别克英朗吧百度贴吧_别克英朗车友会

1.为什么有人说吉利帝豪真的很差劲？

2.买车纠结中，英朗XT和GT哪款更适合年轻人开啊？本人25岁，说实话两车都有自己美的地方，都很喜欢...

3.英朗xt1.6自动时尚版和两厢福克斯1.6自动风尚版哪个好两款车子油耗 操控 性价比 详细点说说 谢谢

4.英朗怎么连接

5.13万左右落地买什么车好？

6.看车识男人：开什么车的男人最值得撩

在二手车市场经常能够看到那些车龄非常短的二手车。比较常见的是那些开了还不到三年的车型，比较极端的就是那些一年左右甚至一年都不到的车。

大饼曾经带一位朋友买了一辆才六个月车龄的二手车，这辆车新车落地差不多八万多块钱，最后大饼这位朋友拿下来也就五万多。半年的车龄保养了一次才开了六千多公里，实际损失三万多。

大饼举这个例子就是想告诉大家，对于那些车龄非常短的二手车来说，如果着急把它扔向二手车市场，那么实际的亏损确实令人老泪纵横。

每一款准心二手车的背后都有一个车主不愿诉说的故事。最近呢，大饼又在某个二手车商那里看到了一辆才开了一年左右的?雪佛兰科沃兹。那么这辆雪佛兰科沃兹背后又有什么故事呢？原车主为什么心急火燎的才开了一年就要把他送入二手车市场呢？

咱们还是首先来看一看这款车的具体表现。

雪佛兰科沃兹这款车大饼是好好开过几次的。所以这里呢先聊一下汽车的驾驶质感。不得不说雪佛兰科沃兹的驾驶品质确实是没的说，大饼觉得完全是超越这个级别的感受。那种扎实沉稳的感觉确实令人耳目一新，尤其是你先试驾了丰田威驰、本田锋范这些车型之后。如果你再来开一开雪佛兰科沃兹，你会觉得无论是油门的响应还是刹车踏板的线受，以及底盘在高速驾驶时候的沉稳感，都会令你耳目一新。

这里呀，确实不是大饼被雪佛兰充值了，而是实际驾驶之后的真实感受。

相比于汽车驾驶感受的令人满意，外观的设计方面，大饼觉得雪佛兰科沃兹同样很不错。对于这个价位的入门紧凑级轿车来说，外观的设计最重要的一点就是不丑。这个级别的车型存在一个很大的问题，就是车身宽度严重不足。所以外观方面设计的时候很难做出气势感，尤其是在远远望去，总会令人觉得单薄，这里不得不又提到本田锋范的例子。但是在这方面，雪佛兰科沃兹确实也做的不错。可以看到雪佛兰科沃兹在外观方面更多的是模仿老款的雪佛兰迈锐宝，这样狐虎威扮猪吃老虎的做法，确实也有奇效。

再来看一看内饰方面吧，首先空间确实没的说。这个价位如果你选择日系车，也就不过是丰田威驰这样的小型三厢车罢了，雪佛兰科沃兹毕竟是正毛正经的紧凑级轿车，在空间方面的表现确实还算过得去，实话实说，比起别克英朗来说也差不多，价格上面却要比别克英朗便宜了不少。

车里的最大槽点就是配置了，可能自动挡是最大的亮点，其他就没什么可说的了。至于那个大饼是原车主后来加装的，很多朋友对于那种大屏幕有非常强的执念，但其实在汽车城不过也就是几百块钱就能解决的事情。

大饼讲了这么多，可能很多车友会觉得这辆车其实挺不错的。实话实说，大饼觉得确实也挺不错的，而且2019年的时候，雪佛兰科沃兹还都是四缸的车型，同样的，你多花钱去买别克的车，反而是三缸的。大饼对于雪佛兰科沃兹也算是非常的了解，因为这款车确实实惠划算，大饼也曾经想过，如果要买第二辆车作为家庭备用车的话，那么雪佛兰科沃兹会是第一个首选项。目前买一辆自动挡的雪佛兰科沃兹，落地也就不过六七万块钱罢了。

既然如此，为什么原车主要着急把这一年车龄的准新车送入二手车市场呢？当然车商他也没说是什么原因，大饼觉得很可能是原车主觉得这款车太过廉价，买车之后觉得后悔了，毕竟雪佛兰现在是二线合资品牌的身份。很多车友爱面子，买车的时候觉得便宜，买完车又后悔了。大饼也只能想到这么一个原因了，不知道各位车友有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么有人说吉利帝豪真的很差劲？

别克新英朗抖动解决方式如下：

1.如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。首先可能是轮胎平衡状况不佳，应尽快去做一个四轮定位和轮胎动平衡，如果车辆不跑偏只做轮胎动平衡即可。

2.造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

3.检查火花塞是否积碳过多，如是火花塞的问题应该及时更换。

买车纠结中，英朗XT和GT哪款更适合年轻人开啊？本人25岁，说实话两车都有自己美的地方，都很喜欢...

