成都建国汽车斯柯达_成都建国汽车斯柯达售后电话

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如果是家用车，预算20万左右的话，我会建议购买7座的中大型SUV。近些年的中国自主品牌崛起，7座中大型SUV中有很多的选择，比如，长安cs95，这是长安旗下一款中型SUV，用全新家族式造型设计。

这款车最大的亮点就是，由长安 汽车 自主研发的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速器，长安CS95车身尺寸为长4949mm＊1930mm＊1785mm ，轴距为 2810mm，长宽高尺寸均大于这一级别的SUV标杆汉兰达。提新车定位于一款中大型SUV，提供5座和7座车型可选，消费者可根据自己的需求选择，其中7座车型用2+3+2的座位布局，售价在15万-20万元之间。

传祺GS8是广汽传祺推出的一款大七座高端SUV，售价区间为16.38-25.98万元。车身尺寸方面，传祺GS8长宽高分别为4810*1910*1770mm，轴距为2800mm。是大七座的SUV的主流水平，第三排空间也不算挤，其中2.0T发动机最大功率148千瓦（201马力），峰值扭矩320牛米，动力表现虽然，简单说起步较肉，但是以城市用车为基本需求的话，基本上完全够用。

这两款车，都是在自主品牌行列里口碑较高的，如果不想考虑日系车，但又对性价比要求较高的话，这两款车肯定是不错的选择。

（文|文凤 汽车 /小拉车 建国）

我做一个 翼虎 探界者 科迪亚克 三者的小横评吧，希望可以帮到你。

二十多万的车，太多啦，二十多万的SUV，太多啦，二十多万安全性好一些的SUV，还是太多啦；不要日系，哈哈，这下可以排除一小半了。但还是太多太多，那么今天我挑了目前市场热度算得上最高而且最像的三款车来比较下。为什么说最像，看完你就明白啦！

我选了 翼虎两驱豪翼型、探界者535T自动型、科迪亚克TSI5座舒适型， 虽然指导价不同，但三者落地价格基本一致，上下差不了5000。基本都在20w冒个头。

第一点像，尺寸！ 虽然探界者和科迪亚克是中刑SUV，翼虎是紧凑型，但尺寸相当。车长翼虎4.52m，探界者4.65m，科迪亚克4.69m，虽然翼虎最短但轴距并没有小多少，三者分别是2.69m 2.72m 2.79m。 尺寸方面当然是科迪亚克完胜。

第二点像，重量。 虽然翼虎最短最小，但是重量居中。三者分别是1592kg 1520kg 1615kg，其实都差不了多少。科迪亚克重一方面因为尺寸一方面是因为用了铸铁缸体的发动机，前两个是全铝发动机。 重量方面探界者最轻。

第三点像，动力。 翼虎、探界者都是1.5T，科迪亚克2.0T。动力方面最大马力181pi 180pi 186pi，最大扭矩240nm 275nm 320nm，而且最大扭矩基本都是在一个动力区间2000-4000，意味着最大扭矩的利用率更高。 动力方面科迪亚克占优。

第四点像，底盘和配置。 悬架都是前麦弗逊后多连杆，转向都是电子助力。都有电动大大大大天窗，无钥匙进入和一键启动（有方便进入没有一键启动的是多么痛的领悟！！），都有发动机启停，都有坡道，都有后视镜加热。哎，我不想说都有了，说说没有的吧！对了，差点忘了， 这一点中翼虎完胜。翼虎有大灯清洗 氙灯 转向头灯 。其次是探界者，科迪亚克最次，没有前两者都有的电折叠耳朵 ，驾驶侧座椅加热。

第五点像，油耗！ 我身边确实有开这三款车的，配置不太一样，但是油耗都在10个冒点头，车子基本差不到哪，更多的是驾驶人。 但非要比的话，我从网上了解到探界者油耗低一点。

连缺点都特别像！ 三者内饰都不强，雪佛兰和斯柯达的塑料感强，（硬塑料确实多），福特的内饰味道出了名的重。做工翼虎和探界者俩老美的车半斤八两，科迪亚克的电尾门听说迟钝不少。

《《拿出笔记本，划重点啦》》

是时候做个了断了，说说三者各自特点吧。

翼虎劣势是尺寸小，车型老，路上常见，给人的感觉是是年纪稍长（我单位领导很有钱，但就开这个）。但配置高！唯一一个配18寸轮毂的，好霸气。

探界者算得上三者中的中庸，而且外观美丽，车型年轻。缺点没有太强优势，而且是噪音特别大，喜感的是它还是三者里唯一一个有主动降噪功能的车，哈哈。

科迪亚克，优点是空间大，动力好，大众血统给加分（相当于少数民族同胞高考待遇了）。缺点同样明显，三者当中唯一一个喝95号的！95号的！95的！

题主看重安全性，20万左右，家庭用要求省心耐用，SUV，非日系，推荐如下：

1.途观L，2021款330TSI自动两驱智享版，落地22万多，2.0T 186马力低功率发动机，7挡湿式双离合，轴距2791mm，18寸轮胎，倒车影像、定速巡航、全景天窗。

