启辰venucir报价_nissan启辰

1.郑州日产和启辰是什么关系？

2.有多少人后悔买启辰d60，启辰d60致命缺点有多糟

3.启辰T60三大件详解

4.启辰大v这个车怎么样

5.有多少人后悔买启辰d60

6.老车主谈启辰D60的3万公里用车感受和一点心得

7.启辰D50变速箱油多少升

启辰品牌原来有一句宣传标语的，启辰来自东风日产，那个时候启辰品牌属于合资自主品牌。

如今的启辰，脱离了东风日产的怀抱，现在完全属于自主品牌，叫东风启辰，属于东风有限管辖，和东风日产同起同坐。

启辰品牌可以一分为二来看。这里我把它称之为老启辰，你比如启辰D50，R50，R50X等这些车，都是东风日产老平台的借壳产品。技术成熟，稳定，可靠，性价比比较高品质有保障。

郑州日产和启辰是什么关系？

启辰汽车的品质真心不错！虽然它确实是国产自主品牌车辆。但启辰汽车本身就存在一些特殊性。因为启辰汽车的产品，底盘件、发动机、变速箱等总成几乎都是来自合资品牌。

事实上启辰汽车可以说是“挂着国产品牌的日产汽车”。它的车型和日产汽车是同厂家共线生产。除了外壳与日产不同，骨子里就是日产的内核。

事实上东风汽车一直都习惯这样操作。比如以前的东风思铭，其实就是上一代本田思域。老思域停产后，本田就买下了生产线，继续生产老思域，但车标换成了东风的商标。连外壳都没改动。但因为品牌问题，价格比老思域低了很多很多。性价比反而非常高。

启辰汽车也是类似的道理，是日产汽车的某些车型，改为了东风商标，重新设计外壳造型后的产物。所以性价比相对很高，但车辆品质很成熟可靠。

有多少人后悔买启辰d60，启辰d60致命缺点有多糟

017年2月7日，启辰品牌正式独立，在汽车圈掀起了波澜。然而在看了一圈新闻报道以及评论之后，发现别说是读者了，很大一部分汽车媒体都对这件事儿云里雾里：独立？相对谁独立？独立之后变成了什么性质？独立到底会带来哪些影响？启辰与东风自主品牌有何关系？实际上，在此前数个月内各种传言就已经四起，总体上负面预期大于正面。然而，如果大家理清启辰与东风、日产、东风日产等等之间的关系，就会发现问题迎刃而解。

启辰独立依然是合资性质不是自主

有媒体声称，启辰独立之后，就会并入东风“大自主”框架下，有助于东风自主板块的发展壮大。然而当我们梳理他们之间关系之后，发现完全不是这么回事儿。

有一个从名称上完全看不出合资性质的公司——“东风汽车有限公司”（简称东风有限）——才是是东风与日产50:50持股的合资公司。而我们在市场上买到的奇骏等挂着“Nissan”标的“东风日产”车型，是一家全称叫做“东风日产乘用车公司”（简称东风日产）的企业销售的，这家公司是合资公司“东风汽车有限公司”的分公司，而Nissan产品的生产商是东风有限自己。如下图所示。

而所谓的东风自主，如东风风神系列产品，实际上是东风乘用车公司，这家公司并不是一家独立的企业法人，而是东风汽车集团股份有限公司（简称东风集团）的分支机构，而东风集团持有东风股份50%的股份。从持股比例角度，东风集团是国有企业东风汽车公司的控股子公司，后者持有东风集团66.86%的股份。

在此次独立之前，在“东风日产乘用车公司”内部的市场销售总部，有一个“启辰事业部”，独立运营启辰品牌市场、营销、传播工作，但并不具备独立的研发、生产能力和资质。

而此次所谓的启辰独立，指的是此前“启辰事业部”从东风日产乘用车公司独立出来，升格成为一家与东风日产乘用车公司相对独立但级别相同的“分公司”，叫做东风启辰汽车公司。

