奔奔汽车保养价格_奔奔汽车保养价格查询

       大家好，很高兴有机会和大家一起探讨奔奔汽车保养价格的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。

1.奔奔终身免费基础保养有什么

2.请问专家.二手的乐驰与QQ买哪个比较好?

3.新能源车最便宜的一款？

4.长安奔奔汽车保养5000需要清洗发动机吗?

5.奔奔迷你2012款标准型 与 奇瑞QQ2012款手动标准型，如果不考虑价格的话，买哪个更好？

奔奔终身免费基础保养有什么

保养主要就是换齿轮油，那就是整体全车辆检查也就这些。

       终身免费保养并不是全部保养免费，而是基础保养免费，这意味着，更换机油、清洗机油滤清器、清洗空调滤清器等是免费的，但是工时费是要给的。这与4S店推出的活动在本质是一样的。

       奔奔是一款经济型的小轿车，是中国长安汽车集团旗下的长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的。长安奔奔是长安汽车历经3年时间，由上百名中外专家和技术人员设计和研发完成的，奔奔的外形给人一种充满力量、时刻蓄势待发的锐劲感觉，这对于喜欢追求新鲜事物，对生活充满激情，同时追求不断进步不断超越自我的“奔奔族”，是一种极佳的契合。

请问专家.二手的乐驰与QQ买哪个比较好?

       问题一：长安逸动质量怎么样？ 我开的就是逸动，很不错，油耗百公里7.5，每个月保养也就百把块，开了2W公里，没出任何问题，什么风噪，胎噪都是鬼扯，比那种合资的车子要实惠实用强N倍。我家的亲戚有开帕萨特的，开高尔夫的，开福克斯的，保养那个贵，油耗都差不多，而且某牌子的车子那个费钱，那辆车开了三个月，才5000公里，这毛病那毛病，所谓国产车不怎么地，其实就是合资车的拥有者太多，他们不可能会觉得自己花了那么多钱，却感受没有比他便宜好多的车舒服，

        逸动你值得拥有

        问题二：长安逸动这车怎么样 我个人认为性价比相当高啊，最高配置9.49万，看看配置，看看安全性，作为自主品牌的家用车很牛。

        以下是给您总结的。

        长安逸动是2012 3月份上市的一款车，自上市以来就比较有人气，该车全系均在10万以下，有四款配备ESP的车型，外观时尚，安全配置比较丰富.

        逸动的配置比较丰富，而且科技含量比较高，这正是目前自主品牌比较欠缺的。首先说ESP，逸动采用美国天合ESP车身稳定系统，兼容ABS、EBD、TCS等功能，制动表现优秀。车身采用HEEAB高刚性车体，车身采用高强度钢材重量占比达48%。车辆配备正、副驾驶位气囊，安全带拥有限力功能和预收紧功能，而1.6L手动豪华型和1.6L自动尊贵型还拥有前、后排头部气帘和前排侧安全气囊。后排的儿童安全座椅固定装置自然是全系标配。今年9月，逸动以52.9分的成绩获得五星评价，成为国内在售车型中首款获得新五星评价的自主车型。

        外观

        逸动外形美观大气，前脸非常有力量感，尖锐的前大灯和下方张开的大嘴，再加上挺直的腰线，从侧面看整车流线呈向前俯冲动作，运动感很强。

        逸动的内饰整体风格比较时尚，采用常见的上深下浅色彩搭配，并运用了大量的银色装饰来提高档次，座椅、方向盘材质均为真皮，用料做工还算不错。在中控台上可以看到逸动的便利功能比较丰富，这四款车型中均配备后倒车雷达、多功能方向盘、超大液晶屏，而手动豪华型和自动尊贵型还拥有GPS导航、倒车影像和前泊车雷达

        动力油耗

        动力方面采用的是长安打造的BLUECORE动力系统，搭载1.6L自然吸气发动机，缸体采用铝合金，最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。该动力系统拥有低噪音、高速平稳的特点，再加上车身线条设计，车辆在高速时风噪和胎噪的也很小。与发动机匹配的分别是5速手动变速器和4速手自一体变速器，手动版综合油耗为6.5L，自动版综合油耗为7.2L，其中发动机自动启停技术对低油耗出了不少力。

