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2.新款埃安LX上市 售价22.96万起 增加更多智能配置
3.预售17万起，最高纯电续航600km，广汽新能源埃安V能火吗？
4.广汽新能源埃安V评测，最大功率184马力，续航600KM
5.15万预算，比亚迪元PLUS VS AION Y怎么选？
6.补贴后售15.96万起 广汽新能源埃安V正式上市
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本文编辑写在前面：
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6月16日，广汽新能源微**《味道|Flor》上线，同时广汽新能源“机甲兽”埃安V正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价15.96万元-23.96万元。
截止目前，广汽新能源已拥有紧凑级轿车埃安S，中型SUV埃安LX，以及紧凑级SUV埃安V。作为广汽新能源埃安系列中的第三款车型，新车与埃安S、埃安LX一样，在纯电车领域，拥有不错的竞争力。
概括地说，埃安V走的所有路子都很异类
埃安V的整体外观设计，确实在一众“特斯拉”设计风潮外，整车并没有大幅度圆滑的拐角，反而更强调一种有棱有角的设计风格。
前脸的大灯为分体式设计、线条相对犀利，从尾灯到门把手区域，还有一条明显地“拉线”。
尤其是灰色车身版本，整体设计没有过分强调纯电车们都在使劲强调的科技感。放在马路上开，显得更加低调、和谐、合群。
空间这东西，是紧凑级车型必争的卖点之一。埃安V是广汽新能源GEP?2.0平台打造的产品，该平台最大的特点，就是对空间极致化的处理。
官方给埃安V的定位是紧凑级的SUV，其长宽高为4586/1920/1728mm，其后排空间在同级别车型中处于极上层水平。
有多大呢？
埃安V的后排比中型SUV埃安LX的还大。这个说法已经比较克制了，实际如果你体验过，会感叹这个空间，已经达到了中大型SUV所能达到的水平。
这样说，你可能还是没有概念。我提几个数据，你可能就很清晰了，中型SUV业界标杆汉兰达的轴距，是2790mm。主打空间，后排能变2.2米大床房的吉利豪越，轴距为2815mm。
而埃安V，轴距为：2830mm
个人认为，这一点就值回票价了。
内饰部分，埃安V就相对纯电化了，整体和先期上市的埃安LX有诸多相似之处。包括中控台面板、双屏设计，以及悬空的挡把区，下方镂空的大空间等等。
再者是续航和动力设定：
埃安V共有三个续航版本：400km/530km/600km，三个版本均为单电机前轮驱动。整体数据会相对平和一点，最大功率为135kW，最大扭矩350N·m，并没有埃安LX那么粗暴。
至于驾驶体验，个人感觉应该会相对更适用于城市化。毕竟作为一款紧凑型SUV，它的使命就该是更偏向实用舒适型，为更多的人所适用，成为埃安体系中的走量车型。
最后是科技配置：
埃安V在预售之初，就对外展示了大量的科技卖点，包括：
1.?配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，并搭载了华为新一代5G车载模组。
2.达到L3级自动驾驶（ADiGO?3.0自动驾驶系统能实现水平、垂直的泊入泊出，支持坡道、斜列及智能循迹泊车等场景泊车、一键召唤等等）
3.AR实景导航、太阳能天窗、中药香氛...
正如《味道|Flor》所展示的细节一样，酸甜苦辣，人间百味。
有的车主想要体会5G的速度，有的想要试试AR实景导航的方便，有的疲于停车的烦恼，水平、垂直等泊车，恰好也能满足他们的需求...