因此，严格意义上讲，东风启辰依然是东风与日产合资的一部分，可以看成是东风日产的亲兄弟。

分公司是什么意思，分公司意味着他们实际依然同属一家公司，即东风有限、东风日产、东风启辰依然是一个整体，只不过在具体的分工和职能上彼此有所区别。例如，东风股份专心搞生产，包括东风日产、东风启辰以及东风英菲尼迪的所有车型都是由东风有限生产的。而东风日产、东风启辰则专心搞市场、搞营销，以及一定的设计开发工作。

启辰T60三大件详解

现在启辰哪款车卖得最好，那肯定是启辰d60，为什么这款车能够热卖？但是在热卖的背后，又有多少人后悔买启辰d60？网上传得沸沸扬扬的启辰d60的缺点有那么糟糕吗？下面我们一起来看一下吧。

外观设计上，启辰d60有着不少亮点，几乎都是用直线和折线，试图营造出冲击感和力量感，从车头看到侧身，启辰d60可以说是完美的。可是到了车尾，尾部的设计反而掉分不少，尾灯的设计感觉过于突兀，明显感觉设计师没有花心思去设计，前后根本没法相呼应。

启辰d60外观上颇有轿跑的风格，虽然尾部设计是一大缺点。进入到启辰d60的车内，中控台用不规整设计，内饰颜色有深色和浅色，浅色内饰看起来居家气息太浓，和外观气质也不吻合。启辰d60是东风启辰首款车型，出自轩逸平台，所以难免在启辰d60身上找到不少合资“东家”的味道。内饰整体的塑料感比较强烈，虽然部分位置是有皮包裹，但是视觉和手感上都很一般。

打开启辰d60的发动机舱，NISSAN的标志进入视线，虽然说启辰d60是东风启辰独立后的首款紧凑级轿车，但是出自轩逸平台，导致启辰d60的发动机以及底盘技术都源自日产，据说还是用了老款日产轩逸的底子，换壳合资老车的说法不约而来。

实际驾驶上，由于启辰d60全系标配1.6L自然吸气发动机，动力输出没有涡轮增压发动机的爆发力，总体来说日常代步是可以满足的，所以如果你是希望动力能够符合启辰d60的外观气质，偏向远动风格，那么你肯定会后悔的。

启辰d60的驾乘感受也没有给我们亮点，缺乏操控感，方向比较轻，没有太多的回馈力。底盘整体感觉和日产轩逸比较类似，悬挂调校有一定韧性。还有一个致命缺点就是，虽然启辰d60师从日产轩逸，底盘上还是有一点师傅的影子，不过在整车的噪音控制水平上，那就完全没有达到合格水准。

总结：因为启辰d60发动机和变速箱以及底盘都是来自日产轩逸，所以可靠性还是有一定保证的。启辰d60会不会让你后悔？还是这个观点，如果你是拿来日常用车或代步，那么启辰d60是可以满足你的；但是如果你想从启辰d60身上体验到，那么相信你会后悔的。

启辰大v这个车怎么样

启辰知名品牌现在是车风日产集团旗下的子知名品牌，影响力尽管比之前低了，可是针对没啥整体实力的启辰而言，当小兄弟没有什么不行的，日产哥哥吃香喝辣的过程中也会分自身一份，有这种的主从关系，启辰T60三大件到底是谁的需要就很显著。

轩逸相同1.6L自吸发动机

我非常赏析启辰的，便是可以毫不畏惧地将NISSAN字眼刻在发动机装饰盖上，启辰T60配用的是型号规格为HR16的1.6L发动机，也就是日产轩逸上运载的那一款。在工艺领域非常有看头的是进气支管双喷油器，能够将车用汽油颗粒物的直径变小60%，进而与气体能够更好地混和。

实际上，HR16发动机是日产专业对于成品油不太好地域产品研发的发动机，油差一点没事儿，不容易像法国佬的设备那般无缘无故就发动机爆震，提升 了车子的耐用度。

逍客相同XTRONICCVT变速箱

日产的CVT变速箱在品质用户评价层面并不太好，曾规模性暴发变速箱脱挡、异常响声、颤动、跳挡等难题，但一直没有开展招回。但是可以显著看得出日产有开展“暗改”，中后期的汽车在变速箱层面的举报少了许多。

