小米汽车公告_小米汽车招标评分办法

1.自动驾驶+飞行汽车 吉利布局天地一体智慧出行

2.卸载滚筒招标文件内需要煤安证吗？

3.华为一季度营销收入1822亿，净利润率7.3%，依旧是小米的6倍，如何评价？

4.什么叫国货? 国货的定义是什么?

5.小米应用里找不到喜鹊

6.超级“开门红”！港股嗨了：涨400点！、汽车股飙升腾讯收复400元

7.从方法到重点，企业知识产权战略与实操全解

小米2021年生产2.4亿部智能手机。中芯国际等成立合资企业注册资本50亿美元。五大复印机厂商前九月已裁员1.6万人。华纳兄将在流媒体同步上映全部院线**。中国宝武正式成为重庆钢铁实际控制人。运输疫苗需要8000架波音747货机。

小米2021年生产2.4亿部智能手机。这一产量远远高于往年，并超过竞争对手苹果每年的平均量和华为。 小米将通过在香港股市出售自身股票筹集30.6亿美元资金。这笔资金被认为将用于设备投资以扩大生产及其它用途。为了确保最多2.4亿部智能手机使用的零部件，小米正在与供货商进行相关讨论。小米还告知部分供货商，2021年公司内部的最大出货量目标为3亿部，但高通及联发科等半导体厂商无法保证供应如此大量的芯片给单一客户。

日本半导体存储器企业铠侠(Kioxia)已获批向中国华为技术出口部分半导体产品 。此次获得许可的产品似乎并不是铠侠的主力产品智能手机用闪存，被认为以数据中心服务器等使用的通用半导体为主。

中芯国际公告称，中芯控股、国家集成电路基金II和亦庄国投订立合资合同以共同成立合资企业。合资企业的注册资本为50亿美元 ，中芯控股、国家集成电路基金II和亦庄国投各自同意出资25.5亿美元、12.245亿美元和12.255亿美元，分别占合资企业注册资本51%、24.49%和24.51%。合资企业的业务范围包括生产12吋集成电路晶圆及集成电路封装系列；技术测试等。

理光等五家大型复印机厂商1 9月以海外为中心已裁员约1.6万人 。裁员人数占5家公司员工总人数的4%，占办公设备业务人员的约7%。具体而言，理光裁减了约6400名员工，佳能裁减了约4100人，柯尼卡美能达也裁减了约2700人，施乐裁了约1500人，富士胶片控股裁了约900人。在办公无纸化和疫情的影响下，居家办公普及，复印机的销售和维护服务低迷。虽然这几家企业都将重点放在业绩良好的家用打印机上，但无法弥补复印机的收益恶化。

美国电话电报公司(AT&T)旗下的华纳兄弟(Warner Bros.)周四表示，该公司将在和其HBO Max流媒体服务同步上映2021年的全部院线** ，这是在消除连锁几十年来享有的独家特权方面迄今迈出的最大一步。华纳兄弟出品的**将在院线上映的第一个月在HBO Max同步上映，之后在流媒体下线后将继续在上映。这种混合模式将适用华纳兄弟明年上映的所有**。

全球最大连锁AMC Entertainment Holding发起了出售价值逾7亿美元股票的行动，同时警告称，如果不能筹集足够的流动资金，该公司或只能破产。 此次售股可能帮助AMC避免债务违约，前提是该公司能筹集足够的资金，可支撑到疫苗普及，让观众重回。如果AMC无法获得坚持到观影人数恢复正常所需的流动性，该公司可能需要重组资产负债表，或许会导致股东投资“彻底损失”。

沃尔沃 汽车 (Volvo Cars)CEO塞缪尔森表示，在推动行业整体向电动 汽车 转变方面，“禁止汽油车销售”将是一个比“向电动 汽车 提供补贴”更好的的方式 。他认为，内燃机驱动是一种“过时的技术”，并倡议英国承诺在2030年之前逐步淘汰汽油和柴油新车的销售。按照沃尔沃的，到2025年，纯电动 汽车 的销量将在其整体销量中占比50%，其余车型则将用拥有较长纯电续航能力的插电式混合动力技术。

丰田 汽车 11月在华新车销量为17.77万辆，较去年同月增长16.7% 。丰田11月销量由轿车“亚洲龙”和高档品牌“雷克萨斯”等带动。1至11月累计销量同比增长10.3%。 日产 汽车 也增长5.2%至15.6319万辆 ，日产的轿车“ALTIMA”(天籁)销量刷新11月最高纪录。运动型多功能车(SUV)系列也畅销。 马自达减少13.4%至1.8727辆。

哈雷戴维森(Harley Didson)在日本推出了首款电动摩托车“LiveWire”， 2021年2月前后开始陆续交付。这款摩托车属于运动摩托车，已于2019年在美国等地上市，含税价格为349万3600日元。约3秒就能加速到100公里时速，最大续航距离为235公里。

随着公司迈向收入创纪录之年，摩根士丹利(Morgan Stanley)将向低薪员工发放一次性的特殊礼物。 在美国，大多数收入低于15万美元的员工将获得1000美元的奖金。这笔奖金将影响约3万名员工，占该行员工总数的一半左右。摩根士丹利的交易和并购业务今年取得了可观的收入增长，而没有大型消费者业务使得该公司躲过了广泛经济压力的影响。

大宗商品贸易商及矿商嘉能可(Glencore)宣布，担任公司18年CEO的伊凡·格拉森伯格(Ivan Glasenberg)将于明年上半年退休并退出董事会 ，现年45岁的煤炭产业负责人Gary Nagle将接替这一职位。在嘉能可董事会多位高管近几年宣布退休后，今年已经63岁的格拉森伯格后续安排一直是资本市场关注的热点。

重庆钢铁12月3日晚间发布公告，该公司控股股东重庆长寿钢铁有限公司于12月2日完成工商登记变更，变更后中国宝武钢铁集团持股40%，四川德胜集团钒钛有限公司持股35%，重庆战略性新兴产业股权投资基金合伙企业持股25%。中国宝武与重庆战新基金达成一致行动协议取得长寿钢铁的控制权，从而间接控制重庆钢铁约20.亿股，占重庆钢铁公司总股本的23.51%， 中国宝武正式成为重庆钢铁实际控制人。

国铁集团近日启动2020年第二次高速动车组招标 。11月23日，国铁集团旗下国铁物资有限公司公布了58组时速350公里复兴号动车组招标公告，总共8辆，本次招标总价约100亿元。时速350公里复兴号动车组购对象全部为中国中车下属子公司。此前的6月28日国铁集团招标137列时速250公里复兴号动车组，总价约161亿元；9月28日招标时速350公里复兴号高寒动车组25列，总价约43亿元。中国铁路高速动车组按编组列数分8辆编组、16辆编组和17辆编组三种车型。

由于大流行引起国际旅行需求下降，波音公司(Boeing)将其787 Dreamliner的月产量目标从六架进一步下调至五架。波音11月未交付任何787飞机。此外， 波音公司正在研究股票出售和其他减轻债务负担的方法 ，今年以来该公司的债务已飙升至610亿美元。今年早些时候，波音通过债务融资超过300亿美元的债务，以增强流动性。

液化空气(Air Liquide)中国与四川中核国兴 科技 有限公司12月3日在成都签署全面合作协议 ，进一步推进华西南地区的氢能产业链部署，尤其是可再生氢能产业的发展。双方将在四川省雅安市成立合资企业，携手打造“氢能产业集群”项目，建设运用水电的大规模水电解制氢、氢液化及空分工厂项目，以稳步推进可再生氢的生产及储运。液化空气还将与中核国兴在加氢站项目领域开展合作，同时进行氢能技术与装备制造领域的研发工作。

疫苗上市在即，疫苗运输面临挑战。国际航协(IATA)预计，未来18-24个月需要大约8000架波音747货机运输疫苗 ，但目前可用货机只有2000架左右，且大部分不是波音747机型。这意味着大部分疫苗需要通过客机运输，但多数客机因疫情处于停航状态。此外，运输过程中疫苗储存温度也面临挑战。辉瑞疫苗需要在零下70度的超低温储存，目前没有一个运输机可以达到这个温度。如何将疫苗从机场转运至社区也面临巨大挑战。

