宾利添越中期改款_宾利添越什么时候大改款

1.宾利新款添越公布中国售价，4.0T V8车型售246.2万元起

2.动力保持不变，外观配置升级，宾利添越中期改款车型谍照曝光

3.宾利添越这款车怎么样？为何很多人都说这款车不好？

4.添越竟为100块简配？这项配置你车也有，但我猜你并不会用

5.高颜豪华SUV宾利添越再换代！外观精致，可车尾？

6.宾利添越兼顾豪华与性能，内外升级，比老款车型便宜20万左右

7.宾利新添越官图发布 重新定义超豪华SUV

近日，海外媒体曝光了一组全新款宾利添越的渲染，该渲染图由来自Behance.net上艺术家Kleber Silva设计，新车大胆的将宾利Mulliner Bacalar的前脸设计用到了宾利添越身上。据悉，新车预计将在今年年内亮相。

参考此前曝光的谍照，新款宾利添越对外观进行了伪装，其前后大灯均用贴纸进行了覆盖，这意味着大灯组的造型或将有所变化，也许会用全新飞驰和欧陆GT的设计风格。同时其中网尺寸似乎也有所加大。

动力方面，新车将会保留现款的W12发动机，最大功率为600马力。同时，结合现款车型来看，现款添越已推出插电式混合动力车型，新车也将会有混动车型推出。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利新款添越公布中国售价，4.0T V8车型售246.2万元起

7月10日，宾利添越中期改款新车在中国上市。此次推出了一款车型，售价为246.2万元。价格相比老款降低，科技元素更多，在配置方面也进行了升级。

新车在外观设计方面，延续了老款车型的设计风格，但在细节上进行了优化和升级。矩阵全LED灯组搭配用晶体切割技术腔体，有着非常震撼的视觉效果，保险杠区域做了全新的设计，与老款车型相比，运动氛围得到了改善。

新车尾部，最大的变化是用了全新的椭圆形尾灯组，家族风格更浓厚，两边的排气管也做了相应的调整。整车尾部的设计与前脸遥相呼应。

内部也进行了调整，圆形的空调出风口变成了更具设计感的长方形。更多的现代科技化配置被添加到车机功能中，如导汽车联网、无线充电功能、12.3英寸全液晶仪表盘、航路况信息显示等，科技感十足。

新车在动力方面，继续搭载老款的4.0T?V8发动机，最大输出功率为550马力，最大扭矩为770牛米。与之匹配的是8速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

动力保持不变，外观配置升级，宾利添越中期改款车型谍照曝光

作为目前宾利家族最畅销的车款，添越于2015年法兰克福车展全球首发，2016年开始投放市场，至今已售出超过2万辆。继本月初新款宾利添越在海外公布官方信息之后，7月10日，中期改款宾利添越正式公布中国地区售价，先期率先推出4.0T?V8版本，官方指导价为246.2万元。

首批车辆将于今年9月到港，新款添越插电式混动版将于明年在中国上市。新车外观内饰设计均有更新，豪华和科技配置更加丰富。

新款车型的整体线条和侧面造型保持不变，主要变化集中在车头和车尾部分。车头前大灯组、前保险杠等细节均有符合家族最新设计语言的调整，进气格栅尺寸更大，头灯内部细节设计与全新欧陆GT、全新飞驰统一风格，两侧雾灯区的装饰造型也有所更新，官方将整体的改变称为更简洁、更现代。

新型的LED智能矩阵式前大灯，设计灵感来源于切割水晶玻璃器皿，如今成为宾利车型标志性的设计。新车首次引入加热湿臂式雨刷器，每个雨刷臂中有22个清洗喷嘴。新款宾利添越还将提供两款22英寸轮辋可选。

宾利对添越的车尾进行了大幅度改造，用了更简洁的凹面尾箱盖以及全新椭圆形尾灯组，同时车牌被移动到下保险杠处，两侧配备了宽大的分体式排气尾管，整体视觉上更加简洁。此外，新车后轮距增加了20毫米，并安置在新设计的轮拱中，以保证更动感的视觉效果。

此外，新款添越新增两种漆面配色选择，包括基于EXP?10?Speed?6概念车打造的、富有金属光泽的碧玺绿（Viridian），以及优雅的银彩白（Patina）。用户还可以选择更加个性化的定制选配，其中包括现代风范的黑色套件（Blackline?Specification），该套件以黑色设计元素替代镀铬饰件。