造成 现象的因素是变速箱的带钢用材不太好，非常容易损坏造成铁销，这种铁销会伴随着变速箱油进到到继电器和汽油泵中，造成二者损坏，进而造成脱挡等状况。

劲客相同汽车底盘

启辰T60是一款中小型SUV，它的汽车底盘与劲客可谓是同宗。与诸多同等级敌人一样，启辰T60的前悬架为麦佛逊式单独悬架，这类悬架构造简易，有益于前置前驱的合理布局；后悬架则是扭力梁非单独悬架，能够降低汽车底盘室内空间的占有，给后排座和尾箱空出更多的室内空间。

三大件乘驾感受

1.6L发动机推动那么一台小轿车在城区里走，彻底可以用得心应手来描述，但是你也别想它能有多狂躁，自吸式加CVT终究T60只有是一款平稳温和的车。在跑快速时，驱动力会变得有一些乏力，能知道在载满以后的推动力也会有一些不够，此外还呈现出噪声大的难题。

悬架主要表现偏硬，过磕磕绊绊时晃动较为严重，没有大伙儿因此 为的那类日产车的舒服。T60的市场定位是代步汽车，因此 操纵都不寄希望于有太好的主要表现，转为转向不足较显著，侧面承受力也较为欠缺。

有多少人后悔买启辰d60

启辰大v这个车还是很不错的，颜值很高，质量很好。

启辰大V是东风日产旗下的一款紧凑型SUV车型，于2017年正式推出市场。它用了时尚动感的外观设计和舒适豪华的内饰布局，具有较高的颜值和良好的品质。

在动力方面，启辰大V搭载了一台1.6T发动机，最大输出功率为169马力，最大扭矩为254牛·米。配合CVT无级变速箱，使得整车表现较为平顺和顺畅，加速和超车能力都不错。同时，车辆还配备有前驱系统和四驱系统两种版本可选，以适应不同驾驶需求。

此外，启辰大V在安全性方面也有所突破，其全系标配主副驾驶座安全气囊、车身稳定控制系统以及倒车影像等安全配置。这些措施不仅提升了行车安全系数，也增强了车主的使用体验。

综上所述，启辰大V作为一款新兴紧凑型SUV车型，拥有不俗的动力表现和良好的品质表现。同时，它在安全配置上也有不错的表现。如果您对这款车型感兴趣，建议可以前往试驾并进行深入了解。

东风日产简介

日产，全称“日产汽车”（日文汉字转简体：日产自动车株式会社，英文：Nissan Motor Co,Ltd），是一家在东京证券上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年，日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三。2021年度《财富》世界五百强排名日产位列第116名。

1933年12月，日产成立，名称来自股东“日本产业”的缩写。“Nissan”为日文汉字“日产”二字的罗马音拼写形式。

2019年日产汽车销量约518万台，旗下主要包括核心品牌日产（Nissan，中国民间旧称“尼桑”）和豪华品牌英菲尼迪。中国为日产最大单一市场，2019年贡献销量约154万台。日产在华销量主要由合资企业东风日产贡献，2019年东风日产位列国内乘用车厂商销量第五名。

老车主谈启辰D60的3万公里用车感受和一点心得

如今启辰哪种车卖得最好是，那肯定是启辰d60，为何这新款车可以畅销？可是在热销的身后，又有几个后悔买启辰d60？在网上传得议论纷纷的启辰d60的缺陷有那_糟心吗？下边咱们一起来看一下吧。

造型设计上，启辰d60拥有许多闪光点，基本上全部都是选用平行线和曲线，尝试构建出冲击和运动感，从车前见到侧卧，启辰d60能够算是很好的。但是到后尾，尾端的设计方案反倒掉分许多，后尾灯的设计方案觉得过度生硬，显著觉得室内设计师_有用心去设计方案，前后左右压根无法相映衬。

