海马s7怎么样换档防成套更换_海马s7怎么样
1.海马S7 2013款 2.0 MT 两驱智享版怎么样
2.一汽海马海马S7性价比怎么样
3.海马海马S7怎么样
4.海马s7汽车怎么样
5.海马S7 怎么样
6.海马s7保养手册
14年的海马s7好，值得买。14年的海马s7用四辐式方向盘设计样式，丰富的多功能按键实用性极强，海马s7在内饰方面也有所调整，而动力方面预计将延续现款车型的配置，搭载2.0l发动机，最大功率110kw，最大扭矩180nm，传动方面匹配5mt或5at。
海马S7 2013款 2.0 MT 两驱智享版怎么样
作为一个爱国的青年，我是百分之百的支持国产SUV汽车的，我觉得国产的suv这几年无论是质量还是在技术上都得到了很大的提高，尤其是2017款的海马S7，不说是国产SUV里面最好最牛逼的，但也绝对是性价比较高的一款车，且不说过硬的质量，那性能也是杠杠滴啊。目前海马S7在售的2017款的4款车型都是1.8T，分别是自动豪华版、自动领先版、手动豪华版、手动领先版，大部分的价格都在7-13.5万之间，它是全国SUV车型关注度非常高的一款车，外观看起来很大气时尚、很有霸气！车身线条很流畅很自然，底盘扎实，一般不托底。而且这次2017新款出来一个是前脸变化很大，网格换了，绝对不山寨，我就非常喜欢现在的这种前脸，还有一个就是颜色，很多4S店摆台的都是蓝色，确实这个颜色相当漂亮，也是有很多人选择这个颜色。而且S7的内部空间很大，感觉很宽敞，减震效果很好。只是感觉内饰用料一般般，不过设计得还是很好，座椅不错，方向盘手感也很好，另外油耗虽然不低，不过毕竟是SUV，相比之下也还算不错的了。
一汽海马海马S7性价比怎么样
优点：
提车到现在也已经半个多月了，这半个月以来，海马S7给我的感觉是：配置非常丰富，空间非常充裕，做工和用料在自主品牌中算是上等。
缺点：
海马S7最大的缺点应该是动力吧，尤其是中高速的时候，如果你想要提速，就算你油门已经踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提升，充其量就算是一辆很普通的城市SUV的动力，想去越野，还是得做好心理准备。
外观：
海马S7的外形我个人还是比较喜欢的，不然的话也不会买，尺寸虽然并不大，看上去也不大，但是海马S7外形给人的感觉就是很有气场，你甚至会认为它是一辆硬汉级别的越野型SUV。
内饰：
比起外形，海马S7的内饰我也非常喜欢，虽然整体的样式并不是很出彩，但是从做工和用料来看，比一般的自主车都要好很多，而且车内的一些科技化配置，让整个内饰看上去很有科技感。
空间：
当初去4S店看车的时候，也试了一下海马骑士，感觉海马S7和骑士的空间相差不大，长度稍微长一点吧，所以S7的后备箱要比骑士大一点，车内的空间还是不错的，毕竟是辆SUV嘛。
配置：
我买的是海马S7的中配车型，我感觉在这个价位，S7能有这种配置还是很不错的了，虽然还是比不上比亚迪车的配置，但是该有的都有了，就是少了个天窗，其他的我没有任何想法。
动力：
在缺点那里就已经说了，海马S7的缺点就是动力，2.0L的发动机在前段也就是10-60kmh的时速的时候，加速还是不错的，但是超过60之后，你要再想快速的讲速度升上去，总感觉有些力不从心的感觉。
越野：
操控的话，我个人感觉是很好开啦，电动助力的方向盘很轻不费力，油门踏板前半段比较轻，离合器踏板也比较轻，这个在堵车的时候，不至于脚太累。唯一不好的一点是，在用力踩煞车的时候，车子点头非常的明显，可能悬挂太软的因素吧。
海马海马S7怎么样
S7定位为紧凑型城市SUV，其实是海马骑士改款后改名的产品。相比早前的海马骑士，S7更时尚，定位更高，性价比也比海马骑士更高。
S7用海马家族的大灯，除了内部的透镜外，还配备了LED转向灯。据了解，顶级车型还配备了LED日间行车灯。LED的用不仅提高了S7大灯的可视性，还大大提高了车辆的行驶安全性。以及车窗腰线的设计，两车都一样。S7配备了旅行架和踏板，让整车看起来更加“Man”，迎宾踏板也起到了侧面防刮条的作用，在一定程度上保护了车辆的下侧。
整车尺寸为:4480mm、1860mm、1715mm，轴距2619mm。车顶行李架已经成为SUV必不可少的一部分。尾部看起来敦实，嵌入式双排气尾喉与裙摆融为一体。轮胎方面，提供215/70R16和235/65R17轮胎。
