恩光汽车新闻网

您现在的位置是: 首页 > 经典车型

文章内容

保时捷上海4s店_保时捷上海4s店有几家

ysladmin 2024-06-04
保时捷上海4s店_保时捷上海4s店有几家_保时捷上海4s店有几家       今天,我将与大家共同探讨保时捷上海4s店的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。1.上海保时捷回应车主曝座椅掉色,遇到这种问题该如何维权?2.北京保时捷
保时捷上海4s店_保时捷上海4s店有几家 _保时捷上海4s店有几家

       今天,我将与大家共同探讨保时捷上海4s店的今日更新,希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.上海保时捷回应车主曝座椅掉色,遇到这种问题该如何维权?

2.北京保时捷2007款折车件怎么买

3.开一家保时捷4s店要多少钱

4.保时捷有代理商吗

保时捷上海4s店_保时捷上海4s店有几家

上海保时捷回应车主曝座椅掉色,遇到这种问题该如何维权?

       我认为如果遇到此类产品出现问题的情况,首先应该要向当地的消费者协会投诉。其次,如果与商家之间协调没有达到一致的话,也可以选择通过法律的途径来维护自己的权益。

       我国拥有非常大的消费市场,但是也应该要注重消费者的保护工作。尤其是现在很多商家总是会做出不法行为,在所销售的商品方面下功夫,销售的商品都是假冒伪劣产品。因此一部分消费者在无意识的情况之下,购买到了不合格的产品,从而导致自己的权益受到损伤。

上海保时捷回应车主曝座椅掉色。

       保时捷作为一款非常有名的汽车品牌,在我国汽车消费市场当中,是非常具有名气的。按照常理上来讲,保时捷汽车公司生产的汽车,在质量方面上是不会存在任何问题的。但是上海一名保时捷车主在网络上爆料,自己所购买的保时捷豪车,座椅却出现了掉色的情况。针对于此事,上海保时捷官方也给出了正面解释。用为该名车主所爆料的豪车座椅褪色的情况,完全是不实的。因为该辆汽车的座椅是车主后续自己改配的,并不是德国原装进口。因此座椅掉色的情况,不应该由保时捷公司来承担。

遇到商品有问题应该向消费者协会投诉。

       我们如果在生活当中购买的商品出现了任何问题,并且与商家协调不一致的话,应该要及时向当地的消费者协会投诉。消费者协会具有一定的法律效力,能够为消费者挽回经济损失。除此之外,商家也应该要自觉遵守我国最基本的法律。

通过法律的方法。

       最后我认为也可以通过法律的方法。在任何情况之下,法律永远都是捍卫消费者权益的最好武器。利用法律,能够合理且用最快速的方法,将自己损失的权益全部挽回。

北京保时捷2007款折车件怎么买

       保时捷在中国大陆已开的4S店有46家,截至到2012年还在扩张中。新纶汽车设备(上海)有限责任公司是大陆保时捷4S店最重要的供应商之一,主要提供Garmat烤房,Cellete大梁校正台,cellete基座模具,Drester洗枪机,Migatronic焊机等钣喷设备。保时捷在大陆给各4S店建立了严厉的审核制度,每年审计两次,检查其是否使用其指定的标准配备。历代沿革

       一:1964年-1973年:第一代的911,此时期的911型号十分杂乱。 911—基本款911,全部是使用代号901/01、1991cc、130匹马力的发动机(仅生产至1967年),包括基本的双门跑车COUPE款和敞篷玻璃顶的TARGA款; 911L—稍后些的911(L意味着Later,后来),一样只有2.0发动机,仅于1968年至1969年生产,同样提供基本双门和敞篷玻璃顶两个款式; 911E—替代911基本款地位的“基本款”911(E代表Einspritzer,喷油器)拥有2.0、2.2、2.4L等各年代不同版本之不同排气量的发动机,于1968年至1973年间生产,提供基本和敞篷玻璃两款; 911T—入门款911,性能被刻意降低(T表示Touring,游览),以降低售价,是用于普及的车型,1967年生产至1973年,同样是拥有两个款式; 911S—以911E为基础的高性能版本911(S表示SUPER,超级),拥有2.0、2.2、2.4L等三个版本,1966年生产至1973年,两个款式。 二:1974年-1989年:第二代911,于型号上有了简化,排气量2.7L/3.0L; 911--基本版,拥有2.7一种排量,COUPE和TARGA两种款式. 911S--性能版,有2.7和3.0两种配置,提供普通和玻璃敞篷两种款式; 911 Carrera(Carrera即西班牙语的竞赛),提供2.7和3.0、3.2三个排气量的配置,该版本1974年首次出现在保时捷的谱系当中,有基本、玻璃敞篷、软顶敞篷三种款式。此外这一代的Carrera还提供了赛车用的RS和薄顶敞篷的Speedster两种款式; 911 Turbo(涡轮增压),同样是在1974年第一次亮相,有3.0L和3.3L两种配置; 911 SC1977年开始推出,只有3.0排量。除了基本款和玻璃敞篷外,它还第一次提供了软顶敞篷的cabrio款。到了1984年SC又被Carrera取代,这时不管是SC、Carrera或是Turbo使用的均是代号930/XX的发动机。 三:1989年-1993年:第三代911,964,1989年之后的911使用了不同的底盘代码,但他们仍然是911家族的一份子。从这一代起,911统一了命名规则并一直沿用至今:911之后跟着的第一个词代表版本如Carrera、Turbo,用字母缩写表示版本的方法被放弃,第二个词表示款式,如敞篷款、高性能款等; 911 Carrera--从这一代开始不再有基本版的911,Carrera成为了款式最多的版本,实际上并未生产不带后缀的Carrera。同样推出了赛车版的RS和薄顶的Speedster; 911 Carrera 2、4--分别代表后驱和4驱版,后者先于前者推出。发动机升级至3.6升; 911 Turbo--只有3.3和3.6两种排量的双门款,另外还有一种3.6升排量的双门S款。 四:1993年-1998年:第四代911,993,与上一代相比,这一代的大灯更加扁平,保险杠也更加圆润,在后轮上使用了多连杆悬挂并加入了电子控制系统; 911 Carrera--后驱版本,除RS版赛车外只有3.6升一种发动机排量,有其S版; 911 Carrera 4--保时捷不再以数字2代表后驱版本,4驱版的Carrera也只有3.6升排量一种配置,有S版; 911 Turbo--使用3.6升双涡轮增发动机,只有硬顶版; 911 TARGA --从这一代起,TARGA所代表的玻璃顶敞篷车被单独作为一个版本,第一款TARGA只有3.6升排量一种配置;

