福特汽车嘉年华装饰_福特汽车嘉年华装饰图片

       对于福特汽车嘉年华装饰的话题，我可以从不同的角度进行分析和讨论，并提供相关的资讯和建议。

1.推荐几款5到8万的汽车

2.中国四大破汽车是什么？

推荐几款5到8万的汽车

       以上这几款车都不错,性价比较高又适合男人开的有现代瑞纳、帝豪EC7、腾翼C30、大众捷达。

       安全第一,这个价位首推奇瑞A3,也就他有ESP了,路滑的时候绝对管用。

扩展资料

       1.广州本田思迪1.3L手动普通版

       报价:8.18万

       油耗:5L/100km(90km/h等速)

       上市日期:06.4.8

       2.广州本田飞度

       报价:9.48万-11.68万

       缺点:机壳薄

       备注:日系车安全性低,特别是飞度(国内普遍评论),不建议购买

       3.天津一汽威志

       报价:4.88-8.28万

       备注:并非热销车型

       4.起亚两厢版赛拉图

       报价:8万-10万

       发动机:1.6升DOHC四缸发动机,该发动机配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统)

       网友评论:发动机的功率不怎么好,跑到120k/h的时候发动机就边声音,剩下的都还算可以吧百公里的耗油接近8个;只是一辆换了壳的千里马,还有在配置上有些改动。

       5.起亚RIO千里马

       报价:7.18万-11.88万

       型号价格(万)油耗(L/KM)

       L1.4手动7.185.7

       GL1.4手动7.985.7

       GLS1.4手动8.885.7

       GLS1.4自动9.685.8

       PRIME1.4手动10.585.8

       PRIME1.6自动11.885.8

       优点:同级别中RIO配置比较丰富,安全性能NCAP四星评价、美国NHTSA五星认证。

       缺点:RIO在中高速时,对胎噪和风噪的控制做得不好,隔音有待进一步提高。

       备注:起亚车配件贵。

       6.日产尼桑骊威

       报价排量油耗

       骊威1.6手动超能型9.38万1.598L6.2

       骊威1.6自动全能型10万1.598L6.3

       骊威1.6自动多能型8.98万1.598L6.3

       骊威1.6手动全能型8.98万1.598L6.2

       7.现代雅绅特

       报价:7.28-11.38万

       型号报价(万)油耗(L/KM)

       1.6GLS手动豪华型无报价5.9

       1.4ECO手动基本型7.285.8

       1.4GL手动基舒适型7.985.8

       1.4GL手动基时尚型8.295.8

       1.4GL自动基舒适型8.985.8

       1.4GLS手动豪华型9.085.9

       1.4GLS自动豪华型9.485.7

       1.4DLX自动豪尊贵型10.055.8

       1.6GLS自动豪华型11.386.3

       8.雪佛兰乐风(强烈推荐)

       报价:8.18-9.98

       排量:1.4-1.6L

       优点:安全配置高

       网友评论:虽然起步时候感觉动力不足,但其他性能上都不错。

       家用非常实惠,而且车身空间也大。

       9.雪铁龙富康(这车太丑,我想姐姐应该不会考虑把?)

       报价:6.58万-9.58万

       备注:富康的市场保有量很高,这使得它具有性能稳定、维修方便、维修价格便宜、性价比突出等优点。但也正因为它上市的时间较长,跟那些造型新颖时尚的新车相比,它的外型显得比较陈旧,缺乏时尚感。

       10.雪铁龙c2(强烈推荐)

       报价:7.78万-10.68万

       优点:车很结实,特省油,15000公里才做一次保养(维护费用低),外形也拉风。

       缺点:内部空间不够宽敞。

       备注:购车除了价格上的优惠外,还赠送包括地胶、贴膜、座套等装饰。据经销商介绍,目前C2全系货源充足,基本上能够满足用户提现车的需求。

       11.东南三菱蓝瑟

       报价:9.48万

       油耗:4.6-5.7L

       12.铃木天语SX4两厢

       报价:9.88-11.58万

       排量:1.598L

       发动机:三菱1.6L直列4缸16气门高效低耗发动机(三菱的发动机公认不是特别好)