BioNTech表示，将与合作伙伴辉瑞(Pfizer)在今年生产出5000万剂疫苗 ，这一表态缓解了外界对于它们可能无法完成生产目标的担忧。BioNTech称，他们最初希望今年能生产多达1亿剂疫苗，但由于监管和批准时间表发生变化 ，所以在11月9日将这个产量目标下调了一半。

巴西Butantan研究所生物医学中心周四收到了100万剂中国科兴生物研发的疫苗 。该款疫苗正由Butantan研究所在圣保罗州进行后期测试。这是第二批运抵巴西的该款疫苗。11月19日，已有12万剂疫苗从中国运抵巴西。该款疫苗仍需得到巴西联邦卫生监管机构Anvisa的批准。Butantan研究所表示，预计科兴生物将在12月15日前公布该疫苗的效果。

全球卫浴与家装产品制造商骊住集团(LIXIL)宣布，对公司内经理及以上职别的员工头衔进行统一简化 ，于12月1日正式生效。对于在骊住国际及骊住集团内各部门担任全球性职务的管理人员，其职衔将统一简化为其职能范围的“***”。骊住还于今年对集团管理层进行了优化：高级管理层团队由一位总裁和执行副总裁、高级副总裁两个级别的高管组成。

可口可乐公司(Coca-Cola)推出一款专为中国市场研制的热饮产品“可口可乐生姜+”汽水，这也是可口可乐公司全球第一款可加热饮用的汽水产品 。中国消费者对热饮尤为青睐，可口可乐公司正稳步加码热饮市场。2019年冬季，首次推出了美香蜜柚子、淳茶舍普洱消茶等多款热饮产品。今年10月起，陆续推出了多款冬季热饮，包括COSTA英式红茶拿铁奶茶饮料、美桂香暖梨果味饮料、美蜜沁柚子果味饮料等。

喜茶中国风系列主题门店之“赭”主题店12月8日将在深圳正式开业，该门店的落地也意味着 喜茶在深圳单城市突破100家店。截至目前，喜茶已拥有超过650家门店 ，在深圳、珠三角乃至全国范围内，其作为新茶饮第一品牌的领先优势得到进一步夯实。同时，喜茶在上海、深圳相继实现单城百店。

自动驾驶+飞行汽车 吉利布局天地一体智慧出行

博泰车联网宣布继南京、武汉、深圳、沈阳、大连、长春?6?大研发中心之后，博泰车联网的自主研发生产基地将在厦门投产，并于即日起启动第一轮设备招标。博泰厦门生产基地与博泰厦门车联网公司总投资?24?亿，建筑面积?63456?平方米，占地面积?29495?平方米。

近日，博泰车联网也与美国豪华电动汽车制造商Karma宣布建立战略合作伙伴关系，博泰车联网的“擎?Mobile?随身车联网”将应用于?Karma?的电动汽车产品线上，双方还将在智能汽车领域共同研究开发、运营和提供数字座舱解决方案。目前博泰车联网已获得东风集团、苏宁集团、小米集团的战略融资。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卸载滚筒招标文件内需要煤安证吗？

颠覆性的技术正在席卷“天上”“地下”所有的交通出行产业。在地面开自动驾驶 汽车 、在天上乘飞行 汽车 ，这样一个“天地一体”的智慧立体出行生态，是吉利控股集团构建的未来愿景。

从传统的自主品牌 汽车 制造企业到散发炫酷气质的智能出行 科技 公司，即将登陆A股科创板的吉利正在 探索 科技 赋能之路。

大胆自动驾驶吉利领跑 汽车 智能网联

让自动驾驶解放人类双手，让 汽车 成为“四个轮子”的移动空间，如今是全球风之所向。通过聪明的车+智慧的路实现车路协同，让无人驾驶这一终极目标更早到来，已成为我国既定的智慧交通战略核心方向。

麦肯锡2018年时预计，中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场，2030年，自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收预计将超过5000亿美元。

但早些年，大部分传统 汽车 制造商对“自动驾驶”这一过于理想化的目标慎之又慎，自主品牌吉利却大胆。

早在8年前，吉利在智能网联 汽车 领域开始前瞻性战略布局，开辟 汽车 智能互联先河，意图打造车联万物、智慧畅行新时代。

2016年，吉利战略投资、独立运营的 科技 创新企业亿咖通 科技 成立。亿咖通聚焦座舱智能与整车智能两大核心领域，投入数十亿元研发费用，在车联网领域申请了100多件核心专利。

智能网联离不开完整的行业生态。2018年，吉利推出GKUI吉客智能生态系统。这一开放平台融合打通了百度、腾讯、阿里巴巴、小米、京东、喜马拉雅等互联网头部企业，数百家不同领域的企业在这一平台合作。

2019年，吉利又推出具有代际领先优势的GKUI 19系统、首款达到车规级的量产高性能车载芯片E01，引领中国智能网联 汽车 进入“超级大脑”时代。

截至目前，吉利旗下共有22款车型搭载了GKUI系统，装机量已超200万台，吉利今后所有全新车型都将搭载GKUI系统。通过对马来西亚及俄罗斯的海外输出，GKUI系统将智慧出行体验带入了东南亚及东欧地区。

如何实现自动驾驶 汽车 量产，是每家车企面对的挑战，吉利走在前沿。

2018年，吉利 汽车 成为首家实现L2级自动驾驶批量交付的中国自主品牌车企。2019年，吉利新量产车型L2配置率和市占率在行业内均达第一。通过吉利 汽车 已量产的智能驾驶系统，实现了避免或减轻>53%的交通事故。

2022年，吉利要实现一个短期目标：在亚运区域内实现完全自动驾驶技术运营。吉利参与建设的全国乃至全球第一条支持智能驾驶、无人管理的智慧高速公路——杭绍甬智慧高速也将在杭州亚运会区间提供智能化出行。

敢为天下先让飞行 汽车 梦想照进现实

如何将科幻**中的城市飞行 汽车 变成现实？吉利“敢想”，也“敢干”。真金白银做出来的飞行 汽车 就是佐证。

Terrafugia（太力飞车）及Volocopter两家公司是吉利控股集团目前在空中出行服务领域的两大布局。

“未来的飞行 汽车 ，一种是适合长距离飞行，需要跑道起降；另一种是多螺旋桨垂直起降的机型，可以在拥挤的空间自由起降。第一种可以替代部分小型通用飞机，满足城市之间的出行；后一种将替代部分城市公共交通，满足都市内的交通出行。”吉利这样描绘未来飞行 汽车 。

太力飞车专注开发城际之间的客货运飞行 汽车 解决方案。

3年前，吉利集团全资收购了美国“太力飞车”公司的全部业务及资产，今年6月，太力飞车首次公布TF-2A原型机外形。

飞行 汽车 并非仅停留在“概念车”“概念机”阶段，其生产正在武汉市汉南通航产业园有序展开。吉利飞行 汽车 项目一期二阶段装配车间工程项目已经正式招标，工程完成时间为明年11月30日。

吉利2019年还领投德国城市空中出行公司Volocopter C轮首轮融资5000万欧元，戴姆勒股份公司参与投资，双方各持股10%。与太力飞车聚焦城际间交通不同，Volocopter专注城市内短途航班，提供点对点的空中电动出行服务。

目前，Volocopter已积累了丰富的电动垂直起降飞行技术，并在全球多个城市成功进行试飞。最新一代两座机型最高时速110公里，续航里程35公里，能够满足90%以上大型城市内的短途出行需求。

吉利控股集团董事长李书福曾感叹：“飞行 汽车 是一个非常激动人心的领域。能改变未来的出行方式，引领一个新行业的发展。”

做网约车先行者构建智慧立体出行生态

共享 汽车 的出现让出行产业发生了翻天覆地的变化，有机构断言，由于新技术革命，未来出行服务的利润甚至会超过新车销售。

这样的观点已成行业共识，近两年，不少整车制造企业纷纷向移动出行服务商转型?

