中科三环 新能源汽车_
1.有关的汽车板块有哪些股票是龙头股？
2.十大锂电池龙头股一览表2022
3.特斯拉对国内的新能源车企有好处吗
4.稀土永磁的龙头股票有哪些？
5.中科三环为什么停盘
公司简介
金力永磁成立于 2008 年 8 月，公司专注于高性能钕铁硼永磁材料的研发、生产和销售，现已具备全产品生产能力，具体涵盖产品研究与开发、模具开发与制造、坯料生产、成品加工、表面处理等各环节。公司掌握毛坯生产和晶界渗透技术等核心技术，并根据应用领域的需求，配备生产、检验和研发设备，建立完善的生产工艺流程和质量管理体系。公司目前已批量供应 N56、56M、56H、54SH、54UH、50EH、45AH、38VH 等牌号系列高性能烧结钕铁硼磁钢，产品种类齐全，稳定性强，综合品质及性价比较高，被广泛应用于新能源 汽车 及 汽车 零部件、节能变频空调、3C、风力发电、节能电梯、机器人及智能制造、轨道交通等领域，并与各领域国内外龙头企业建立了长期稳定的合作关系。
核心观点
司是国内产量最大的高性能钕铁硼永磁材料厂家，在风力发电、节能变频空调、新能源 汽车 及 汽车 零部件等领域具有领先优势，在上述领域具有高市场占有率。公司在产品配方、生产工艺等方面拥有核心技术。 股票万1.2，基金万0.5。可关注公众号：爱理财的小橙子。了解更多哦 !公司产品质量稳定、生产效率高、交付能力强，与下游各领域顶尖客户建立了长期稳定的合作关系。 公司产能进入快速放量期。2025 年公司产能将提升至 40000 吨，公司的业务规模将进一步扩大，在产品品质、生产成本等方面的领先优势将得到强化。未来产能释放叠加行业高景气度，产品量价齐升，业绩进入加速释放期。
要点解读
公司是国内钕铁硼磁性材料龙头供应商，产业链完整、技术领先、成本优势显著
截至 2020 年年报，公司当前毛坯产能为 15000 吨，国内产能仅次于中科三环，包头基地规划毛坯产能 8000 吨， 2022 年公司毛坯产能达到 23000 吨，2025 年公司毛坯总产能达到 40000 吨。。对比同行业上市公司，2020年金力永磁坯料产能位居行业第二位，但公司领先的生产效率和交付能力使得公司成品产量居行业首位，产能利用率居前。产能规划方面，公司未来 2-3 年扩产产能在行业内最大，待赣州、宁波、包头项目达产后，毛坯产能有望升至行业首位。
得益于需求景气度，公司 2020 年以来盈利处于持续增长趋势，今年业绩前瞻乐观
2021 年前三季度公司营业收入 29.18 亿元，同比增长 80.5%，归属于上市公司股东净利润 3.51 亿元，同比增长 130.2%，扣非归母净利润 3.30 亿元，同比增长 132.2%，经营活动产生的现金流量净额 1.48 亿元。 2021 年前三季度，公司使用晶界渗透技术生产 4336 吨高性能稀土永磁材料产品，占同期公司磁钢成品总产量7850 吨的 55.24%，较上年同期增长 53.01%。公司新能源 汽车 及 汽车 零部件领域收入达到 6.59 亿元，较上年同期增长 225.93%；节能变频空调领域收入达到 10.83 亿元，较上年同期增长 81.16%；风力发电领域收入达 7.14亿元，较上年同期增长 10.83%。同时公司在 3C 领域加大规模化量产，在机器人及智能制造、节能电梯等领域的营业收入也有较高的增长。
公司已经成功切入全球主要新能车厂商、电机厂商磁材供应体系，未来产能扩张和业绩增长仍然处于快车道中
