节能电动汽车报价_节能轿车价格

1.热销电动汽车报价是多少？目前值得入手么？

2.口碑最好的纯电动汽车，这几款不能错过

3.新能源汽车有哪些品牌值得推荐？

4.新能源市场又一波涨价潮来袭，为何电动汽车的价格会那么贵？

现在的电动汽车优惠的区间大约在8万左右。

目前还是非常值得入手的！

价格方面的话，举几个热销的电动汽车的例子：

公司 名称 ?价钱

本田 CR-Z $ 35,000

霍尔登 伏特 ?$ 60,000

本田 爵士乐 ?$ 23,000

三菱 欧蓝德PHEV $ 47,500

入手的理由：

电动汽车的总成本主要会取决于您居住的地方和EV电池的容量。

不仅如此，插电式电动汽车（也称为电动汽车或电动汽车）可以为您节省资金，平均燃料成本比传统汽油汽车低得多。而且电力比汽油便宜，电动汽车比汽油汽车更高效。

除此之外，大多数电动汽车目前能够在需要充电之前行驶约100英里。唯一的例外是特斯拉Model S，它可以在充电时行驶约250英里。

除了电力比汽油便宜，电动汽车比汽油汽车更高效以外，电价通常也比汽油价格稳定得多。在全国平均水平上，在EV中行驶相同距离的成本不到传统车辆的一半。此外，一些公用事业公司在晚上提供更便宜的价格，这可以进一步降低您的电力成本。也可以去了解下您的公用事业公司是否为EV驾驶员提供特殊奖励。?

当然，所有这些费用取决于您的地理区域和驾驶习惯。一般来说，每天驾驶大量里程的司机将节省更多的钱。要计算EV所有权的总体成本，可以根据您的个人情况进行定制，并将其与传统车辆进行比较。

热销电动汽车报价是多少？目前值得入手么？

说起纯电动汽车，很多人可能第一时间想到的是丰田，但丰田的纯电动汽车并不多，能让大家第一时间想到，说明丰田的纯电动汽车口碑不错。我们来看看丰田电动车的价格。

丰田纯电动汽车有哪些？

丰田纯电动汽车有三款，分别是C-HREV、Izawa的E-engine和雷克萨斯UX300e。丰田C-HR新能源是广汽丰田品牌首款纯电动汽车。C-HR新能源基于TNGA紧凑型车C平台，融合了丰田先进的电动技术和创新的潮流设计。然而，它22.58万元的价格似乎一点也不亲民。丰田C-HREV在外观上延续了燃油版的设计，但在细节上加入了很多新能源汽车的元素。关键是更好地突出这款新能源汽车的身份。雷克萨斯UX300e雷克萨斯UX300e的外观很多人都很熟悉，和雷克萨斯UX260h非常相似。虽然是电动车，但中国网并没有全封闭的设计，而是用了经典的家族式设计。黑色的纺锤形大嘴依旧气势十足，车身侧面有两处变化。首先是下轮毂，黑色较深的塑料轮眉，5辐花瓣轮毂，17寸轮胎，车轮旁边的车标也是由它制造的，它用了尾部非常流行的贯穿式尾灯，两侧用了凸起的设计，使得车身更加立体，与其他车型的贯穿式尾灯有更好的区别。雷克萨斯在电池安全方面投入了大量技术，并承诺10年30万公里内电池衰减不超过30%。

丰田电动车的价格是多少？

丰田C-HR官方报价22.58-24.98丰丸田一泽官方报价22.58-25.38万雷克萨斯官方报价29.00-48.30万。

以上是关于丰田电动车价格的介绍。为了响应国家政策，汽车行业大力推出新能源汽车，节能减排，保护环境。但是新能源汽车唯一的不足就是充电麻烦，不能及时充电。希望以后能改善这种不足。

百万购车补贴

口碑最好的纯电动汽车，这几款不能错过

目前国内热销的电动车价格大概在十几万，下面会具体说一下几款电动车。

1、比亚迪E5，当前报价是22万到23万，之前有补贴，价格可以达到12.98万到13.98万，续航里程为305km。

今年1月份，这款车成为纯电动车的销量冠军，之前2017年的时候，比亚迪的宋DM的也是上半年新能源车的销量冠军。比亚迪发布了电动?未来的，让消费者在购车用车是可以有更低的门槛，又举办了很多环保方面活动，非常具有社会责任感。

2、比亚迪元，现在的报价是7.99万到9.39万。

可以作为上面提到的E5的平价替代，它的续航里程同样是305km。

3、宝骏E200，当前报价是10.8万到11.8万。

这是一款微型纯电动车，用双门双座设计，续航里程为210km。因为车型比较小，它可以在城市中自由移动，停车也特别方便，用来平时上班下班开着当代步工具是很不错的。

新能源汽车有哪些品牌值得推荐？

口碑最好的纯电动汽车，这几款不能错过。

随着新能源汽车市场的不断发展，在加上节能环保、国家和补贴等优势，越来越多的消费者把选车的目标锁定在新能源车上，不仅很多传统车企改行新能源汽车行业，这几年一股新势力造车也像5G一样来势汹汹。既然选择多了，那么就来看看口碑最好的纯电动汽车有哪些。（前后不分排名）

1、Model 3

Model 3是一辆在路上不扎眼,却禁得起细看的车,从Model S到眼前的Model 3 ,在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方,它的设计也引领了一阵潮流。现在低于30万的售价令Model 3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model 3会是最保险的选择；即便很多人吐槽它的做工，但还是能稳居每月新能源销量排行榜第一的位子，这不是典型的“嘴上说不要，身体却很诚实”的例子吗?