启辰d60外型上颇有轿跑车的设计风格，尽管尾端设计方案是一大缺陷。进到到启辰d60的车里，仪表台选用不整齐设计方案，车内饰色调有深棕色和浅色，浅色车内饰看上去家居气场太浓，和外型气场都不符合。启辰d60是车风启辰第一款车系，源于轩逸服务平台，因此难免会在启辰d60的身上寻找许多合资企业“_家”的味儿。车内饰总体的塑胶感非常明显，尽管一部分部位是有仿皮包囊，可是视觉效果和触感上面很一般。

开启启辰d60的发动机盖，NISSAN的标示进到视野，尽管说启辰d60是车风启辰单独后的第一款紧密级小汽车，可是源于轩逸服务平台，造成启辰d60的汽车发动机及其底盘技术性都源于日产，听说或是取了旧款日产轩逸的功底，换壳合资企业旧车的观点没空而成。

具体安全驾驶上，因为启辰d60全系列标准配置1.6L自吸汽车发动机，驱动力_出_有涡轮增压器柴油发动机的暴发力，整体而言日常代步出行是能够达到的，因此如果你是期待驱动力可以合乎启辰d60的外型气场，偏重远动设计风格，那_你确实会后悔的。

启辰d60的乘驾体会都没有给大家闪光点，欠缺操纵感，方位较为轻，_有很多的感恩回馈力。底盘总体觉得和日产轩逸较为相近，悬架校准有一定延展性。还有一个致命性缺陷便是，尽管启辰d60师从于日产轩逸，底盘上或是有一点老师傅的身影，但是在整车的噪声控制水准上，那么就彻底_有到达达标水平。

汇总：由于启辰d60汽车发动机和变速器及其底盘全是来源于日产轩逸，因此稳定性或是有一定确保的。启辰d60是否会使你后悔？或是这一见解，如果你是用来日常见车或代步出行，那_启辰d60是能够满足你的；可是如想要从启辰d60的身上感受到热情，那_相信你会后悔的。

百万购车补贴

启辰D50变速箱油多少升

启辰这个品牌，相信好多的朋友都会想到它只是日产旗下的一个子品牌，在2017年年初，启辰独立了。旗下的产品线也逐渐丰富了起来，轿车D60、D60EV，SUV的T60、T60EV、T70、T9，还有今年刚上市的启辰星。先不说产品质量，至少人家的颜值提升上来了，我们今天就说一下D60。在多数汽车厂家都在主打SUV市场的时候，启辰D60犹如一股清流流入市场，一经上市，就受到许多消费者的喜爱。?一、首先就是外观了，现在启辰独立出来以后，需要摆脱日产的束缚，在外观实行了大刀阔斧的改革，用了风雕美学设计理念，进气格栅用了星空点阵式，金属质感十足，前脸设计是很符合当下主力消费者的审美观的。侧身腰线上扬，比较有冲击力，尾部造型，辨识度比较高，但是总感觉有些怪怪的。在我的审美观中，不算好看。?二、内饰方面，用了大面积的软质搪塑材料，手感也不错。仪表板用不对称设计，彰显着运动气息，各按钮、旋钮阻尼感比较清晰，容易上手操作。例外要提到的一点是，在车门板上面的红色缝线都是用整体一条的，这样就能保证在各个拼接点之间不会出现漏线头的情况，提升了整车的做工水平。再搭配上D型方向盘，整体显得运动范儿十足。座椅包裹性比较强，乘坐起来也比较舒服，毕竟还是延续了日产的风格。后排乘坐空间比较不错，这得益于优于同级别车型的车长和轴距。?三、储物空间方面，常规的储物空间该有的都有，满足日常需求是没有问题的，不过唯一遗憾的是，全系车型的后排座椅都不能按比例放倒。因此后备厢空间的延展性受到一定限制，搬运大件物品的任务就无法胜任了。不过，好在正常情况下的后备厢空间表现还不错，容纳三个大小不同的行李箱完全没有问题。?四、动力方面，我们通过打开前机舱盖，看到NISSAN的标记就知道这是来自日产的发动机，这款代号为HR16的发动机在日产品牌中也算是一款较为成熟的产品了，诸如骐达、轩逸等车型也都搭载这套动力系统。1.6L自然吸气发动机对于一款紧凑型车来说完全足够使用，日常使用的话动力绰绰有余。所匹配的变速箱分别是5档手动变速箱和CVT变速箱。?五、操控方面，启辰D60的悬架调校很符合它的车型定位，整体调校偏舒适，不过相对于轩逸来说，它的悬架调教，又偏硬了一点。在平坦的公路行驶很有质感，并且，在低速行驶时，车内的静谧性也是比较好的，处于同级别的上游水平。?六、智联系统，这款车还有一个很大的亮点就是车互联，8英寸多媒体显示屏显示效果比较清晰，而且触控反应比较灵敏，支持手机蓝牙并且提供无线互联网与热点，厂家承诺，终身免基础流量，这个配置可以说是给消费者的一种。?总的来说，不管是做工方面，或者是科技配置方面，做的都是比较不错的，再加上它的日产三大件核心竞争力，也基本值得消费者放心！

