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宝骏新能源电动汽车suv_宝骏新能源电动汽车e100价格

ysladmin 2024-06-04
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       大家好,今天我来为大家揭开“宝骏新能源电动汽车suv”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。

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       作为小微型纯电动产品最有经验的企业,五菱宝骏需要找到新的增长点。

       在日前公布的工信部第368批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,宝骏的新款小型纯电SUV车型——宝骏悦也的申报信息正式对外亮相。

       宝骏悦也依然延续了五菱宝骏微型电动车偏方正的家族式设计语言,这种设计语言先天就和铃木吉姆尼等经典小型越野车有许多相似之处,所以整体来看,悦也的设计风格可以用“毫无违和感”来形容。同时,塑料的车身包围与挡泥板,与整车的撞色风格设计很好地融合,体现出活泼的个性。

       整车采用双门四座布局形式,尾部还提供一个侧开门,这也是模仿许多经典越野车型的设计元素,包括车顶行李架等越野车关键元素,同样也出现在了宝骏悦也身上。

       整车车长为3381mm,宽1685mm,高1721mm,轴距2110mm,轴距占比较长,也是其纯电动车的典型特征,接近角和离去角分别达到26°和34°,相较大部分微型纯电车辆,有着更好的通过性。不过其车高比车宽更宽的特点,或许也会给日常行驶的驾控体验带来一定挑战。

       其轮圈尺寸为195/60 R15,且前后轮均采用盘式制动,可以选择不同的配色,整体用料上会比入门级微型纯电车要更扎实一些。

       在此次申报的两款车型中,宝骏悦也高配版甚至配备了超声波雷达和前双目摄像头,以及360°倒车影像等高级配置,有望配备全速域自适应巡航等功能,确实有些超出预期。在关键的续航和动力等方面,宝骏悦也搭载由广西本土的企业宁福新能源提供的磷酸铁锂电池,最长续航303公里,后驱电机最大功率50kW,峰值扭矩140N·m,可以将车辆推至100km/h的极速。

       宝骏悦也主要针对城市和城际的短途出行场景,可以满足更多路况的行驶条件需求。借助更丰富的配置和更扎实的用料,宝骏悦也从产品定位上会高于五菱宏光MINI EV,同时和宝骏KiWi EV有一定的差异化,有望给五菱宝骏的微型纯电产品阵列提供新的增长机遇。

       本文作者为踢车帮 温风

       本文来自易车号作者踢车帮,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       此前,五菱汽车曾宣布,将旗下首款纯电动SUV命名为“宝骏悦也”,虽然新车拥有颇具硬派风格的外观,但官方将其定位为“城市纯电SUV”。而近日,我们又从相关渠道得到了一组新车的实拍。此次实拍图中宝骏悦也貌似是在平板车上,由此我们猜测其或将被运往经销商处,这也预示着新车不久之后便会正式上市。

       从得到实拍来看,宝骏悦也采用了硬派越野车常见的方正造型,酷似缩小版的铃木吉姆尼。前脸配有电动车常见的封闭式格栅,由一大块黑色饰板组成,呈现出较强的整体性。两侧大灯组的设计也颇具个性,通过四根条形LED光源组成矩形,点亮以后能够带来较为醒目的效果。此外,下方还配有向外凸起的黑色保险杠,又为整车增添了几分硬派气息。

       新车侧面也和铃木吉姆尼一样,采用的是单排门设计,这样做的好处就是拥有更短的轴距,从而带来更大的接近角和离去角,虽然也不会有多少消费者拿这款车去越野,但样子总归还得做到位。在细节处,新车针对A柱进行了熏黑处理,后车窗也不是我们常见的三角形,而是正方形,放在这么一款小车上能够为车内带来较高的通透性。此外,还通过加入车顶行李架、向外凸起的防刮轮眉以及侧踏板等元素,令整车看起来还挺像硬派越野车那么回事儿。

       宝骏悦也尾灯组采用的是矩形,并从中间进行了分段处理,从而形成上下对称的样式,同样配有贯穿式熏黑饰条,与前脸相呼应,但加入有和车身同色的饰板以及类似于“小书包”的储物盒进行点缀。尾门为侧开式,后包围由黑色防刮材质组成,安放牌照的位置还进行了内凹处理。车身尺寸方面,宝骏悦也申报的长宽高分别为3381/1685/1721mm,轴距为2110mm,车内采用4座布局,虽然尺寸并不算太大,但显得比较短小精干。

       车内的话,从曝光的谍照来看,宝骏悦也将会配备一体式双联屏,空调出风口采用的是方形,并辅以银色材质来点缀,呈现出不错的精致感。此外,副驾驶中控台还形成分层式布局,带来一定的立体效果,中央通道区域配有旋钮式换挡机构和电子手刹,整体内饰设计布局以简约实用为主。

       动力部分,宝骏悦也搭载的是后置电机,采用后轮驱动,电机最大功率50千瓦,峰值扭矩为140牛·米,参数和五菱Air ev晴空保持一致,配备的是磷酸铁锂电池,续航里程可达303公里,并且采用的是承载式车身结构。

       不得不说,五菱总能带给消费者一些惊喜,宏光MINIEV便率先开拓出纯电动微型车这一细分领域。而宝骏悦也拥有堪比硬派越野车的外观,短小的车身结构也带来了较高的灵活性,因此这款车比较适合那些喜欢越野车,但又没有真正越野需求,并且预算有限的年轻人,拿来城市代步或者城郊出行,开在路上应该能够吸引不少人的目光。

       新车推出之后,无疑将会再次开创出新的车型品类,同时也会成为一部分年轻消费者的电动玩具。当然,宝骏悦也能否得到认可还需要看其售价是否亲民,大家觉得这么一款外观硬派的“城市纯电SUV”该卖多少钱呢?(文/舒心)

       本文来自易车号作者智选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       好了,今天关于“宝骏新能源电动汽车suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝骏新能源电动汽车suv”有更深入的认识,并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。