新款宾利添越还对内饰进行了调整，其中的主要变化是用新的中央显示屏和方向盘、新的车门内衬和座椅；后排乘客还享有更大的空间，腿部空间最多可增加100毫米。新款添越提供三种多功能座椅配置，除了标准的5人座之外，可选拥有两个单独后排座的4人座，以及更实用灵活的三排7座布局。

车内还有更多细节变化，新款添越中控屏幕两侧的按键及旋钮被取消，改为了在屏幕中虚拟显示。中控屏上方的时钟被保留但两侧的空调出风口用了横向布局。

新一代信息系统被无缝集成到手工制作的宾利“机翼”面板中，用带侧边图形的10.9英寸显示屏，提供更高的分辨率和动态显示效果，并可根据驾驶员的喜好进行配置。其将支持全新的导航以及苹果CarPlay、安卓Auto（取决于市场）等功能。

高分辨率液晶仪表屏幕提供经典（Classic）及全屏（Expanded）模式。在经典模式下，该屏幕将显示包括车速表和转速表在内的模拟表盘；在全屏模式下，右侧的模拟表盘将被替换为地图及多媒体信息。

新车还将提供USB-C数据端口和无线充电功能，并且可通过嵌入式SIM卡保证网络连接，手机远程控制也将成为新车功能的一部分。宾利还首次在汽车中使用深色钻石拉丝铝饰件，以及添越新增的两种直纹饰面板：Koa和Crown?Cut?Walnut，可进一步增强豪华内饰氛围。

当然，更多的豪华配置自然少不了。新车将提供两套音响系统，包括12个扬声器590瓦功率的宾利Signature?Audio音响系统，以及可选的超过20个扬声器的Naim?for?Bentley音响系统，提供1780?瓦的功率。车载空气离子发生器、可控制后排座椅加热及等功能的大尺寸触控平板电脑、全套的驾驶员系统和最新的前照明技术等也将不会缺席。

新款宾利添越先期将推出添越V8车型，今年晚些时候推出插电混动和W12发动机的版本。其4.0升V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率达到550马力，峰值扭矩为770牛·米，最高时速可达290公里/小时，0-100公里/小时的加速时间为4.5秒，传动系统匹配8速自动变速箱。

新款添越配备的“宾利动态驾驶”系统（Bentley?Dynamic?Ride）依靠电子主动式侧倾控制技术打造。得益于这一功能，在新车型后轮距离增加20毫米的情况下，实现灵敏的转向响应与精准的驾控体验。当车辆转弯时，“宾利动态驾驶系统”可以通过反作用力即时抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎触地面积，从而实现座舱稳定性、舒适性以及操控性。

通过“宾利动态驾驶模式”（Drive?Dynamics?Mode）以及可选装的“全地形套件”（All-Terrain?Specification），新添越V8能够实现丰富全面的公路与越野驾驶设置。只需转动旋钮，驾驶者就可以在八种（四种公路和四种越野）模式间轻松切换。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宾利添越这款车怎么样？为何很多人都说这款车不好？

近日，宾利添越中期改款车型的官图和部分谍照在外网泄露，作为中期改款车型，新车针对外观及内饰细节进行了调整，同时在配置方面也进行了相应的升级。此外，新车预计会在年底发布。

外观方面，我们通过谍照可以看出，新车的主格栅造型更加方正庄重，两侧经典的椭圆形灯组尺寸和内部构造都发生了改变。同时设计师对前包围也进行了重新设计，两侧进气孔的造型改变，整体看上去要更加精致。

在内饰方面，新车将会换装全新的全液晶仪表，但整体造型与内部显示布局都传承的现款的经典样式。同时，新车中控设计发生改变，屏幕尺寸进一步升级，原本排列在屏幕两侧的物理按键被调整到屏幕下方。此外，诸如空调出风口等细节也与现款车不同。

动力方面，新款添越依旧搭载4.0T?V8版本的发动机，最大功率为549马力，峰值扭矩为770牛·米；6.0T?W12发动机的最大功率为608马力，峰值扭矩为900牛·?米。传动系统部分，匹配的是8速手自一体变速箱。（薛灿）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

添越竟为100块简配？这项配置你车也有，但我猜你并不会用

宾利汽车正式公布了新款添越在中国的售价，新车间时提供了4.0tv8动力车型售价方面为246.2万元，首批订购的顾客爱车也将会于今年的9月到港，未来新款车将会配备插电式混动版本，将于明年正式上市于中国。新款添越是在2015年发布以来首款中期改款，在此之前5年当中天越共计生产2万台。

