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magna日产_日产 l ma

tamoadmin 2024-09-05
1.Lb2发动机可以改装吗光说著名的欧美:ZF,伊顿,GETR,PANCH,GKN,MNA,BORGWARNAR日本:JATCO,AISIN AW,EXCEDY

1.Lb2发动机可以改装吗

magna日产_日产 l ma

光说著名的

欧美:ZF,伊顿,GETR,PANCH,GKN,MNA,BORGWARNAR

日本:JATCO,AISIN AW,EXCEDY

中国:不能说变速箱公司,只能说还算是变速箱生产厂家,DAE,HAVECO,GFT,CHERY,FAST,青山,唐山爱信,几十个吧。没一个有技术的,让我鄙视瞧不起

Lb2发动机可以改装吗

导读:近两年,大家对汽车质量都是非常重视,而作为汽车三大件之一的变速箱,也是受到了消费者们的广泛关注。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩,所以变速箱的优良与否对汽车的影响还是很大的,而像变速失灵、车辆顿挫、异响、漏油和跳挡等问题,都是比较常见的变速箱质量问题。而为了给大家一个良好的购车指导,接下来就给大家盘点5个公认变速箱技术领先的品牌,而在大家在选车时,认准它们准没错。买车别乱选!公认变速箱技术领先5大品牌:爱信失冠,麦格纳入选

第五名:Alison(艾里逊)

来自美国的Alison排名第五,很多消费者对Alison并不太熟悉,那是因为Alison的主要业务是中重型自动变速箱,主要给那些大型客车和中重型货车提供服务。Alison旗下最出名的变速箱就是Alison?TC10,它是一款AT变速箱,其特有的双中间轴和行星齿轮的结构,都是公认比较领先的。

第四名:Magna(麦格纳)

来自加拿大的Magna排名第四位,对于Magna大家还是比较熟悉的,它是全球三大汽车零部件供应商之一,其变速箱在全球各地都有业务,而国人比较喜欢的豪华车奔驰以及奥迪,都在使用Magna的产品,并且大众汽车和通用汽车也都有使用。而Magna旗下最出名的变速箱是Magna七速横置双离合变速箱,这款变速箱大家还是非常熟悉的。

第三名:Jatco(捷特科)

来自日本的Jatco排名第三位,Jatco是我们国内消费者非常喜欢的变速箱品牌,它的自动变速箱技术非常领先,除了大部分日系车品牌都在使用它之外,而和大众汽车、现代汽车以及起亚汽车等品牌也都有合作。大家最熟悉的就是Jatco的CVT8变速箱,而像日产轩逸、日产天籁和日产奇骏等车型,搭载的都是这款变速箱。

第二名:Aisin(爱信)

排名第二位的变速箱品牌同样是来自日本,它就是全球销量最好的Aisin(爱信),Aisin的变速箱技术非常领先,它的稳定性和准确性都非常高,而我们国内的大部分丰田车型,所搭载的6AT变速箱,基本上都是来自Aisin。此次Aisin仅排名第二,还是挺令人惋惜的,不过能入榜前三,已经是非常有实力了。

第一名:ZF(埃孚)

来自德国的ZF(埃孚)排名第一位,ZF的全球销量不如日本爱信,不过作为全球最大的汽车零部件生产商,ZF的变速箱技术则更为领先一些。而我们常见的ZF8AT变速箱,就是它的技术核心,而像大众速腾、宝马X1、凯迪拉克XT6和大众途观等,甚至是连日本的雷克萨斯RX也是使用的ZF?8AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Lb2发动机可以改装的。但不建议改装发动机,因为有许多啰嗦的因素。

轮毂换上了WORK Meister S1 2-pc系列,前17x9J ET0、后18x10J ET+5,搭配前235/40 R17,后265/35 R18的Federal RSR轮胎。刹车移植的是日产300ZX的前4后2制动卡钳,配合的是EBC Yellowstuff刹车片。悬挂更换了BC赛用级BR避震,Swift弹簧,Energy前悬架控制臂衬套,V2后上控制臂,拉杆和牵引杆,Enjuku赛用拉杆垫片,PBM中央支架以及Merick偏移机架垫片。这一套底盘的零件以及设定相当于是重做了底盘。

这部Silvia S15改装车原本搭载的是SR20DET,也是十大名机之一,通过改良进排气的畅顺度,能够输出最大250匹的马力。不过原车这台已经报废了,运气不错的是车主搞到了另外一台日系神机——丰田速霸的2JZ-GTE。既然有了2JZ,那么就大刀阔斧的汽车改装吧!博格华纳S366.91 AR双涡管涡轮增压器,GReddy“R”中冷器,TiAl的50毫米涡轮进气泄压阀和44毫米排气泄压阀,K&N空气滤清器,MagnaFUEL的高压油轨和燃油压力调节器,WALBRO450 LPH E85燃油泵,AEM V2 VVTI控制器,IDI1000喷油器和NGK火花塞,这些补品组合在一块可以使这辆S15达到621匹的马力和772牛米的扭矩,这个数字超出原厂两倍多,传动系统也换上了匹配日产370Z的Z1赛车级2片式离合器,Merick 赛车12-lb轻量化飞轮,OS Giken 2-way 差速器以及定制350Z车轴。对于动辄上千马力的2JZ发动机而言,这辆改装车还不算极端。

内饰也被翻新回原厂式样,作为一台街道取向的改装车,车主并没有对车内进行轻量化处理,Sparco的翻毛皮竞技方向盘是驾驶者最爱的装备之一,另外,换上了支撑性极佳的Sparco EVO XL座椅,原车仪表也被替换成AEM EUGO仪表,那个长柄的档杆是ISIS液压电子制动手柄,漂移神器!