吉利仍是其中先行者。2015年，吉利前瞻布局共享出行领域，以曹操出行为入口，构建中国首个以 汽车 制造商身份打造的共享出行平台。曹操出行也是国内首家取得网约车许可证的新能源 汽车 共享出行服务平台。

曹操出行坚持“新能源 汽车 +公车公营+认证司机”B2C模式，目前已在全国55座城市上线，累计投放50000辆新能源 汽车 ，拥有3940万注册用户，日均接单量近100万单。曹操出行服务今年甚至启动了首座海外城市——巴黎。

第三方权威数据监测公司发布的2019年底大数据显示，曹操出行从2019年第二季度开始成为中国第二大网约车公司、中国第一大B2C网约车平台。

“耀出行”是吉利与戴姆勒联手共建的高端出行品牌，2019年底投入运营，目前已在杭州、广州和成都开展运营。耀出行初期用梅赛德斯?奔驰品牌S级、E级、V级豪华多功能车，未来也将用梅赛德斯?迈巴赫以及吉利旗下的高端纯电动车型。

出行公司离不开创新技术加持。2021年，曹操出行自动驾驶试乘服务将面向公众，2022年亚运会举办期间，曹操出行自动驾驶车队将扩大至数百辆级别。

创新驱动 科技 转型引领 汽车 “四化”技术变革

技术的进步从来离不开真金白银，吉利“十年千亿”的研发投入如今已见成效。

仅2019年，吉利研发投入就超207亿元，占销售总收入的6.3%。这一比例与国际一流 汽车 集团基本一致，反映了吉利研发水平的国际竞争力。

吉利在全球布局了五大工程研发中心及五大设计造型中心，研发设计人员2万多人，专利总数达17677件。

在中国杭州、中国宁波杭州湾、瑞典哥德堡、英国考文垂、德国法兰克福，吉利设立了五大工程研发中心。

在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、西班牙巴塞罗那、美国加州，吉利设立五大造型设计中心。

此外，吉利早些年收购的沃尔沃 汽车 在全球拥有三大研发中心及三大造型中心。

产品协同方面，吉利在无人驾驶、车载芯片、操作系统、激光通讯等前沿技术方面持续提升能力。

今年，吉利正式布局商业卫星领域。吉利旗下时空道宇宣布自主研发的首发双星即将开启全面验证，今年年底，预计将完成两颗低轨卫星首发。卫星项目不仅为吉利自身天地一体化出行生态提供基础设施，还为未来出行、智能制造、无人机运输、城市管理等多领域提供支撑，构建 科技 生态链优势。

吉利正在主动迎接 汽车 “四化”变革，以创新引领发展，打造线上线下一体化新优势，与全球伙伴联合，通过协同和分享占领技术制高点，打造未来智慧立体出行新生态。

华为一季度营销收入1822亿，净利润率7.3%，依旧是小米的6倍，如何评价？

由于2号主皮带卸载滚筒离地面高达3米以上，因此给更换轴承工作带来一定的难度。为确保更换工作安全高效有序进行，特做如下安全技术措施。

一.施工前的准备

1.拆除棚架墙上的挡板，加固机头吊架梁。

2.清除棚架作业点5米范围内的粉尘及洒水湿尘。

3.利用现场钢架结构焊接一3平米左右的操作平台及安全栏，操作平台必须稳固牢固，可以承载1吨/㎡。

4.准备工具：两付钢夹板，10吨葫芦1台，5顿葫芦2台，回柱器2套，M36*240螺栓4套，22244轴承1套，干粉灭火器2瓶等。

二.施工方法

1.待2号主皮带拉卸完物料后停机隔离主电机总电源开关，并挂上有人工作禁止合闸的警示牌。

2.卸除2号主皮带机尾拉紧装置，让整条皮带处于松弛状态。

3.在主皮带机头处对上下皮带进行钢夹挂链。下皮带夹固定于基础架上，上皮带夹挂于10吨葫芦上，通过手拉葫芦使让主皮带上行离开卸载滚筒约2~3公分。特别要求;上夹板前上下夹板必须衬垫有一规格为900*300*10~20mm旧的皮带预防夹板边对主皮带割伤。

4.利用5吨葫芦对卸载滚筒进行预吊挂，之后方能对需修理部位进行拆除更换修理工作。

三.特别注意事项

1.凡进入作业地点必须佩戴安全帽及安全防护绳。

2.所使用的氧割电焊工具必须安全可靠，电缆绝缘符合安全规程要求。

3.起吊工具必须安全可靠完好。

4.进入作业点注意2.5米绞车钢丝绳运行情况，做到一停二看三通过。

5.更换好轴承紧固好轴承座后必须对皮带进行试运行正常后方能拆除钢架平台并做好复原工作后方能收队。

6.未尽事宜按煤安规程及相关规定执行。

什么叫国货? 国货的定义是什么?

华为的规模本身就比小米大，所以不论是营业收入还是利润都比小米多在正常不过，但目前小米并没有公布2020年第一季度的财报，所以到底华为的营收和利润是不是小米的6倍就不好说了。

最近两天华为公布了2020年第一季度的财报，根据华为公布的财报数据显示，2020年第一季度，华为营业收入为人民币 1822 亿元，较上年同期的 17 亿元增长约 1.4%，本季度的净利润率为 7.3%，相当于净利润是133亿元左右。

在当前全球整体经济形势不太乐观，外贸出口受挫，我国第一季度经济也出现了6.8%的下滑背景之下，华为能够录得正增长，这确实是一个了不起的成绩。

但本次华为公布财报并没有公布具体业务的营收情况，比如手机销量是多少？营收是多少？华为并没有公布，但是参考2020年第一季度全球手机销量和我国手机销量来看，预计华为的手机销量应该不太理想。

比如根据有关数据统计显示，2020 年 1 月到 3 月，国内手机市场总体出货量同别下降了 38.9%、56% 和 23.3%，而华为旗下两个品牌目前在国内的市场份额接近40%。2019全年中国手机出货量达到3.89亿部，相当于华为两个品牌国内出货量接近1.55亿部，国内手机出货量占到华为全年出货量2.4亿台的64%左右。

2019年华为消费者业务，包括手机手环之类的产品收入为4673亿元，由此可以大概推算出2019年华为国内手机的营业收入大概是在2900亿左右，平均每个季度是725亿元。

如果参考2020 年 1 月到 3 月，国内手机市场总体出货量同别下降了 38.9%、56% 和 23.3%来计算，2020年第一季度，华为国内手机的销量应该不会超过300亿，同比下降还是非常明显的。

而2020年第一季度华为总体营销之所以能够取得正增长，这里面的业务收入贡献应该是手机以外的其他业务，比如电脑平板手机通信设备，智能装备等等。

目前小米并没有公布2020年第一季度的财报，但是我们可以参考2019年的表现以及2020年第1季度全球手机出货量的表现来大概推算下小米的业绩。

2019年小米集团总营业收入达到2058亿同比增长17.7%，经调整后净利润为115亿，同比增长34.8%；而2019年华为全年实现营收8588亿元人民币，同比增长19.1%，净利润627亿人民币。

相当于2019年小米的营收是华为的24%左右，净利润是华为的18%左右，华为的净利润差不多是小米的6倍。

至于小米2020年第一季度的营收数据会是多少，我认为它的增长应该会比华为更好一些。

一方面是因为小米的业务范围比较广，加之小米国外的手机市场主要针对印度等一些发展中国家，而华为的手机主要针对欧美一些国家，但是因为华为手机受到限制，谷歌相关应用不能在华为手机上使用，所以华为在国外手机的销量明显有了很大的下滑，但小米总体并没有受到太大的影响。

比如2020年的前两个月，小米手机跟华为手机的出货量是差不多的，其中1月份的华为出货量1220万台，小米出货量1000万台，2月份华为出货量550万台，小米出货量600万台，两个月加起来小米总体出货量是1600万台，华为出货量是1770万台。

