充0.67h，慢充8.5h。

电池组质保：3年或10万公里

优缺点：

好操控、好开、能耗值优秀，是款经济实惠家用车。

内饰塑料感强，追求做工质感的uu可以直接pass。

三、欧拉好猫

真的会有女孩子拒绝欧拉好猫么？这谁能扛得住！开着欧拉好猫出去心情都是甜甜的！一共四种颜色：原谅绿、奶油绿、波兰万、万人米。外形复古时尚?更精致复古潮流，车身造型依延续复古路线，饱满突出的上端设计，十分干练！

外观：颜值不用多说，欧拉全系几乎都是按女性审美来设计的车。

内饰：

1、使用大面积化妆镜，并带有环形LED补光灯，女人天生爱美，拍照还要找对光线呢，化妆怎么能没有带灯的镜子呢？

2、悬浮式中控大屏+旋钮式换挡，在复古设计的内饰中带来末来的冲击。

3、人体工学复古座椅：复古条纹设计，还具有记忆调节功能、加热、坐的时间久了，减少疲劳感！！

续航充电：续航最大501km。快充0.5h，慢充8h

电池组质保：4年或15万公里

产品优缺点：

颜值高，小巧好操作，依然有照顾新手的配置，如倒车影像、驻车雷达、巡航系统。

涨价、等车慢，内饰有点塑料（但还是比ID.3精致一些）。

四、哪吒S

既有运动型轿跑的炫酷外形，又有行政级座驾的智慧灵魂。还没有人去看哪吒S一定要去试驾一番！体验感超强好嘛。外观时尚，续航里程超长，适合长途旅行代步。功能多，内饰富含科技元素，拥有L2.5级自动驾驶，百公里加速度3.9秒。

续航：电续航能力非常高，可油可电，650-1160公里

外观设计：凌厉流畅的车顶线条，动感的肩线，视觉冲击力十足！精致亮眼的线条镀络饰条侧更显得年轻时尚！

车内卖点·

1、扬声器7.1.4声道

高音靓丽通透、中音饱满干净、低音深沉强劲！亲自感受真的特别干净！没有任何杂音。

2、哪吒S座舱LED氛围灯

可以进行无极调节，LED 光源通过氛围灯条投射而出，还可以根据不同场景，速度、温度、音乐产生不同的律动，颜色切换自然，很有科技感呦。

tips：哪吒S也有车展了哟，可以现场体验了。

五、科莱威

日常通勤科莱威性价比真真很赞了，车车小巧，好开好停，它自带7种颜色的氛围灯，这里要夸夸这个氛围灯好智能，它是自带感应的，开车自动开启，停车就自动关闭啦！

配置：主/副驾驶双气囊、胎压监测、一键启动、NFC智能进入系统、倒车影像、倒车雷达、动能回收、铝合金轮圈、皮质座椅、触控中控屏、车载蓝牙、手机互联、冷暖空调等等。

续航：311km超长续航与磷酸铁锂电池双重升级；P67防水防尘等级、航空级热失控管理系统，带来电池安全“双保险”。

充电：仅需5.5小时。

内饰：367L超大后备箱随心储物空间+9英寸LED触控屏

质保：三电终身原厂质保（首任车主）。

tips

1、新能源汽车的充电比较麻烦，需要找充电桩。

2、新能源汽车受寒冷天气影响很大。

配置与续航齐飞，这三款入门级新能源汽车令人无法抗拒！

什么是智能汽车？

现在有了官方定义——智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置、运用人工智能等新技术、具有自动驾驶功能、逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车，通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。

随着11部委签发的新版《智能汽车创新发展战略》的发布，各大车企更加明确了“无智能，不汽车”的发展方向，无论传统汽车还是电动汽车，“智能化”已经不是一门“选修课”，如果不将智能化作为未来发展中的一环，出局是必然的结果。

为了更好展现新能源汽车智能化进程，《一电排行榜》栏目将推出智能化汽车销量榜单，以机动车交强险数据作为主要参考，展示具备L2级以上自动驾驶功能同时能进行整车OTA升级的新能源智能汽车每月的市场表现。

接下来就让我们看看，1-2月新能源智能汽车在终端领域的交付表现吧。（注：表格中加粗车型为进口车型，其余为国产车型）

纯电智能汽车市场，国产特斯拉Model?3在2020年1-2月以累计4737辆交付量夺得冠军，进口Model?3方面，1-2月也有累计730辆的交付量。特斯拉另一款轿车车型Model?S却因为Model?3的攻城略地，市场份额逐渐缩小，2020年前两月仅有14辆交付。