        保养

        长安逸动保养费用相对偏低，更换机油机滤为200元，更换机油三滤在300元左右，日常保养间隔依然为5000公里，而长安逸动提供的质保期为4年/10万公里，同样比较长。从价格可以看出采用自然吸气发动机让逸动在使用成本上占据着优势。

        小结：逸动如此受关注，主要得益于自动启停技术、导航系统和倒车影像，但它真正的出色价值则是在ESP系统、HEEAB车体等安全装置和平稳的高速表现这些方面体现的。动力表现不出色是个遗憾，不过家用车一般够用即可，而且即便使用了启停技术，油耗的经济型也没有预料中那么好。

        问题三：长安逸动怎么样 长安逸动- 试车测评

        此次长安逸动的试驾会，厂家方面来了很多高层和逸动项目的多位负责人，也和全国的媒体进行了很深入的沟通。当有记者问到，逸动作为长安轿车新一代的王牌产品，设计制造上都向合资品牌的车型看齐，那定位上是不是也会定在自主品牌的最高端、直指合资品牌？长安汽车市场部的高层的回应是：逸动确实是长安花了不少时间、很用心做的一款产品，但是长安很清楚自主品牌和合资品牌在品牌影响力上的差距，所以逸动在设计上很多方面都考虑了中国老百姓的实际需求，不玩那些花哨的东西，当然定价上更不会脱离实际。

        现在的车市上，“越级”是一个很流行的词，A级车“越级”去挑战B级车，B级车“越级”去挑战C级车，自主品牌“越级”去挑战合资品牌。这种“越级”往往不仅是车身尺寸、底盘规格等方面，还包括售价。而看起来，长安的逸动并不想走这样的路子，它似乎更愿意脚踏实地地与众多自主品牌车型正面搏杀。在我们试车时，逸动的价格还未公布，无法验证厂家的说法。但是从产品力上来说，逸动确实会给现在的自主品牌兄弟们带来强大的压力……

        长安逸动 - 车型背景

        长安逸动首展是在2011年法兰克福车展上，而在国内首次亮相则是在2011年广州车展上。当时就有不少人认为，这台车是近年来最漂亮的自主品牌车型之一。不过他们可能不知道，逸动的造型设计源于长安美人鱼概念车，而美人鱼概念车早在2010年北京车展上就已让人惊艳了。

        逸动的外形设计由长安汽车设在意大利的欧洲设计中心完成，其主设计师Carminati Stefano曾有两个大家很熟悉的作品：长安悦翔和长安奔奔Mini。另外，逸动的各项研发工作，由长安设在世界各地的多个研发中心完成，可以说是长安集其全球资源研发的一款重要的战略车型。厂家方面表示：除了在中国市场上市销售外，逸动将来还会在国外的工厂生产，并销往世界各地。

        长安逸动 - 外形观感

        逸动的主设计师主设计师Carminati Stefano说，逸动设计项目的最大挑战，并不是要把它设计得多么好看，而是如何把它设计得能让中国的消费者接受。从现在他交出的作品来看，我觉得他做得挺不错。逸动的外形，虽然没有什么很特别很个性的设计元素，但它看起来很流畅够顺眼，是那种能吸引各个不同年龄层消费者、很大众化但又有自己格调的设计。现在不少自主品牌，已经渐渐放弃简单的模仿，转而做原创的外形设计，但不少车型的设计还是显得有点生硬。而长安逸动，则在帝豪EC7之后，再次为自主品牌原创外形设计做出了榜样。

        除了有一个容易令人接受的模样，逸动的风阻系数还达到了0.29，这在同级自主品牌车型中是值得夸耀的数字。而且厂家方面宣称，逸动的车头设计满足最严苛的北欧行人安全碰撞法规，为逸动日后在国外市场销售创造了有利条件。