汽车厂方研发功能，必定做过了复杂、长期的市场调研，从而去满足目标人群的需求和喜好。笔者还未实车体验过，不过作为一个吃瓜党，我倒是很想试试看。
注：
①本文仅供参考，实际感受以试驾为主。
②本文部分来自网络，如有侵权，请联系车则客服，立即删除
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新款埃安LX上市 售价22.96万起 增加更多智能配置
4月27日，广汽新能源埃安V正式亮相并开启预售，官方预售价为17万元起，并宣布了一系列优惠政策。本次，广汽新能源埃安V推出400km、530km和600km共三种续航里程。埃安V是广汽系能源的第三款全新车型，基于GEP?2.0纯电平台打造而来，定位于紧凑级纯电动SUV。外观设计方面，官方称新车前脸设计为“机甲兽”前脸，延续埃安家族的设计风格。头灯与进气格栅相连，贯穿整个车头，灯组用分体式设计，上下头灯内部LED灯带造型组成“光爪电眼”的设计元素。下方用大面积黑色饰板，并辅以类似整流器式的镀铬装饰。
车身侧面，埃安V的整体造型较为简洁，用上下双色车身方案，D柱为隐藏式设计，中间镀铬饰条由头灯位置一直延伸到尾部。新车搭载隐藏式门把手，前后门把手同样为双色设计，后门把手与尾灯侧面融为一个整体。尾部造型与前脸形成呼应，上下尾灯位置分别对应车头灯组和进气口，平直的线条让尾部的整体视觉效果较为硬朗。
车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距为2830mm，虽然埃安V的车长在与竞品的对比当中不占优势，但是轴距表现十分抢眼。此外，埃安V提供235/55?R19和245/50?R20两种轮胎规格。
来到车内，官方称埃安V的内饰为“环宇宽景”座舱，整体风格与现款的埃安类似，用了黑橙双色的主题配色，边缘搭配白色材质，门板和中控台用了大面积软质材料包裹，并以钢琴漆饰板和金属光泽材料进行点缀。全液晶仪表和中控屏组成了双联屏设计，两个屏幕之间用曲面过渡。方向盘为双辐式，并配备了旋钮式换挡机构。
新车搭载ADiGo智能互联系统，同时广汽新能源埃安V还支持5G+V2X智能通讯系统，能够实现L3级自动驾驶，搭载埃安智能健康座舱以及全场景一键遥控泊车。此外，新车用华为海思最新的巴龙5000?5G基带，支持NSA和SA组网方式，能够满足汽车5G通讯需求，给车辆数据互通、车路协同以及未来的自动驾驶提供支持。
动力方面，埃安V搭载一台永磁同步电机，最大功率为184Ps，峰值扭矩为350N·m，NEDC续航里程方面，新车共提供400km、530km和600km共三种续航里程的车型。
小结：埃安V是广汽新能源旗下的第三款产品，定位于紧凑级纯电动SUV，同级别市场产品有小鹏G3、哪吒U、比亚迪宋Pro新能源、威马EX5等车型。目前，紧凑级纯电SUV市场是各家车企争夺最激烈的领域之一，多家造车新势力和传统车企都在该领域投入了大量的精力，所以要想在凑级纯电动SUV市场站稳脚跟并不是件容易的事情。不过，凭借此前广汽新能源埃安S和埃安LX两款车型积累的口碑和市场，埃安V市场前景还是比较可观的。
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预售17万起，最高纯电续航600km，广汽新能源埃安V能火吗？
↑↑↑?关注我吧，每天精彩汽车内容喂饱你！11月3日，广汽新能源新款埃安LX上市，共推出5款车型，价格区间为22.96-34.96万元。新车为年度改款车型，外观内饰没有变化，主要为配置提升。
作为广汽新能源的旗舰车型，埃安LX定位中型SUV，上市以来销量并不好，每月销量仅有200辆左右，远低于竞争对于蔚来ES6。虽然价格比蔚来ES6便宜，但是知名度比较低。
外观与现款保持一致，用Aion家族“穿云箭”设计语言，前脸造型看起来比较简洁。大灯用T型布局，搭配点阵式的下格栅，前脸辨识度比较高。
侧面腰线从前轮拱上侧一直延伸到尾灯处，设计的上扬而锋利，配合悬浮式车顶设计，车侧显得很有力量感。