这几年来，随着我国汽车行业的复兴，我们国内的车企实力在不断的上升，一批又一批优质的国产汽车品牌可以说是扬眉吐气了，像吉利、荣威、比亚迪、哈佛等等这些优质的品牌。我们来说说吉利这个让国人骄傲的品牌，吉利汽车在G20峰会上面更是当成主力使用的车辆，其中有博越、博瑞、帝豪、远景这些型号参与G20峰会期间的日常使用。看回2019年全年国产汽车的销量排名，吉利汽车以绝对优势排名第一位，总销量为136万辆的骄人成绩，其中帝豪系列的销量更是吉利汽车销量的扛把子，帝豪系列全年总销量为40余万辆。但是如此出色的销量为什么有人说帝豪系列的车子很差劲呢？我们来深入了解一下。

帝豪驾驶动力方面还是不错的，但是1.5L的排量竟然能达到2.0的油耗，百公里市区油耗大概在7.2L/百公里，这点应该也是很多人吐槽的地方，但是考虑到它是1.5自动吸气的排量再加CVT无极变速的平顺也就可以忽略掉了。

因为帝豪车重还是很厚实的，再加上本身不是性能车，起步是偏无力的，起开的时候感觉是有点肉，所以这点也是得考虑的因素，但是等车子开起来后就不觉得了。

震动过滤有几个原因，第一就是胎噪，第二就是发动机的震动。这点确实帝豪有不足的地方，隔音效果不是很好，以及发动机在怠速的时候有轻微的噪音。但是对于6.88万起步的轿车来说这些都可以说比较正常了。

帝豪的空间大小为4632x1789x1470，中规中矩的小型轿车尺寸，但是后备箱的储物空间确实小点，总容量为680L，日常使用时足够了，如果遇到需要搬行李的话还是有点勉强了。

关于帝豪的中控异响，很多车主都表示开一段时间会发现，路过坑坑洼洼的路面或者过减速带的时候中控会发生异响的状况，这是因为帝豪的中控虽然漂亮，但是有很多塑料材料组成的，但是这种不影响汽车的安全性和机动性。在有异响的地方大力去按压塑料边缘就不响了。但是在这个级别的车子，这种情况也是属于常见大，而且异响必不会特别大，心态好的车主表示音乐调大声一点就没问题了，毕竟价格和所用材料是成正比的。

其实就算有以上的这些缺点，丝毫也不影响帝豪在小型轿车的销量地位，因为性价比还是相对很高的。帝豪系列无论从外观还是内饰以及配置方面都是在同等价位的选择上都是不可挑剔的。

那么关于吉利帝豪的缺点，除了小匠老师所分析到的这些缺点以外，还有那些缺点呢？欢迎大家在下方的评论区当中留言交流。

英朗xt1.6自动时尚版和两厢福克斯1.6自动风尚版哪个好两款车子油耗 操控 性价比 详细点说说 谢谢

自动比手动开着更舒服，更容易操控。有的人说手动挡更有驾驶感，实在是不知道他们说的驾驶感指的是什么，难道在市里车比较多开不太快的时候走走停停的时候手不停的在档位上换来换去就是所谓的驾驶感？

外观上只有相信你自己的眼睛和你自己的心吧，毕竟这个就属于很主观的东西了。

内饰、动力没有太大区别

另外和楼主说一句，英朗来自于雅特，XT比GT更“雅特”一些

英朗怎么连接

这两款车我都没少开，所以给你谈谈我的感受。

首先回答问题，油耗方面，福克斯要好一些，跟英朗比较有四个原因，重量轻100公斤左右，轮毂小1寸，轮胎窄2公分好像，双离合变速箱高科技比传统6AT要好一些。，新福克斯油耗控制的不错，基本上在市区里百公里油耗要比英朗实际使用中要省1L油左右。也同样是因为上述四个原因，同样1.6L开起来的感受福克斯动力稍微好一些，但同属美系品牌，其实感受不明显，差不多。别以为双离合就没有顿挫感，这车的顿挫感也很强，和传统6AT感觉只是稍好一点。两年以前无知的我还真以为双离合真的没有顿挫感呢，被广告忽悠了。

操控是这两款车的最大卖点，同属于五门轿跑，主打运动风格。福克斯的操控就不说了，海外有口皆碑，只是在国产之后逊色一些，但在同级别中也是佼佼者。英朗XT来源于的轿跑，国内换标上市，操控一流毫无疑问。两款车操控打成平手。高速和过弯表现同级别极佳。