而小米在前两个月的出货量之所以能够跟华为接近，甚至在2月份出货量超过华为，这里面有一个很重要的原因是小米的国外市场受到的影响比较小。

所以不出意外，我个人认为2020年第一季度小米的营收增长速度应该会比华为更好一些，小米的净利润跟华为的净利润差距也有可能进一步收窄。

疫情爆发期，华为在2020年第一季度能够保持1.4%的同比增长，已经是奇迹了！

毕竟第一季度的GDP都同比降低了6.8%，华为是在逆境中稳增长！

1822亿营收，华为是挺牛掰的！

（截图来自华为）

2019年华为营收8588亿元，净利润627亿元；

2019年小米营收2058亿元，调整后净利润115亿元；

华为的营收是小米的4倍多，利润是小米的5倍多！

截至目前，小米尚未公布2020年第一季度财报，无法得知小米的营收和利润！

不过，2019年第一季度小米的营收为437.57亿元，净利润为31.92亿元！

小米是主打互联网营销的，此次疫情对于小米的营收和利润的影响不会太大！

若小米也按照1.4%左右的同比增长来计算，营收将达到443.70亿元！（以实际为准）

1822/443.70，约是4.1倍！

华为的营收依旧会是小米的4倍左右！

……

2020年第一季度净利润之间的对比，由于小米尚未公布，难以比较！

华为的净利润率7.3%，对比小米，应该差不多！

2019年第一季度，小米净利润31.92亿元，营收437.57亿元，净利润率大约7.3%；

2019年全年，小米净利润率115/2058，净利润率约5.8%！

不过，小米的硬件综合净利润率是特别低的；

2019财年，小米硬件综合净利润率低于1%；但是小米互联网业务，利润还是挺不错的！

综合来看，小米也是挺赚钱的，净利润率是要超过5%的！

……

如今，华为在M国的打压之下，增速开始放缓；但由于华为品牌的各条产品线都在布局高端产品，利润还是会稳步增长的！

2020年，小米想要保持去年的增速，特别困难；尤其是小米手机业务，想增长，太难！

但是小米还是会很赚钱的，因为小米的非智能手机类的智能硬件销量增速很快，互联网营收增速也挺快！

你好，我来谈下我的看法。

据2019年度财务报告显示，小米的主要盈利在于广告收入，硬件利润不足1%，也就是说手机利润很小的，所以此次疫情对小米来说影响并不大。我们可以看到小米2020年第一季度财报是利好的，营收438亿元，同比增长27.2%，小米依旧是在 健康 的发展中。

华为主营的是手机、路由器、5G设备等硬件设备为主要盈利模式。如今收到相关制裁还有谷歌的干预，手机销量在国外出现一定量的下滑，但是并没有影响华为的发展。尽管面临肺炎疫情和美国的压力，但华为公司已经抗住了“压力”，营收仍能保持增长，离不开华为公司取的员工持股结构、业务连续性以及对研发的投资。据了解，2020年一季度，华为实现销售收入1822亿元，同比增长1.4%，净利润率7.3%。这个数据算是来之不易了，华为自我研发能力起到决定性作用。同时，华为与合作伙伴一起快速上线多种5G和AI医疗应用，为疫情控制起到了巨大的作用。

从目前来看，小米的积累还是不如华为雄厚，华为的多项技术的领先是小米不具备的。瘦死的骆驼比马大，尽管受影响，但是还是可以碾压小米的。我们要知道两个公司的发展模式并不完全一致，比如小米还有智能家电方向的发展。所以，不能拿它两个相比较，没可比性。总之，希望两个企业都能 健康 稳定的发展，对手向外看，加油干掉苹果。

希望可以帮到你！

因受到全国范围内疫情的影响，中国第一季度GDP出现了史无前例的下降：国家统计局发布的最新数据显示，2020年第一季度我国GDP同比下降了6.8%。

覆巢之下岂有完卵，全国各行各业都因为停工停产的原因，经营业绩出现了大面积和大幅度下滑。最近公布的 华为第一季度经营业绩可谓是全国范围内为数不多的亮点：一季度营收1822亿，同比增长1.4%。

在这么恶劣的经济大环境下，华为为什么还能够取得如此的经营业绩，我认为有以下几点原因：

华为所处的通信行业是关系国计民生的重要基础性行业。疫情期间在绝大多数行业都停工停产的情况下，因为需要保障部门、防疫工作、其它未停工停产行业、群众日常生活所需的基本的通信需求，通信行业并未出现大面积停工停产的现象。据我所知，除重点疫区之外， 华为早在2月1日就恢复了全国范围内的正常工作。

通信行业从业人员为这次防疫工作的成功，和全国范围的复工复产工作的及时推进做出了极大贡献。

2019年华为全年经营收入为8588亿元，在全国范围内甚至在全球范围内都是名列前茅的。像这么大体量的公司，其经营活动的惯性也是巨大的。

虽然疫情的影响对经济的影响巨大，但并没有从根本上破坏华为的正常的经营基础 。凭借其经营惯性，经营业绩就可以保持在一个正常值左右。

华为主要有四大业务板块：运营商业务、消费者业务、企业网业务和AI与云业务。

疫情对华为的影响主要体现在消费着业务上，2月华为手机销量大幅下跌，但3月份销量则出现了大幅度上涨；运营商业务因为所面对的是运营商这种特殊客户，疫情期间客户需求并没有停止；业务网业务可能是受疫情影响最大，但其业务量占比比较小，对华为的整体业绩不会产生太大影响；AI与云业务因为其业务的特殊性，几乎不受疫情影响。

虽然这个原因可以归到第一点中去说，但因为其对华为经营的业绩影响比较大，所以单独列为一点。

疫情得到有效控制后，全国三大运营商就加大了5G网络建设的推进力度，纷纷开始了5G网络设备的招投标工作。在已经结束的中国移动5G接入网、核心网、承载网招标中，华为都取得了最大的份额，而且都是大幅度领先第二名。另外在中国电信和中国联通已公开的招标中，华为同样获得了最大的市场份额。

5G市场份额达大幅领先，为华为第一季度经营业绩保持增长，提供了巨大帮助！

疫情期间全国范围内手机销量出现了大幅度下滑，由于小米的业务种类和模式比较单一，其经营业绩受疫情的影响会比较大，所以华为的销售收入和利润依然能够保持对小米原有的巨大优势！

4月21日，华为交出第一季度的“答卷”，华为虽然同比增长1.4%，但受和美国的影响，与去年增幅相比，差强人意。

根据华为公布的业绩显示， 华为第一季度收入1822亿，同比增长1.4%，净利润率7.3%。而去年第一季度收入增幅高达39%，净利润是8% 。两者相比，华为对今年第一季度的业绩可能不会是十分满意，但也是很无奈的事情。

此前，网友发现华为在欧洲发布的P40手机的售价，最终要比国内便宜。很多网友就抱怨，华为作为国产“有温度”的品牌，是专坑中国人。其实，这也是华为无奈之举。华为的GMS被谷歌断供之后，使用自己的HMS，为了吸引消费者，为了销量打折实属无奈，也是可以理解。

即使这样，P40在欧洲的销量应该不会太耀眼，毕竟欧洲人民需要一个接受的过程，不知道第一度利润的下降，跟这有没有关系。的影响自是不用多说。

有人说，华为的利润率是小米的6倍。我不认为这有什么可比性，虽然 荣耀生来就是要跟红米干；每年华为的旗舰机和小米的旗舰机总是别人拿来比较；华为粉丝总是要跟小米的粉丝在网上互喷。更有人说，“买华为的永远不会买小米，买小米的更不会去买华为”。

但小米和华为是两家不能比较的公司，华为1987年成立，是通信起家的通信巨头，现在5G世界领先，华为海思专攻芯片，直到2003年华为才开展玩手机业务；而成立于2010年的小米，主营的就是手机。拿一个巨无霸的一个业务跟小米比，显然不合理。