排名第二的广汽新能源Aion?S在1月交付2362辆，但2月受疫情影响，交付量环比下跌71.7%，这也是Aion?S从去年6月形成规模交付以来单月上险最低值。

造车新势力方面，依然是蔚来ES6、小鹏G3和威马EX5三款热门车型领跑，但在2月三款车型也呈现出较大幅度的下跌态势。

不久前刚上市的哪吒U还未形成规模交付，之后的表现如何还有待观察。

插混智能汽车市场，不管是车型数量还是交付量都远低于纯电智能汽车市场。交付量排名第一的来自造车新势力品牌——理想ONE，2020年1-2月该车累计交付1514辆。

排名二、三位的两款比亚迪车型，在2月交付量下滑严重，仅有两位数，目前累计交付分别为1147辆和258辆。

纯电智能汽车个人市场，2020年前两月交付量排名第一的依然是国产特斯拉Model?3，共向个人用户交付4224辆，占比达89.2%，是排除哪吒U之后个人用户占比最高的车型。

造车新势力方面，个人用户交付占比也较高，但威马EX5显然在对公市场下了同样大的力气，单位和出租租赁上牌分走了37.7%的份额。

总交付量较高的Aion?S在个人交付上的表现并不强，主要支撑依然是来自于出租租赁市场，个人用户占比仅为26.5%。

插混智能汽车车型基本都是以个人用户为主，除了帝豪GL以出租租赁市场为主以外，其余车型个人用户的占比都较高（长安CS75与凯迪拉克CT6基数太小，故不在此范围）。

小结：

目前，新能源汽车在整体汽车市场中的渗透率仅有5%左右，如果再加上“智能”的前缀，这一比率将进一步缩小。

2020年1-2月，新能源汽车累计上险交付5.62万辆（国产+进口），其中，智能新能源汽车共交付2.25万辆，占比40%，如果只计算个人用户交付数，这一占比仅有28.6%。但即便是个人用户购买，由于许多车型自动驾驶功能为选装，所以也未必配备，所以，上述占比还会有进一步缩减。本榜单也只能管中窥豹，更多核心用户数据希望能早日由第三方权威机构给出。

从2020年的开局来看，自主品牌智能汽车几乎全员受到疫情波及，交付量在2月大幅下跌。但新入场的国产Model?3似乎并未受到影响，表现依然坚挺，以绝对优势领先。

据乘联会预测，车市的低迷或将持续至5月，特斯拉这条鲶鱼在市场接下来的表现还有待观察，自主品牌们如何在困境中逆袭依然值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车，不妨看看这两款车

随着新能源汽车的大规模普及，消费者对于新能源产品的认知也在与时俱进，前期的纯电动汽车，不仅续航能力一直困扰着用户，动力配置的短板也时刻提醒着消费者这是一款“丐版”产品。随着新能源产品续航能力持续提高，再加上基础设施的不断完善，单纯比照续航购车的时代已经结束，综合实力的对比才是新能源下半场的常态。

我们从市场中可以看到，虽然新能源汽车销量呈现持续增长的趋势中，但对比传统的燃油车市场还是有很大的差距，想要改变这一现状，自然要从入门级新能源产品聊起。本期，我们就为大家推荐几款小、微型纯电动汽车，它们除了更高的续航之外，在配置上也颇为引人瞩目。

江铃集团易至EV3

补贴后售价：6.68-8.38万元

NEDC续航：302km

作为江铃集团全新品牌易至汽车旗下的首款车型，易至EV3基于纯电动汽车平台打造，该车定位微型纯电动汽车，除了超越同级的续航之外，越级的配置也是该车最大的亮点之一，在当前的小、微型纯电动汽车市场中，非常具有竞争力。

外观方面，易至EV3整车设计极为动感，前中网用了经典的密封式设计，两侧大灯组造型更显犀利，内部展翼形日间行车灯提升了整车的辨识度，下包围设计极为紧凑，贯穿式熏黑造型与明亮的下护板，增添了整车的精致感。

易至EV3侧面用了海豚式设计理念，干练的车身线条极具动态感，悬浮式车顶、花瓣状五幅式双色轮毂等设计，使整车更显时尚动感。

尾部造型更为时尚，狭长的后尾灯用了内凹式折线连接，内部用了LED光源，下包围更具层次感，金属材质的下护板与内嵌式反光板增添了些许时尚感。

内饰部分,?易至EV3内饰用了拼色设计，橙黑双色的配色使内饰更为年轻，中控用了大面积钢琴烤漆材质装饰，类似飞翼式的设计风格增添了内饰的时尚感。大尺寸中控屏与HUD抬头显使内饰更显科技范，同时，易至EV3还配备了智能互联语音系统、智能APP互动、全智能自动雨刷、电动尾门、外后视镜电动调节、自动空调等多项主流配置，大幅提升了用户的用车便捷性。