2.昂科威S，2020款652T 两驱豪华型，2.0T 237马力发动机，9AT（这点比较良心）变速箱，2779mm轴距，18寸轮胎，L1级驾驶。

3.凯迪拉克XT4。2021款28T两驱豪华型，2.0T 237马力发动机，9AT变速箱，2779mm轴距，配有倒车影像和定速巡航。

4.雪佛兰探界者，四驱智能捍界版，发动机变速箱同上两款一样，2725mm轴距，如果喜欢越野，这两车不错四驱版本，L2级驾驶。

5.坦克300,2020款2.0T 越野版 挑战者，2.0T 227马力发动机，8AT变速箱，硬派越野，2750mm轴距，优点是92汽油，L2级驾驶。

6.领克05,2020款2.0TD 两驱耀Halo，2.0T 254马力发动机，8AT变速箱，整车保修：首任车主不限年限不限公里，良心，2734mm轴距，L2级驾驶，配置丰富。

我的车就是20多万的SUV，开了一年，发现五个缺点，奉劝买SUV的人要三思，只有知道缺点，保证以后少后悔！

我们国人买车有两个特点，第一特点要求空间大，开出去有面子，第二个特点就是必须耐用，省油！

我在一年前买的第一辆车，就是越野，当时就是看中了越野的空间大，走烂路不容易拖地，开出去有面子！

现在销量排行榜SUV，霸屏全网，我认为SUV火爆代表着我们买车用途广泛，不只是单纯代步，有时候一家老小亲朋好友约上去郊游！

别人只说优点，我只说缺点，接下来我们来分析SUV五大缺点，希望给买越野车的人一点建议，同时奉劝那些准备买SUV的人，要三思适合自己的才是最好的，不要盲目的去买。

探岳380，4驱智联版

指导价2499—2649

排量，2.0T

最大马力.220

最大扭矩：350

长宽高：4589/1860/1660

最大轴距2731

探界者

指导价：2199—2399

排量：2.0T

最大马力：237

最大扭矩：350

长宽高：4646/1843/1688

最大轴距：2725

首先这两款车都是中型SUV价格都在20左右，这两款车都代表着各自品牌的最高产品，大众探岳，这款车不管是空间还是动力，都是非常的强劲，而探界者更发挥了美系车一贯的风格，操控好动力足，这两款车不分伯仲，就看你喜欢哪一款外形了！

雪佛兰探界者

缺点一，这款雪佛兰探界者，你在驾驶它的时候刹车踏板有点高，比油门踏板还要高，这一点真的对新手来说是很不友好的，很不方便，希望厂家改进一下，真的是不是车来服务你？还是我们来服务车？

缺点二，这款9 at变速箱在低速的时候有明显的顿挫，比如发动机在1500转以内，就有明显的感觉，这样在城市驾驶真的是一个非常头疼的事，不过在2000转以后，这个情况就基本消失了，可以这样说，现在大多数都是在城市里面开，这样低转的情况是非常多的，难免让人心烦！

缺点三，对车内环保非常注重的人，我劝你做好心理准备，这款车塑料味真的是蛮大的，你要做好心理准备，听车友说买的炭包各种各样的东西放在车里，也没有多大的用处，作为现在很多人注重环保，这一方面真的是让人难以接受！

缺点四，这款车机真的是个智障，你用普通话说用方言说说啥他都听不懂，真的是让人操碎了心，现在智能机这么普遍，你做的这么垃圾，真的是让人没法接受，还不如国产车做的车机好，让人无语！

缺点五，这款车的胎噪还是蛮大的，日常开车还可以，就是你上了高速或者走着烂路的时候，胎噪非常明显，一般城市开问题不大！

大众探岳

缺点一，很多大众 汽车 搭载的双离合变速箱，就是这款双滤盒，变速箱让很多人苦恼，就这款车来说，变速箱在低速堵车，走走停停的时候有明显的顿挫，简单地说，就是你在二三档来回切换的时候有很明显的顿挫拖拉感，如果你非常纠结这一点的话，我劝你还是别买了，但是如果速度上来的话，这款变速箱还是非常给力的！