新款添越作为宾利发布的 Beyond100商业战略推出的首款车型，同样这也是宾利汽车在听取全球车主和潜在消费者意见之后，重新设定的产品，使新款添越更加符合潜在用户的需求。除此之外，该车还有哪些亮点呢？

外观方面，新款添越相比于老款，设计理念的更加的古典，重新将运动元素植入新车外观，更加垂直的进气格栅尺寸进一步加大，并用了镀铬装饰进行点缀，同时新车的前包为介入了重新设计，搭配相同的镀铬装饰网，看起来更加磅礴大气一些，全新的大灯组造型另新款添越看起来则更加夺目，经过水晶切割工艺设计的大灯组搭配矩阵式led光源，无论是否点亮世界效果都格外的璀璨迷人，侧面突出的线条进一步彰显了田园富肌肉感的，车身突出的后羿子版设计，传承了宾利经典车型的线条，同时后轮距加宽20mm后使整车尾部部看起来更加宽阔，全新升级22寸车圈为全系标配并提供了5种造型，让顾客们选择。

相比之下，尾部的变化主要是来自于重新设计的后备箱尾灯，全新的家族化尾灯组镶嵌于尾门之上，立体式音箱结构让尾灯看起来更加深邃，此外新车将拍照架移动至后包围下方，使得尾灯整体视觉效果更加的精致，配合全新设计的双边共4出排气布局运动气息随之而来此外新款添越还新增了碧玺绿银彩白两种外观，车漆保留了黑色套件，应用黑色饰条替代原来的镀铬饰条，让整车看起来更有侵略性。

内饰部分，作为一款豪华品牌suv内饰，自然也是新款添越升级的，重点在保证奢侈度的奢华风格外科技带来的便利性，也将其应用其中新款添越针对于中控台进行了重新布置，宛如飞翼展开的空调出风口，搭配百年零时钟和传统风情键开关是整体设计，宛如一件工艺品科技方面配备的是全新10.9英寸中控屏幕。此外12.3英寸全液晶表盘手机无线充电新造型的多功能方向盘和第2排专属触摸式远程遥控装饰，也在奢华之余体现出更多的科技和便利性内饰方面的提升主要来自于座椅方面，空间方面更是非常宽敞。

动力部分，该车搭载了4.0t涡轮增压v8发动机最大功率550马力，峰值扭矩770牛米传动方面匹配的是8速自动变速箱，使得新车0~100千米每小时，加速时间仅为4.5秒，最高时速为290千米每小时，未来新款添越也将继续供应6.0t w12发动机和v6加电动机组成的插电混动系统，来满足不同消费者的需求。

总得来说，该车车型一亮相便惊艳全场，但宾利方面并没有盲目选择，量产显然是非常谨慎，也是非常对的。但在网上，这种246万起的宾利添越，还有人说他不好的，都是那些买不起它的朋友，哈哈，开玩笑，希望大家都能开上宾利添越！

高颜豪华SUV宾利添越再换代！外观精致，可车尾？

[汽车之家?冷科技]?宾利在前几天正式发布了新款添越，作为中期改款车型，新车在外观和配置方面进行了一些改变，这个月10号会在国内正式上市。作为吃瓜群众的我，很喜欢这款车，而在改款的车型中，我发现了一个有趣的改进，这个改变算是配置上的“简配”。嗯，你没看错，一台百万豪车确实进行了“简配”，而简配的这项功能你也十分熟悉，但我怀疑你从来没用过，这就是——大灯清洗。

本期《冷科技》，咱们就来聊聊这个耳熟能详却使用率较低的功能，顺便聊聊这个功能为啥在现在车上越来越少见。

一、被百万豪车简配的车灯清洗

2015年宾利添越正式发布，从2016年开始生产的它，在五年内生产超过2万台，成为宾利旗下非常畅销的一款车型。

二、耳熟能详但使用率超低

取消大灯清洗是否意味着简配呢？我想还要从这个配置第一次面世说起。最早使用大灯清洗的车型来自萨博，斯堪的纳维亚的车企普遍对行车安全有着偏执的关注。

刮水器工作时，会在前照灯镜片上来回滑动，以清除水，灰尘和积雪。一些前大灯刮水器系统配有大灯喷雾器，在大雨刮器运行时，它们还会将清洗液喷洒到大灯组件上。

这类刮水器类型的大灯清洗只应用于早期的车型，当时车灯外壳用玻璃材质，因此可以和刮水式大灯清洗进行搭配，而到了后期，车辆开始配备更轻便和耐用的塑料材质灯壳，如果继续使用刮水式大灯清洗容易刮花车灯，因此大灯清洗技术得到了升级，这就是我们现在常见的高压喷射式车灯清洗。