此外，在用户最为关注的安全性方面，易至EV3搭载有360度全景影像、后倒车雷达，上坡，主动刹车，变道，盲区检测，低速碰撞前预警，胎压显示，主副驾安全气囊等主被动安全配置，尤其是丰富的主动配置，对于一款6.68万元起售的新能源汽车，足见其诚意。

动力部分，易至EV3搭载了一款最大功率35kW的电动机，峰值扭矩150Nm，电池容量为31.9kWh，工信部续航里程为302km，且配备了能量回收系统。充电时间方面，快充至80%的电量只需要0.67小时。

长安E-Pro

补贴后售价：10.69-12.69万元

NEDC续航：401km

长安E-Pro定位小型SUV，该车外观内饰设计基本延续了燃油版的设计理念，更为突出的智能配置也是该车的卖点之一，这也与易至EV3的理念不谋而合，在10万级新能源市场具有一定的竞争力。

外观方面，长安E-Pro基本沿用了燃油版的设计理念，仅对细节处进行了调整设计，前格栅用了主流的密封式设计，内部运用了凸起的“海浪纹”进行点缀，两侧矩阵式前大灯更为动感，下包围进气口用了绿色材质进行装饰，进一步提升了整车的辨识度。

侧面造型中规中矩，底部防擦板运用了绿色饰条进行装饰，尾灯用了熏黑设计，并运用黑色饰板进行连接，下包围反光板用了镀铬材质点缀，与前脸设计相呼应。

内饰部分，长安E-Pro整体设计风格还是沿用了燃油版的设计，中控取消了大面积的镀铬材质，改为了布艺覆盖，整体格调还是提升了不少，再辅以绿色元素进行点缀，提高了内饰的辨识度。7英寸组合液晶仪表搭配10.25英寸中控大屏提升了内饰的科技感，同时内置安卓智慧互联系统、语言交互、导航、等功能均有配备。

同时，长安E-Pro全系标配全新一代博世9.3?ESP电子车身稳定系统，该系统用了四核处理器，包含了ESC、HHC、ABS、EBD、TCS等多项功能。

动力部分，长安E-Pro搭载了一台永磁同步电机，最大功率为120马力，峰值扭矩245Nm，电池容量为48.3kWh，NEDC工况续航里程401km。充电时间方面，快充从30%充至80%仅需30分钟。

瑞虎e

补贴后售价：10.99-14.39万元

NEDC续航：401km

作为奇瑞新能源旗下首款车型，瑞虎e基于T1X平台打造，综合来看，依旧是一款油改电的产品，该车的科技配置较为出色，更大的车身尺寸也是其优势之一。

外观方面，瑞虎e整体造型与瑞虎5x较为类似，前格栅用了孔状镂空设计，两侧前大灯造型较为犀利，内部LED灯带造型增添了些许动感，下包围造型较为大气，点阵式灯带与大面积的护板，使前脸更显精致。

侧面造型中规中矩，两侧C字型后尾灯用了镀铬饰条相连，大面积镀铬护板与两侧装饰性的排气相连，与上方反光板形成极为有趣的映衬设计。

内饰部分，瑞虎e用了更为立体感的中控造型，并用了大面积的仿碳纤维饰板进行覆盖，辅以金属以及钢琴烤漆等材质进行点缀。9英寸中控大屏与7英寸全液晶仪表提升了内饰的科技感，内置奇瑞全新的HMI3.0智能交互系统。

配置方面，瑞虎e配备了自动空调、电子手刹、电子换挡杆、自动驻车、360全景影像等常规配置，同时，该车还提供了感应式智能手环钥匙，可通过智能手环进行启动车辆、遥控降窗、来电提醒等功能。

动力方面，瑞虎e搭载了一台安川永磁同步电机，最大功率95kW，峰值扭矩250Nm，电池组容量为53.6kWh，NEDC工况综合续航里程为401km。充电方面，瑞虎e快充仅需半小时即可从30%充至80%，使用6.6kw充电机，可在6-8小时全部充满。

结语：从本期推荐的三款车型来看，除了不错的续航里程之外，还具备丰富的科技配置以及智能配置，尤其是易至EV3，更为合理的价格配备如此多的主动安全配置，相比竞品而言颇具诚意了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何选购新能源汽车？

