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保时捷macan落地价二手_保时捷macan落地价二手车

ysladmin 2024-06-04
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       在当今这个日新月异的时代,保时捷macan落地价二手也在不断发展变化。今天,我将和大家探讨关于保时捷macan落地价二手的今日更新,以期为大家带来新的启示。

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保时捷macan落地价二手_保时捷macan落地价二手车

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       根据市场规律来看,一般来说二手车的价格基本上都会根据新车的价格浮动而出现变动,除此之外,不同车型的市场需求量、保有量以及产品质量方面,还有用户喜好的潮流变化,也会影响着二手车在市场流通的价格。最近两年,新车市场的价格出现了较大的变化,很多新车从曾经的按指导价销售甚至是加价销售的车型,如今由于供需关系的改变,不仅不用加价,甚至经销商还给出了终端优惠。

       由于新车价格下探,因此二手车市场的价格也在下探,我认为目前也正是入手二手车的好时候。今天就给大家来推荐几款,20-30万元区间能买到年份也不算太长的超豪华SUV车型,而且对比新车价格差以及面子来说这些车肯定是比较出众的。特别是最后一款,就今年懂哥身边已经至少有三个朋友入手了。赶紧一起来看看!

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宝马 X5

       重点关注:2014款

       随着宝马X5进入中国合资生产之后,车价相比之前纯进口车型下降了不少,而且国产X5上市之后,销量相当夸张,在中大型SUV销量榜单中直接冲上了榜首的位置。新车价格下探,二手车价格也会跟着下降,即便之前的X5都是通过纯进口车,但毕竟现在国产了,从以前七八十万的起售价一下子降到了60万元,而且新车还有终端优惠,裸车价还不到60万起,所以选择二手X5确实是个不错的选择。

       对于宝马X5来说,2014款之后和2014款之前是一个重要的分界线,也是区分出第二代X5和第三代X5的重要节点,因为相隔一代车型,两者无论是外观内饰的设计、车身尺寸以及配置都有着较大差异,因此两者之间的价格也相差比较大。目前,2014款宝马X5的二手车价格基本上是在22-23万起步,根据公里数、车况和配置的差异向上增长。而2014款之前的车型,也就是第二代X5的二手车价格基本上就在15-20万元左右了。

       懂哥这里还是比较建议大家选择2014款的X5,并且目前市场中的车源也是比较多,可选择范围较广。因为买二手车,有不同的配置、车款和颜色,可以多看几辆找到价格和配置最合适自己的选择。而且2014款到目前基本上都是8-9年的车龄,车辆的整体状态一般还算可以,标配3.0T直列六缸N55发动机,这也是宝马的精髓所在,与现在的2.0T国产X5可不能相提并论。目前这个价格约等于新车的1/4,花这个钱获得这个气场和享受,我觉得还是可以考虑的。

2

路虎 发现4

       重点关注:2010-2012款

       发现系列是路虎品牌下一款相当重要的车型,很受自驾游玩家和越野玩家的青睐,它有着硬派越野车的非承载式车身结构,而且在动力、空间以及驾驶感受方面,都是相当出色的。而在发现系列中,发现4是最受大家肯定的一款车型,如今已经推出了发现5,但圆润的车身设计,却没有了发现系列车型一贯以来的那份方正硬朗的感觉,因此直到现在,发现4依旧是相当受大家追捧的车型。

       另外,本身在国内汽车市场中,硬派越野车一直也是大家表有需求的车型,丰田的霸道、陆地巡洋舰等车型都被冠以“一车传三代,人走车还在”等情怀,甚至可以说是被过度神话,二手车被炒到天价一般。而路虎就不同了,整体价格表现是更加理性的。目前二手车市场中,20-30万元左右的预算,可以买到2010-2012款的发现4,对于一款百万级的硬派越野车来说,大排量、大空间、豪华品牌,就这些条件之下不比买个年份差不多,过户次数更多、公里数上天的霸道2700强吗?