缺点二，这款车在舒适方面可以说是一般在过减速带或者走坑洼路面的时候，底盘确实偏硬，座椅有点偏硬，更不要说你开着车去高速长途旅行了，这么对腰不好！

缺点三，就是这款车的油耗，现在在 汽车 排行投诉榜，颗粒捕捉，投诉非常的高，这东西对油耗影响非常大，不知道这款车有没有，反正大众很多车都有这个问题！

缺点四，这款车的车机真的是不怎么地，提车三个月死机两次，还有几次是直接黑屏，真的是搞不懂，大众这么高级的产品，为什么会出现这么低级的错误？难道我中奖了吗？不得不说，大众真的要好好的优化这些细节之处，让每一位选择你的用户得到更好的体验！

缺点五，这款车的一小真的是让人很烦恼，原地打方向，有时候都影响，还有驾驶门，不知道什么位置，就是咯吱咯吱的响，有的时候想，有的时候不想也懒得管，就让他自生自灭吧！还有刹车初段偏软，后段还可以，真的是有一种让你没有信心的感觉！

体这两款车非常适合你的选择！

20万预算，考虑家庭使用的，就要选择省心舒适，燃油经济性好，可靠耐用，保值率又高的车型，买买君个人推荐三款车。

第一辆就是本田CR-V，作为本田最为畅销的车型之一，一直在保持自身特点的同时紧跟市场潮流，积极响应消费需求的变化。本田CR-V的亮点在于均衡，各方面都表现出色，年轻 时尚 的外观，既有稳重感又凸显运动感，男女老少都非常喜欢。

本田CR-V的亮点在于均衡，各方面都表现出色，年轻 时尚 的外观，既有稳重感又凸显运动感，男女老少都非常喜欢。大空间，柔软的座椅，保证了乘坐的的舒适性，1.5T和2.0L混动都有不错的加速感，CVT的变速箱，平顺又兼顾燃油经济性，加上本田的良好口碑和品质，让CR-V成为同级别车型的佼佼者，一直被模仿，从未被超越。

第二辆就是丰田荣放，最大亮点在于安全性和稳定性，安全性来源于TNGA架构下的出色高度，另一方面则是丰富的安全配置，全系标配7个安全气囊，上坡、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、主动刹车和全速ACC自适应巡航等等配置，中高配的车型还配备了5种驾驶模式切换，在安全性这方面绝对毋庸置疑，行驶质感也非常出色。

第三辆就是大众探岳，亮点在于底盘扎实厚重，全系湿式双离合变速箱，省油、可靠、效率高，无论1.4T还是2.0T动力响应性都可以，不过悬架略硬，操控性一般，但工艺和NVH比前两者更好。以上所说三款车能够满足家用的同时，还能给你一定的驾驶感。

如果喜欢动力，操控及配置首选福特锐际，如果喜欢皮实耐用省油选丰田RAv4。

我前两星期买了2018款观致5旗舰款，全包不用20万，使用过程非常满意，11个bose音箱（含低音炮），听歌效果非常好，2710的轴距能提供非常舒适的空间。优秀的底盘会给你舒适的驾驶感受，优良的做工和用料让你体验豪华车的品味。最重要的是安全碰撞获得欧洲5星！

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丰田RAV4荣放2016款2.0LCVT两驱都市版售价16.98万元

RAV4荣放2.0L车型搭载2.0L自吸发动机，配备CVT无极变速箱，兼顾动力的平顺性与底油耗，用麦弗逊后双叉臂独立悬挂悬挂，标配ESP车身稳定系统、刹车、牵引力控制系统，保障乘员的安全，同时具有良好的过弯稳定性，油耗在同级别SUV车型中算是比较省油的。RAV4作为丰田畅销的紧凑级SUV，保有量也是非常大的，后期保值率高，关键是省心。

马自达CX-5 2017款2.0L自动舒适版售价17.98万元

作为马自达的紧凑级SUV，CX-5搭载全新创驰蓝天发动机，热效率达到13：1，最大的亮点是节油的同时提升了动力，配备6速手自一体变速箱，兼顾动力与油耗，魂动的外观设计、马自达的良好操控性，非常适合年轻人，是一部居家过日子省心的好车。用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，全系标配ESP车身稳定系统，马自达的车优点就是动力输出平顺、过弯平稳，以及优秀的操控性。

RAV4和CX-4两款车型三大总成的配置，在同价位的SUV来说是很少的，是非常省心、油耗低、小毛病少的车型，同时家庭使用非常适合。如果喜欢可以到店经过实际体验，与别的车型对比一下，你就会发现它们的优点。

