一汽海马汽车有限公司高级工程师李文简历_一汽海马汽车有限公司

1.一汽旗下有哪几种汽车品牌

2.海马汽车独立在望，分手一汽/“借风”入局新能源就能翻盘了？

3.一汽海马汽车有限公司的研发基地

4.海马汽车或与一汽集团“分手”，海南接盘？半死车企还当个宝

5.海马汽车是国产还是合资的

一汽大众旗下所有品牌如下：

1、一汽红旗

对于中国人来说，红旗可以说是家喻户晓了。1958年，红旗牌轿车诞生，成为国家***和国家重大活动的国事用车。2013年5月30日在国家体育馆隆重举行了以“让理想飞扬”为主题的红旗H7上市发布会。

2、一汽解放

一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。

3、一汽奔腾

奔腾创立于2006年5月18日，是中国汽车品牌，主要生产中小型轿车和SUV。旗下车型体系以B为标识，包括B70、B50、X80等。

4、一汽大众

一汽大众汽车有限公司于1991年2月6日成立，由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

5、一汽奥迪

在一汽大众成立之前，一汽跟奥迪在1988年就签署了一份“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。后来1995年奥迪正式纳入一汽大众生产。20多年时间里，一汽与奥迪不断深入合作，不断超越，创造了无数个第一。

6、一汽马自达

一汽马自达成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团有限公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的汽车销售公司。目前主营Mazda6?阿特兹、CX-4，以及它们的零部件、维修工具设备和附件。

7、一汽丰田

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。跟广汽丰田形成北一丰南广丰的格局，但是售量比较好的车型还是被一汽给占据了。

8、一汽夏利

一汽夏利前身是天津微型汽车厂，19年改制成天津汽车夏利股份有限公司，2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，正式纳入一汽体系中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。

9、一汽通用

通用汽车公司是全球最大的汽车公司之一。一汽通用是通用汽车中国公司和中国第一车集团有限公司分别出资50%成立的合资公司，于2009年8月30日在长春市正式成立，主要生产并销售轻型载货车和轻型客车并进行相关研发、出口和售后服务的支持。

10、一汽吉林

一汽吉利前身为吉林微型汽车厂，1981年中国第一辆微型汽车就诞生于此。1990年融入一汽集团，更名一汽吉林轻型车厂，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。2005年跟日本合作，引进小型乘用车产品。

11、一汽海马

一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。2004年2月组建一汽海马汽车有限公司框架协议签字仪式在海口举行。

一汽

一汽大众（一汽-大众汽车有限公司）是一家大型乘用车生产企业，成立于1991年2月6日，总部在中国吉林长春。1987年10月，一汽和大众的和合作正式拉开序幕。1995年2月24日，300辆捷达车销往缅甸，一汽大众正式走出国门。

一汽旗下有哪几种汽车品牌

问题一：海马是国产的吗？还是日系车？ 海马是国内的汽车企业，马自达是日本的汽车企业。海南马自达是合资汽车生产企业，每个合资汽车生产企业都有合作期限，一旦合作期限到期该企业就有得到他国特定车型的技术生产的许可，所以部分低端车型在以前是海南马自达，到期后经过马自达公司许可批准生产后，就成海马汽车了，该车型90%都是马自达的技术及设计，只有10%是海马公司自己改进，这样就可以通过国家对由合资车变更国产车的标准限制（只要和合资车型有六项技术区别）就可成为国产车。

问题二：海马车是国产车吗 是的 1988年，海马建厂于海南省。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子， 海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。今天，海马已经拥有两个整车工厂，一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍，拥有了自主的整车研发能力，拥有了自主的销售服务网络，自主的供应配套体系，拥有了超过30万用户的品牌信赖，拥有了自我生存，自我发展，以我为主去实现海马梦想的体系能力。 参考baike.baidu/...G10aZp

问题三：海马汽车是国产车吗？ 是的，海马汽车是国产的。

问题四：海马是国产还是合资 海马是国产的 海南马自达是合资的 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢

问题五：海马汽车是国产还是合资？ 质量相对国产又作何比较？0 海马汽车在06年时成为自主品牌，之前一直是以日本马自达合资，技术及生产线都是日方提供，现在的工马汽车质量比国内其它品牌算是中上了。

