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1.奔驰有意打造全新纯电紧凑型车 或将于2024年正式亮相

2.德系品牌重磅纯电新车前瞻 保时捷Macan EV/宝马i5领衔

易车讯 日前，在奔驰展示会上发布了入门轿车和EQE SUV的预告图。其中入门轿车或将成为替代A级和CLA级的全新入门级豪华车型，预计2024年亮相，但目前还不清楚它会不是会电动车；而EQE SUV则是中大型纯电SUV，之前也已经有不少曝光，新车将于年底亮相。

全新入门轿车

在最近公布的战略中，奔驰表示将通过下一代车型，重新定义新生代车型的入门级标准。在“新生代豪华”产品矩阵中，梅赛德斯-奔驰将7款车型精减至4款。

新车型预计将来自MMA平台，预计于2024年首次亮相。值得一提的是，该凭条将是以电动车为主，但不是电动车专用平台。换句话说，这款新车是否为电动车还不得而知。另外，在今年早些时候的访中，奔驰首席技术官Markus Sch?fer告诉我们，电动车仍将比燃油车昂贵，因为在可预见的未来，二者的成本无法持平。

EQE SUV

作为奔驰EQ家族的新成员，奔驰EQE SUV将更加运动圆润，拥有更符合空气动力学的车身。新车将于年底首发。此前作为碰撞测试测试车辆，无伪装的奔驰EQE SUV谍照已经得到曝光。

从曝光的实车图来看，作为小号的奔驰EQS SUV，奔驰EQE SUV在造型方面延续了EQ家族的设计理念，包括前脸用封闭式设计的暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体，雾灯区域的造型则看上去十分凶悍。

来到尾部，车尾造型看上去圆润且不显臃肿，家族代表性贯穿式尾灯的加入，则进一步提升了其尾部整体辨识度。

动力部分，奔驰EQE SUV基于EVA平台打造而来，提供后驱版和四驱版车型可选，其中后驱版最大功率215千瓦、最大扭矩530牛·米，双电机四驱版则提供更大的输出功率。此外，AMG版本车型也正在研发之中。

根据易车App“热度榜”数据，奔驰（进口）的日均关注度为21.73万，在全部品牌中排名第24位，如需更多数据，请到易车App查看。

奔驰有意打造全新纯电紧凑型车 或将于2024年正式亮相

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，奔驰最快将会在2024年推出与奔驰C级尺寸相当的全新纯电动中型轿车，根据我们目前掌握的消息，该车将会基于奔驰最新的MMA平台打造，新车的名字目前还没有准确的官方消息透露。

据外媒报道，奔驰高层在接受访时表示，未来将会进一步扩大纯电动车的产品阵容，EQB、EQE、EQS等纯电动车都将会在今年晚些时候发布。

未来与奔驰C级定位相当的纯电动车也在产品规划之中，就像刚才提到的那样，新车将会基于最新的MMA平台打造，而非全新奔驰C级现在所使用的MRA平台，所以未来新车可能会有新的名字。

德系品牌重磅纯电新车前瞻 保时捷Macan EV/宝马i5领衔

易车讯 日前，我们从相关渠道获得了奔驰的最新产品规划，虽然未来奔驰A级紧凑型车可能会面临停产的命运，不过在奥迪A3和宝马1系的同级市场中，奔驰并不打算缺席，未来有意推出全新纯电动车产品，或许会在2024年左右亮相。

根据奔驰高层的表态，我们已经讨论过A级的未来，并且正在研究它的继任者，新车不会基于EVA2平台打造，它更适用于大型车辆，不过可以肯定的是，我们会在这个细分市场拥有相应的产品。

虽然目前还没有更多的信息公布，但是预计未来全新纯电紧凑型车或许会基于新一代MMA模块化平台打造，它不仅支持纯电车型的生产，还可以制造内燃机产品，同时可能还会使用奔驰于2024年推出的最新车机系统。

根据易车App“销量榜”显示的数据，奔驰A级在豪华品牌紧凑型车中排名第2位。如需更多数据，请到易车App查看。

易车原创? 在全球车企纯电动化转型过渡期中，奔驰、宝马、奥迪、保时捷、大众为首的德系品牌，都在用积极的态度迎接未来。未来几年，将会进入德系纯电新车爆发期，今天我们准备为大家展望那些即将上市和亮相的产品。值得一提的是，其中绝大部分，都会以进口或国产的方式引入国内。

●奔驰EQE SUV

奔驰EQE SUV国内路试谍照此前已经曝光，作为奔驰EQ家族的新成员，也是“GLE SUV”的纯电版，该车预计会在2022巴黎车展亮相，造型上将用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也将沿袭奔驰EQS SUV的风格，主打纯电中大型SUV市场，未来或将国产。