新车长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm，轴距超过大多数中型SUV。
尾部设计圆润敦实，很有层次感。用贯穿式尾灯设计，内部设计比较精致，点亮后视觉效果不错。
内饰是双联屏设计，用大面积皮质包裹和金属饰板，整体豪华感不错。
新车智能配置提升是此次升级的重点，70智领版新增ADiGO?2.0自动驾驶系统、80智尊版新增ADiGO?2.5自动驾驶系统。同时，部分车型还赠送ADiGO?3.0智驾套装、3.9秒极致加速包等，可实现完全解放双手的L2+级驾驶。
动力方面，70车型用前轮驱动，电机最大功率135kW，最大扭矩350N.m，NEDC续航520km；80车型用前轮驱动，电机最大功率150kW，最大扭矩350N.m，NEDC续航650km；80D车型用四轮驱动，电机最大功率300kW，最大扭矩700N.m，NEDC续航600km。
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广汽新能源埃安V评测，最大功率184马力，续航600KM
如果说起国内的自主品牌新能源车企，广汽新能源的关注度一直较高，旗下的埃安S（Aion?S）和埃安LX（Aion?LX）在各自的细分市场都有不错的热度，而埃安V的加入，则进一步丰富了广汽新能源品牌的产品矩阵。4月27日，在广汽新能源的“未来科技奇妙夜”上，埃安系列的最新车型——埃安V以“云预售”的形式进行了全球首发。埃安V的补贴后预售价为17万元起步，按照广汽新能源目前的续航命名规则，埃安V将分为60标准续航版、70长续航版和80超长续航版共3种版本，NEDC续航里程分别为400、530、600km。
即日起大家可以通过广汽新能源APP在线预订埃安V，同时可享受“三大尊享权益”和“五大基础权益”。那么广汽新能源埃安V是一款怎样的车？它又有哪些产品亮点？且和湃客慢慢往下看。
颜值是广汽新能源埃安V的一大亮点，设计师以科幻**中的“机甲元素”为灵感，创造了埃安V专属的四维科幻机甲设计。家族化的“穿云箭”眉眼组合、贯穿式的横向镀铬元素、分体式的LED大灯、扎实有力的车身腰线、刀锋式的尾灯、悬浮式的车顶，都营造出了科幻、酷炫的视觉效果。
通过上面的广汽研究院设计手稿图，我们也能发现设计师在设计之初就想将埃安V打造成浓浓的“机甲”风格，颇有种舍我其谁、一往无前的气势。而设计师也想通过外观造型的设计，调和人与机器之间的关系，这也是广汽新能源“人机共生美学”设计理念的体现。
关于一辆车的性能有多个维度的评价标准，不局限于动力体验。对于纯电动SUV来说，空间表现、续航表现、可靠性表现都是整车性能的体现。
先拿空间来说，广汽新能源埃安V的轴距达到了2830mm，“轴长比”达到了61.7%，在同级车型中相当少见。从目前公布的内饰来看，埃安V的车内乘坐空间应该不用担心。除此之外它还提供了多达25处的车内储物空间，包括中控台下方的镂空储物空间，另外后备厢内还有一个隐藏式的储物格，实用性相当不错。
续航方面，前面说到埃安V的最大续航里程达到了600km，这在目前同价位的纯电动SUV产品中处于相当领先的水平。而超长续航的背后，其实是多种因素共同作用的结果。比如广汽新能源埃安V基于GEP2.0全铝纯电专属平台打造而来，拥有深度集成的三合一电驱系统、出色的动力电池管理技术、超低的风阻系数、全球首创的双层流热泵空调等“黑科技”。
而除了长续航之外，GEP2.0全铝纯电专属平台也为埃安V赋予了更高的安全性和可靠性。50：50的前后配重+纯电动车低重心的优势，提升了埃安V的过弯稳定性。多种铝合金材质、大量高强度和热成型钢、第二代GAC车辆碰撞吸能控制技术等共同保证了埃安V的安全性。而全铝下车体、整车80.3%高防腐材料、锆系电泳技术也增加了车辆的耐腐蚀性。
广汽新能源称“埃安V”为“下一代智能SUV”，那么埃安V上都有哪些智能科技配置呢？首先令湃客印象深刻的就是它所搭载的多场景智能泊车功能，不仅可以实现水平、垂直泊入，同时还支持坡道、斜列及智能循迹泊车等场景。另外埃安V还支持在6米范围内遥控泊车，当遇到狭窄的车位时，车主可以选择在车外遥控埃安V泊入，避免了难以上下车的尴尬。这个功能对于新手司机，或者需要经常停进狭窄车位的车主来说非常实用。