问题六：海马是国产车吗 是的

问题七：海马汽车是国产还是合资？ 质量相对国产又作何比较？0 现在的海南马自达完全是国产品牌，甚至可以去掉“马自达”的名称，日本马自达于2008年底终止了与海南汽车厂的合作，转而与长安汽车合资，成立了长安马自达公司。重要原因就是国内的“海南马自达公司”利用老海马323开发出“海马2”汽车，影响了日本马自达集团在华的经营利益，小日本很不爽，于是终止了投资合同，转而向长安汽车提出合资意向。现在你所见的“海马2”、“海马3”汽车的身型上始终有老马自达323的影子，所以国产的这些海马汽车技术很落后的，发动机也是继续10年前老323发动机或者老款三菱发动机，没有任何技术优势，所以海马2这种A级车才会这么便宜。

问题八：海马是国产车还是合资车 海南汽车原先合资生产的日本马自达，做的很错，后来模仿套用了马自达的工艺工序，生产了海马品牌汽车，早期的海马汽车使用的是三菱发动机，后来发动机也进行了国产化，所以海马是纯国产车，但做的质量还是不错的！！！1

问题九：海马是哪个地方产的别说是国产，中国的哪个地方 海马汽车就是海南马自达　　海马汽车　　一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，拥有员工2500人，紧密关联企业员工10000余人（含全国4S销售服务店和专业配套厂商）。海马汽车经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国　　内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。2004年产销乘用车6.6万辆，销售收入87亿元，上缴各项税收16亿元。排名中国工业企业500强，机械工业企业100强。2003年名列中国500强第229位。　　日臻成熟的产品体系　　海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到今天的“普力马”、“福美来”主打产品，14年间共推出15个系列共27个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。　　2000年，企业果断决策“SMPV-普力马”项目，取技术许可加联合开发的方式开发了多功能两厢式紧凑型轿车。其时，这款汽车在发达国家增长快速，而在国内尚属空白。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产，仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日，国内首款SMPV―普力马推向市场。到2005年，普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上，占据国产S-MPV细分市场的重要地位。随后，企业又将发展目标转向国内竞争最为激烈的中档轿车，以同样方式和速度推出具有国际领先水平的福美来轿车， 2002年7月18日，福美来正式投放市场， 2年来得到市场和消费者的广泛认可，被誉为当今车市的“新三样”。　　在新品研发方面，海马汽车始终秉承“在开放中寻求合作、在合作中谋求发展、在发展中确立自我”的发展指导方针，充分利用国内外合作伙伴的先进技术，结合自身优势，详尽规划了近、中、远期产品的发展战略，已纳入具体规划阶段的新产品达到16个。　　不断提高的工艺装备水平和严格的质量保证体系　　在工艺装备方面，公司先后从日本、德国、英国、法国、意大利、美国、瑞典等国家引进当今世界上较为先进的技术和设备。冲压：自动开卷、校平、落料线，自动拆垛机械手，自动传输冲压线；焊装：瑞典ABB公司点焊、弧焊机器人，现主焊线已全部实现机器人操作，工位之间转运实现完全自动化，车身检测引进瑞典ABB公司的在线检测系统和意大利科德三公司的三坐标测量机；涂装：英国BINKS自动喷涂机和ABB机器人喷涂机；总装：柔性化、准时制流水作业线，自动化程度在国内处在领先水平，大大保证了产品质量的稳定。　　在质量保证体系方面，早在1994年，公司率先在汽车行业开展了ISO9000标准的认证，并成为首家通过ISO9000标准的整车生产企业。10年来，公司一直注重体系运行的有效性、充分性和适宜性，通过多种方法保持质量体系的持续改进。　　在产品研发阶段通过APQP的先期质量策划，在源头对产品质量实施控制；在零部件制造环节，要求供应商必须通过ISO/16949认证并通过PPAP对零部件质量进行约束；在整车控制环节，通过提高员工质量意识和操作技能以及完善的过程及整车检验设备进行严格的过程控制，并通过先进的E-NOVA-C 整车评价体系，对产品进行评价，使产品出厂状态完全符合马自达的质量、技术标准。　　逐步完善的配套和研发体系　　公司在进一步巩固和深化与马自达技术合作的基础上，建立了自己的研发型模块化配套体系和技术体系。一方面，利用企业即将投入生产的成熟发动机和底盘零部件，在世界范围内选......>>

问题十：海马属于哪里的车，合资车，日本车，还是国产车，海马的车怎么样 海马的前身原本是“海南马自达”标准的日资合资车厂，只是后来日本马自达撤资后已经与马自达没有关系了。所以现在的海马只有过时的旧技术没有外资企业的技术支持，已经不行了。不值得买了。

海马汽车独立在望，分手一汽/“借风”入局新能源就能翻盘了？

一汽集团旗下有11个汽车品牌。

第一汽车集团，中国的第一辆汽车在一汽诞生，此后借助中国改革开放的春风，一汽走上了合资和集团化道路。除了大家熟知一汽大众、一汽奥迪。但是一汽集团旗下有11个汽车品牌：