内饰方面，海马S7的仪表盘大面积用了同级车少有的搪塑工艺，手感柔软，甚至超越了很多合资车型。整体风格用三个字来形容“接地气”。S7的内饰设计虽然有很多时尚的元素在里面，但并没有一味追求豪华的风格，而是做工和材质的运用都相当令人满意。马S7用双色皮革包裹，风格和骑行体验均处于同级别中上水平。双色座椅是现在很多进口车和合资车的装备，也是现在流行的设计。
海马的S7配置丰富且人性化，蓝牙免提电话、无钥匙进入、一键启动等技术的应用让操作更加轻松便捷。S7还配备了前排预张紧安全带和四个安全气囊。独特的可折叠吸能式转向柱，在发生碰撞时，为驾驶员留下足够的生存空间空，充分保证了驾驶员的安全。
S7搭载1.8T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，最大输出功率138kW(188PS)/5500rpm，最大扭矩230nm/1800-4500rpm。匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。
百万购车补贴
海马s7汽车怎么样
海马S7定位于紧凑型城市SUV，该车其实是海马骑士改款后取重新命名的一款产品。
相比此前的海马骑士，S7显得更加时尚，定位也要更高一些。
海马骑士则在S7推出后继续销售，定位稍低，主打性价比。
海马新款S7的亮点在于动力系统，其中自主研发的1.8T发动机可以输出188马力（138kW）/5500rpm的最大功率，峰值扭矩达到230N·m/1800-4500rpm。
传动部分，与1.8T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
据悉，新款S7 1.8T车型综合油耗控制在8.4L/100km。
除了新增的1.8T车型之外，海马新款S7还保留了现款的2.0L车型，其发动机的最大功率仍为150马力（110kW）/6000rpm，峰值扭矩为180N·m/4500rpm，与这款2.0L发动机匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱。
海马S7 怎么样
优点：
提车到现在也已经半个多月了，这半个月以来，海马S7给我的感觉是：配置非常丰富，空间非常充裕，做工和用料在自主品牌中算是上等。
缺点：
海马S7最大的缺点应该是动力吧，尤其是中高速的时候，如果你想要提速，就算你油门已经踩到底了他都只是慢慢的慢慢的在提升，充其量就算是一辆很普通的城市SUV的动力，想去越野，还是得做好心理准备。
外观：
海马S7的外形我个人还是比较喜欢的，不然的话也不会买，尺寸虽然并不大，看上去也不大，但是海马S7外形给人的感觉就是很有气场，你甚至会认为它是一辆硬汉级别的越野型SUV。
内饰：
比起外形，海马S7的内饰我也非常喜欢，虽然整体的样式并不是很出彩，但是从做工和用料来看，比一般的自主车都要好很多，而且车内的一些科技化配置，让整个内饰看上去很有科技感。
空间：
当初去4S店看车的时候，也试了一下海马骑士，感觉海马S7和骑士的空间相差不大，长度稍微长一点吧，所以S7的后备箱要比骑士大一点，车内的空间还是不错的，毕竟是辆SUV嘛。
配置：
我买的是海马S7的中配车型，我感觉在这个价位，S7能有这种配置还是很不错的了，虽然还是比不上比亚迪车的配置，但是该有的都有了，就是少了个天窗，其他的我没有任何想法。
动力：
在缺点那里就已经说了，海马S7的缺点就是动力，2.0L的发动机在前段也就是10-60kmh的时速的时候，加速还是不错的，但是超过60之后，你要再想快速的讲速度升上去，总感觉有些力不从心的感觉。
操控：
操控的话，我个人感觉是很好开啦，电动助力的方向盘很轻不费力，油门踏板前半段比较轻，离合器踏板也比较轻，这个在堵车的时候，不至于脚太累。唯一不好的一点是，在用力踩煞车的时候，车子点头非常的明显，可能悬挂太软的因素吧。
油耗：
从提车到现在，过去半个多月了，油耗还算在我能接受的范围内吧，现在是9.5L100km的油耗，新车嘛，磨合一下，后面讲到9个油以下不是问题。
舒适：
还没S7的悬挂应该是比较软的，所以在一些烂路，只要不开太快还是不会有不舒服的感觉，就是座椅有点让我失望，不是真皮座椅，有点偏硬而且有点滑。
海马s7保养手册