       13.昌河铃木利亚纳

       报价:8.88万-10.78万元

       缺点:底盘轻,钢板薄,不推荐。且网友评论差

       备注:非热销车型

       14.铃木雨燕

       报价:6.98-9.48万

       优点:省油

       缺点:发动机太老,故不推荐。

       15.大众POLO劲取

       报价:8.58-9.78万

       上市日期:2006年6月23日

       缺点:后期保养费用高

       备注:1.POLO的发动机压缩比较一般的发动机大,所以对于汽油的品质要求比较高!所以建议还尽量加97号的油!(97号汽油贵)

       2.本田飞度、日产骊威、POLO三款比较:

       首先从外观分析,3辆车各有各的特点,fit比较秀气,polo比较饱满,骊威世介于两者直接。

       再来分析血统,fit是典型的日本车,polo典型的德国车,骊威是欧洲车和日本车结合的产物。(雷诺是日产最大的股东)。

       然后是内部空间,骊威具有3辆车中最大的轴距(2600mm),空间也是3辆车中间最大的,然后是fit,最小的是polo。

       接下来是使用者比较关心的油耗,fit的油耗是最小的,其次是骊威,polo的油耗最高。

       就安全性来说,polo占有比较大的优势(激光焊接+空腔注蜡),其次是骊威,fit在国内消费的评价看来安全性并不怎么好。还有3车都是前碟后鼓的制动系统。如果单说制动性还是polo最好,但是polo的自重最大的原因,制动后所带来的惯性会加大制动距离。

       性价比,骊威可能是最好的选择,但是由于刚刚上市,到底是评价如何,可能还要再过一段时间才能看出。

       16.华晨骏捷(一般推荐)

       报价:8.58-15.78万

       优点:

       一·骏捷尊驰车身用了激光焊接,国产车除了某些德国车外,哪个日本车(包括雅阁等)车身不是点焊?

       二·骏捷和尊驰以十万左右的价位配固特异和米其林轮胎。国产的passat降价后由原来的固特异改为韩泰轮胎但是总价格仍高于骏捷和尊驰,更不用说日本车配的轮胎了。

       三·骏捷和尊驰用的是日本进口1.2mm高强度双面镀锌钢板加宝马油漆(防刮蹭能力强),小日本和韩国的车用0.6mm,尤其广本为了减少成本才不用进口钢板呢,买个上海宝钢的就凑合用反正许多中国人容易被忽悠,下个鸟粪都能砸个坑。

       四·骏捷和尊驰和发动机盖和后备箱都用的是气压伸缩拉杆支撑,一般是20万以上的车才配的,国产锐志20万都用的是普通的固定拉杆。

       五.保时捷调教底盘,强!!

       缺点:采用三菱发动机(发动机技术陈旧),离合器行程很短很赢,内饰粗糙,有“小马拉大车”的说法。

       17.海马福美来2代(强烈推荐)

       报价:8.18-12.22万

       备注:8.4万和8.9万那种就差发动机不同,前者是巴西的发动机,功率85,这款发动机在中国没什么名气,但宝马mini也是这款发动机

       8.9万那种是马自达的发动机,功率70,其实我个人觉的巴西那种发动机更好,2款发动机其实都挺好,这个还贵了5000元

       18.海南马自达海马3

       上市时间:5月中下旬

       定价预计:9万至12万元

       备注:刚上市,相关评价较少,但此车值得期待。

       19.标致206(雪铁龙c2翻版)(一般推荐)

       报价:7.78万-11.38万

       优点:方向盘手感非常好,悬挂对颠簸做了适当过滤,同时保留了清晰的路感。

       备注:热销车型

       20.奇瑞A5和比亚迪F3(这两款车都不推荐)

       21.大发森雅

       上市日期:2007.6(即将上市)

       预期售价:7万-10万

       新车点评:森雅是日本大发多年后重返中国市场的开山之作,大发希望“低价”策略可以使该车在国内“一炮打响”,而支撑这一策略的就是高达80%以上的国产化率。据悉,森雅定位为5至7座小型休旅车,采用了大发最新款式的3SZ型1.3升或1.5升DVVT的发动机,竞争对手瞄准同为日系车的东风日产骊威和广州丰田YARIS。