公司新能源 汽车 领域布局不断深化，收入占比已经从 2020 年的 13.48%提升至 21 年前三季度的 22.58%。公司产品已进入多个全球 汽车 行业头部公司供应链，是特斯拉、比亚迪、联合 汽车 电子等新能源 汽车 驱动电机的磁钢供应商，上汽集团、蔚来、理想 汽车 都是公司的最终用户，公司还是大众集团 MEB 纯电动平台项目配套的稀土永磁材料供应商，以及美国通用 汽车 公司 BEV3 全球电动车平台的稀土永磁材料的定点供应商。2016-2020 年公司新能源 汽车 及 汽车 零部件领域营收年均复合增速高达 43.4%。2020 年公司新能源 汽车 及 汽车 零部件领域收入达到 3.26 亿元，较上年同期增长 48.07%。公司 2020 年新能源 汽车 驱动电机磁钢产品出货量可装配新能源乘用车约 45 万辆，市场占有率 14%-15%。另外，公司于 12 月 4 日收到日本电产株式会社车载事业本部的《定点通知书》，公司成为其稀土永磁材料供应商。日本电产是海外老牌电机制造商，2030 年车载驱动电机规划超 1000万台。本次公司得到日本电产的定点，为其提供高性能稀土永磁产品，也从侧面说明公司的产品得到国际一线电机品牌认可。 当前公司烧结钕铁硼磁毛坯产能达 15000 吨，包头基地 8000 吨项目预计今年年底投产，2022 年产能达到 23000吨，此外公司在宁波投资建设年产 3000 吨高端磁材及 1 亿台/套组件项目，预计 2023 年底建成投产，进一步完善产业链布局，2025 年公司产能将提升至 40000 吨，公司的业务规模将进一步扩大，在产品品质、生产成本等方面的领先优势将得到强化。未来产能释放叠加行业高景气度，产品量价齐升，业绩进入加速释放期。
有关的汽车板块有哪些股票是龙头股？
来自大洋彼岸的“特斯拉效应”，引发新能源汽车和锂电池相关的“特斯拉概念股”全线启动。
国家新能源汽车产业技术创新工程支持了25家汽车制造企业搭上“特斯拉效应，包括，从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪（002594）、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车（601633）和上汽集团（600104）；从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车（600418）、东风汽车（600006）、北京汽车、吉利汽车和长安汽车（000625）等。
特斯拉给整个锂电池产业链带来了信心。据了解，锂电池产业链包括电池、上游锂矿、正负极材料、电解液、隔膜、电池回收等。招商证券（600999）认为，特斯拉产业链上尚无国内a股上市公司直接供货，但随着锂电池市场的整体扩大和传导，国内相关锂电池材料公司能够间接受益。
预计a股市场中与超级电容器相关的个股，如江海股份（002484）、风华高科（000636）、法拉电子（600563）、新宙邦（300037）及天富热电（600509）等有望获得资金的青睐；江苏国泰（002091）、杉杉股份（600884）等锂电池概念股也将间接受益；国内电动车概念股或将跟风爆炒，包括，从事“插电式乘用车项目”研究的公司比亚迪、一汽集团、奇瑞汽车、长城汽车和上汽集团；从事“纯电动乘用车项目”的公司江淮汽车、东风汽车、北京汽车、吉利汽车和长安汽车等。
特斯拉概念股：欣旺达（300207）
特斯拉概念股：比亚迪（002594）
特斯拉概念股：一汽轿车（000800）
特斯拉概念股：新宙邦
特斯拉概念股：德赛电池（000049）
特斯拉概念股：动力源（600405）
特斯拉概念股：亿纬锂能（300014）
特斯拉概念股：佛塑科技（0003）
特斯拉概念股：拓邦股份（002139）
特斯拉概念股：曙光股份（600303）
特斯拉概念股：中信国安（000839）
特斯拉概念股：南都电源（300068）
特斯拉概念股：宇通客车（600066）
十大锂电池龙头股一览表2022
有关的汽车板块有哪些股票是龙头股？
这些公司在传统汽车制造和新能源汽车领域具备领先优势，不断推出创新产品，满足消费者对高品质、智能化、环保的需求。受益于汽车市场的快速发展和政策支持，公司业绩有望持续增长。下面小编带来汽车板块有哪些股票是龙头股，大家一起来看看吧,希望能带来参考。
汽车板块有哪些股票是龙头股?