最满意的一点外观大气，潇洒，符合空气力学风阻分流设计。第一印象，气场大。就是与宝马、奔驰、奥迪停放在一块，外观也不觉得逊色。从内在看，各种主动安全性与被动安全性配置非常强大、丰富。最不满意的一点装饰性的双尾排气孔设计。应当是真正的双尾排气，要名副其实。空间驾驶位、副驾驶位与后排空间非常宽裕。后尾箱空间略小，但后排座位可以按比例放倒，弥补了不足。动力够用。一般爬坡、较复杂的路面都可以顺利通过。加速中自动档微微滞缓，一般可以用间歇性踩油门的办法提高动力输出。也可以换手动档操控。操控非常好，尤其是电子转向助力非常省力。发动机（自然吸气式）、变速箱（5AT手自一体）、底盘技术成熟。底盘独立悬挂，驾驶轻松自在，很好操控。油耗一般都加93号汽油，磨合期油耗偏高，在城市路面开空调估计每百公里超过10L油。上高速会省油，能在8L以内。舒适性觉得底盘调教较好，一般驾驶没有颠簸状态。外观外观大气、潇洒。现代空气力学研究表明，任何流线型物体将非常有效地减小运动中的风阻，特别是当相对运动速度远远超过每小时80公里时就会有效果。风阻是运动中风力对运动物体的冲击。即使风速为零，由于运动物体的速度较快，都有较大风阻；更何况在有一定风速的情况下，运动物体遭受的迎面冲击是非常大的。我们看到，小七的车身是圆头、向上抛物顶、后视镜下方有流线型下旋、后视镜后方微微5度内上掀。目前，最能有效减小风阻的设计是尖头战斗机。但圆头、抛物顶的设计也是有效的。后视镜上下方分流设计有利于分散风阻。而后视镜后方微微上掀有利于利用风阻产生后坐压力以稳定车身。小七的车身设计虽然还可以改进，但我认为目前是一款比较符合现代空气力学的设计。内饰比较精致。自动中配、高配较好，不亚于合资品牌。性价比自动中配性价比很高。个人观点！当然，性价比很多情况下可能是一种错觉。一般厂家给的各种车型的指导价,都包含着35%左右的利润区间。比如，成本加成定价，10万的成本、费用加35%，就是13.5万。由于汽车定价是卖方定价，厂家授权4S店全权代理汽车买卖，那各种车主在一系列定价中都处于劣势。新车、旧车、配件、维修服务等等，车主都处于绝对劣势。我们车主没有任何信息优势，不知道各种“道道”的真实价格。别人就可以利用他自己的信息优势将经营行为推向极大的道德风险之中。车主能做的事情就是要最大可能地了解各种车型，了解各种问题，极力维权。然而，仍然无法获得各种价格优势。这是市场环境决定的。这也与我们的监管不作为、市场规则不完善、信息不透明等有关。所以，现在即使有“三包”，但三包也形同虚设，无法根本保护车主利益。只能认为有比没有要好一点。市场现状是永远也不会完善的，任何利益博弈都有牺牲者，而车主就是牺牲者。所以，性价比是一种感觉，也可能是错觉。其它描述选择正确，总体符合个人预期的一款SUV。希望海马厂家再接再厉，推出更好车型！选择S7的几个理由：1、S7 的底盘秒杀同价位轿车，同时在SUV车系中也是佼佼者。2、变速箱在同等级的SUV中也较好。3、发动机成熟，已经有若干年的经验。4、外观大气。5、空间够用。6、内饰与配置较好。7、驾驶操控舒适。8、安全配置高。
不知不觉，海马S7已经到了三宝季节，提前打电话给4S店预约7月31日下午2点30分去三宝，出发前12487公里。好像没多少油了。一眨眼就开着我的海马S7到了4s店，第一站就列了一张4S维修工的单子，比如单机机油、机器 滤清器 等。工作时间是294海洋4S，进气系统清洁，一瓶洗洁精得240。开什么玩笑。哦！对了，机器过滤是礼物，预约1。
全合成机油 放油中，还可以，不算黑 放油完毕，添加258全合成机油。 预约2来了，清洗发动机舱。我以前还不知道，前几天自己还清理了一下 里面清理了，外表怎么也得清理下啊！预约3又来了，排队等待洗车 OK！全部搞定，结账去！一共294减去维修基金100，一共194！
说说用车体验吧！S7海马性价比很高，这个价格分配是相当可观的。综上所述，大气为上，中庸为王！中控也用搪塑技术，相信同级别同价位的车都做不到。黑色内饰更具运动感，双色 座椅 更显豪华！
这个房间很大。上次经过长途旅行，拉了满满一车货，工作人员满满当当。毕竟重1.5吨，只要你肯给油，动力就可以了。后排乘客感觉舒适，后排地板基本平整。啊，太棒了！电动助力转向助力，进出仓库，单手侧停车。即使是柔弱的女性也感受不到 方向盘 的重量。
油耗方面，工信部的8.1油耗差不多，我的9油耗不到可接受范围。与其他品牌的2.0车相比，油耗值得称赞！我去了4S的销售办公室，销售经理问我有多少油。我说9-10，他说有的客户有13个油。我也很好奇。
自从车被带回来到今天，基本没有什么大问题。偶尔会有小病。不可避免地，中央控制者已经死了好几次了。重启后就可以了。别担心他。电脑还是死机了。长时间下雨胎压会报警，放晴就正常了，所以我也不关心她。多功能方向盘“-”坏了。今天师傅又摸了一遍！海马S7怎么样？海马的S7改造和S7维护