双联屏的设计在如今的新车上面并不少见，可是车机系统到底好不好用却是另外一回事。广汽新能源埃安V搭载了由阿里达摩院最新算法加持的AR实景导航、由科大讯飞提供的飞鱼2.0自然语音系统，能够有效提升日常用车的便利性。而埃安健康座舱还配备了中药香氛系统和太阳能新风净化系统，对于提升车内的空气质量很有帮助。
既然是“下一代智能SUV”，自动驾驶功能自然必不可少。广汽新能源埃安V是继埃安LX之后，第二款装备地图全路况、全速域L3自动驾驶技术的车型。它配备了博世第三代多功能/立体摄像头（即使没有车道线也能识别整个道路）、博世第五代毫米波雷达系统（探测距离210米）。在法规允许的情况下，广汽新能源埃安V将在国内所有高速路、快速路上支持驾驶员长时间脱手驾驶。
除了遥控泊车、自动驾驶之外，“下一代智能SUV”自然少不了5G通讯。埃安V配备了广汽新能源自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为新一代5G车载模组MH5000，拥有高速率、低延时、广连接三大优势，传输速度超4G百倍。有了5G技术的加入，与用车相关的生活场景将得到广泛的延伸，汽车物联网时代也将加速到来。
从广汽新能源埃安V的预售价来看，其日后的主力车型补贴后应该在20万左右。目前这一价位可以买到的纯电动SUV并不多，特别是轴距达到了2.8米以上的就更少了，所以空间表现将是广汽新能源埃安V的一大卖点。另外和造车新势力相比，广汽新能源拥有传统车企的技术背书，对于很多消费者来说会更有吸引力。再加上广汽新能源之前已经有过埃安S和埃安LX的经验积累，给人感觉也会更加靠谱。
除此之外便是大家最关心的续航，最大600km的纯电续航放在目前来看处于纯电动SUV的第一梯队，只是最终的价格还不确定。不过参考埃安LX的60和80车型之间的差价，预计埃安V的80车型补贴后应该能控制在20万元。这样的价格能够买到一辆品牌主流、造型酷炫、空间实用、科技配置丰富的长续航纯电动SUV，对于很多消费者来说还是很有吸引力的。
你认为广汽新能源埃安V的产品力如何？欢迎在下方和我们互动留言。
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15万预算，比亚迪元PLUS VS AION Y怎么选？
今天为大家带来的是广汽新能源?Aion?V（埃安V），该车被定位为纯电动五座SUV，属于埃安家族第三款产品，补贴后综合售价区间为15.96至23.96万元，新车在外观方面打破了以往的家族式设计风格，接下来我们看一下这款车的静态详情。外观方面，该车整体设计新意十足，车头部分，用了家族官方称之为“机甲兽”的设计语言，较多的竖向线条增加了整车的气势，封闭式进气格栅设计迎合了其电动车身份，分体式大灯的运用，提升了前脸的辨识度，前包围两侧的进气口成功拉伸了车头的视觉宽度，使其看上去更具视觉冲击感。
车身侧面，整体设计较为简洁，悬浮式车顶搭配前低后高的腰线，使整车侧面看上去非常运动，该车的用隐藏式门把手设计，使整车侧面更为简洁，同时赋予了其一定的科技感，车身尾部，同样用了大量竖向线条来提升车辆的视觉重心，营造出重装机甲的威严气势，符合时下年轻人的审美，尾灯组整体狭长，造型凌厉，内部灯组较为复杂，点亮后夜间辨识度较高。
内饰方面，相比于外观上的变化，内饰方面与埃安LX保持高度统一，只是在一些细节上带来了一些优化，用近乎环抱式座舱的设计风格，使车内空间看上去更为规整空旷，中控部分用对称式设计，并使用多层材质拼接，使车内空间看上去更为规整，该车还用了双联屏技术，12.3英寸的中控显示屏和全液晶仪表，显示效果清晰，在全景影像拼接上可以做到无缝衔接，同时还支持3D视角观察车辆周围障碍物的功能，为车内带来了极强的科技感，中控部分多处应用黑色烤漆材质装饰，使车内变得更为精致，双辐式多功能方向盘，握感厚实，把向轻盈，没有虚位，同时加入了银色装饰点缀，使其看上去更具质感。