三、简约却不简单的高压喷射式大灯清洗

随着车灯外壳材质的改变，车企开始使用高压喷射式的前车灯清洁系统，这种清洁系统看起来很简单，但内部设计十分巧妙。

因此大灯清洗在雨雪较多的欧洲得以推广，后来欧洲各国纷纷将大灯清洗功能加入到法律中来，美国也将大灯清洗加入到各州的法律中去，并影响到了全世界。大灯清洗功能正式走入了我们的生活。

而随着灯光技术的革新，曾经因为灰尘就能降低照射度的卤素灯源正在减少，之后进化出了氙气大灯和LED大灯。

但也存在着属于这类灯具的问题——眩光。如果氙气大灯的灯罩存在污垢，那么在行车时，由于车辆载荷变化，会引起车身纵倾角度变化，进而会改变灯具光线的照射方向，这样会引起对向驾驶员眩目，从而引发交通事故，因此如果安装有氙气大灯的车型，会被强制安装大灯清洗装置。

现在大部分安装有大灯清洗的车型，其实很大原因是用了氙气大灯。当然除了灯光技术的发展和灯罩材料的改变，我们发现对大灯清洗的安装还有一个重要的因素其实就是法律。

所以这里就解开了为什么LED近光灯不使用大灯清洗的原因，只要将LED近光灯控制在2000流明以下，你就可以省去这项配置,另外，法规还有规定，如果近光灯超过了2000流明，那么车辆还必须配备前照灯调光系统，通过这套系统来防止眩光产生。

上面介绍的便是大灯清洗的一个进化过程和不同车灯类型之间配置的来龙去脉。我们简单的总结一下。

首先安装不安装大灯清洗是法律或者国标作为基准。以中国为例，国标只看重灯光的光通量，近光灯低于2000流明即可不安装。

第二，大灯清洗对氙气大灯有特别的要求，从世界范围看都属于标配，这与氙气大灯的特性有关。

第三，LED近光灯可以轻松控制在2000流明以下，在国标中属于不强制安装大灯清洗的范畴，而如果超过了2000流明，则必须安装近光灯调光系统满足国标。

第四，大灯清洗是一个进化的过程，第一代是刮水器类型，主要应对积雪和灰尘；第二代是高压喷射类型，主要作用是防止灰尘造成炫目。

OK，本期冷科技到这里就结束了，至于添越取消了大灯清洗这个事情相信大家也已经搞清楚背后的原因了吧，添越将大灯清洗去除，加上了一只科技含量更高的大灯，显然是更有诚意了，而且新的四眼大灯从设计上讲更加出众，你是否也这样认为呢？

点评：本期冷科技我们了解了号称“买了从来不会用”的大灯清洗，以后在夜间发现灯光出现炫目的时候，可别忘了这个功能。另外，如果你有什么想要了解的冷科技，可以在下面的评论区和我互动，说不定下期内容就是你的问题。（汽车之家?图/文?冷晓阳）

宾利添越兼顾豪华与性能，内外升级，比老款车型便宜20万左右

宾利旗下SUV添越的中期改款车型不久前在国内正式上市。新款添越的大部分变化，来自于其听取了全球众多车主与潜在用户的意见之后，进行的全面改良，以符合他们的胃口。

新车外观前脸造型运用了最新家族化理念，与全新欧陆GT以及飞驰类似，水晶切割工艺设计的四眼大灯组搭配矩阵式LED光源，极具识别度。

尾部的变化尤其明显，基本进行了重新的设计。全新的椭圆形尾灯样式与前大灯组呼应且更具有识别度，中央部分的突起被拉起的更明显，使尾门部分形成一个层次感。

新车内饰整体变化不明显，但仔细看会发现诸多细节之处都有做调整。12.3英寸全液晶仪表盘，显示屏可根据驾驶者的需求进行定制。全新的10.9英寸多媒体系统，整体样式与中控台更契合。