1 一汽解放

一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础，以中国第一汽车集团公司技术中心为技术依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团公司的全资子公司。

2 一汽红旗

红旗属于一汽的自有品牌，诞生于1958年。一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业第一家股份制上市公司。

2013年5月30日在国家体育馆隆重举行了以“让理想飞扬”为主题的红旗H7上市发布会。

3 一汽奔腾

“一汽奔腾”是一汽轿车旗下品牌，“奔腾”作为一汽轿车旗下与“红旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔腾以“B”为产品系列标识。四心理念——信心、安心、随心、贴心奔腾

一汽奔腾旗下已拥有奔腾B70、奔腾B50、奔腾B90、奔腾X80四个产品系列。

4 一汽大众

一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。

5一汽奥迪

1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。这是中国历史上第一个高档轿车的技术转让合同。

此后20多年时间里，一汽与奥迪不断深入合作，不断超越，创造了无数个第一。也许就连当时在场的那些远见卓识的企业家们也未曾料想到，这一纸合同在二十几年后会对中国乃至全球汽车工业的格局产生何等影响。

6一汽马自达

一汽马自达汽车销售有限公司（FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.）成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。

公司注册资金一亿二千五百万元人民币，三方出资比例为一汽集团4%，一汽轿车56%，日本马自达40%。作为从事马自达品牌产品销售的合营销售公司。

7 一汽丰田

天津一汽丰田汽车有限公司的前身是成立于2000年6月的天津丰田汽车有限公司。

占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆，公司的主导产品是“威驰”（VIOS）、“花冠”（COROLLAEX）、“”（CROWN）、“锐志”（REIZ）、“卡罗拉”（COROLLA）轿车以及RAV4。

8 一汽夏利

公司的前身是天津市微型汽车厂，19年改制成立天津汽车夏利股份有限公司，1999年在深圳证券挂牌上市。

2002年6月14日，一汽集团与天汽集团签署重组协议，一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，对公司拥有控股权，企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。

9 一汽通用

2009年8月30日，中国第一汽车集团公司（以下简称中国一汽）和通用汽车公司（以下简称通用汽车）在长春宣布“一汽通用轻型商用汽车有限公司”（以下简称一汽通用公司）挂牌。

10 一汽吉林

公司成立于1980年,原为吉林市微型汽车厂，1981年3月中国第一辆微型汽车(JL110)就诞生在这里；1983年组建了吉林市汽车工业总公司；1987年成为一汽集团公司紧密联营企业；1990年进入一汽集团，更名为一汽吉林轻型车厂；1992年一吨“解放”牌轻卡下线；

1994年CA6440“解放”牌轻型客车批量生产；1999年9月CA6350“佳宝”微型客车批量生产；2004年完成公司化改制，更名为一汽吉林汽车有限公司；2005年1月“一汽佳宝”AV6微型客车下线。

11 一汽海马

一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业区，是海马汽车品牌的诞生之地，创建于1988年。

2004年2月，经海南省人民、中国第一汽车集团公司、海南汽车集团有限公司协商，组建一汽海马汽车有限公司框架协议签字仪式在海口举行。

新组建的一汽海马注册资本为12亿元，股份比例与今年2月末一汽与海南汽车有限公司、海南省人民签订的框架协议一致，一汽、海汽集团分别占股49%，海南省占股2%。

扩展资料：

中国第一汽车集团有限公司拥有职能部门26个，分公司6个，全资子公司9个，控股子公司5个，参股子公司24个。

其中，中国第一汽车股份有限公司拥有分公司8个，全资子公司14个，控股子公司12个，参股子公司8个。?

上市公司4家，分别是：

一汽轿车股份有限公司，简称“一汽轿车”，股票代码：000800?

天津一汽夏利汽车股份有限公司，简称“一汽夏利”，股票代码：000927?

长春一汽富维汽车零部件股份有限公司，简称：“一汽富维”，股票代码：600742?

启明信息技术股份有限公司，简称：“启明信息”，股票代码：002232?

中国一汽目前在册员工15万人，资产总额4340亿元。?