空间方面，全车尺寸4586*1920*1728mm，轴距为2830mm，整体空间表现较为不错，以身高180CM的小编为例，座位前排座椅调至最低，头部拥有一拳一指的距离，保持前排不变，来到后排，头部空间剩余一拳，腿部空间两拳有余，这保证了后排乘坐时不会有任何压抑感，高度合适的头枕、后排底部几乎没有隆起、较软的坐垫，这些因素都为乘坐带来了很好的舒适感，后备箱开口适中，纵深较深，内部空间较为规整，可以满足部分日常储物需求。
配置方面，大部分车型将配备有胎压显示功能、前排安全带未系提醒、儿童座椅接口、车身稳定控制系统、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、后排中央扶手、GPS导航系统、路况信息显示、道路救援呼叫等功能。
动力方面，该车将用最大功率135KW（184PS）的前置电机，峰值扭矩为350牛·米，NEDC标准纯电续航里程方面，共有四个版本，分别为400KM、500KM、530KM和600KM，悬架方面，除最低配车型外，其他车型用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，最低配车型用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，整体来讲，路面过滤性表现还算不错。
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补贴后售15.96万起 广汽新能源埃安V正式上市
随着当前充电桩等基础设施的普及，越来越多的人们开始选择新能源车。但由于电池成本一直居高不下，新能源车大多价格都在20万+水平，很难满足大多数消费者的需求。对此，我们也在15万级别纯电SUV市场，选出了两款最有代表性的车型，比亚迪元PLUS和广汽埃安旗下的AION Y。比亚迪元PLUS是2022年2月19日正式上市的纯电紧凑级SUV，综合补贴后售价为13.18-15.98万元。而广汽埃安AION Y在市场终端也已经有了一定市场口碑极认知度，综合补贴后售价为10.46-15.76万元，两者市场定位基本一致，而且补贴后售价也有不小的重合，注定会成为彼此的对手。
元PLUS是基于e平台3.0打造的首款纯电SUV车型，而AION Y则是基于GEP2.0纯电专属平台打造的产物，两者都不再是油改电平台生产，也是真正的新能源车型。对此，我们就来深度分析下面对这样的两款纯电新能源产品，到底该怎么选？
从最直观的外观设计上来看，元PLUS用的是比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，与宋PLUS EV一脉相承的粗壮银色饰条与前大灯相融，有效拉伸了前脸的视觉宽度，而前包围两侧的进气口造型则提升了整车的运动氛围。此外，新车前脸并没有太多硬朗线条，整体显得比较圆润饱满，符合国人的审美。
与用较为常规化设计的元PLUS不同，AION Y一开始走的就是个性化路线，无论是多样的车身配色还是独特的大灯造型，都比较跳脱，整体风格有别与传统设计。
此外，AION Y不仅有极地白、夜影黑、素雅灰等常规车身配色，还有天青色、星漫绿、冰玫粉、量子红等个性十足的配色，给年轻人提供了丰富的选择。当然比亚迪元PLUS同样也提供了冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款色彩选择，只是在色彩表现形式上，AION Y确实要跳脱很多。
第一眼看上去，比亚迪元PLUS面对AION Y就显得没那么活泼。元PLUS设计整体更加稳重，而且对细节的设计比较讲究。而AION Y设计就要跳脱很多，看上去比较大胆，至于这到底是不是年轻人喜欢的设计，我们还得具体看市场的反馈与表现。
在灯光配置方面，元PLUS全系标配LED大灯、LED日间行车灯以及自动头灯，部分车型配有自适应远近光。
而2022款AION Y标配LED大灯和LED日间行车灯，只有少数车型才有自动头灯和自适应远近光。显然在大灯方面的具体配置层面，比亚迪元PLUS要更加实用一些。
车身尺寸方面，元PLUS的轴距为2720mm，长宽高分别为4455/1875/1615mm。而AION Y长宽高则为 4410/1870/1645mm，轴距为 2750mm。