电饭锅，变频空调，卡拉OK、方便面、泡面、干电池、胃镜、拖鞋、传真、隐型眼镜、数码照相机，笔记本电脑，味精。这些都是日本人发明的，你用了没有?我就偏偏奇怪车为什么就不能用日本的了。

晶锐四川到贵阳自驾

2008汽车行业大(2009-01-10 11:23:14)标签：汽车 双环ceo 长安福自达 异响 巴菲特 轿车

一。长安马自达三半轴异响消费者维权

马3半轴异响问题最早是湖南车主张洪峰向媒体反映的。2007年7月31日，张洪峰在长沙购买了一辆手动2.0L标准型马自达3汽车。在提车回家的路上，半轴出现异响，经4S店确认存在问题，更换新车。而更换后的车辆，在2000公里后再次出现同样异响。

至2008年7月11日，长安福自达于向国家质检总局缺陷产品管理中心提交了“关于马自达3三厢轿车市场服务活动的报告”，决定从本月25日起，对部分三厢马自达3开展市场服务活动。服务对象包含：2008年1月7日(含7日)之前生产的1.6升马自达3三厢轿车,以及2008年5月13日(含13日)之前生产的2.0升马自达3三厢轿车。据悉，本次服务活动主要是针对部分马自达3三厢轿车在起动或速度突变时在前轮驱动轴和轮毂接合处会产生“咔”的响声。长安福自达的技术分析报告显示：该异响故障不会直接影响车辆的安全使用，并且与半轴和轮毂的强度无关。为了提高消费者的满意度，长安福自达将对所涉及的车辆(不论是否在保修期内)免费加装专用垫片，以消除上述异响故障。长安福自达承诺：此方法能有效消除上述异响故障，并能长期防止其再次发生，同时不会引发新的车辆故障。如取上述方法后原异响现象再次发生，或由此引发其他故障，长安福自达将终生予以免费解决。这次对马自达的品牌号召力，品牌信誉，受到打击.

二。双环抄袭

2008年6月28日，根据法院判决，德国经销商必须停止双环CEO汽车的销售，销毁现有汽车，并向德国宝马汽车公司赔偿所造成的相应损失。对此次各大媒体给予了充分关注，下面是双环德国经销商回复：双环CEO汽车由德国“中国汽车”公司经销。该公司负责人卡尔·施劳塞尔向媒体表示：“这份判决并不是最终结果，我们将提起上诉。”

施劳塞尔表示正准备向欧盟的司法机构上诉，因为根据欧盟法律，一款已经在欧盟其他国家得到销售许可的汽车，在德国就不能被禁止上路。而目前在意大利已经销售了1000多辆双环CEO汽车。

宝马汽车公司总部位于慕尼黑，该公司一发言人对媒体说：“我们很高兴法院认同我们的观点（双环CEO汽车外形设计侵权）。”但他并未表态是否将向有关经销商索取法院所判决的赔偿。

除了CEO车型外，双环汽车的另一款车型小贵族，也被德国戴姆勒汽车公司指责抄袭了SMART车型设计，后者为戴姆勒汽车公司经典的双座微型车。无疑成为中国汽车企业出口与模仿的警钟！

三。大众 奥迪赞助北京2008奥运会利与弊

2008年全球经济不景气，众所周知赞助奥运会是一项较大投资，正如盛元车联网张志勇总编辑的一篇评论文章《大众赞助奥运是利多还是输多？》，缘由全在里面。

四。汽车消费税上涨，豪华车消费受到暂时抑制

2008年8月13日财政部、国家税务总局发布通知，从2008年9月1日起调整汽车消费税政策，提高大排量乘用车的消费税税率，降低小排量乘用车的消费税税率。通知表示，排气量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4.0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1.0升(含1.0升)以下的乘用车，税率由3%下调至1%。豪华车市场受到暂时抑制。

四。C-NCAP遭到质疑？中央电视台曝光！

2008年6月20日，中央电视台《经济半小时》揭开C-NCAP真实秘密，央视《经济半小时》观点：明明一本好经却被念歪了，给汽车颁发星级标准的NCAP就是这样。自从它变成了C-NCAP，以自己的标准、自己的规则、自己的话语权给各个汽车品牌颁发安全星级的时候，无论是它的表现还是各个厂家的表现，都让人值得深思。

自从C-NCAP汽车安全评定机构“粉墨登场”后，我们的视野里就不断出现着咱们国产车的安全评定星级，在非常欣慰的看到一辆辆熟悉的车型都被冠以了各种不错的星级，甚至还出现过满分车型。

五。5.12车企捐款实为公益营销？

2008年是一个多灾多难的一年，5月12日四川地区发生建国以来继唐山大地震的又一次大地震，虽说汽车企业并不景气，但都纷纷解囊捐助，这个汽车企业500万，那个汽车企业1000万，1600万，实际又是一次公益营销。