外观设计上，启辰d60有着不少亮点，几乎都是用直线和折线，试图营造出冲击感和力量感。

最好看的一个角度，有点像跑车的感觉。

前脸进气格栅镀铬装饰，辨识度很高，前方的前唇还有运动范。

整车的尺寸虽说属于紧凑级，但是车长4756mm，轴距达到了2700mm，确实是不小的尺寸了。

侧身腰线延伸到车尾部，力量感十足。

星空点阵式进气格栅的前脸看着比较年轻时尚。

车美，风景也美，绿悠悠的草坪

到了车尾，尾部的设计反而掉分不少，尾灯的设计感觉过于突兀，前后根本没法相呼应。

鹰眼大灯

鹰眼大灯设计，加上冰蓝透镜让整体看起来更加的犀利。

尾灯的设计不是我喜欢的类型。

CVT变速箱独有的标志

尾部反光镜，晚上灯光照着很亮

打开启辰d60的发动机舱，NISSAN的标志进入视线，来自轩逸同款发动机

后备箱下的备胎，旁边空空的还可以放些东西

内饰简约大气，视觉感受挺好。

前排主驾位置，成年人坐在驾驶位不会有压抑感。

副驾位座椅很舒服，可以前后移动，不能调高低。

后排空间确实很大，2米7的轴距把空间利用得非常的出色。

D字型三幅式多功能方向盘非常实用，握感也很好。

档把设计不错，挂挡的握感很舒适。

中控杯架，老款的是机械手刹，新款才有的电子手刹。

为了安全着想，自己在网上买了个内置胎压监测，出行的时候心里有底

前排中间空间出风口，小涡轮风扇挺好看的

白车贴黑顶真的很好看

小六是真的帅，特别是刚洗完车的时候[得意]

启辰D50 的话,一般来说变速箱油建议添加两升左右就可以了，启辰D50以?体面舒适、轻松悦享?为理念开发而成，拥有?宽大舒适空间、高效节能动力、全球标杆品质?三大核心优势卖点。在空间方面，启辰D50用驾乘空间最大化设计，启辰D50后排膝部空间达596mm。

在动力方面，启辰D50搭载了著名的日产HR16DE发动机，用C-VTC连续可变气门正时智能控制技术以及多项效能优化技术，匹配MT、AT两种变速箱，构成黄金节油组合，实现了燃油经济性与动力性能的完美平衡，百公里综合工况油耗仅6.4L，在同级车型中首屈一指；在品质方面，东风日产依托?品质联盟?，通过全价值链的品质工程确立自身优势，启辰D50与 NISSAN 品牌共线生产、共网服务，制造品质和服务品质都达到了日产全球标杆水平。

智慧D50，配备了三重安全智能系统，以?操控系统、冲击安全、信息安全?为核心，配备全新博世第九代ABS系统，不懈追求汽车的高智能安全性。

（图/文/摄： 李林伟） @2019