        长安逸动 - 外形细节

        逸动同样换上了长安轿车最新的车标，也被定位为长安新一代的王牌轿车产品。

        头灯和尾灯的设计没有什么很个性很前卫的元素，但也算得上比较潮流的样式。

        尾箱盖上沿设计得有一点鸭尾翼的感觉，为外形增添一点动感。

        侧面明显的腰线和裙线，也是现在最流行的设计元素之一。

        轮圈的造型偏稳重，轮胎尺寸则是很常见的205/55R16，品牌为玛吉斯。

        长安逸动- 车身尺寸

        长安逸动长4620mm，宽1820mm，高1490mm，轴距2660mm，与同级的大部分对手尺寸基本相当。但逸动的1820mm的宽度在A级车中是比较少见的，这已经达到了B级车的标准。厂家方面介绍，这样设计的其中一个目的是为了让逸动有更大的前后轮距，提升行驶的稳定性。

        长安逸动 - 发动机和变速箱

        除了外形，逸动......>>

        问题四：长安逸动质量怎么样 从外表上看还不错，外形 中控 排挡 比长城C50要好。特别是排挡，长城C50今天去摸了2把，那底盘下面响得 哗啦哗啦的，心一个滴血啊！EADO就好一些。EADO隔音也做得还好!! 这些其实要自己去感受，观音岩加油站下面长安卖场有高配跟中配的样车可以去看看。

        养车的花费 要看你使用情况. 如果1月开1000公里 逸动油耗估计 100公里综合6-8升 就是说每月油耗500-600￥ 保险 全保 基准5000上下 。有些保险公司给打折的 ，也有3000多全保的 ！每月保险400￥。车辆保养每月 小200￥。犯规罚款小200￥。修理费洗车费停车费咱就不想算进来了！也就是估算每月开1000公里养车 1500￥左右 。1年花在养车的费用是小2W。再怎么节约也要1W以上对于您说的问题，逸动这款车首先在车身尺寸上比较有优势，其次在内饰做工上也比较好。在动力方面，长安逸动搭载了1.6L DOHC DVVT全铝合金发动机，在动力及燃油经济型方面也还算不错。由于这款车上市时间较短，在中国汽车质量网还没有相关投诉，质量方面还需要进一步观察，以上建议仅供您参考

        问题五：长安逸动怎么样 逸动主打15项减振降噪技术+多项静音新材料，深海级NVH静谧系统。就是多项静音新材料打造新静界术

        动力：第二代Blue Core 1.6L GDI发动机。1.8L排量感受 升功率+升扭矩+低耗能

        价格：现在各店搞活动，优惠个7-8000千是没问题的。整车价格也很划算，而且造型还可以，虽然品牌是国产，但是不熟合资车的造型。

        安全：系数非常高。骨架采用HEEAB高刚性骨架，配有ESP系统。

        问题六：想买长安逸动不知道这车的质量怎么样 50分 这个车外形很漂亮，大气。配置在同级别的车中算比较高的了。但是这个车发动机动力不强，自动挡的是4档的相对落后。如果楼主预算只有7W-8W且只是家用偶尔跑高速建议入手。毕竟7W-8W找不出比这个好的了，且车只有自己开了才知道好不好，自己喜欢是最重要的

        问题七：有朋友买了长安逸动的2015款吗，感觉怎么样？ 我买的就是2015款的逸动，刚入手没多久，感觉特别棒，开起来特别顺手，现在就是感觉买的超级值，比我上一辆车要好上无数倍。

        2015款的逸动首先是在动力方面进行了改进，搭载了Blue Core全新1.5TGDI涡轮增压缸内直喷发动机，和领先的1.6L 全铝合金自然吸气发动机。1.5T款更具特色，最大净功率为125kW，最大扭矩230n?m，六速手自一体变速器。我开的是1.6L的，动力足够，而且油耗也低。