想图

外观设计方面，奔驰EQE SUV将会用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱，车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级，该车的尺寸预计与奔驰GLE相当，不过得益于电气化架构的使用，也许会拥有更加出色的内部空间表现。

国内路试谍照

动力系统方面，新车基于EVA2平台打造，能容纳100千瓦时电池组，续航里程约700公里，不过应该是旗舰车型专属，中低配车型可能搭载72千瓦时或90千瓦时电池组，续航里程500-650公里之间，将提供两驱及四驱版，以及AMG版车型。

●全新奔驰CLA纯电版

全新奔驰CLA纯电版有望于2024年正式亮相，预计将会基于奔驰的MMA平台打造，拥有最新的车机系统，智能化程度更高，并会转型为纯电轿车。

想图

根据目前掌握的消息，虽然奔驰有精简旗下数量众多的紧凑型车和紧凑型SUV的，但是全新奔驰CLA并不在此名单中，它未来还将会作为主力的紧凑型四门轿跑车出现，拥有流畅充满运动感的外观设计，并会融入奔驰VISION EQXX的造型元素。

全新奔驰CLA将会基于MMA平台打造，未来会转型为纯电动车，但是从技术层面来说，该平台也可以兼容燃油车的生产，因此如果市场需求有所转变，奔驰也可以及时推出适合消费者需求的产品。

●奔驰C级纯电版

奔驰C级纯电版有望于2024年发布，新车将基于奔驰MMA平台打造，用Vision EQXX的相关元素和技术，并将于。至于新车的命名，参考近期推出的EQ车型，大概率会将现在的EQC改名为EQC SUV，而EQC的名称归还于轿车序列。

想图

正如想图所想象的那样，据梅赛德斯高管表示，电动奔驰C级和现款C级并没有太多的关联，新车将用Vision EQXX的元素和技术。所以新车将拥有类似轿跑车的流线车身，尤其是在后翼子板的设计上有明显Vision EQXX的设计风格。

当然，作为量产车型，电动奔驰C级将会拥有更加常规的车身高度，以便乘员上下车，并获得更加宽敞的内部空间。新车内饰的想图也和现款C级有明显的的不同，整体造型更加舒展，横向联屏设计带来更宽阔的视觉感受。双联屏的设计配合空调控制触控区，使得中控区域极为简洁，科技感十足。此外，它还有望使用奔驰最新的MB.OS系统。

动力方面，这款基于奔驰MMA平台的车型预计会配备高效的新型电动机和能量密度更高的电池。配合上新车的减重措施和非常符合空气动力学的外形，尽管不能和EQXX概念车的1008公里相比，但预计新车也将会拥有不错的续航里程表现。此外，新车还将拥有非常不错的加速性能，并且会推出AMG版本。

●奔驰EQG

奔驰EQG量产版预计在2024年左右上市，可以将其理解为奔驰G级的纯电动版车型。此前公布的官方测试谍照中，展示了电动车才能实现的坦克掉头功能，在电动技术的帮助下，该车预计将会拥有更加强大的越野性能，不过续航里程目前还是个问号。

奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计，从整体轮廓来看，几乎没有任何改动，预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素，以彰显自身的纯电动车型身份。

官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥，同时匹配有四台驱动电机，从而让每个车轮拥有独立的电机驱动。在公布的中，奔驰EQG展示了所拥有的坦克掉头功能，有效减少车辆的转弯半径，甚至实现了原地转圈。

此前，官方宣布将为奔驰EQG提供硅阳极电池可选，该电池技术来自Sila。与目前市面上的电池相比，该电池的能量密度可提高20-40%，达到800Wh/L以上。它将使未来的汽车可以在相同的空间中存储更多的能量，从而显著地增加续航里程。

●奔驰EQT

奔驰EQT概念车在去年的慕尼黑车展正式亮相，预计会在2022年内正式上市，该车是由雷诺、日产、奔驰三方联合开发的纯电动MPV，未来将会推出乘用版和厢式货车版。

外观上，EQT用了奔驰家族最新的电动化设计语言，拥有全封闭式格栅搭配三叉星徽标识，还用了便于上下车的侧滑门。长宽高尺寸分别为4945毫米×1863毫米×1826毫米，用了2+3+2的三排座椅布局。如需要更多空间，第三排的座位可以折叠或完全移走。

EQT的内饰风格与外观有些反差，内饰用了更多的圆润的设计元素，中控台的功能区域划分清晰，车机依然使用了MBUX智能系统，相比于<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/vclass/" title="奔驰