尺寸方面两者几乎打平，虽然元PLUS车身尺寸略大一圈，但是在车内空间方面，得益于AION Y短机舱的设计以及更大的轴距，AION Y的内部空间会更为优秀。不过从侧面看上去，元PLUS看起来更符合SUV姿态，而AION Y则更像一台厢式面包车之类。
来到车内，相较于外观，元PLUS此次对于内饰部分的打造颇具新意。据官方透露，整个内装设计以时尚的健身房为主题，细节处加入了运动器材和音乐器材的元素，极具运动和艺术气息。
例如：元PLUS中控台突出肌肉线条设计，空调出风口设计理念源于杠铃，门把手造型灵感源于握力器，中央扶手区域则与跑步机设计一致等，搭配多种材质的面料，配色有速度蓝、力量灰、热力红三种选择，新颖的设计理念对于年轻群体也更有吸引力。
车内用了造型独特的三幅式多功能方向盘，看上去不仅充满了前卫感，操作感也十分舒适，搭配电子档把，让驾乘者有着更舒适的操控性。
跟元PLUS一样，AION Y也用了大尺寸悬浮式中控屏设计，而且2022款车型的中控屏全是14.6英寸，虽然元PLUS顶配车型给到了15.6英寸的中控屏，但其他非顶配车型中控屏仅才12.6英寸，显然AION Y尽管中控屏尺寸没有元PLUS顶配那么大，但能给出14.6英寸标配也非常厚道。
另外，AION Y的车机系统还支持CarLife手机互联，可以给用户带来多样的车机体验。不过，与元PLUS相比，AION Y的内饰造型显得常规了一些，有科技感，但整体显得中规中矩了些。
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6月16日，广汽新能源全新紧凑SUV埃安V（Aion?V）正式上市，新车将推出13款不同配置的车型供消费者选择，补贴后售价区间为15.96万元-23.96万元。埃安V（Aion?V）基于GEP2.0纯电专属平台打造，还将搭载ADiGO?3.0智能互联生态系统，其NEDC续航里程最高可达600km。外观方面，广汽新能源埃安V是埃安系列的全新车型，车身设计用较多的竖向线条。新车用了分体式LED头灯，整个前脸极具辨识度和科幻感，符合年轻消费者的审美。
侧面来看，该车用前后贯穿的设计手法，前低后高的腰线搭配时下流行的悬浮式的车顶，视觉上更为运动。悬浮式的D柱加上车身两侧的隐藏式门把手设计，都使得车身侧面个性十足。此外，车身尾部用了较多的切面造型，整体设计层次感分明。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4586mm/1920mm/1728mm，轴距达到2830mm，值得一提的是，新车拥有160mm的离地间隙。
内饰部分，埃安V基本上延续了埃安系列的家族式内饰设计，我们可以看到两辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和用了连屏设计的中控液晶屏，搭配可升降的电子旋钮式换挡机构，使得内饰科技感十足。
配置方面，科技配置是埃安V的最大亮点。新车配备了广汽新能源自主研发的集成华为5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为5G车载模组MH5000，传输速度为4G的上百倍，可同时连接数百万终端。该车所搭载的自动泊车系统还能支持坡道、斜停等全场景智能泊车。此外，该车还将搭载L3级别自动驾驶技术、AR实景导航、科大讯飞-飞鱼2.0自然语音系统、驾驶员监测DMS系统、中药香氛系统以及太阳能新风净化系统等配置。
广汽新能源埃安V是基于广汽新能源GEP?2.0全铝纯电专属平台进行打造的，这款车搭载永磁同步电机，最大功率135千瓦，峰值扭矩350牛·米。其NEDC续航里程根据车型配置不同，分为400km、500km、530km、600km四个级别。悬架方面，新车用前麦弗逊式独立悬架，以及后多连杆式独立悬架，而最低配车型后悬架改用扭力梁式非独立悬架。
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