        外观方面的改动我个人很满意，1.5T版本车型相比旧款，基本上延续了原有造型设计，在细节方面还是有不少改进的。

        坛子上有去看过的朋友说，改款后，新逸动的前脸的线条看上去非常饱满，中网格栅采用弯曲线条设计，搭配略微向前凸出的梯形下进气格栅，从正面看显得动感十足。

        大灯和雾灯分别改成了柳叶形和倒“L”型，时尚感更突出了。鲨鱼鳍天线设计变成了流线感，后视镜集成了LED转向灯。

        车身尺寸给的特别足，我自己1.8吧，有点胖，但是坐在里面感觉很宽敞，长宽高分别4620/1820/1490mm，轴距为2660mm。

        记得给分！

        问题八：长安逸动怎么样啊 逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中，是一款全球全时动感中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市，1.6排量内饰米色（无黑色内饰）存在美中不足，也扼杀了喜欢黑色内饰的粉丝。

        最大优点：外形美观大气，动感时尚；内饰简洁舒适，配置不错；空间宽裕；整体操控性能轻盈舒适；燃油经济性较好;发动机噪音小，车内非常安静。

        最大缺点：动力一般；大多数网友反映定价偏高；内饰做工工艺较差；性价比比较低。

        外观：外形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然，整体造型动感时尚。

        内饰：内饰简洁，配置不错，简练的仪表台面设计有英菲尼迪的影子，仪表盘指示清晰，动感十足，个别网友反映内饰用料一般，细节做工工艺有待提高。

        空间：逸动的长宽高分别为4620、1820、1490mm，轴距为2660mm，整体驾乘空间宽敞，储物空间丰富实用。

        操控：长安逸动的视野好，方向盘手感不错，指向精准，操控轻盈舒适，底盘比较扎实，车身通过性和稳定性比较不错，网友反映高速路上路噪较大；个别网友抱怨自动车型的变速器有点落后，希望能改为6速的。

        动力：搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用，部分网友反映起步较肉，提速慢，高速行车发动机噪音较大。

        油耗：根据大部分网友的反映来看，长安逸动的燃油经济性较差，油耗偏高。

        长安逸动官网报价：（这两个型号的车基本不变）

        2014款 1.6MT豪华型 7.19-8.59万

        2014款 1.6MT尊贵型 7.73-9.19万

        希望我的回答对你有帮助

        问题九：长安逸动怎么样 我也关注逸动好久了，准备买。也不是很懂，就跟你说说我了解到的优缺点吧，纯粹个人意见。

        优点：

        1、整体车型设计非常满意。

        2、同配置里面就像LZ所说，配置丰富。

        3、安全方面，6个安全气囊。

        4、智能启停

        5、ESP

        6、后备箱空间大

        缺点：

        1、作为国产车，价位在10W以内配置却这么全面，但是是不是其他地方有‘备料’的嫌疑？

        问题十：长安逸动怎么样 20分 我是去年十月份提的车，到现在是7000千公里左右，现在对车都挺满意的，简单的总结几点给你分享下：

        优点：造型漂亮 好改，而且走高速车比较稳，安全配置都有，各项需要的配置类似天窗也都有，买回家基本不需要增加什么其他的东西

        缺点：悬挂比较硬，底盘比较低（我磕了两次了 ），不过很稳，变速箱如果你买自动的1.5的配置现在是四速的，家用其实没问题。

        整体来说，这个车的性价比还是挺不错的，日常家用是没有问题的。

新能源车最便宜的一款？

       首先，QQ和乐驰同样的车型，价格应该不是一样的，特别是新车，相同的配置下能差一万元左右呢。

       乐驰的品牌、做工、整车的质量肯定要比QQ强，从外观就能反应问题，QQ的钣金工艺较粗糙，车身接缝也很大，看上去比较松散，整体感不好；对比之下，乐驰在这些方面就强多了，至少看上去比较结实，但好像没QQ那么傻得可爱。

       行驶起来的话，性能的差别就没这么大了。两车的发动机都是一样的弱，加速性能就不要指望它们了；虽然乐驰说是韩国进口发动机，但QQ自己开发的发动机也真的差不到哪去，而且实际使用中，QQ的发动机还要更省油，当然，乐驰的油耗表现也是不错的。

       乐驰的行驶噪音要比QQ的小一些，这主要得益于它比较先进的车身工艺，但是，两车的车速上了90KM/小时的时候，行驶噪音就差不多了，乐驰可能小些，那也是50步笑一百步了。