       备注:此车较为冷门

       相关链接:

       1.经济家用车再起烽烟RIO等四车对比

       2.对比乐风Rio雅绅特三款1.4升三厢车

       回答者:○ρiυm-江湖新秀五级6-2322:52

中国四大破汽车是什么？

       0利息购车车型主要有：睿翼三厢轿车、思铂睿、悦动、 嘉年华、 福克斯等。

       1、免息品牌一：一汽马自达。免息车型：睿翼三厢轿车

       时尚活跃的睿翼轿车，一上市就让很多消费者眼前一亮。而其更加安静、舒适的驾驶感受，也的确有其进步的一面。目前一汽马自达和深发展银行携手举办的，针对睿翼三厢轿车的免息贷款活动，是以半付半贷的形式进行，消费者先付车价的50%，在一年以后的对应时间，再付剩下的50%，这期间不需要还月供，也不需要支付利息。不过分期的手续费是不可避免，相对八九万贷款金额在一年内所产生的利息，500元的手续费倒还可以接受的。

       虽然厂家明确表示不强制消费者在店内上保险，但消费者到4S店做贷款的话，依然需要在店内购买保险。不过贷款时确认的整车价格车价，是可以享受全款提车的现金优惠的。这倒是个比较实在的做法。目前消费者全款提车的话，可以享受2.8万元的优惠，而且可以赠送1.2万的导航仪，不过这种优惠仅仅限于2.5升的睿翼三厢轿车，2.0升的三厢睿翼的优惠幅度有所缩小。而更加亮丽的轿跑版睿翼，并不参加本次免息贷款的活动。相对而言，一汽马自动的免息活动比较透明，附加的费用也不算高。如果消费者有贷款购车需求的话，值得考虑。

       2、免息品牌二：东风本田，免息车型：思铂睿

       思铂睿的上市，让日系B级运动型轿车的队伍里，又多了一个乘坐舒适、做工细腻的选手。质量出色、性能够用的思铂睿，凭借着不错的气质和丰富的内涵，让每一个拥有者都比较满意！目前东风本田携手招商银行，针对思铂睿推出了一年期的免息贷款活动，首付50%一年之内按月按时等额还款，而且这项活动目前没有手续费。

       在4S店内参加这项免息贷款活动，消费者依然会被要求做车险。不过做贷款时的整车价格，是可以按照全款提车时所享受的现金优惠来计算。目前全款提车的话，思铂睿全系的现金优惠为3万元，而且提车时可以赠送部分装饰。相对于思铂睿的品质与配置，这样的价格比较实惠。

       3、免息品牌三：北京现代，免息车型：悦动

       悦动的大卖让所有生产A级车的厂家，很是羡慕。平心而论悦动所具备的空间、造型、低廉的维护成本以及不高的油耗，这些都会让消费者心动，所以月销两万倒也正常。为了让悦动的大卖更上一层楼，北京现代联合招商和建设两家银行，推出了免息贷款的活动，客户只需首付50%，然后在一年内按月按时还贷即可。并且承诺不向办理免息贷款的消费者收取手续费。

       参加分期的消费者，除了被要求做车险之外，整车价格的优惠幅度也会减少3000元，相对于平均成交价格在10万左右的悦动而言，所损失的现金优惠达到了贷款额的6%，着实有些高了。目前悦动全款提车的话，可以享受最高1.3万的现金优惠，而且提车时可以赠送部分装饰。全款提车的话，优惠1.3万之后的悦动，在性价比上很是突出。北京现代的这次免息优惠活动，有些不够实在。对于做免息贷款的消费者而言，损失的3000元优惠再加上店内外车险的价差，消费者为了得到4-5万元一年期的免息贷款而损失的费用，已经和商业贷款一年期的利息不分伯仲了。相对而言全款提车更加实惠。