参考资料：

一汽海马汽车有限公司的研发基地

二十多年的恩怨纠葛或迎平息，海马汽车的“独立运动”接近成功。

9月14日，媒体报道称，海南省最终决定将一汽海马中一汽所持的股权收购回来，由海南省发展控股有限公司接替一汽，担任一汽海马的第二大股东，与大股东海马汽车实现接管，届时海马汽车将真正实现独立。

消息一出，ST海马今日涨停，买一封单超10万手，最新总市值超过41亿元。

接近海马汽车人士在接受媒体访时表示，当年海马汽车投奔一汽是为了发展壮大和获得生产资质，但多年来，与一汽的合作并没有带给海马汽车预期中的助力。海南自贸区的成立，更加坚定了当地和海马汽车独立自主发展汽车工业的决心。

产销量跌跌不休，与一汽貌合神离的海马汽车怎一个惨字了得。

海马汽车此前披露的产销数据显示，8月生产量为1230辆，同比下跌27.13%，1-8月累计生产6956辆，同比下跌59.65%；8月销量仅为8辆，同比降低42.5%，1-8月累计销量为8301辆，同比下降55.74%。

今年累计产销量均未破万的海马汽车事实上自2017年就一直处于亏损状态：2017年海马汽车净利润亏损达9.94亿元，同比大跌超过500%；2018年净利润亏损17.09亿元；2019年亏损达7.3亿元；今年上半年亏损1.73亿元。

在海马汽车业绩连年亏损的情况下，一汽海马带来了零星的一点欣慰——2020年上半年一汽海马净利润为416.3万元。

但是，在一汽的控制下，如此零星的红利依然需要共享。海马汽车方面相关人士表示：“这么多年来，一汽对于一汽海马完全处于放任状态，没有任何资金和技术的投入，只是坐吃分红。”

恩怨由来已久，海马汽车对“独立”的争取从未停歇。

1992年，日本马自达与当时的海南汽车制造厂以技术合作的方式成立海南马自达；19年，海南省将海南汽车制造厂以无偿划拨的形式并入一汽集团，海南汽车制造厂由此取得生产资质，并更名为一汽海南汽车有限公司；2000年民营海马集团成立，通过收购*ST琼金盘借壳上市；2004年民营海马集团与一汽海南汽车有限公司合并为一汽海马汽车有限公司，当时海马与一汽的股比是1：1。

早在海南汽车获得生产资质时，海南汽车对无偿划拨的形式就颇有微词，由此一直都在想办法谋求独立。

2006年海马汽车与马自达决裂前，就通过运转将一汽海马的股权结构调整为海马汽车集团股份有限公司占股51%，一汽股份占股49%。

此后，又通过重组郑州轻型汽车制造厂，设立海马汽车在海南省外的第一个生产基地，逐渐转移生产重心；将海马郑州公司更名为“海马轿车有限公司”，突出郑州基地地位；再到2016年宣布总部迁往郑州，“海马轿车”更名为海马汽车有限公司，实现“北上”的战略转移。

实现战略重心的转移是海马汽车寻求独立的重要一步。

当下海南自由贸易港建设进入全面实施阶段，如果上述谈判顺利，海南发展控股有限公司接替一汽成为海马汽车第二大股东，那么不仅意味着海马汽车的独立之路取得最终胜利，也为其当下的惨状增添了一线生机。

现在才入局新能源，会不会太晚了？

海马汽车此前表示郑州基地将推动营销、运营、产品、服务等规划，而海口基地则侧重于海外业务，聚焦海南自贸区优势特色领域，重点发展新能源汽车等新兴产业。

海马汽车董事长景柱也表示未来将重点开发强动力智能SUV、高安全智能MPV和可变平台纯电动汽车。

但是，经历了三年多的亏损，海马汽车能否持续负担新能源研发带来的高昂费用投入。即便撑过了资金难关，还将面对特斯拉、蔚来、理想、小鹏等优势产品的竞争。海马要想在当前车家必争的新能源板块确立优势、找到自身的位置，必将经历一番血雨腥风。

不过，海马汽车背靠海南自由贸易港，再加上确实也没什么可失去了，除了向着既定目标前进，似乎也没别的路可走。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海马汽车或与一汽集团“分手”，海南接盘？半死车企还当个宝

海马汽车拥有上海研发中心、海口技术中心和郑州技术中心三大研发基地，均是集汽车产品开发、汽车制造技术服务、产品质量管理及信息管理于一体的汽车研究开发中心。技术研发的范围涵盖整车总布置、造型设计、CAE分析、车身结构设计、底盘设计、动力设计、电气设计、附件设计、新能源汽车研究、样车试制试验、整车评价、项目管理、标准化、专利研究、市场与情报等技术领域。

从基础到整车试验设备，从发动机试验到动力总成测试，从造型设施、到理化试验，从整车道路试验场地到质量工程技术中心，海马投入巨资进行软硬件设备的建设。特别是JOBS五轴联动数控铣床、Imtech环境仓、六通道底盘零部件试验台架、四通道整车道路模拟试验等先进设备，在国内自主品牌车企中，领先或独有。