六，巴菲特投资比亚迪，自主品牌受到国际关注

据新浪财经讯据海外媒体披露，“股神”巴菲特今日将斥资18亿港元入股内地在港上市公司比亚迪股份(1211.HK)。这也是股神在继大手笔投资中石油(10.21,0.04,0.39%,吧)之后再次出手内地在港上市公司，同时，此次投资也是巴菲特在美国次贷危机转为信贷危机之后，进行的第二笔重大投资。上周巴菲特所属的伯克希尔?哈撒韦公司公司刚刚宣布以至少50亿美元的代价入股美国第一大投行高盛。

“股神”再度出手，并在此严峻形势下选择入股中资公司，意欲何为？比亚迪股份以充电电池以及汽车业务为主，在电动汽车领域的开拓亦较优秀。此番入股无疑显示了巴菲特对此行业的信心。

七。燃油税出台

2008年12月17日召开的院常务会议决定出台成品油价格和税费改革方案。

燃油税就是将现有的养路费转换成燃油税，实行“捆绑”收费。这种燃油税制实质上是通过将养路费“捆绑”到油价上，将每辆汽车要交的养路费转换成税费，在道路等公共设施日益成为一种稀缺的大背景下，更多地体现了“多用多缴，少用少缴”的公平原则。

八。山寨车浮出水面

据腾讯汽车报道《国内“山寨车”越做越高级》

寨车没有明确的定义，但与山寨手机相同的是，它一定要有较低的价格，至少在同级车中具有明显的价格优势；配置越丰富越好，在同价位的车中，配置一定是最齐全的；外观上可能并不是完全模仿某款成熟车型，但你总觉得它特别眼熟；由于性价比很高，总是出现一些小毛病，不影响使用却也总让人闹心。而在全球整合的背景下，山寨车越做越高级。

九。奇瑞A3C-NCAP碰撞五星！

车辆种类 A类乘用车

车辆型号 SQR7180M117 上市时间 2008年9月

试验车购买价格（万元） 9.53 是否自愿申请 否

长×宽×高 4352×1794×1464 发动机排量(mL) 1845

整备质量(kg) 1395 最大总质量(kg) 1770

正面安全气囊 有（驾驶员、前排乘员） 侧面安全气囊 有（驾驶员、前排乘员）

安全带预张紧器 有（驾驶员、前排乘员） 安全气帘 有

安全带限力器 有（驾驶员、前排乘员） 驾驶员侧安全带提醒 有（视觉、听觉）

ISOFIX装置 无 乘员侧安全带提醒 有（视觉、听觉）

[总体星级评价]

完全正面碰撞试验得分 11.22 40%正面偏置碰撞试验得分 15.03

侧面碰撞试验得分 16 加分项目 3（驾驶员侧及前排乘员侧安全带提醒装置以及侧面安全气囊及气帘）

总体得分及星级 45.3 ★★★★★

完全正面碰撞试验 得分:[11.22]分 [70.13]%

头部 颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分

满分 5 2 5 2 2 -

试验得分 3.57 1.73 2.63 2 1.29 无减分

40%正面偏置碰撞试验 得分:[15.03]分 [93.94]%

头颈部 胸部 大腿 小腿 单项试验减分

满分 4 4 4 4 -

试验得分 4 3.31 4 3.72 无减分

侧面碰撞试验 得分:[16]分 [100]%

头部 胸部 腹部 骨盆 单项试验减分

满分 4 4 4 4 -

试验得分 4 4 4 4 无减分

撒切尔夫人访华坐什么车

驾车路线：全程约4.8公里

起点：建国汽车自贡斯柯达...

1.自贡市内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶120米，右转进入隆雅线

2) 沿隆雅线行驶1.5公里，右前方转弯进入S305

3) 沿S305行驶5.4公里，朝内宜高速方向，稍向右转进入南湖立交

4) 沿南湖立交行驶210米，右前方转弯进入丹桂大街

5) 沿丹桂大街行驶20米，直行进入迎宾大道

6) 沿迎宾大道行驶1.9公里，朝宜宾/乐山/荣县方向，稍向右转上匝道

7) 沿匝道行驶440米，直行进入渝昆高速

8) 沿渝昆高速行驶5.6公里，朝乐山/荣县/S66方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶870米，直行进入乐隆高速

3.沿乐隆高速行驶20.7公里，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶870米，直行进入成泸高速

5.沿成泸高速行驶108.9公里，直行进入蓉遵高速

6.沿蓉遵高速行驶20.1公里，在旺隆/X380出口，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶530米，右前方转弯