其实，无论华为还是小米，都对中国智能手机的普及做出了十分巨大的贡献。华为自研麒麟芯片，让中国在国产的道路上大步向前。而小米将手机带入了千元机时代，为更多人用上手机做出来了巨大努力。虽然小米一直是用高通的芯片，但世界本来就是一个共同体， 是特朗普打破了原本的 游戏 规则，这不能怪小米。

在国际市场行情这么严重的情况下，华为发布了第一季度的报表，实际销售额为1822亿元人民币，同比增长1.4%，净利润率7.3%，是小米的六倍。

去年的净利润率是8%，今年一季度的的只有7.3%，相比去年减少了0.6%，但是要说明的是，今年的经济形势和往常不一样。受到疫情影响和欧美打压下，各大企业业绩都开始下降，连GDP都是负增长6.8%，所以虽然有小幅度的下降，但是在如此环境下能达到7.3%的净利润率也是很不错的。

小米公司一直是以互联网零售起家的，在高新技术上相比华为欠缺太多了，基本上他的设备除了外观和主板自己设计之外，其他的配件都是外购件组装，很容易被人卡脖子，并且最近在手机市场上感触也是非常的明细，只要你给钱。高通的芯片就会给你用，在完全没有芯片自主知识产权下，被高通卡脖子的时候就凉凉了。华为就有这方面的经验，受到美国的打压之后才开始推出自己的芯片和系统，这样就摆脱了欧美的控制，实现了自主独立的体系。

华为不管是在技术上面还是其他的方面都是国家的创新型企业，在芯片和系统上面有独立的知识产权。这是国内很多手机厂商无法具备的条件，也是未来企业长期发展的方向。

对于这个结果我并不感觉到奇怪，华为和小米在公司体量以及赢利业务上都有明显的差距，但是这并不影响两家公司的正常运转。

一、外界压力让华为一季度营收差强人意。

虽说华为第一季度营销收入达到了1822亿，净利润率也达到了惊人的7.3%，虽说整体表现不算亮眼，但在今年这种情况下成绩已经让华为非常满意。

今年的外界压力真的对华为是一次极大的挑战，前有美国在海外限制华为5G，后有谷歌禁用GMS进行围追堵截，这两件事对华为有着致命的影响。能在这两股巨大的压力下实现7.3%的净利润，华为真的可以说表现极其出色。

二、小米赢利模式决定了公司利润极低。

大家都知道华为的主要业务是通信和手机业务，赚钱的也主要是这两块；小米则是手机和智能家居，但这两块现在都赚不到什么钱。

手机这块估计大家感受比较明显，那就是小米确实很舍得在硬件方面花钱，一部手机售价的百分之八十以上都给了硬件成本，在加上维持公司正常运转以及业务营销，到小米手里其实剩下不了多少。智能家居算是小米未来的重点业务，但是现在基本上没有盈利；最赚钱的广告业务又没多少营收，综合起来自然净利润率高不到哪去。

三、两家公司都有自己的努力方向。

其实把小米和华为放在一起对比本身就没有太大意义，小米在定义上算一个新兴的互联网公司，而华为算是老牌的实体企业，这本来就不在一个数量级上。并且在未来的发展上，两个公司选择了截然不同的道路。

华为目前来看是准备在通信以及手机业务上坚定不移的走下去了，目前华为已经完成了不少技术积累，这两项业务在华为技术的支持下未来发展前景非常不错。小米现在主要业务虽然是还在手机上，但是在未来更可能以手机为媒介搭建自己的智能家居系统，让两者相辅相成来产生足够的利润保证小米公司的正常运转。虽说两家公司选择了不同道路，但起码从现在看都是前景非常光明的。

小米虽说在和华为在手机方面的竞争中拉高了人气，但动不动就被人拿来和华为这个庞然大物进行对比，真的承受了太多不该承受的压力。希望两家公司在未来能够发展的越来越好吧，不然手机圈真的会缺少很多的乐趣。

我且不说华为正面的问题，比如单纯的营收，品牌的实力，还有真实的数字，还有老外的各种打压，侧面就能看出华为的情况，明眼人会一下看明白的，即使其它品牌有各种的鄙视和挑三拣四，但是每个人的内心或者潜台词都知道华为就是华为，其它品牌还是需要时间去追赶的。

从定制机贴牌生产到如今有了自己的手机品牌，从电信设备制造商到生产手机配件，到组装整机，一步一步走过来也是不容易，不过现在已经看到了它的努力，那就是手机已经很多到了消费者手里，正在逐渐替换掉苹果，虽然可能还要以时日，不过我们还是看到了欣喜的改变和变化。

从苹果手机的人手一个，到如今的一个苹果一个华为，还有其它手机品牌，这种改变都是有目共睹，当然苹果还是那个苹果，但华为已然不是以前那个华为，我们能看到整个手机品牌的努力，也包括小米ov们，但是目前看来实力上还是华为占优，即使有些人不这么认可，不过销售收入和利润在那里很明显的摆着，我们的品牌不能在薄利多销，不能没有品牌效应，提起自身就是低端的代名词，这多少有点尴尬，不过我们正在改变这种形象。

改变在发生，希望继续下去，超越苹果和三星才是我们的希望，也不希望这是一种奢望。

4月21日，华为发布2020年第一季度经营业绩，实现销售收入1822亿元，同比增长1.4%，净利润率7.3%。依旧是远超小米。

最近几年华为手机的强势崛起，让很多网友都以为华为是一个单纯的手机厂商，其实不然，华为是以制造通讯设备起家，华为在通信设备领域深耕发展了很多年，现在掌握的5G技术世界第一， 其实华为有两大营收业务：一是通信，二是手机。

2019年是华为最为艰难的一年，19年5月份美国对华为公司的限制升级，把华为列为实体名单， 限制美国企业与华为交易。这样一来，华为海外市场遭受重大打击， 但是国内市场是压力越大，支持华为越凶。美国帮华为在中国做了最好的广告， 现在很多人买手机都被称为是爱国的表现。

华为自研的麒麟手机芯片也进入成熟阶段， 在性能上面也可以和高通骁龙手机芯片一决高下，并且只用在自己手机上。同时华为发布了好几款5G手机，并且获得了一致好评，并且在国内高端手机市场继续侵蚀苹果手机市场的份额。

2019年8月，华为正式发布自研的手机操作系统鸿蒙os， 一款基于微内核的面向全场景的分布式操作系统，它将适配手机、平板、电视、智能 汽车 、可穿戴设备等多终端设备，它的诞生拉开了永久性改变操作系统全球格局的序幕，且应用在了华为很多的产品上。这是华为立于不败之地的产品，也是将来华为营收占比很大的一部分。

全球5G技术与设备的供应厂商屈指可数，目前华为5G技术及设备已经走在了世界的最前端， 全球范围建设5G基站，越来越多的国家主动邀请华为参与5G的建设。所以华为有这样的营收也不足为奇。

总结

华为不仅仅是一个世界500强企业，更是一个富有创造力的企业，而持续的创新能力是华为赖以生存的基础，时也给华为带来了丰厚的回报。 有人说正处于创业阶段的小米已经一跃成为了全球第四的手机厂商，所以未来小米能否超越华为仍不好说。大家说未来小米有没有可能超过华为？

意料之中的是华为营收比小米高很多，因为两者体量本身不一样。意外之外的是，华为在受到美国打压的情况下，还能有7.3%的净利率，非常不错了。

华为一季度能有如此成绩确实比较震惊，因为有两件事对华为都非常不利：

1、受到美国打压，导致华为高端手机在国外销量迅速下滑。

2、华为目前主要的业务还是在线下，所以疫情对华为的影响还是很大的。

在这种情况下华为还有1822亿的营收，同比增长1.4%，7.3%的利润率，只能说确实厉害。

我们都在知道虽然手机业务的营收已经占了华为的大头，但是华为的其他核心业务同样是行业内领先水平，所以两者营收相差较大也应该。

再者即便是对比手机业务，小米主要还是靠红米低端手机走量，中高端手机的销量并不高。而华为即便是5000元价位，也能保证销量，所以手机业务两者的营收也是无法比较的，即便是小米主打线上，并没有受到疫情很大的影响的情况下。