主要是上汽集团、长城汽车、比亚迪
上汽集团：拥有全球最完整的新能源产品型谱,包括插电混动车、纯电动车和氢燃料车型;上汽集团自研的燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平相关技术均已率先实现产品化落地;国内规模领先的汽车上市公司;上汽集团整车销量连续16年保持全国第一;连续六年稳居中国车企海外销量第一。
长城汽车：公司下属控股子公司40余家，员工7万多人，拥有4个整车生产基地(皮卡、SUV、CUV、轿车MPV)。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。2020年1月9日，《2019胡润中国500强民营企业》位列第84位。
比亚迪：比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业，在香港和深圳两地上市，营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年，比亚迪荣获联合国成立70年来首个针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。2016年，比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。2017年，比亚迪蝉联《财富》杂志2017年度“最受赞赏的中国公司”，居第五名，位列汽车行业榜首。2020年，比亚迪成为2020BrandZ最具价值中国品牌100强上榜车企，连续6年蝉联汽车行业最具价值中国品牌冠军。
汽车零部件股票龙头股有哪些
1、海域汽车600741：主营业务为独立供应汽车零部件研发、生产及销售，其流通市值在行业内排名第一，为645.05亿元，市盈率达到8.74;
2、潍柴动力000338：中国柴油机行业首家在香港上市的公司，其流通市值在行业内排名第二，为509.69亿元，市盈率达到9.19;
3、福耀玻璃600660：是国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商，其流通市值在行业内排名第三，为458.08亿元，市盈率达到23.67。
除此之外，还有均胜电子600699、星雨股份601799、万向钱潮000559、威孚高科000581、万丰奥威002085等。
汽车芯片股票龙头股是哪个?
汽车芯片股票龙头股如下：
1、紫光国微(002049)，最新股价119.59元，总市值725.69亿。
紫光集团消息，9月19日，由国家科技部、工信部共同支持，国家新能源汽车技术创新中心(简称“国创中心”)作为国家共性技术创新平台牵头发起的“中国汽车芯片产业创新战略联盟”(简称“中国汽车芯片创新联盟”)在京正式成立。
紫光集团为联盟创始成员，旗下紫光国微(002049)、紫光展锐同时为联盟理事单位。
2、四维图新(002405)，最新股价15.31元，总市值300.32亿。
旗下“杰发科技”前身来自于联发科汽车电子事业部。目前，杰发科技结合强大的平台服务系统，已推出针对自家车联网软件优化的车载芯片方案，致力于成为用户信赖的智能出行科技公司。
3、全志科技(300458)，最新股价33.84元，总市值111.88亿。
公司各系列主控芯片及电源管理芯片组成的套片广泛应用在车载、智能家电等领域。
4、电信(600198)，最新股价10.88元，总市值95.亿。
中国信科集团旗下电信科技股份有限公司(以下简称：电信)携集成电路设计产业产品亮相，展出了智能终端芯片、智能卡芯片、汽车电子芯片等“自主芯”、“安全芯”、“智能芯”，充分呈现其技术领先的创新应用。