外观和内饰各有所好，这个我就不评价了，每个人看法不同。但做工精细度，用料厚道程度显然是英朗更出色，这个地球人都知道，毕竟价格上英朗稍贵一些。

舒适度方面：开起来福克斯视线比英朗好一些，更容易上手。福克斯内部空间虽然比英朗稍大一点点，驾驶员却比较压抑，没有英朗舒服，后排福克斯更宽敞一些。

性价比肯定是福克斯高啊，比英朗便宜多了，配置也比英朗好多了。车型细分的话，英朗是高于福克斯一个档次的，XT和一汽大众的高尔夫一样，同属于主流中档品牌最贵的A级车。

售后维修方面肯定是别克要稍微占优一些，网点多出福特接近一倍，而且别克品牌在中国也是远远高于福特的，服务上稍微好一些。不过销售顾问一般别克的比福特的牛，福特可珍惜客户了，生怕你不买，很懂得把握客户。别克和大众的则不然，你不买拉倒，你不买别人买，这个和销量以及各个品牌国内定位有关。

保有量方面，福克斯这两年卖得非常火，销量大于英朗，但销量也要同级别比较的，英朗XT和高尔夫在其同级别中销量也是数一数二的。福克斯卖得好是因为性价比高，车价便宜，车子又靠谱。但也是分地域的，北方福克斯卖得比英朗好，南方则很少出现福特，更别提福克斯了。以我所在杭州为例，本地人买福特车是比较丢人的表现，大部分家用车都在20万左右，给孩子买车上下班代步的也要考虑面子问题，不管怎么说别克就是比福特强啊，稍微有点档次。福特在杭州的销量连别克的一半都赶不上，而在我的老家黑龙江呢？别克车除了GL8和君越以外在路上几乎都看不见。这个和车子本身无关，风土人情罢了。

希望对你有帮助，资深购车咨询师老张为您带来解答，谢谢！

13万左右落地买什么车好？

背景:汽车和机器折腾了很久，产生了各种问题。最近发现播放u盘的出现了。我应该删除一些文件。所以恢复出厂设置，重新开始。如何恢复出厂设置？1.汽车机器恢复到出厂设置。我在车机里装了原生设置，内置容量和_的卓手机一样。如果找到了复位恢复，点击恢复出厂设置，我自己下载软件。2.机器人屏幕会在恢复后出现，然后它会自己重启。大约需要15分钟。

3.同意协议后，进入安吉星二维码界面。然后重新启动汽车，就可以用账号登录，直接激活。

3.1新车激活安吉星，手机下载安吉星注册账号，然后根据提示扫码激活。

4、成功进入首页，然后。

5.我没带u盘，完全用手机操作。安装手机ES文件管理器(网盘也有)，将汽车连接到手机热点。车载设置中的WIFI连接。

6.声音，你好别克。打开文件浏览器。离开这个界面，开始安装应用程序进程。

7.在手机上安装并打开ES文件管理器。点送，点送。

8.选择并发送各种下载的软件。

9.出现如图所示的界面。选择出现的图标，它就是我们的汽车。

10.在文件浏览器界面，点击接收，选择保存的文件夹，让我们选择下载文件夹来识别管理。

11.安装所有软件，当然导航会直接升级到5.0版本。有车友说导航升级，重启就恢复。解决方法是从文件管理器卸载原来的导航，然后安装重新签名的版本的导航软件，因为我的不会恢复，但是恢复的车友会自己尝试。

12.安装完成后，重新启动汽车。重新进入文件管理器的首页，选择应用，点击桌面打开。当然，你也可以通过语音直接打开DoodleDesktop(mini)。进入桌面后，向左滑动屏幕找到桌面设置。设置会先白点，流程会要求授权，然后就没有返回了。可以用声音打开哔哔桌面。安的是迷你涂鸦桌。

13.涂鸦桌面设置，请根据需要自行选择设置。这里就不赘述了，我可以拥有百度和嘟嘟论坛。

14.关于音乐软件我折腾了很多。最后选择了这个版本的酷我音乐，和之前的版本相比固定了音量。改完之后好像有点小问题，启动项里显示不出来。当然用起来没问题，音效也可以。无损下载没有错，完全没有限制。桌面歌词显示，这是我桌面的第二页。大插件导航详细显示，歌词显示。

15.钥匙来了。打开启动项管理完整版。

如图，杀死用户页和系统页的所有启动项，留在桌面。完全没问题。自信地杀死它。开机30秒内进入桌面。不卡顿。想玩得开心，涂鸦桌面设置规划任务，静默启动导航，开启酷炫音乐。去做吧。16.其他应用说明。6.1白色文件管理器可以清理垃圾。

16.2语音设置是汽车和机器语音的可视化设置软件。安装后，语音界面有多个设置按钮。不是很有用。16.3原生设置，必须安装。界面上不会拍照，不仅可以真实还原出厂设置，还会出现机器人。还可以开启热点，配合嘟嘟桌面的时间监视器，开启热点功能。

