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1.汽车有必要使用车衣吗

1.购车时机：车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动，地面漏油的痕迹，说明电气系统或油液系统出现问题，因此，车辆在早上最能体现出其基本性能，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！夏天对空调要进行彻底的检查，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力，因此，选车首先要选对时机，把握住机会才能“检”到宝贝。

2. －出厂时间：因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定，一般为10年，最长也不超过14年，因此，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间，以免买回即将报废的车辆，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

3.－行驶里程：通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系，一般在行驶15~25万公里以后，汽车的性能就会明显降低，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为3~5万 KM，而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM，此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万 KM，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

4.车身外观：买二手车切记不能凭第一眼印象觉得车型时尚，表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心的观察汽车外观，可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合，也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆，因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘，车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。除此之外，还要看前盖，车门及后备厢周边框间隙的均匀程度。

5.要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。

6.磨损程度的鉴别主要看前轮，如果花纹扁平，边缘已全无棱角，不仅轮胎本身状况不佳，更能透露出全车的整体状况会很成问题。

7.汽车内饰：在检查汽车内饰时，应当逐一检查仪表板，方向盘的功能键开关及显示灯是否完好，好的方向盘在用手晃动时，上下不应该有间隙，左右晃动幅度不应过大。还要注意观察车门玻璃是否能上下升降自如，密封性是否良好。座椅表面应该整洁无损坏，前后滑动顺畅无梗塞。

8.发动机：查看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹，点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。此外，还可以通过声音鉴别，声音清脆且节奏感强的一般是好机器，但也有的车型设计的比较低沉。总之，机舱一定要整洁，无漏油，渗油现象，声音节奏不混乱。机油应该有粘度，无金属粉屑，由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。

9.减震及悬挂：可用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2~3次，说明该系统正常，如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良，舒适性自然就会变差。

10.行李箱：掀开盖，如发现边沿有无钣金痕迹，则说明该车曾经追尾，这时再观察后翼子板(行李箱侧板)的光反射和色差。

11.路试检查： 起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响。原地起步加速行驶，猛踩油门看提速是否灵敏，在坡道上检查提速是否有劲，如果提速慢，上坡又没有劲，则说明发动机功率不足。

12.传动系统检查可以通过行驶中空挡滑行，根据滑行的距离长短判断传动效能的优劣。

13.检查变速器可在增、减挡时感觉是否灵活顺畅，有无跳挡，夹挡和异响。

14.车辆手续 在检查完车的各种性能和配置后，千万要查看一下二手车的各种手续是否齐全，7月将至，很多车辆的养路费，保险费即将到期，购买二手车的时候一定要考虑这部分的费用，以免造成损失。

15.方便维修是关键 因目前汽车生产厂家众多，车型复杂，有些车辆维修的难度比较大，一旦出现故障，将会因缺少配件，导致长期停车待修，给自己带来极大的不便，因此在选择二手车时最好选择便于维修的车型，可以减少很多麻烦。

汽车有必要使用车衣吗

个人认为没有必要，下面详细分析。

现在贴车衣又叫车衣，顾名思义就是像真正的车衣一样把车子包起来保护起来，所以现在市面上宣传的车衣功能无非就是那么几个。

1、防雨。很多车衣宣称用了什么那么纳米技术，荷叶技术，水滴落上去不沾，会直接滑走。事实上普遍不能达到宣传的效果，或许刚贴上去第一个星期还好，后面慢慢就没有这个效果了。而且退一万步说，就算有这个效果，我就想问，就算有水滴在车上又能怎么了？那么大一个铁皮壳子，还有那么多漆面工艺，一点水滴都受不了么？

2、防污。另一个宣传重点，就是防污了。这其实跟防水是一个道理，很多产品宣传里就是用脏水往车上泼，脏水直接流走，不留痕迹。跟第一条同理，这个也是短时间内起效果，一般是因为车衣外层有疏水油膜，而这层膜会在日晒雨淋之后很快失去功效，所以想一劳永逸不洗车是不现实的。而且这还是只是防污水，灰尘、泥浆等一般都没有防护效果。

3、防刮。这可能是最吸引人的一个卖点了，很多车衣宣城防刮甚至自我修复，这也是不现实的，想想你的车身，从生产到出厂，经历的多少钣金、冲压、漆面工艺，技术成本一般小厂都做不出来，区区一块塑料贴膜能防刮你信么？而且真有这么厉害的技术，为什么原厂不直接使用。这种贴膜最多只能起到一个刮只刮伤膜，撕掉了里面还是新的，这样一个如同手机壳的作用，但是刮深了甚至撞变形了，改修还得修。

总的来说，贴车衣个人感觉完全没用，就是个智商税的玩意儿。

除了能不被雨淋，车衣还有啥用？

1、 防风沙、鸟粪、树胶，防暴晒、霜冻。

2、 阻隔紫外线对车漆、内饰的损害。

3、 防止车内温度过高和内饰件的老化。

4、 降低被行人划伤车漆的机率。

5、 有些车衣可以阻燃，避免烟花爆竹对汽车的损伤。

6、 在一定程度上减少被小偷偷盗的可能。