新能源汽车不妨看看这两款车

第一款，上汽通用五菱-五菱星辰

2022款2.0LDHT电速款

指导价：10.98万

级别：紧凑型SUV

这是一款油电混合动力车型，外观造型与燃油版五菱星辰没有差异，看着没有生疏感。

车头前脸配有四边形进气格栅，上面用多个黑色斜条装饰，比较有创意。车头的灯光配置较为丰富，有LED远近光大灯、日间行车灯、自动大灯、转向灯、前雾灯、大灯延时关闭等等。

车身侧面没有使用犀利的筋线勾勒，平直圆滑的腰线，有一种简约的美感。

18英寸双色轮毂，尺寸大小适中，如果能配备19英寸轮毂，看着会更帅气。车尾两侧配有修长的三角形尾灯，中间用黑色饰条装饰，如果换成发光灯带，科技感和辨识度会有所提升。

进入到前排，中控台用上下错位式设计，看着有层次感。中控屏尺寸是10.25英寸，用手指触控或滑动菜单，车机系统运行速度快，上手简单易懂。

该车智能互联配置种类不多，但都挺实用，有GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、主驾驶语音分区域唤醒识别功能等等。

它的车身尺寸长宽高分别是：4594*1820*1740毫米，轴距2750毫米。

身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。坐进后排，头部空间四指，腿部空间两拳。后排地板中间较为平整，椅背能调节角度，乘坐舒适性不错。

打开后备厢，将后排座椅放倒，车厢底部较为平整，车厢最大进深1840毫米，内部高度760毫米，最大宽度1260毫米，最小宽度1030毫米。车厢内部尺寸，在紧凑型SUV里面占有优势，身高1.75米的乘客躺进车厢里，头顶和脚底都有宽裕的空间。

动力方面，搭载了由2.0L发动机和前置电动机组成的混动系统，发动机最大输出136马力，峰值扭矩175牛·米。电动机最大输出177马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配了1挡DHT变速箱。

日常驾驶，起步轻快平顺，方向盘手感轻盈，指向不算精准，低速缓行依靠电动机驱动，深踩油门发动机与电动机一起驱动，动力调校不激进不突兀，驾驶感舒服，满载的状态下，动力储备也充足。该车自重1.615吨，实测百公里综合路况油耗是5.5升，油耗经济。

安全/操控配置：6个安全气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡等等。常用/实用配置：单天窗、手机蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、远程启动、6个扬声器、全车车窗一键升降、外后视镜加热、主副驾驶位化妆镜、手动空调、后排出风口等等。

小结：这款车的卖点是油耗低、不需要插电。发动机不参与驱动时，可以为电池充电，对于充电不方便和经常跑长途的车友来说，这款车是比较适合的。

第二款，比亚迪-比亚迪e2

2021款舒适型

指导价：10.58万

级别：紧凑型车

比亚迪e2是一款纯电动两厢轿车，外观整体设计动感时尚，前脸配有六边形进气格栅，上面布满了蜂窝网格饰件，从外观看不出这是一辆电动车。

车头的灯光配置有卤素远近光大灯、自动大灯、大灯延时关闭等等。车身侧面使用犀利的筋线勾勒，B柱和C柱用黑色涂装，后期贴上深色玻璃膜，能呈现出悬浮式车顶的效果。16英寸轮毂，与车身对比大小刚好合适，宽条幅轮毂外罩，可以降低风阻系数，提高续航里程。

车尾配有贯穿式尾灯，尾灯部位偏高，夜间行车有较高的辨识度。

进入到前排，中控台造型平整，没有使用过多的线条装饰，视觉效果比较敞亮。中控屏尺寸是10.1英寸，屏幕画质清晰，分辨率较高，触控菜单车机系统运行流畅，没有卡顿现象。

该车智能互联配置不算齐全，但也够用，有GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、主驾驶语音分区域唤醒识别功能、Wi-Fi热点等等。

它的车身尺寸长宽高分别是：4240*1760*1530毫米，轴距2610毫米。身高1.75米的乘客坐进前排，调整好合适的坐姿，头部空间一拳。

坐进后排，头部空间一拳，腿部空间两拳。后排地板中间稍有凸起，对双脚舒适性影响不大，后排靠背角度合适，长时间乘坐不会觉得十分劳累。

打开后备厢，行李舱能装下20英寸、24英寸、28英寸三个不同型号的行李箱。将后排座椅放倒，车厢底部有斜坡，车厢最大进深1530毫米，内部高度830毫米，最大宽度1060毫米，最小宽度665毫米。