最后小米现在的营销策略总是碰瓷华为，增加自己的热度，但是每次都是被打脸，真的希望小米能好好做产品，产品好消费者自然会买，产品不受消费者认可却又增加自己的热度吸引一些不明情况的用户，这不是坑人吗。

小米应用里找不到喜鹊

国货一般多指人们日常必需的吃穿用。如:国货护肤品等。它的含义有两种解释: 1、本国出产或制造的物品; 2、旧时指我国自己制造的工业品。 食品:健力宝、义利面包、稻香村、三元梅园、光明集团系列食品、青岛啤酒、雪花啤酒、燕京啤酒等; 穿:菊花牌背心、鹅牌背心、三枪背心、松鹿火柴飞跃大博文、回力鞋业、金猴、安踏、特步等; 用:飞鸽自行车、永久自行车、乐凯胶卷、海鸥相机、魅族、蜂花、安安、郁美净、万紫千红、润脂膏等。 买卖时机抓不住，炒股总亏钱，用了这款软件

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“国货”与“国潮”一字之差，区别在哪里？

我觉得国潮是国货的升级版本，今年我在互联网上看到很多平台都在主打国潮的主题，其实国货是代表中国生产中国品牌的代表，国产本身是值得人们骄傲的，无论是科技领域的华为、大疆、比亚迪等等企业，还是制造业领域的老干妈、十三香、卫龙等等；都有着很强的影响力！

但是国产产品一直是被国外的货物压着一头，在消费自信的方面，国货依然还是欠缺一点火候；当然这并不是国货质量以及功能需求达不到，而且国货的品味层级没有达到。所以这个时候就需要给国货赋能了，什么是潮，潮就是潮流，是时尚，是风向标；更是一种引领消费的节奏！当然国潮其中也有一些产品是国外的也通过包装和文化塑造，建立了国潮的标签！

那么什么是国潮？其实按照目前市面上产品的表现，就是复兴文化，就是传承中国上下五千年的古典文化融入到设计当中，让产品更具备历史渊源文化，更具备中国特色。这就是国潮的一种表现形式，真正让中国人更加了解中国的文化，通过产品体验到中国文化；让国潮产品走出国门影响国外！这就是国潮的核心价值，更多是带有传播属性，带有通过中国古典文化赋能，提升产品的价值目的！

当然也有很多的古典文化和产品跨界合作，例如西安兵马俑雪糕、钟楼雪糕、旅游荷包等等形式呈现出来！

国潮的第二个表现形式，那就是品牌复兴，这些年例如饮料品牌北冰洋、健力宝、汉口二厂通过经典重现，潮流时尚的而设计，让早期的品牌重新复兴，甚至很多地方的品牌都成为了网红品牌，有着很强的影响力！当然品牌复兴一定是记忆深刻的，承载着很多年代人回忆的产品。重新找回，重塑价值，从而重出江湖！在快消品方面表现得最直接！

所以国潮，更多是带动中国产品走向一个新的高度，提升产品的价值，增强人们的消费自信心，让人们相信国产，相信国货，一方面是拉动内需价值，另外一方面可以让中国的更多产品走向国外，彰显国力，而互联网就是最好的推动空间，通过互联网的形式让产品更加活灵活现，特别是这些年表现产品不仅仅是品牌广告、还有短。例如近期在短平台特别火热的“冰城蜜雪”的火热，你会发现在短平台这些年好像国外的产品热度越来越小了，反而是国货，国产的产品越来越火热！

冰城蜜雪的对标产品是谁？那么竞品是不是星巴克、麦当劳、肯德基等产品。而在科技类型产品一般热度比较高的就是华为、鸿蒙系统以及小米等等，虽然苹果618销量很好，但是好像热度一直都不高，为啥

超级“开门红”！港股嗨了：涨400点！、汽车股飙升腾讯收复400元

您说的是小米应用里的喜鹊招标网吧。

喜鹊招标网汇聚全国招标预告、招标公告、中标信息、招标变更、招标文件、购、企业购、拍卖信息、出让公告、出让公示、物资购、企业信息、拟建项目、在建项目等招标购拍卖信息。

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从方法到重点，企业知识产权战略与实操全解

大年初五，迎财神！港股财神已来，兔年开市迎来大涨！

A股还在休市，港股今天兔年开市，红红火火涨起来。恒生指数早盘一度暴涨400点，汽车股躁动，理想汽车盘中涨超12%，小米造车泄露，小米也一度涨超10%。春节档票房突破50亿大关，股也涨嗨了。

A股虽然没开市，海外的A50期指早盘继续拉升，A股休市期间，已经连续4日，都是拉升态势。为A股开盘营造良好氛围。

港股科技板块一度涨超3%

恒生指数拉升，恒生科技指数更是暴涨，一度涨超3%。腾讯股价再度涨回400港元之上，阿里、美团、京东等也纷纷大涨。

汽车股暴涨，理想盘中涨超12%

港股开盘，汽车股集体涨势如虹。理想汽车一度涨12%，蔚来、小鹏汽、比亚迪等纷纷大涨。

消息面上，特斯拉发布财报显示，第四财季实现营收243.2亿美元，市场预期241.6亿美元；第四季度调整后每股收益1.19美元，强于市场预期的1.13美元。当季的汽车业务收入达到213亿美元，同比增长33%。此外，特斯拉全年交付量为131万辆，创历史纪录。

此外，中汽协数据显示，2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了去年的增长态势。2022年新能源汽车持续爆发式增长，全年销量超680万辆，市场占有率提升至25.6%。中汽协预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，呈现3%左右增长。

近日，小米汽车设计文件疑似泄露。一组小米汽车首款车型设计在网络流传，主要展示了车辆前脸和尾部的设计细节。

小米早盘一度也大涨超10%。总市值超3000亿港元。

1月24日，针对“小米汽车设计文件泄密”，小米公关部总经理王化发文回应称，的确是二级供应商保密的设计文件泄密；该供应商仅仅是为模具打样的供应商，泄密的文件是非常早期的招标过程的设计稿，并非最终文件；公司一定会根据与该供应商签订的保密协议进行严肃处理。

春节票房突破50亿，股开盘拉升

港股**板块集体高开，欢喜传媒涨14.6%，IMAX中国涨6.2%，阿里影业涨近6%，猫眼涨4.1%；阅文集团、橙天嘉禾等纷纷大涨。据统计，2023春节档总票房已突破50亿大关。

上午盘中，猫眼盘中一度大涨7.8%。

机构论市

港股兔年怎么走？机会又在哪？多家机构紧盯4大要点

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重阳投资：新一轮中级行情正在酝酿港股估值修复空间更大

企业作为市场经济活动的主要参与者，与国家经济发展和战略实施休戚相关。

在官方话语体系中，当前中国经济已经步入新常态。新常态下，中国经济将很难延续过去十余年的高速增长，经济发展模式将由要素投入以及投资规模驱动转变为创新驱动。可以说，通过创新驱动经济发展是新常态下中国经济转型的必由之路。

企业作为市场经济活动的主要参与者，与国家经济发展和战略实施休戚相关。相较于过去经济高速增长时代，新常态下中国企业需要面对更为严峻和复杂的内外部因素的挑战。通过创新实现业务转型和升级，将是中国企业在新常态下提高竞争力的必然选择。尤其是在当前国内人力成本攀升、内外部市场需求发生变化之时，创新能力在一定程度上决定着企业的生死存亡。

无论是国家创新能力的提升还是企业创新活动的开展实际上均与知识产权制度息息相关。知识产权通过赋予创新成果以产权保护，使得创新主体可以独享创新成果带来的收益和竞争优势。试想如果没有知识产权制度的支撑，创新主体还有何动力持续进行创新。正因如此，在新常态下，中国企业更应善用知识产权制度和规则，制定并实施知识产权战略，为企业创新构建不竭的动力和法律保障体系。