       4、免息品牌四：长安福特，免息车型： 嘉年华 福克斯、蒙迪欧致胜、麦柯斯S-MAX

       欧系的嘉年华上市之后，以其出色的操控性和迷人的身材，受到很多追求时尚的潮人追捧。嘉年华的科技内饰和运动外形，让嘉年华成为即有内涵长的又帅的小靓哥。福特金融的免息计划，让喜欢嘉年华的消费者，在首付20%的车价款皆可拥有一部嘉年华。余款需要在一年内按月按时的还贷，而做嘉年华的分期需要消费者支付的手续费为贷款金额的3%。不过嘉年华的两厢1.3升版本不参加此次活动。目前在店内做车险和享受免息贷款活动是相辅相成的。

       当下嘉年华的优惠幅度在万元左右，已部分现金和部分装饰的组合方式，回馈消费者。贷款购车的消费者可以享受到这些优惠的一半。万元左右的优惠让嘉年华成为起步价低于8万的欧系小车，这让喜欢欧系车型但又不想多花钱的消费者，有了新的选择。

       5、长安沃尔沃，免息车型：沃尔沃 S80L

       作为国产车型里不多的行政级加长轿车，S80L的曝光度和认知程度还是不错的，毕竟欧系车的血统、超高的安全口碑、宽敞的后排空间等这些都让S80L的粉丝团越发的壮大。

       目前S80L的大幅优惠让其知名度进一步上升，而长安沃尔沃所推出的免息贷款计划，也起到了景上添花的作用。首付50%即可拥有一部欧系行政级的加长轿车。一年后的对应日期支付余下的50%车款，期间不需要支付贷款或是利息，而且此次活动不需要消费者支付免息贷款的手续费。

       中华和福田是人气最高的两个破车

       还有十大“破车”

       十大PL国产车之首：桑塔那系列

       桑塔那在中国有多长的历史，想必不用我说了，即便是现在，许多人见到大众车标的车，都还称其为“桑塔那”，这款车的在中国人心目中的地位由此可见一斑，同时它的特点也是人尽皆知：外型陈旧，内饰粗糙，空间狭窄，技术落后……就是这种巴西10多年前生产的，欧洲已经连报废车都找不到的，一无是处的，现在某些地方连出租车都不准选用的车型，居然还卖到10多万！都说能让一个车型创造出最大价值的公司才是成功的公司，在这点上，大众无疑是无人能比的！看到普桑在中国的市场越来越小，他们又把巴西也已停产的的桑塔那改型拿到中国，加了个2000，就当新车卖了，并且越发不要脸的卖到16万多，最高的卖到18万多！！其实大伙心里都明白：凡事都必须有个标准，过了头就不好了！我在这里只想对大众说这样一句话：别把中国人当傻子，中国不是肆意倾倒垃圾产品的地方！

       十大PL国产车之二：捷达系列

       2002年初，一汽大众推出了都市春天CINX系列，做为捷达前卫的简化版，其价格在11万左右，虽然捷达性能可靠，但是车型过于陈旧（10多年前的宝来！），所谓的新款内饰也毫无新意可言，内饰件用料低廉，做工也略显粗糙，耐用性很一般，这也是大众公司实行“榨干政策”的车型之一，说白了，就没有一个地方能让人感觉有点现代感的，出租车的车型，11万多的售价已是非常过分，照道理，捷达在中国已经生产了7年多，其生产线的成本早已回收了，所以说，现在卖的车可谓是“纯利润”（据说在国外新车的成本中有一半是用于产品的开发，20%左右是汽车的原材料及工时费，还有20%为生产线的投入成本，余下的10%左右为利润）捷达本已省掉了开发费，现在连生产线的成本也收回了，那么它到底有多大的利润空间呢？我不说了，大家自己算吧……