中央部分的空调出风口样式由此前的“牛眼式”出风口取代为极富雕塑感的单出风口设计，与中央的时钟融为一体，整体感更明显。

动力系统方面，新车依旧搭载4.0T?V8发动机，最大输出功率550马力，峰值扭矩770牛·米。传动系统匹配的是8速自动变速箱。此外，新车还将继续供应6.0T?W12发动机和3.0T?V6+电动机组成的插电式混动系统这两者动力系统进行配套。

相信这些由内而外的改变能吸引不少潜在用户，那么你认为宾利添越还有什么值得改进的地方吗？欢迎评论说出你“大胆”的想法！

宾利新添越官图发布 重新定义超豪华SUV

文/佳

添越是宾利旗下的首款中大型SUV，自从2015年正式上市，到现在累计销量已经超过2万台，成为宾利旗下的销量支柱车型。前段时间，?添越经过了一次中期改款升级，在外观内饰方面都进行了升级，售价为246.2万元，比老款车型降低了大概20万左右。

作为一款中期改款车型，2021款添越外观经过了重新设计，带给人们不一样的视觉体验。据了解新款车型的设计灵感来源于全新欧陆GT和飞驰，前脸造型看起来依旧沉稳大气，方正中网的面积得到进一步扩大，强化了前脸气场。

中网表面镶嵌了由多个菱形组成的镂空网格，尊贵气场自是不言而喻。中网两侧依旧是椭圆形灯组，灯组内部结构进行了重新设计，内部镶嵌了矩型LED灯组，大灯具有自动调节功能。周围用了水晶工艺切割设计。，就算大灯没有点亮，整个灯腔看起来仍像是一个艺术品。

下方导流槽面积进一步扩大，同时内部镶嵌了毫米雷达探测波，与下进气口相配合，丰富了前脸视觉效果。据了解，新款车型还首次引入了有加热和清洁功能的风挡雨刷器，处处彰显着它的高档豪华。

豪华汽车品牌都会为消费者提供选装服务，这一点想必大家都是清楚的。新款车型除了标配七种车身颜色，还为大家提供了多达56种车身配色，非常贴心地进行定制化服务。车身造型看起来比老款车型更加硬朗，表面装饰了多根刚劲线条，尤其是在后车门表面，有一个大的斜角设计，进一步丰富了车身视觉效果。

前翼子板处的进气口进行了加长设计，车门下方装饰条表面添加了"V8"专属字样，22寸轮毂一共有五种设计风格可供人们选择。而且官方称，后轮的轮距增加了20mm，调整了车轮位置，在行驶过程中，可以进一步优化车辆的行驶状态。

车尾变化更为明显，尾门经过了重新设计，上翘的"小鸭尾"为车尾增添了运动气息，椭圆形尾灯用了家族化设计手法，内部同样为钻石切割工艺，与前大灯相呼应。车牌位置被移到了下包围处，带给人们不一样的视觉效果体验。双边共四出的排气管向人们展现出了它不一般的操控体验。

坐进车内以后，我们更能直观感受到整个内饰给驾乘人带来的尊贵乘车氛围，内饰用料以手工实木和皮革材质为主。从做工和用料我们就可以看出它所展现出来的匠人精神，为了迎合当下消费者的用车需求，仪表盘和中控屏幕都进行了升级，变成了尺寸更大的屏幕。

12.3英寸全液晶仪表盘可以根据车主个人喜好，自行选装不一样的布局设计。空调出风口设计成了飞翼状设计，搭配时钟，整体看起来就像是一件工艺品。10.9英寸触控屏幕为驾乘人带来了更好的视觉体验效果，科技配置同样与时俱进。屏幕下方保留了大量物理按键，用来调节空调和多媒体功能。按键外形精致，操控体验的质感十分不错。

新车一共为消费者提供了3种座椅布局，靠背处用缝线装饰出菱形网格。手感细腻，乘坐起来更是舒适，后排座椅靠背的倾斜角度得到进一步扩大，再次提升了后排座椅的乘坐舒适性。全车搭载的功能也会更加全面智能，新款添越继续搭载了4.0T?V8发动机，行驶质感依旧沉稳舒适。经过升级改款后的车型为车主带来更为尊贵豪华的乘车体验，对于有经济基础的消费者来说不失为一个好的选择。

（来源于网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年7月1日，宾利汽车正式发布了新款添越官图，作为中期改款车型，车身外观沿袭宾利品牌独有的最新设计，将富有肌肉感的运动格调与优雅气韵有机融合，用全新座椅和饰面设计，并增加后排腿部空间，全新信息系统配备10.9英寸屏幕，具备超高分辨率图形处理系统，显著提升交互体验，动力方面搭载4.0升双涡轮增压V8汽油发动机，最大功率550马力，峰值扭矩达770牛·米。