一、企业知识产权战略制定原则

1.立足自身

企业制定知识产权战略应立足自身实际情况，切不可盲目跟风或脱离实际追求完美。在制定知识产权战略之前，企业应分析所在行业的竞争态势、发展方向以及自己所处的位置，并根据企业的创新模式、发展目标等，确定企业知识产权的工作重点和管理模式。

2.协同聚力

企业知识产权战略归根结底是服务于公司的整体发展，因此知识产权战略不能孤立于公司整体的发展战略，应当与企业其他的经营战略如人力战略、财务战略、研发战略等相互协同，有机配合。知识产权管理应力求与其他管理活动一起嵌入到企业日常的运营中。

3.经济理性

对大多中国企业而言，知识产权仍是财务支出项目，尚难成为企业的利润来源。中国企业如想通过知识产权获得利润，势必还有很长的路要走。在此情况下，企业知识产权战略应秉持经济原则，重视成本控制和争取额外补助。如放弃激进的专利申请数量战略，定期评估授权专利的维持价值，申请高新技术企业认证，以及争取国家或地方的专利资助资金等。

4.开放合作

企业知识产权优势并非一蹴而就，需要长期积累。在新常态下，企业应打破自力更生的观念，而应敞开合作大门、积极整合外部，实现知识产权实力的快速积累。如通过产学研合作、并购等方式快速集聚知识产权资产和品牌优势。

二、企业知识产权管理的核心任务

1.构建有效的创新激励机制

企业科技创新离不开研发人员的努力，调动研发人员的积极性是提高企业创新能力的关键。因此企业有必要制定职务发明奖励政策，这也是专利法的要求。有的企业为了降低成本，往往不对发明人进行奖励，或者单方制定较低的奖励政策。这样不仅不利于激发在职员工的积极性，还易在发明人离职时产生诉讼风险。

2.选择适合自身发展的管理模式

企业知识产权管理模式在企业发展的不同阶段会有所不同，比如在初创阶段，企业往往无力组建专门的知识产权管理团队，而倾向于外包给中介机构处理。在企业能够组建专门团队时，知识产权管理模式也会分为研发主导或者法律主导。孰优孰劣，并无标准答案。因此，在设计管理模式时，企业还是要根据自身实际情况进行设计。

3.以知识产权获得、转化为核心

企业实施知识产权战略目的在于，获取竞争优势和创造价值。因此积聚高价值的知识产权资产，并将其转化为利润来源至关重要。当前，中国专利申请量已经位居世界第一，其中大部分是由中国企业贡献。但是仅有专利数量是远远不够的，只有获取更多高价值专利，并将专利转化为实际生产力，知识产权才能真正成为企业创新的驱动力。

4.防控海外知识产权风险

随着?一带一路?战略的实施，中国企业将更多地走向海外市场，随之而来的知识产权风险不容忽视，华为、中兴、小米等公司在海外市场遭到专利钓鱼公司(NPE)或竞争对手专利侵权诉讼即是例证。因此，中国企业应未雨绸缪，提前在海外目标市场进行专利、商标布局，以增强知识产权风险防控能力。

三、企业知识产权战略的基本架构

企业涉及的知识产权类型比较广泛，常见的有专利权、商标权、著作权等。这些权利在取得、存续、保护上存在差异，对企业发展的影响方式也有所不同。因此，按照知识产权类型架构企业知识产权战略是可行的方案。具体而言，企业知识产权战略可分为专利战略、商标战略、版权战略等。

(一)专利战略

专利战略是科技企业知识产权战略最为重要的组成部分，其主要内容可分为专利情报利用、专利申请、专利维护、专利实施、奖惩政策。专利战略的目标在于?研发和市场到哪里、专利就到哪里?[袁建中：《企业知识产权管理理论与实务》，知识产权出版社，2011年版，第100页。]

1.专利情报利用

专利情报是技术和科学信息的重要来源，企业通过专利文献，可以了解技术发展现状，跟踪技术发展动态、监控竞争对手研发动向，评估合作对象实力以及物色专家。[徐棣枫、沈晖：《企业知识产权战略》，知识产权出版社2010年版，第41-42页。]因此，企业在研发和竞争活动中应重视专利情报的利用，对于重大研发项目，应在研发的重要节点进行专利检索，以调整研发方向、绕越竞争对手的专利布局，评估研发成果的自由实施度。

2.专利申请

专利申请是当前中国企业积聚专利的主要手段，是专利战略的基石。能否有效管理专利申请，事关企业专利战略的成败。以下节点需要企业高度重视：

第一，是否需要申请专利并非所有的研发成果都应以专利保护，虽然专利权具有较强的垄断力。专利权的取得需要公开技术方案，且应具备新颖性、创造性和实用性。因此，对于创造性低、商业周期较短、侵权可视度较差(如内部实现的通讯方法)以及商业价值较大且不易被开发或反向工程获取的技术方案，应以商业秘密保护为宜;反之，对于商业价值较大、研发成本较高、不易被竞争对手获取、绕越以及在目标市场具有较大防御功能的技术方案，则以专利保护为宜。[朱雪忠、戚昌文、邵洋：《论专利申请战略》，载《科研管理》1994年第3期。]

第二，何时、在何地申请专利专利申请时点应由研发性质和竞争态势决定。对于预研成果，因市场前景并不明朗，专利申请多少有些的色彩;此时对于基础性的技术方案可及早申请、布局，而对于围绕基础方案应用的周边技术方案可在技术方案相对完善时提出。对于准备产品化的技术方案，应尽早申请专利，以免被竞争对先申请。对于策略性的专利申请，则可在分析竞争对手研发动向、产品布局后适时作出。专利申请地域应根据自己和竞争对手的目标市场来定，做到进可攻、退可守。首先，在自己的目标市场，最迟应当在产品推出前进行专利布局，以降低专利被诉风险;其次，针对竞争对手的目标市场，也应进行专利布局。这样不仅可以主动起诉，还可以在被诉时及时反诉。

第三，申请何种专利由于发明、实用新型、外观设计三种专利的客体、取得方式、授权条件、保护期限等有所不同，因此在选择以何种专利形式保护发明创造时，需结合该发明创造的可专利性、申请目的、经济寿命等因素综合考虑。一般来说，如何选择发明创造的具体保护形式对企业来说并不困难。

不过需要指出的是，当前国内企业大多存在一个误区，即发明要比实用新型有用，外观设计含金量最低。实际上，这三种专利各有所长，任何一种专利只要利用得当都能取得意想不到的效果。当前，产品销售不完全依赖功能、性能，新颖的外观也是产品营销的亮点，对有创意的外观进行保护，非常必要。此外，外观设计的侵权可视度较高，侵权判定也比较容易，利用外观设计专利权可以在短时间内实现维权效果。

第四，如何控制专利质量。新常态下，企业发展和竞争压力巨大，申请、维持无法为公司带来竞争优势的专利显然并非明智之举，提高专利质量已经成为企业的必然选择。我们认为，提高专利质量，须从三方面着手：

一是增强企业研发能力;

二是做好专利方案评审;

三是控制专利申请文本质量;

专利评审是从前段控制专利质量的有效做法，一般是抽调资深研发人员、市场人员以及法务人员组成专利评审委员会，对研发人员提交的技术方案的创造性、市场价值、侵权可视度进行评审，筛选出相对优质的技术或设计方案进行专利申请。

专利申请文本对于专利质量至关重要，好的技术方案只有经过高超的专利撰写才有可能成为有价值的专利。实践中，可以通过取招标方式委托两家以上专利代理机构，以达到竞争和比较的目的;另外对于专利申请文本，企业可以招聘专业人员审核，也可让多家代理机构互相审核。

3.专利维护

对于专利数量日益增多的企业，专利维护工作不容忽视。专利维护工作目标在于确保有价值的专利能够保持有效状态。基于此，企业应定期从技术研发方向、自身是否使用、外在市场需求以及竞争对手有无可能用等方面评估、筛选出需要继续维护的专利以及可以放弃的专利，并做好缴费管理。