2、比亚迪汉

比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车，分别有纯电动EV和混合动力DM版本，两者在外观造型上有一定的差异，EV版本用全封闭格栅，更符合纯电动汽车设计，线条凌厉，而DM版本则用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点，混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成，百公里综合油耗可达1.4L，官方百公里加速仅需2.9秒，性能十分强劲。

3、唐新能源

30万内加速最快、最强豪华感SUV这些标签对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，什么悬架质感、转向手感都是次要的，只要你上了车，充好电，它就是一台无情的加速机器，只管加速就好。

4、秦新能源

比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了，加上比亚迪在新能源车领域这么多年，秦EV的可靠性也不需要有太大的顾虑。

5、宏光MINI EV

打败特斯拉Model 3的不是什么豪华电动汽车，而一款起售价为2.88万的买菜车；7月上市的五菱宏光MINI EV，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车！

6、丰田C-HR

丰田C-HR新能源基于丰田TNGA架构打造，是丰田真正意义上的国内首款纯电车型，在它身上，能够看得出丰田对其纯电车型的态度，无论是实打实的续航表现、智能安全配置或者驾乘感受，丰田C-HR新能源确实是一款均衡的电动车。

7、Aion S（埃安S）

纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，Aion S则是广汽新能源主打精品电动车型，无论是外在设计还是内在用料、配置或者动力性能、续航里程等等，Aion S都处在中上游水平，购车对空间、配置、适合全家人出行等需求的消费者来说，广汽新能源Aion S或将是个不错的选择。

8.微蓝6纯电版

微蓝6纯电版上市后在新能源市场的表现相比同品牌VELITE 5有更好的成绩，但同样还有很多消费者对纯电动车型续航里程存在焦虑，微蓝6也不例外。因此，别克在2020年成都车展上正式上市微蓝6的插电混动版，解决消费者对混电动车型的续航里程焦虑，接近于燃油版车型满足更多场景需求，如今的微蓝6可不止剩下“好看”了。

9、朗逸纯电

朗逸大家都很熟悉，中国最卖座的家用轿车，而朗逸纯电是基于全新一代朗逸，依托MQB平台打造的纯电动汽车；本质上，这也是一款“油改电”车型，凭借着不错的动力、驾乘品质以及安全可靠性也能打动老车主们对朗逸的“情怀”，倒是这278km的续航里程可就限制了大部分用户的需求。所以，朗逸纯电更适合的家里有固定车位，且身在一二线城市，出行主要以城区代步为主的消费群体。

10、奕泽IZOA E进擎

对于消费者来说，奕泽E进擎是一款新车，也是一款陌生的车。但同样对于消费者来说，丰田的TNGA架构却是再熟悉不过。TNGA架构为消费者带来了很多深刻的印象，出众的外观、出色的驾控，以及更智能的出行体验，这些特性在RAV荣放、丰田C-HR新能源等车型都清晰可见。

新能源市场又一波涨价潮来袭，为何电动汽车的价格会那么贵？

新能源汽车品牌值得推荐的国产品牌应该是：比亚迪，北汽

外国品牌肯定就是汽车界的苹果：特斯拉

首先说一下比亚迪吧，比亚迪大家都不陌生，它是老牌的国产汽车制造商，创立于1995年，早在2002年就已经在香港上市了，比亚迪曾经推出过的比亚迪F3，比亚迪唐等系列销量一直都非常的红火。这两年新能源汽车热潮中，比亚迪绝对可以说是弯道超车，在新能源汽车领域越做越好，甩很多国产汽车品牌一大截。

它旗下比较著名的新能源汽车有比亚迪秦，比亚迪唐等多种车型。比亚迪秦走的是亲民路线，报价不算高，最低起售价是17万起，还有国家补贴，买它还是比较合算的。同时比亚迪秦的续航也算不错，400公里的续航可以满足大多数家庭的代步出游使用。

比亚迪秦比较突出的优势是有电池质保服务，8年或者15公里的电池质保可以打消很多车主对于换电瓶或者电瓶不经用的顾虑，这也是比亚迪秦之所以这么畅销的主要原因之一。

比亚迪唐：比亚迪旗下的高端车型之一，也是一款双动力的车，它既有内燃机又有电瓶组，所以完全综合新能源汽车的优点和燃油车的优点，起步快动力足续航持久还省油，这样一款无论哪一方面都很能打的车型，报价自然不便宜，目前比亚迪唐报价在24万起，属于价格劝退型高端车系。