8.行驶500米，左转

9.行驶2.3公里，右前方转弯

10.行驶80米，左转进入X380

11.沿X380行驶35.2公里，右前方转弯

12.行驶1.3公里，过左侧的金华村约80米后，稍向左转上匝道

13.沿匝道行驶1.2公里，直行进入蓉遵高速

14.沿蓉遵高速行驶101.6公里，直行进入遵赤高速

15.沿遵赤高速行驶37.1公里，朝遵义/G75方向，稍向左转上匝道

16.沿匝道行驶0米，直行进入杭瑞高速

17.沿杭瑞高速行驶27.4公里，朝遵义/贵阳方向，稍向右转上匝道

18.沿匝道行驶930米，直行进入兰海高速

19.沿兰海高速行驶116.9公里，朝金朱东路/北二环/大关立交/盐沙大道方向，稍向右转进入贵遵立交

20.沿贵遵立交行驶440米，直行进入贵遵立交

21.贵阳市内驾车方案

1) 沿贵遵立交行驶110米，直行进入北二环高速

2) 沿北二环高速行驶50米，在金朱东路(东)/G75/兰海高速(贵遵段)/遵义出/入口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶500米，直行进入北二环高速

4) 沿北二环高速行驶50米，朝金朱东路/长岭北路/石标路/金阳北路方向，稍向右转进入贵遵立交

5) 沿贵遵立交行驶480米，直行进入金朱东路

6) 沿金朱东路行驶840米，朝林城东路/观山东路方向，左转进入长岭北路

7) 沿长岭北路行驶670米，右转进入林城东路

8) 沿林城东路行驶1.9公里，朝贵阳市人民/政协贵阳市委员会方向，右转进入黔云路

9) 沿黔云路行驶230米，到达终点

终点：贵阳市

求第一代红旗轿车CA72详细资料

史明·俞福之说:“轿子是肩并肩行走的车。”即使是古代的“车”也有严格的等级限制。《清史稿》载:“汉官在三品之上，京厅屋顶涂银涂皂。四个在北京，八个在北京。以下四品为民用，二当家，屋顶用锡。有八个和丈夫。”从古至今，轿子或汽车不仅是官员的交通工具的需要，也是礼仪和尊严的象征。现代社会，官位的概念逐渐淡化，但在外交事务中，车还是一个“面子”的问题。

世界第一强国美国的外交礼宾车一直是凯迪拉克的门面，总统的座驾是凯迪拉克德威防弹车。虽然凯迪卡拉被除了美国市场之外的全世界视为笨重丑陋，但美国人在招待外宾的时候，要的是霸气，要的是犀利的外观，要的是强劲的驱动力，而不是以油耗为代价。美国人递出来的是不差钱。

法国的外交礼宾车别无选择，在汽车行业的没落中只剩下PSA一家。不过法国人爱国，礼宾车不留外人。历届总统选车，都不忘扶持自己的汽车工业。雪铁龙在2011年底推出的DS5是该公司目前最高档的车型，也是其产品中首款使用完全混合动力的车型。布朗德总统选择了这辆雪铁龙DS5 Hybird4。雪铁龙DS虽然车身尺寸不大，但个性鲜明，风格不落俗套，有着与美国凯迪拉克不同的体验。

相比法国，德国有外交礼宾车的选择，奔驰、宝马、奥迪三个豪华品牌可以互换。默克尔的车是一辆奥迪A8L防弹车。英国是一个强调贵族血统的国家，捷豹这种礼宾车也有着浓厚的贵族特色，从中仍能找到英国王室的影子。1956年，英国女王伊丽莎白二世授予里昂“爵士”称号，以感谢捷豹工厂在赛车道上为国家立下的丰功伟绩。从此，捷豹品牌融入了英国王室的色彩，先后成为伊丽莎白女王、威尔士亲王、撒切尔夫人和布莱尔首相指定的御用汽车。

看看我们的邻国日本和韩国。从福田康夫开始，为了宣传环保理念，日本首相开始乘坐雷克萨斯LS600HL，而不是原来的国宝级轿车丰田世纪。不过车队里会有一辆丰田世纪备用，其他部长级干部一般都坐威严V8。在这里，一直以来，日本的外交礼宾车都是丰田的天下。韩国的礼宾车自然属于现代，现任总统的车就是现代雅科仕的加长防弹车。

从各国礼宾车的差异可以看出，除了品质功能，礼宾车的核心是“面子”，而这个“面子”的关键是属于自己国家的品牌。来北京，不管他多喜欢西餐，我们一定要请他吃烤鸭，因为这是国粹，是传统文化，也是我们自己的饮食。