混动汽车上市公司龙头有哪些
混合动力汽车概念股龙头2022年有：
上柴股份600841：在实际税率方面，从2017年到2020年，分别为-14.8%、-15.49%、-7.7%、-23.37%。
方正电机002196：在毛利率方面，从2017年到2020年，分别为23.4%、18.62%、19.05%、10.48%。
百川股份002455：在存货周转天数方面，从2017年到2020年，分别为47.37天、46.91天、58.26天、72.19天。
春兰股份600854：春兰股份位于江苏省泰州市春兰工业园区春兰路1号，主要从事空调制冷产品的研发、生产、销售。从2017年到2020年，营业收增长分别为339%、-19.4%、-69.94%、28.8%。
宁波韵升600366：在净利润方面，从2017年到2020年，分别为4.14亿元、8933万元、2630万元、1.78亿元。
正海磁材300224：正海磁材位于山东省烟台经济技术开发区珠江路22号，主要从事高性能钕铁硼永磁材料+新能源汽车电机驱动系统。从2017年到2020年，营业收增长分别为-24.89%、40.89%、7.06%、8.64%。
中科三环0000：在总资产收益率方面，从2017年到2020年，分别为5.7%、4.8%、3.84%、2.31%。
汽车电子龙头股票有哪些
1、均胜电子600699
在流动比率方面，从2017年到2020年，分别为1.16%、1.28%、1.17%、1.28%。凭靠领先的创新设计、生产制造、品质管理及优秀服务，均胜电子成为宝马、奔驰、奥迪、大众、通用和福特等全球汽车制造商的长期合作伙伴，并屡获保时捷、大众、通用等汽车制造商优秀供应商奖。
2、德赛西威002920
在流动比率方面，从2017年到2020年，分别为2.4%、3.41%、2.72%、2.19%。公司利用自身在汽车电子软硬件的研发、系统整合与制造优势，目前，在感知、决策、控制各个领域都已投入，涉及研发技术领域包括车道保持、自动泊车、前碰撞预警、自动紧急刹车、盲区监测、低速移动物体检测、行人识别等，其中部分技术已实现产品化。
3、华阳集团002906
在流动比率方面，从2017年到2020年，分别为3%、3%、2.8%、2.64%。华阳集团旗下全资子公司华阳通用，与芯驰科技签署战略合作协议，双方将在智能座舱及智能驾驶等领域展开合作。华阳通用将通过芯驰科技提供的高可靠性车规级芯片、硬件隔离技术、快速的本地化技术支持和服务，再结合华阳开放平台AAOP，实现真正意义的软硬件自主可控，推动智能座舱、智能驾驶领域产品更快速落地，助力汽车芯片国产化替代、汽车电子产品智能化发展。
汽车板块有哪些股票是龙头股
1.上汽集团：上海汽车集团股份有限公司是国内A股市场最大的汽车上市公司。2015年3月13日，上海汽车集团股份有限公司与阿里巴巴集团合作，首款互联网汽车是将YunOS系统集成，在MG品牌的，属于中型甚至大型车。2018年6月26日，大众集团已经将其持有的上汽大众股份中的1%转让给奥迪公司。
广汇汽车：公司是中国最大的乘用车经销与服务集团、中国最大的豪华乘用车经销与服务集团、中国最大的乘用车融资租赁提供商及中国汽车经销商中最大的二手车交易代理商。拥有行业领先的业务规模、突出的创新能力，是中国乘用车经销与服务行业中的领先企业。2015年6月，广汇汽车成功登陆A股市场。