       十大PL国产车之三：新蓝鸟系列

       2001年风神推出了风神蓝鸟2代，细心的人不难发现，其风神蓝鸟2代从外观看不过是在一代的基础上换了个头改了个尾而已，其车身中段一点都没变，再看内饰方面，真皮坐椅，8碟CD、电动后镜、倒车雷达……表面上看来是非常高，但其售价也不低！22万多的价格，今天看来可以买得起别克君威了！事隔一年，风神又推出了打着NISSAN车标的蓝鸟3代，换代不换招，蓝鸟3代一样走高配置路线，8方向真皮坐椅、10碟VCD、HUD飞航式车速表、车载电话等……这样一来，就堂而皇之的卖到了25万多了（和君威2.5一价位），日产可谓把中国人的心思都摸透了，就是这样简单的配置,堆砌在一款10多年前的底盘上就成了2003款新车！说句不中听的，连发动机都没变！和91年款的蓝鸟U13一样，用的都是SR20DE！有朋友风趣的说，把U13的车门拆下来，都可以装在蓝鸟3代上！对于这样恬不知耻的做法，我在此也不想再做什么评论了！

       十大PL国产车之四：东南菱帅

       96款三菱枪骑兵，台湾版，大陆产，里里外外被台湾佬改得面目全非（车头尚可，车尾最是悲惨*_*），我不知道东南花了多长时间和台湾裕隆商量引进LANCER的事，但可以肯定引进的非常仓促！这点从车内的INVEC2手/自动一体式变速器就可以看得出（因为其手动拨档的开槽设在档杆的左边，一般只有右舵车才有这样的布局），让人一看就觉得有种右舵改左舵的影子，此外，该车的内饰实在让人不敢恭维，土里土气的木纹装饰（豪华EXI型），普普通通的做工水平，材质用料的一般，让人丝豪感觉不到这是一款日本血统的车！当然，这也不能全怪菱帅，其组装厂的水平限制也是其无奈的一个方面……（福建汽车业啊，你叫我们怎么爱你！）批判的说，东南生产的菱帅，车型过时、技术上没有什么突破、空间狭小（受原型车制约）、内饰一般、做工普通、再加上台湾佬这么一改，完全丧失了原车的特点，甚至有点不伦不类，最可恶的是居然还卖到12.38－18.68万……日本佬、德国佬欺负偶们，现在连台湾佬也来参一脚！气愤！！

       十大PL国产车之五：通用赛欧

       其实就是95款欧宝第二代可赛，外观大同小异，强行加了个三厢，贴上块所谓的“三盾”标牌，就被冠上了“别克”的名头，此车同样是国外车厂旧瓶装新酒的代表作，其1.6升机就出自欧宝之手,内饰和可赛基本相同,就是方向盘变了一下(连门把手都一样),内饰的做工在同级车中已处于较低的水平,加上用料一般(摸着那硬邦邦的中控台面板就难受)使人丝毫体会不到一点“别克”品牌带来的高贵，相反给人一种廉价的感觉，此车在用户群中口碑一般，费油是肯定的，技术是没有的，噪声是很大的，车型是陈旧的，打上别克的标牌是唬人的，价位是不低的，返修率是N高的……还有什么其他的，大家评论^_^

       十大PL国产车之六：东风悦达.起亚千里马

       此车为现代ACCENT的上代车型，不知为何，本人现在极度厌恶那些拿老车型当新车卖的做法。总是认为中国人好欺负，难道中国人就不能开上世界同步水准的车吗？还是认为中国人善良，可欺？此车的1.6升现代产发动机动力不错，但技术并称不上优良，外观的造型尚可，但已是过时的车型，细节部分也存在诸多失分处，（前大灯、特别是雾灯和车身的接缝处，大得几乎伸得进一个小指）内饰做工则相反，用料不错，但颜色过于沉闷，好象有种上世纪90年代车的影子，空调面版的布局简单到不能再简单，几乎和皮卡的功能无异，在波罗、派里奥等国际同步新车的冲击下，此车居然也敢卖到11万多（1.6系列106800～115800，1.3为82800），可谓可笑！