       配置上说，两车都有手动档和自动档的车型选择，配置还算得上丰富。QQ的自动档看起来好像比较先进，还有手动模式，但我认为，说穿了其实就是多了档位控制的自动离合器，科技含量并不高，但看起来的却新潮。乐驰的就是一般我们传统意义上说的4档自动变速器，其实科技含量比QQ的要高，就是传统自动变速器在车辆油耗上的表现不好，但质量更可靠。

       另外，现在新款的QQ车上有行车电脑，可以显示瞬间油耗，有倒车雷达，呵呵，对新手是不是有吸引力呢？

       售后服务来看的话，差别不大，最主要的还是维修保养的价格。QQ基本上是国产汽车里面最便宜的了，正常保养一次（包括机油、三滤）在90元左右，通常5000KM一次，如果经常跑郊外（也就是不经常低速行驶，不经常在防尘大的地方行驶），7500KM保养一次也行，当然，这和加什么样的机油也有关系。

       乐驰首先在保有量方面不如QQ，其次雪佛莱的牌也不是白挂的，国际的服务也是优良的，各种费用自然要高一些，正常保养要在120元以上了，配件价格依托通用，自然不可能便宜，但是，都还是在这类车主能承受的范围内。多一句，说长安奔奔的正常保养得200多一次呢，不知道是真还是假，但新车上市不久，保有量小的情况下，贵也不是没道理吧。

       最后，想说的是，图性价比的话，QQ是不二选择，保证你不会后悔；关注质量，在乎品牌就选乐驰吧，也不错的。还有，买这两辆车，没有十足的把握别买二手的，便宜的车，小毛病也多，买了辆浑身是病的二手车，想诉苦都不知道到哪里说，而且它们新车的价格都很便宜了，QQ基本型的28400元就搞定了，用不了冒那风险。新手上路怕碰着了，最好买个保险，在广西QQ是不到2000的价格就基本可以上个一年全险了，磕磕碰碰的找保险公司就行了，还是挺不错的。

长安奔奔汽车保养5000需要清洗发动机吗?

       随着新能源汽车的发展，很多纯电动车型把汽车的入门门槛拉低了很多，毕竟纯电动汽车的结构简单，制造成本也更低，所以售价自然也会比较低。那么新能源车最便宜的一款是哪款呢？下面我们不妨就一起来看看。

       1、 宏光MINIEV

       官方指导价 ： 3.28-9.99万

       级别 ： 微型轿车

       宏光MINIEV是一款外观可爱、停车方便的迷你型轿车，尺寸只有3米左右，非常适合女性朋友或新手开车代步。这款车不仅价格实惠，而且动力响应灵敏，提速快，操控出色，可以满足日常所需。同时，宏光MINI-EV的储物空间宽敞，后排空间大，整体空间出色，适合接送孩子或家庭使用。此外，车身小巧，配备倒车影像和自动挡等配置，操作简单方便。续航表现优秀，维修保养也不贵，是性价比超高的好选择。

       2、 尼欧Ⅱ

       官方指导价 ： 3.99-10.08万

       级别 ： 微型轿车

       尼欧Ⅱ是一款适合女士代步的小巧轿车，内部空间宽敞，减震舒适，底盘高。外观属于迷你型，落地低价，最低价能满足家庭或单身女性的需要。内饰配色考虑到女生的喜好，质量可靠且备受人气。这款代步车是一款双人座自动挡小轿车，适合在城市中穿梭，是您出行的不二选择。

       3、 宝骏E100

       官方指导价 ： 4.98-10.99万

       级别 ： 微型轿车

       对于一台家用电动车来说，售价才几万块的宝骏E100极具性价比，相较于正常的车型它有许多缺陷，但不可否认的是在城市交通拥堵或者车位比较窄的情况时，小巧的车身就有巨大的优点了，对付短途出行、接送孩子还是绰绰有余的。它的续航能力比较差，能够满足基本的日常用车需求。