中国外事礼宾车的历史，就是一部浓缩的民族汽车工业史。建国初期，的专车是一辆黑色防弹“吉斯”。1950年，访问了苏联。在会见斯大林时，斯大林的不礼貌伤害了的自尊心。所以回国后很少坐他的“机会”专车。自力更生的时代，中国的外事礼宾车是红旗车的时代。

为了研制红旗轿车，周总理专门把法国雷诺公司送给他的轿车作为样车送给一汽，董事长也把自己的捷克斯柯达轿车送给一汽，陈毅副总理也把自己的奔驰600轿车送给一汽。红旗CA72高级轿车是参照克莱斯勒C69试制的，连续生产到1966年，共制造了202辆。从1962年开始，红旗轿车正式承担接待外宾的任务。从1965年到1981年，和其他中央***使用的专车都是国产“红旗”车。

然而，改革开放合资大潮阻挡了自主造车，中国的外交礼宾车一度成为奥迪的天下。基于各车企传播声势的需要，奔驰、宝马、福特、大众等。全部批量进入礼宾车序列，中国礼宾车成为“民族品牌”。轰鸣的礼宾车队背后有淡淡的忧伤，为什么中国的礼宾车在用车理念上跟不上世界？

负责外事的官员很委屈。不是我们崇洋媚外，也不是我们不爱国。真的是自主汽车品牌还难以托起这张“国家名片”。随着新一轮自主造车的兴起，以吉利、奇瑞、比亚迪为代表的自主品牌在技术、质量等方面不断要求销量，品牌天花板正在快速突破。

2015年，吉利博瑞以“最美中国车”的形象赢得了消费者的青睐。在b级车市场超越了很多合资车型，成为最畅销的自主中高级车。特别值得肯定的是，没有红旗式的“共和国长子”家族，也没有的任何指定或摊派。吉利博瑞凭借自身实力，在众多候选车型中成为外事礼宾车。

据外交部相关负责人介绍，吉利博瑞是吉利集团首款走向中高端市场的战略车型。结合吉利目前最高的造车技术，对车辆的质量和性能都有非常高的要求。“AQS空可调节质量控制系统、PM2.5空空气净化器、副驾驶座椅的boss键、后座可调节VIP座椅等豪华配置，在博瑞的驾驶舱内营造了一个尊崇舒适的乘坐环境。此外，吉利博瑞搭载1.8T GDI涡轮增压直喷发动机、吉利自主研发的DSI六速手自一体变速箱，以及城市预碰撞系统、ACC智能自适应巡航系统、LDW主动偏航预警系统、飞机HUD抬头显示等主被动安全配置，可为外宾提供媲美豪华品牌的舒适性和安全性。”

入围外事礼宾车后，吉利顺势而为，推出1000辆限量版礼宾车，77分钟就被抢购一空。今年上市8个月来，博瑞销量在低迷的市场中持续反弹。刚刚过去的11月，博瑞销量达到5427辆，再次以实力创造了自主品牌的新高度。

吉利博瑞能装外事礼宾车，是中国汽车界的一件大事。内外兼修的吉利博瑞凭借出色的设计、工艺和品质技术，终于让人们在外事礼宾车的舞台上看到了中国与世界同步的节奏。

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CA72——我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车

在“东风”牌轿车的基础上，1958年8月，经过工人、技术人员和领导的共同努力，第一台红旗ca72高级轿车试制成功。为了这辆车的试制，周总理特意把法国雷诺公司送给他的轿车赠给一汽做样车，委员长也把他的捷克产“斯柯达”轿车送给一汽，陈毅副总理将自己坐的“奔驰”600型轿车也赠给了一汽。1958年8月——1959年5月，一汽的设计师又认真对红旗轿车整车作了5次系统的试验。5次试验后，红旗轿车定型样车被正式编号为ca72，这才是我国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车。红旗CA72的问世，极大地增强了我们的民族自尊心和自豪感，也是极为珍贵的车辆。

红旗CA72是我国汽车工业的标志和里程碑，它的收藏价值远远大于其实际价值，收藏者要对“红旗”有深厚感情，对国产汽车特别偏爱，才能真正认识到它的价值。

最早的ca72在翼子板一侧标有并排五面小红旗，代表工农商学兵。“红旗”车开始是参照“克莱斯勒”C69型试制的，但车身却完全自行设计，极富中国的民族特色：车身颀长，通体黑色，雍容华贵，庄重大方，具有元首用车的气派。车前格栅用中国传统的扇子造型，后灯使用了大红宫灯，别具一格。发动机罩上方的标志是三面红旗，迎风飘扬，极富动感。内饰仪表板用“赤宝沙”福建大漆，座椅包裹了杭州名产织锦缎，方向盘用长影美术家所设计的古车图案，民族气息十分浓郁。发动机是具有当时国际先进水平的v型8缸液冷发动机。