       再从动力方面来看,发现4有多种动力可选,汽油版本有V6 4.0L和V8 5.0L,但更受大家欢迎的是3.0T柴油动力。一方面是柴油的扭矩和动力输出更强,其次是油价更低,用车成本也更低。懂哥有一位朋友就有一辆发现4柴油版,虽然在车外能明显听到柴油发动机那种比较明显的噪音,但实际上车内对于发动机噪音的隔绝和震动过滤都是相当出色的。三排座、大空间,而且还有着较强越野能力,不管是高速巡航还是越野路段,它都能够提供舒适的质感和通过能力。

       3

保时捷 Macan

       重点关注:2015-2017款

       最后要说的重头戏就是保时捷的Macan了,就在今年身边已经有3位朋友买了它,基本上价格都是25万上下,我觉得这不是巧合,懂哥与这几位车主沟通过后,大家都一致认为5折的价格,买个6-7车龄的保时捷,无论是从品牌力,还是车型的实用性方面来看,都是能够平衡的。

       其实Macan从2014款到现在位置,外观变化并不算太大,整体轮廓基本都是一样的,就是前后大灯和包围等部分有着小部分更改,所以即便是买个前期版本的车型,很多人还是看不太出来的,如果看其他部分不能分辨的话,咱们就看尾灯,2018款之前的都是分体式尾灯,2018款之后才改了贯穿式尾灯。2018款前后是Macan重要的价格分水岭,2018之前的属于老款车型,2018之后是大改款,重点是内饰有了较大的升级。

       目前二手车市场中,2015-2017款Macan的价格都在25万上下,根据配置和选配的配置不同,价格会有较大的差异。而且不同于上面两款车型,宝马X5很多是公司老板用车,普遍车源的里程数都相对较高,而发现4的用户则是自驾游爱好者居多,不仅里程数可能比较高,而且还可能会有越野历史。那么Macan在这个方面也有一些好处,它就是2.0T的城市SUV,还有不少是女士一手车,基本都是城市代步,而且还带有4s店全程保养记录。这个价格,结合品牌、车源、品质来说,难怪Macan现在这么招人喜欢。

       本文来自易车号作者懂车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       近日豪车圈又多了一位重量级大咖,那就是玛莎拉蒂的全新SUV车型Grecale的上市,这款车的官方指导价为63.88-106.38万,是玛莎拉蒂所有车系中最便宜的一款,但实际上63.88万的起售价并不会给玛莎带来什么,却给保时捷神助攻,现在看来,保时捷Macan竟然有性价比可言了,这充满了戏剧化。

       当然,不能否认玛莎拉蒂Grecale是一款颜值不错,非常小众的豪华车,能给很多人耳目一新的感觉。但是放眼整个车市,能做到这一点的也未必就是Grecale,路虎的星脉也一样。但是星脉为何卖不好?咱不说质量,就说品牌口碑和保值率,或许就劝退了很多人。

       玛莎拉蒂Grecale的63.88万这个起售价确实没有什么竞争力,最直观的就是跟它同级别的竞品保时捷Macan,Macan的官方指导价仅为55.40-85.30万,光是起售价就比玛莎拉蒂Grecale少了接近10万。

       而跟它价格接近的三款BBA车系奥迪Q7、宝马X5进口版、奔驰GLE,无论是销量还是市场对于品牌的认可度来说,都会成为这个售价区间更有竞争力的车型。

       也就是说,玛莎拉蒂Grecale在同级别车中对比没有价格优势,和同价位的车型对比,也不存在多少市场优势,虽然玛莎拉蒂品牌和小众豪车,的确让Grecale还带有光环,但是会有多少人买单呢?

       就连价格比它低的雷克萨斯RX可能都要更胜一筹,除了动力以外,基本没什么缺点。四驱版本的雷克萨斯RX起售价仅为53.59万,也要比玛莎拉蒂Grecale接近便宜了10万。

       而且在主动安全配置、被动安全配置、辅助驾驶级别和舒适性等方面,雷克萨斯RX四驱版本都要强过玛莎拉蒂Grecale。

       虽然曾经的玛莎拉蒂是比BBA更高级的超豪华品牌,但由于近几年来的市场下滑,现在的玛莎拉蒂其实已经成为了冷门品牌。玛莎虽然推出了不少车型挽回市场,但是表现不佳,低于市场预期,让玛莎品牌可谓是雪上加霜。玛莎拉蒂Grecale的到来,就是为了冲销量而来,但是性价比可能会成为最大的绊脚石。