说完比亚迪我们说一说北汽，北汽同样也是燃油车辆做好以后赶上新能源汽车热潮，在新能源汽车领域表现突出的品牌。北汽是中国五大汽车集团之一，背靠大树好乘凉的它直接将以前热卖车型改一下动力组，把内燃机换成电瓶组就可以了。

北汽热销的新能源汽车是北汽EU系列，这一系列走的也是亲民风，不到8万的起售价，还是能吸引很多消费者的，而且有北汽的口碑做保障还是要比知豆江淮这一些车靠谱多了，在续航方面它会比比亚迪秦稍微弱一些，综合续航只有300公里，这个数字还是能满足家用代步，但是上高速就不要想了。

而北汽EU的电池质保也会相对差一点，它是3年或者12万公里的质保服务，因此北汽EU适合充电方面开车相对较少一些的人使用，而比亚迪秦就会比较省心一些，所以买谁好全看个人需求。

说完国内品牌说一下国外大佬特斯拉，特斯拉以高科技出名，它就像苹果手机，在性能上远超同行业，因此即使是一个新兴品牌没有老资历最背书，特斯拉依旧在全世界卖得很火热，目前特斯拉应该是新能源汽车领域最令人看好的品牌了。

特斯拉最基本款就是model3，这款车在续航上表现很亮眼，600公里的超长续航里程让它笑傲江湖。3.5秒的百码加速时间几乎没有新能源汽车可以打破，再加上酷似跑车的炫酷外形，难怪特斯拉那么受人欢迎。

作为一款颜值高性能好的车，它的价格自然不低，model3是最便宜的车型，起售价都是40万+，还是有钱人才买得起的系列，当然它也是除了贵没别的毛病，想买高端车型可以考虑它。

随着现代科技的发展，电动汽车逐渐出现在大众视野并博得青睐，人们都对这种新型能源轿车兴趣盎然，但无奈都止步于它的价格，难道电动汽车永远不会比燃油车便宜吗？首先来说，电动车比燃油车贵就贵在制造成本上，光是造价就差不多是汽油车的两倍了，售价就自然不用说了。比如大家都知道的丰田卡罗拉车型，传统燃油版十万出头就可以入手一台，但是混动车型哪怕是在补贴之后都要十五万多，如果是纯电动汽车，售价将会跟高。你肯定有很多疑问，那就跟着小编往下继续看看吧。

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现如今不少电动车型都是套用了同款汽油车的车壳，那么清华大学有一篇《电动汽车生命周期的能源消耗、碳排放和成本收益研究》的论文。它里面说，电动车是由传统的汽油车通过撤换汽油动力系统，增加电动动力系统改造出来的。

小编曾经看过一篇文章，文章说如果是一辆十万元的国产车，算上研发、装配、材料等等，总的造价成本只有售价的50%左右。再除去发动机、变速箱等等汽油动力系统部件，光是一个车壳子，成本就只有整车售价的30%左右。那么显而易见，十万级别的电动车，车壳成本在2.1万左右。

那除了车壳，电动车的成本，还要加上刚才说的电动动力系统的，也就电池、电机、电控。大概和小时候玩的四驱车差不多，有电池、马达，马达还分好的和坏的，最后还要有个开关，和如今的电动车如出一辙，都能把电能转化为车辆的动能。

先说电池，现在电动车用的电池，基本上都是三元锂电池了。工信部公布的前8批296款电动车里面，用三元锂的一共221款，算多的。那么根据国际投资分析机构瑞银的数据，目前国内三元锂电池的价格，是每度1042块钱，以2018年电动车销量第一的比亚迪元EV为例。42度的电池，成本4.4万。

然后是电机和电控成本，电动车电池本身的这个容量并不是很大，所以说电机功率也不会太大，否则耗电太快也有可能损坏电池。电池那么贵，必须保护好你说是不是？那么10万块钱电动车的电机，一般是单电机，功率100千瓦左右，就和普通家用车子发动机的那个最大功率是差不多的，小一点的80多千瓦，多一点114、115千瓦。所以根据电池中国网，《中外主流动力电池对比研究》，这么一说，一套功率100千瓦的电机再加上配套的电动系统，2万块钱的样子。

现在咱们来算算，总的造车成本有多少钱，壳子2.1万，电池4.4万，电机、电控又是2万，一辆十万块的电动车，光成本就达到了8.5万，已经快要达到了燃油车的两倍。这么一算，高昂的售价还是确有道理的。

实话实说就是电动车的成本确实还是比较高的，主要还是要靠国家的补贴和政策了，对我们买车的人来说，如今买电动车属实是一个好的选择，节能、环保，又省钱还避免了限号的困扰。并且，你多花的钱买到的车，造车成本跟高，想来想去，也算是赚了，你们觉得呢？