       5.911 GT--高性能公路赛车。

       五:1998-2005:第五代911,996这是变化很大的一代保时捷911,蛙眼大灯被泪滴型大灯取代,水冷发动机也头一次以量产的方式出现在911上; 911 Carrera--发动机排量降至3.4T,有后驱与四驱两种型号; 911 Turbo--拥有比Carrera功率更大的3.6升发动机,再次配备了敞篷版; 911 TARGA--同样拥有3.6升的发动机; 911 GT--发动机排量同样为3.6升。 六:2005至今:第六代911,最新的997,将大灯恢复至原来的经典设计。 911 Carrera--发动机排量为3.6~3.8升,具备后驱和四驱两种型号; 911 Turbo--发动机为3.8升,只有四驱型号;这款车应算是911系中马力最大的车了。 3.911 TARGA引--有4 & 2驱版,发动机为3.6~3.8升。具备后驱和四驱两种型号;

       4.911 GT引--有GT2, GT2 RS和GT3, GT3 RS两种系列。

       5.911 GT3 RSR--预计2014年登陆北美市场。

开一家保时捷4s店要多少钱

       保时捷中国汽车销售有限公司,建立于2001年,地址位于上海自由贸易东方路1215-1217号,陆家嘴软件园11号b楼3层,是保时捷在中国大陆以及香港和澳门地区的子公司,并开始在销售、市场及售后服务等环节为合作伙伴提供专业支持。

       1、首先到上海保时捷4s店。

       2、其次跟4s店服务员说需要保时捷2007拆车件即可购买。

保时捷有代理商吗

       近年来,国内汽车市场绝对可谓炙手可热,绝大多数车企都赚了个盆满钵满。当然,作为直销窗口,品牌4S店也是可以从中分得一杯羹的,但是你知道开一家4S店的成本是多少吗? 可能许多车主知晓后会惊讶,但是咱也别太激动,毕竟这个钱还得从咱们身上给赚回来。 ?

开设一家4S店,会有以下方面的支出,首先是场地,基本上标准的4S店2000平方米还有,如果是直接买的,那么一次性投资会更高,所以很多投资人都选择租用场地,中等水平的租金基本也就80/㎡一个月以2000平来算,一个月的租金就是16万;接着就是装修了,根据厂商的要求进行装潢,钢架结构、玻璃幕墙、大理石地板等,总成本需要约300万;加上电脑、测试设备和其他费用,200万也差不多了,这些完成后,一家商店基本形成。 ?

       下一步是采购、运营、人员费用,再加上后期所需的周转资金,这些加起来至少还需要个500万,零零总总1000万资金就甩下去了,做生意的核心目的是赚钱,投入了这么多的资金,4S店的利润又来自哪里?

最重要的当然是出售汽车。现在大多数人购买汽车是都会前往4S店,厂商也会对一个区域内有保护政策,以确保每个4S店可以分为足够的客户群,特别是一些受欢迎的品牌。热门车型的利润仍然十分可观,想要在短时间内收回成本正式开始赚钱,仍然需要一辆接着一辆的卖车,靠点滴的积累,所以每个人都很难谈价格买车的时候。这是主要原因。

另一个利润来源就是车辆改装。现如今,许多消费者在购买汽车后会升级他们不满意的地方,而且改装成本相对较高,特别是对于一些豪华车型来说,动辄就是上万。

       还有维修、保养,以及一些汽车配件产品和服务的销售,如轮胎、坐垫、车膜等等。基本上,汽车相关的东西都可以在4S店购买到,一些品牌的旗下还拥有一系列的周边产品,汽车模型、雨伞、麻将等等。当然,4S中的维修保养以及周边的价格偏高也都是中虽周知的,但这不能怪他们。毕竟,他们投资了这么多钱,肯定是要赚回来的,而且作为各大车企的官方代言人,对于咱老百姓来说也就是花钱买个放心。大家对于各品牌的4S店有什么看法吗

       有代理商。最大的两个是保时捷控股 和 捷成 两个集团,大部分保时捷中心都是他们两家开的。

        除了上海的浦东保时捷中心是直营店以外,其他的都是代理商,最大的是保时捷控股集团和捷成集团两个,其他的集团也有,但是都没几家。

       好了,今天关于“保时捷上海4s店”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“保时捷上海4s店”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。