4.专利实施

专利实施从广义上讲，不仅包括专利许可、转让、出资、质押等，还包括专利维权。虽然国内企业在专利实施、转化方面还有很长的路要走，但在创新能力不断提高的情况下，专利实施、转化率仍值得期待。当前国内企业除了应当对专利许可、转让、质押等建立合同管理制度之外，还应建立专利侵权行为监控机制，定期分析竞争对手产品。

5.奖惩政策

奖惩政策关乎研发人员工作的积极性，对企业创新来说十分重要。专利法规定发明人享有奖励和报酬请求权，但有些企业为了节约成本，要么取消奖励，要么奖励数额过低。这样做虽然短期内可以减少企业支出，但从长期看并不利于企业研发能力的提高。此外，奖励政策虚置或落空在发明人离职时也容易引发纠纷。

较为妥当的处理方式是，企业应充分与全体员工或者员工代表进行协商沟通，制定双方均可接受的奖励和报酬方案，或者将重要的研发人员纳入股权激励、在职分红激励，以减少当期现金支出。

目前越来越多的企业开始实施专利考核办法，将年度专利考核指标分解到研发部门或知识产权管理部门头上。不过需要强调一个现实，当前专利法务部门或人员在企业管理中的层级一般并不高，专利产出更多的是由研发部门主导。因此，当前企业的专利考核指标应以放在研发侧为宜。

(二)商标战略

企业商标战略的重点在于商标注册、使用以及保护三个方面，企业所处阶段不同，这三方面工作的重要性和关注度也会有所差异。不过需要强调的是，企业商标战略应与品牌运营策略结合起来实施，两者不能分裂。可以说，实施商标战略最为核心的目的就是建立起企业的品牌。

1.商标注册

尽管我国并不强制企业在商品或服务上使用注册商标，但使用未注册商标的风险比较大。尤其在该商标未形成一定知名度之前，一旦被他人注册，企业将面临随时被商标专用权人禁止使用的风险。因此从企业长远发展出发，企业应尽量使用注册商标。对于商标注册，需要注意以下几点：

(1)产品(服务)未动，商标注册先行

在产品或服务推出之后，其上所附商标易被第三人抢注。因此企业最迟应在产品或服务推向市场之前申请商标注册。商标注册一般需要九个月以上方能获得核准，在申请之后核准之前，申请人实际上无法禁止他人使用。为避免出现这种情况，企业可以在产品或服务设计阶段提出商标申请，在上市时争取获得核准。

(2)商标设计应与企业品牌营销结合

商标设计除了应保证显著性之外，还应与企业品牌形象相结合，即商标图文应简单明了，寓意积极正面，有利于展现企业的良好形象。需要提醒的是，商标的图文设计应避免使用他人的作品以及商标图文。

(3)申请前做好商标检索

为确保商标申请能够获得核准，企业在申请商标之前应进行商标检索，确认他人有无申请相同或近似商标。目前商标局的网站可以进行免费查询，不过因数据更新存在滞后，企业应在定期进行复检。

(4)注册涵盖核心及类似类别

注册商标专用权人除了有权在核定的商品使用注册商标，还可以禁止他人在相同或类似的商品上使用相同或近似的商标(不会导致混淆的除外)。因此企业从扩大自己使用范围以及阻却竞争对手使用范围的角度出发，商标注册应涵盖自己商品以及类似商品的类别。

(5)分开申请、组合注册

对于包括文字、图案、字母等的组合商标，企业可先将其中文字、图案、字母等分开申请，然后在组合在一起申请。这样虽然需要支付两次申请费用，但是可以减小组合商标因某一要素不具有可注册性而遭到整体驳回的风险。此外，分开申请、组合注册还可以扩大企业可资使用的商标数量。[袁真富、苏和秦：《商标战略管理?公司品牌的法务支持》，知识产权出版社2007年版，第132-134页。]

2.商标使用

商标使用应根据企业的发展阶段和品牌战略制定。对于初创企业而言，在全部产品上使用相同商标是较为明智的选择。因为在该阶段企业能够投入的宣传较为有限，使用单一商标，有利于集中宣传、快速提升商标的知名度。

对于实力雄厚的大、中型企业而言，根据商品种类和差异化程度，启用不同的商标是不错的选择。如此，不仅可以为企业培育多个知名商标，降低因某一产品出现质量问题而导致整个品牌形象受损的风险;还有利于在公司不同事业部之间形成良性竞争。

3.商标保护

企业在经营过程中或多或少地都会遭遇商标侵权。目前维权途径主要是行政查处和司法保护，行政查处相较于司法保护具有程序简便、处理快速的特点，但缺乏终局性。因此，将两种手段结合起来维权不失为更好地选择。近年来，随着互联网的普及和发展，网络商标侵权行为日益常见，由此造成的损害也不容小觑。对此，企业应加强网络侵权监控，及时进行维权。

(三)版权战略

版权管理对于软件开发企业较为重要，需要多加关注。软件企业版权管理需注意以下三点：

1.建立记录和登记制度

因著作权自作品创作完成时取得，故而企业在软件开发过程中应建立记录制度，登记开发过程，并保留原始文档。另外对于重要的软件产品，企业应在开发完成后及时进行版权登记。原始记录和版权登记证书在著作权侵权纠纷中是证明权利人身份和权利取得时间的重要证据。

2.设计防伪标识

在计算机软件著作权侵权案件中，原被告程序比对是认定侵权的必要步骤，司法实践中多由鉴定机构完成。在被告不提交源程序时，程序同一性对比非常复杂、困难。为此，企业在软件开发过程中可以设计防伪标识，如在程序中故意留下企业的英文名称、嵌入特殊符号以及无关紧要的错误。如果能在被告产品中读到这些防伪标识，法院一般会据此认定被告复制了原告的计算机软件。[袁建中：《企业知识产权管理理论与实务》，知识产权出版社，2011年版，第133页。]

(四)商业秘密战略

对于企业而言，被重点保密的信息主要是技术信息和客户名单，关于技术信息的保护形式，即专利保护还是商业秘密保护，前文已做论述，不再赘述。企业商业秘密管理的目标在于通过构建保密体系，防止商业秘密的泄露。因此，企业商业秘密管理重点在于构建保密体系。

1.制定保密制度

企业应当制定商业秘密保护手册，确定保密对象的范围、密级的划分标准、不同层级人员接触保密信息的权限、信息档案管理、销毁以及有关人员违反保密义务的责任。在员工入职时，在劳动合同中设置保密条例并发放保密手册，一并交由入职人员签收。

不过仅有保密手册是不够的，企业还应建立必要的物理防护措施，如在研发重地设置保密提示牌和门禁权限，在办公电脑上设置外发以及拷贝权限等。

总之，保密制度应达到非以不正当手段不足以获取保密信息的程度。

2.在合作以及交流中签订保护协议

在技术合作、投融资并购等需要披露一定技术信息场合，应注意与相关方签署保密协议。

3.竞业限制协议

出于保护商业秘密的需要，企业可在重要岗位员工离职时签订竞业限制协议，不过竞业限制应当给予离职员工合理的补偿以及限制地域、行业、期限等要公平合理，以免争讼时被法院认定为无效协议。

四、中国知识产权的春天到来了吗?

近年来，知识产权日益成为一个热门词汇，不仅多次出现在国家重要文件中，还常被各级官员提起。以专利为例，在过去的数年中，中国专利的申请量一路高歌猛进，目前已经稳居世界第一的宝座。这一切似乎在昭示，中国知识产权的春天已经到来。

果真如此吗?还以专利为例，在专利申请数量繁荣的背后，大量授权专利被束之高阁或者提前放弃也是不争的事实;专利侵权赔偿数额低、维权周期长至今仍未得到明显改观;对于大多数企业而言，通过专利获取现金收入仍然任重道远。这一切似乎又在告诉我们，知识产权的春天还未真正到来。

知识产权的春天有没有到来，不同的人会有不同的答案。新常态下，国家创新驱动战略需要知识产权制度的支撑，知识产权对于国家发展将起到至关重要的作用。在此时代背景下，中国企业与其等待春天的带来，不如用自己的力量创造出一个属于自己的春天。

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