新添越的外观用宾利汽车全新的设计语言，兼具优雅气韵和鲜明风格。车辆前部和后部的每块面板均经过重新设计，以此实现更加简明现代的视觉效果，而车辆的风阻系数和升力系数则不受影响。

新添越的全新格栅为这一新作倍添灵动气韵。面积增大、更为直立的前格栅，实现了发动机盖与镀铬边缘的衔接，全新LED矩阵前大灯间距增大，并升高30毫米，该设计令车头造型更为傲然挺拔。每个矩阵式前大灯分别包含82个LED组件，进一步提升其照明性能和驾驶安全。前大灯系统可自动调节?LED?组件，通过改变光束，自动避开行人和车辆。?

车身侧面富有肌肉感的外观设计风格鲜明。前翼子板的侧面配备经过加长设计的全新进气口，并位于富有雕塑感的动力线之上，而车门下部饰条也用全新设计，点缀以别具一格的“V8”专属徽标。?

醒目的22英寸轮毂提供包括两款饰面在内的五种设计风格供客户选择，以此成就宾利汽车专属格调。车轮与轮眉边沿之间的水平距离也得以缩减，从而为车身外观增添运动气息。

尾灯集成在经过全新设计的尾门上，实现简约现代的车尾造型。牌照位置进一步下移至保险杠，使得上方的“Bentley”字样更加醒目。更为宽大的椭圆形分体式运动排气管与尾灯设计相呼应。此外，加长的车顶扰流板令车身轮廓更显修长优雅，为整车增添运动风范。?

新添越的奢华座舱用手工匠造，并经过重新设计。自问世以来，添越?的内饰备受赞誉，并为超豪华?SUV?的内饰品质树立标杆。新添越的内饰设计?融入了更富现代感的甄选材质，以及细致入微的匠心工艺。

全新中央仪表板配备以先进技术打造的信息系统屏幕，以此增强视觉感染力和实用性，并与以“飞翼”造型打造的仪表板精妙融合。

位于仪表板中央的传统“牛眼式”出风口被极富雕塑感的单出风口设计取代，配有灵动的镀铬边框，出风口位于车载信息系统屏幕的上方，与百年灵车载计时有机结合。中控台侧面配备储物空间，便于收纳手机等物品。此外，变速杆前方配备带有信号增强功能的无线手机充电装置。?

新添越配备全新信息系统，实现人机交互体验的提升。该信息系统配备全新高分辨率?10.9?英寸触摸屏，该触摸屏装配于中控台之上，覆盖防反射和防眩光涂层，进一步提升触摸感受。高分辨率屏幕提供经典（Classic）及全屏（Expanded）模式。在经典模式?下，该屏幕将显示包括车速表和转速表在内的模拟表盘；在全屏模式下，右?侧的模拟表盘将被替换为地图及多媒体信息。

新添越搭载宾利品牌备受赞誉的V8发动机，该4.0升双涡轮增压发动机配备32气门，兼具澎湃运动性能与出色的燃油经济性。该V8发动机配合八速自动变速箱，最大功率可达?550马力，峰值扭矩高达770牛·米，最高时速为290公里，百公里加速时间仅需4.5秒。新添越?V8拥有639公里的满油续航里程，以及302克/公里的二氧化碳排放量，综合油耗为?13.3?升/100公里。在保证动力输出的前提下，该V8发动机在适宜条件下自动关闭八个气缸中的四个，以此成就出众的燃油效率。?

新添越配备的“宾利动态驾驶”系统（Bentley?Dynamic?Ride）依靠世界首个电子主动式侧倾控制技术打造。得益于这一先进功能，在新车型后轮距离增加?20?毫米的情况下，实现灵敏的转向响应与精准的驾控体验。当车辆转弯时，“宾利动态驾驶系统”可以通过反作用力即时抵消横向侧倾力，确保最大的轮胎触地面积，从而实现傲视同侪的座舱稳定性、舒适性以及操控性。

通过“宾利动态驾驶模式”（Drive?Dynamics?Mode）以及可选装的“全地形套件”（All-Terrain?Specification），新添越?V8?能够实现极为丰富全面的公路与越野驾驶设置。只需转动旋钮，驾驶者就可以在多达八种（四种公路和四种越野）模式间轻松切换，为各种路面或路况选择最为适合的动态设置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。