这一车型陆续生产到1966年，共制造了202辆。1960年该车参加莱比锡国际博览会，意大利的汽车权威人士评价说：“‘红旗’轿车是中国的‘劳斯莱斯’。”至此，“红旗”轿车被列入世界名车品牌。1962年起，“红旗”轿车正式承担接待外宾任务，1964年被指定为国家礼宾用车，曾接待过首次访华的尼克松等很多国家的元首。

第一批红旗检阅车

1959年9月，第一批两辆红旗检阅车送往北京，供国庆10周年阅兵式使用。红旗检阅车庄重典雅，造型光顺谐调，犹具巡洋舰的雄姿，显示了检阅的威武气势。

1959年10月1日，10辆崭新的ca72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相，国内外竞相报道了中国第一车的消息。

1960年，红旗轿车编入《世界汽车年鉴》。五面红旗的标志在红旗车的翼子板上飘扬了两年后，五面红旗被改为三面，代表总路线、、人民公社“三面红旗”。

雅安有哪些汽车4S店？

很多，金铭仕卖奔驰，克莱斯勒，大众，斯柯达，别克，雪佛莱，雪铁龙

天牛卖大众，奇瑞，华泰，长丰等，建国卖奇瑞，日产，哈飞等，红中卖帝豪，力帆，雪佛莱，东山卖吉利，西物卖上海英伦，吉利金刚，浩瀚卖长安奔奔，勇奇卖大地众泰，君宏卖马自达，现代，奇瑞，嘉远众鑫专卖奇瑞，先锋卖福特，进口现代，安捷卖本田和马自达，东风等，联合卖雷克萨斯，奔驰，现代等，长征卖宝马，安利捷卖丰田，吉吉卖东南汽车等，金华卖比亚迪，征程卖荣威和明爵，卖轿车的基本就上面的这么多家了

一汽大众和上海大众的区别？哪个更好！？

颖鑫车城4S

美雅车城

以上在多营

上海大众4S 和建国汽贸 （沙湾）

多营是卖车的主要聚集地 沙湾哪里就只有 大众4S和建国汽贸（斯柯达）

世界几大汽车知名品牌的国家？下属品牌？都是什么？

上汽大众和一汽大众都是大众与国内车企建立的合资公司，但是两个企业的发展方向以及产品特点还是有一些区别的。就拿比较大的方面来说，上汽大众的车比较符合国人消费的习惯，比较注重以中国消费者的喜好进行优化，或者研发；而一汽大众的车比较注重德国大众车的原汁原味，对引入国内国产的产品不会进行太多针对中国消费者的优化，更强调德味。具体到产品上，这个区别会比较明显。比如上汽大众的畅销车，朗逸，就是一款专门为中国市场设计的产品，并不是德国大众的全球车型，朗逸这款车有着大众风格的外观和内饰，加长的车身让车内空间更宽敞，尤其是国人比较在乎的后排空间，朗逸特地做了优化，朗逸这款车并不怎么强调运动感或者操控性，更强调的是空间的舒适和驾驶的简单方便，13万左右的价格能够买到搭载1.5L发动机，匹配6AT的车型，还是大众的牌子，不错的空间和配置，完全是按照国人买车的思路去设计的。相比之下，同级别竞争的一汽大众宝来，就是一款比较保留了德味的紧凑级轿车。比如在外观上，宝来会显得更为运动，不会对外观进行中庸的优化，同时，宝来的车身尺寸以及调校更强调运动性与操控，跟朗逸强调的大空间舒适不同，宝来没有为了迎合大空间需求对车身进行加长。还比如一汽大众的高尔夫，就是一款纯正的大众全球车型。而想上汽大众的途观L，就是一款迎合国内消费者的SUV，车型，做大空间，做大尺寸，但是这款车的配置不怎么好，高价低配，而且做工用料不怎么突出，还是以大空间以及大众的品牌来赢得消费者。

世界第一台汽车 德国 梅赛德斯奔驰 1885年

福特 美国 批量生产15000两

甲壳虫 德国 利用流水线生产19000两

德国宝马 意大利菲亚特 瑞典沃尔沃 日本丰田，本田 韩国现代等陆续生产

中国1955年生产了解放 1956年向缅甸出口三辆解放牌卡车 是建国第一次出口

之后 二汽湖北十堰 北汽北京汽车制造厂 重汽重庆军工厂 陕汽陕西军工厂等