海马汽车拥有研发人员800余人。海马自主之路是“开放合作－学习创新－自主多赢”，按“开放、合作、学习、创新”的模式培养人才。近几年，通过派员前往日本参加AOTS研修、派往国内大专院校学习等多种形式的培训，海马汽车已经培养了一批具有真才实学和敬业精神的技术骨干和管理人才。海马汽车每年将销售收入的5%投入到新产品开发、商品性改进以及新车型开发等工作中，保证研发资金的充足、有效。

海马汽车是国产还是合资的

近日，一则消息让沉寂很久的海马汽车再度成为了人们关注的焦点——根据消息人士透露，海马汽车作为海南省内唯一的整车企业如今面临危机，海南省经过考虑，决定将一汽海马中一汽集团所持有的部分收购。

根据爆料，关于股份收购的方案双方正在商谈中，根据，海南省收购股份后，将会成为海马汽车的第二大股东，并且最终还会接管海马汽车。但是海马汽车方面、海南省方面和一汽集团方面均对外答复“没有相关信息”。一直以来，海马、海南马自达、一汽马自达这些名字都让人摸不着头脑，它们之间是不是有着特别的关系呢？今天，我们就来好好缕一缕。

海马汽车和一汽集团的关系始于1992年。当时面临着经营危机的马自达在中国找到了急需生产技术的中国合作伙伴海南汽车厂。双方共同成立了海南马自达这个合资公司，并在海南省生产马自达相关车型。

虽然海南马自达的车型足够先进，也足够好用。但苦于没有生产资质，海南马自达的产品没有办法上正式牌照，因此只能在海南省本地流通销售。就这样苦熬了五年，海南省决定将海南马自达以国有资产的名义转让给了一汽集团，海南马自达从此有了生产资质。马自达车型也由此进入了千家万户。

而后，成功杀入国内市场的海南马自达收购了一家有退市风险的上市公司，实现了借壳上市，到2004年，海南马自达和一汽海南汽车合并为一汽海马汽车有限公司，一汽集团持股49%，海马汽车持股51%。

马自达转危为安后持续盈利，得到了喘息。在经过一段时间的复苏后，马自达重新站了起来，它意识到中国市场有着广阔的前景，于是和体量更大，能力更强的一汽集团展开合作，成立了一汽马自达合资公司。如此，海南马自达就成了弃儿，这个拿着马自达授权生产汽车的品牌，到了命运的十字路口。

由于马自达自己和一汽集团成立了合资公司，海南马自达直接改名成了海马汽车，生产的车型除了原来的马自达授权车型外，还加入了独立设计研发的新产品。由于之前积攒的口碑还不错，海马汽车混得风生水起，虽然无法摆脱“山寨”的嫌疑，但在当时的自主品牌中也算得上第一梯队。

但时过境迁，随着技术的不断更新换代，海马手中掌握的技术逐渐变得老旧甚至过时。当和它一同起步的别的自主品牌每天不断研发新技术的时候，海马一直在吃老底。终于，海马的业绩开始下滑，开始变得没有竞争力，开始被市场所抛弃。国五换国六后，海马一时间竟然无车可卖，因为国六标准的车海马生产不出来，至今只能为小鹏汽车代工度日。

和一汽合作的这么多年，海马不仅没有尝到甜头，最后还落得一个尘归尘土归土的下场。海马想重振旗鼓，就必须脱离出原来的圈子再寻良机。和一汽分手，对于海马而言未必是个坏事，至少，海南方面掌握了企业的主动权，不管是再发新品还是另寻市场，起码还有尝试的机会。希望海马今后一切都好。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

海马汽车是国产的。

海马汽车是中国的，是由海南省于1988年投资创立的汽车生产制造企业。早在上世纪九十年代初，国内各省市纷纷发展起了汽车工业，海南省推动“海南汽车冲压件厂”购买了菲律宾的一家福特合资工厂，并改名为海南汽车制造厂。

二十世纪九十年代，急于发展汽车工业的海南在中国开始大力发展汽车工业的同时，日本正面临经济危机，资金紧缺的马自达到处寻求合作，最终找到了海南汽，双方合作后在海南汽车制造厂生产出了第一款马自达929旅行车。

海马汽车

海马汽车是海马汽车集团股份有限公司旗下的汽车品牌，车型有海马S7、海马M3、海马M8等。海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。

自海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到2006年的“福美来2代”，15年间共推出17个系列共30个品种。其中，“普力马”、“福美来”两个系列的推出，一举扭转了企业的艰难局面。

2000年，企业果断决策导入“普力马”项目。从产品试制、试验、模夹具制作、设备安装、调试，到产品小批量产和批量生产。