       这样的后果也是导致了玛莎拉蒂这个品牌的认可度在近年来有着不少的下降,品牌形象受损的最直接体现就是玛莎的保值率低,跟捷豹和路虎都能比一比了。

       就拿玛莎拉蒂的Levante来举例,三年保值率69.96%,比路虎发现的59.22%要高。这样对比下来,玛莎拉蒂的保值率仅比路虎高了不少,跟路虎比保值率可真不是一件光荣的事。

       对比完路虎,我们还可以再来横向对比一下奥迪Q7、宝马X5进口版、奔驰GLE和保时捷Macan。2018款奥迪Q7 40 TFSI 舒适型当年指导价75.96万,现在的二手车价格为53.5万,保值率为70.4%。2018款奔驰GLE 320 4MATIC 动感型臻藏版当年指导价为81.39万,目前二手车价格为57.8万,保值率为71%。2018款宝马X5(进口)xDrive28i当年指导价为69.99万,目前二手车价格为47.18万,保值率为67.4%。从数据上我们就能明显看出,BBA的保值率还是比较吃香。

       既然在性价比方面,玛莎拉蒂Grecale都不是最优解,那它的外观和内饰呢?

       从外观上看,Grecale的外观的确很拉风,宽体超跑造型的SUV,视觉上要比Macan更大,**和白色应该会成为主力销量车型。尾灯的扁平化处理,也让Grecale的颜值超过了莱万特。

       内饰方面的话较玛莎拉蒂的其他车型,确实有了很大的升级,与以往的老气不同,玛莎拉蒂Grecale的内饰看起来还是比较年轻的。内饰的话跟保时捷Macan比并不会处于下风,但如果跟奔驰GLE相比就差多了,GLE的内饰几乎是吊打同级所有车型的存在,豪华感和科技感在这款车上表现的可谓是淋漓尽致。和星脉比,这套内饰同样显得过时。

       接下来要说的就是动力方面了,入门版本的玛莎拉蒂Grecale搭载了2.0T的发动机和48V轻混,可以输出300匹马力,峰值扭矩为450牛米,其实从数据上看还是不错的,横向对比一下优势是有但是并不大。

       同价位的保时捷Macan同样搭载了2.0T的发动机,可以输出265匹马力,峰值扭矩为400牛米。奔驰GLE搭载了2.0T的发动机,可以输出258匹马力,峰值扭矩为370牛米。宝马X5(进口)搭载了2.0T的发动机,可以输出265匹马力,峰值扭矩为400牛米。奥迪Q7搭载了2.0T的发动机,可以输出245匹马力,峰值扭矩为370牛米。

       当然以上对比的话都是当下比较热门的车型,但如果是一些冷门车型的话,玛莎拉蒂Grecale的动力优势也可能不复存在,跟它同价位的林肯飞行家搭载了3.0T的发动机,可以爆发出355匹马力,峰值扭矩为553牛米。路虎星脉则是可以买到3.0T的版本,可以输出340匹马力,峰值扭矩为480牛米。

       综上所述,在外观颜值方面,玛莎拉蒂Grecale的确有所突破,非常亮眼,预估会吸引不少人的青睐。内饰层面,并没有做出非常亮眼的改变,最多就是跟自己家的其他车型相比有所升级,但是横向对比其他品牌,并没有多少竞争力。

       动力方面跟BBA和保时捷的车型相比略占优势,但是这种优势,并不能决定消费者的选择,毕竟不是谁都喜欢大马力的车,因为大马力意味着高油耗。玛莎拉蒂Grecale的价格虽然已经是玛莎拉蒂家族中起售价最低的了,但是跟路虎、林肯这些销量不高的车型相比则是少了性价比。

       可以说,玛莎拉蒂Grecale的到来,并没有冲击市场,而是刺激了市场。可能会让更多人购买Macan,但是我们又不能否认,玛莎拉蒂Grecale是一款近些年少有的让人眼前一亮的豪车,如果就目前而言说它的缺点,起售价高了点,如果是55万,那真的可能大卖。

       好了,今天关于“保时捷macan落地价二手”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“保时捷macan落地价二手”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。