       4、 奔奔EV

       官方指导价 ： 4.98-13.58万

       级别 ： 微型轿车

       奔奔EV是一款不错的迷你类型电动轿车，具备时尚的外观和高性价比。它拥有快速的提速能力、良好的操控性和宽敞的内部空间，非常适合作为代步车使用。此外，它还有自动挡和多项安全配置，让女性用户能够更加放心地驾驶。由于价格低廉，质量可靠，奔奔EV在中国市场上备受欢迎，成为了人气极高的选择之一。

奔奔迷你2012款标准型 与 奇瑞QQ2012款手动标准型，如果不考虑价格的话，买哪个更好？

       个人建议：

       在4S店保养，只做基本的常规保养（更换机油，机滤，空气滤芯，汽油滤芯等）。凡是4S店推荐做的，比如添加什么催化剂，清洗发动机等等，一律不做。按照公里数，在外面找个小修理厂做即可。

       我一般是2万公里，四轮换位一次，三万到四万公里，清洗发动机一次（俗称打吊瓶），两年半左右根据实际情况更换防冻液，接近5万公里之前，经常关注刹车片，不行就更换。五万公里到6万公里或三年时候更换齿轮油，刹车液。7万到8万公里左右，根据轮胎磨损情况更换轮胎，另外就是更换正时皮带和涨紧轮。

       以上除每5000公里的正常保养，保修期内是在4S店做的，其他均是在外面找的修理厂做的。

       首先说明一下奔奔2012款没标准型这个说法，我认为你说的是1.0亲情版。2012款QQ3没手动标准型说法，我认为你说的是时尚版1.0手动冠军型。

       油耗：奔奔四缸、奇瑞三缸，理论上应该奇瑞省一点，但都是新发动机。

       动力：都是1.0区别都不大，你可以试驾一下，每个人对车的要求都不同。

       舒适度：都说三缸的抖动大，但奔奔的四缸机其实也不小，不过结构决定四缸比三缸稳定点。小车的减震都不怎么好，过减速带都会感觉很硬。行驶噪音都差不多。空调目前大家反应都挺好用的，毕竟都是微型车啊。

       操控度：是操控，奔奔是电动助力，QQ是液压助力，液压助力转向系统无法“兼顾”车辆低速时的转向轻便性和高速时的转向稳定性，电动助力可以随着车速的升高提供逐渐减小的转向助力。电动助力是以后汽车的趋势，但有个缺点，转弯后不能自动回转，要驾驶员自己转回来，而且有些人可能会觉得奔奔的方向指向性不好。自己选择。

       安全：现在的奔奔不太清楚，2012以前的奔奔后防撞梁都没的，厂家宣传的车顶横梁也被简配，QQ好歹有后防撞梁虽然也不咋地。这级别的车在别人不撞你的情况下市区代步而已，知道国人为什么喜欢三厢车和SUV个是面子问题（占很大一部分因素），一个是撞起来前后都有缓冲区啊。

       保养费用：目前看QQ保有量大，比奔奔便宜，配件同样比奔奔便宜。什么车保有量大，配件就相对便宜啊。

       外观：奔奔毕竟是近几年的车，肯定比外观八年不变的QQ新（QQ也出了运动版也挺好看的，不在讨论范围）外观这东西萝卜青菜各有所爱，看你喜欢了。

       内饰：解释同上，看你喜欢那个。

       空间：本人觉得还是QQ3实用些，对奔奔的后玻璃门不太感冒呵呵，但实际外观尺寸奔奔大QQ那么一点点。

       质量：这还真不好说，价格摆在那，是车都有毛病。主要部件（如发动机、变速箱等等）都不太爱坏。小毛病就忍了吧。

       配置方面：QQ冠军版就是没有四门电动窗，奔奔只有前门有。QQ有后雨刷，奔奔没有。其他两车都一样。

       你提的这些最好亲自试驾体验。有时候买车是一时的冲动行为，比如这家的销售热情，那家的销售冷脸，你会选择谁？我觉得买车最主要看口袋里的钱，你的预算最多是多少，在从中挑车型，选择你喜欢，也能认同的就好了，不过我建议你如果代步就先买个QQ开着，几年后换车也不会亏太多。打字累死我了

       今天关于“奔奔汽车保养价格”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。