百万购车补贴

看车识男人：开什么车的男人最值得撩

1、日产轩逸指导价：9.98-16.15万

外观方面，轩逸用了家族式“V-motion”设计语言，巨大的U型蜂窝状前进气格栅被粗壮的银色镀铬饰条围住，使得前脸非常有辨识度;回旋镖状的前大灯，造型独特且犀利，点亮后的视觉效果也不错。

来到车侧，腰线从前翼子板处一直延伸至后尾灯，勾勒出了其修长的身材，全系标配的LED组合尾灯面积很大，同样具有很高的辨识度，全系标配电动后视镜，至于后视镜加热功能则为部分车型可选装，除1.6XE舒适版的两款车型外，其余车型均提供一触式电动天窗

内饰方面，内饰方面的变化并没有外形那么明显，中控台布局延续了前款的设计，但在细节方面做了修改。首先就是中控台上钢琴烤漆的面板，这比以前的木纹饰板相信更会得到消费者的喜爱。

次是方向盘和仪表盘，三辐式方向盘变得更加精致，但从配置单上看，定速巡航功能被取消了。仪表盘增加了5英寸的屏幕，这源于智能防碰撞安全系统的加入，各项功能都需要在这里调节。

空间方面，丰富的小储物格对于身上零碎物品较多的人士来说简直太幸福了，可以把不同的物品放置到不同的位置，方便取放，避免了在开车过程中翻找物品的危险性。轩逸的车身尺寸不算大，但车内空间的确能够令大部分人感到宽余，而座椅也是一贯的日产大沙发特性，柔软舒适，长途乘坐也不会累。

动力方面，共搭载了1.6L和1.8L两种不同排量的发动机。其中，1.6L发动机最大功率93kW(126Ps)/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm，匹配5挡手动变速箱和CVT变速箱，1.8L发动机最大功率102kW(139Ps)/6000rpm，最大扭矩174N·m/3600rpm，匹配CVT变速箱。

2、别克英朗指导价：10.99-14.49万

外观方面，外观上英朗的整体流线特别动感、前卫、时尚，再加上特别有标示性的大灯，整体都绝对是加分的。车身尺寸长宽高分别为：4609mm、1798mm、1486mm，轴距为2640mm，虽然没有雷凌的内部空间大，但是也绝对能满足日常需求。

内饰方面，英朗的内饰设计感和豪华感在同级别中基本算是很强的了，但在用料方面英朗显然对不起这份豪华感，大面积的硬质材料有点丢档次。英朗配备了真皮包裹的方向盘，在握感上很好，并配有7英寸触控屏加实体按键操作，界面流畅度相对一般。

雪佛兰：科鲁兹、迈锐宝

申花队忠实拥趸，车身必有不狂不放不申花，科鲁兹和迈锐宝的车友会和申花队球迷会基本是一个班底，可以做到车友会球迷会合体活动。一般迈锐宝车主在科鲁兹车主面前会有很强的优越感，但夏老师在这里告诉各位女同学，两种车主没有本质区别。

别克：凯越、君越、英朗

车主脾气比雪佛兰好点，老实青年居多，不太会压线变道乱按喇叭。多带闷骚，凯越的偏老实，英朗的偏闷骚，君越的青年偏斯文。撩妹技能普遍偏低，不担心他们会花擦擦，但生活情趣略低。

福特：福克斯

要说这个级别里脾气最不好的，当属福特福克斯车主，他们酷爱重改汽车音响，把音量开到最响放汪峰，然后把车窗摇下来，成为南北高架的头条。

他们的车身拉花就像穿polo衫竖起的领子，帅气逼人。

总之，都是有家暴倾向的直男癌，夏老师强烈不建议去撩。

丰田：花冠

干销售的青年居多，他们起早贪黑，是公司的中下层。和他们谈恋爱，他们会带你到那些时下当红的商场饭店排队，比如三年前的外婆家，两年前的江边城外，以及去年的哥老官。

本田：思域、飞渡、凌派

盛产拼车车主，外地牌照居多。在马路上开车异常规矩，踩油门时就像有气无力的老太婆。

他们以前是班级里最默默无闻的同学，他们现在是公司里可有可无的游离角色。

三菱：翼神

最爱的游戏是极品飞车，最爱的**是速度与1234567和头文字D。

暴改一族，爱飙车，夜晚中环不是超跑就是翼神。自我感觉爆棚，迷之自信，逢人便吹嘘自己改了哪个发动机，哪个尾翼，哪个反光镜。

非常浮夸的小青年。

现代

千万别被胡歌的广告所迷惑，夏老师担保，全上海开现代的男车主的颜值加起来都没有胡歌的四分之一。车主是黑车司机和房产销售，喜爱边开车边打销售电话扰民的男青年。