银轮股份：公司是一家年轻而富有朝气、专注于油、水、气热交换领域的中国民营上市公司。2016年营业收入31.18亿元人民币，是中国最大的发动机、汽车、工程机械等机械冷却器制造商。多年来，银轮将自己的专业技术发展到新的应用领域，使其业务不断向农业机械、压缩机、船舶、风力发电等热交换领域市场拓展和延伸。
天成自控：浙江天成自控股份有限公司始创于1992年，专业从事汽车座椅的研发、生产、销售及服务，是国家火炬高新技术企业、国家守合同重信用公示单位、国家两化融合管理体系贯标试点企业，并在上海证券主板成功上市。公司多年来一直将智能化、轻量化作为座椅研发，建有省级企业技术研发、认可实验室。
特斯拉对国内的新能源车企有好处吗
1.卧龙电驱 ：国内电机电控第三方龙头，北汽新能源在售的EC系列安装的是公司的驱动电机。
2.均胜电子 ：全球领先的跨国汽车电子企业，其智能驾驶 控制系统、新能源汽车动力管理系统服务于全球各大整车厂商和国内一线整车厂商。
3.汇川技术 ：工业自动化控制龙头之一，同时公司也围绕新能源汽车的电机提供控制器。
4.大洋电机 ：中国微特电机行业龙头之一，也是国内最大的新能源车 用电机供应商之一。
5.越博动力 ：新能源汽车动力总成系统及控制器优质供应商。
6.蓝海华腾 ：中低压变频器、电动汽车 电机控制器和伺服驱动器等优质供应商。
7.方正电机 ：微电机及控制器、节能与新能源汽车驱动总成，汽车控制系统的领军企业。
8.中科三环 ：世界第二、国内最大的钕铁硼永磁材料供应商，公司已进入特斯拉 产业链。
9.正海磁材 ：主营高性能钕铁硼永磁材料、新能源汽车电机驱动系统。
10.宏发股份 ：全球继电器龙头之一，率先研发微型新能源汽车及低速电动车 用低压继电器。
稀土永磁的龙头股票有哪些？
无疑，特斯拉是新能源汽车领域的标杆，来到中国当然是件利国利民的好事。同样，我认为对国内的新能源车企也是相当有利。
这事不妨先分两头说，先看看特斯拉来到中国对国内新能源车企有什么不利？
最主要的，大概就是偌大的蛋糕被分享了，而且很可能是一大口，市场被挤占。
根据汽车工业协会发布的数据，过去的2018年1月至11月，中国新能源汽车产销分别为105.35万辆和102.98万辆，同比增长63.63%和68%。
中国新能源汽车产销量均首次突破百万大关！
其中，纯电动汽车产销分别为80.66万辆和79.09万辆，同比增长50.30%和55.66%；
插电混合动力汽车产销分别为24.66万辆和23.86万辆，同比增长130.27%和127.58%。
不出意外，中国将连续4年成为全球第一大新能源汽车市场。
埃隆·马斯克是个聪明且识时务的商人，带特斯拉来中国最主要的就是要分享市场这块蛋糕。当然离咱们限制出口的永磁电机原料近些，选择与国内最大的稀土永磁材料制造商合作也是识时务的表现。不然，特斯拉为什么要来中国？
退一步讲，特斯拉不来中国，新能源汽车这块蛋糕就是国内车企独享吗？看看不同层次车企雄心勃勃的电动化战略(信息来源于Mobdata研究院)就有答案了。
豪华品牌系列，
奔驰: “CASE”电动化战略，2022年所有车型电气化；
宝马: 第一战略，2025年推12款纯电动车；
奥迪: 全球电气化，2025年推超过20款新能源车；
猎豹: 电动化战略，2020年所有车型电动化。
合资品牌系列，
大众: “Roadmap E”，2030年集团全系列产品电动化；
北京现代: “纯电动战略”，2020年前推动8款纯电动车；
福特: “创新2020”战略，2022年前推8款纯电动车型；
通用: “Evness”战略，2025年实现全自动化。
自主品牌系列，
比亚迪: “电动未来战略”，未来3-5年在200城推广双模车；
吉利: “蓝色吉利行动”，2020年40款NEV车型；