动力方面，搭载了一台前置电动机，最大输出95马力，峰值扭矩180牛·米，电池容量43.2千瓦时，纯电续航里程401公里。快充需要0.5小时（充电量80%），慢充需要13.09小时（充电量100%），传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。这款车马力不大，但纯电驱动，起步轻快顺畅，方向盘手感细腻轻盈，在车流之间穿梭有很好的驾控性。

这款车电池体积大，被安置在车身底部，使得车身重心低，过弯时车身倾斜角度小，行车稳定性不错。市区上班代步，时速80公里之内动力充沛，跑高速，时速超过100公里，动力储备略显不足。该车自重1.365吨，实测百公里综合路况电耗是13.6千瓦时，电耗较为经济。

安全/操控配置：两个安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡、制动能量回收系统等等。常用/实用配置：手机蓝牙钥匙、NFC/RFID钥匙、主驾驶无钥匙进入、远程启动、两个扬声器、外后视镜加热、副驾驶位化妆镜、手动空调、车内花粉过滤/PM2.5过滤装置等等。

小结：这款车的卖点是车身小巧灵活、电耗经济。

总结：

上述两款车均是国产自主品牌车型，能耗不高，三大件稳定性不错，皮实耐用，定期保养故障率较低。

选车方面：

除了上班代步，业余时间做生意，可以考虑五菱星辰混动版，车厢空间大，装载能力强。

仅上班代步，可以考虑比亚迪e2，这款车动力、配置、空间都够用，车身尺寸小，驾驶起来灵活，停车也容易。

目前在汽车市场上，虽然还不能说新能源汽车已经完全取代了传统燃油汽车，但是新能源汽车已经占据了非常大的一部分市场份额。可能消费者在买车的时候面对的是更多的新能源车，或者很多消费者在买车的时候想买一辆新能源车。那么，如何选购新能源汽车呢？小编将与朋友们分享购买新能源汽车的技巧。

分享新能源汽车购买技巧：确定购车目的

买车的目的确定了。如果只是为了市区上下班需要买车，那就选适合自己的。以我最近关注的云度1为例。城市云量1综合工况续航里程（查成交价|参配|优惠政策）150Km，可在城市使用。需要周边城市用车，城际版云度1综合工况续航里程250Km，可满足城市内城际出行需求。

在用车的过程中，如果只是单纯的开车就太枯燥了，所以要注意车内有趣的高科技配置。以云1为例，其配置可玩性很高。过去传统的中控面板被可拆卸的平板电脑取代，支持远程操作，可以通过自己的手机或平板电脑远程调节汽车。还有车载4G、内置snap show等有趣的配置。这些有趣的配置可以让你在上下班的路上和用车的时候都感觉很好。

新能源汽车选购技巧分享：查看电机和安全配置。

毕竟电机是纯电动SUV的心脏。这一点应该着重考虑。关键是看是什么样的电机，用的什么技术，最大输出功率，最大扭矩等等。这些主要参数应该被查看。我觉得个人云城际版1电机不错。装载了行业领先的永磁同步电机，峰值扭矩250Nm，最大输出85KW。动力输出平顺，驾驶更轻松，整体操控感相当不错，相当适合我在重点城区通勤的需求。

看看纯电动汽车的安全配置。关键在于车辆的整体材料结构强度，动力系统的设计，是否防水防电等等。仔细看看安全方面。总的来说，云1的安全性是让人放心的。云1电池系统基于行业最高标准的结构强度设计和验证。它用动力系统和电仓一体化设计，最大限度减少高压线的布置范围，先进的高压安全系统保障，高刚性笼式车体结构，使整车安全系数进一步升级，确保人员安全。

新能源汽车购买技巧分享：操控配置和预算

车的操控配置状况，良好的舒适性和便利性可以影响一整天的心情，所以个人觉得丰富的操控配置必不可少，比如云1无钥匙进入一键启动系统、EPB电子驻车系统、带PM2.5净化器的高效电动空调、多向可调真皮运动座椅、前后双USB接口等这些配置都挺适合我平时上下班、等红绿灯时使用，能给人带来舒适便捷的用车体验。

确定自己的买车预算，缩小选择范围，然后根据自己喜欢的外观和买车的目的来选择车型。有必要好好对比一下。做一个车身尺寸的对比，看看车的长宽高尺寸，轴距长不长。大多轴距越长，车内空间越大。

以上是小编汽车为朋友分享的购买新能源汽车的技巧。我觉得买新能源车和传统燃油车区别不大。首先，消费者需要明确自己的购车目标，然后再去购买新车。其次，新能源汽车本身也有需要注意的事项。消费者在购买新能源汽车时，应该多加关注。