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汽车配置高低怎么看的出来_车子配置高低怎么识别

tamoadmin 2024-09-06
1.能从进气格栅看出汽车的高低配吗2.从汽车外观上怎么看配置的高低3.汽车的低配置是什么意思4.车子配置高低有什么区别?5.汽车配置高低的区别6.怎样区分汽车高

1.能从进气格栅看出汽车的高低配吗

2.从汽车外观上怎么看配置的高低

3.汽车的低配置是什么意思

4.车子配置高低有什么区别?

5.汽车配置高低的区别

6.怎样区分汽车高低配置。

汽车配置高低怎么看的出来_车子配置高低怎么识别

外观上没有太多的区别(比如带天窗和不带天窗),主要在功能性配置上,有很多重要配置是外观上看不到的。比如安全气囊的个数,是否带定速巡航,倒车雷达等等。但懂车的行家可以在汽车尾部的标示上看出车的大概配置。

能从进气格栅看出汽车的高低配吗

这个市面上很多车都会用轮毂来区分高配和低配,高配车装备的是尺寸更大的轮毂,和更低的扁平比,可以带来的视觉效果更强烈。入门级的轿车还会在高配车上装铝合金轮毂,低配车上装刚轮毂,再加上一个塑料盖,很轻易就能分辨出低配车和高配车的区别。但是大尺寸的轮胎也意味着后期更换轮胎的花费成本更高,从实用的角度来说不一定要追求极致,选择适合自己车辆的配置就行。

2.天窗/全景天窗

这个主要是轿车上可以看得比较明显,因为SUV由于车身高不容易看到车顶。有些车款高配配置了全景天窗但是低配只配置普通天窗乃至没有天窗。但是就我自己的用车体验来看,是否有天窗对车辆的使用并不会产生太大影响,因为一年都开不到几次,还要对其进行维护和保养,我个人觉得这个配置意义不是特别大。

3.大灯

高配车配置氙气灯/LED大灯/激光灯,而低配车就是**的卤素灯,不过这个要在晚上的时候才能区分出来,我见过现在有些豪华品牌的车奔驰GL级上竟然都有卤素大灯,就算是低配车型但是到这种全尺寸SUV了也不至于要省大灯这么一个成本吧,卤素灯在市区还没事,跑高速的时候我感觉影响会比较大。

4.倒车雷达

没错,还有倒车雷达,紧凑级的车甚至是中级车都会在入门车型上省略了倒车雷达,缺少这么实用的功能实在是没有良心,对于三厢轿车来说没有倒车雷达倒车的时候会不太方便,不好判断和后车的距离,好在后期可以安装费用也不是特别高。总的来说,汽车配置的高低也会在外观上有所体现,有些功能非常实用,有些功能则是华而不实,我们在选购自己车辆的时候应该根据自己的需求选择最合适自己的配置和车款,才是最理性的消费行为。

从汽车外观上怎么看配置的高低

汽车的高低配置不能通过进气格栅看出来。

同一款汽车的高中低配置在外观上基本上是一样的。

差别有的在雾灯、轮毂和后屁股上的字母能区别出来。

通过车后面的排量,涡轮增压和其他电子设备的代表字母符号来显示。

车内的电子设备,换挡机构也可以看出高中低档配置。

汽车的低配置是什么意思

一、每个品牌的汽车都有自己特殊的标识(在尾部),排量,型号,配置基本都可以看出,还有就是可以看有无天窗(全景还是小天窗),手动还是自动,这些都要看对车子的熟悉程度。

二、分辨汽车的高低配置可以从以下几个方面进行观察:

天窗,一般高档车都是自带电动天窗。

大灯,现在市场好车的配置都是原装氙气大灯、一般的车型配置的是卤素灯等。

后视镜,高档车用的都是电动的而且是蓝色镜片。普通车型就不是。

主要还是看车内的做工是否精致,好车都是原装GPS卫星定位的,普通车型则没有。

车子配置高低有什么区别?

汽车的标配、低配、中配、高配在基础设施上,没有什么区别,在附加设备的上有了一些增加。

低配,一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗,缺少很多电子电控功能,

标配,就是正常该有的电动控制都有,比如电动门窗,转向助力,空调等等。

中配,比标配稍微高级一些,不仅有了标配的所有功能,还可能比标配多气囊,天窗,真皮座椅,电动座椅,座椅加热等等功能。

高配,比以上配置都要高,也可以说是此款车型的旗舰款,一般在外观就可以看出区别,比如轮毂、轮胎、车标等,功能可上也多出很多。

扩展资料:

为保证行车安全,在现代汽车上广泛用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。

按照运载货物的不同种类,货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。

参考资料:

百度百科—汽车

汽车配置高低的区别

汽车的标配、低配、中配、高配在基础设施上,没有什么区别,在附加设备的上有了一些增加。

1、低配,一般就是简配。没有真皮座椅没有电动门窗,缺少很多电子电控功能,

2、标配,就是正常该有的电动控制都有,比如电动门窗,转向助力,空调等等。

3、中配,比标配稍微高级一些,不仅有了标配的所有功能,还可能比标配多气囊,天窗,真皮座椅,电动座椅,座椅加热等等功能。

注意事项:

车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

怎样区分汽车高低配置。

区分办法:

内饰:比如座椅,高配用真皮,低配不是;高配有天窗,低配没有;

安全:比如高配所有座位都有安全气囊,而低配只有驾驶位置有;

:比如高配有倒车影像,低配没有;

外观:比如高配的轮毂是铝合金或者个性、漂亮的轮毂,低配却是普通的铁质轮毂;

以上只是举例,实际要看你所看重的那款车官方的具体配置标准。

我简单说一下、主要是看配置比如、手动挡-自动挡,排量、轮毂是否铝合金和大小、座椅是否真皮、天窗、导航、无钥匙点火.....这些都是在豪华版才配有,低配就没有、再比如坐在车内你会发现中控台上留有按钮却不能按,或留有位置却没装那就是低配。我是做汽车美容的我平时就是这么看这是我多年经验,区分同一品牌不同车型主要是看车身小细节,谢谢纳。