上汽: “新四化战略”，13款BEV，17款PHEV；
长安: “香格里拉”，21款BEV，12款PHEV。
一目了然吧，特斯拉即使不来，中国新能源汽车市场依然争夺激烈，火药味十足。
何况缺少了行业标杆的近距离引领和竞争，我认为会延缓行业发展步伐。毕竟除了车企的竞争，还有传统燃油驱动车型殊死一搏，混合动力驱动车型过渡性发展，这里大概会有行业顶层设计对发展机遇的把握和时间紧迫性的考量。
这样看来，对特斯拉的到来会有不利影响的担心是多余的。
那特斯拉进入中国对国内车企究竟有怎样的好处？
一，培养人才，同样是拿市场换技术的思路，人才是技术的载体，专业人才在业内的流动也符合市场规律。
二，带动本土供应商发展，从而更好的服务于国内新能源车企。毫无疑问，特斯拉国内建厂，必定带动现地化发展，与中科三环的合作就是很好的例证。
三，节省了消费者需求定位和开发成本，标杆作用。
中科三环为什么停盘
稀土永磁的龙头股票有哪些？
钕铁硼龙头股，引领稀土磁体产业，搭建绿色能源与电机的桥梁。以卓越的研发实力和市场份额著称。投资钕铁硼龙头股，下面小编带来稀土永磁的龙头股票有哪些，大家一起来看看吧,希望能带来参考。
稀土永磁的龙头股票有哪些
1、北方稀土：稀土永磁龙头股。2018年1-6月，公司以现金出资3600万元与自然人王梁晨、无锡市德聚利科技有限公司合资组建江苏新稀捷机电科技有限公司，发展稀土永磁电机产业。
2、中科三环：稀土永磁龙头股。江西铜业大股东江铜集团是国内拥有最多铜、最大的阴极铜生产商和最大的伴生金、银、硫酸生产商之一，并将成为国内储量第二大的稀土企业。
3、领益智造：稀土永磁龙头股。公司是世界第二、中国最大的钕铁硼永磁材料生产商，主要产品为烧结钕铁硼和粘结钕铁硼，占其主营业务的99%以上，其中超过60%的产品是外销至欧美市场。
稀土永磁股票有哪些
1、江西铜业(600111)：龙头股，公司2020年实现净利润23.2亿，同比增长-5.92%，近五年复合增长为31.15%;每股收益0.6700元。2018年1-6月，公司以现金出资3600万元与自然人王梁晨、无锡市德聚利科技有限公司合资组建江苏新稀捷机电科技有限公司，发展稀土永磁电机产业。
2、北方稀土(600362)：龙头股，公司2020年实现净利润8.33亿，近五年复合增长为74%;每股收益0.2303元。江西铜业大股东江铜集团是国内拥有最多铜、最大的阴极铜生产商和最大的伴生金、银、硫酸生产商之一，并将成为国内储量第二大的稀土企业。
3、盛和：四川省稀土冶炼分离行业龙头企业;主营业务为稀土矿选、冶炼分离、金属加工以及锆钛矿选矿业务，主要产品为稀土精矿、稀土氧化物、稀土盐、稀土金属、独居石、锆英砂、钛精矿、金红石等。盛和稀土客户主要为世界知名的化工、电机、电子、稀土深加工及应用材料等企业;
4、中科三环：国内稀土永磁领域的领军企业。公司主要从事稀土永磁材料和新型磁性材料及其应用产品的研究开发、生产和销售，主要产品为应用于电子元器件的钕铁硼永磁材料。
5、横店东磁：国内规模最大的磁性材料生产企业;公司拥有年产15万吨铁氧体预烧料、13万吨永磁铁氧体、3万吨软磁铁氧体、2万吨塑胶磁的生产能力;5G基站、服务器等新基建新增软磁需求带动公司磁材主业稳步上涨，公司一方面积极开拓基站、服务器等增量型新基建领域，另一方面凭借磁材行业领先地位，巩固并提升老客户供应比例，市占率逆势提升;
稀土永磁股票其他的还有：诺德股份、华闻集团、三祥新材、五矿发展、领益智造、中科电气、东方锆业、彤程新材、厦门钨业、有研新材等。
十大锂电池龙头股一览表
1.卧龙电驱：国内电机电控第三方龙头，北汽新能源在售的EC系列安装的是公司的驱动电机。