       十大PL国产车之七：东风雪铁龙.爱丽舍

       对于这部车，相信很多人都会有这样一种感觉：这车从后面看怎么就这么像富康？没错，虽然换上了毕加索的底盘，但除了车头以外，爱丽舍扎扎实实就是富康改款！至少我是这么认为的，其内饰采用了赛那的内饰风格，动力机构也做了大幅的更新调整，但传动机构和动力机构就是怎么也配不起来，甚至可以说是国产车内匹配得较差的一款，这点从其自动档换档时的冲击感便可感觉出来，不知车厂当时怎么能以“运动型”冠于这款车之首？着实是笑话！此外，该车和富康一样，都存在着行驶噪声偏大的问题，看来雪铁龙同样是换汤不换药，“只改看得到的，不管骨子里的”！试问这样一款车，卖到13万多（132800～144800）还口口声声的称自己是“新车”，大家做何感想？

       十大PL国产车之八：长安福特.嘉年华

       别以为我不知道，这车型变化快。真正有多少人知道，今年初下线的嘉年华已是过时车型……说实话，当我第一眼看到长安.嘉年华的时候，我甚至怀疑自己的眼睛：难道嘉年华变丑了？不明白为什么国外厂商老喜欢把过时的技术倾倒到中国来，并美其名曰：成熟技术？现在我们所见到的这款嘉年华，其实是欧洲90年代末的上一代FIESTA。还有一点：不知道为什么，卖到中国的嘉年华都长出了个尾巴，并且加上些中看不中用，土又土得半死的塑料桃木？我不知道多个尾巴和那些难看的累赘需要多少RMB，但如果换成是我，宁愿把这些钱花在引进最新的车型上。再者，该车配备的1.6升ROCAM发动机为欧洲已停产的机型，技术陈旧，连多气门技术都没采用，油耗在同级车中偏高，因为其整备质量才1吨多，所以1.6升发动机才得已表现出一定的动力性。至于它的售价，我想真正懂车的人是不会花12万多（88800～118800)去买一辆技术过时的车子的，至少同类车型里，我还可以选择派里奥或西耶那。

       十大PL国产车之九：上海大众.帕萨特

       还记得上海大众.帕萨特B5，2000年正式投放市场的时候吗？市场回应可谓火暴，但好景不长，事隔不到一年，欧款B5便推出了升级版，并在今年初又进行了一次小改款，许多人叫国产B5是老帕，这话还真是不假，看着欧版B5再瞧瞧国产的B5，那种不平衡……唉。几个月前听说上海大众要引进B5改款，盼星星盼月亮，可到头来盼来的却是加配置降价……三年前就该有的天窗也“姗姗来迟”。于是，大众这种老牛拉破车，破罐子破摔的做法，让我逐渐对其产生反感，现在见到大众车就讨厌：都什么年代了，瞧瞧人家广本、别克、M6，一个劲的改款，推新，再瞧瞧大众……欺负国人欺负惯了！试问一下大家，我们是不是该抵制一下这种行为？

       十大PL国产车之十：一汽奥迪.A6

       看到这里，恐怕有人就有意见了，A6？不是号称“技术全球同步的车型吗”？，这车怎么了？其实不然，A6在2001年推出，2001年底进行了所谓的“技术升级”可孰不知2002年欧款A6进行的却是彻头彻尾的大改款，虽然同样的改款一汽奥迪在今年第二季度也做到了，但无论如何都比欧款慢了一年，这放在其他车上，或许可以容忍，但我个人认为却不应该发生在一款“技术全球同步的车型”上！再加上国产A6的动力配备极不合理，1.8升的入门排量显然太低，动力完全达不到要求，1.8T增压型所带来了一点点动力，但更多的是噪音！当然，同样的问题也多少出现在其他排量的车型上，以至于可以不客气的说，A6是同级车里面发动机噪音最大的车型！（夏天开着空调更是突出）还有，其顶级配置的2.8升动力竟然输给次一级的A4出现这样的情况实在是“极其可笑的中国特色的车型”！最后我再抱怨一点：为什么国产A6不肯配上天窗？这个级别的车，不配天窗说得过去吗？中国人不需要天窗？天窗太贵？成本会高很多？还是发展中国家引进的就只能是这种产品…………此问题留给大家深思

       好了，今天关于“福特汽车嘉年华装饰”的探讨就到这里了。希望大家能够对“福特汽车嘉年华装饰”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。