2.均胜电子：全球领先的跨国汽车电子企业，其智能驾驶控制系统、新能源汽车动力管理系统服务于全球各大整车厂商和国内一线整车厂商。
3.汇川技术：工业自动化控制龙头之一，同时公司也围绕新能源汽车的电机提供控制器。
4.大洋电机：中国微特电机行业龙头之一，也是国内最大的新能源车用电机供应商之一。
5.越博动力：新能源汽车动力总成系统及控制器优质供应商。
6.蓝海华腾：中低压变频器、电动汽车电机控制器和伺服驱动器等优质供应商。
7.方正电机：微电机及控制器、节能与新能源汽车驱动总成，汽车控制系统的领军企业。
猪肉股票排名前十名
以下是龙头股排名：
1.巨星农牧603477。
2.牧原股份002714。
3.海大集团002311。
4.顺鑫农业000860。
5.华统股份002840。
6.立华股份300761。
7.湘佳股份002982。
8.傲农生物603363。
9.神农集团605296。
10.京基智农000048。
8.中科三环：世界第二、国内最大的钕铁硼永磁材料供应商，公司已进入特斯拉产业链。
9.正海磁材：主营高性能钕铁硼永磁材料、新能源汽车电机驱动系统。
10.宏发股份：全球继电器龙头之一，率先研发微型新能源汽车及低速电动车用低压继电器。
钕铁硼龙头股
雄大化工经营：硝酸、发烟硝酸、高氯酸、硝酸钠、硝酸钾、硝酸铯、硝酸镁、硝酸钙、硝酸锶、硝酸钡、硝酸镍、硝酸银、硝酸锌、硝酸铅、氯酸钠、氯酸钾、高氯酸锂、高氯酸钠、高氯酸钾、重铬酸锂、重铬酸钾、过氧化氢、过氧化锂、过氧化钠、过氧化钡、锂、钠、钾、镁、铝粉、铝粉、硫磺、锌粉、六亚甲基四胺、一甲胺、硼氢化锂、硼氢化钠、硼氢化钾、四氯化碳。
机构游资接力抬价 中科三环借业绩利好飙升：
★★
一由机构和游接力的股价拉抬赛正在中科三环(0000.SZ)身上上演。
10月21日，中科三环2010年第三季度业预告修正公告成了机构“煽风”、游“点火”的最佳理由。自业预先修正公告起，中科三环已续三交易日停。
截至10月25日收盘，中科三环收报23.96元。10月21日至25日三交易日里，累成交金高达36元，换手率也激增至42.02%。
民生证券研究所分析师黄玉表示，企业股价催化剂在于，全球济走日趋明朗，海外需求回升。企业全年的业将在国内市有效开发和国外恢复的双重作用下得到大幅提升。
而中科三环业预告修正公告也印证了这一点。企业称，由于企业产品订单比预期有所增，因此企业业较预期有所增。企业预，2010年1月1日-2010年9月30日利约13185元-136元，同比增150%-165%;预2010年7月1日-2010年9月30日利约5636元-6427元，同比增50.78%-71.94%。
机构游接力炒作
10月21日，中科三环发布业预先修正公告，天即以停报收。
深交所龙虎榜交易信息显示，天就有家机构席位身，分别入2968元和2373.6元。位居入榜首位的业部为光大证券深圳深南中路证券业部，天入金达4048.49元。证券宁波翠柏路证券业部和国泰君安上海福山路证券业部，则分别入2827.24元和2363.04元。
事证明，在中科三环的拉抬过程中，机构只是在“煽风”，而真正“点火”的则为游业部所为。
在第二天的停板主力入榜上，光大证券深圳深南中路证券业部仍为最大的入主力，全天入金为2676.76元。而另外四家入席位分别为国元证券深圳深南大道中国凤凰大厦业部、华泰证券无锡解放西路证券业部、证券厦门美湖路证券业部、海通证券深圳分企业岭中路证券业部，全天分别入2261.41元、2050.06元、1778.83元和1637.07元。
另据深交所龙虎榜交易信息透露，10月21日至25日三交易日期间，光大证券深圳深南中路证券业部、证券宁波翠柏路证券业部、证券厦门美湖路证券业部、国元证券深圳深南大道中国凤凰大厦业部、海通证券深圳分企业岭中路证券业部累分别入6772.39元、4295.07元、4041.76元、3868.31元和3653.14元。
不过，在这股价拉抬接力赛中，最大的赢家属以中科三环战略合作伙伴身份出的五矿集团。
7月28日，中科三环曾发布公告称，企业与五矿有色在北京签署了《战略合作框架协议》。根据协议，五矿有色将以最优惠的市价格优先向企业提供镨钕、镝铁等必备的稀土原材料，确保原料的供应稳定。而同企业也将优先向五矿有色购上述镨钕金属、镝铁等生产稀土永磁产品必需的原材料。
而早在今年一季度，五矿集团(及五矿投)通过二市入2500股企业股票，占总股本的4.%，已成为第四大股。中科三环一季度末股价约在11元，短短半年间，部分持股市值已经翻番，高达59900元。
成本压力
中信建投分析师张芳认为，尽管中科三环下半年的收入将保持较好的增态，但稀土价格上带来的成本压力不容小视，企业产品盈利能力存在下滑的可能性。
“我们判断，出于巩固市份的需要，企业下半年提价的空和力度都不会太大。设下半年稀土价格维持在前水平，企业的毛利率有一步降低的风险。”张芳表示。
今年上半年，国家对稀土行业行了全面整顿，加之下游需求增，稀土价格出持续回升。截至目前，企业原料成本占生产成本的53%，钕占原料成本的61.3%。虽然企业参股家上游稀土原料生产企业，且近期又与五矿有色签署战略合作协议，但稀土钕价格未来预期的稳中有升将给企业造成一定的成本压力。
截至目前，企业今年订单主要以三月短期订单为主，因而整更具灵活性。虽然可以通过提价及消化一部分成本的上升，但不可能完全转嫁。
此外，企业2010年上半年出口收入占总收入的77%，但如果后期人民币升值也将给企业业增造成一定负面影响。
“尽管企业具有一定的价格传导性和议价能力，但一旦稀土价格大幅上升，将削弱企业消化成本的能力，降低企业盈利水平。”中银国际分析师乐宇坤称。“企业在经历2010年上半年产旺的局面后，2010年下半年企业盈利增速将有所放缓。这主要源自变频空市夏季季节性需求告一段落。同，国家家电能耗补贴力度下降。因此，变频空业务暂会有所下滑。”
不过，平安证券研究员肖燕松认为，低碳济将会引爆对钕铁硼磁体的需求，企业有望重2002年到2005年高速增的情景。
钕铁硼作为稀土深加工产品，是第三代稀土永磁材料。目前全球已经形成较大的产业规模，在电子行业占有重要地位。而风电、节能电机和新能源汽车三大最具前景的新兴应用领域，为钕铁硼创造了新的市需求。
肖燕松称，企业未来发展的动力主要来自新能源汽车、大功率风机、节能家电。中短期内主要看风机和节能家电。
“随着我国新能源汽车的快速发展，将打开企业快速增的空。”肖燕松认为。
金元证券分析师孙凡表示，稀土永磁电机相比传统电机重量减轻20%-30%，节能10%-40%，应用领域非常广，主要集中在变频空、风力发电机和新能源汽车电机等。
尽管目前稀土永磁电机还面临成本较高的问题，但随着国家对节能电机补贴的落，以及产量增加后成本逐步摊薄，成本将不再是制约节能电机推广的瓶颈。而变频空、风力发电机和新能源汽车其中任何一市走向成熟，都必将使得企业的稀土永磁电机入爆发性增阶段。
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(文章来源：中证网)
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